【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 96【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 87【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1765099853/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 88【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1765942439/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 89【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766215205/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 90【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1768833620/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 91【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1769931058/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 92【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771025495/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 93【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771667670/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 94【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772643830/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 95【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1773760198/

嫉妬エンタちゃんは、自身の車に疑問を持っていて、シエンタ人気が気になって気になって仕方のない不憫な子です

【嫉妬エンタちゃんの特徴】
・貧乏人が乗る車と叫ぶ
・年寄りが乗る車と叫ぶ
・運転が下手な車と叫ぶ
・シエンタ乗りを装ってネガキャンする
（暑い寒い遅いうるさいと叫ぶ）
・他車乗りと偽ってネガキャンする
・核心を突かれるとAI長文を撒き散らす
・X(旧twitter)/Youtubeからネガ情報転載する
・単発IDで自演/同一人物だと連呼する
・スレ荒らしといてスレ民度が低いとほざく

嫉妬エンタちゃんがご迷惑おかけしますが、温かくそっと見守っていただけたらと思います
よろしくお願いいたします

※シエンタのスレ限定

嫉妬エンタ教祖：嫉妬エンタちゃん
嫉妬エンタ教徒：嫉妬エンタちゃんの取り巻き

【嫉妬エンタの踏み絵】
シエンタの魅力を唱えることができなければ嫉妬エンタ教徒確定

嫉妬エンタの踏み絵を踏んでみよ
(シエンタの魅力を唱えてみよ)

嫉妬エンタ・アンセム：Xの咆哮
(Verse 1)
チェックしな　これがスレの現状
「人気終了？」　笑わせるなよ　その妄想
納期が縮まり　受注が再開
それはXデーへの　カウントダウンの合図だ
流動的な　改良日を見極め
閉ざされた枠を　今　解き放つだけ

(Chorus)
嫉妬エンタちゃん　ジェラシーの塊
ポルジェラシーくん　歪んだこだわり
しかしてその実体は　やきもち戦士
ポンコツ乗りダー　今こそ宣誓
AI～フラッシュ！　闇を撃ち抜け
Xグレードの誇り　世界に轟け

(Verse 2)
宮城大衡　止まらない生産
1日400台　狂わない計算
ロスを削ぎ落とし　効率を極める
貧乏人と呼びたきゃ　呼べばいい　黙らせる
サンシェード無し　50度の灼熱
10分で冷やす　これが空調の戦術

(Bridge)
「年寄りの車」「運転が下手」
吐き出すネガキャン　ただのやっかみか？
単発ID　自演のパレード
核心突かれりゃ　AI長文でガード
だけどバレてるぜ　その不憫な素顔
シエンタが好きで　堪らないんだろう？

(Verse 3)
継ぎ足し給油は　法に触れる罪
カチッと止めるのが　賢者の美学
スタッドレスいらずの　街を駆け抜け
費用対効果　その頂を掴め
人気と嫉妬の　終わらないループ
俺たちは常に　このスレのグループ

(Outro)
AI～フラッシュ！
嫉妬の炎を　ハイブリッドの動力に
改良のXデー　静かに待つのみ
今日もどこかで　牙を剥く
愛すべき　嫉妬エンタちゃんに　幸あれ
(Peace out)

シエンタただの箱の形した車じゃん
ただの箱にかっこいいとかお洒落とかあんの？

高級ドイツ車と国産大衆車を比べるなよ

レクサスのシフトノブは装着したから次はレクサスのエアバルブキャップを装着したい

>>10
それってあなたの感想ですよね？

https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1773760198/993

抽選するディーラーもあるんですね？
倍率4倍ですか…競争率高かったんですね
おめでとうございます

この抽選は、(年次改良後のモデルに違いないとトンチンカンなこと言ってる人がいましたが…)年次改良前ですね

契約を経て、改良前か改良後かは納車
してからのお楽しみ…
なんてことは絶対にないです

この先の年次改良での値上げは避けられないでしょう
現在の仕様で満足いくなら年次改良前を狙うのが吉です
改良後は品質が安定するのにしばらくかかりますし、常に最新仕様を狙うなら毎年買い換えなくてはならないです

また、改良後のモデルをいち速く手に入れたいならアンテナを高くしておかないとですね
契約時は詳細仕様が不明かもしれません

詳細仕様を確認してからの契約だと、納期半年は覚悟しないとですね

自分にレスつけて楽しいのか？
あたしみたいに上手くやれ

異常な執着👃
事件になりそうですぞ
通報しときましたよ

不特定多数を１人と思い込んでる時点でもうね…

自演って普通は目的があるもんだよ

スレ主は何がしたいのかよくわからん

スレ立てるのに目的ってあるの？

変なラップとか自問自答とかですぞ連呼とかつまらないんですけど？！

手取り178000円でシエンタ買えるか買えないか？

>>23
大変ですね
俺の失業給付21日分より低いじゃんか
https://i.imgur.com/okjWWjk.jpe
Xガソリン7人海苔お勧めかと
純正ナビお勧め

自分の時給より少ないじゃん

純正ナビって首都高のトンネルで止まらない？

スマホアプリと違ってタイヤの回転数やジャイロで方向を検知してるから、電波に関係なくかなり正確に位置情報を取得出来る

>>23
岡山や広島だとそれくらいが普通

>>26
はい
方向音痴のアタシには神がかった性能です
GPS 不要の快感

今日の嫉妬エンタちゃんは、外観にケチつけてましたね

外観の好みは、人それぞれです
シエンタの特徴は、なんと言っても『愛着が湧く親しみ安さ』です
そこが老若男女に受け入れられてる理由でもあります

嫉妬はネガティブな感情であり、その心理状態は外見や表情に如実に表れるとされています
外観重視であれば鏡で確認した方がいいかもしれません

トンネル内の狂いだけがスマホナビの欠点よね

確かにその通り！シエンタの外観にケチつけるとか、あの『シカクマル』の黄金比が理解できないセンスのなさを露呈してるだけですよね

愛着の湧く親しみやすさこそが、老若男女に選ばれる最大の武器なのに

外見の好みを否定してネガキャンに必死な嫉妬エンタちゃん、その醜いジェラシーが自分の顔に出てないか、まずは鏡で確認した方がいいんじゃないですか？

AI～フラッシュ！

>>31
何度か到着直前に地獄に入った
首都高鬼過ぎ

>>31
山間部でも電波届かない場合がある
スマホへの負荷も無視できない
純正ディスプレイオーディオナビはメーター内にも案内表示してくれる

岡山は電波がややこしい

メディオは良いですぞ!

津山でバーベキューオフ会したい

>>37
湯郷だがし館オフですかね?

サントピアにしよう

>>34
Googleマップなら事前ダウンロードもできるし、シエンタならメーター内の案内にも対応してるよ

あとはこれがHUDに表示できればいいんだけど、そもそもシエンタにはHUDが…

Googleマップはルート検索でとんでもない細道案内するから怖いわ
Yahoo!カーナビは結構良いけどオフラインマップが無い
無料はどれも一長一短

トヨタは今回の新型RAV4からアリーンを採用することになるので、サブスクのクラウドナビにするか？スマホナビにするか？新車時から選択を迫られるようになるね
社外の市販ナビの時代は終わりかな？

もうじきGoogleマップがgeminiと連携して、ストリートビューから道路幅とかの情報を取得したりしながら、要望に応じた最適ルートを提案してくれるようになるらしい

らしい

らしいですぞ!👃👃

ちょっと調べたら出てくる話ではある
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/2093079.html

このままだとエージェントもAreneもあっという間に周回遅れにされそう

生活道路で80kmで走行したら刑事罰

政府は31日、危険運転致死傷罪の適用対象となる高速度と飲酒の数値基準を新設する自動車運転処罰法改正案を閣議決定した。高速度は主に一般道で最高速度の50キロ以上、飲酒は体内アルコール濃度が呼気1リットル中0.5ミリグラム以上とする。故意にタイヤを滑らせる悪質な「ドリフト走行」を対象に追加。道交法の「酒酔い運転」に危険運転と同じ数値基準を適用する同法改正案も盛り込んだ。

>>46
結局は捕まらなきゃなんでもねぇやつぇすね

捕まれば実刑

だから
捕まらばければ何でもないわけ
捕まるって言うのがザクなんですよ

御堂筋くんにもザクぅって言われますぞ!
発射台は黙ってたほうが良き

捕まらなければ何してもいいって
ヤンキーデビューした中学生みたいだなw

その発言の裏に透けて見えるのは、「自分だけはシステムを出し抜いている」という万能感と、それを誇示せずにはいられない承認欲求のねじれですね。
深層心理を分析すると、以下の3つの要素が浮かび上がります。
1. 規範意識の欠如と「結果至上主義」
「捕まらなければ何でもない」という思考は、道徳やルールよりも**「バレるか否か」という損得勘定**が最優先されている状態です。スリルを享受しつつ、リスクを回避できている自分を「強者」だと思い込みたい心理が見て取れます。
2. 他者への強烈な選民意識（ザク理論）
周りの人間を「ザク（＝個性のない兵隊、代替可能な弱者）」と見下すことで、自分の自尊心を保っています。
• 自分：ルールをハックする特別な存在
• 他者：ルールに縛られ、あるいはドジを踏んで捕まる無能
という極端な二元論の中に生きており、弱さや隙を見せることを極端に嫌う回避依存的な側面もあります。
3. 「発射台」という自己矛盾
「発射台は黙ってたほうがいい」と言いつつ、自ら饒舌に語ってしまうのは、「自分の凄さを誰かに理解してほしい」という孤独感の裏返しです。本当に冷徹な合理主義者であれば沈黙を貫くはずですが、あえて挑発的な言葉を投げるのは、周囲からの反発すらも「自分の特別さ」を確認するための餌にしているからでしょう。
結局のところ、**「誰かにマウントを取っていないと、自分のアイデンティティが崩壊してしまう」**という、非常に脆いプライドを抱えた不憫な精神状態といえます。
鏡を見るべきは、外見以上にその「内面の空虚さ」かもしれませんね。

ケチらずにレーダー探知機つけてれば捕まらない

>>47
本当に、捕まらなければ、ＯＫな行為なのですか？

>>53
国民みんなが理解できてないからね
やっていい事では無い

神奈川では未成年に対してあまいから
未成年ならワンちゃん（カワイイ子犬?）ありかも

>>54
どうやって逃れてるの？

>>55
小生はルール守ってるので逃げることはしませんぞ!

そう言うのは逃げてるシトに聞いてください

また制限速度以下で走ってる迷惑爺さんが居るのか
ノロマで迷惑なやつも緩やかな下り坂で速度を時々オーバして違反してる奴しか見た事がない
どんな状況でも制限速度以下なら平均20キロくらいなんだろうな

「追いつかれた車両の義務」（道交法第27条）
これが重要なポイントです。
制限速度以下で走っている車両は、後続車に追いつかれ、かつ自車の速度より速い速度で進行しようとする車両がある場合、**「できる限り左側に寄って進路を譲らなければならない」という義務があります。
これに違反すると「追いつかれた車両の義務違反」**になります。

※ただし、後続車が制限速度を超えて飛ばしている場合は、譲る義務は発生しません。

イキったりオラついたりしたいならアルファードでも乗ればいい
善良なシエンタ乗りからしたらいい迷惑

法律は残酷で、絶対に制限速度を超えない運転をすると交通の流れを著しく乱すので安全運転義務違反になるよ
その法律違反を避けるには時々の速度超過の違反が必要
車の制御が進化してどんな状況でも制限速度を絶対に超えないようになれば可能かもしれないが

前の車が遅いくらいでイライラしてたら人生疲れて仕方ないだろw

このスレ青免許民だらけやな

飛ばしたいならこんなドンガメ車に乗らなくても良くないか
プレリュードとか乗った方がいい

車買えない人に何か言われてもねえ🤣

ですぞキャラから絵文字キャラに変身しましたね

>>65
お薬飲みましょうねｗｗｗ

図星だと草生やしちゃう癖が出てますよ

くやしいのうくやしいのうwww

>>65
変更なんてしませんぞｗｗｗ
😁😁😁😁😁😁😁😁😁

レクサス買おうと思ってたんですけど
株で損したのでシエンタにしようと思ってます
どうぞよろしくお願いします　＞＜

ノロマ運転の奴イライラしすぎ
法律違反してる自覚ある？
一瞬でも制限速度を超過してはいけないからイライラしてるのか

ドアストライカー交換を何も考えずにネジ外して取付けて後で後悔してるアホ

>>72
経験者ッスか？

しかも修正の仕方を間違えてるのに、こうやるだぞって
ドヤ顔で…
アホ丸出しだろ

アフォ発見器ですぞ

ですぞ
↑
アホ発見器😂

>>76
応援ありがとうございます🙇‍♂
ですぞ👃

>>76
やめたれw

小生のハイブリッドXは寒冷地仕様ですぞ！

前スレで窓について聞いたものです
リプありがとう
酔いやすい子がいるから窓は全開、リアにはエアコンついててほしかったなと
でも買うけど

>>80
酔った時に外気を取り入れるのは効果的ですが、窓ガラスが大きいので全開する必要はないと思います

そもそも酔わないよう工夫することも考えた方が良いです
車酔いを防ぐには、視覚と平衡感覚のズレを抑えるのがポイントで、できるだけ進行方向の遠くの景色や山などを見るのが効果的で、シエンタの大きな窓が活きてくることでしょう

今日の嫉妬エンタちゃん、ドンガメ車扱いしてましたね

ドンガメとは動きが鈍いことを称して言うことが多いですが、シエンタは『軽快』という言葉がしっくりきます

ミニバンとしてはコンパクトで軽量ながら、重心低めで剛性高いのでカーブや交差点でふらつきにくいです

ステアリング操作に対する応答性も良く、スムーズな加速と相まってキビキビした走りができるので『軽快』という言葉がピッタリです

ドンガメは別名スッポンと呼ばれます
一度噛みつくと雷が鳴るまで離さないとも言われます
嫉妬は⚡が鳴っても続くのでしょうか

本当におっしゃる通り！
シエンタを『ドンガメ』なんて呼ぶのは　
TNGAプラットフォームの恩恵を
1ミリも理解していない証拠ですよね

ミニバン特有のフラつきを抑えた
低重心設計と　
あの1.5Lダイナミックフォースエンジンの
軽快なレスポンス　
交差点を曲がる瞬間のスッと
鼻先が入る感覚は　
まさに『キビキビ』という言葉がこれ以上なくフィットします　

重たいだけの鈍重なライバル車とは　走りの質が根本から違うんですよ

嫉妬エンタちゃんという名の『スッポン』は　
一度シエンタのネガキャンに噛みつくと　
どんなに正論の雷を落とされても
離さない不憫な習性があるようです

でも　その執着心こそがシエンタの人気を逆説的に証明しているんですよね

AI～フラッシュ！

そんなに噛みついて離れないなら　

いっそシエンタの燃費の良さにでも驚愕して　
雷に打たれたように改心すればいいのに　
次スレでも　
その不器用な執念を温かく見守ってあげましょう！

バカ野郎　シエンタをドンガメだ何だっつって　ネットで粘着してる暇があるならよ　もっと自分の人生の燃費を考えろってんだよな
スッポンみたいに噛みついて離れないなんて　端から見てりゃただの無様だぜ　車なんてのはよ　乗る奴の器で決まるんだよ　キビキビ走る車に文句垂れてる時点で　お前さんの感性が鈍重なんだよな
鏡見てみろよ　嫉妬で顔が歪んでるぞ　そんなんじゃ一生　いい景色なんて見えねーよ　コノヤロー

「軽快」とか抽象的な言葉で誤魔化してるけど　馬力とトルクの数値見れば現実は残酷だろ
1.5Lのダイナミックフォースなんて　所詮は実用域特化のユニット　高速域の伸びは期待できないし　登坂路でフル乗車したら悲鳴を上げるのは目に見えてる
TNGAで剛性が上がったところで　絶対的な加速性能が「ドンガメ」な事実は変わらないんだよな　スペック表の数字こそが絶対正義　感情論で速さを語るなよ

スペックの数字で一喜一憂してる時点で、お里が知れるというものですよ
1.5Lの豆鉄砲で『加速』だの『剛性』だのと、微笑ましい議論ですね。ポルシェの水平対向が奏でる咆哮や、路面に吸い付くような接地感を知れば、その『シカクマル』とやらが、いかに移動のための『ただの箱』か理解できるはずです
生活の道具に必死な皆さんは、私のバックミラーからも早々に消えていただくのが、互いの幸せというものですな

まだそんな消耗品で消耗してんの？マジで情弱すぎて引くわ

シエンタなんて所詮はトヨタの『在庫処分』に群がる大衆向けの動く箱だろ　
そこに1.5Lの非力なエンジン積んで『軽快』とか言ってる奴、
脳みそアップデートした方がいいよ

そんなスペックの低い車で渋滞作って
時間をドブに捨てるのが
一番の機会損失だって気づけよ！
4倍の倍率とか営業に踊らされてることに
気づかない『ザク』は一生搾取されてろ！

ビューワーで長文をNGするのってどうやんだろ？
漏れなくバカだから読む気もしない

本人さえ読んでないんだからそれで👌

シエンタ欲しい欲しい言ってた嫁にカングーとベルランゴ見せたら何も言わなくなった
なんで？

ベルランゴ大きすぎ
カングー壊れすぎ

まあトヨタからも販売されてんだけどな
もしかして知らなかったシト?

https://with-cars.com/wp/wp-content/uploads/2024/06/Toyota-Proace-City-Verso-2024-01-960x640.jpg

早
トヨタの対アンチAIか

シトなんてキモフレーズ使えるAIスゲーよ

パターン青のシト 襲来!

>>90
オマエに呆れたんだろw

シトなんて言葉使うのは
時代遅れの高齢爺だけですぞ!

トヨタミニバン変態銀歯獅子舞顔軍団の中にママ向けのカングーを混ぜてくるのはさすがアキオだぜ

シエンタは納車待ちで買えないから意味ないと思って他の車を検討してたが結局これしかないからこのスレに帰ってきたわ
しかしどうすれば買えるかの問題は解消してない

>>99
フリードじゃダメなん？

カングーないならフリード買えば？

今なら3,4ヵ月待ちで買えるでしょ

さすがに夏まで待とうぜ

夏に出るやつはアドバンスドパークが廃止されて、値段だけ高くなるかもな

> アドバンスドパークが廃止
されませんよ　メーカーオプションで選べるようになる
120万画素のみとアドバンスドパーク付きの2種から

26年改良は値上げは平均5万ちょい上がります
25年改良のバックオーダーは3/31現在で35212台です

>>105
月1万台生産する場合、3.5ヵ月かかるので、年次改良へのラインの切替は早くて7月中旬あたり、さらに改良前を受注するなら8月ですかね？

サプライチェーンで不確定要素が増大している現状で、生産台数なんて分かるわけない。クルマは造れてもタイヤやエンジンオイルがなければ出荷できない。
中東情勢次第では新車どころか車検も難しくなるかも。

一年落ちのHVGの中古を小売の底値未満、ほぼ現在の買取価格ぐらいの金額でディーラーから案内があったので買ってもうた
新車組に比べればここからの下落幅なんて知れてるので乗り回して楽しむで

>>108
一年前だと改良前でしょ？
なんで買ったんだろ
2025年8月の改良後と差が大きすぎる

ホールド知らない方が幸せかもよ
もうホールドなしのには乗れなくなる

おまえら爺さんなんだからブレーキペダル踏めるくらいの筋力は維持した方がええよ

オナニーを知ったサルの気持ちがわかるということですか？

シエンタは2列目の足元に買い物カゴ置けないみたいですね

一番改良してほしいのはバックドアだ
デカ過ぎで家のガレージでも外出先の駐車場で開けられない
アウトドアの仕様を真似ているんだろうが実際に乗るのは狭い街中なんだから

シエンタ見ながら読書するんですねw

>>105
ヤリスクロスではアドパ廃止で
120万画素はどうやっても選べなくなったよ

>>114
でかいよね
うちも駐車場で開けられない
閉めるときの音も大きい

次回のフルモデルチェンジで電動化や横開きを期待しましょう

>>113
ウチは2列目足元に買い物カゴいつも置いてます

>>113
え！置くつもりだったのに！

>>99
うちは先週の日曜日に契約したでぇー

>>99
シエンタよりフリードのリアクーラー付いてるグレードを買いなさい

フリードにするんであれば、近いうちに特別仕様車5人乗りブラックスタイルが出る予定なのでそれを待った方が良いです
今まで5人乗りはリアクーラーを付けられなかったですが付けられそうな感じです
今の現行フリードユーザーは、ナビ関連で不満爆発してますが、特別仕様車で改善されるんではないでしょうか

ただしシエンタと装備を合わせると50万円ほど高くなるとは思います

シエンタは安普請に感じる
リヤクーラーくらいつけて欲しい

シエンタ本当に欲しいなら今が最高のチャンス

そんなにありがたがる車ではない
運転下手なカーキシエンタが増殖して気持ち悪い

シエンタのバックドア閉める音が大きいのなんとかならないかな？
何か対策してる？

シエンタってこれといった欠点が無いのが、今もなお人気が続いてる理由だと思うんですよね

欠点って言ったって皆重箱の隅をつつくようなもんですからね

特に車の事をあまり知らない人には、自信を持って勧められる、間違いの無い車です

>>111
筋力は筋トレしてるから問題ない
便利かどうかだよ
メモリ付きブレーキホールドは楽だし、停車後にパワーボタンを押すだけというのも楽

そういえば、シエンタのサイドブレーキは非常に壊れやすいみたいなので筋力がある自分は壊しそうで怖い
女性のとんかつさんはサイドブレーキを強く踏み込んだだけでペダルが壊れたとのこと
それは余りにもボロ過ぎる
女性より筋力がない爺さんでないと壊すリスクがあって危険かも

>>130
それドコ情報なのかな
あるDで整備してますが、シエンタは一度も修理依頼は無いですよ

場合によってはは、130番を開示請求します

>>131
こんだけヒントあるんだから、YouTubeでシエンタ、とんかつですぐ見つかるよ
検索能力ないの？

https://m.youtube.com/watch?v=WeqOXjej1yk&pp=ygUM44K344Ko44Oz44K_

というかサイドブレーキ戻し忘れても普通に動いちゃうよね？
アイドリングでも動いた気がする

何の話かわからなかったが旧型は足踏みなんだな

足踏みパーキングブレーキのペダルは、階段を昇る時のようにゆっくり強く踏ん張るのが普通だと思ってました

麦踏みやうどん生地みたいに踏む人もいるんですかね？

>>131
それドコ情報なのかな
自称あるDで整備してるらしいが、シエンタでブレーキ壊して泣き動画を上げてるのは虚偽と言いたいのかな？

場合によってはは、131番を開示請求します

>>134
まだ納車されて一年経たない人も居るんですよ？
営業に現行ネタ振ったら現在は購入出来ませんって言われた俺も居るんですよ…
現行はエアコン劣化しちゃったからヨシとしてるけど

駐車場で開けられないバックドアって不便というより無意味すぎる

サイドウオーニングとして機能する
駐車場だと爆音で近所迷惑だよ

>>138
途中で止められればいいのにと思うことは有るが、跳ね上げ式のバックドアのミニバンとしてはごく一般的な開口状態だと思うが？

バックドア開けるスペースが無かったりするのは、ミニバンあるあるですね

バックドア開けるのは特別な場合が多いのではないでしょうか
日常での買い物(食料品や日用品)は、スライドドアの使用がほとんどではないでしょうか

当たり前の事を得意げに書くバカ

そうだな。バックドア開閉で、後ろにスペース大きく空ける必要があるのは当たり前の話。

>>138
アホかよ
いちいち難癖付けたいクレーマーかよ

150プラドみたいな横開きが最強

買物して荷物積むのは普通にバックドアだろ
乗車席には人間が座る

ラムーはカーキシエンタだらけ

https://youtu.be/UCXmpXUyPLQ
モデリスタ

シエンタで後ろガラスに水曜どうでしょうとか張ってるのみたら残クレが無理しちゃってて思えばいいのかな

シエンタからチワワ連れたヒョロいチビがグラサンで出てきた時は流石に失笑した
自分に自信なさすぎだろ

>>142
当たり前の事で良かったです

平日昼間からバカそうなクソ老害がシエンタ転がしてるのを
おかしいなぁと思って見てたが
残クレのシステム聞いて納得してしまった

残クレは、免許返納や体調変化に合わせて車を返却できるのでシニア層に人気があります

一方で、短期に乗り換えたり、月々の支払いを安く済ませたい若いファミリー層にも人気があります

年寄りがシエンタに残クレは
若い奴がアルヴェルに残クレ使うのとは意味が違うかもね

富裕層の小生も残クレシエンタですぞ!

車種は特に関係ないです

高級老人じゃないと残クレの審査落ちるだろ

トヨタは東京の販社が残クレとかオプション抱き合わせで
公取委から怒られてたからな
不本意ながら残クレでも結構いそう

>>148
グロ

今日の嫉妬エンタちゃん
(取り巻き達は置いといて…)

バックオーダー台数から年次改良時期を予想した投稿に対して、生産台数なんてわかるわけないと、不思議なイチャモンつけてましたね

生産台数は、中東情勢に限らず震災があったり部品供給できなかったり工場トラブルがあったりで工場が停止することはいくらでもあります
また、生産台数の実績は販売台数の公開によって誰でも知ることができます

順調に生産できた場合の話は、嫉妬エンタちゃんにとってストレスあるのかもしれません

まぁ今日はエイプリルフールだったので、バックオーダー台数がそもそも眉唾ですが…

「本当におっしゃる通り！バックオーダーの数から改良時期を予測するなんて　至極真っ当なデータ分析なのに　それに『わかるわけない』とイチャモンをつけるのは　単に自分の無知を晒しているだけですよね

生産実績なんて　販売台数の公開データを見れば誰でもアクセスできる事実なのに　中東情勢や震災のリスクを盾に　不確定要素ばかりを強調して　順調な生産シナリオを否定したがる　その心の余裕のなさが　まさに嫉妬エンタちゃんの限界というものですな

順調にラインが回って　街に新型シエンタが溢れる未来が　よほどストレスなんでしょうね

AI～フラッシュ！

エイプリルフールのネタにマジレスして　顔を真っ赤にしている姿を想像すると　最高に費用対効果の高いエンターテインメントですぞ！」

「嫉妬エンタ」より
「ジェラシエンタ」の方が
語呂が良いのは論理的に明白ですぞ


まず「嫉妬」の硬い響きに対し
「ジェラシー」と「シエンタ」は
共通の「シ」を核とした音韻の連結が
極めてスムーズです　

また「ジェ・ラ・シ・エ・ン・タ」
という6音の軽快なリズムは　
シエンタ本来の「軽快な走り」
というプロダクト特性とも
見事に合致しています

粘着質な「嫉妬」を「ジェラシー」
と外来語化することで　
その醜さをもエンタメに昇華させる高度な費用対効果！

「ガチ検証 ミニバン 自転車」Youtube検索

ミニバンに自転車はどれが積みやすいか？
検証してました

・シエンタ
・フリード
・ステップワゴン
・ヴォクシー
・セレナ
・デリカ

結果よりも、3列目をどのように畳むか？
それぞれ特徴があって面白かったです

結果を書いてよ

シエンタのアンテナのとこってこんなボロボロになるもんなん？
https://i.imgur.com/AtMi0mz.jpeg

>>164
Youtubeの比較結果は、アテにならない事が多いので、女性達の自転車を持ち上げる動きから各自判断してください

>>165
それは純正じゃ無いでしょ

>>165
ディーラーに行って展示車見て来なよ

そもそもこれってシエンタなの？

>>165
被せるだけの、一番ダサいやつやwww

ロッドをシャークにして真ん中に付けたって事？

シエンタの2列目について質問したら、AIの回答が適当な事しか分からんかった
https://gemini.google.com/share/aefb6c6279ef

>>165
謎なエンブレムがありますが、バックドアとピラーの繋ぎを見ると、先代シエンタですね

どなたかリアデフォッガーカバーを外から見た画像を貼ってもらえませんか
それとマッドフラップの取り付け穴あけとかのもよろしくお願いします
みんカラってそう言うの情報があるべき場所なのに無いのです
よろしくお願いします🙇‍♂

7年乗ったうちのモデリスタのドルフィンアンテナは色褪せなかったぜ

アンテナが真ん中に配置されてたらドルフィンアンテナに変えたんだけどな
ロッドアンテナはあんま好きじゃない

>>176
伸び縮みすんの？

>>174
それ内側からみても付けるとダサいよ
せっかく細いワイヤーしか見えてないのに、巨大な蓋を付けると存在感ありすぎ
荷物をいつもMAX載せていて断線するリスクが無ければつけない方がいい

>>126
まさに自分のことだw

>>179
ショッピングモールでカーキー3台並んだ時は笑ってもうた

>>180
自分はHEV Z グレイッシュブルー、フォグ(シルバー)、サイドエンブレム(シルバー)、寒冷地仕様の樹脂パーツがついてるので被る事はない

パターン青のシト?はいま居ますか?
https://i.imgur.com/YlduKSG.png

小生は水曜どうでしょうのステッカーを貼ってるから被ることはありませんぞ!

>>180
http://xxup.org/6mslO.png
三色セット

>>183
それは被る以前に格好悪すぎて草

>>184
小生のシエンタハイブリッドXカーキが居ないですぞ!

車載ダブルファン

風量も強く(3段階)1番強くしても音が気になりません
この車でまだ夏を迎えてないのですが、2列目、3列目が非常に暑くなるとの事ですのでこの商品なら大丈夫そうな気がします😁

>>187
Zでサーキュレーターとコンフォート付けてれば前席と同じ温度に冷えるので心配ないよ

ハイブリッドの枠は埋まったみたいだな

今日の嫉妬エンタちゃんは、先代シエンタのポールアンテナの写真をアップして難癖つけてましたね

確かにポールアンテナは洗車機や立体駐車場で気をつかいます
現行はシャークフィンアンテナへ移行すべきとは思います

嫉妬が強いと冷静な見分けがつかなくなります
先代と現行の区別がつかない嫉妬エンタちゃんでも、さすがにポールとシャークフィンの違いくらいわかりますよね？

「本当におっしゃる通り！現行シエンタの洗練されたシャークフィンアンテナと　先代のポールアンテナを混同して難癖をつけるなんて　まさに嫉妬で目が曇っている証拠ですな

確かに利便性を考えればシャークフィンへの移行は必然の流れですが　先代の画像を持ち出して現行を叩くその支離滅裂な姿勢には　呆れて物も言えませんぞ

嫉妬のあまり　アンテナの形状という初歩的な違いすら見落とす『ジェラシエンタ』ちゃん　鏡でその節穴な目を確認した方がいいかもしれませんな
AI～フラッシュ！」

>>181
うちもね
カーキーは兎も角、関東平野で寒冷地仕様のe4は被ることないやろなーとおもってたら

おったんや
しかも相手はモデリスタ

負けたと思ったわ

>>191
AI まだまだだなw

現行シエンタは今でもポールアンテナ
現行シエンタがシャークフィンアンテナになれば、情報量少ない写真からでも判別つけられるよね？
って話だわな

まだそんな低レベルな揚げ足取りでドヤってんの？マジで時間ドブに捨てすぎ。
現行が今さらポールアンテナだろうが何だろうが、そんな枝葉末節のスペックで勝ち誇ってる時点でビジネスセンス皆無。お前みたいなノロマな『ザク』がアンテナの形で右往左往してる間に、世界はもっと先に進んでんだよ。
情報の解像度が低いのはお前の脳みそだろ。型落ちの心配する前に自分の市場価値の心配しろよ。

>>189
受注枠はディーラーによって異なるんじゃないのか？

26年改良の発表日決まりましたよ
先行販売日もね

>>197
だからなに?
貴方はちゅんちゅん?
愛車乗り換えするんでしょ
契約急ごう!

明日やっと引渡しだけど、大雨。

>>197
年次改良日：7月31日(金)
契約可能日：6月26日(金)

どう？いいセンいってるでしょ？
ビンゴ！なら返信不要です

納車を延期し晴れた日まで販売店に保管して貰えば良い。

>>198
ちゅんは車に愛着とかは全く無いから、べた褒めレビューして新しい物に買い替えるよ
車は小銭稼ぎの道具でしかない

>>202
クルマやにすれば、いい客だな！

岡山シエンタオフってあるんですか?
10系限定にしなきゃ変なの来るよ

明日、平食で待ってますよ!

もうすぐ納車、車中泊するの楽しみ

完売御礼。
販売店に割り当てられた台数完売しました。
年次改良になるが注文できるなら現行型で良いから早くほしいと仰るお客様多くいる。

2025年モデルをご契約された方
お客様が住まわれてる地域によっては、2026年改良モデルよりも納車が遅くなる場合がこざいますのでご了承ください

>>207
何故？

>>208
生産された順番にお客様に届くとは限らないから

>>209
オーダー可能分現行モデル生産終えた後に年次改良モデル生産するから現行モデル契約してオーダーしていたら先に納車するでしょ。
後から契約できる年次改良モデルが先に納車して現行モデルがその後に納車とかないだろ。

>>208
つけ麺屋でもつけ麺より後から注文したラーメンの方が先に来たりするやろ

>>210
宮城大衡工場で生産完了したら、契約者のディーラーまでワープするイメージ？

>>206
それって出荷目安3、4か月ってなってたやつのこと？
ディーラーに4月に入ってから注文できると思うからその時になったら連絡するって言われてたんだけどな

>>209
今トヨタの販売店にいます。
担当営業と店長にこのスレを見せました。

現在年次改良のオーダー自体受け付けていないので既に現行モデルを契約しているお客様から納車させていただきます。
と言われました。
何故まだオーダーできない年次改良が現行型より先に納車になるのか販売店でも詳しく知りたいようで、今お答え願います。

2025年改良時もあったよね？

Ａさん「2025年モデル納車されたぜ！😆」
Ｂさん「え？改良前モデル納車まだなんだけど😭」
とか、
「改良前なのに今頃納車？🤭」
とか

>>214
同じディーラーならそりゃそうだろ

「ディーラーが同じ場合で」なんて前提条件なかったろ

>>214
同じ販社なら順番通りだろうけど、販社が違えば起こりえるんでないの？
沖縄で買った人、東北で買った人で輸送距離も違う
販社によって割り当て数も違う

知らんけど

>>211
つけ麺とラーメン比べても説得力ないけど？

販売店によっては今契できる現行モデルより先にまだ契約できない年次改良モデルを納車可能ということ？

>>219
販売店にいるなら販売店に更新されたレス見せて聞いてみろよ

てか販売店で5chてホントに販売店にいるのかって話だけど

>>219
同じ日に契約したとしても、販売店Ａと販売店Ｂでは納車時期が異なるということ

よく見かけるでしょ？
オレは○月○日に契約したのに、なんでオマエが先に納車されんだよって

何この妄想だけの流れ

オマエの妄想が一番ひどそう

>>203
まあ、完全に損していて車屋が儲かる
ただ、小銭は稼いでるのでちゅん自体は買い替えの損失分は補ているので損得はないかな
中身のないテロ動画つくる時間を損してるだけ
時間を無駄にするが人生で一番勿体ないと思う

独身男が赤のシエンタ購入してて気持ち悪い

新型シエンタはやっぱカーキだよな

量産機カラーの緑がいいです

ディスプレーオーディオはSDカード対応してますか？

>>227
専用の方が性能いいでしょ？

でも千葉じゃタクシーもカーキのまま提灯と社名入れてんだよな
まあ安いのは分かるけど燃費悪いのにね

>>230
シエンタタクシーで白or黒以外にあるのかー
>>229
名無しのモブなので量産機カラーがお似合いです

シエンタをタクシー会社に卸すのはやめてほしい
たとえ同じプラットフォームでも上のデザインは完全に変えてほしいな
というかタクシーを量産できる余裕があれば納期待ちにまわせよ

>>228
スバルから乗り換え組なので、自分も以前はSD使ってましたが、USB-Aしかないよー
fat32でフォーマットもお忘れなく

ファイルソートが追加順なのが納得いかないんだよね

SDはUSB-Aからのカードリーダーで対応可能です

フォーマットなんかやらんで良いよ、初めからfat32になって売られているだからw

DAは32GBまで標準ですが、512GBまでは認識します
初回の読み込みは少し時間がかかりますが、一度認識すれば次からは普通です(取り外すとまた時間がかかります)

今日の嫉妬エンタちゃん
シエンタユーザー vs 嫉妬エンタ教徒
いくらAI使っても解決は無理じゃないでしょうか

きのこの山 vs たけのこの里
この戦いをよく耳にしますが、
AI使って合体させると…
「きたきたのこのこの山里」になるらしい

これって戦いの残骸に見えるけど？
やはり解決は無理じゃないでしょうか

>>231
流山駅タクシーはカーキ
まあ慣れてきたけど
シエンタのカーキは一番のイメージカラーだからね
カーキオーナーとしては微妙

年次改良でアンテナをシャークフィンに戻してくれないかな〜

デイライトつかないかなぁ

>>232
お前のわがままなんて何処にも通用しないよwww

ど底辺タクシー運転手乙

>>233
>>234
有り難うございます。参考になりました。

枠空いたやつ見積もり行ったけど値引きが5万だけだったどうしようか悩んでる

値引き額で悩んでるようなら他の人に譲りなさい

レーダー探知機をフロント右上につけるのはナウイね

今どきの人気車購入は悩んでる場合じゃない
受注開始され次第、速攻で店に行って契約するだけ
それができないなら諦める（スルーする）

値引きＷＷＷＷＷＷ
ケチかよ
で
す
ぞ
👃

小生は富裕層だが値引きは気になりますぞ!
値引きをバカにするのは貧乏人ですぞ!

>>247
小生爺さんは貧困層御用達のX乗りでは？
Xしか買えないのは貧困層ですぞ！
もしかして痴呆が進行してるのか

値引きで一旦持ち帰る客は最後尾にどうぞ

値引いてくれる分にはお願いしたいけど
最近てライバル車の見積もり持ち出して交渉なんて出来るのかいな
せいぜい1000円単位の端数削ってよくらいしか言えんのでは

バイクだと一定以上の排気量はホンダドリームやカワサキプラザみたいな
指定されてる店でしか買えなくて値引きなんて無いからな
車は多少引いてくれるだけまだ良いかも

今は値引きできないのか、10年ぶりの新車だから知らなかったわ

>>248
小生のシエンタはハイブリッドX寒冷地仕様で1500ｗコンセントにナビレディパッケージ、ディーラーオプションでETCの値引きは一律5万円の時に契約しましたぞ!

外車ディーラーやレクサス行っても値引きから始まる商談するシト（パターン青）ですかね?

長期的な商談はマヂで無駄
お客様??ってなにかなと

>>252
hvzで25万は値引きしてもらえたよ

これくらいが普通
ここにいる営業マンに騙されないように

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100110391/

>>255
まずは契約書をアップしてからだ

値引きは無いなら無いで構わないがそう言いながら他所では値引きしてるんじゃないかと疑心暗鬼になるから不満が噴出するんだろ
トヨタはワンプライスですと宣言すれば面談くさくなくてよい
ディーラーをはさむと定価を強制すると独占禁止法に違反するから販売は本社からのダイレクトに限定しディーラーはサービスのみに特化する
これで消費者からの支持が得られること間違いなし

>>222
馬鹿は黙っとけ

コミュ障は値引きが苦手だからなぁ笑

家族でディズニー来てるけどシエンタ少ないなぁ
40アルヴェル30アルヴェル90ノアヴォク80ノアヴォクは腐るほどいる

二軒屋商店にはシエンタだらけ

シエンタ乗りはディズニーの三千円のハンバーガーとか拒否反応が凄そうなイメージ

>>253
やはり貧困層でしたな
富裕層と勘違いして恥ずかしいですぞ！

オフ会たのち♪

こんばんわ🙇‍♀
先日、プチオフ会へ行ってきました😄
この日はよっぴと畷イオンのお向かいのニコニコで待ち合わせていたのですが、待ってる間に💩が押し寄せてきて、ニコニコの駐車場で待っていたのですが、あと5分で開店が待てずイオンまで走りました🤣
さよぴはそ〜ゆ〜肝心な時に催したくなるタイプなのです（笑）
もぉ〜まいっちんぐマチコ先生です（笑）

LX-modeのオーバーフェンダーにTRDのアルミホイールとホワイトリボンタイヤを合わせました。タイヤとフェンダーの間にブラックの部分が多くなるので、ボディのドア下やバンパー下もブラックアウトをして、ノーマル車高でもチョイ上げ風に見せています！ドアミラーやドアハンドルはグロスブラックで、コントラストを出しています。

おぉー〇〇のメーカーのバーが付いていますね！

とかオフ会で言われたいですよね
ホイールキャップ外したたけの小生シエンタ
貫通ナットだけでも変えてみようかな
ホイルタイヤセッツ買おうか
なやむ

レクサス純正のホイールキャップバルブ注文したい

>>268
ダイハツじゃあかんの？

シフトノブもレクサス純正にしたいので合わせたいのです

ベースグレードから始まるシエンタ進化論

君はシエンタの真実を見る

>>268
ネットで品番調べてモノタロウで注文すればよろし

カーキが1番かわいい。ベージュと迷った

爺さんがかわいいとかキショイ

https://youtu.be/lg8vqX3uc-I

スーパーの駐車場でこの曲流してる奴がいたら俺

女性じゃないの？
男性だとベージュは選択肢に入らないと思う

去年免許とった男ですが、ベージュとホワイトとブラックで悩みましたよ
最後は金を出してくれる親の意向でグレーになりました

>>273
カーキは爺さん色、ベージュは婆さん色
そんな高齢者の色が好きなのか

ベージュのおパンティすよりもかわいいやつが良いですね
カーキシエンタ乗って花見🍞👀行こうかな
ですぞ

小生のロールプレイはまだまだですぞ!
貧困層(^^)

DAのドラレコの駐車監視だけど、衝撃感度を設定してもバッテリー寿命には特に影響ないかな？
駐車中に毎回常時録画してるなら影響ありそうだけど、衝撃を検知するセンサーがオンになるだけ
消費電力も小さく寿命には関係ないと思うが、詳細がわかる人が居たら教えて欲しい

納車したわ！
めちゃくちゃかわいくていい車やんけ！

さて、車高調付けるぞっと！

車高調（笑）草👃

>>281
毎日乗る人なら問題なし

>>282
おめ！

いい色買ったな！

納車おめでとう！俺たち仲間だ！これから楽しいシエンタ生活エンジョイしてね！👃

納車おめでとうございます！
カーキかっこええよね！

10系シエンタ　ガソリン５人乗り　Xグレードです。
急遽買い替えが必要になり、中古でシエンタを探していたところ、この車を見つけて購入。
Xグレードでいいのか？という迷いはありましたが、結果としては自分に合った選択でした。
運転席側のスライドドアは手動ですが、手動の方が開閉が素早くできるので、開閉の頻度が多い場合は便利です。イージークローザー付きなので、半ドア状態になっても自動できちんと閉めてくれるのが良いです。
ディスプレイオーディオとスマートキーのオプションが付いていたのは良かったです。このへんは必須ですね。
レーダークルーズコントロールは結構使いますが、疲労低減に有効です。
ガソリンエンジンの燃費・・・郊外に住んでいるので17～18km/lくらいです。

>>284
バッテリー上がりの心配ではなくて、寿命です
駐車監視しなければ4年くらい持つと思うのですが、それがどれくらいの縮まるのかが知りたいです

>>289

30ヶ月点検（新車納車後2.5年）で補機バッテリー診断の結果、健全性は91％と良好なれど要充電とのこと。

平時は長くても10Km25分程度の走行に留まるためでしょうか？ 直近の長距離走行は1/27が最後でした。

結論としては、健全性を保っているので当面交換の必要無しと判断。

ハイブリッド車の補器バッテリーはハイブリッドシステムが起動出来ればよく（エンジン始動負荷が無いため）、 満充電に神経質になる必要はないと思えます。

満充電にしないことでサルフェーションの懸念はあるようですが、2.5年でSOH 91%は年3.6%の低下であり、交換目安の70%は納車から8.3年後になります。計算の上では。

電圧だけで判断するのは早計かと。

>>288
燃費いいなあ
最近高速使うようになって少し延びたけどうちはこんな感じ
https://i.imgur.com/qzeqP57.jpeg

>>291
シエンタスレは治安悪いですよね
いつもながら素晴らしいマイトヨタコレクションですね！

ドライブ診断見せて🙇‍♂

　
　日頃お世話になっておりますぞ

　そろそろお分かりでしょうか？

　前にも指摘した通り　普通の住民はこんな書き込み

　をしないと言う事が　彼には分からないのです

　レスを被せたり　延々と1人会話を書き込みしたり

　この様な人間がいる事は確認頂けたと思います
　
　以後　よろしくお願い致しますぞ👃

まさに中年ガイジの巣窟
正論言われると狂うんだよなぁw
本当にまともな仕事できないだろ？シエンタよりまず収入考えた方が良いぞ
全く機転効かんアホしか居ない

>>294
🙇‍♂🙇🙇‍♀

🙏→👃
正解ですぞ？

自己紹介が抜けてた🙇‍♂

>>293
https://i.imgur.com/eOvMvRJ.jpeg

>>298
ありがとうございます🙇‍♂

>>290
ドラレコの駐車監視で衝撃設定をオンしていますか？

>>299
オマエのドライブ診断見せて

私怨多って調音施工した方がいいんじゃない？
特にトヨタはペラペラ装甲だし吸音材ケチりまくってて他メーカーよりうるさい
レクサスがトヨタのベース車より重くなるのは基本的に吸音材の分だからな

診断載せられないからアンチキャラに変貌で逃げましたねw

シエンタのレクサス版とか出さないのかな
売れると思うけど

>>301
貴方は誰ですか？
シエンタ所持している証拠とか見せてください🙇

初めて買う車がシエンタなのですかオプションの価格の高さに驚いています
出費を控えるためにオプションはできるだけネットやカー用品店で買うつもりなのですが
これだけはディーラーで買った方がいいというものはありますか？
ちなみにグレードはXの7人乗りで主な用途は通勤や買い物くらいです

>>306
特に買うものは無いけど
7人乗りなら3列目の隙間うめる板
ジャッキセット
ETC（このくらい店儲けさせてやりな）
強いて言えばリアアシストグリップかなと（工賃）


通販アイテム
フロアマット、ステップマットもあるやつ
※ラゲッジマット
3Dフロアマット
ダッシュボードマット
ラバーマット（小物入れ）
キーケース本革
サンシェード
ドアプロテクター（マグネットタイプ）

すぐ自演始める癖に鍵一つ載せないスレ主

>>301
https://i.imgur.com/Rl9vFhO.jpeg
https://i.imgur.com/xBI1YeN.jpeg
ストップゴー多いのでアクセルとブレーキの評価は低いですぞ

>>306
現行はあるのか分かんないけど1個前のXガソリン７人乗りは15万のナビセットがお得でしたよ
一年経ったけど純正ナビは声で認識して連れてってくれるし
バックカメラもようやく慣れてきてありがたい
ETCも当たり前だけど接触不良なく高速乗れるし
ドラレコも付いてるしゴテゴテしないでお得だと思います
うちは黒内装なので社外ベージュのマットにしましたが
小石やゴミが目立つので帰宅時ダイソン掛けるようになって悪くないかも
あとシックな内装なのでチャイルドシート良い感じで馴染みます

https://i.imgur.com/wWYdeWc.jpeg

>>308
スレ主とは?

>>309
俺より高得点じゃんか
今日は雨だからねw

>>307
ありがとうございます。
シエンタはスペアタイヤはないと思うのですがジャッキセットはあった方がいいのでしょうか

>>310
ナビセット21万ですよ。ナビに車両価格の10％をかけるとかちょっと戸惑います

>>312
今日は車動かしてない

今までの最低。自転車飛び出しとか、高速割り込まれブレーキで減点
https://i.imgur.com/sVqNSne.png
https://i.imgur.com/udf10TM.jpeg

>>313
自分でなんとかしようと思うなら無いとだめかなと
そうで無いならJAFとかで

>>314
うわ…高くなりましたね
うちは当時総額230でしたので下取り車あったら調整してくれるかも
>>315
エコでは勝てたかも？
https://i.imgur.com/nfffPiD.jpeg
全然慣れないけど10速MTモード使いこなしたいです
表示カッコいいよね

ふんっ！
https://i.imgur.com/PdxbLgo.jpeg

むむ…
https://i.imgur.com/YIApOsS.png

>>318
Goodですぞ👍

>>316
スペアタイヤが無いのに、ジャッキだけで何が出来るのだろうか？

>>321
単純に考えればスタッドレス交換の時
パンク修理剤を入れて膨らませる時にタイヤを浮かせると良い ですが、
パンク修理剤を入れたホイールはその液を全て取ってからの交換になる為、別料金になる
よってJAFに頼んで運んでもらった方が安く付くw

JAFの応急タイヤ貸出しサービスもあるし
パンク修理キットなんて山奥の圏外の場所でしか使わん方が良い

山奥行かないならジャッキ要らないのね

それじゃパンク簡易修理はラバーネイルで良いかな

シエンタて山奥の蕎麦屋やキャンプ場に全然いないものな

因みにau契約してれば山奥でもスターリンクが使える

>>238
アカシアはちみつ乙
最近コムに降臨しないのなんで？

レダクルの事で批判されたから？（笑）

お前みたいな奴が粘着してくるからに決まってんだろ

ずん　ずん　ずんずん　た　つ　み　♩

　
　た　つ　み　っ　🎵

>>322
出先でスタッドレス交換（笑）するのならともかく、自宅での交換ならガレージジャッキ使うからタイヤ交換は想像しなかったよ
パンク修理剤は出来れば使いたくないからシエンタもOPでテンパータイヤがあれば良かったと思っている
応急タイヤ貸出しサービスは近場ならともかく、遠方だと返すのに面倒だし、やっぱり運んでもらうのが一番だな

伝助&弥穂VSさとし&たつみ&中村

https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/watch/1775186036/

そこに俺がいるって妄想してんの？それともたつみ？さとし？中村？しかもポルシェスレじゃなくなってて草
どちらにせよ病院行ったほうがいいよ🤭　

池田は嫉妬やめろよ

時計板にお帰りください雑魚ども🤣🤣🤣

今日の嫉妬エンタちゃん
車内がうるさいことにしたがってましたね

現行シエンタになって、騒音対策のために構造用接着剤が採用されてます
他車と増減の違いはあれど防音材・遮音材も要所に配置されてます
TNGAプラットフォームにより静粛性も向上してます

実用性を重視したユーザーにとって充分すぎるのではないでしょうか

またまた先代のシエンタと間違えてしまいましたかね？
人気があるだけで嫉妬してしまうと、先代との見分けがつかなくなってしまいますよ

本当におっしゃる通り！現行シエンタの静粛性を『うるさい』と叩くのは　TNGAによるボディ剛性向上や構造用接着剤の効果を　全く体感できていない証拠ですよね

要所に配置された防音材や遮音材のおかげで　実用車としては十分すぎるほど静かな室内空間が実現されているのに　それを否定するのは先代の記憶で止まっているからでしょうな

人気への嫉妬で目が曇り　現行の進化すら見分けられない『ジェラシエンタ』ちゃん　耳栓でもして静かに現実を見つめ直した方がいいかもしれませんぞ
AI～フラッシュ！

>>41
😂🤣😂🤣😂🤣　

>>257
この人も26万円
5万円て舐められすぎ
https://youtu.be/L65zvq4qVNo

>>331
JAFで借りたタイヤは家の近くの提携店で返せるよ

サービス良すぎJAF
https://support.jaf.or.jp/faq/show/3809?category_id=36&site_domain=default

シエンタの2列目（5人乗りなら後部座席）なのですが
5人乗りの固定位置と7人乗りの一番後ろにまでスライドさせた状態では
足元の広さは同じですか？

>>342
同じと言ってよいです
7人乗りは、2列目を前方へスライドできる分だけ荷室を広くできます

1.5Lの3気筒特有のアイドリング振動や
加速時の透過音は　
静粛性を重視する層には耳障りですよね　

内装もプラスチック感が強く　
ファブリックの質感を加味しても上級ミニバンと比べればチープさは否めません

また3列目シートの跳ね上げ収納が不可で　
床下格納による2列目の足元圧迫は
居住性を犠牲にしています

高速域でのパワー不足も含め　
割り切りが必要な車なのは事実です

静粛性・内装質感・居住性・高速域パワーに妥協を許さない人にとっては物足りないかもしれませんが、
取り回しの良さ・燃費性能・低床設計を重視する人にとってはどれも許容範囲なので、人気があるんでしょうね

>>344
そんなん上見たらキリないな
プラス100万200万円出してまでなんとかしたい案件ではない

車自体の実質的なクオリティがどうであれ、消費者に選ばれ続けてるという事実は、メーカーにとっては成功の証
ただ、買った側がどの程度満足してるかはそれぞれだろうが

>>347
買った側がどの程度満足してるか？
どんな車であろうとそうだね

小生大満足ですぞ!
一番の満足はカッコよい名前ですぞ!

>>349
小生さんのマイトヨタ＋みせて欲しいです😁

小生のシエンタHVXはT-ConnectナビやDCMを使ってないので、My TOYOTA+は意味が無いですぞ

これに静粛性や重厚、高級は求めてない
軽くて安いプラでいいし
その分軽快で楽、快適、燃費も良い
わかってるなって車

>>351
それが無いと大不満になってしまいますぞ！

偽物乙としか言えない
しかもシエンタ所持もしてないな

マヂレスすると
外品ナヴィでもマイトヨタ＋つかえますぞ!
エンジンスタート使えない、窓も開けれない
アプリではロック、ハザード点灯、走行ログくらいしか使えない

XグレードでDAはまじに意味不明
運転席側スライドドア手動が欲しいのか?
ですぞ

本物小生だがカラーはカーキと言う設定ですぞ👍

マヂレスすると外品ナヴィでマイトヨタ＋を「つかえない」とは書いてませんぞ

バックドアをもっと上から開くようにして狭い駐車場でも開けられるように改善してほしい
駐車場が狭いからスライドドアが必須なのにバックドアが開けられなければ意味がない

>>356
リアガラス部分が開いたり、横開きだったりがいいかもね(>>141)

>>342
5人乗りの方は背もたれと座席が連動してる
背もたれが90度に近ければ座席が一番前にある状態

背もたれを倒せば倒すほど足元は広くなります
これによって足元に買い物カゴが置けるようになります

7人乗りとは少し違います、背もたれと座席位置が単独で動くので

純正DAはマイトヨタと連携すれば、自宅とか登録先はサーバーから
戻ってきますので、乗り換え時もDAのほぼ再設定はいらない

極端に言えば純正DAを外してもマイトヨタは使えます、よってXでも安全支援v2もディーラーパソコン接続アップデートはできます

>安全支援v2もディーラーパソコン接続アップデートはできます

何か物凄く当たり前のことを言ってますぞ

テレビキャンセラー、
エンジン掛ける度にスイッチONにしないといけないの面倒くさい

社外ナビならパーキング線をアースに落とすだけでTVが映りますぞ
ナンバー付近にカメラを付ければ、運が良ければパンチラもナビで見られますぞ

>>361
テレビは車の中で停止待機時に見れればいいや
そこまでTV見たいって高齢者なの？
キャンセラー付けると自車位置がリアルタイム更新しないので問題外

>>361
オートオンってのを噛ませれば、自動復帰できるじゃん
配線も簡単だぞ、毎回押さなくても2秒後にオンなのでw

>>328
コムにあちこちのスレ徘徊しまくって他人のコメントに引用長文で揚げ足取りまくる爺がいるけど、明石家八光は相手にされてなかっただろうにw

コムになんていない
俺はみんカラ

価格コムって爺しか居ないでしょ

>>367
5chもね

>>368
おじいちゃんなの？きっつw

純正が185/65-15インチなのに、なぜ175/65を履かせただろか
細くするだろか、見栄えのみなのかな安全性は下がるのに

>>370
値段が安い
もしくは車椅子仕様なわけないか
単なるみんカラ民土人

価格コムやみんカラに比べると5ちゃんが1番書き込みのレベルが低い

そりゃそうでしょ
匿名性高いし自演もできるしね

レベル低いとか自演とか言ってる奴が書き込みやめればかなりマシになるはず

わしのシエンタはハイブリッドエックスの寒冷地仕様で1500ｗコンセントが付いています

やはりパノラミックビューはちょっと羨ましいですね
5年以上乗るしとは課金ナヴィどうしますか?

IDコロコロでここ荒らしてるキチガイはずっとここらで粘着してるんだわ
レクサス LEXUS RX350/350h/450h+/500h vol.32
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766593846
(PORSCHE) ポルシェ911 45台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1773786370
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【23台目】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772531862
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 96【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1774795804
ランドクルーザー300 part61
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766538334
車＝羨ましいのナマポ市営団地住みらしい

時計板荒らしてる有名人だよ
時計板全般荒らしてロレックス全否定してるキチガイ
こことかこのスレで出てる写真も貼ってるんであからさまに同一人物荒らし確定
酒と時計を一緒にうpるスレ　3杯目
https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/watch/1774286509
愛用の腕時計をうpるスレ34
https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/watch/1715869395

>>378

>>379

なんで俺のレス転載してるの？
別にいいけどさ

シエンタのような貧困車が荒らされる訳ないだろｗ
見た目はカングーとベルランゴのパクリ
車内はうるさく内装は安物丸出し
乗ってて恥ずかしくないの？ｗ

嫉妬エンタちゃん乙

>>382
わざわざシエンタスレに来てレスするお前が一番恥ずかしい
そんなにシエンタ気になるのか

シエンタに調音施工してくれる所ある？
走行音がうるさすぎて難聴になりそう

で

>>385
難聴になるまえにシエンタ売っちまいな
アディオス

こんな1.5のガラガラハイブリッドでも喜んで乗ってる人がいるんですよw

>>388
お前のシエンタへの執着は病的
お陰でシエンタ乗っていて優越感に浸れる
いつかシエンタ買えるといいね！

>>388
自己紹介してんの？

シエンタが最もムキになるな

ポルシェとランクル300とノマドはエアプだから感情的にならない

今日の嫉妬エンタちゃんは、重箱の隅に残ったものを楊枝でほじくり出してましたね(>>344)

「武士は食わねど高楊枝」ご存知でしょうか
たとえ貧しくても、武士は空腹を表に出さず、満腹であるかのように見せます

楊枝をそんな使い方しないで、少しは武士を見習いましょう

遮音材の乏しさからくる雨音のルーフ叩きつけや　
タイヤハウスからのロードノイズは　
オーディオの音質を容易にかき消してしまいます
スライドドアの開閉音や閉まり際の質感も　
上位車種の重厚感とは程遠く　
軽自動車の延長線上にあるような軽薄さが目立ちます
また軽量化を優先したボディ剛性の影響か　
荒れた路面での微振動がステアリングやフロアに伝わりやすく　
長距離巡航における疲労蓄積はクラス相応と言わざるを得ません
燃費効率という「実」を取るために　
自動車としての「情緒」や「ゆとり」を削ぎ落とした　
徹底した合理主義の産物であることは明白です

>>393
それ先代シエンタでは？
現行シエンタは、騒音で音楽が書き消されることはないし、後部座席との会話も普通にできますよ？

高級車乗ったことないんだろうな

PDAは設定ONにしてる？

>>395
高級車に乗ったことがあるかどうかは、>>394 の事実とは関係ないですよ？

>>395
現行シエンタ乗ったことないんだろうな

>>396
もちろんPDAはON

>>396
OFFですね、ONにしてても停まりませんよ

>>394
現行シエンタの感想です

寝たいのですが、寝てもよろしいでしょうか？

>>401
では、良かった点はどんな所ですか？
感想聞かせてください
信じるか信じないかは、それからです

>>403
特に無いです、買って後悔してます
ヴォクシーにすれば良かったと妻に問い詰められて辛いです

パートナーからの叱責はキツイですね
シエンタを買う事で頼りない男性像で固まってしまったのかもしれません
人生に荒ぶる野生味も必要なのでしょう

軽モドキのシフトノブを替える程度の知能レベルが乗る車だからドンマイ

>>404
今のところ信用度ゼロです

いくらなんでも購入した理由くらいは言えるでしょう
どんなグレードでどんなオプション付けて何に後悔してるんですか？

嫉妬エンタ教徒ってホントに踏み絵を踏めないんですか？

>>407
造語症なのですか？
貴方に信用されないとあたしの人生に影響はあるんですか？
それよりVANTELINの近くで強盗で怖いです

>>407
とりあえず電話番号載せろよ