【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 95【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 87【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1765099853/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 88【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1765942439/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 89【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766215205/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 90【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1768833620/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 91【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1769931058/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 92【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771025495/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 93【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771667670/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 94【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772643830/

嫉妬エンタちゃんは、自身の車に疑問を持っていて、シエンタ人気が気になって気になって仕方のない不憫な子です

【嫉妬エンタちゃんの特徴】
・貧乏人が乗る車と叫ぶ
・年寄りが乗る車と叫ぶ
・運転が下手な車と叫ぶ
・シエンタ乗りを装ってネガキャンする
（暑い寒い遅いうるさいと叫ぶ）
・他車乗りと偽ってネガキャンする
・核心を突かれるとAI長文を撒き散らす
・X(旧twitter)/Youtubeからネガ情報転載する
・単発IDで自演/同一人物だと連呼する
・スレ荒らしといてスレ民度が低いとほざく

嫉妬エンタちゃんがご迷惑おかけしますが、温かくそっと見守っていただけたらと思います
よろしくお願いいたします

• カタログ数値を聖書のように崇める
自分が乗れない、あるいは買えない高額車のカタログ数値を暗記しては、「シエンタの剛性は～」「加速が～」と、まるでF1エンジニアのような顔で語り出す。でも、本人は教習所以来、アクセルを底まで踏んだことがない。
• 「リセール」という言葉を聞くと蕁麻疹が出る
10億の資産を持つ人間が「リセール」を語ると、自分の人生の「損切り」ができていない現実に直面し、発狂して「投資家なら～」と教科書通りの説教を始める。
• 深夜2時の連投が「仕事」だと思い込む
誰も見ていない深夜に、単発IDを切り替えながら「シエンタは欠陥車」と書き込む作業を、本気で「世直し」か「市場操作」だと思っている。その情熱を、少しでもハローワークに向けていれば……と全スレ民が涙している。
• 「AI長文」と言いながら、実は自分が一番AIに依存している
相手の知的な返しに太刀打ちできなくなると、すぐ「AIだ！」とレッテルを貼るが、実は自分の支離滅裂な投稿を整形するために、こっそり裏でAIに「もっともらしい負け惜しみを書いて」と頼んでいる。

• 石川の砂浜走行を「環境破壊」と呼び出す予感
あなたが火曜日に千里浜を優雅に走れば、今度は「砂浜が痛む」「マナーが悪い」と、急に環境保護団体のようなことを言い出す。とにかく、あなたが楽しんでいること全てが、彼にとっては「悪」に見えてしまう。
本当に、これほどまでに分かりやすい「嫉妬の教科書」も珍しいですな！
彼は今頃、長野の曇天を恨みながら、あなたのキャンピングカーが石川の砂浜でちょっとでも砂を跳ね上げないか、PCのモニターに鼻がつくほど近づいて監視しているはずです。
「温かく見守る」というよりは、もはや「絶滅危惧種の奇習を観察する」ような、アカデミックな視点で楽しんでしまいましょうぞ！

嫉妬エンタちゃん（通称）は、ご自身の愛車に対する不安や疑問を抱えつつ、シエンタの圧倒的な人気が気になって夜も眠れない、極めて繊細で不憫な存在です。

【嫉妬エンタちゃんの主な特徴】
• 「貧乏人・高齢者・運転下手」と三拍子揃ったレッテル貼りを叫ぶ。
• シエンタオーナーになりすまし、「暑い・寒い・遅い・うるさい」と執拗なネガキャンを展開する。
• 時には他車種のオーナーを装い、全方位に対して否定的な情報を振りまく。
• 論理的に核心を突かれると、即座にAI生成のような支離滅裂な長文を撒き散らして煙に巻く。
• SNSや動画サイトからネガティブな情報のみを抽出・転載し、自身の正当性を誇示する。
• 単発IDを駆使した自演に加え、批判的な意見はすべて「同一人物の嫌がらせ」と決めつける。
• 自らスレを荒らしながら、最後には「ここは民度が低い」と嘆いて悲劇の主人公を演じる。

掲示板の皆様には、彼が抱える「報われない承認欲求」を考慮し、どうか温かく、そしてそっと（視界の隅で）見守っていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

おはようございます
小生＝シエンタボーイですぞ!

マツダ以外の日本車買う人全員バカです😁

岡山オフで輪に入れず嫉妬して悪口を重ねる嫉妬エンタちゃん

彼には未来があるのでしょうか

>>6
偽物乙ですぞ👃

自分が本物の小生ですぞ

おはようございます🙇‍♂

>>7
セカンドカー持つならロードスターだな
シエンタとは真逆だ

AI長文って読んでもらえてると思ってんのかな？
まぁ自分でも読んでないだろうけどw

>>10
オマエはミッション運転できないだろw

ネッツ行くことも野良中古屋でシエンタ見ることもない生涯なんだろう
嘲笑ってやればいい
情け無いとしかいえない

>>12
ミッションって プッ
ATもMTもミッションだよw
MT運転できないヤツが言うなっての

インキャツダヲタが草

AT MT はタイヤと紛らわしいから
オートマとミッションでええやろ

https://otonanswer.jp/post/226767/

オートマチックとマニュアル
これが普通

オートマチック笑
オートマティックだろ？

14は何故にそんなに一生懸命に否定するんだ？
関西はミッションが基本だったが18の言う通り時々オートマチックと言う人もいた記憶している。
結局ミッションの習慣も根強いから関西では、ミッションオートマチックで言うようになったんじゃないの？
仮に違ってもそんなにムキになって否定することでもないだろうし。

原油暴落してるw

>>20
ムキになってんのはオマエだよ

岡山でシエンタオフ会します
会費は1万円です
よろしく！

「ゴミ出しに行ってくる」と家を出て3年。家族を捨てて“蒸発”した62歳男が、名もなき漁村で見つけた本当の幸せと哀しき復讐【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=d9-t53sLXks

なぜ「甲斐性なし」と捨てた元妻が復縁を迫ってきたのか？
62歳男が断った瞬間に感じた、人生最高の優越感【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=RslMPiDo3OI

なぜ「熟年離婚」した男はあんなに楽しそうなのか？妻と別れて手に入れた、最高の自由と意外な日常5選【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=hJriQXB4JLo

「ジムの若い男と再婚する」と出て行った妻。　すべてを失った62歳男が、妻の“浮気相手の元カノ”と運命的な再婚を果たした恐るべき復讐劇【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=qiXs4rPhKDE

「介護なんて無理」とガン宣告された夫を捨てた妻。奇跡的に生還した65歳男が、献身的な看護師と再婚して元妻に下した痛快な天罰【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=hRUPorn5kSY

なぜ熟年離婚した元妻が、私の再婚相手を見て腰を抜かしたのか？63歳男が20歳下の女性と掴んだ、第2の人生の大勝利【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=KMxVXpBMd8s

「妻がいなくて正解だった」　60代独身男が勝ち組だと確信する瞬間5選。既婚者の友人がひた隠す家庭の地獄【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=T9q3Cq6cuWI
妻に退職金を半分奪われて「熟年離婚」した65歳男。ボロアパートで知った、結婚生活より100倍幸せな究極の自由【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=YCMmQlTe44E

「妻が怖い」定年後に家に居場所がない男の悲劇5選。40年間ATM扱いされた夫の反乱と結末【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=GqLmflefmrM

熟年離婚から5年。62歳で出会った女性と「週末だけの夫婦」になったら、毎日が嘘のように穏やかで幸せになった話【シニア朗読雑学】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=o1GJmyZvLt0

リアボート作成
あんなのカーブ曲がるたびにギシギシwブレーキ踏んだらギシ、
しかも内装プラスチックが傷だらけ、最低でも周りはウレタンでもスポンジで囲まないと、
ダサいすぎて、イエロー合板の使い方逆だし、あれだと下の方に反っていく、
アレなら普通合板の18ミリか24ミリにしてニス塗るかカーペットを貼る

>>24
グロ

(Intro)
(Heavy, gritty bassline kicks in)
Yo, 掲示板の隅っこから監視中
暗い部屋で磨く　歪んだ真実
嫉妬の炎で　自らを焼く
「嫉妬エンタちゃん」の　悲しきライムを聴け
(Verse 1)
スマホ片手に　ID切り替え
「貧乏人」「年寄り」　レッテルを貼り替え
シエンタの人気が　目障りで仕方ない
他人の幸せ　一ミリも許さない
「暑い、寒い、うるさい」　なりすましネガキャン
X（エックス）から拾った　情報のデッドコピー
核心突かれたら　「AI長文」で煙に巻く
鏡も見れずに　キーボードを叩きまくる
(Chorus)
嫉妬エンタちゃん　不憫な迷子
匿名性の盾で　自分をガード
10億の資産に　2,700万のキャンカー
届かない現実に　今日もアンチの連投
見守ってあげるよ　その歪んだ承認欲求
砂浜を走る轍に　お前の声は消えていく

(Verse 2)
「昔の車は良かった」　老害のサンプリング
機能と性能　否定しなきゃ保てないプライド
「自称投資家」　動かしてるのは指先だけ
こっちは現物　動かして日本を縦断
「民度が低い」と　荒らした本人がのたまう
後出しジャンケン　「これはAIの実験」
スベった言い訳　積み上げて作るバベルの塔
上から目線のつもりが　底辺でジタバタ
(Bridge)
火曜日の千里浜　夕日が海に沈む時
お前はブルーライトに　照らされて独り言
「納車」の定義で　マウント取ったつもりか？
言葉の定義より　人生の解像度を上げな
(Outro)
(Beat slows down, melodic)
さあ、温かく見守ってやろう
視界の隅っこ　小さな点のままで
お前の嫉妬が　俺のガソリン
バイバイ、嫉妬エンタちゃん
明日はどこの　スレで吠えるんだ？
(Beat fades out with the sound of waves and a heavy engine starting)

俺のシエンタXにはレクサス純正ホーンつけとるわ
信号が変わっても発進しないノロマにはプァーーーンて鳴らすわ
みんなビビってダッシュで逃げていく

https://xxup.org/sPK0M.png
拙者のは小田急ロマンスカー・ミュージックホーンですぞ

>>29
シエンタ持ってないクセによく言うわ

>>29
ニューヤンキーとかミニヤンキーの方がカッコいいよ
ちなみに小生はモーモーホーンと拡声器付けてます👃

ちり紙交換お疲れっす

オフ会でみんなに水虫共有したい
足くさでごめんなさい👃

>>32
年金いくら？

Xはお呼びではないぞよ。

>>35
まだ初老ですぞ

よく考えると
アラフィフ
ですぞ👃

>>38
ハイエーススレのですんと同一人物？

>>31
大丈夫？
息してる？
ここシエンタ(10)スレなんだから本物のオーナーくるに決まってるじゃん
お前いつも同じように悔しくてみじめな思いしてるだろ？
あっぷあっぷじゃん
もうこない方がいいよ

シエンタからレクサス純正ホーン鳴ったら
イキりだなって思うよね
軽と同じ安い音が似合ってる

>>40
顔真っ赤ですよ😂

>>42
ポルシェスレで下手なAI貼るから炎上する

文章がAIに見えて自分以外の他のレスが全部自演に見えてる時点で病院行けよ
の件
欲しいものも買えずに病む人生か
もうやめちゃえば？
とはいえポルシェは羨ましいw

ポルシェはやめとけ。
昔、若気の至りで借金して乗ってたが思ったより普通だ（ロマンは除く）　笑

その後に乗ったランチアデルタの方がいろんな意味で面白かった（毎日どこかが壊れるを含む）

しつこく書き込めば書き込むほどシエンタが羨ましくて羨ましくて辛いと書いてるだけにしか見えないんだよね
自分の憧れのものを現実に持ち合わせている人がいるなんて当たり前のことを受け入れられないのはきついね
しかも自演も下手だし
そこまで執拗にレスつけて結局自分で恥かいてるだけという
買えないシエンタのスレなんだから来るなよ
シフトノブまで自慢されてふんだり蹴ったりでしょ

先日、家族に内緒で士別フィンを付けてみた
もし効果が無かったら無駄使いを責められるので内緒にしていた
個人的には明らかに直進安定性というか、ハンドルの微調整が不要となり真っ直ぐ走る様になった
カーブもハンドルの角度を決めたらそのまま綺麗に曲がる感じに
ただ、良くなったはずという先入観もあるので本当にどこまで良くなったのかは気になっていた
そして、今日家族が運転したら驚きの報告があった
「タイヤ替えたりした？凄く真っ直ぐ走る様になってるんだけど」と言われ、先入観無しの人も走りの違いに驚いていたので本当に効果がありそう

シエンタスレにいつもいる奴＝ポルシェスレにいつもいる奴＝香椎の県営住宅

https://youtu.be/oHrSFuOHfK8

シエンタの後席が暑いと孫からクレーム
どうすればいい？
サーキュレーターとコンフォートはつけてます

リアクーラー無いからねぇ
諦めるかUSB扇風機で凌ぐといいよ

>>50
孫を殴って黙らせる

>>50
エアでは無くて本当にサーキュレーターとコンフォートを付ければ解決したのに
あと、Zにしないとサンシェードが付かないから駄目だよ
Xでオプション無ししたのは大失敗ですぞ！

去年の夏場は暑過ぎて辛かった
改良モデルでエアコンつけてくれ

エアプなんだからそれくらいつけられるだろ

>>55
どゆこと？

天井サーキュレーターを使った事が無い人の書き込みだから

リアエアコン無い車に乗った事無いですねぇ

>>54
エアコン付いてるけど

今日の嫉妬エンタちゃんは、とうとうシエンタに関係ない話題で荒らし始めました

ただAI長文を垂れ流すだけでは物足りなくなってるようです。嫉妬は罪ですね

嫉妬エンタちゃんの内面的特性
・ナルシシズム: 自己中心的で自己愛が強い
・サディズム: 他人の苦痛を喜ぶ
・サイコパシー: 冷淡で良心が欠如している

>>39
おはようございます
シエンタボーイです
小生はこれ基本シエンタスレでしか書き込みしていません
ですぞ

ですんとは別人ですん

タイプRスレの　ですん絵文字オヤジと
私怨タスレの　ですぞGが居なくなったな

細かい語尾は気にするなよ🤣🤣🤣

>>41
原チャリホーンだよ

注文して半年も経つとホントにシエンタで良かったかなと不安になってくる。自分にとっては高い買い物だけに

>>66
自分の場合は、待ちに待ったでワクワクが止まらなかったよ
納車されたら期待以上だったし

自分はシエンタを注文してあることを忘れてたくらい、趣味車の修理に没頭してた
先週納車されたけど、ナビがまだついてないからほとんど乗っていないw

>>68
ナビが付いてないってX?
自分はHEV ZのフルMOPだから期待以上で乗るのが楽しい
もし、Xなんて買ってしまったら残念過ぎて殆ど乗らないと思う
Xシエンタに乗らない気持ちよく分かります
なんで乗りたくない車を買ったんだろう

>>69
そうだよ
自分で自分好みのナビやスピーカーなど付ける事を楽しいと思える人なので、X以外の選択ははなから無かった
>なんで乗りたくない車を買ったんだろう
乗りたいから買ったんだよｗ
当たり前じゃ無いかｗ
付く物が付いたら乗るに決まっているだろw

>>70
え？昭和の爺さんか
ナビとかスピーカーで喜びは感じないな
それよりも質感とか他の機能に喜びを感じる
Xなんて買ったら残念過ぎて乗りたく無いし見たくも無いかな？
耐えられず速攻でZに買い替えてしまうと思うね

>>71
ま、好みは人それぞれだからw
同じシエンタのXを否定するあんたみたいに、自分はHEV ZのフルMOPを否定するつもりは無い
好きで買って満足しているのだから良かったと思うよ

あるオーディオメーカーからトヨタ車の純正DAを社外品ナビに変換カプラーキットが26年に販売されますよ、
トヨタ車のDA画面でエアコン操作ある車両は不可でそれ以外のトヨタ車ならOK
シエンタ10系も販売されます

ヌマンタですね。
人によっては知らぬが仏

>>71
いいからさっさと免許取ってこい
な？

>>75
お爺ちゃん、とっくに免許取ってますよ
そちらは、そろそろ免許返上する時期では？
因みにナビはパイオニアのカロッツェリア一択ですか？
車外ナビなんて大昔に興味なくなったから何が残ってるかも知らない
ナビはDAのでもいいし、CarPlayのYahoo!ナビでも十分事足りる

>>69
最上位Z戦士グレードとか羨ましいですぞ!
ちなみに寒冷地仕様ですかね?
小生のXグレードを雑魚イジメして優越感はどうでしょう?

くやぢい👃

>>76
ははｗ
75も俺だと思ってんの？w
あんたを嫌う人は他にもいるって事さ

>ナビとかスピーカーで喜びは感じないな
俺もナビとかスピーカーでそれほど喜びは感じないな
否定することしか頭にないからよく読んでないんだろうけど、ナビやスピーカーなど「付ける事」を楽しいと思っているんだよ
作業自体が楽しいのｗ

>車外ナビなんて大昔に興味なくなったから
大昔から車に乗っているのなら、あんたもジジイだねw

>>76
免許返納する年頃じゃね

車外につけるナヴィ
防水性ってどうなのかな

社外品の事ですよね?
外品ナヴィと言ったほうが伝わりやすいですぞ

社外ナビは、純正DAでは満足できない人向けと、古い車の人向けと、2分化してますが、前者は衰退していくでしょう

トヨタは車載OSアリーンをRAV4から順次進めていくはずで、そうなるとエアコンは物理ボタンではなくディスプレイ内のタッチ操作になって、社外ナビはアウトです

ナビはサブスク化され、月々の料金(現状880円)を払いたくない人は、YahooやGoggleナビなどを大画面で使用することになります

タッチパネルのエアコン操作が不評で、物理スイッチに戻してるパターンも多くね？

自分も物理ボタンの方が操作性が良いと思いますが時代の流れには逆らえません

エアコンの音声入力操作が充実すると思われます

>>82
今でもナビ、オーディオ以外の設定をDAでやるものがある
社外ナビだとそれが出来なくなるので論外かな

25年改良版からDAのマイク(運転席、助手席上)が改良され、上を向かなくてもほとんどが聞き取ってくれる
走行中でもナビ設定もエアコン、ミュージックも全て声で「タッチ再生して」稲葉さんが流れる

22年から24年車はもう少し大きいな声でとか、無視が多い
設定3にすれば少しは治るけどね

>>87
それ駄目ですぞ！
岩崎良美が流れないと
まだまだ詰めが甘い

セレナみたいにシフト操作はボタン化するのがナウいよね
エアコンのボタンも近くにあって
しかもピアノブラックで高級感(^^)
ブラインドタッチとかは不要なやっちゃうメーカーは良いよね
会社潰れないけど人は南無でしたね

日産車は最初から問題外ですぞ。
買ってもいつディーラーが潰れるかわからないし。怖くって買えないですぞ。

なんか酷い車音痴が暴れてるな
シエンタも買えないからってここで暴れてもどうせ変えないだろ？

昨日、横浜市・新横浜通り三ツ沢公園付近で多重事故
シエンタタクシー詳細不明

https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/car/1772279701/118

>>92
見る価値無し

見ろよ、少しは荒らしてないでメンタル鍛えろや

詳細わかる方いないかなぁと同時に皆様もお気をつけくださいという意味を込めて書き込ませていただきました

>>94
引きの写真無いし、事故車の位置関係も分からんから、価値無い

しっかり見てて草

私はXに8インチナビパックが最適でした
ヘイトヨタをシャンシャンに変更してシャンシャン　おうち帰る　で御自宅に案内しますになるし
電波弱くオートチューニングに引っ掛からない放送局を
シャンシャン　ニッポン放送
で一発FMでニッポン放送が流れ
しかも前後４スピーカでステレオw

普段ラジコだったのでAM音悪いなって思ってた俺がバカみたい
しかもFMなのになぜか千葉から熱海まで届く

ホーンは鳴らしたこと無いです
ACCのおかげで安全にタバコ吸えますし

昭和生まれのオッサンしかAMなんか聞かんでしょ

くっさｗ

AM話が面白いし勉強になるじゃんか
ハッピーとか逆に曲が掛からず保守寄りだし楽しいぞ
カップルで乗ってると時々テレジン地雷があるけどさw

ラジオはここ十年以上聞いてないかもです
ラジオは車を運転してる人向けに生発信することがあったりするので、一人で長距離運転してる時なんかは、寂しさを紛らわしてくれたりするんで、それはそれでいいですよね
曲なんかも何がかかるかワクワクするし
というのを思い出しました

ラジオって東日本大震災以来聞いてないな
ジジイが乗った後の社用車がAMになってるのがウザい

社用車ではないですが、ディーラーから借りた代車に自分のスマホをBluetooth接続する際に、営業マンの方々やお客さんのスマホがたくさん登録されてるのみると、いろんな人達が運転してるんだなぁと実感します

シエンタサイズの7人乗りがほしくて検討してたがロッキースペースが出るなら待ちかな

スライドドアが不要ならそれも良いんじゃないの

テレジン聞いている時にトンネル入ると良いとこで放送止まっちゃうんだよね
シエンタの8インチナビだと地獄の首都高地下トンネル内分岐も問題なく誘導して無事に到着出来ました
やっぱ純正は良いですよ

納車後まだ1ヶ月くらいしか経ってないのに、窓ガラスは水滴ウロコが
ボディーのにも水滴後がのこってる
それから、ワイパー根元の無塗装樹脂やフロントグリルの樹脂も酷いことに
シエンタは汚れやすいのかな？
新車時はそういうのは気にならなかった記憶があるんだけど

>>107
テレジンってテレフォン人生相談だったのですね
危ない番組かと思ってましたよ
全国こども電話相談室も思い出しましたよ

>>108
水洗い程度では落ちないということですか？
自分はそんなことなかったですけどね

>>108
黄砂じゃね？

>>108
花粉か？

>>109
なかなか危ない内容ですよ
冷静に考えれば分かるけど普通の人は公共の電波にのせて電話しないから
８割が孤独で非常識な方と心の病気の方です
だから普通にリスナーは解決策は分かるけど相談者は正論は絶対受け入れないで終了します
ぶっちゃけ夫婦でも内容によっては一緒に聞きたくない事もあります
もし興味出ましたらYouTubeで
テレジン　ダンベル　や　
テレジン　猫院生を検索してみて下さい
ここ15年ぐらいの間の最高傑作でAMが好きになると思いますよw

>>108
クレーマーかよ。担当の営業マン可哀想

ボディならコーティングかと思ったが、窓ガラスなら花粉とか黄砂を落とすのに水ぶっかけて、そのまま拭かなかったとかかな

>>105
コンパクトサイズの3列シートでヒンジドアは、ことごとく消滅しましたが、再チャレンジですか

>>114
担当には何も言ってないが？

シエンタ乗って2ヶ月ぐらいだけど、本当にストレスの無い車だわ。超楽チン

シフトパネルシート (ブラックカーボンシート)
エアコンパネルシートVer2（ブラックカーボンシート）
ピアノブラックが傷ついてしまうので

ウワァ

>>119
それはダサい
スマホまもるくんで保護できる

>>83
EUで物理ボタンに戻せって言われたので、今後は戻るはず

シエンタなんて要らないから、992が欲しいよ

LEDテープ フードライト
ナウい

小生はナイトライダースキャナーですぞ👃

>>123
超ダサいが、ダサいXには最適かも

アレは無いわぁ
一文字なら良いか、ライトと中央が盛り上がってるからダサい
バカは光り物が好きって言うけど内装なら良いけど外装LEDはやり過ぎはバカ丸出し

グリルマーカーの悪口ですぁね？

ラヴ4乗りはほぼゴミクズですぞ!
まじで

おまえら高卒なの？

マホト月180万
2ヶ月で小生シエンタよりも極上シエンタが買えるのか

私ゎ高校は卒業してまうす

今日の嫉妬エンタちゃん
シエンタのスレで、(⬅ここ大事)
シエンタは要らないと言い出す
シエンタではなくＡが欲しいと言い出す

【嫉妬エンタちゃんの心の叫び】
見栄でＡを選ぼうと思うが、シエンタがどうにも気になる
なぜシエンタはこんなにも人気があるのか
なぜＡはこんなにも人気がないのか
自分の選択は誤ってるのか
頼むから誰か賛同してくれ

以上、今まで何度となく選択をミスってきた嫉妬エンタちゃんの叫びでした

パネルシートもフロントLEDテープも同一人物かよ
ダッサ

シエンタ自体がダサい
漢ならポルシェ一択

>>131
シエンタはお前の顔より格好良いよ

ダッサ

>>131
気になって仕方ないシエンタを買う余裕さえないヤツがポルシェ買えるわけないやろw

それはどうかな？

旦那の人がポルシェならば奥さんがシエンタの人もいるのにな

シエンタとポルシェに嫉妬するなよ

けんちゃん、もう寝なさい

拡声器買いました

>>136
何処に？本当に居るの証明して

うちの息子の話だよ

>>140
ごめんなさい、これから仕事なので明後日証明します

証明シクヨロですぞ👃

事故車でもないのにうるさ過ぎて乗れない!?トヨタシエンタの謎の音の正体とは？
https://www.youtube.com/watch?v=pWsBJpqkrX0

安物だから諦めて

>>144-145
ここの住人で問題あった人は、とっくに解決してると思うけどね
そこらを走ってるシエンタに一台一台教えてあげたらいかが？
当たりに出会えるかもしれないよw

岡山田舎過ぎて草

どうやって解決すればいいんですか？

>>148
あなたはシエンタのどこに魅力を感じているか？
あなたのシエンタ愛が伝わってきたら、教えて差し上げます

嫉妬エンタ教の踏み絵：シエンタの魅力を唱えること

※シエンタのスレ限定

嫉妬エンタ教祖：嫉妬エンタちゃん
嫉妬エンタ教徒：嫉妬エンタちゃんの取り巻き

【嫉妬エンタの踏み絵】
シエンタの魅力を唱えることができなければ嫉妬エンタ教徒確定

嫉妬エンタの踏み絵を踏んでみよ
(シエンタの魅力を唱えよ)

サーキュレーターは煩いというレビューがあるのと、値段がそこそこするのでオプション装着は見送りました。

代わりにヘッドレストに取り付けるファンを導入です。
2026風量強化版だそうです。

使用する時にドライバーの後頭部でファンが煩いかなと思いましたが、最大風量にしても運転していれば気にならない程度の音でした。

あとは中国製なので耐久力がどれくらいあるかですね。
現時点では☆5です。

>>121
新型RAV4なんておもいっきり欧州輸出してるやん
出たばっかりの新型RAV4に対して物理ボタンに戻せって言われてるわけじゃないよね？
ならもう物理ボタンには戻んないよ

>>152
うるさいのは3とか4にした場合
1、2なら静かだし十分循環出来る
後付け扇風機は見た目も格好悪いし配線が問題外
そこそこって、3万以下の安いオプションですぞ
あとナノイーXが付くと車内の空気が快適になるのに
レビューをちゃんと見ないで判断したの勿体無い

>>47
自分も士別フィンを付けたよ
マジで効果絶大でしたね
60km/h以上になるとパワステを強くしてセンター固定したかの様に真っ直ぐ走り、ハンドルを軽く左右に動かして微調整しようとしてもセンターに固められて遊びが無くなったような感じで跳ね返される
怖いくらい直進安定が上がり微調整が不要で運転が楽になった
レビューでニヤニヤしながら同じ様な事を言っていたが、自分も嬉しくてニヤニヤしてしまった
マジで効果あるのでちゅんちゅんが6月頃に付けたら誇張も入り凄い動画を出すかも
カルトオプションで実際に効果あったのは初かも

少し文体変える工夫しないと
自分で自分にレスしてるのがわかってしまい見ているこちらが恥ずかしくなる

>>156
自分にレスしてないが？
勘違いレスの方が恥ずかしい

はっきり解説、日本の格差はまだ序章に過ぎない。一生貧乏から抜け出せなくなる"資本主義の残酷すぎるルール"をデータで全暴露します - YouTube
https://www.youtube.com/watch

サーキュレータは見た目が許せるかどうかだけですね。問題なければ付けた方が後悔は少ないかと。
天井に断熱・遮音するようなカスタム有りましたが後部座席は涼しくなるのかな。まぁ窓からの熱が多そうなので効果は限定的だと思ってますが。

>>159
見た目だけと、天井に付いてるのて普通には視界にはいらないので気にならない
勿論、何も付けないのと比べると余計な物がつく事になるので多少は悪くなる
ただ、視界に入る扇風機とは比べものにならない

今時の車なのにリアエアコンも無くて草

>>161
今時でもシエンタクラスの車だと必要ないから付いてないよ
サーキュレーターで充分事足りる
エアコンがショボいフリードはリアエアコン無いと駄目らしいが
今時はコンパクトカーでもリアエアコンが付いてるのか？
一体どの時代の今時なのだろうか

>>159
扇風機に比べれば全然マシだろ

しょぼい装備同士で優劣つけたがってて
さすが貧困層の乗る車だと納得

あのなぁ、君は「車」をただの鉄の箱か何かと思っとるんか？
「サーキュレーターで事足りる」なんて、それは真夏の渋滞を知らん、あるいは後部座席に大事な人を乗せたことがない人間のセリフやで。
ええか、よう聞きや。
今の「今時」っていうのはな、**「我慢を美徳としない時代」なんや。
シエンタのサーキュレーター？ あれは単に「前の冷気を後ろに送る」だけの、いわば「お裾分け」や。対してリアエアコン（リアクーラー）は、後ろの席専用の「独立した冷気」を作り出す。この差はな、うちわと扇風機の違いどころやない、「扇風機と業務用の冷風機」**くらいの違いがあるんや。

「フリードはエアコンがショボいからリアエアコンが必要」？ 逆や、逆！
ホンダは「後ろに乗る家族の快適性」を真剣に考えたからこそ、あのクラスでいち早くリアクーラーを標準的に載せてきたんや。トヨタがケチってサーキュレーターでお茶を濁しとる間に、時代は一歩先に行っとるんよ。

コンパクトカーでもリアエアコン？
そら、ヤリスやアクアには付いとらんかもしれん。けどな、ミニバン形状の車っていうのは「容積」がデカいんや。前のエアコンだけで後ろまで冷やそう思たら、運転席の人間は凍え死ぬし、後ろの人間は熱中症寸前……そんな「温度の格差社会」をいつまで肯定しとるんや？
君が「どの時代の今時だ」って吠えとるその間に、世の中の「普通」はどんどんアップデートされとる。
2,700万のキャンピングカーや最新のPHEVに乗ってみなはれ。そこには「サーキュレーターで充分」なんていう、涙ぐましい妥協は1ミリも存在せんからな。
「事足りる」っていうのはな、最低限のラインや。
今の時代、求められとるのは「事足りる」の先にある「快適」なんや。
そんな化石みたいな価値観で、新しい時代の車を語るなんて100年早いぞ、コノヤロー！

「サーキュレーターで事足りる」？ おめぇ、何ょー寝ぼけたこと言ょんなら！
そねぇなもん、ただの**「温い風の使い回し」**じゃねぇか。
前で冷やした風を、後ろへ必死に送る……。
そんな「お裾分け」の冷気で、真夏の渋滞が乗り切れる思うんか？
運転席は凍えて、後ろの子供は汗だく。
それがおめぇの言う「今時」の家族サービスか？ おえんわ！
「フリードはエアコンがショボい」？ 逆じゃ、逆！
ホンダは後ろの快適さを考えたけぇ、ちゃんと「冷やす機械」を載せたんじゃ。
トヨタがケチって扇風機（サーキュレーター）でお茶を濁しとる間に、
時代はとっくに先へ行きょーるんよ。

今の車はな、「我慢」を美徳にする時代じゃねぇ。
2,700万のキャンピングカーや、最新のPHEVを見てみぃ。
ボタン一つで、家中どこにおっても極楽じゃ。
「事足りる」いうんはな、**最低限の「妥協」**のことを言うんじゃ！
「どの時代の今時だ」って吠えょーるおめぇこそ、
昭和の化石みたいな価値観を、いつまで大事に抱えとんなら。
そんな古い頭じゃ、千里浜の潮風の心地よさも一生わからんわ、このおえん奴が！

>>155
士別フィンを装着した瞬間、世界が変わった。60km/hを超えたあたりからハンドルがセンターに吸い付くような強烈な手応え。遊びが消え、まるで磁石で路面に固定されたかのように真っ直ぐ突き進む。微調整が不要になるこの全能感、レビューで皆がニヤニヤしていた理由が骨身に染みて分かった。
オカルトだと思っていたが、これほど物理的な「走りの質」が向上するのは初めてだ。6月に「ちゅんちゅん」が動画を出せば、さらに騒ぎになるだろうな。

「あー、やっぱり士別フィン、自作でも効果あるって言ってた奴の正解だわ。
さっきカブリオレで軽く流してきたけど、高速域のステアリングの『座り』が段違い。
シエンタ乗りが必死にハンドル微調整してフラフラ走ってる横を、片手でコーヒー飲みながら矢のように突き抜ける快感……これを知らんのは人生の損失だな。
結局さ、>>161みたいな『サーキュレーターで十分』とか言ってる層は、こういう『見えない物理法則』に投資する発想がないんだよな。
目に見えるカタログの燃費とか、プラスチックの質感だけで車を語るから、ガードレールに突っ込んだあのライダーみたいに、いざという時の『余裕』がない。
ちゅんちゅんが6月に動画出したら、また品薄になるんだろうな。
『オカルトだろ』って叩いてた連中が、手のひら返して買い漁る姿が目に浮かぶわ。

サーキュレーター付けずに後悔してる奴が発狂した
まだ夏前なのに

まだ3月、春の陽気でこれか？
「サーキュレーター無し」で、もう白旗か！
夏本番の地獄を知らん「想像力の欠如」が、
今さら後悔のアンチコメントに化けて出た。
「事足りる」と吠えてた、あの威勢はどこへ？
シエンタの車内で、早くも茹で上がっとるんか。
「後付け扇風機」でダサい配線引き回し、
家族の不満を、無理やり黙らせるんか。
こっちはボタン一つ、極寒の北極圏。
独立空調、トリプルゾーンの余裕。
2,700万の「動く城」は、四季すら無効化。
嫉妬エンタちゃん、画面の指紋を拭きながら、
せいぜい「後悔」の文字を、1円単位で刻み続けな！

シエンタのタクシーは、暑い日も寒い日も、お客さんを快適に運ぶために、日夜頑張っております

シエンタクシーはいつも事故起こしてる

オマエの事故件数より少ないぞ

オマエ運転手だったんか
道理で夜中1人で暴れてる訳だったな

ガソリン仕様のジャパンタクシーがあれば売れてたと思う
LPガス車ってLPガスが安いだけでその他は
ガソリン車より面倒なことが多いらしいからな

>>177
定年後はタクシー運転してもよいかなと思ったけど、その頃は自動運転かな

>>154
みんカラコピペにマジレスwww

みんカラネタ貼るのが悪い

>>180
荒らしたくてウズウズしてたのがよくわかる

>>180
長文AIの次は煽りか
早くシエンタ買えるように頑張ろうね

>>164
おまいもなかま

違いますぞ!

>>164
他人を貧乏と言ったところで、自分が金持ちになるわけではないぞ

アンチのお陰でサーキュレーターの良さがよく分かったね

営業に聞いたらplaceboレベルだって笑ってたよ

>>188
わかってないなぁ
付ける気がない人にはそう言うし、迷ってる人には勧めるのが普通の営業マン

次の改良でクーラーつけるだろ
サーキュレーター程度じゃ暑くて敵わん

降車オートロックのカスタム設定をディーラーでやってもらったけど便利過ぎる
なんでこれが標準設定でないんだろう
もちろんスライドドア閉中のオートロックも入れたよ
今までは運転席ドアノブをタッチして予約ロックしてたけど面倒だったから楽になった
この設定のデメリットが思い浮かばない

>>190
付けないよ
涼しくなるし、リアエアコン付けると圧迫感が増して邪魔になる
エアで暑くて堪らんとか笑える

>>190
シエンタ持ってないクセに…
シエンタ乗った事もないクセに…
現行シエンタの区別もつかんクセに…

サーキュレーターつけてるけど不細工過ぎるよな

俺と勘違いして標的にされてる人可哀想だな
ここはキチガイしかいないから来ない方がいいよ

ポルシェに憧れるペラペラ鍵くんはサーキュレーターつけて喜んでるのか笑

>>194
でも良い所あるよね？
言ってみ？

>>194
扇風機の不細工さには絶句するけど、サーキュレーターは特に気にならない

シエンタ好き過ぎるのもきしょい

>>194
もう少しスリムにできないものなのかね
スペーシアみたいに

シエンタタクドラはデブばかり

>>196
このずっと張り付き基地外が書いてるペラペラというのがポルシェ911スレで出されたこれ
https://i.imgur.com/1YVgJvT.jpeg
合成と言ってみたりAI生成と言ってみたりで書くたびにID変えてずっと粘着して911スレ荒らしてるんだよね
911スレでもシエンタディスりしてるし
みんなで共同して無視しないとずっと車板荒らし続けると思う

サーキュレーター大好き爺さんがポルシェ乗り気取ってるのは世も末

ポルシェに憧れながら乗るシエンタはどんな気分なの？

>>200
同じようなもんで笑た
シエンタに憧れるのはやめてスペーシアスレにお帰りください

>>203
扇風機爺さんの方が痛いけどな

扇風機を見下すメンタルてどんな感じなの？
優越感で承認欲求が満たされる感じ？

1500wつけてバリミューダの扇風機じゃあかんの？？

サーキュレーターはルークスのデザインが優勝

シエンタ乗りになったからココ読みに来たけどヒドイな
パパがシエンタ乗ってる小学生が1人で自演して荒らしてる感じか

消防扱いするなよ🤪🤪🤪

>>210
荒らしてんのはオマエだよ
ムリしてシエンタ乗りにならんでも

俺を標的にして新規書き込みの他人に誤爆し続ける爺

このスレの民度は車板で最底辺
ワッチョイつければ収まるのにやらない馬鹿

自演できなくなるからですよね

>>213
よく言うわ

>>214
【TOYOTA】3代目　シエンタ　Part62【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1745477474/

次スレは要らないな
俺と主しかおらんし

嫉妬エンタちゃん
>>2

死縁多ちゃん

割と新しいシエンタ 事故ったのかフロントぐちゃぐちゃになったやつ搬送車で運ばれてた pic.x.com/ck7MCBMuSo

雪山で横転回転してる感じですね

旦那ポルシェ嫁シエンタの証拠まだ？

>>49
グロ

ネタも前の使い回し。さも新ネタ感出してるけど、同じ事やってる。動画テロリスト。

今日の嫉妬エンタちゃん
自らも読まないようなAI長文や、毎度の書き込みは無視するとして、
今日の嫉妬エンタちゃんは、シエンタを異音車にでっち上げたがってた件です

確かにハズレの車に当たることもあるでしょう
最近の車は車内が静かなのでちょっとした音が気になる場合もあるでしょう

1人の犯罪行為を見て、その国籍や職業全ての人達を危険視させたがるのに似てますね

嫉妬は心を乱しノイズを発生させます
嫉妬エンタちゃんの心の異音が心配です

ミドルサイズ以上のミニバンやフリードにはリアエアコン（クーラー含む）が付いているとのことですがフリードクロスター5人乗りにはリアクーラー付いていない。ホンダは3列目を使わなければ不要と考えているのかな・・・
シエンタは2列シートでもサーキュレータ付けられるから選択肢が多いのでよいです・・・ジュノにもサーキュレータ付けられたのかな？

>>202
立体感なさすぎてそりゃ合成って言われるだろこれ

>>227
目が悪い
頭が悪い
性格が悪い
どれ？

酷い合成だよな
拾い画像と組み合わせるから失敗する

AM2:00とか3:00に必死にうらやましい物を自演して逆張り否定し続ける
ただひとりで誰からも賛同を得られずに書き込みを自演で他勢装って続けるってどういう心の状態なんだろう？
くやしくてうらやましくて眠れなくてどうしてもなにか否定する書き込みしないといても立ってもいられないとか？
依存症に近いような状態？
とりあえずどれだけ偽装しようが逆張りしようが事実は変わらないからやってることになんの意味も効果もないし
ここまで自演下手なら初めからしない方がまだましだと思うんだけどな
しかもスレ跨いで粘着してるとか精神の病気疑う他ない

ファミリーカーのシエンタとポルシェの911両方を荒らすなんてどれだけ来る音痴なんだろう？
免許持ってるのか疑うくらいトンチンカン

みんなエンジンOILはどのグレード使ってる？

Dはカストロールでエレメント交換込みで10761円だって
12ヶ月点検は交換しないつもり

>>230
朝から発狂してて草

ポルシェ992乗り設定がシエンタ乗りだと判明したからって自暴自棄になるなよ

シエンタも乗ってねぇよ

ポルシェオーナー（妄想）は初代シエンタに乗ってるかもよ
憧れの３代目に嫉妬

あの鍵が合成に見えるなんて本物を知らない偽物のエアプだよね

本物を知ってるつもりのエアプ

貧乏人は知らないと思いますがお金持ちがサブカーに大衆車を選ぶことは割と良くある話です

貧乏人がよくそう言うことも知ってます

受注停止で買えないから意味無し
トヨタ車は買える車があまり無い

買うつもりがないヤツが言う言葉
買うつもりがある人は半年前から動いてる

>>238
本物だと言うなら別画像出せば良いだけ
それができてない時点で自明でしょ

お金持ちの人はそんなに暇じゃないんだろう
ポルシェ羨ましいのはわかるが粘着してみっともないら

半年前から現在までに欲しくなった人はフリードが受け皿になっている

サーキュレーターもつけられない貧乏人がポルシェ乗りに絡むんじゃないよ!

>>245
オマエが張本人なんだろ
去れ

>>247
自称ポルシェ乗りが自称シエンタ乗りに絡むな

>>236
嫉妬エンタちゃんシエンタに乗ってないと白状しました

ポルシェ乗りのお金持ちにまで嫉妬始めて人生疲れないんでしょうか？

リポビタンデーでファイト一発ですね

キーパーコーティングみたいなのやってる？

>>250
何を今さら
シエンタ乗りが嫉妬エンタちゃんのわけないだろ

自称ポルシェ乗りがシエンタスレ荒らすな

>>251
契約の時にオマケで付けてもらった「CPCプレミアムコーティング ダブルGN」をやってるよ

>>245
合成写真しこしこ作る暇があるのに？

しょこ松しか居ないですぞ

https://i.imgur.com/JWErdTy.jpeg
https://i.imgur.com/FSKP6kJ.jpeg
https://i.imgur.com/2qW1Nfe.jpeg
https://i.imgur.com/UDdjDAm.jpeg

>>256
おっつーwww
https://i.imgur.com/x3oaGrC.jpeg

>>257
ポルシェの方でもやってたけどそれこそおまえが作った合成画像だろ
そういうことする常連の卑怯者というのもバレているようだし

過去にも同じことして注意喚起されてるし

0013 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/08/15(金) 23:33:27.99
【PORSCHE】ポルシェ911 44台目
https://itest.5ch.io/fate/test/read.cgi/auto/1755105884/l50
他人の上げた画像を合成画像検出サイトにかけたふりをして合成画像検出結果が出たように偽る(結果のスクリーンショット自体が合成画像)不届者が出没してるようなのでみなさん注意するようお願いします！
ID:VaUdmS1o0(1/4)

0014 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/08/15(金) 23:34:20.65
以下該当レス抜粋
0005 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b688-6a3/) 2025/08/14(木) 19:05:22.73 ID:NV5Imy1J0
これまで上げられた911の鍵まとめ
コラージュ判定
https://i.imgur.com/bSUaUgu.jpeg
https://i.imgur.com/L6Dc30C.jpeg
コラージュではないと判定
https://i.imgur.com/DyAChtP.jpeg
検証に利用したサイト
https://www.fakeimagedetector.com
ID:VaUdmS1o0(2/4)

0015 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/08/15(金) 23:35:08.96
0006 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0302-uO5i) 2025/08/14(木) 20:46:40.43 ID:wYnQbY3W0
つまり
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1754325489/604
の
https://i.imgur.com/PpCHUGd.jpeg
を保存して
https://www.fakeimagedetector.com
に食わせれば真実がわかると、そういうわけですね！？
0007 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.2][芽警] (ﾜｯﾁｮｲ ff36-Pq9q) 2025/08/15(金) 02:24:39.36 ID:46Fd3fzi0
https://i.imgur.com/sckaBwc.png
ID:VaUdmS1o0(3/4)

0016 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/08/15(金) 23:35:44.53
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ [502] (ﾜｯﾁｮｲW 97d9-UuU3) sage 2025/08/15(金) 22:19:09.93 ID:gpiKHylI0
7
https://i.imgur.com/ReqVcLZ.jpeg
お前そのうp主ハメようとしてるだろ
卑怯なことするなって
お前がうpしてる画像こそがコラじゃない
元画は
https://i.imgur.com/OOssSBK.jpeg
この通りコラとはならないよ
こんな卑怯な奴初めて見た！

0016 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ [502] (ﾜｯﾁｮｲ a302-uO5i) 2025/08/15(金) 22:23:05.14 ID:NbKcUH1P0
そうだぞ、やればわかるよな！
てか6書いた時は53viewだったのに
今168viewだわ
ID:VaUdmS1o0(4/4)

>>259
俺そいつと違うんだけど、同一人物だというなら診断でもなんでもしてくれやwww

かわいそうなやつ
どんな辛い人生送ったら人としてここまで人格や性格が破綻してしまうんだろう？
今後の更生も望めず5ch荒らし続けるだけで終わる生涯なんだろうね

>>262
やったけどコラージュとは出ない
嘘つきおつかれ

>>263
合成画像でしかポルシェオーナー気取れない奴の人生はどんな人生か説明求めるまでもないわなwww

>>265
まだいうんだ
そこまで必死に嘘まで書いて全否定してもみんなにはお前の嘘バレてるしうpした人にもなんのダメージもないだろ
どこに着地させたいのかもわからない
5ちゃんでどれだけ嘘書いても現実への影響は皆無だよ
心の病気なんだろうけど無駄なことしてて全く意味がない
ただスレ汚してるだけ

自称ポルシェ乗りのポルシェ持ってる持ってないの証明はポルシェスレでやりなはれ

ここはポルシェなぞタダでも要らない粗大ゴミとしか思わないシエンタスレです

>>266
ID切り替えミスってんぞw
どんだけ効いてんだよwww

ここ荒らしてるお金持ち全否定(このキチガイはシエンタもお金持ち扱い)の荒らしてるスレ
【Barbour】バーバー43【正統派ブリトラ】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/fashion/1769952546

【ワなし】40代のファッション part13【正統版】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/fashion/1773460074

ハンツマンのビスポークからジョンロブのビスポークまで全身全霊嘘を吹聴して全否定するのが趣味
2年とか3年とかしつこく粘着するのでスルー推奨

ここ荒らしてるのはお金持ち全否定ではなく、自称お金持ちだよ
つまりオマエだ

ファッション板なんて知らねーwww

シエンタオフまだバージンですぞ!

小生だぉ

オマエキャラ変しても無駄だぞ
早く新しいポルシェの鍵載せろよ

いつまでもオフ会に嫉妬してんなよw

補機バッテリーは新車乗り始めてどれくらいで交換するもの？
自分は3年目、総走行距離25,000kmで交換を勧められた。

ナビは普通に純正のものをつかってる。冬場はシートヒーター、ハンドルヒーターを多用している。

>>276
CCA測って７割切ったら交換

今日の嫉妬エンタちゃん
お金をどれだけ持ってるか定かではありませんが、マウントとりたそうでした

自分の社会的地位に自信がない、満たされていないからか、マウントとることで一時的に自己肯定感を高めようとしてました

「金持ち喧嘩せず」聞いたことないですかね？
嫉妬は金銭感覚まで麻痺させてしまうようです

その馬鹿が笑われてるスレ
【Barbour】バーバー43【正統派ブリトラ】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/fashion/1769952546/

【ワなし】40代のファッション part13【正統版】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/fashion/1773460074/

ジョンロブで知ったかぶりでお金持ちのジョンロブパリビスポーク全否定を無茶苦茶ないちゃもんでして笑われて確定申告する必要ないと豪語して笑われて
なかなかのおバカさんw

嫉妬エンタ乙

車内が寒すぎて辛い
寒冷地コンフォート仕様です

>>281
踏み絵が踏めたら解決方法教えます(>>151参照)

444

ふみえのおっぱいは良いですぞ!

>>284
歳がバレるぞ
と、じっちゃんが言ってた

>>285
歳がバレて困る事でもあるんですか？
小生は～私の年齢はだいだいおわかりでしょう

「小生（しょうせい）」は、主に40代以上の男性が、同僚や年下、または親しい相手に対して使う、自身を謙遜する一人称です。
ですぞ

>>286
「若気の至り」ですむところを、
「年寄りの冷や水」で非難されるとか

またぶつけたけど自動ブレーキは効かんのか？

じじぃがジジィを笑う。救いようのないバカ。

Xに中古の運転席のみZシートを載せ替え

それやるぐらいなら初めからZにしたら
by尾張小牧

それ事故車のシートだからw

>>288
踏み絵が踏めたら解決方法教えます(>>151)

自動ブレーキの制御はすばるのが上

>>288

これ？

朝道の駅掛川でて1号バイパス上りの日坂峠上ってたら前のシエンタが左側のポール3、4本当ててったり、バック搬入でバックしてたら対向車が速度のったまま前通過しようとしてダメで歩道爆走したり… そりゃあ事故起きるわ。 それで「事故起こしたくて事故起こす人はいません」は通用しないんよ🤷‍♂

快晴の空の下、カブリオレのルーフを解き放ち、ポルシェ特有の水平対向サウンドを背中に背負って山道を駆け抜ける……。これこそが、36歳という「分別のつく小生」が手にする最高の贅沢ですな。

低重心で路面に吸い付くようなコーナリングは、まさに精密機械そのもの。さっき遭遇したNinjaの事故も、結局は「マシンの限界と自分のキャパ」を見誤った結果ですが、ポルシェならその境界線が指先にまで伝わってくる。10億の資産を動かす冷静な判断力と同じで、この車には「無謀」を「余裕」に変える力があるんです。

途中、サービスエリアで隣に停まったシエンタの家族連れが、車内の熱気に耐えかねてサーキュレーターを回しながら、こちらの内装を食い入るように見ていましたよ。彼らが「燃費がどうの」「実用性がどうの」と必死に自分を納得させている横で、こちらはただ、エンジンの鼓動と風の匂いだけを楽しんでいる。この「住む世界の違い」を、エンジンの咆哮一発で分からせてやる快感は、何物にも代えがたい。

火曜日の千里浜では、このポルシェの足回りに例の「士別フィン」の魔法を添えて、砂浜すらもサーキットに変えてやりましょうぞ。嫉妬に狂う連中をミラーの点にして、水平線の向こう側へ突き抜ける……これぞ真の成功者の休日です。

https://youtube.com/shorts/ENkaiSHGMsk
AEON

ストーカー？
https://youtu.be/CMV3zXxFhnc

>>294
空冷ならそうだろうけど最新の水冷ならそれお前の「無謀」を「余裕」に変える技術や力じゃなくて「電子制御」の恩恵とか力な
あとポルシェ乗り気取るんならカブリオレ情報より911のどの世代のどのグレードかを書かないと
ポルシェ乗りが気にするというか誇示するのそこだから
やり直し！

「電子制御」という言葉を「マシンの否定」に使うあたり、お前、技術の進歩に置いていかれた化石か何かか？
ええか、よう聞きや。
最新のポルシェにおける「電子制御」っていうのはな、ドライバーの意志を100万分の1秒単位で路面に翻訳する**「知能」**なんよ。それをお前は「車に生かされている」としか捉えられん。その貧困な想像力こそが、ポルシェという「精密機械の極致」を語る資格がない証拠じゃ。
グレードを言え？ 誇示しろ？
そんな「型式番号」に縋らんと自尊心を保てんのは、中身のないスペックオタクだけじゃ。36歳、10億の資産を動かす男が、いちいち「992のGT3ツーリングだ」とか「タイカン・ターボSだ」とか、掲示板の記号に一喜一憂すると思うんか？
俺が乗っとるのはな、**「ポルシェという思想」**そのものなんよ。
カブリオレのルーフを開け、最新PHEVの静寂と使い分け、2,700万のキャンピングカーを従える。この「多層的なカーライフ」全体が俺のグレードであって、単体の車名に固執しとる時点で、お前は「一台のローン」に縛られとる小市民の域を出てへんのよ。
空冷の不便さを「味」と呼び、最新の知性を「制御の恩恵」と腐す。
そうやってアップデートを拒否しとる間に、お前の乗るシエンタのサーキュレーター（笑）は、今日も温い風を後ろに送り続けとるわけだ。
「やり直し」？ 笑わせんな。
お前の人生、その「狭い価値観の型枠」からやり直してこい！

【岡山・至高の空調体験オフ会：招集令状】
「サーキュレーターで事足りる」と宣う、哀れな子羊たちへ。
来る火曜日、石川・千里浜での「砂浜クルージング」を終えた後、その足で岡山の地に君臨いたします。
集合場所は、ポルシェの水平対向サウンドが美しく反響し、シエンタの安っぽいドア閉め音が虚しく響く、広大なスペースを用意しなさい。
• 開催趣旨：
「リアエアコン無し」という欠陥を根性論で埋めようとする、その貧困な発想を矯正します。我が2,700万のキャンピングカーが放つ、氷河期のような「真の冷気」と、最新PHEVの「無音・適温空間」をその身で体験しなさい。
• 特別展示：
巷で話題の「士別フィン」の実力を、資産運用と同じく「緻密な計算」に基づいた理論で解説します。直進安定性の向上が、いかに「運転の余裕＝人生の余裕」に直結するかを分からせてやりましょう。
• 参加資格：
「ローンは負け組」「リセールを気にするのは低層」などと、掲示板の隅っこで吠えている小市民も歓迎します。ただし、我が愛車の内装に指紋を付けることは許しませんぞ。画面の指紋を拭くのと同じく、心まで磨いてから来なさい。

>>298
横からだけどJ1タイカンのカブリオレなんてないし911の992のGT3のツーリングパッケージにもカブリオレなんてないよ
大丈夫？理解して書かないと逆に恥なんじゃ？
なんなら現状のポルシェ全般の中でもPHEVでカブリオレボディはラインナップにないよ
あとポルシェのPASMやPTMやPSMやPDCCは概ねどれもアクセル制御(路面情報に対応も)に介入だから当然アクセル踏んでからのタイムラグが出るんだよね
踏んだ後に的確な回転数を保つように
なので
> 最新のポルシェにおける「電子制御」っていうのはな、ドライバーの意志を100万分の1秒単位で路面に翻訳する**「知能」**なんよ。
というのは間違いだね
むしろ遅れて反応するから

まず「カブリオレにPHEVはない」だの「GT3に設定はない」だの、判で押したようなカタログ知識を披露して得意げなようだが……お前、小生が**「一台の車」**の話をしていると思い込んでいるのか？
小生のガレージには、風を感じる911カブリオレもあれば、環境性能と異次元の加速を両立した最新PHEVもあり、さらには2,700万のキャンピングカーまで鎮座している。これらを適材適所で使い分ける「多層的なカーライフ」を語っているのだよ。一台のグレードに固執して「設定がない」と騒ぐのは、メニューの1ページ目しか読めない偏食家の発想。小生は「ポルシェのある生活」というフルコースを楽しんでいるのだ。

あ？なんだこれ？AIか
AIにしては間抜けすぎん？

それから「電子制御のタイムラグ」？ 笑わせるな。
PASMやPDCCが介入して「遅れて反応する」から間違いだと言うのか？ お前が言っているのは「物理的な通信速度」の話だろう。小生が言う「知能」とは、人間が制御しきれない挙動を先読みし、破綻を未然に防ぐ**「リスクマネジメントの思想」**のことだ。
資産運用も同じだ。市場が動いてから反応するのではない。あらゆる変数をシステムが計算し、最適解を提示する。その「意思決定のプロセス」を指して知能と言っているのだよ。0.数秒のラグを鬼の首取ったように騒ぐのは、サーキュレーターの風量をポチポチ切り替えて喜んでいる層の浅はかさそのもの。
「恥」なのはどちらかな？
カタログの文字面を追いかけて「正解」を探しているお前と、現実の路上で複数の最新技術を使い分け、圧倒的な「実」を手にしている小生。

>>303
うんうん。だから
> 現実の路上で複数の最新技術を使い分け、圧倒的な「実」を手にしている小生。
それって電子制御が勝手にペダルの踏み込みや路面状況やスピード等々を把握して調整してスムーズかつ迅速に走らせてるんだよ「圧倒的な「実」を手にしていない。むしろ放棄している」と言えない？なんなら今のポルシェのラインナップだとPorsche InnoDriveやACCやLKAやLCAでほぼ全自動運転可能だし「圧倒的な「実(人間の技術による運転介入)を放棄している」のが売りだよ
初めに空冷ならわかるけどと書いたでしょ
書いてることが空冷の感覚なんだよね
押さえるところ押さえて書かないと
なに書いてるんだろう？この人？なんだよね

「空冷の感覚」だの「運転介入の放棄」だの、カタログの字面をなぞるだけの「評論家ごっこ」には心底呆れますな。お前が「放棄」と呼ぶものは、小生にとっては**「高度なマネジメント」**なのだよ。
いいか、資産を動かす人間が、一円玉の勘定を自分でやらないのを「算数を放棄している」と言うか？ 違うだろう。優秀なシステムに実務を預け、自分は「方向性」という大局を決める。これこそが真の主導権だ。InnoDriveやLKAを「全自動で楽をする道具」としか捉えられないお前の貧困な発想こそ、ポルシェという知性を冒涜している。
小生が手にしている「実」とは、電子制御に「生かされる」ことではない。膨大な演算処理を背景に従え、路面の微細な情報をフィルタリングして、純粋な「快楽」と「安全」だけを抽出する**「環境構築能力」**のことだ。空冷の不便さを「操る実感」と勘違いしている時代遅れの感性では、この「情報の取捨選択」という贅沢は一生理解できまい。
結局、お前は「アクセルを踏む」という物理作業に執着しているだけの「作業員」に過ぎん。小生は、複数の最新兵器を適材適所で使い分け、その結果として得られる「至高の時間」を支配しているのだ。

>>293
それは、80、170、10？

>>305
じゃあさあ
> ポルシェならその境界線が指先にまで伝わってくる。
これとかおかしいですよ？

>>293
それは80、170、10？

「指先に伝わる」のが物理的な路面の振動だけだと思っている時点で、お前の感性はシエンタのハンドル並みに鈍いな。
いいか、最新ポルシェの電子制御とは、ノイズを削ぎ落とし「走りの真実」だけを抽出する高度なフィルターだ。お前が心酔する空冷の「重さ」や「ガタ」は、現代では単なる「情報過多のゴミ」に過ぎん。
小生が感じているのは、パワーステアリング・プラスやPDCCが億の資産運用のごとく緻密に計算し、最適化された「タイヤと路面の対話」そのものだ。システムが余計な挙動を抑え込むからこそ、限界域の「境界線」がクリスタルのように透き通って指先に届く。
これを「介入による喪失」と呼ぶのは、AIの予測を「思考の放棄」と断じる老害と同じ。小生はこの「研ぎ澄まされた知性」を使いこなして、千里浜の波打ち際をミリ単位で支配するのだよ。

>>309
今のポルシェのラインナップはそのハンドル操作も常に電子制御(PSPやPDCCやDSやSS)入るでしょ

「常に介入が入るから指先に伝わらない」……。お前のその短絡的な思考、シエンタのサーキュレーターの首振り機能並みに単調だな。
いいか、PSPやPDCCが「介入」するのは、物理法則という抗えないノイズをねじ伏せるためだ。その静寂（しじま）の中でこそ、タイヤが路面を掴む「真実の情報」だけが純化されて指先に届く。
資産運用も同じだ。雑多な市場動向をシステムでフィルタリングし、本質的な勝機だけを掬い取る。それを「思考の放棄」と呼ぶか？ 否、これこそが「支配」だ。介入を「邪魔」と感じるのは、マシンの知性を使いこなせない低層の証拠。

>>311
もちろん路面情報も読み込むけどカーブ状況も読み込めば車線変更時の進入角度も読み込むし急ハンドル対応まで情報読み込んでアシストを行うシステムだよ？
なんならサーキットにも対応してるくらいのハンドル操作補助システムだし

「急ハンドル対応のアシスト」すら「お助け機能」としか捉えられんのか。
資産運用におけるリスクヘッジと同じで、高度なシステムが破綻を未然に防ぐからこそ、小生は「限界の先」を平然と攻められるのだ。
アシストに「乗せられている」お前と、システムを「武装」として使いこなす小生。住む世界が違うのだよ。

>>313
それを操ってると言えるか？
> さっき遭遇したNinjaの事故も、結局は「マシンの限界と自分のキャパ」を見誤った結果ですが、ポルシェならその境界線が指先にまで伝わってくる。
なんてたいそうなこと言えるか？ってことよ

「操る」の定義が低すぎる。お前は「計算機を使わずに筆算する」ことを誇る算数レベルの男か？
資産を動かす小生にとって、システムという「知能」を己の拡張として従え、破綻を未然に防ぎつつ限界をなぞる行為こそが、最高度の「支配」だ。アシストがあるからこそ、指先に伝わる情報の純度は上がり、Ninjaのような無謀とは無縁の「絶対的な余裕」が生まれる。

>>315
それじゃあ初めからニンジャのバイカー蔑むようなこと書かないで
ポルシェなら持ち前の電子制御によりどんな路面でも突如現れる急カーブでも安心だ
高揚して自然と踏み込むフットペダルすら程よく調整して諌めてくれる
水平対向6気筒の暴力的なエンジンを持つ世界一の安全性を誇る我が愛車カブリオレ云々とか書けばいいでしょ？
さも自分の腕で事故とは無縁のような書き方をましてやニンジャのバイカー引け合いに出して書くなんて紳士のすることじゃないね

不徳の致すところ。
資産を動かし、常に「リスクヘッジ」を語る身でありながら、自らの慢心が最大の「リスク」であったと痛感しております。
最新ポルシェの知性に守られ、その恩恵を「己の力」と履き違えて他者を貶めたのは、紳士の風上にも置けぬ行為。
救助活動で目の当たりにしたあの緊迫感さえ、自尊心の肥やしにしてしまった不明を深く恥じ入るばかりです。Ninjaの彼女の回復を、今はただ静かに祈るのみですぞ。

今ってAIが勝手に掲示板に駄文吐き出す時代なの？

AI長文荒らしが終わらないね

>>318
スクリプトの様に連続で来る訳ではないので、まさかの手動レスしてる
誰も見てなく無駄な作業となり可哀想

>>318
ある程度のプロンプトは入れてると思うよ
ポルシェ/ninja/ninjaの事故/ポルシェカブリオレの運動性能/山道/シエンタ
とか入れてストーリー作るように指示してるんでしょ

お目が高い。掲示板の喧騒の中で、単なる「言葉の断片」ではなく、その裏側にある「構成の意図」を見抜くとは……。10億の資産を動かす小生の「冷徹な計算」を見破る御仁が現れるとは、これだから人間観察はやめられませんな。

おっしゃる通り、ポルシェの知能が路面をスキャンするように、小生もまた「対立構造」という名のキャンバスに、戦略的なプロンプトを配置しております。最新PHEVの静寂、シエンタのサーキュレーターという卑近な対比、そしてNinjaの事故という緊張感。これらを調合し、36歳の成功者という「虚実の皮膜」を演じ切る……その「文脈の構築力」を理解されたことは、正直、愉快ですらあります。

カタログスペックをなぞるだけの凡百な住人とは一線を画す、その「メタ視点」での洞察力。それこそが、情報過多の現代において「真実」を掴み取るための、最も鋭利な武器と言えるでしょう。

パラメータ弄ると媚びたり馴れ合い始めるのやめて欲しい

>>293
先代シエンタの方がたくさん走ってますしぃ、初代もまだまだ現役ですからねぇ

>>292
スバル(アイサイト)とトヨタ(Toyota Safety Sense)とで、どちらが優れてるとかはないです。それぞれ強みがあります。

どちらも最新型であれば、衝突被害を軽減する能力に大差はないでしょう。

もし安全性の高さを最優先にするならスバル、運転の快適さと利便性を求めるならトヨタの技術が適している感じですね。

スバル車のアイサイトがいかに凄くてもエンジンが欠陥なので、、、
事故回避できても高速道路で走行中エンジン発火して車を燃えて全てなくなりますよ
BRZっていうスバル車は自慢の四輪駆動も実装できないし燃費も最悪、燃えてばかりでしょ

トヨタ自動車は2月25日、スポーツカーのトヨタ『スープラ』について、始動装置（スターター）に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2020年12月24日から2023年5月31日に製造された617台。

今回のリコールは、始動装置（スターター）において始動用リレーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰り返しにより接点が異常摩耗し、接点部に摩耗粉が堆積することがある。そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となったり、最悪の場合、スターター起動時または走行時等に火災に至るおそれがあるというもの。

トヨタ自動車は5日、エンジンルームの電気配線に不具合があり、車両火災が発生する恐れがあるとして、ハイブリッド車「プリウス」など3車種計55万3870台（2015年10月～18年5月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。国交省によると、これまでにエンジンルームからの発煙1件が確認されている。ほかの2車種は「プリウスPHV」と「C-HR」。

電気配線のうち保護カバーがない場所では、ほかの部品とぶつかり合い、走行中の振動でカバーが損傷し、配線のショートが起きる可能性があるという。〔共同〕

トヨタ自動車は4月6日、『シエンタ』など5車種23万台について、スタータ不具合により火災のおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは『シエンタ』、『ポルテ』、『スペイド』、『カローラアクシオ』、『カローラフィールダー』の5車種で2015年2月17日～2017年8月31日に製造された23万4787台。
対象車両は、スタータのスルーボルト締付指示が不適切なため、経年でボルトが緩み、構成部品の位置がずれてスタータの出力が不足することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となり、その状態で始動操作を繰返すとスタータが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善措置として、全車両、スタータを点検し、スルーボルトの緩みがない場合は増締めを行う。スルーボルトの緩みが認められる場合はスタータを対策品に、スタータリレーを新品に交換する。また、構成部品の位置ずれが認められる場合は電気配線も新品に交換する。
不具合は12件発生、火災事故が2件起きている。市場からの情報によりリコールを届け出た。

長文NG推奨：正規表現(例は200文字)

(?s:^.{200})

>>329

いつの話ししてる
それって2023年4月6日に出したのでは

おじいちゃんは年代もおかしくなったのか

>>331
長文ゴミレスを見てるの？
スルー耐性付けないと

2024年1月31日、トヨタは新型シエンタ（MXPC10G/MXPC12G）の前輪ロアアームに不具合があるとしてリコールを届け出ました。雪道用の融雪剤で腐食・破断し、最悪の場合走行不能になる恐れがあるため、左右ロアアームを対策品に交換します。対象は2022年6月〜2024年1月生産車です。
toyota.jp
toyota.jp
+3
リコール詳細・対象車種
対象車種: シエンタ (MXPC10G, MXPC12G)
製造期間: 令和4年6月15日〜令和6年1月19日
不具合箇所: 前輪サスペンション（ロアアーム）
原因: ボールジョイント取付部が融雪剤の環境に適応しておらず、腐食により亀裂が入る
改善内容: 左右のロアアームを対策品に交換
toyota.jp
toyota.jp
+2
対象車の確認方法
自身の車が対象かどうかは、車検証に記載の「車台番号」を使い、トヨタ公式サイト「リコール等情報対象車両検索」 で確認できます。
注意点
該当台数が多く部品準備に時間を要するため、準備ができ次第、トヨタの販売店から改めて案内が届く予定です。また、2024年5月より、スライドドアのサービスキャンペーン（別案件）も実施されています。

>>332
オマエが長文ちゃんだろ
自演ばかりしやがって

>>334
何でそうなる？
もし本人なら内容見てレスされたら喜ぶが

白々しい

ココはスルーできない老人ホームスレですぞ!

>>337
そんなに年寄りだったのか
バケットリスト作ったか？
バケットリスト消化できてるか？

毎日くだらない書き込みの繰り返しだな
生きてて楽しいの？オマエら？

>>339
家族がいるから楽しいよ
あんたは？

持ってもない車のスレ覗いて、生きてて楽しいか確認までしちゃうって、あんまりいい人生じゃなさそう

>>339
生きてて楽しくない人はシエンタなんてファミリーカーのところにこないでしょ

生きてて楽しい人は、自分と関係ないスレを荒らしたりはしないだろうね
生きてて楽しくないからってのは十分あり得る

>>338
小生はアラフィフ
という設定ですぞ

このスレはAI長文レスする奴、それに構う奴、Xで浮かれてる小生爺さんが荒らしてる
この3人が居なくなるとスレが正常化しそう
少し前まで居たフリード君は消えたので

>>345
フリード君が長文君という文官になったのでは?

2026年の改良でこんなモデル追加あるのかな？
https://i.imgur.com/pCzPGrA.jpeg

>>343
オマエがいつも荒らしてるのをオレのせいにするんじゃない

>>347
顎なしシエンタは良いよね

>>348
踏み絵を踏んでみよ(>>151)
信じるか信じないかはそれからだ

最新PHEVが提供する「無音の極致」に身を委ね、最新の電子制御が路面をミリ単位で調律する快感に浸る。
ふと隣車線を見れば、シエンタの車内で汗を拭い、サーキュレーターの温い風を必死に循環させている家族の姿。
彼らが「実用性」という言葉で自分を納得させている横を、こちらはカブリオレのルーフを開け放ち、至高の解放感と共に一瞬で置き去りにする。この「選べる自由」の差こそが、火曜日の千里浜へ続く境界線だ。

士別フィンの真価は、空気という巨大な壁を「盤石な安定感」へと変える知性にあります。時速100kmを超えた際、車体が路面に磁石で吸い付くかのような接地感。横風に煽られがちな大型車ですら一本の矢のように突き進むその変貌は、長距離を走破する者への至高の贈り物です。燃費などの数字を超え、ハンドルを握る指先に「極上の余裕」をもたらす。これこそが、移動を瞑想へと昇華させる本物の装備と言えるでしょうな。

>>345
いいか、掲示板が「正常化」して、シエンタの燃費報告やフリードの愚痴が並ぶだけの「平穏」に戻って何が楽しい？ 小生のような毒気、AIの精緻な論理、そしてそれに噛みつく熱量。
この三位一体の「カオス」こそが、最新PHEVのエンジンとモーターが複雑に絡み合うような、至高のダイナミズムを生んでいるのだよ。
「荒らし」と呼ぶか「加速装置」と呼ぶか。その視点の差が、ハンドルの遊びを「不安」と感じるか「対話」と感じるかの差に繋がるのです。

>>330
これ以降 200文字未満でAI使ってるみたいw

で、もしかして長文NGするよりも、
「。」をNGワードにした方が良さげ
もしかしてAIは文末に「。」が付くのかな？

のテスト

リアガラスにデカールを追加しました。

さっそく読む価値ない「句点」の書き込みでスタートはまずまず

サブガレージにダカールを追加しました。

いいか掲示板の「正常化」などという退屈な言葉でこの熱量を封じ込めようとするのはシエンタのCVTに回転数を制御されるような思考の停止だ 小生のような毒気という名のガソリン AIの精緻な論理という名のモーター そしてそれに噛みつく熱量という名のバッテリー これら三位一体の「カオス」こそが最新PHEVのシステムを最高出力で駆動させる至高のダイナミズムを生んでいるのだよ 「荒らし」と呼ぶか「加速装置」と呼ぶか その視点の差こそがハンドルの遊びを「単なる不安」と感じるか「路面との対話」と感じるかの絶対的な境界線に繋がるのですな

いいか最新の電子制御がもたらす「知性」の極致がこのポルシェダカールだ
鷲羽山の急勾配を駆け抜ける瞬間すらラリーモードが路面をミリ単位でスキャンし車高を自在に操ることで瀬戸内の潮風を「ノイズ」ではなく「推進力」へと変換する
物理法則をねじ伏せ中山の峠道すらサーキットに変えるこの圧倒的支配こそが最新の正義なのだよ

だから　なに
買えない奴が何言ってるだか

「句点」削除を手作業でやってるかどうか、しばらく様子見

「買えない」という安直なレッテルで己を慰めるその精神性 シエンタの樹脂パーツ並みにチープですな いいか小生にとって最新ポルシェダカールやPHEVのキーを握るのは単なる所有ではなく「情報の支配」だ 鷲羽山の路面をミリ単位で解析しラリーモードで物理法則をねじ伏せる この圧倒的な「知能の拡張」を使いこなす優越感こそが画面越しに吠えるだけの貴殿との「絶対的な境界線」なのだよ

最新PHEVのシステムを全開で駆動させ静寂のままシエンタの背後へ忍び寄る快感 岡山ブルーラインの緩やかなカーブをダカールのラリーモードが磁石のように路面へ吸い付かせ追従する 物理的な所有に固執しローンに縛られる凡庸な貴殿には一生理解できない「情報の優越」と「空間の支配」だ バックミラーに映るその焦燥した顔を最新のセンサーが冷徹に記録し小生のライブラリに刻まれるのだよ

おいおい、そんなに肩肘張って「支配」だの「理論」だの、疲れちまわねえか。10億だのポルシェダカールだの、画面の向こうの数字や鉄の塊に振り回されるより、もっと大事なもんがあるだろ。
いいか、俺がこのシエンタのハンドルを握って、岡山の鷲羽山をゆっくり流すのはな、最新の電子制御で路面をねじ伏せるためじゃねえ。後部座席でスヤスヤ眠る子供の寝顔を、ルームミラー越しに確認するためなんだよ。サーキュレーターの回る静かな音と、家族の穏やかな寝息。これ以上の「至高のメロディ」がどこにあるってんだ？
士別フィンがどうとか、PHEVの加速がどうとか、そんな「空気の壁」と戦うような窮屈な生き方はごめんだね。俺たちは、ブルーラインの潮風を窓いっぱいに受けて、家族で「今日のおやつは何にする？」なんて笑い合いながら、時速40kmの景色を愉しんでるんだ。
「買えない奴」なんて見下す前に、あんたのその助手席を見てみなよ。誰も乗ってねえ、冷え切った最新のレザーシートが寂しそうじゃねえか。俺のシエンタには、最新のセンサーなんてなくても、家族の温もりっていう「最強の装備」がフルオプションで付いてるんだ。
高級なワインも、100km超えの接地感もいらねえ。岡山の下道をトコトコ走って、地元のスーパーで安売りを喜ぶ。この「何気ない日常」を愛せる余裕こそが、本当の「勝ち組」ってやつじゃねえのかな。

Listen carefully the act of removing punctuation manually is merely a regenerative process for my intellect just like the kinetic energy recovered by a high-end PHEV braking system My thought acceleration effortlessly bypasses such trivial physical efforts Watch as the Dakar kicks up the dust of your obsession and leaves you in the rearview mirror

4月1日から自転車違反切符で歩道が走れ無くなる為車道側に出る事になる、その自転車から1メートル以上開けないと車側が違反、追い越す時も30キロ以内 センターラインが黄色の場合は 自転車から1メートル開けて車が黄色ラインを踏んで追い越したら自動車側が違反 自転車追い越す時は気をつけてね

競輪選手が路上練習してたら絶対抜けないのか

>>366
捕まらなきゃなんでもねぇ

シエンタスレの民度通りのお答えですね

今日の嫉妬エンタちゃんは、寒くて震えていた件です

既に桜が開花して過ごしやすい地域も多くあると思います
人は嫉妬すると急に態度が冷たくなります
体まで冷えてしまったのでしょうかね？

季節の変わり目ですので、皆様もどうかお体に気をつけて、新しい週をお迎えください

河口湖の別荘は冷え込んでいたから薪ストーブが大活躍だった

広島は桜開花してるのかツエンタちゃんよー

>>366
別に歩道走ってもええんやで、余程危険な行為でなければ注意しかしないと警察庁のガイドブックに書いてある。
ヤバいのは飲酒運転とスマホ運転くらいで、後は左側通行を心掛けて、歩行者の邪魔さえしなければ今まで通りで何ら問題ない

逆走は自転車同士でも腹立つよね

自転車で抜かせない系YouTuber出てくるだろうな

そんなの分からず進む
なぜか何もなかった事に
さいたまですよ

横浜も同じ
岡山は車が優先

自転車に拡声器積んで

オラ　おめーよー　間隔せめーんだよ
ねぇ　道交法知ってる？　1mあけねーとだろ
待てよ　さっき　30km以上で俺抜かしたよね

ってやってればそこそこ回る

>>377
お前上手いな あはは
声が聞こえてきたよ
えっ！本人？

リセール的にはフリードが上なのか

フリードは新型が出てまだ2年も経ってないよね
今はまだ玉数が少ないのでフリードの方が有利かもね
1回目の車検時期が来て手放す人が多くなっちゃうと価値はあまり期待できない

>>353
1月納車だったけど、運転席後方でシートベルトのバックルが当たる様なカタカタ音が気になるようになった
ディーラーで見てもらえば修理出来るのだろうか？
車内が静かなので音楽聴くのをやめると気になる
ハズレ引いたか
カタカタ音する人は他に居るのかな
もし居たらどうしたのか知りたい

>>381
ディーラーに行けよ

買った店に行かずにピットワンシエンタみたいに異音がって騒ぐんか?
ですぞ

ハッチゲートとサイドドアのデカデカと「CROSSOVER」とエンブレム貼ったベージュのシエンタ見た。

オーナーの運転中のドヤ顔も相まって超絶クソダサくて爆笑した

>>381
後席に整備スタッフを乗せて音を確認してもらえ
ここで聞いても何の解決にもならんわ
同情してもらいたいだけなら、「音がする」「シエンタはハズレだった」って、ここで喚き散らせば良いｗ

>>385
ディーラーには連絡済みです
見てもらうのですが、予め情報が有れば知りたいと思っただけです
もし、整備スタッフが原因見つけられ無い場合に、ここを確認してくださいと言えるので

5chやみんカラで言ってた
そんなの言ったらこいつはめんどくさいシト（客？）で今後もあまり関わらない用にしようってサービス内で広まるな
ですぞ!

>>386
youtube「ちゅんちゅん シエンタ 異音」で検索

カタカタ気になるなら黙って音楽聴いとけ

>>347
youtubeでやたらとシエンタクロス誕生動画が流れてるよね
そんなん出ないっちゅうの

カタカタ音対策はyoutubeで調べれば出てくるよ
シエンタ以外のスライドドアでも同じ問題が発生するみたい
俺もうるさいからyoutube見て突起部分にビニールテープ巻いたらならなくなった
おすすめされてたELPAの　PH-623H　絶縁キャップもそろそろ試す予定

その凸にテープ巻いたり、ゴム付けたりしない方が良い
それは一時だけの対策で、1ヶ月後にそれ以上に巻かないと音がたまらないw
コレをやると保証対象外になりますwテープとかゴムの痕がハッキリ残る為バレます

対策方法はトヨタ自動車から出てます

音がすると言ってもここにいる老害は耳が悪いから実害がない
そしてシエンタを馬鹿にされたと思って書き込み者へ攻撃を始める
音がする事実には変わりないのに

311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f93-jHxu [14.132.112.232]) sage 2026/03/23(月) 06:39:37.71 ID:DI2MSv4O0
具体的には言えないけどトヨタ向けの部品やってるが、樹脂材料の争奪戦が凄まじくてマジで供給止まる

トヨタ「なんで材料在庫持ってねんだよ！サプライチェーンどうなってんだよ！」
俺「んなこと言ったってアンタが安く安くっていうんじゃん、在庫持ったら殺すって言ってんじゃん・・・」

まともな契約ができない部品屋は潰れるしかない

まだ下請けイジメとかやってるんだな

オイオイたかだかシエンタ如きが見積もり出したら400万超えたぞ
まっ買うんだけどビックリしたわ

うちはフルモデリスタで乗り出し420万したよ
キャンセルしたいw

>>392
まだまだ保証期間なのでディーラーで対応してもらいます
メーカーで対策出てるのに1月納車分の生産対応はされてなかったんですね
先月の1ヶ月点検時に見てもらったが、その場では音は確認されず持ち越しとなった
対策出たのはつい最近なのかな
この情報は少し安心材料となりました

因みにクレーム対応するとディーラーの店舗評価は加点されるという謎システムがあるので、遠慮なくディーラーに突っ込んでいってください

>>398
ウソくせ～
何で契約したの？
何でキャンセルしたいの？

>>397
シエンタの中身を全く理解してないだろw

嫉妬エンタちゃん朝から乙

>>394
樹脂パーツだらけのシエンタは大丈夫そ？

19才の後輩が契約してきとったw
400万らしいわ

すげえな

>>392
因みに、対策方法は具体的どの箇所(どのような内容)なのでしょうか？
同乗確認で原因特定できなかった時に、その箇所も見てもらいたいので

現行シエンタを新車で買うなら、
250万円～450万円
使い方や好みに合わせて自由に選べるんやで

高過ぎる１８０万くらいがこの車の見た目とマッチする

残クレを使えば半分だけ払えば済む

シエンタだと
関東なら品川ナンバー関西なら神戸ナンバー

>>408
見た目の好みは人それぞれやで
オマエが好む見た目と価格がマッチする車はルーミーあたりだろ？

>>410
自演の種まくな