【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 97【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 87【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1765099853/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 88【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1765942439/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 89【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766215205/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 90【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1768833620/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 91【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1769931058/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 92【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771025495/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 93【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771667670/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 94【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772643830/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 95【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1773760198/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 96【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1774795804/

ここは嫉妬エンタちゃん専用スレです

嫉妬エンタの自演による自演のためのスレです

本スレはこちらです

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 97【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1775849723/

匿名きっしょ

こっちかな
ゴミテンプレも無いし

嫉妬エンタ専用スレはシエンタへの嫉妬の勢いを示すバロメーターですw

造語症w

造語恐怖症w

そろそろ2026年の改良情報よろしく！
スレには関係者も居るようなので

嫉妬エンタスレなんてガセしか流れんやろ

流石にまだ情報は出てこないか

今年の改良は何月を予定してる？

ここは嫉妬エンタの自演による自演のためのスレです

先程、ナビでニュースが出てきた
エージェントでニュースの受信設定で通知をオフしてるのに何で？

スレ主登場！
ID:bXCVxvB+0

とりあえず踏み絵を踏んでみ？

>>15
それバグかも
自分もニュースが突然出て来て驚いた

おぃ！スレ主！
踏み絵を踏むか、礼くらい言えよ

もう自演にしか見えんぞ

2025年8月改良の見積もりを取ったら、いろいろオプションを入れて値引き前が430万だったでゴザル。
まあ、勝手にメンテナンスパックとか入れられてたんだけど高杉晋作だよな,.,

本スレ認定してもらいたくて、それまでは荒らせなくて、過剰なweb見積りまで取ったりして大変だなw

>>20
誰と勘違いしてる？

>>20
アンカーお願いします🙇‍♂

>>22
ID:1LdEHAbc0
本スレ荒らす理由お願いします
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1775849723/15,16,17,18,19,20

>>23
1710

>>19
HEV 7人 フルMOP フォグ等のDOPそこそこ　メンテパック9万　コーティング14万
で395万くらいだったが？
モデリスタ入れたのか？
因みに約50万円値引きで支払いは345万になったが
コーティング14万は希望してなかったので、それを除くと値引きは約35万

コーティング14万（笑）
高い溶剤でも3万でそろうし
工賃入れても

>>25
ハイブリッドzの4wdでモデリスタは入れてないけど、色々オプションと勝手にメンテバックなどでそうなった。
50万の値引きはすごいな
いつ契約してその値引きになったの？

証拠画像とかあれば信用出来そうだけど

画像もなしに言われてもｗ

>>27
去年の7月下旬です
自分も14万のコーティングは大した価値はないと思ってます
なので50万(49万)値引きとは考えてなく、35万値引きにコーティングのオマケ付きだという感覚
まあ、5年間は輝き保証があるので自分でワックスやコーティングを掛ける手間は省けて楽にはなります

5年保証とか（笑）
定期メンテナンスしなきゃ→
車庫保管ですよね↓

>>29
なかなかお得に買えて良かったね。
値引きは販売店にや次期によってかなり違うから運もあるよね。
おめでとう。

>>30
横からだけど12ヶ月点検の際は無償でやってくれた
最近雨が多くて汚れちゃったけど

>>32
それなら5年間は無料でコーティングが維持できるね

多分初回のみサービスかと
点検のチラシにはガラスコーティング保守作業有償7,400円ぐらいの記載がありました

>>19
いやあ、土方歳三だろー

ところで、今は受注停止中なの？
スレで契約情報ないのにHPは短い納期となってるので実際はどうなのかと

各店舗1-2台くらいしか枠がないから待ってた人に割り当てて終了

>>37
そうなのか
もう今年改良発表まで受注停止になりそうだね

これからシエンタ飼おうとしている使徒へ
4気筒エンジンになって次の年のモデル買えばいいよ
現行はエンジンの耐久性低いから
先代シエンタの方が良き

>>39
耐久性は特に問題ない
今のシエンタが最高かな

4気筒になって次の年って事は
最速でも3年後・・・
そんなにも待てんわ

>>41
フルモデルチェンジすると昨今の材料費の高騰で車両価格も一気に跳ね上がりそう
それにデザインとか今のシエンタは最高だけど、大きく劣化するかも

2025年8月改良型が名車になる予感
今年の改良は小変更の実質値上げ改良？になる見込みだし
フルモデルチェンジでは価格は今のノアクラスになりそう
あと欧州車のようなデザインも大きく崩れそう

去年の改良とは違い、今年はリーク情報が何も無い
メーカーも値上げ目的の改良なのでダンマリなのかも

>>44
もう2025年改良に乗ってるから買い替えは無いが2026年で何が変わるのかは知りたい

納車後ウッキウキで車中泊モードにしてみた
前部座席と2列目が一体化してまるで簡易ベッドみたいになると思ってたら
なんか段差があって寝にくい
何だよこれ騙されたわ

>>46
寝るのはそこじゃない！

>>46
それ間違えてない？
車中泊モードは5人乗り専用で、荷室と畳んだ後部座席がフラットになるもの
前席を使うのは車中泊モードではない

ワロス

運転席と助手席の回転台(社外品)を取り付けた

金額が10万超えるけど最高です

>>50
それ何？リンクとかあれば見てみたい

>>50
それは座席が回転する奴？なぜ両方の席をそうしたんだろう
もしかして2人とも車椅子の夫婦とか
福祉車両の有り難みは当事者でないと良くわからない

180度回転イス

ホワイトハウスキャンパー
https://www.whitehousecamper.com/news/p24301/

一脚8万、2脚で16万で自分で取り付けも3時間ぐらいで、宅急便で送ってくれる

>>53
見たけど、メリットを何も感じない
こんなにのお金掛ける人いないだろ
もしかしてショップの人？
キャンプに行ったら、開放的な屋外にテーブルを置いてくつろぎたい
何故狭い車内で休憩するんだろう
笑顔だけど、狭くて足が交差していて窮屈

外がイヤと言うか、完全に野外だと落ち着かん人も居るんすよ
テントはイヤだけど、キャンピングカーで過ごすならOKみたいな

>>55
子供でも互い違いにしないと足がぶつかるくらい狭いので、大人同士で向かい合ったら狭くて無理
極小住宅が大好きという人でないと厳しいかな
そこまでするなら素直にデカい車でキャンプ行くのが吉
全く売れてないのからスレで宣伝してるのか
どうかお引き取り下さい

>>56
何で車内で休憩するんだって言うから、外が嫌な人もいるって話をしただけで
なんで俺が宣伝に来た業者みたいな扱いになるんだよ

>>53
安全部品のシート台座を自分で付けるとか有り得ないだろ
2脚付けると253000円掛かる
車検通せるとか書いてあるが、ディーラーによっては整備拒否されるかも
こんな社外品付けて何かあったら整備保証したくないと思う
雨の日のランチタイムとか書いてるけど、テーブルも荷室に置いておかないと駄目だし、ただでさえ狭くて落ち着かないのにカーテン無しで使うのは恥ずかしくて出来ない
雨の日なら、車でカフェに行って広い店内でランチタイムを楽しんだ方がいい
かなり無理がある設定ですね
まだ一つも売れてなさそう

>>54
自分がメリット感じないのは自由だが
すぐショップの人間どうとか言い出すのは
いかにも5ちゃんねららしくて笑える

>>59
ステマ禁止です
続けたければ隔離スレへどうぞ
自演で罠はってるので訪れると大歓迎されます

5ちゃんだろうがヤフコメだろうが他のSNSだろうが
自分が気に入らない書き込みは宣伝だと思い込む単細胞は一定数いる

こんな物があるよ
↓
何それ？リンクがあれば見てみたい
↓
リンクが貼られる
↓
社員ガー！ステマガー！

何か貼った人が気の毒ｗ

>>60
ここは自演 AI 覚悟のスレだよね？

>>63
流石にこれについてはステマしか考えられない

大分前に中古のドミンゴ乗ってたが前席回転対座シート付いてた
ドミンゴは二列目座面を倒すとテーブルになって前列と三列目で4人対面で食事とか出来ました
オチとしては回転後の前席に座ると後頭部がフロントウインドウに当たる事を思い出しました
ドミンゴはベースが軽自動車なのでシエンタの方が車内広いと一瞬考えたがボンネットあるから違うか…

>>64
自演 AI は許すけど、ステマはダメ！
ルールは俺様が決めるってかw
ステマと決めつけてる時点で資質なし

ショップの人に決まってる！！
ステマに決まってる！！
ウキーッ！！！

>>67
落ち着けよモンキーｗｗｗ

初代セレナを所有してたときは、2列目のベンチシートを回転体座できたけど、このシエンタだとまた感覚が違うのかなあ

香川県なら○林のバイクやで取り付けすりゃいいやん

>>70
何の話？

>>71
スマタの延長線でワグナーオススメ
回転椅子

取付対応拠点、トヨタカローラ香川
香川県と言えばTeslaに強いバイク屋でしょ!
知らないとか言うなよ?

>>69
回転体座、、、まんぐり返しみたいな体位を想像した

>>72
そんなど田舎のことは知らないよ

このシェード付けてる人いる？
干渉したりはない？
https://shinshade.com/

>>75
リスクあるもん付けるの？
シンエヴァみたいなダセェネーミングやし
バイザー使えなくなるし
シトなのかな?

>>75
サンバイザー使えなくなるなら論外かな
ドラレコが付いてない車なら一定の需要はありそうだけど、ど真ん中にドラレコ(センサー)があり昔の車のようにスッキリとは付かない
最近の車だとシエンタ含めて意味ないと思う
突然このようなレスが続いてるのはもしかして

スマタだよね

ここですね

https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1774795804/996

ワッショイあり
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 97【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1775849723/

荒らしは、ここのワッショイ無しスレを荒らしたくてウズウズしてるはずです

今のようにワッショイ有無の二刀流が荒らしを寄せ付けないのに有効です
適度な使い分けを

>>80
え？荒らしてるのはワッチョイ基地外ですぞ！
それにしてもワッチョイ基地外は先走り過ぎる

基地外専用の現行隔離スレはこっち

【TOYOTA】3代目　シエンタ　Part62【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1745477474/

>>80のスレは隔離スレが35先に進んだら利用する感じかな
基地外はもう本スレ荒らさないでね

ID:Ifl/5nS50
荒らす気満々だねw
とりあえず踏み絵を踏んでみなされ

>>82
荒らす気満々なのはお前だが？
いい加減諦めて巣にお帰りくだされ
もうここには来ないで隔離スレで自分と会話してろよ

本性が出たね

シエンタの購入動機や検討動機さえも言えんのか
百歩譲ってシエンタについてどれだけ知ってるかでもいいぞw

>>84
お前が本性だしてワロスw

ちゅん∧2が、士別フィン装着前の最終確認とかいう究極のテロ動画をあげた
流石に本人も「必要ない？」と自虐までしている
この調子だと士別フィン取り付け後も、1回だけで無く一般道では感じ方が違ったとか、半年経過しての感想とかテロ多発しそう

ということで…

荒らすのが楽しい人
荒れるのが楽しい人
荒れるのは勘弁な人

いろいろいるかと思いますが、あとはお好きなように

今年の改良でグレーイッシュブルーが無くなるって本当なの？
それじゃあ買う車が無くなるな。

>>88
自分もグレイッシュブルーが一番好みだったので買ったよ
もし廃止になったら新車で買えなくなるので大事に乗らないと
白、黒、グレー=商用車(営業車)
カーキ=爺さん、ベージュ=婆さん
のようなイメージで好みではなく、青か赤が好み
赤は好きな色だけどシエンタでは綺麗な色ではないのでイマイチ
なので個人的にはグレイッシュブルーの一択
色に関しては好みは人によって違うので、あくまでも自分の感想ですぞ
因みに気に入った車を長く乗るのでリセールは全く気にしていない

>>89
良いよね、グレイッシュブルー。
おめでとう。

皆様洗車どうされてますか？
前車は磨き傷付くの避けてスタンドかDで洗車していましたがシエンタ手洗い洗車高そうだしガラスコーティング済みだし、そろそろ風呂水ポンプとホースで自分で洗車してフクピカ仕上げしようかな？
天井洗うのに小さい脚立買った方が言いかな？

そもそも磨き傷が嫌なのにスタンドやDにお願いってのがイミフ
そんな感じで良いなら何でも良いやろｗ

>>92
んん？
10年乗ってヌルピカだと思うんだが…
磨き傷ある？
https://youtube.com/shorts/6XEtB5McuHM?si=xOGPJh7oqvLYWCLy

まあ洗車傷を心配するならスタンドには頼まんわな
ディーラーも洗車機持ってる店もあるから敬遠する

洗車機って別に傷付かないぞ
そもそも洗車傷気にする車種じゃないと思うが
https://youtu.be/ogZXJgXGgIA?si=n-q16tqDu_1ugQO-

気にしないなら好きにしろ

>>95
ありがとうございます
なので自分で洗おうかと
俺身長180cmだけど屋根の中央手が届かないです
どうせなら組立式の非常用トイレ購入した方が一石二鳥ですかね？

屋根って水掛けるだけでいいと思うんだよね
誰も見ないし

>>95
これほんと
洗車機ではなく拭き上げ時に傷が付くという事を誰も知らない

一番ヤバいのは洗車場に備え付けのゴワゴワのタオルだよ。
まあ、塗装って思ってるより遥かに柔らかいから、手洗いでも洗車傷は付くし、ワックスとかクソほど傷が付くけどワックスの効果で傷が見えなくなるから、永久にワックスをかける呪いがかかる罠だよ。

つまり、傷がついても研磨か隠蔽か埋めれば良いだけだから、あんまり気にすんな

アルベル乗ってるあんちゃんみたいなこだわりだな
こんな足車に洗車傷なんて気にしたってしゃあないやろ

CAFE規制の事を考えると、今年の一部改良でガソリンモデルの廃止は普通にありそうやな

夏用のシェードのオススメなんかある？
傘タイプが無難なのかな？

傘タイプはダッシュボードに傷がつく
ただ楽なだけ

>>103
シェード使わずに、発進時に全窓を全開にして車内空気を入れ替えればいいんじゃない？
アンロック時にリモコン設定で自動全開をして、少し走り入れ替え後に窓を閉めるのは「ヘイ　トヨタ　窓を全部閉めて」で完了する

ディスプレイのモッコリが邪魔で傘タイプ使い難いやろ
傘タイプ買ったけどお蔵入りにして捻って畳むヤツ買ったわさ

今年の改良型の先行契約っていつ頃から始まるのかな

Bluetooth接続でCarPlay使ってて、USBを繋いでいる時と繋いでない時で
ウィジェットが起動したりしなかったりするなーと思って調べてたら、
スマホも登録してるかしてないかで挙動が変わったりするんやな
https://manual.toyota.jp/sienta/3074/cv/ja_JP/contents/nue1698881172819.php#lpa1606950668293
何かこれ接続方法で色々違うんじゃないかという気がするわ

>>107
AIに聞いたら、2026年7月に改良があり、5月から先行予約が始まるとのこと

>>109
あと半月くらいで受注開始ということは、改良内容は間もなく分かるのかも
噂レベルだと、オプションの統廃合、ボディーカラーの変更くらいなのかな
まあ、製造のバリエーションを減らして高効率化によりコストダウンはするが、材料費の値上げ分を反映して実質10万くらい値上げしそう
去年の改良は数万円高くなったが、電パやメモリー付きブレーキホールド搭載があり実質値下げになっていた
もう改良前のは買えないので受け入れるしか無いけど

>>110
へぇ〜
ディーラーで改良前のは買えないって言われたんだ

>>111
少し前に新車1ヶ月点検に出した時は、注文は保留中という話をしていた
現在がどうなってるから特に用がないので聞いてない(ディーラーに行ってない)から分からないね

ガソリンだけど最近契約したよ

>>113
ガソリンで納車予定はいつ？
流石に改良型の先行予約では無いよね
少なくともその納車より改良型の販売は後になると思うから

>>112
>少し前に新車1ヶ月点検に出した
もう改良前のは買えないので受け入れるしか無いってのは自分のことでは無く、見ず知らずの他人の気持を言ってるんだw

>>115
だね、要は「ざまぁ」って言いたいw

ID:4OFZj73y0 の心理状況は、
2025年改良車を1ヵ月前に手に入れた自分は最高の買い物をしたと思っていて、
その気持ちを維持するために2026年改良の内容が気になって気になって仕方がない

>>117
お前性格が悪いな
自分が買った車の改良やフルモデルチェンジがどうなるかは普通に気になるだろ
ましてや買った直後なら尚更

>>118
>材料費の値上げ分を反映して実質10万くらい値上げしそう
>去年の改良は数万円高くなったが、電パやメモリー付きブレーキホールド搭載があり実質値下げになっていた

気になるのが良い方向では無く、悪い方向にしか思いつかない時点で「今年改良型を買うヤツざまぁｗ」と言いたいだけにしか見えない、あんたの方が性格悪いよｗ
そんなに改良が気になるのなら、車なんか一生買えないよｗ

>>118
情報としては興味あるけど、いち早く情報仕入れて一喜一憂しようとは思わんな

>>119
それネットで噂されてる予想だけど
そこまで情弱とは呆れる

岡山シエンタオフ会はあるんですか？

>>121
ネットで噂されてる予想を鵜呑みにするほどバカじゃねぇけどなw

>>123
それを勝手な思い付きと勘違いしてるのが馬鹿という事だがw

最低地上高を40mm上げたシエンタ クロスが出たら即買いなのに･･･

>>125
路面が悪い(激しい凸凹道)キャンプ場にでも行くの？
普通のキャンプ場や観光地だったら今のシエンタの車高で全く問題ないよ
それか生活圏に酷い道があるとか

>>126
未舗装路多い田舎住みなんじゃない？！
多分軽トラ乗りだと思う
そして即買いっていうくらいだから中古待ちなんでしょうね

それか雪国の人なのかな
それだと普通の車では除雪(圧雪)出来てない道や新雪が積もった状態だとまともに走れないかも

助手席側のフェンダーの中のホーンってセキュリティホーンじゃなかったかな
だから進行方向と逆に後ろ向きに取り付けてある

設置者からだとホーンは鳴ったって書いてるけど

運転席前のホーンも同時に鳴るって事なるだよね
そこからは配線引っ張ったり外したとは書いて無いく30分で終了
運転席の前のグリル内のホーン配線外せば鳴らないけど…
そこから追加なりすると思うけど…

>>129
黙ってたほうが良いですぞ!
○課発見器として優秀

>>129
所詮みんカラですぞ
本人が音変わったと言ってるのでそれでいいじゃないw

交換後に絶対に鳴らしてないだろwww

>>114
7月予定

>>133
変更内容は分かりますか？

納車に備えて色々準備。ハンディクリーナーおすすめありますか？

>>135
おめ
それらのグッズはカーショップで実際に現物を見て好みのを買えばいい
「シエンタにはこれがいい！」というのは特にないので

>>134
多分変更前のやつだからわからん

年次改良しすぐ契約できても、それから製造するから納車は秋頃か。

>>137
そうだとするとウワサされてる安全性能のアプデやオプション見直し程度なのかな
ボディーカラーの追加削除はなしだったか
要するに実際の値上げ改良(改悪)？
この1年間で原油依存のパーツは高くなるし、沢山使ってるメモリーも高騰したから

勘違いすまん！
改良前の契約だったんですね
それが7月納車ということは改良は8月以降になり、去年のちょうど1年後になりそう
となると、6月の終わり頃に先行発注が出来る感じになるのかな

今年も春闘で過去最高満額回答で人件費が増え、加えて原材料高騰しているから年次改良で大幅値上げは確実。

>>141
それ考えると駆け込みで現行モデルを契約するのがいいね
でもハイブリッドはもう終わりかな

カローラよりシエンタのほうが後席広いよね？

>>143
おそらく
今のシエンタの後席の広さは半端ない

シエンタは初代ラウムからトヨタが日本で定着させたユニバーサルデザインモデル。
2列目のステップ高は国産車でトップレベルで低く乗降しやすく、こどもだけでなく日本で増えている高齢者にも優しい。
それだけでシエンタを買う理由になる。

>>145
それってあなたの感想ですよね

>>146
あなたの感想でもある

外から施錠確認しようとしてドアノブで開けようとすると勝手に空いてしまう
これで施錠確認しろとかアホなの？
キーをわざわざ離して確認しないといけないやん
ミラー閉まってるかで確認しか無いの？そんなの不安やろ

>>145
ステップの高さだけの理由なら軽のスライドドアでいいだろ

>>148
お前がアホ

>>148

そう思ってるのはお前だけだろ
ミラー連動にしておけば、わかるし音でもわかる、
アホすぎ

Bピラー　ファンツール仕様
下取り下がるよね

>>149
👶や👦や👧や👴や👵を乗せるんだぞ
安全性が高い車の方がいいやろ

>>148
心配症やな
キー開けっ放しならスマホに通知くるやろ

>>152
センターピラー　剥がしても買い取りは下がらんし、バレないし、そこまで買い取り業者も詳しくないから色ムラが無ければ1円も変わん、実際22年式をやったので
今は25年モデル乗ってます

エンブレム交換してパッと見でマイチェン後っぽくなりましたと言ってるけど黄ばんだパールホワイトで前期ってバレバレなのに

トヨタのマーク外してレクサスのエンブレム付けてるわ

>>143
頭上空間は圧倒的。
膝周りもカローラよりは余裕はあるけど、リアシートスライドでシートを下げられる軽(N-BOxとかのハイト系だけじゃ無くて、ムーブとかワゴンRも)なんかより狭いよ。
まあ、軽はシートスライドしたら荷物がほとんど載せられないんだけどね。
最近のトヨタ車は室内空間より運転する楽しさを優先して運転席を車の中央になる様に設計されているから、他のメーカーよりも室内空間が狭いって言う考察があったよ。

衝突安全性能優先だぞ

>>143
試乗してみれば分かるけど後席の膝回りはそんなに長大って訳じゃ無いよ。

>>157
いいなそれ
俺も真似するわ

エンブレムをレクサスのにするの東南アジアで流行ってたわ

>>148
ドアノブで確認する方がアホ
ミラー格納、ハザード、音で確認できるが？
アホはドアノブでしか確認できなくて哀れすぎる

>>148
仮にドアノブで確認が出来るとした場合、ドアノブを引く時に、ロック確認目的なのか、本当に開けたいのかの区別はどう付けるの？
ドアノブでロック確認出来たとしても、アホは開けたい時にドアノブ引いてもロック解除出来ないとかナンセンスクレームを付けそう
そもそも降車オートロックのオプション設定をしてるのでキー操作やロック予約のタッチもやらなくなった
このオプションは本当に楽
カバンにキーを入れたまま車から離れればいいので

>>148
スマートキーから電池抜いておけば幸せになれるよ！

>>148
ハンドルの上下をつまめんで引けばよろしい
内側に指を通すから反応するんだべさ

>>166
✕つまめんで
◯つまんで
sorry

エンブレム、樹脂で固めてフラットな方が洗車しやすい

このスレで5人乗りよりも7人乗りのほうが後席のシートが上質なので3列目折り畳みっぱなしで使わない人も7人乗りのほうがいいという書き込みを前に見ました

しかしバックドアが大きくて開けないためスライドドアからラゲッジの荷物の積み下ろしをすることがメインになると思うのですが
その場合5人乗りは2列目を倒すとシートが下に潜り込んでラゲッジからスライドドアまでフラットな状態になると思うのですが7人乗りだと2列目がタンブルするので開口部が狭くしかもラゲッジとスライドの間は折り畳んだ3列目があるので荷物を滑らすのもやりにくいのではないかと思うのですが実際どうでしょうか？

問題無いですよ3列目の乗員が出入りするんだから
但しチャイルドシート付けてるとダンブル出来ないのでおくがわシートに付けると良いです

ハイブリットのバッテリー上がりが心配だ

>>171
みんカラ参考にすると良いですぞ
色々試行錯誤してるアホが居るので

>>148
スマートエントリーの車を所有するは初めなの？

>>171
毎日乗ればよろし

>>140
自分が去年の改良モデル買ったときは5月に店冷やかして受注停止を教わる→改良モデル出るまで待つから電話してと頼む→いの一番に電話くれて7月頭にに契約→10月納車だったよ

ルーミーの方が大きく見えるのなんでかな。どこもかしこもルーミーでもっと対抗車作ればいいのに

>>175
単に背が高いから
横方向や荷室はシエンタの方が広いよ
ルーミーは軽自動車ベースなので作りが安い
シエンタ考えてる人にはライバルにもならない

>>175
ダイハツ トール
スバル ジャスティ
知らんのか？

健常者以外にも優しい車がシエンタ

街乗り時々隣の県位ならルーミーでも良かったんだけど、実家に帰るために片道350km位走るのでシエンタにした

>>177
ルーミーってダイハツにスバルにもライバルが居るのかよ

コルーミーはコスパだけの車
売れてる割にスレも無いだろ
乗ってる人すらただの愛着もない
快適性や多人数も求めるとシエンタになる

ハイブリットで急加速して人に襲いかかっていた
シェンタハイブリットのババア

イオンの駐車場
店内に行こうと歩いていたら他の車両がバックでマスに入れていて立ち止まっていたシェンタババアハイブリット
離れた所を前方歩いたら

そのババアがアクセル全開したのか歩行者の俺に対して急加速で襲ってきた

その時エンジンが掛かったのか
とになく貧相なガサツなダサい軽自動車のようなエンジン音をさせて襲いかかってきたハイブリットシェンタ
旧1500プリウスハイブリットの進化版を搭載してるの？

はいはい、もっと良い嘘つかうね
良い子良い子

>>181
ルーミーは、シエンタの納期や外観に我慢できない人が、中身ダイハツ車と知らずに買うクルマ
納期や外観気にしない人がルーミー買うくらいなら、シエンタXグレード買えちゃうだろ

>>170
タンブルした後席がスライド開口部の前半分を塞いでしまうんじゃないですか？
人間なら後半分のスペースから出入りできるでしょうが大きな荷物の積み下ろしは厳しいのではないかと

>>185
タンブルしないで、後席を畳むだけにすればOK
多少出っ張るが荷物は普通に取れる

>>185
椅子が低くなるし人は普通に乗れるけど？
うちはクルーズが趣味なので月極駐車場から前進駐車で自宅前に入れてバックドアからスーツケース2個積むけど
大桟橋はどこ停めてもリアゲート干渉しないです

逆に5人乗り買ったら2列目3人座るのは地獄かと？
５ナンバーだし成人3人乗るのは苦痛だと思うから7人乗りお勧めします

しーましぇーん
質問ありますか?

５人以上常用なら、素直にノアステップセレナハイエース買えばいい
フリードでもいい

5人以上ならスバルドミンゴが良いよね
コンパクトだしスバルってブランドで勝つる!

スバルのコンパクトミニバン（新型4気筒シエンタのOEM）今水面下で動いている
日産キューブキュービック復活はなくなった

>>182
小学校の国語を復習しろ

>>192
馬ヵアフォの言ってる事を理解出来るように精進せぇや
低レベルに合わせるのは基本やろ
でずぞ

>>186
背もたれをたたむだけなら結構な高さがありますよね
大きな段ボールやコンテナケースの積み下ろしは厳しくないですか？

車中泊使用について教えてください
5人乗りで後部座席を倒してフラットにした時、車内の床から後部座席までの高さは何センチでしょうか
高さ30cmらしいスツールで穴埋めをしているのを見かけますが、若干スツールが高く見えます
納車がまだまだ先なので、教えて貰えると助かります

>>194
そんなに大荷物を頻繁に積み込むなら5人乗りにすれば？
それか、初めから後席に積めばいいのに
自宅の駐車場はバックドアを開けられるので、2列使用時の荷室全長が150mmも長く、床も低くて高さがある7人乗りの方が便利かな
まあ、荷室が広いのもあるけど、後席乗る人が快適のがいいかな
ディーラーで乗り比べただけでも乗り心地に差があったから

>>195
不二貿易 収納スツールがええよ
わしのシエンタは7人乗りだから5人乗りの事は分からない
ちなみに古いのと新しいので高さが違う値段も違う
天板が机になるやつは高い
フラット化してもマットなどで平らにしなきゃだめぞ

車はシールや小物など極力余計な物をつけたくない派
納車時に12ヶ月点検のステッカーやディーラーシールも無しにしてもらってる
流石に車検証は貼らないと違反になるので例外
で、普段は運転席にしか乗らないので気が付かなかったが、後席に乗ると窓とシートベルト付近警告シールあり格好悪い事に気が付き剥がしてスッキリした
スライドドアの挟み込み注意だけど、このシールを見るような人は元々気をつけるし、ドアで挟むような人はシールなんて見ないので無意味
恐らく怪我をした時にメーカー責任を問われるので付けただけだと思う
早めに気が付いて良かった
数年後に剥がすとボロボロになり綺麗に剥がせなかったり、日焼けによりシール跡が目立ったりするので

>>197
アドバイス有難うございます
マットとして硬い板を敷くので、後部座席と穴埋めを極力同じ高さにしたくての質問でした
不二貿易のスツールは上がふわふわですが、ぴったり30cmでしょうか？
座ることはしないので、高さ合わせ重視で段ボールも考えております

>>195
ほれ！
https://i.imgur.com/bm2uWSq.jpeg

どの部分の写真かよう分からん
みんカラの整備手帳なんかでも
こうやって寄り過ぎて分からなくなってる画像を見かける

>>200
わざわざ測ってくださり感謝です！
明らかに30cm以下ですね・・・低めを買ってゴム板等で高さ合わせようかな
有難うございました！

>>201
あんたが分からなくても ID:CVXJL+9m0へのレスなんだから、彼が分かれば良いんだよw

>>202
社外のフロアマット上からだから数�oの違いはあるかもしれんけど、30cmのモノを入れると段差の違和感があるかもね

>>199
7人乗りだとラゲッジのこれ置いてフラットに近くなる
2列目の足元はポータブル冷蔵庫と隙間埋めで
このスツールは1000円、蓋部は硬めです

天板机にできるのは値段も上がる、サイズはほぼ寸法通り
https://i.imgur.com/QnfB4gk.jpeg
https://i.imgur.com/bbZzLb2.jpeg
https://i.imgur.com/sPwllYq.jpeg
ユーチューブショートに5人乗りの動画あったから探してみるといい

Z7人乗りE-Fourの補機バッテリーってトランク下なの？

>>201
みんカラなぁ
引いた写真もあると分かり易いんだけどな

>>202
動画あったよ
https://youtube.com/shorts/87DkVB3_tZc?si=nFKawa0vLyTDg1CX

>>204
商品まで詳しく教えてくださり有難うございます
指まで添えて頂いて恐縮です
YouTubeで5人乗りでの設置例を探してみます！

>>207
探すまでもなくリンク貼ってくださり有難うございます
やはり若干高いですね、納車までに隙間埋めアイテム探し直します
皆さん本当に有難うございました！！！

次のFMCって再来年くらい？

貧乏臭くなるからオットマン買わない方がいいよ
生活感がすごい出るから捨てた
サイズは良いんだけどね

>>210
おそらく2030年くらい
下手すりゃこのモデルで廃止

>>210
トヨタ開発のルーミーに喰われてシエンタ終了だよ

>>205
そうだよ

>>213
シエンタは売れてるから心配無用ですぞ
お金ない人はルーミーで我慢するしかないが

>>215
それは今の話
数年後に今と同じように売れているかは誰も分からない

>>216
シエンタは購入済みなので、今後の事はきにしてない
シエンタを代々乗り継ぎ人生を歩みたい人なの？

>>217
シエンタを代々乗り継ぎ人生を歩みたい人が、下手すりゃこのモデルで廃止なんて書くと思うの？
馬鹿なの？

>>216
同じように売れるかどうかではなく、同じようにリーズナブルなコンパクトミニバンをトヨタが作れるかどうか

リーズナブルなコンパクトミニバンは、もうトヨタのシエンタしかない

>>215
次期ルーミーは現行シエンタと価格帯変わらないくらいの値段になるでしょう
当然トヨタのHVシステムが搭載されるし車幅も拡がるだろうからシエンタはタクシーか商用車としては残るかもね

>>220
ルーミーしか買えなくてシエンタが羨ましいと言う気持ちは理解した

ヒエラルキーを重視するトヨタが、丸被りの車は作らんやろ。あくまでルーミーはシエンタの下で、より手が届きやすい存在で収まる

>>220
なぜに次期ルーミーが、ダイハツOEMじゃないみたいに？

>>223
不正ダイハツは普通車もう作れない

>>219
現行シエンタの売れ筋はZ
7人乗りと5人乗りは半々くらいの売れ行きだと聞く
7人乗りのコンパクトミニバンが今後どのように需要があるのかは、当然マーケティングしているから、7人乗りが欲しい人はノアボク、5人乗りで良いのならルーミーと、トヨタが判断しないとも限らないということ
リーズナブルなコンパクトミニバンをトヨタが頑張って作ったとしても、需要がそれほど無ければ膨大な開発費を掛けて作った意味が無い
売れるというのは一番大事なこと
自分がリーズナブルなコンパクトミニバンが欲しいからと言って、多数の人が同じとは限らない

>>225
シエンタへの嫉妬が止まらないか
いつか安物のルーミーから憧れのシエンタに乗り換えられたらいいですね
シエンタの将来を心配するくらい大好きなんですね

>>226
>憧れのシエンタに乗り換えられたらいいですね
文盲乙
>>200読みなよ
あのシエンタ俺のだよ

>>225
ノアヴォクではなくルーミーでもなく、なぜシエンタが人気あるのか？
わかっとらんな

ノアヴォクではなくなぜシエンタ7人乗りなのか？
3列目使用は緊急時のみで取り回しが良く低床設計で子供やお年寄りが乗り降りしやすいから

ルーミーではなくなぜシエンタ5人乗りなのか？
4人乗っても荷物がたくさん積めて安全性能や動力性能が高いから

>>228
話の流れが読めないのか？
そのシエンタの人気がFMCの時期にどうなっているのか分からんと言っているのだが？
トヨタがマーケティングの結果、価格を上げても今後も売れると判断すれば作るだろうよ

>>229
リーズナブルなコンパクトミニバンを作れば売れると言ってる

リーズナブルなコンパクトミニバンを作ったとしても売れるかどうかわからんと言ってるのがオマエ

>>230
>リーズナブルなコンパクトミニバンを作れば売れると言ってる
超能力者か？w
それとも自動車メーカーのマーケティング部門の人か？w
数年後の需要を断言出来るのなら大したもんだｗ

>>231
やっぱりオマエはなぜシエンタが売れてるのかわかっとらんよな？
なぜ今シエンタが売れてるのか言うてみ？

デザインは圧倒的にシエンタが好みで、最初は全く考えていなかったんだど、ガソリン4wdあるしフリードもありかもと思って来た。
でもシエンタに比べて100jg重いのが気になる。

>>233
乗り味で言うと、
フリードは重厚
シエンタは軽快

フリードは割高感あるけど、ガソリン4WDがマストならフリードです

韓国メーカーの中国製造の格安タイヤです！

スタンドで交換したところインアウトが逆…
タイヤ交換後洗車してて気づきました😅
写真にアウトサイドの記載がありました。

普通に走る分には逆履きでも走る曲る止まります。

真価これからですね…


気づいてもクレーム入れない良い奴(^^)

フリードのガソリン4WDとか勧めんなよ。
後で恨まれるぞ

>>236
ガソリン4WDを勧めてるヤツなんていないやろ
そこまで言うならガソリン4WDがヤバい理由を言わん方が後で恨まれるぞ

>>236
現行シエンタにガソリン4WDの設定が無い事を知らないんですか？

重いせいかフリードのガソリンモデルはちょっと非力なのよね。フィットに300kg以上の重りを乗せてると思えば当然と言えば当然なんだけど。

ノアヴォクシーが年次改良でガソリン車がなくなりハイブリッド専用車になった。
価格も高くなりアルベルに近くなったので客筋はシエンタに流れてくるだろう。
シエンタもいずれハイブリッド専用になり価格も上がるのでルーミーに流れる。

トヨタ「シエンタもガソリン車なくすぜー！」

規制でメーカーの平均で2030年までに25.4km/hを越えてないと罰金くらうか、売れてる大衆車ほど全部ハイブリッド化していくよ
シエンタも今年の改良でガソリンが残るかどうか微妙な感じだと思うわ

エプスタイン島行ってる上級国民が勝手に決めたやつね
車よりもっと減らせるところあると思うけど

一番安いシエンタXが乗り出し価格300万円越えの時代もそんな先じゃない

ノアヴォクはトヨタだからって買う奴らが足元見られてる

>>240
カローラクロスのガソリン車が廃止されヤリスクロスへ流れる
ノアヴォクのガソリン車が廃止されシエンタへ流れる

ヤリスクロスのガソリン車が廃止されてライズへ流れるようになれば、いよいよかな

シエンタみたいな小さくて安い車は公共の福祉みたいなもんだから、グレード整理されても1番安いガソリンXは残されて装備を盛りたいならHVに誘導されるような構成になるんだよ
このクラスはガソリンモデルでも極端に燃費が悪いわけでもないから
ちなみにノアヴォク買えない客はシエンタではなくセレナに流れるｗｗ

今年の年次改良でガソリンが消えるのに１票

トヨタは普通に2.0L直4の新型エンジン作ってるし新規V8エンジンも開発してるからエンジンが無くなる未来には賭けてない
低価格の車両には乗せないかもしれないが

>>248
送迎シエンタがある限りガソリンは継続
なくなるとかトヨタはしない

強いて言えば日産やホンダなら車素人集団だからやるよ

車中泊する時って、どっち頭にして寝るの？
運転席側？リアゲート側？

>>251
リヤゲート方向に微妙に傾斜しているから運転席側に頭

>>252
返信ありがとうございます。
身長180cmあったら運転席後部の30cm隙間を埋めないとキツイですかね？

>>249
誰もエンジンそのものが...なんて話してないし、新規直4はHVだ向けだし、 V8はレクサスやGRのブランディングのためであって燃費規制への影響が小さい
ラインナップとしては純ガソリン車は縮小方向だよ

そろそろ改良の内容出てくる時期かな
去年と違って大きな変更もないし実質値上げ目的の改良になると思うので歓迎されないと思う
トヨタ社員の給与も爆上げして原材料費も爆上げのなので大幅値上げは確実

>>253
180無いから分からんけど、おそらくきついだろうな
リヤゲートギリギリに足があると、寝ぼけてあのペラペラの内装をぶち破りそうだし

Xガソリン7人乗りが安くて良い。

>>177
スバルの車知らなかった。トールとソリオくらいかと思ってた

>>257
自分はHEV Zの盛り盛りで大満足してるが、お金ない人も200万ちょいでシエンタ乗れるのでこの選択肢もありだとは思う
それを考えるとGは中途半端で選ぶ理由がない
G買うなら頑張ってZにした方が後悔もないし

>>258
対抗でもなんでもなくてスバルもトヨタもただのダイハツOEMだから知らなくていいよｗ
実質ルーミーとソリオの二択

>>259
お金あってもGやX選ぶシトもいるんですよ

>>259
小生くらいになるとシエンタXグレードハイブリッドスタッドレスタイヤ買った事ないのに寒冷地仕様で1500ｗコンセントつけた最上位と同じカラーはカーキで満足してますぞ!

150万くらいの優越感ってどんな感じなんだと考えてみた
ディーラーオプションのETCをつけた優越感(^O^)

>>259
zとgの装備比較した上でg買う予定だけどzの装備でいいものって何？
ちなディスプレイは大きいのに変えるけど

ｚグレードのシェード言いよね
ハンドルも革だしでもウレタン部たくさん（笑）
ヘッドライトはいいべ
テールランプも田田っぽいフリードみたいで良き

バンパーの汁婆のやつ（グリルモール金属調塗装）
ハイブリッドの電子シフト
おっきいデジタル単眼メーター
ファブリック内装
足でスライドドア開けれるやつ
ホイールキャップ塗装

運転席アームレスト←☚

嫁車です🙇‍♂🙇
女にほぼ要らないな装備やん

>>263
アドバ

>>265
うちも嫁の車
そして全部いらん…笑
てかスライドドアから運転席にアクセスしたいからアームレストない方がいいってのが大きいのだけどね
たかが20万程度の差だし

>>266
使ってる？

>>267
試しに１回だけ。

コミュ障たがらディーラーに行って商談とか出来ない･･･
いろいろ細かく聞いたら嫌がられそうだし。

Zのグリルがいい
銀色の塗装がプラモデルみたいでカッコいい

>>269
Xグレードならオプションほとんどないから話しはやいよ

急に枠が1台空いたけどどうですかって電話掛かってきてびっくりした

でも買わないんでしょ？

>>272
冷やかしはマイナス評価ですぞ👃

>>273
すぐ決めろって言われても無理だしなあ
5月か6月には注文再開するとも言われた

今から買うなら改良後の方がよいのでは？

2WD　ＨＥＶＺで、満タンで９００キロ走くらいか

早く欲しいなら今
少し待てるなら改良後じゃない？
改良がどんなもんか次第だけど実質値上げ読みで注文できるならするね

>>277
現時点（約2000km）でリッター27.5
満タンにすると700km走行可能って表示されてるけどまだ伸びるのかな

警告ステッカーがダサいので自分も全部剥がした
助手席のサンバイザーのチャイルドシートの警告が特に格好悪くて取ったよ
これはステッカーでは無くて強力だったので焦ったが綺麗に取れてスッキリした

>>276
今から買うのでも改良前の方がいいと思う
内容変わらなくて値上げしたのを積極的に買うのは無いよ
勿論、改良前のを買えなければ仕方ないが

>>281
昨年がいまどきにしては驚くぐらい値上げしなかったよね

>>282
そうなんだよね
その反動もあるので今年の値上げはヤバい気がする

2026年の改良情報はまだ？

シャークフィン
安全装備の改良その他諸々
もしかして顔がちょっと変わる?

>>285
シャークフィンとは？
もう見飽きたプリウス顔の事ではないよね

今年の改良情報が出てこないのは、去年の電パのような目玉がなく実質値上げの改悪なので出し惜しみしてると思われる

>>287
そうだと思う
こっそりと改良型に切り替えたいんだろうね

Ｇはインパネがな〜
不満なのはそこだけなんだけど
そこは妥協したくないんだよね・・

>>289
結局のところZの一択になる
インパネもそうだけど、シートと内装もZとは雲泥の差があるので

そう思いたい気持ちはくわかるよ
残クレシエンタZだもんね

>>291
残クレは無いけど？

>>291
そういう事を書くとZを買えない僻みにしか聞こえないから止めなさい

>>293
実際に僻んでると思う
Zも大した値段じゃ無いのに残クレを妄想とか可哀想

Ｚで僻みとか言っちゃう方が貧乏人だろｗ
僻みとかいう発想が出てくるところがびっくりだよ

シエンタHVZレベルの価格で、残クレという発想が出てる方がビックリだよw

>>295
Zごときで残クレとかいう金銭感覚が貧民なのだが？
少しはスレ見ろよ

自分の所有物でないものを自分のものみたいに使ってるのって抵抗ないのかなと思う
車でも携帯でも何でも

シエンタもフルモデルチェンジしたらEVになり価格も残クレアルファードぐらいに高くなるだろう。

>>299
フルモデルチェンジして新エンジンが4気筒になると50〜100万くらい高くなりそう

>>280
これサンバイザーの表面に印刷されてるから除去が面倒だね
自分も何とか消したよ

80歳、90歳で人生上がりの一台なら残クレは選択肢になる。
残クレで毎月安い金でシエンタを3年、5年乗ったらディーラーにシエンタをさっさと返し残債をチャラにし、ついでに免許証も返納し穏やかな老後を過ごしましょう。

変な小細工してると売る時に減額になるよ

>>303
途中で乗り換える事は無いので、自分の好みに弄って乗り潰すから心配ない
気に入らないのにリセール気にして我慢して乗るのは性に合わない

内装C

>>304

同意しますね。それでも内装や車体に穴を空けるのは躊躇う。

警告シールは装着義務があので剥がすと車検通らなくなる
車検時に適当な警告シール一枚800円くらいで売り付けられて適当に貼られて余計にダサくなるという落ち
馬鹿w

>>307
うお、マジか
危うくシンボルシール買って貼るところだったわ
サンキュー

>>307
剥がす気は無いけど警告「シール」の装着義務は見つけられなかった
運輸支局などでは指摘されない（確認しない？）けど、ディーラーだと言われるかもしれないな

>>307
そんなの無いよ
旧車はエアバッグあってもシール付いてないし

>>310
ある
ディーラーで確認してみ

まさかw
正規カーディーラーと縁のない人だとは思わないでいてあげるけど
ディーラー車検時ディーラーは車検落ちもしくは車検時の指摘されることのリスクを回避するから警告シールは当たり前に貼られる
マニュアルのギア位置のプレートなんかも同様
また事故の際警告シールを剥がして例えば同乗者の乳児がチャイルドシートに乗せていたが死亡した等の場合は保険金がおりない場合も責任を問われる場合もある
「警告」シールは必要だから軽自動車だろうがフェラーリやランボルギーニだろうがカスタムカーだろうがどんな車にも貼ってある
そんなこともわからないって知能指数かなり低い
「警告」するためのシールなのにw
それを剥がすってどんな人生送ってきた人間なんだろう？

>>310
現行車
のスレで旧車の話とかどうした？
昔の車(シートベルトが付いてない車)はシートベルトなくても違法ではないとかいう類いしたいなら旧車スレ行けば？
頭悪いと思われるだけだよ

なんのために貼ってあるステッカーなのかなんていうあたり前のことがわからない人って普段から周りの車に迷惑かける運転してそう
路上に出て欲しくないなー
薬なんかも用法容量守らず適当に飲んじゃうんだろうなー

>>312
無知過ぎて笑える
馬鹿はどんな生活をしてきたのかな？
車検について勉強したほうがいい
最近の車に貼ってあるかどうかと車検に通るかどうかは別だから

>>315
一つ聞いていい？
免許持ってる？

>>316
持ってるよ
お前は持ってないだろ？警告マークが統一化されたのと、車検の検査項目に追加されるのは別というのは理解できてるかな？
ここまで頭悪い人は免許返上した方がいいと思う

コーションプレートだせーから外したわ

>>317
なんのために貼ってあるのか少しは考えてみよう
どれだけ自分がバカなこと書いてるかも同時に考えてみよう
それでもわからないのならあなた本物のバカなのでそれ自覚しよう

>>319
それは警告の為だか？
アホのお前と違い理解してるよ
そして、この警告シールを剥がすと車検とどの項目に違反するのか教えてよ
まさか、グローバルで警告デザインが統一されたのを日本の車検の検査項目に追加されと勘違いしたのか？
決まりを正しく理解出来ないアホは運転はやめた方がいい
自己流の理解だと危険すぎる

>>320
なんのための警告なのかわからないのならバカなんだね
警告
の意味すら理解できてるのか疑問
バカなんだね
と諦める他ない
だってバカなんだもん

>>321
で車検のどの項目で規定してるの？
馬鹿の恥の上塗りが続くね
いつまで逃げるのかな

>>312
>ディーラー車検時ディーラーは車検落ち
やはりディーラーで車検を受けるのならあのシールは剥がすと問題になるんだろうね

>マニュアルのギア位置のプレートなんかも同様

それはシエンタのバイザーのシール（警告シール）とは違う話
マニュアルのギアのパターン表示は必要
シフトノブに表示されていなければパターン表示のシールを貼らなければ絶対に車検は通らない

>例えば同乗者の乳児がチャイルドシートに乗せていたが死亡した等の場合は
あなたも書いているようにそれは保険（保証）の問題であって車検とは関係無い
>>307氏が書いているのは車検に通らない話だから

はあ
まだやってる
よほど頭が悪いんだろう
>>321
そうだな
馬鹿と諦めるしかないよな

>>323
お前本当に頭悪いな
車検NGになるって何処のディーラー？
そんな法律も理解してない無知のディーラーには点検整備は任せたく無い

>>325
よく読みなよ
俺はシールを剥がしたら車検NGになるなんて断言してないよw
>車検NGになるって何処のディーラー？
知りたいのなら車検通らなくなると断言している>>307に聞きなよw

>>323
馬鹿はチャイルドシートの警告シールを剥がしたら車検整備が拒否されるかどうかを何で聞いたんだろう
自分で剥がしてもないのに聞くわけかない
それだけで嘘言ってるのが分かる

くそどうでもいい

小生のシエンタはハイブリッドX寒冷地仕様ですぞ👍

シートヒーターって要る？ちな南関東

どの車だろうと、シートヒーターはついてた方がいい

>>329
自分も同じ地域だけど必要
真冬は0度近くになる日もあるので、最初は寒い
シートヒーター、ステアリングヒーターがあると1分たたずにポカポカして快適になるから
沖縄在住とかでなければ必須オプションになるよ
まあ、コンフォートに限らずデジタルキー以外のMOPはどれも外せないと思う

この車断熱材すら入ってないのか

マジで？！

>>306
バックカメラを取り付けるために、新車にドリルで穴開けるのは一瞬躊躇ったわw

バカがバカをバカにしあってら

>>331
ありがとう、要るんだね
正直暖めるより冷やす方向にがんばってほしいよ

カーキのシエンタの納車が5/9に決まりました

おめ！いい色買ったな

>>337
納車されるのが

か

納車していただくのか

が正しい日本語

>>339
「納車」でも「納車した」でも何でもいい
ここは5chスレですぞ！

そもそも「納車した」なんて言ってるバカいるのかよ

先日、自分と同じリアエンブレム(シルバー)を付けてる車に遭遇した
サイドエンブレム(シルバー)は純正オプションと言う事もありたまに見る
山吹イエローが大半だけどたまにシルバーもいる
ただ、リアエンブレムは社外品のシールしか無いので初めて見た感じ
本当はシールでなくてサイドエンブレムの様な立体パーツが欲しいんだよね
何処かで販売して無いかな

納車警察になるつもりはないが
他車スレで「納車してきた」って書き込みを見た時は
流石に車屋かよってツッコミたくなった

>>343
ワロスwww確かに

>>341
まだまだあるけど、最近のレス
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1775849723/56
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1774795804/282
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1774795804/843
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1773760198/843
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1773760198/975

>>342のリアエンブレムはどこで売ってるの？

>>346

立体エンブレム、4枚セットでメルカリで売っているでしょ

>>347
どうもです
あったけど、サイドは付いてるしフロントは要らない
それで7500円は高いかな
それにシルバーが無い
近いのだとミラー、ホワイト、グレーになってしまう
リア(シルバー)だけで安いの無いかな

>>91
案外洗う面積多くて洗車面倒くさいから、新車時からキーパー施工してる。
今年はフレッシュにした。
自分の車は普段ガレージなので偶に洗車した時にCCウォーターゴールドでビンビン。シエンタは通勤買い物に使うので日中青空だし…

>>349
キーパーいいですね！
自分はオマケで付けてもらったCPCプレミアムコーティング ダブルGNです
値段だけは高くて14万しますが、見た目の光沢感はそこそこしかなく雨上がりの後は泥のスジが残ったりしています
一応、雨が降った直後を見ると綺麗に弾いていますがいつまで持つ事やら
5年保証の間はこのコーティングのままなんだろうな
そして5年後は新車とは違って劣化してるので気にならなくなり、お金を掛けずにワコーズのコーティング剤を自分で塗るようになってそう

>>349
ガラスコーティングの上に簡易コーティングするなら最初からガラスコーティング要らないでしょ

14万wあるルートで仕入れすれば1万もいかないで液体を販売してるのに

知らないしとは損をするw

>>352
1万円の価値があれば十分過ぎる
特に希望して無かったけど、オマケで付けてくれたので
意味不明だが、14万のコーティングを付けるとキャンペーンが色々とあって逆に支払い総額が減ったので凄く得をした

ワンソクのシエンタの不満見た?
LEDがーとかまじ劣等感ある車乗ってて頭おかしくなってんのかな
乗り換えりゃ良いのに

>>354
LEDは簡単に自分で交換出来るからもんだいないワンソクは短期乗り換えが大前提でカスタム出来ないか不満に入るのでは理解できる
あと、後席の収納ないのと助手席のアームレストも分かるね
前のクルマは収納やアームレスもあったので不便に思うよ
ただ、そのマイナス以上にプラスがあるので大満足してる

レビューするYouTuberなんだからそんなもんだろw
20台以上持ってる人なんだからw

それに、比べて1台を長く乗るなんてしてると惨めになってくるな
毎年車買い替えたいは

>>349
レスありがとうございます
私はガラスコーティング+カバーランドの車体カバーです
最近畳み方変更して結構楽になりましたよ
コツは屋根とボンネットを少し犠牲にすれば短時間で畳めるようになりました

>>354
ワンソクにしたら車はただの商売道具なんだからケチ付けてもいいだろ

>>354
あれだけ色々買ってしょっちゅう乗り換えてる人に
乗り換えれば良いのにって文句は草

>>357
ちゃんと気に入った車を買えよ
最後は嫌になって乗り換えるのでは無くて、大きな故障で維持が難しくなり泣く泣く乗り換える感じ
乗れば乗るほど愛着がわくからね
ワンソクは車を商売道具として買ってるんだから、個人が普通に買うのとは別の話しになるね
お前例えばペットを飼ったら、毎年子犬や子猫がいいと言って処分して新しいのを飼うのか？
ペットショップ行っても自分のペットの方が愛おしいけどな
車も同じような感じ
家族と色んな場所に行くと、共にした車にも愛着がわいてくる

>>362
Xは不味くて買うに値しない
刺身でもマグロは入ってなく臭みがあるやつかな

シエンタのレクサス版出せばいいのに

>>361
良い車に出会えたんだな
by カストロール

時代は電気自動車なのになぜシエンタアルヴェルのEVを出さないのか

底辺貧乏人はこの先1L220円のガソリンに財布を焼かれるぞ

>>366
時代はまだHEVだね
EVにするにはスタンドのインフラの台数が不十分なのと、充電に時間が掛かりすぎる
走りながら道路に埋め込まれた機器で充電するとか、ガソリン入れる様に数分で満充電出来ないと厳しい

>>368
充電問題なら余裕だよ
乗れば分かる

>>369
え？数分で満充電出来るの？
あと地方に観光に行ったときに充電スポットはガソリンスタンドと同じくらいあるのか？
住んでる国と時代が違うようだ

>>370
数分で充電する必要はない
この辺は童貞には分からんから実際に試すしかない

人生1回しか無いのにシエンタにしか乗れない人生は涙が出てくるわ

>>369
シエンタのように燃料満タンでカタログ値ではなくて、実走行で連続1000kmくらい走るのなら家で満充電して遠出も可能だけど
地方に行って数少ない充電スポットでたまたま2台待ちしてたらどうするの？
馬鹿にはそんな事も想定出来ないのかな
で何でシエンタスレにいるのかも謎
もしかしてリーフとか買って後悔してるのか

>>372
気になっているシエンタに乗れないとは可哀想
涙が出てくる

>>373
心配だよね
童貞は

>>375
先走って電気自動車買ったのをそんなに後悔してるの？
快適なシエンタに乗っていて申し訳ない

貧乏人がphevに嫉妬してて草

複数台持ちなら買い物車にアリだけどなあ

盗難気にして乗らなければ無意味

盆栽カーを買う度に200万以上捨てる漢

例えば、シエンタPHEV 400万とか買うか?

数年前の電動化ブームが落ち着いてきて、逆に各社電動化移行のスケジュール遅延を発表する頃合いになって「時代はEV！」とか言ってるのクソおもしろい

>>364
ハリボテ3ナンバーブサイクにするより今のままでいいよ

面識ない28歳女性に“暴行”し所持品を強奪か　40代の男ら2人を逮捕　強姦致傷罪などで服役後　仮出所してまもなく犯行か　神奈川県警

関東は怖い
シエンタもすぐ盗まれそう
Zグレードてんこ盛りとか狙われてるはず

EV車は充電時間問題が解消されない限り所有できないわ

>>373
充電スポットが数少ない場所行くならそこ着く前に充電しときゃいいんじゃね？
馬鹿にはそんな事も想定できないのかな

出先での充電に不安要素があるうちは
BEVをファーストカーには出来んな

>>386
お前頭悪いな

充電無くなったら充電スタンドまでレッカーしてもらえば無問題

ど田舎じゃなければそこら中に充電スポットあるし
そもそも1日20kmも乗らないだろ
土人の話は理解できんわ

何かトンチンカン なのが暴れてる

>>390
普段使いではなくて、心配してるのは遠くに遊びに行く時
20kmの近場しか行かない人なら問題ないね
往復で600km〜800kmの所に頻繁に遊びに行くから
シエンタなら途中で給油せず家に帰って来れる
今の電気自動車は1000kmくらい走れるの？
それなら大丈夫だけど

>>381
ワイは欲しい

補助金がなくなった途端に売れなくなるのが、EVの真実やと思うがな🙄

全固定電池来たら何かしらのEV車乗るつもり
トヨタ頼むで

今週は金曜日まで仕事で25日からゴールデンウィーク
今年は長い、11連休です
熊本スタートで北海道に2000キロの旅

EVが売れ始めたら電気料金がバカみたいに高くなりそうだな
そして電気料金を下げるために原発乱立か？w

それなら車体ごとに原子炉搭載するほうがいい

>>398
EVが行き着くところはこれだなw
https://kuruma-news.jp/post/578993

トランプ石油危機のせいだと思うけど街中のEV増えた気がする
シエンタも1500Wコンセントあって災害時には役に立つかなと思ってたけど
さすがにガソリンなくなったらどうにもならんな

あ、あとさあチャリ増えたな
めっちゃ邪魔

戦争開始から１ヶ月ちょいでディーラーに行って、契約して納車までされてる車が目に見えては増えんやろ、ガソリンもまだ全然高くないし

気がするだけだよボケ老人

中古車があるだろ
サクラなんか在庫ありまくりだろ

シエンタスレでEVについてドヤ顔で語ってるのって
場違いって一個も気づかないアホが乗る車なんだな～って良くわかったわwww

アホの仲間が何か言ってらｗ

>>402
先日１ヶ月点検に行って､待ってる間に納車に関する資料を見たけど、ほとんどの車が受注停止に笑った
シエンタはGASがカウントダウンオーダーでHVは受注停止＠千葉県のネッツ

そんな資料を客が見れるわけないだろ車なしの貧乏人