【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 95【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 87【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1765099853/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 88【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1765942439/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 89【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766215205/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 90【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1768833620/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 91【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1769931058/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 92【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771025495/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 93【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771667670/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 94【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772643830/

タッチパネルのエアコン操作が不評で、物理スイッチに戻してるパターンも多くね？

自分も物理ボタンの方が操作性が良いと思いますが時代の流れには逆らえません

エアコンの音声入力操作が充実すると思われます

>>82
今でもナビ、オーディオ以外の設定をDAでやるものがある
社外ナビだとそれが出来なくなるので論外かな

25年改良版からDAのマイク(運転席、助手席上)が改良され、上を向かなくてもほとんどが聞き取ってくれる
走行中でもナビ設定もエアコン、ミュージックも全て声で「タッチ再生して」稲葉さんが流れる

22年から24年車はもう少し大きいな声でとか、無視が多い
設定3にすれば少しは治るけどね

>>87
それ駄目ですぞ！
岩崎良美が流れないと
まだまだ詰めが甘い

セレナみたいにシフト操作はボタン化するのがナウいよね
エアコンのボタンも近くにあって
しかもピアノブラックで高級感(^^)
ブラインドタッチとかは不要なやっちゃうメーカーは良いよね
会社潰れないけど人は南無でしたね

日産車は最初から問題外ですぞ。
買ってもいつディーラーが潰れるかわからないし。怖くって買えないですぞ。

なんか酷い車音痴が暴れてるな
シエンタも買えないからってここで暴れてもどうせ変えないだろ？

昨日、横浜市・新横浜通り三ツ沢公園付近で多重事故
シエンタタクシー詳細不明

https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/car/1772279701/118

>>92
見る価値無し

見ろよ、少しは荒らしてないでメンタル鍛えろや

詳細わかる方いないかなぁと同時に皆様もお気をつけくださいという意味を込めて書き込ませていただきました

>>94
引きの写真無いし、事故車の位置関係も分からんから、価値無い

しっかり見てて草

私はXに8インチナビパックが最適でした
ヘイトヨタをシャンシャンに変更してシャンシャン　おうち帰る　で御自宅に案内しますになるし
電波弱くオートチューニングに引っ掛からない放送局を
シャンシャン　ニッポン放送
で一発FMでニッポン放送が流れ
しかも前後４スピーカでステレオw

普段ラジコだったのでAM音悪いなって思ってた俺がバカみたい
しかもFMなのになぜか千葉から熱海まで届く

ホーンは鳴らしたこと無いです
ACCのおかげで安全にタバコ吸えますし

昭和生まれのオッサンしかAMなんか聞かんでしょ

くっさｗ

AM話が面白いし勉強になるじゃんか
ハッピーとか逆に曲が掛からず保守寄りだし楽しいぞ
カップルで乗ってると時々テレジン地雷があるけどさw

ラジオはここ十年以上聞いてないかもです
ラジオは車を運転してる人向けに生発信することがあったりするので、一人で長距離運転してる時なんかは、寂しさを紛らわしてくれたりするんで、それはそれでいいですよね
曲なんかも何がかかるかワクワクするし
というのを思い出しました

ラジオって東日本大震災以来聞いてないな
ジジイが乗った後の社用車がAMになってるのがウザい

社用車ではないですが、ディーラーから借りた代車に自分のスマホをBluetooth接続する際に、営業マンの方々やお客さんのスマホがたくさん登録されてるのみると、いろんな人達が運転してるんだなぁと実感します

シエンタサイズの7人乗りがほしくて検討してたがロッキースペースが出るなら待ちかな

スライドドアが不要ならそれも良いんじゃないの

テレジン聞いている時にトンネル入ると良いとこで放送止まっちゃうんだよね
シエンタの8インチナビだと地獄の首都高地下トンネル内分岐も問題なく誘導して無事に到着出来ました
やっぱ純正は良いですよ

納車後まだ1ヶ月くらいしか経ってないのに、窓ガラスは水滴ウロコが
ボディーのにも水滴後がのこってる
それから、ワイパー根元の無塗装樹脂やフロントグリルの樹脂も酷いことに
シエンタは汚れやすいのかな？
新車時はそういうのは気にならなかった記憶があるんだけど

>>107
テレジンってテレフォン人生相談だったのですね
危ない番組かと思ってましたよ
全国こども電話相談室も思い出しましたよ

>>108
水洗い程度では落ちないということですか？
自分はそんなことなかったですけどね

>>108
黄砂じゃね？

>>108
花粉か？

>>109
なかなか危ない内容ですよ
冷静に考えれば分かるけど普通の人は公共の電波にのせて電話しないから
８割が孤独で非常識な方と心の病気の方です
だから普通にリスナーは解決策は分かるけど相談者は正論は絶対受け入れないで終了します
ぶっちゃけ夫婦でも内容によっては一緒に聞きたくない事もあります
もし興味出ましたらYouTubeで
テレジン　ダンベル　や　
テレジン　猫院生を検索してみて下さい
ここ15年ぐらいの間の最高傑作でAMが好きになると思いますよw

>>108
クレーマーかよ。担当の営業マン可哀想

ボディならコーティングかと思ったが、窓ガラスなら花粉とか黄砂を落とすのに水ぶっかけて、そのまま拭かなかったとかかな

>>105
コンパクトサイズの3列シートでヒンジドアは、ことごとく消滅しましたが、再チャレンジですか

>>114
担当には何も言ってないが？

シエンタ乗って2ヶ月ぐらいだけど、本当にストレスの無い車だわ。超楽チン

シフトパネルシート (ブラックカーボンシート)
エアコンパネルシートVer2（ブラックカーボンシート）
ピアノブラックが傷ついてしまうので

ウワァ

>>119
それはダサい
スマホまもるくんで保護できる

>>83
EUで物理ボタンに戻せって言われたので、今後は戻るはず

シエンタなんて要らないから、992が欲しいよ

LEDテープ フードライト
ナウい

小生はナイトライダースキャナーですぞ👃

>>123
超ダサいが、ダサいXには最適かも

アレは無いわぁ
一文字なら良いか、ライトと中央が盛り上がってるからダサい
バカは光り物が好きって言うけど内装なら良いけど外装LEDはやり過ぎはバカ丸出し

グリルマーカーの悪口ですぁね？

ラヴ4乗りはほぼゴミクズですぞ!
まじで

おまえら高卒なの？

マホト月180万
2ヶ月で小生シエンタよりも極上シエンタが買えるのか

私ゎ高校は卒業してまうす

今日の嫉妬エンタちゃん
シエンタのスレで、(⬅ここ大事)
シエンタは要らないと言い出す
シエンタではなくＡが欲しいと言い出す

【嫉妬エンタちゃんの心の叫び】
見栄でＡを選ぼうと思うが、シエンタがどうにも気になる
なぜシエンタはこんなにも人気があるのか
なぜＡはこんなにも人気がないのか
自分の選択は誤ってるのか
頼むから誰か賛同してくれ

以上、今まで何度となく選択をミスってきた嫉妬エンタちゃんの叫びでした

パネルシートもフロントLEDテープも同一人物かよ
ダッサ

シエンタ自体がダサい
漢ならポルシェ一択

>>131
シエンタはお前の顔より格好良いよ

ダッサ

>>131
気になって仕方ないシエンタを買う余裕さえないヤツがポルシェ買えるわけないやろw

それはどうかな？

旦那の人がポルシェならば奥さんがシエンタの人もいるのにな

シエンタとポルシェに嫉妬するなよ

けんちゃん、もう寝なさい

拡声器買いました

>>136
何処に？本当に居るの証明して

うちの息子の話だよ

>>140
ごめんなさい、これから仕事なので明後日証明します

証明シクヨロですぞ👃

事故車でもないのにうるさ過ぎて乗れない!?トヨタシエンタの謎の音の正体とは？
https://www.youtube.com/watch?v=pWsBJpqkrX0

安物だから諦めて

>>144-145
ここの住人で問題あった人は、とっくに解決してると思うけどね
そこらを走ってるシエンタに一台一台教えてあげたらいかが？
当たりに出会えるかもしれないよw

岡山田舎過ぎて草

どうやって解決すればいいんですか？

>>148
あなたはシエンタのどこに魅力を感じているか？
あなたのシエンタ愛が伝わってきたら、教えて差し上げます

嫉妬エンタ教の踏み絵：シエンタの魅力を唱えること

※シエンタのスレ限定

嫉妬エンタ教祖：嫉妬エンタちゃん
嫉妬エンタ教徒：嫉妬エンタちゃんの取り巻き

【嫉妬エンタの踏み絵】
シエンタの魅力を唱えることができなければ嫉妬エンタ教徒確定

嫉妬エンタの踏み絵を踏んでみよ
(シエンタの魅力を唱えよ)

サーキュレーターは煩いというレビューがあるのと、値段がそこそこするのでオプション装着は見送りました。

代わりにヘッドレストに取り付けるファンを導入です。
2026風量強化版だそうです。

使用する時にドライバーの後頭部でファンが煩いかなと思いましたが、最大風量にしても運転していれば気にならない程度の音でした。

あとは中国製なので耐久力がどれくらいあるかですね。
現時点では☆5です。

>>121
新型RAV4なんておもいっきり欧州輸出してるやん
出たばっかりの新型RAV4に対して物理ボタンに戻せって言われてるわけじゃないよね？
ならもう物理ボタンには戻んないよ

>>152
うるさいのは3とか4にした場合
1、2なら静かだし十分循環出来る
後付け扇風機は見た目も格好悪いし配線が問題外
そこそこって、3万以下の安いオプションですぞ
あとナノイーXが付くと車内の空気が快適になるのに
レビューをちゃんと見ないで判断したの勿体無い

>>47
自分も士別フィンを付けたよ
マジで効果絶大でしたね
60km/h以上になるとパワステを強くしてセンター固定したかの様に真っ直ぐ走り、ハンドルを軽く左右に動かして微調整しようとしてもセンターに固められて遊びが無くなったような感じで跳ね返される
怖いくらい直進安定が上がり微調整が不要で運転が楽になった
レビューでニヤニヤしながら同じ様な事を言っていたが、自分も嬉しくてニヤニヤしてしまった
マジで効果あるのでちゅんちゅんが6月頃に付けたら誇張も入り凄い動画を出すかも
カルトオプションで実際に効果あったのは初かも

少し文体変える工夫しないと
自分で自分にレスしてるのがわかってしまい見ているこちらが恥ずかしくなる

>>156
自分にレスしてないが？
勘違いレスの方が恥ずかしい

はっきり解説、日本の格差はまだ序章に過ぎない。一生貧乏から抜け出せなくなる"資本主義の残酷すぎるルール"をデータで全暴露します - YouTube
https://www.youtube.com/watch

サーキュレータは見た目が許せるかどうかだけですね。問題なければ付けた方が後悔は少ないかと。
天井に断熱・遮音するようなカスタム有りましたが後部座席は涼しくなるのかな。まぁ窓からの熱が多そうなので効果は限定的だと思ってますが。

>>159
見た目だけと、天井に付いてるのて普通には視界にはいらないので気にならない
勿論、何も付けないのと比べると余計な物がつく事になるので多少は悪くなる
ただ、視界に入る扇風機とは比べものにならない

今時の車なのにリアエアコンも無くて草

>>161
今時でもシエンタクラスの車だと必要ないから付いてないよ
サーキュレーターで充分事足りる
エアコンがショボいフリードはリアエアコン無いと駄目らしいが
今時はコンパクトカーでもリアエアコンが付いてるのか？
一体どの時代の今時なのだろうか

>>159
扇風機に比べれば全然マシだろ

しょぼい装備同士で優劣つけたがってて
さすが貧困層の乗る車だと納得

あのなぁ、君は「車」をただの鉄の箱か何かと思っとるんか？
「サーキュレーターで事足りる」なんて、それは真夏の渋滞を知らん、あるいは後部座席に大事な人を乗せたことがない人間のセリフやで。
ええか、よう聞きや。
今の「今時」っていうのはな、**「我慢を美徳としない時代」なんや。
シエンタのサーキュレーター？ あれは単に「前の冷気を後ろに送る」だけの、いわば「お裾分け」や。対してリアエアコン（リアクーラー）は、後ろの席専用の「独立した冷気」を作り出す。この差はな、うちわと扇風機の違いどころやない、「扇風機と業務用の冷風機」**くらいの違いがあるんや。

「フリードはエアコンがショボいからリアエアコンが必要」？ 逆や、逆！
ホンダは「後ろに乗る家族の快適性」を真剣に考えたからこそ、あのクラスでいち早くリアクーラーを標準的に載せてきたんや。トヨタがケチってサーキュレーターでお茶を濁しとる間に、時代は一歩先に行っとるんよ。

コンパクトカーでもリアエアコン？
そら、ヤリスやアクアには付いとらんかもしれん。けどな、ミニバン形状の車っていうのは「容積」がデカいんや。前のエアコンだけで後ろまで冷やそう思たら、運転席の人間は凍え死ぬし、後ろの人間は熱中症寸前……そんな「温度の格差社会」をいつまで肯定しとるんや？
君が「どの時代の今時だ」って吠えとるその間に、世の中の「普通」はどんどんアップデートされとる。
2,700万のキャンピングカーや最新のPHEVに乗ってみなはれ。そこには「サーキュレーターで充分」なんていう、涙ぐましい妥協は1ミリも存在せんからな。
「事足りる」っていうのはな、最低限のラインや。
今の時代、求められとるのは「事足りる」の先にある「快適」なんや。
そんな化石みたいな価値観で、新しい時代の車を語るなんて100年早いぞ、コノヤロー！

「サーキュレーターで事足りる」？ おめぇ、何ょー寝ぼけたこと言ょんなら！
そねぇなもん、ただの**「温い風の使い回し」**じゃねぇか。
前で冷やした風を、後ろへ必死に送る……。
そんな「お裾分け」の冷気で、真夏の渋滞が乗り切れる思うんか？
運転席は凍えて、後ろの子供は汗だく。
それがおめぇの言う「今時」の家族サービスか？ おえんわ！
「フリードはエアコンがショボい」？ 逆じゃ、逆！
ホンダは後ろの快適さを考えたけぇ、ちゃんと「冷やす機械」を載せたんじゃ。
トヨタがケチって扇風機（サーキュレーター）でお茶を濁しとる間に、
時代はとっくに先へ行きょーるんよ。

今の車はな、「我慢」を美徳にする時代じゃねぇ。
2,700万のキャンピングカーや、最新のPHEVを見てみぃ。
ボタン一つで、家中どこにおっても極楽じゃ。
「事足りる」いうんはな、**最低限の「妥協」**のことを言うんじゃ！
「どの時代の今時だ」って吠えょーるおめぇこそ、
昭和の化石みたいな価値観を、いつまで大事に抱えとんなら。
そんな古い頭じゃ、千里浜の潮風の心地よさも一生わからんわ、このおえん奴が！

>>155
士別フィンを装着した瞬間、世界が変わった。60km/hを超えたあたりからハンドルがセンターに吸い付くような強烈な手応え。遊びが消え、まるで磁石で路面に固定されたかのように真っ直ぐ突き進む。微調整が不要になるこの全能感、レビューで皆がニヤニヤしていた理由が骨身に染みて分かった。
オカルトだと思っていたが、これほど物理的な「走りの質」が向上するのは初めてだ。6月に「ちゅんちゅん」が動画を出せば、さらに騒ぎになるだろうな。

「あー、やっぱり士別フィン、自作でも効果あるって言ってた奴の正解だわ。
さっきカブリオレで軽く流してきたけど、高速域のステアリングの『座り』が段違い。
シエンタ乗りが必死にハンドル微調整してフラフラ走ってる横を、片手でコーヒー飲みながら矢のように突き抜ける快感……これを知らんのは人生の損失だな。
結局さ、>>161みたいな『サーキュレーターで十分』とか言ってる層は、こういう『見えない物理法則』に投資する発想がないんだよな。
目に見えるカタログの燃費とか、プラスチックの質感だけで車を語るから、ガードレールに突っ込んだあのライダーみたいに、いざという時の『余裕』がない。
ちゅんちゅんが6月に動画出したら、また品薄になるんだろうな。
『オカルトだろ』って叩いてた連中が、手のひら返して買い漁る姿が目に浮かぶわ。

サーキュレーター付けずに後悔してる奴が発狂した
まだ夏前なのに

まだ3月、春の陽気でこれか？
「サーキュレーター無し」で、もう白旗か！
夏本番の地獄を知らん「想像力の欠如」が、
今さら後悔のアンチコメントに化けて出た。
「事足りる」と吠えてた、あの威勢はどこへ？
シエンタの車内で、早くも茹で上がっとるんか。
「後付け扇風機」でダサい配線引き回し、
家族の不満を、無理やり黙らせるんか。
こっちはボタン一つ、極寒の北極圏。
独立空調、トリプルゾーンの余裕。
2,700万の「動く城」は、四季すら無効化。
嫉妬エンタちゃん、画面の指紋を拭きながら、
せいぜい「後悔」の文字を、1円単位で刻み続けな！

シエンタのタクシーは、暑い日も寒い日も、お客さんを快適に運ぶために、日夜頑張っております

シエンタクシーはいつも事故起こしてる

オマエの事故件数より少ないぞ

オマエ運転手だったんか
道理で夜中1人で暴れてる訳だったな

ガソリン仕様のジャパンタクシーがあれば売れてたと思う
LPガス車ってLPガスが安いだけでその他は
ガソリン車より面倒なことが多いらしいからな

>>177
定年後はタクシー運転してもよいかなと思ったけど、その頃は自動運転かな

>>154
みんカラコピペにマジレスwww

みんカラネタ貼るのが悪い

>>180
荒らしたくてウズウズしてたのがよくわかる