【MAZDA3】マツダ３ Vol.164【四代目アクセラ改め】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。

◎前スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.163【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784178410/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.162【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781575842/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.161【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778684882/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.160【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776233590/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.159【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771127413/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.158【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766242276/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.157【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764767948/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.156【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1761319635/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.155【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759423707/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756861783/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.153【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1754022323/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

マツダ3のデイライトは遠くてもわかるよね

デイライトまわりのデザインは素晴らしいなと思う
遠くから見やすいし

BMWのパクリでは？

あの頃のBMWは他社にも影響を与えられるくらいデザインも良かったんだけどねえ

輪っかならBMWのパクリってのも安直極まりない思考だよね
実際にマツダ3のデイライトを見てBMWを想起する人が居たら、眼科の受診を勧めるぐらい印象が異なる

BMWのセダンとか斜め後ろから見ると凄く美しい形してるんだけど正面からだとあのグリルが目に入ってね…

パクリと言われようが良いものは取り入れて結構
マツコネもBMWのiDriveを参考にしていたと思うが、本家のBMWがあの素晴らしいコントローラーを捨て去って非難轟々なのに、マツダもCX-5世代で後を追ったのは阿保としか思えないけど

もう欧州じゃあ物理スイッチ回帰とか聞いた事あるわ

あのコマンダーで文字書けるんだぜ
あまりにも馬鹿げているが

でも消費者が求めた結果なんでしょ

60も予想に反してわき見運転検証で成績が芳しくなかった
物理スイッチは多すぎてもダメ

アンドロイドオート（Spotifyとか）+純正ナビって使い方できますか？
グーグルマップのUIが使いにくすぎて使いたくないんです。
Bluetoothで飛ばすしかないですかね？

物理回帰というか液晶モニタだらけの安っぽい内装を安っぽいと思わない方がアホ
クビにしていいわ

Spotifyだけスマホ操作で音楽流すしかないっしょ
なんでわざわざAndroidAuto上で音楽アプリだけ操作したいんだろできんでしょ

>>716
操作メンドイけど出来てるよ
Androidautoで音楽流してautoのホームからMAZDAマーク押してナビゲーションだったかな？

>>704
俺もマヂラブや佐久間よく聴いてる
ラジオ聴ける時間って意外と少ないから車に乗ってる時のBGMにいいよね

>>701
付けなかったんですよ！
もっと早くここを見ておけば良かった
後付けは出来ないのかな？

>>721
後付けは無理かと、、
今日ディーラーに連絡してセットOP付けたいと頼み込むしかない

>>721
ちなみにあのオプション付けないとリアもニ灯しか光らないはず

>>721
生産ラインに乗る前ならなんとかなるはず
とにかくすぐ電話だ

>>716
無理だと思います。自分もアンドロイドオート便利だから使ってるけどグーグルがいやでヤフーカーナビにしてます。トヨタのナビアプリもよいかも

iPhoneのCarplayで音楽 + 純正ナビは普通に出来るんだけど、Android autoは制約が多いのか？
マツコネのホームボタン長押しで簡単に切り替え出来ると思うけど

スマホから音楽再生とかみんな感性が若いのな
ワシはUSBメモリから再生おじさんだわ

サブスク民が多いだろうからなあ

AndroidAutoは高速モード？が使えないからな
簡易的だけど表示するナビリンク使ってるわ

androidauto上で再生してから純正ナビ画面に戻ればいいだけかと。
googleとかyahooの地図を純正ナビ上に出したいというわけではないでしょう。それだったら無理。
androidautoで再生することはBluetoothよりも音質的に有利だったはず。無線接続の場合でも。

ところでandroidautoやcarplayで地図出してる人、長いトンネルとかで位置がずれて来ることはない？
純正ナビの地図更新止まったらandroidautoのナビに移行するかと思っているけど、そこが気になってるのよね。

>>730
長いトンネルではGPSが使えないから車速で位置補正する
車両から車速パルスを取れるのは現状、Android AutoのGoogleマップとNAVITIME、もうすぐ終わるけどCOCCHIくらいだっけかな
CarPlayはどれもダメだったような

2026モデルでAndroidAutoでPowerAmp、GMMPで再生しながら純正ナビ使えてるよ
最初は>>719 の手順踏む必要があるけど、再接続時は最初からAndroidAuto側の音楽が再生される
無線アダプタ？のKEIYO AN-S128aとAAWireless2どちらでもOKだったよ

>>726
Android Autoでもホーム長押しで純正ナビに戻れました！いや、歴6年目なのに全く知らなかった！

今まで上の方が書かれてたように
めんどくさい工程で戻ってたので地味に感動しました。
これ知らない人多いんじゃ？？

対応してるBluetoothコーデック増えないかなぁと思ってる
今どきSBC/AACだけはちょっと…

>>733
以前マツダ車の同僚と話していて、そいつが知らなった機能
ホームボタン長押しでマツコネとCarplayを切り替え
ハンドルのソースボタン長押しでCarplayのオーディオOFF
どちらも長押し系だな

アンドロイドオートちゃんが今だにグーグルアシスタント…
いつになったらGeminiになるのやら

>>731
トン。一部補正するのもあるのね。

替えのワイパー何使ってる？
やっぱボッシュ？

マツダ3が先月1248台売れたのは2.5Lモデル投入のせいなの？

>>739
マツダは大体600ディーラーぐらいだから
半分は試乗車だろうな

マツダのディーラーって今そんなもんなのか
昔は1200カ所、ちょい前に800ほどと聞いてえらく減ったなあと思ってたが、選択と集中したらさらに減るわな

>>738
amazonで安くなってたピアに替えた

マツダの新型車が最高傑作！今やトヨタを超える存在に
https://youtu.be/NXYN_Cet-Zk

>>740
マツダ国内販売網650店に集約　人口減少で統廃合（共同通信） - Yahoo!ニュース https://share.google/wzAAlIPIAaFhQDwJe

>>738
昨日ピア買った2本で1600円

ディーラーで交換しますか言われて書類みたら4000円で吹き出しちゃったよ

ワイパーといえばおすすめのガラス撥水教えてくれ
フロントガラスが寝てるから結構なスピードじゃないと雨粒が飛ばなねえ

撥水使うならワイパーゴムはグラファイトにするとビビらなくなっていいよ
ただし結構デリケートだから洗車の時はゴシゴシしないでね

タッチパネル液晶になったモデルからワイパーゴム形状変わってるみたいで適合してる社外品無いのよね

それは知らなんだ
いっそブレードごと換えるかね

純正は買ってすぐビビリ出てディーラーも対応してくれなかったから、さっさとBOSHのブレードに変えたわ

雨が降るからとウキウキでワイパーゴム変えたのにすごい晴れてる

オーエクのドアスタビライザー、ホンマかこれ感が拭えない
んで本当に効くんだとしたら車体にダメージ行くんじゃないのか

>>752
ドアの振動を抑える効果はあるから剛性「感」は上がると思う

>>752
鈍感な自分でも剛性感が増して、しっかりと取り付け前との違いを感じたよ

一週間前にガラコ塗ったんだが
今日ワイパー使ったらビビってうるさい…

ワイパーゴムにもガラコ塗ろぜ！

コメリのディフェンスウォーターをボディとガラスに塗ってるが、むしろワイパーのビビリが消えたな
専用品と比べるとショボい撥水が良い感じに滑るんかな

ガラコ系の撥水材って相当上手に塗り込まないとすぐにワイパーがビビる印象

油膜取りって面倒じゃない？

>>759
すごくめんどう。
キーパーコーティングで撥水やってもらったのはびびらなかったけど効果が落ちてきたので自分でキイロビンとガラコやったらめんどくさいしびびるわで最低。水弾きはいいけど

撥水付きのワイパーゴム付けるぐらいで良い

キイロビン手で擦るの面倒になって最近はポリッシャーでやってるわ
それでも億劫だけど

雨ふりゃどうせワイパー動かして液体ワイパー皮膜を削っていくんだし、特に何もせずにビビリが気になったら油膜取る、がベストだと思うんだ

超ガラコ使ってるがビビったことはないなあ
純正ゴムでも社外品でも

油膜取りだけなら食器洗剤が楽らしい

>>765
それだとマジックリンも良さげ

ガラスは洗車用洗剤で洗ってそのままにしてる
どうせワイパーを使うし、それが一番ビビらない
サイドミラーはヒーターがないのでダイソーの曇り止めフィルムを貼ってる

ワイはマイペット

男のサンポール

自分は月1～2回の機械洗車しかしないけどそれほどビビりとか困ったことはないかな
そもそも撥水加工はどの程度メリットあるんかね

撥水の最大のメリットは雨の日に玉状に上がって行く水滴を眺めるのが気持ちいこと

テカテカになったステアリングの革をサラサラに戻すのはムリかな
純正のレザークリーナーも試したけど気休めくらいにしかならない
適度な滑りがないと長時間持ってて疲れるんだよね

ステアリングのテカりにはレザーレブが良いとこのスレで誰かが書いてたんで、アマゾンのリストに突っ込んである
うちのはまだテカってないから買ったことはないが、実際どうなんだべな？

シートに座る際、尻の位置をどこにしていいのかいまだに分からない。

>>774
フットレストに左脚を突っ張らせてケツをシートバックに押し付けから、ケツが左右中心に来るよう適当にずらしてる

ケツとは最奥に差し込むもの

>>776
だよね
この車のオルガンペダルはケツを奥に押し込んだ状態でしっかりとアクセルが踏めるように作られてる

>>772
激落ちくんで軽く擦る
新車のような独特なサラサラまでにはならないけどある程度にはなるよ

19年式、ステアリングのレザーが禿げてきた
こうなったらもうどうしようもないよね？

交換したら気分転換にもなるよ

自分の手脂でスルスルになってくのがレザーの良いとこじゃないの？

他人が触ったのは嫌ってんなら張替え業者に出せばええんじゃね？
そうじゃないなら中古で買って適当にクリーニングして交換すればいい

中古で良いならステアリングは割と安いぞ
廃車になるごとに在庫増えるが、そんな売れるもんじゃないので余る

2.5リッターでわざわざミッション車選ぶ意味あるのw

ミッションなしでどうやっめ走るの？

なんでマニュアルトランスミッションをオートマチックトランスミッションと区別するための言葉がミッションになったんやろな
不思議だ

脂手の方だけど7年間毎日通勤で乗ってテカテカにはなってないなあ
モウブレイのデリケートクリームでケアしてるから？
まあ分かってないだけかもしれないけど

同じ頭文字Mなのと英語苦手のくせに言葉だけ使いたがる日本人の習性の合わせ技だろう

フルモデルチェンジの予定ないの？？

>>788
>フルモデルチェンジの予定ないの？？
CX-30だけは、マツダの決算報告会で、2029年度までにFMCすると公式発表。MAZDA3はまだ何も無い。
可能性1　CX-30の次はMAZDA3　(根拠 CX-30より前には無いことは公式から確定情報。米国MAZDAや日本経営陣からSUV以外のモデルも必要・・と言う発言。米国メディアなどで、最近はSUVもうイヤだの消費者がいる、との記事)
可能性2　BEV時代になるので・・背の高いSUVと、ちょっと背の低いSUVだけになる。CX-5とCX-30で十分。。

>>776
最奥に差し込むと腰が引けたような姿勢になりませんか？

Suicaペンギンの後釜らしいけど全部微妙じゃない…？
そうだカレンチャンにしよう！
https://i.imgur.com/2KlOyDz.jpeg

気をつけないとぶつけてしまいそうだなーって思ってた狭い所でついに擦ってしまったー泣

後部座席ドアの下半分の一番膨らんでるところ20センチほどビーって線状に

こういうの修理費いくらくらいだろ？
色は黒

>>785
関西のアクセントに合ってるんだとよ
https://kuruma-news.jp/post/553797/2

>>792
板金の速太郎ってとこでそれ以上の傷やらかした時に5万でやってもらった
ディーラーだと二桁万円。出来栄えはディーラーと変わらんかった
ちなみに色は塗装ムズい赤

>>792
わいはこれで3万くらいだったわ
仕上がりは素人目には完璧だった。
もしディーラーで買った車なら、ダメ元で聞いてみたら？

https://www.mazda.co.jp/owner_support/service/carlife-care/qbpit/

>>790
背もたれを立てたら大丈夫だよ
アルファードのチンピラみたいに背もたれを寝かして乗る車じゃない

>>785
MTと書かれているのをみて、ミッションと呼んでしまったんだろね

>>797
車好き以外の普通の人は 半分以上がミッションって言ってると思う
過半数が正義だ（汗）

マニュアル車をミッションとか呼ぶのは還暦過ぎた軽トラ乗ってる爺さんぐらいだわ

還暦過ぎたうちの両親はノークラとか言ってる

>>800
優勝

MTをミッションと呼ぶのは、関西出身の人だけだなあ
方言みたいなものだと思うが、話の流れで何を指しているかわかるから、通じれば何でもいいと思うけど

もうMTATが話題になることがない

>>790
骨盤を立てる
肩甲骨までしっかり背もたれに付けて、背骨のカーブに合わせてランバーサポートを凸らせる