【MAZDA3】マツダ３ Vol.165【四代目アクセラ改め】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。

◎前スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.164【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1786435406/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.162【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781575842/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.161【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778684882/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.160【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776233590/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.159【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771127413/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.158【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766242276/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.157【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764767948/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.156【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1761319635/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.155【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759423707/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756861783/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.153【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1754022323/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

まだ鉛バッテリーなのか

実際のところLiバッテラってどうなんでしょ
バイクならありだなと最近は思うけど

俺も1回なったなバッテリー上がり
前日まで毎日乗ってたからマジで予兆なし
可能性あるとすれば手洗車時にロックが水で何度も入り切りしたがそれぐらいしか

なんでモバイルバッテリー型ジャンプスターター買ったけどそれから5年一度も起きてない
ちょっとくやしい

>>57
そういうの作ってるメーカーすべからく信頼性ないでしょ

てか車やバイクにデカいリチウム電池とかいくら信頼性あるメーカーでも事故でグシャッといったら爆発炎上不可避じゃないの？

オプションでオプティマ選べるくらいには安心なんじゃないかね

ちなみにワイのテスラはもう鉛バッテリーではなくリチウムイオン電池になっている

マイルドハイブリッドなら上がりにくかったりするのか？

トリクル充電器繋いでもセーブ入るのか満充電出来ないんだよね。バッテリー単体ならいけるとは思うけど

次のEVは補機バッテリー自体廃止してメインバッテリーから電源取るらしい

オプティマは上がりにくいのかなとか期待するけどどうなんだろうね

自分はボートにオプティマを使っているけど、メリットは正に「あがりにくい」という一点
他にもメリットはあるようだけど、使用する頻度の低い趣味の船やオートバイに最適で、特にボートでは定番化してると思う

マツコネ起動時に8Aとか消費するのどうにかしてくれないことには…
鍵持って近づくだけでマツコネ起動してバッテリー消費してしまうのだけでも対策してくれればいいのに

>>68
マツダ3ってそうなのか2ではそんなことにならんが

1年落ちの中古で買ったけどメーターパネルに拭いたような細かい傷があってびっくり。前車デミオでは傷なんて気にならなかったのに。マツダ3のメーターパネルは傷付きやすいのかな

何周目だよその話題

>>70
よく上がる話題ではあるけど、一応部品交換という対策はある

部品コード BDGF55447A

部品代と工賃で2万までしないらしいから、気になるなら交換するのも手かと

>>72
情報ありがとうございます。
交換しても、対策品とかではなく同じ材質のものに交換されるだけですよね？

対策品なんてあるの？

無いよ

プラモ用のコンパウンドで磨くと良いとか、ヘッドライト磨きが良いとかここで見たような？
そもそも傷がつかんように拭かずにエアブローしろとも

交換するならフィルム貼ってから付けよう

ほぼ毎週洗車の時プラスセーヌで拭いてるけどそんなに傷気にならないけどな

陽が当たると気になるやつ
細かい傷なら窓フクピカで消える（溶ける）

納車されてからずっと曇りで気づかなかったけど、晴れた時にメーターに日が差して傷に気付いた。まあ気にしなければいいけど、夏場は気になってしまいそう。

私はエアブロー派 くしゃみだけは気をつけている

気がついたらいつの間にかメーター内に小さいゴミかクモの死骸のようなものが入ってたのだが、分解しないと取れないのでいずれ交換したりする機会があるまでそのままにしておこうかと思っている
それにしてもどこから入ったのか謎

契約してきた。
納車が待ち遠しい。

ピアノブラックパーツの上に嵌めるタイプのカバーってそれ自体で傷つけそうな気がするんだけど、どんなもんでしょね？

>>84
両面テープで貼り付けるタイプだと理論的には傷はつかないけど、端の処理があまくてバリが残ってたりすると完全に綺麗なままにはならんかもしれん
自分は付け直したりしてるうちにガビガビになってしまったけど、もともと柄を変えたかったので自分が乗ってるうちはカバーしてるつもり

傷入れたくないだけだからクリアが欲しいけどないのよね

>>86
保護したいだけなら過去スレにも出てくるような液剤塗るか、パネル取り外せるなら市販の透明な保護フィルムを貼るかするのがいいかも
特にドアの部分はパワーウインドの上げ下げとか運転中に雑に触りがちなのでやるなら早めがおすすめ

フロントグリルのピアノブラック部分の掃除とか
みなさんどうしてます？
やはり一つ一つ傷つかないように丁寧に洗ってるのかな
大変だよねフロントグリル

洗わなければどうということはない

100均で柔らかめの歯ブラシ買って1穴ずつ掃除してたけど時間かかるし疲れる
ポットの注ぎ口を洗うようなブラシ突っ込んでのほうが楽かも

傷つきやすい内装のピアノブラック部分は、新品に交換しても大して高くないんだよな
アフターの保護シートとかに金かけるよりも割り切って傷ついたら丸ごと交換すればいいやと思ってる
そもそも認定中古車はあの部分は新品に交換するし、交換前提のパーツなんだよ

>>91
え！認定中古車買ったけど交換されてなかったよ！

まあ気になるなら納車時のシール剥がさずそのままにしとけってことよ

>>92
まあ、傷が許容範囲だったんだろうな
認定なら目立つ場合は必ず交換してそのぶん価格に反映される

なんでピアノブラックを採用してるんだ？マツダはバカか？

傷つきやすいネガが有ってもピアノブラックが格好良いからそれでok

傷ついたらシルクで拭けばすぐ綺麗になる

>>47
俺もミラーカム3をディーラーに付けて貰ったが、
内側から縦熱線をセンターから少し避けて付けられてた。
試乗したディーラー車(社員車)もドラレコ用カメラ付いてたが、
多分詳しいメカニックが同じようにして付けてると思う。

>>98
https://youtu.be/MnIIV3fyaUA?si=A9_eiRWlTQkzz_v0
ワシはこれを見て自分で取り付けしたんだけどね
動画ではセンターからズラしててそれが一般的なんだろうなと思いつつ、何箇所か仮付けして映像を確認してみたんよ
そんで熱線は気にならんからド真ん中で左右対称を採用した訳だが、まあ少数派かもしれんな

俺もデジタルインナーミラーの真ん中に熱線写ってるわ

前、代車で借りたマツダ3はこの有様だった。
https://i.imgur.com/8Xabcj7.jpeg

気にしないと傷だらけになるんだろうな
代車はいろんな人が乗るから

デジタルミラーも常用するにはデメリットもあるので、
死角確認用としてデジタルミラーをマツコネに表示できると既存の鏡と併用できていいんだが、そういう商品は無かった