【MAZDA3】マツダ３ Vol.165【四代目アクセラ改め】

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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

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>​発進トルクの唐突感: 発進初期トルクの立ち上がりが過剰（飛び出し感あり）

これは確かに少しクセの有る部分なんだけど、きちんとオルガンペダルを踏めるようになれば極めて微妙なアクセルワークが無意識且つ自然に出来るようになるので、飛び出し感を殺したスムーズな加速が出来るようになる
要は慣れ

以前にスロコンの話題がよく挙がってたけど、上記のように慣れればその必要性は感じない
踵がペダルから離れた状態で踏んでると、自分の意思と実際の踏み込み量がリニアに連動しないので、スロコンでレスポンスを上げたくなるのだと思う

オルガンは結構慣れが必要だよね

>>245
ちゃんと踏めるようになると、マツダの言わんとする人馬一体とはこういうことかと腑に落ちるよね
適当に踏んでると単に非力な車でしかないw

機械に体を合わせる必要はない
スーパースポーツならまだしも、これ庶民の量産車だからね

何の為に人間なんて汎用性の高い身体に生まれたんだよ
融通の効かない機械なんて器用に使いこなしてこそだろ

ロックトゥロックがでかいのも気になった
これが妙にスローだ。これはミニバンとかの設定
不思議な車だ

ツアラーだもの
ハンドルの切り出しも割と曖昧

オルガンはやめた方がいいだろう
コストアップだし操作性も良くない（GTRは吊り下げペダル）
6速も8速くらいあるといいね
リアハッチは電動にして
400万くらいで

ただ同じタイミングで
トヨタbz4xを試乗したが、あれもそんな良くなかった
それこそMAZDA3とどっこいどっこいだ
過走行車だったからかもしれんが
日本車きびしいね

デザインが刺さらなければ特に選ぶ必要はない
それが全て

>>251
ポルシェとかフェラーリとか400Rはオルガンペダルだね

うーん
250万だったらありかなぁ
今は物価高あるから分からんけど
200万のソリオも最近乗ったがめちゃくちゃの車だったので
かと言って500万のbz4xもアレだった

航続距離に目を瞑れば今はスーパーワンがいいだろうね。もちろんテスラでもいいが

クラスも価格帯も何もかもごちゃ混ぜにして批評する意味ないから書かなくて良いよ

馬鹿の相手をするなんてみんな優しいのな
会話が通じない荒らしなんてNGに入れて終わりで良いと思うがね

>>256
褒めないと怒るタイプ？

操作性は何をどう考えてもオルガンの方が良い
GTRとてレース用の車両は普通にオルガンペダルだし
個々人が慣れるか否かは別次元の話

またBYDくん来てんのか
みんな荒らしに構うなよ

実際乗ってきて荒らし扱いとかやばいな

>>258
いえ、実にならない長文が邪魔なんでチラシの裏にでも書いてもらえたらと

>>256
クラスや価格帯が違ってもダメなものはダメと言ってるだけじゃん

もっと実のある文章を書けるようになったら同調してもらえるんじゃないですか？
まあX辺りで頑張りなよ

スレタイも読めない馬鹿の話なんて誰も興味ないって話だよなあ

すみませんユーザーさんには耳の痛いレポになっちゃいましたね笑

まあ、俺は優しいから一つ教えてあげるけど、健常者は車のレビューを書くのに最低でも年式くらいは書くわけよ
これを池沼は書かない
長々と無駄なことを書くくせに、知能の問題で肝心なことを書けないって言うのが正しいのかな
荒らしには客観性がないという証拠で面白いけどね

営業の口車に乗せられてmgコーティングていうのをしたのですが
これってどのように手入れしてますか？
営業は月1機械シャンプー洗車で十分ですって言ってたけど

>>267
登録年月日が令和7年でしたね
レンタカーってそんなものですよ？

そういえばタイムズがカーシェアで情報流出やらかしてたけど、マツダ3借りたことある人も結構居るんじゃないか

>>269
おまえさん、なんかしおらしくなったな
わざわざこの車種でレンタカー借りて試乗とか、そういうとこは可愛くて俺は嫌いじゃないぜw
今までは氏ねとしか思わんかったけどなw

>>271
しおらしくなったか？笑
おもしろいな。ところで俺はマジで車好きなのよ
だから色んな車を乗るのさ
だから俺のレポもそれなりに説得力あるよ。参考までに

>>255
でもマツダ3のAピラーが太いとか言ってる人はソリオかルーミーしか無理じゃないか？

>>273
私のテスラはそれ以上に太い

そしてBz4xは細かった

>>272
車を所有せずに必要な時だけいろんなレンタカーを使うライフスタイルも有りだとは思うけど、ある程度乗って見えてくるものも沢山あることは知っておいた方が良いよ

Aピラーは別に太くても長方形にしてドライバーからの視点で薄く見えるようにすればいいんだよね
こんなのを細くするって発想はアメ車にはない

>>275
失礼。テスラモデル3を所有しております

>>277
それが本当だとしたら、数多ある車の中でわざわざそれを選ぶ物好きも居るものなんだなと

>>278
なんで？人馬一体を追求したらモーターに行き着くのは必然だよ

>>279
いや、分からないなら別に良いです

>>280
君は人馬一体の意味がわかってないね

マツダの「人馬一体」とは、ドライバーの意図どおりにクルマが自然に応え、まるで自分自身の身体のように操作できる状態を目指す、一貫したクルマづくりの哲学・思想

これモーターの方が体現しているから

>>279
お前はBEVやBYDのスレから出てくるなよ
これで何回めか知らんが、荒らすのやめてくれないかな

>>282
うるせえ

中の人おしえてー！

>>281
Ok少し肩の力抜け

いいかい、
君は君であってマツダではない
マツダはマツダであって君ではない
わかるかい？

分からなければ今すぐ回線切って病院へGo

むしろ反応するやつが面白く見えるわ

>>285
いやマツダの広報ではないので笑
ただ人馬一体を普通に解釈して、その結果がモーターだったってだけだよ笑

>>268
汚れが酷くなったのを放置してると、ウォータースポットできちゃうから雨が降ったあと汚れてたら数日内に洗車した方がいいかも、特に濃い色だったらね。
あと気になるのなら雨が降ったあとは水滴を毎回拭き取るようにすると良いと思う、特にフロントガラス前のボンネットとリアバンパーの所は水が溜まりやすくシミが出来やすいので、水滴残さないように拭くといい。

撥水系のコーティングはよくいうね。レンズ効果でシミになりやすいと。まあ雨水ならそこまで気にしなくてもいいと思うけど。月イチで洗車してれば。

ディーラーにコーティング依頼する、ある意味ズボラな人が
マメに洗車する几帳面さを発揮できるのだろうか
ディーラーコーティングにはそういう矛盾を感じる

よく、ディーラーコーティング馬鹿にしてるけど、外注業者によって違うから。

別に手洗いじゃなくても洗車機に突っ込めば良いのだろう
純水洗車機サブスクで、雨の日に行って拭き上げずに帰ってきたりのズボラカーライフだわ
なんだかんだ月イチで簡易コーティングはしてるけど

>>291
外注先によって質が変わる時点で馬鹿にされるわ

>>293
キーパーもグレードがあるじゃん。

前の車は洗車機使ってたけどグリルとかの拭き上げめんどくさすぎたので今回はキーパーでコーティングしてその後は月イチキーパーで手洗い純水洗車
以前は2千円台だったから気楽だったが…

外に駐車場借りてたり自宅で洗車できる環境がなかったりする人には、定期的に洗車機入れたらある程度の綺麗さを維持できるのはありがたい

カウルトップ上側左右にあるパーツのゴムがよれてきたから単品注文したよ
保護剤塗ってても熱や紫外線でどうしても劣化するんだろうね

自分で固形ワックス塗りたい派だからコーティング付けなかったな
すげーめんどくさいけどあのヌルテカ具合が最高だわ
車庫もあるからワックスも長持ちするし

手塗りの固形ワックスの輝きを味わったらジイサンが施工するコーティングなんて子供騙し

>>299
それジイサン関係あるのか？

FK2洗車でいいや。

でもやったあと色味が濃くなった感じがするんだよな。

この車隙間が多いからそこをどう洗うかだね
https://i.imgur.com/kEOblbM.jpeg

レンタカー借りてわざわざこんな写真撮ってた姿を想像すると泣けてくるな

ついに明日納車だ楽しみ
エンジンは若干落ちるだろうけどそれ以外がどれだけ進化しているか

>>303
なんで？いつもやってるよ
車好きなので

俺が所有、または数時間以上乗った車

現行スープラ
現行インプレッサ
現行スズキソリオ
MAZDA3
CX-30
テスラモデル3
カローラスポーツ
タント
ゴルフ7
ポロGTI
ベンツA

などなど

ヒョンデ、アイオニック5
BYD ドルフィン

秋の陽気を感じられるようになって、もうトンボのボンネット産卵被害にあわなくて済むようになったと、そっと胸を撫で下ろす今日この頃。(ディープクリスタルブルー)
もうあれは不可抗力か…。

>>307
何所有してるの？

>>308
なんか詩みたいですね

>>309
今はテスラモデル3です

さすがにこれだけ乗ってると良い車も悪い車も分かるよ笑

で、明らかダメな車に乗ったら評論家の意見をチェックするわけだ
するとそいつがエビカニなのかはすぐに分かる

>>306
所有または数時間以上て閾値低すぎw

>>306
所有とそれ以外を分けてください

今日の勉強終わり
大学通学用マツダ3、年内納車されそうだけど共通テストと、二次試験終わるまではお預けなの辛い
また受験終わって春休みになったらここ来ます