【NISSAN】E53エルグランド　Part6【e-4ORCE

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※前スレ
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767322468/
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-5ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778975473/
【NISSAN】E53エルグランド　Part3【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779544646/
【NISSAN】E53エルグランド　Part4【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784084971/
【NISSAN】E53エルグランド　Part5【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784983339/

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エルグランドはアストロのパクリ

>>97

アストロの起源はエルグランドニダ

>>96
えーそうなのか
教えてくれてありがとう

>>96
それ純正じゃなくて改造車では？

純正（US本国モデル）の2列シート設定
​標準的なパッセンジャー（乗用）モデル：
基本構成は3列シート（7名～8名乗り）ですが、ベースグレードやオプションによって「フロント2席＋2列目ベンチシート（またはキャプテンシート）」の**5名～6名乗り仕様（2列シート）**が初代（1985年～）から生産・販売されていました

ソース元を張ってるわけじゃ無しよく分からんね
まあアルヴェルよりはエルグランドのロイヤルラインの方が間違いなく先でしょ

>>80
2列目シートを特等席にしたのはアルファードが最初だよ
歴史改変かな？

51エルグランドまであった2列目の回転シートが無くなってしまったことが残念でならない

>>103
エルグランドです

2列シート4人乗りの超豪華ミニバンの先駆け初代日産エルグランドロイヤルラインのVIPっぷり | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP https://share.google/GqyeoAYw4jwebmVUW

>>102
日差のほうが先じゃなきゃ死んじゃうの？

>>106
単に事実を指摘しただけなのにそんなにしつこく絡まなくてもいいでしょ
大人げないなあ

もうエルグラン道という名の忍耐だねw

新車価格の+10万で中古出てるってマジ？

AUTECHで納車12月って言われたけど
パトロールが2027年春って言うなら半年ぐらいで乗り換えになっちゃうよ

トヨタのディーラーは最初エルグランドがベース400万円切ってたらヤバいと戦戦兢兢してたのになぁ
ベースでもコミコミ700万円ってなって楽勝ムードになったの草
日産の経営者はなぜこんなにも無能なのか
ベース399万円で全部オプションにしちゃえば儲けも売上もアルファード超えたのに

まあ、ガソリン車は作っとくべきやったね
客離れしちゃったんだから戻すためのエントリーグレードは必須なんだけどな

>>112
客ばなれしちゃった？？
１６年放置した日産の自業自得やろ…
消費者が悪いみたいなものいいやめろや。

2.5リッターガソリンでナビモニターも電動スライドドアも電動シートもエアコンも全部オプションにして399万円に釣られた客に、フルオプションのカッコいい展示車見せて700万800万の残クレ売りつければ今の10倍売れたよな

そういう貧乏人を釣る商売はトヨタだけがやってればいい

E53エルグランドは
e-POWER、e-4orce、電制サスペンション、アクティブノイズコントロール
この組み合わせに意味がある気がする

こんなの全部要らない豪華な見た目が欲しい人がアルファードを買えばいいだけの話で
なぜ日産にそこまで絡んでるのかが分からん。
アルファードより安くなってアルファードの値引きが引き出せたら良かったのに！！って思ってるのかな？
全然分からん。
いちいち文句言っているのは欲しいのに買えないって訳では無いだろうし。

後50万でも100万でも高くて良いから
ボンネットダンパー
電動サンシェード
電動サンルーフシェード
ダンパー&起毛仕上げグローブボックス
後席側の小物入れもダンパー&起毛仕上げ
ぐらいは付けてくれって言うならまだ分かるのだけど

エルグランドが出て最も喰われたのってセレナじゃね？

>>117
仮にセレナの購入層がエルグランドに流れたのなら日産はウハウハだな(笑)

値段云々言ってる人はまだ平成に生きてるの？

>>113
深読みしすぎな
普通にゴーン体制の失態で
日産が全部悪いの前提だから

そもそもトヨタの一流メーカーとしてのブランド力があってこその高級車アルファードだからなぁ
日産がアルファード売っても１０分の１も売れない
ギャクにトヨタがエルグランドを売ればめっちゃ売れる

星野副社長に言ったら鼻で笑われそうなマーケティング論だな
やっぱり慶應女子も慶應大学にもハーバードMBOにも縁がない我々弱者男性とは頭の構造が違うのだと思う

ここだけの話、星野副社長の生涯年収は100億円くらいあるみたい
このスレに書き込んでるモブ全員を足しても敵わないだろうね‥

まぁハーバードの留学費用なんかはかかっただろうけど生涯の損益は大幅な黒字
しかもちゃんと子育てもしているし、男女平等などの社会運動にも関与

星野副社長と我々弱男、どこで差がついたか‥慢心、環境の違い

大塚家具の娘臭が凄い

ベースグレード税抜価格600万として
製造原価250万円
開発費、広告費50万円
メーカーの儲け180万
ディーラーの儲け120万
ってとこでしょ

その副社長をまるで自分のことのように話してるけど、お前全く関係ないじゃん
そして、誰も興味持ってない

星野リゾート副社長は日産になんか貢献したんか？

まあソウル大卒や東大卒や北京大卒でも勉強しかできない無能も結構いるからなぁ
もろちんそこらの地方駅弁よりは無能率低いけど
ソウル大卒の上澄みしかいないサムソンなんてトヨタの地価総額の5倍近いしな

>>125
ディーラーはそんなに儲からんやろ。10%やっとや

>>129
ディーラーの場所代と人権費無視しててワロタ

>>126
だから星野副社長（マーケティングのプロ）と我々のような何も成し遂げていない底辺とを比べて人生を反省しましょうという話だよ
でも自分なんかはもう遅いかもしれない、老眼も進んだし

星野って貢献どころか害悪でしかなかったという評判しか聞たことないんだが

>>130
点検と修理の中抜きで儲けるスキームだからな。値引したら5%も利益無い時あるわ

>>61
ノアヴォクシーは半額だろ
2台まとめて買うのか

そもそもリセール気にする奴が日産車買うわけないだろ

エルグランドのライバルがノアヴォクって初めて聞いた
セレナと間違ってない？

>>136
スルーしとけ

最近のノアヴォクは高級車だからなぁ
昔はラブ４は１００万円チョイだったけど今や高級車だし

月極駐車場に白の新型エルグランド発見！
やっぱカッコいいな

>>136
ボックスシート採用して初めてアルヴェルの対向車と言える立ち位置だろな
あのアームレストはないよ

対抗車

>>140
だからさあ、窮屈で邪魔なボックスシートは完全上位互換じゃないんだよ
オプションならいいけどボックスシートしか選択肢がなかったら買わなかったわ
実際の座り心地もエルの方が上だったしな
見てくれだけ豪華なりゃいい薄っぺらい価値観なんだよ君らは

>>142
でもあのアームレストはクソやな
ノアヴォクでも水平より下に下がる様になっててシート倒した時に丁度良くなる様工夫してんのにエルグランドはあの値段で一切無し
しかもサンシェードも窓全面カバーしてない上に手動
終わってるな

>>142
あれが窮屈って、デブ？
まあ君が苦しい擁護しようと今ボックスシート作ってるのは事実だからね、高級路線を突き詰めてアルヴェルと肩並べたいんでしょう。

https://i.imgur.com/Rn2Ei61.png
YouTuberにも馬鹿にされてるからな

>>143
アームレストは別にあれでいい
常識的なリクライニング角度なら問題ない
走行中に深く倒すのは危険だし、そこまで倒すならアームレストなくていいし
リクライニング角度にあわせて水平同期してくれれば理想だがそんな機構見たことないし
サンシェードがクソなのは同意するしかないw

アームレストが邪魔なら畳めばいいのに、馬鹿は邪魔のままにする

半額以下のMクラスミニバンでさえ実現されているのに
最新の高額ミニバンで実現出来ない現状を
ただただ擁護する事しか出来ないこの光景をみて
悲痛な思いでいっぱいになったのである

フロントシートの裏側には観光バスみたいな折りたたみテーブルがほしい

>>149
セレナに付いてるようなやつ良いよね。シートの間にあるトレーは簡易過ぎてペットボトルも倒れる

>>144
175cm 95kgでデブとか言われるのか？俺くらいの体型はいくらでもいるだろう
オラついたアルヴェル乗ってるヒョロ男よりよほど女性受けだっていいと思うがな

飛行機でも新幹線でも高速バスでも
背もたれと肘掛けは連動しないからそれが当たり前だと思ってた。
日産はこの仕様で良いと思ったのかな？
コストを抑えるために割り切ったとか？

>>151
いや、普通にデブだろ…

>>151
ウエスト100cm超えてるだろ？

>>151
メタボだろ
さらけ出したのは評価する

>>151
デブやんけ！
BMI30ぐらいいってそう

>>84
100年以上前の技術も日産にかかれば世界初独自の画期的な技術になるからなぁ
偽術の悲っ惨、e-poor

100年以上前の内燃機関って技術をいまだに使ってるメーカーばかりらしいぞ

ワンソクでエルグランドめっちゃ馬鹿にされてるなぁ
アルファードとの比較は特に酷い

>>151
元気出せよ

業者オークションでノーコール続出オワタ

発売からしばらく経ったけど
納期どれくらいなんだろね

新型エルグランド

中古バブルの再来はなし
リセールと需要下火

交差点で自転車が左からノンストップ左折で、緊急ブレーキ掛かった。車は横切るかもしれない！って予測したんか？後ろに車いたらオカマ掘られてたわ

>>162
メーカー発表の目安だと
7月16日発表時
納期5～6ヶ月待ち
8月20日現在
納期4～5ヶ月待ち

すぐに即納になりそうですね

昔はトヨタがつまらい
日産が硬派でナウくてカッコいい
って感じだったのに

トヨタがつまらないのは変わらんな

エルグランドが売れないのも変わらんな

https://x.com/chu_sou_dai/status/2090306473603817915
いきなり100万値引き草

日産車は一回ガッツリ落ちて
あとの下落は緩やかだからな
新車待たずに新車より安い中古が即納で買えるのが日産車の良い所

>>170
それ中古やんけ

そのうち中古車屋に未使用車がズラッと並ぶのが見える。

ま、こんなもんか(笑)

>>165
1ヶ月経って納期1ヶ月縮んでんのかよ
増産した話は出てないし初期受注からバックオーダーが増えないのかな？

creative311.com/?p=175241

もうエログランド新型中古出てんのな。
アルベルなら即売れだろうけど果たして？

>>159
肘掛けとシェードだけで、あとは大体ベタ褒めだろ

まぁ高えからなぁ、そんなポンポン売れてりゃニッサンだって苦労してないだろう。
日本人が欲しいのイカついグリルとヤンキーのお墨付き。まだヤンキーが足りない。

買わない消費者が悪い！

結局のところ世界初のハイブリッドを世に送り出したトヨタと
ハイブリッドの開発を一切せずにEVとかe-Powerとかに全突っ込みした日産の経営判断の差がこんなにも明暗を分けてる

トヨタのハイブリッドなんてやたら複雑なんでしょ？ならば単純なニッサンやホンダは価格でつけ入る隙あったのに。ニッサンなんかサプライヤーが逃げ出すくらいのコスト圧力なのに、クルマも高え。修理の部品も高え。
役員報酬のためにどんだけ消費者から抜いてたのか。

ひじ掛けも移動に邪魔だからああいった形式にしたって動画で言ってたぞ

>>181
日産は技術提携してる時に手の内を明かしてもらってたんだぜ
結局、まともなものは作れなかったがw

>>180
一応エクストレイルとかでハイブリッド作ってたけどガソリン車より燃費が悪いとか叩かれてなかったったっけ？

>>181
トヨタのほうがはるかにサプライヤ圧力強いのに何言ってんだ？
んでサプライヤへの言い値優先した結果が保守部品高だろ
つーか30年前の部品までまだ純正部品保有してる方が凄いと思うだが？

>>184
どっからそんな適当な話持ってきたんだ？

お前ら早く買えよ

>>187
買ったわ
納期未定なだけよ

>>177
車高の高さも問題やな
じゃあステップを簡単にオプションで選べるようにせぇよと
とにかく走り以外の問題が多すぎ
ミニバンにそんなんいらん要素やし

>>182
ガンタンクみたいでナウいよね

ボディを斜め後ろから見ると潰れた牛乳パック

日産はやっぱパッケージングが下手くそ過ぎ
客のニーズがわかってないわ
これが日産なんですよの時代はもう通じない

2.5リッターガソリンの399万円モデルがあればなぁ
ライトもハロゲン、シートはファブリック、ウレタンハンドル、手動ドアなら行けたでしょ

>>3
>>4
3列目シートが窮屈（足元スペース）
パワースライドドアの開閉の動きがチープ
パワーバックドアの操作ボタンが1ボタンで使いづらい
光るフロアマットの設定がある時点でセンスを疑う

>>194
なんとかひねり出してそんだけか
バックドアは1ボタンの方がシンプルでわかりやすいんだが
だいたい2ボタン必要なシチュエーションあるか？

>>195
レス3と4の追加ね
バックドアを途中で止めた時後の、その後の動きだよ
例えば、バックドア閉める途中で忘れ物に気付き止める
荷物取ってから‥
アルファード→そのまま閉めるボタン
エルグランド→一旦開ける方向に動く→再度止める（開けきる）→閉める
2列目シートを一番後ろにして比較すると、明らかにエルグランドの方が狭かった
アルファードのスライドドアの動きは動き初めと終わりがゆっくりで高級感があるが、エルグランドにそれは無かった