【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】13

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ここはBYD総合スレです

公式
https://byd.co.jp/byd-auto/

※前スレ
【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】9
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1783029483/
【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】10
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785273114/
【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】11
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785898847/
【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】12
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1786679535/

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>>853
Zeekrは大阪のよくわからん商業EV扱う会社が代理店になり、高級ミニバン1300万円の009を販売する。ただし、BYDのようなしっかりとした代理店が間に入るディーラーとは違い、全国展開は望み薄い

俺も7X期待していたのだが

BYDは2026年の年間海外販売が当初は120万台とかだったが、徐々に上方修正し150万台、今は190万台。中国国内の減少も第2世代のおかげで歯止めはかかった

日本より競合ライバル車が多い海外でもBYDはトータルバランスが良くて、バッテリーがLFP自社生産で信頼性があり売れている。カナダでも中国メーカー解禁されたので、売れるだろう

トヨタ、ニッサン、ホンダと国産ばかり乗ってきて今シーライオン7乗っているが身にしみる。普通に車を横並べで比べると装備内容、内装の質感、そこそこなデザイン、LFP、価格のバランスが良い。車よくしらん人を乗せるとよく高級車扱いされる

あと初期不良とかある程度、覚悟したが何もない。むしろ不満はOTAで解消された。日本は独自言語で、ユーザー数が少数なので後回しにされるが、ユーロBYDとかみてると全ての車種で定期的にOTAされ、バグ修正だけでなくしっかり、機能追加、改善がされている

日本車ってそこのところかなり限定的な上、サブスク代も当たり前になったし

>>850
ニホンゴ読める？

ラッコて軽自動車なんかい
カローラフィールダーより重いんだよアイツ

カローラフィールダーはペラペラだから軽いのでは？

重いとデメリットになるはずと素人が思う電費、航続距離もラッコは全く問題にしてないし
アホは1.2tでも道路に負担を与えると騒ぐのかね

>>860
アホが極まり過ぎてツッコむ気にもならん

>>860
“ラッコは問題にしてない”ってクルマが人間なのかよ？

>>856
例えば吉利グループは日本みたいな収益性の悪いところ後回しだよねということで参入しない余裕がある
逆にBYDは儲かろうが儲かるまいがとにかく参入して1台でも多く売ることが至上命題になっている
つまり自転車で必死に漕ぎ続けないと倒れちゃうほど余裕がないってことじゃないかな
日本のような市場規模のちっちゃなところに専用設計持ち込んで参戦なんて玉砕上等の特攻隊みたいなもんだ

BYDは路線バスでの採用が多いみたいだね。ただ現時点では整備体制が整ってなくて修理完了まで時間かかりすぎで年間稼働率50パーセントまで落ち込んた事業者もあるとの事。

とは言っても個人所有の乗用車なら新しもの好きにはいいんじゃない？

>>864
たまたま良く行く地域に3年前くらいに配置されてるのでまあまあ見るね
BYDの他にアルファバスっていうのもあるようだが
結構長い路線で使ってるな

ラッコ🦦はまだ進化する
ラッコEvo🐻は、5分で240km走行が可能になる
SAPAでワンうんこ240km充電

セルフの給油よりも早い可能性ある
250kWとかセットして、うんこして、出てきたら240km走行
ガソリン車にうんこする暇が出せるかな(うんこだけに)

で、誰かラッコ買ったの？？？
誰も購入報告無いんだが？

>>868
ちょっと上に購入報告あるだろ？
見てないのか？

>>868
軽自動車板のラッコスレだったかも

今買うとラッコの納車は多分11月で、今納車されてる人は値段見ずに買った人だと思う

>>851
なんで普通車のスレしかないのか考えろなゴミ

もしかしてアンチは底辺なんか？
そりゃネトウヨ化して暴れるわな

>>872
お前の考える枠なんてどーでもいいわカス老害

中華製品怖えぇ～～な
BYDは大丈夫なのかよ？

『DJIロボット掃除機「Romo」7000台、ライブカメラ映像と音声が流出··』
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20260219-4140961/

>>874
底辺カスイライラしてて草
早よ死ねよ

>>876
先に死ぬべきはお前だカス老害

軽自動車とか乗ってそう

>>871
納車はまだでも、契約した、いくらだったとかの報告無いなって、

>>877
おまえ頭悪いだろ（笑）

>>880
お前義務教育受けてなさそう

>>863
XPACKは海外展開決定しているのでアホな指摘
中国が補助金打ち切りもあるが、経済、人口的に2025年がピーク
3000万台市場とはいえ、いまだにメーカー乱立しているし、競争が激しすぎる
欧州はどこも負け始めていて、日本も駄目だしな
海外に活路求めるのは、日本メーカーが今どこも8割以上の依存しているのと同じ

>>882
ダイハツはそんなに国外依存じゃないだろう

中国は日本へのレアアースの輸出規制をしておいて
日本は中国のEVを買ってくれとか
普通で考えて頭おかしくないかこれ？

>>884
日本は自由貿易主義だから日本で売るのは好きにしろ、買う買わないは国民の自由って事だからな

>>884
なんも考えて無いんだよ、
売るのも同じ、修理とかも考えて無い、売りっぱなし、
海外でも修理ガン無視なのは常識

関税かけりゃいいじゃん　
トランプどころじゃないセルフ経済制裁になるが

>>884
レアアースは最先端の兵器の製造には欠かせない

高市政権が中国に敵対的な態度をとれば中国が自衛のために輸出規制するのは当たり前

>>888
高市さんは中国に敵対的な発言はしてない
台湾が危機にさらされたら日本も黙ってないっていっただけ
相手は中国とは限らない

>>889
え？台湾が危機に晒されたら日本も黙ってないの？

知らなかったわ笑

>>889
え？マジで言ってるの？？？

日本が台湾は独立国家として認めていない事すら知らなさそうwww

>>890
そんなのも知らないのかよ、台湾有事があれば日本も対抗するって高市さんは言ってたぞ

>>892
それは明確に踏み込んだなぁ笑

高市発言は「日本が北方領土を取り返そうとしたら中国も参戦する」って言ったのと同じ

歴代総理は明確な発言は絶対に避けていたのに国会でイキってしまった

ネトウヨに媚びる最悪の無能総理

>>894
中国は北方領土関係ないじゃん
日本は台湾を独立国とは認めてないが日本と台湾は仲良いだろ
曲解すんな

>>895
仲良いからなんなんだよ
軍事同盟でも結んでいたか？

>>896
日本を悪く言うのか？
非国民かあんた？

BYDラッコを分解する!? リバースエンジニアリング MARKLINES

https://youtu.be/ya4aj-Spgmg

>>897
自分と意見が合わなかったら非国民？
しょーもな

間違いなく愛国者だよ。その証拠に台湾防衛の為に自衛隊員を台湾に送るのは大反対
台湾防衛に日本人を送れるお前の方が非国民です

>>854
IPアドレスから中国にいるのは嘘だとわかる

>>895
だから日本と台湾は正式には国交が無い

そこに高市は台湾有事は存立危機事態とほざいた

中国にしてみれば非常にデリケートな内政問題に無関係な日本が口出ししてきた、怒るのは当たり前

問題を棚上げにせずに挑発するんだからな。さすがネトウヨの親玉
中国なんて適当におだてて利用しとけば良かったものを、どれだけ国益を損なったのか

>>900
中国なのでVPN基本です

で、ラッコ購入者は？
居ないの？

ここはすごく五毛臭がするインターネッツですね

>>900
中国はおろか、海外へ行ったことすら無い蛙かよ…

世界で一番売れてるのに、日本人ときたら、、、

>>889
あんなブサイクトカゲにさん付け(笑)

【本当の理由】ネットで炎上した中国BYDの軽自動車「ラッコ」がなぜヤバいのか？日本市場への影響は？

https://youtu.be/YuVX4WDsF90

>>891
公には認めてないが実質は認めてるから中国は無視して鴻海やTSMC他の台湾企業を日本に誘致してる

まずは日中共同声明を調べよう

>>910
foxxconは無理やろ、人居ないし老人多いもん。

日本人の自動車オーナーの99%はBYDを買わないからな、
日本人は一党独裁政権の国のクルマは買わない、
自由と民主主義の欧州のブランドのクルマは大好きで自分はトヨタだが妹夫婦や娘夫婦はドイツブランドのクルマに乗っている。

>>912
直接の拠点は無くてもイチイチ中国の許可を得ることなく買収したシャープの工場は国内に残ってるだろ？

フーシ派の攻撃によりサウジアラビアの東西パイプラインが大炎上中
https://x.com/hormuzletter/status/2098152930348278000

原油価格、急上昇は不可避か

>>913
マツダで取り扱ってるから増えてるよ

マツダの販売店のは一つがBYDの販売店を出しただけだろう、
全国のマツダ販売店がBYDを取り扱いすれば大問題だが1つだけでは全く問題にならないわ。

ttps://www.autopostjp.com/featured/article/56484/

中国は人命が安いからな。
開発早めた結果の悲惨な事故。

あぁ、怖い怖い。
BYDは大丈夫なの？

>>918
エアバッグ問題で潰れたタカタって確か中国企業に引き取られていったと記憶しているが

タカタはアメリカの企業の傘下に入った、そのアメリカ企業がチャイナ資本の企業というだけ、

>>913
ん？？？

日本は自民党独裁政権なんだが？🤣
結果が失われた40年www

さすがにシェアトップで純正部品にも採用されていたタカタが起こした問題を差し置いてただの社外品エアバッグについてどうこう言うのは違うだろ

日本の人は何も言わんけどこういうのはじーっと見てて「やっぱりな」って思われるで

じーっとみて「やっぱりな」

タカタ28人殺し

日本人の自動車オーナーの99%はミツオカを買わないからな、
日本人は一党独裁政権の国のクルマは買わない、
自由と民主主義の欧州のブランドのクルマは大好きで自分はトヨタだが妹夫婦や娘夫婦はドイツブランドのクルマに乗っている。

BYDはネパールにラッコちゃんを送るべき

今時の20代はわからんが、3〜60代以降の人は中国産なんて信用してないね、
低品質で有名だったから、今は良くなってるかも知れないが、高額出してまで中国産買うとは思えない。

流石に初めて400万とかは出したくないけど、
200万くらいなら、かなり冒険だけど、
お試しで出せなくもない、って事で、
とりあえずラッコ300注文してきたわ。

でも、ホントに出来が良いから、それ次第では、
今後メインカーもシーライオン6とか7にするかも？

という夢を見た

中国製で出せるのは1000円以内だな

iPhoneは中国製だけどな
今はインド製に移行しつつあるみたいだけど

年寄りほど中国への抵抗はあるんだろう

頭空っぽほど中国に抵抗がないんだろう

菊の御紋入りの日本国パスポートに篆書体を使っている以上、黄河文明に後ろ足で砂を引っ掛けようとは思わん

>>931
中国産でも、上が中国人じゃなければまだ信用はある、
中国人はクオリティよりも金だから信用無い

中国はすごくないよな？

うんうん



君の名前はなんて書くんだい？


うんうん

この文字は、なんて呼ぶんだい？


うんうん


和語とちゃうやないかい！
なんやそれ！
中国嫌いなら漢字も捨てろー！
ひらがな使え！
ひらがなも漢字のくずし字や！
もう🌸書いてさくらと読むとかやっとけやー！
天皇も仁とか中国言うてる！
天皇は中国のコピーやってるからあかーんって言え！
ほんまキショいな


粗品AIならこう答えると思った、俺は悪くない

>>925
中身はホンダとトヨタだぞ
何言ってるの？

原油がここまで高いとBYDは必勝パターンやん
絶対にトヨタは勝てない

トヨタはアメリカでHVを頑張るだろう
それ以外がダメだ

>>931
でも台湾の会社で工場が中国にあるだけじゃん

テスラ モデル3は中国製だけどそれはいいのかな?
しかもアメリカ製よりも故障率は低くて安い

テスラのLFPは日本で流通してるん？

流通してる
モデル3のいちばん安いグレードがLFPだ
たしかCATL製

テスラも100%中国製でテスラチャイナの監督下
でも中国製とは言わないダブスタウヨ

うーん、上海は中国といってもほぼ西側だしなぁ

LFPならテスラでも買ってもいいなぁ
ハメネイ氏みたいにミサイル攻撃受ける立場でもないしな

幕張メッセの展示会でRACCOの分解車両展示してあったよ。丁寧なものづくりしてるなって感じ。

メーカーの名前が付いてるから馬鹿でも中国製品とわかるが
日本メーカーの名前を被せた中国下請生産品ほんと多いからな
それらも含めて家電、バッテリー、デジタル機器、造船、衣服、家具、玩具、調理器具、自転車・・・
ネトウヨは中国生産を排除して原始時代の生活に耐えられるのかね

PDIセンター混んでるのかな
なかなか納車されんわ

クルマはかなりいいんだけど、ブランドイメージ悪いから、OEMで他社バッジつけるんじゃないかな。
ソニーとか。

>>947
そりゃ展示用なら綺麗に見せるわ

>>920
酷いなジャパネットタカタ

>>914
誘致するんだから組み立て工場じゃ無いの？
iPhoneとかさ。そんなの無理じゃね？

>>953
汚染民族のチャンコロなんか早く帰国して大好きな臭菌平のケツ舐めやってこいよ