【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】13

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ここはBYD総合スレです

公式
https://byd.co.jp/byd-auto/

※前スレ
【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】9
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1783029483/
【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】10
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785273114/
【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】11
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785898847/
【ラッコ】BYD総合スレッド【シーライオン】12
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1786679535/

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恥ずかしくて乗れない車買ってどうするの？

王伝福

バークシャーハサウェイのチャーリー・マンガー副会長いわく
「彼はトーマス・エジソンとジャック・ウェルチ（元GE CEO）を足したような男だ。エジソンのように技術的な問題を解決し、ウェルチのようにやるべきことをやり遂げる。あんな人間は見たことがない」

どっかのボンボンとは随分違うな

グーグルで「王伝福氏の具体的な経歴や経営エピソード」って検索したら

自動車造りのノウハウが全くなかった王氏は、メルセデス・ベンツ、BMW、トヨタなどの高級新車を何台も購入し、自社のエンジニアたちに「全部バラバラに分解しろ」と命じました。「数千万円の車に傷をつけるな」と恐れる社員に対し、王氏は自ら鍵を握って新車のドアをガリガリと引っ掻き、「ほら、ただの鉄の板だろ？ 恐れるな、バラして構造を盗め！」と言い放ったという有名な逸話があります。

って出てきたわ　アツいな

日本はもう食料自給率の問題解決に注力したほうがいい

800は長久手にあるトヨタ博物館に行ったことがないのか、
19世紀末のベンツの初期のクルマから20世紀初頭のスチームカー、エレクトロニックカー、
ガソリンではキャデラック、フォード、ロールス・ロイス、ベンツ、リンカーン、プジョー、ルノー、モーガン、ディムラー、フェラーリ、ジャガー、シトロエン、ポルシェ後は国産の各社など世界中の車がある、
豊田喜一郎が自動車製造に乗り出した95年ぐらい前から世界中の車を集めて分解していたことがわかるわ、

>>802
今年4月に行ってきたぞ
思ったより小さかった
TVで見た時はもっと広く見えたんだけどね

日本車のワクワク感の無さはいつからだ

日本車は輸入車のようにコミコミでお買い得価格じゃないからな
目玉機能はオプションにして装着すると平気で100万上乗せされるしな

正直バッテリーに関してはBYDが頭1つ抜けてると思うけど
XiaomiやZeekrの方が欲しかったりする
Sealがあと2年で購入から4年経過するから
その時なにが上陸してるかだな

Seal 08とかSealion 08が来たとしてもデカすぎて買えないし

>>802
町内全車種監視くんじゃん

>>804
ジジイなだけやんか

95年って普通にカローラ走ってたけどな

>>802
行った事あるぞ

長久手のトヨタ博物館よりも名駅の産業技術記念館のが面白い
トヨタ博物館は俺的にはイマイチだった

>>806 同じ感じ sealの後継が08ならいくら出来が良くてもデカ過ぎて選べない

海外にはある日本導入型sealのゴッズアイ仕様を日本ファイナルエディションとして出してくれれば買い替えたんだけどな

BYDはリスペクトしてるよ。技術者を大切にする姿勢や若者の登用は素晴らしい。

ただ残念な事に中国に従属してるということ。管理してるのが中共だから全てが嫌になる。ただそれだけ。

これを機会に中国依存からは離脱だね。
もしくはBYDがトヨタに買われればいい。その方がBYDも幸せだと思うよ。

>>812
アメリカの植民地民がなんか言ってんなw

まぁEV化は粛々と進むやろし、発火や修理が高いとかの問題も解決してくだろう。
BYDが覇権取ってるかもしれないし、なくなってるかもしれない。
日本は貧乏になるからオレは五菱の方が期待してる。

>>810
シュトゥットガルトにあるメルセデス・ベンツ博物館を100点とするとトヨタの博物館は15点くらいかな

メルセデス・ベンツ博物館はドイツに行くことがあるならぜひとも訪れてみてくれ
ただし半日が潰れるのを覚悟しておけよ

私は核爆弾を2回も落としたアメリカのケツを舐めて
なんもしていない中国を敵視しているのは倒錯していると思う

>>816
海外ネット遮断して国民に見せない国だぞ中国は
反日教育もしてるし
そんな所にヘコヘコしてられるかよ

>>817
依存しててヘコヘコしてられないとか草

>>817
？
ネット遮断と核爆弾って
次元が違うと思いますが

日本に「2回」も原子爆弾を落とし
民間人を21万人以上殺害した

ケツを舐めるなら相手をよく考えろよ

なんかBYDが中国自動車産業を牽引してると思ってるやつもいるようだが、BYDはもう中国国内ではトップ メーカーではないからな
2024年の脅威の伸びで400万台となりいきなり世界トップ6に踊り出た
しかし2025年後半からの急落、500万台突破は確実でヒョンデを射程に捉える4位メーカーになるという予想を覆し一気に販売急落
中国での安売りが制限されたからというのが理由にされてるが本当にそれだけか
中国での去年後半からの数字は悲惨の一言
数字ごまかしてたんだろうなとかなんとか、いろんな憶測を交えながら信用を一気に失墜させた

中国国内の販売は相変わらず低調で回復の見込みが見られない
輸出ドライブで数字を維持しようと前年比140パーセントの伸びというようなありえない数字を叩き出してるが、中国当局から海外への安売りをやめるようにというお達が
BYDの海外進出が抑えられたらいよいよにっちもさっちも行かなくなるのではないか
人の不幸は蜜の味、これは楽しみで仕方ない

>>820
まぁ前の2つの戦勝で浮かれてたのか人口も経済力も科学技術力も軍事力も段違いの国に手を出した報いだわな
せっかく総力戦研究所まで造ってたのに

>>821
これはやはり
恒大の社長と同じ最後
2匹目のドジョウか

>>813
植民地の意味がわかってない
やり直し！

いえ広義の植民地と言えます
なぜなら軍事、核の傘、さらには原油まで
アメリカ様に依存しています
これでトランプの機嫌でさらに関税をあげられても、何もできませんよ？
これが植民地じゃなかったらなんなんでしょ

憲法上は自国の軍隊を持てないことになってるんだから
宗主国指揮下の奴隷国であり属国なのは
これは疑いようのない間違いなき事実だよ

面白いのは真の独立をアメリカは許さないどころか
中国もロシアも韓国も北朝鮮も許さないという態度なんだよな

GHQによる支配は続いているということ

自民はGHQ公認

>>810
自動車博物館というより生産機械が好きな人向けだね
俺もそっちおすすめ

ガラス土石で有名なノリタケさんの施設もあり魅力が増した
長久手>>名駅

>>830
ノリタケさんまで行くなら
トヨタ産業技術記念館も寄らないとね

>>831
そのように述べたつもりだが？

>>832
あ、失礼いたしました

納車報告全然無いのね

>>834
俺も知りたい、実際誰も買ってないよね？

そりゃ必死にBYD推し工作をしても貰えるのが五毛だからね

そりゃあ 補助金15万円しかもらえない車より 130万円もらえる車の方に列を作るのは人情

中国の嫌なところは過去のことをずっと言ってて憎しみに変える教育を今だに行っていること
日本がどんだけ支援してもこれだから呆れる
日本は過去のことは事実として捉えて未来に向けて教育している
人間性で言うとちょーしつこくて乞食でウザい

>>821 中国でまったく売れてないなら経営的に問題になるけどトップじゃなくなったってどうでもいいわ グローバルでどれだけ評価されて売れてるかが重要だからな
シャオミやジーカーも海外展開してるけど評価はあまり見えてこないし歴史も更に浅いしな

オーストラリアや東南アジア 欧州で売れてる実績があって目立つ不具合もないからそれを評価して買う人が多いでしょ 自国でお山の大将の扱いならさすがに買わんかったよ

>838 言ってることはわかるけど過去に違法に侵略して虐殺してんのにどれだけ支援してもこれだから呆れるは草

Xiaomiはまだ海外展開していないんじゃないの？
ジーリーはボルボ、ロータスなどのブランドで静かに西側に浸透させる
ベンツの株式を10%に抑えてるのは反発が怖いから（アメリカがベンツを輸入禁止にするぞという脅かしをかけられてる）
ボルボのように左前になって向こうから購入打診されれば喜んでいただくというスタンス
彼らが本気で海外進出を目指したら本当に怖い

ユーザーが少なすぎて買った報告すると特定されそうwww

ラッコなら売れてるけどね
ラッコ以外は全く売れてないけど

ジーリーはボルボか
ボルボは高速乗ると良く見るね

>>834
ラッコの話なら軽自動車の納車報告なんか恥ずかしくね？w
軽自動車なんか自慢出来るもんでもないしむしろ男なら恥ずかしいし

>>845
新車はすごいと思うけどね
中古のレクサスよりはすごいと思ってしまう

知り合いもBYDの車見て「中国車じゃなかったら……」って言ってた
それだけ少なくとも外観はかっこいいと思うよ

>>845
この思考が恥ずかしい、老害世代か？

日本にはAndroidじゃ恥ずかしいみたいな若者も沢山いるよ

>>848
ここ普通車板なんでスレチどころか板チ
軽自動車板行って友達作ってこいよ

>>850
車種メーカー板だここは。アホ老害。

軽自動車板ってあるんだな
RACCOのスレではここと同じような流れだった

Zeekrは今年にでも日本展開するという話だったんだけどね
多分BYDの様子見てやめたんじゃないのかな
補助金とかで差をつけられすぎて勝負にならない

これなんか上陸したら本当に面白いと思ったんだけどな
https://youtu.be/W4z19BSDiOw

今、上海にいる。
すごく古いスクーターも電気。車も電気車多い。
BYDも少しだけ。
純正のLEDデイライトが切れてるクルマを見かける。
日本では見かけないのに。
BYDもそのぐらいの品質なのかな

>>853
Zeekrは大阪のよくわからん商業EV扱う会社が代理店になり、高級ミニバン1300万円の009を販売する。ただし、BYDのようなしっかりとした代理店が間に入るディーラーとは違い、全国展開は望み薄い

俺も7X期待していたのだが

BYDは2026年の年間海外販売が当初は120万台とかだったが、徐々に上方修正し150万台、今は190万台。中国国内の減少も第2世代のおかげで歯止めはかかった

日本より競合ライバル車が多い海外でもBYDはトータルバランスが良くて、バッテリーがLFP自社生産で信頼性があり売れている。カナダでも中国メーカー解禁されたので、売れるだろう

トヨタ、ニッサン、ホンダと国産ばかり乗ってきて今シーライオン7乗っているが身にしみる。普通に車を横並べで比べると装備内容、内装の質感、そこそこなデザイン、LFP、価格のバランスが良い。車よくしらん人を乗せるとよく高級車扱いされる

あと初期不良とかある程度、覚悟したが何もない。むしろ不満はOTAで解消された。日本は独自言語で、ユーザー数が少数なので後回しにされるが、ユーロBYDとかみてると全ての車種で定期的にOTAされ、バグ修正だけでなくしっかり、機能追加、改善がされている

日本車ってそこのところかなり限定的な上、サブスク代も当たり前になったし

>>850
ニホンゴ読める？

ラッコて軽自動車なんかい
カローラフィールダーより重いんだよアイツ

カローラフィールダーはペラペラだから軽いのでは？

重いとデメリットになるはずと素人が思う電費、航続距離もラッコは全く問題にしてないし
アホは1.2tでも道路に負担を与えると騒ぐのかね

>>860
アホが極まり過ぎてツッコむ気にもならん

>>860
“ラッコは問題にしてない”ってクルマが人間なのかよ？

>>856
例えば吉利グループは日本みたいな収益性の悪いところ後回しだよねということで参入しない余裕がある
逆にBYDは儲かろうが儲かるまいがとにかく参入して1台でも多く売ることが至上命題になっている
つまり自転車で必死に漕ぎ続けないと倒れちゃうほど余裕がないってことじゃないかな
日本のような市場規模のちっちゃなところに専用設計持ち込んで参戦なんて玉砕上等の特攻隊みたいなもんだ

BYDは路線バスでの採用が多いみたいだね。ただ現時点では整備体制が整ってなくて修理完了まで時間かかりすぎで年間稼働率50パーセントまで落ち込んた事業者もあるとの事。

とは言っても個人所有の乗用車なら新しもの好きにはいいんじゃない？

>>864
たまたま良く行く地域に3年前くらいに配置されてるのでまあまあ見るね
BYDの他にアルファバスっていうのもあるようだが
結構長い路線で使ってるな

ラッコ🦦はまだ進化する
ラッコEvo🐻は、5分で240km走行が可能になる
SAPAでワンうんこ240km充電

セルフの給油よりも早い可能性ある
250kWとかセットして、うんこして、出てきたら240km走行
ガソリン車にうんこする暇が出せるかな(うんこだけに)

で、誰かラッコ買ったの？？？
誰も購入報告無いんだが？

>>868
ちょっと上に購入報告あるだろ？
見てないのか？

>>868
軽自動車板のラッコスレだったかも

今買うとラッコの納車は多分11月で、今納車されてる人は値段見ずに買った人だと思う

>>851
なんで普通車のスレしかないのか考えろなゴミ

もしかしてアンチは底辺なんか？
そりゃネトウヨ化して暴れるわな

>>872
お前の考える枠なんてどーでもいいわカス老害

中華製品怖えぇ～～な
BYDは大丈夫なのかよ？

『DJIロボット掃除機「Romo」7000台、ライブカメラ映像と音声が流出··』
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20260219-4140961/

>>874
底辺カスイライラしてて草
早よ死ねよ

>>876
先に死ぬべきはお前だカス老害

軽自動車とか乗ってそう

>>871
納車はまだでも、契約した、いくらだったとかの報告無いなって、

>>877
おまえ頭悪いだろ（笑）

>>880
お前義務教育受けてなさそう

>>863
XPACKは海外展開決定しているのでアホな指摘
中国が補助金打ち切りもあるが、経済、人口的に2025年がピーク
3000万台市場とはいえ、いまだにメーカー乱立しているし、競争が激しすぎる
欧州はどこも負け始めていて、日本も駄目だしな
海外に活路求めるのは、日本メーカーが今どこも8割以上の依存しているのと同じ

>>882
ダイハツはそんなに国外依存じゃないだろう

中国は日本へのレアアースの輸出規制をしておいて
日本は中国のEVを買ってくれとか
普通で考えて頭おかしくないかこれ？

>>884
日本は自由貿易主義だから日本で売るのは好きにしろ、買う買わないは国民の自由って事だからな

>>884
なんも考えて無いんだよ、
売るのも同じ、修理とかも考えて無い、売りっぱなし、
海外でも修理ガン無視なのは常識

関税かけりゃいいじゃん　
トランプどころじゃないセルフ経済制裁になるが

>>884
レアアースは最先端の兵器の製造には欠かせない

高市政権が中国に敵対的な態度をとれば中国が自衛のために輸出規制するのは当たり前

>>888
高市さんは中国に敵対的な発言はしてない
台湾が危機にさらされたら日本も黙ってないっていっただけ
相手は中国とは限らない

>>889
え？台湾が危機に晒されたら日本も黙ってないの？

知らなかったわ笑

>>889
え？マジで言ってるの？？？

日本が台湾は独立国家として認めていない事すら知らなさそうwww

>>890
そんなのも知らないのかよ、台湾有事があれば日本も対抗するって高市さんは言ってたぞ

>>892
それは明確に踏み込んだなぁ笑

高市発言は「日本が北方領土を取り返そうとしたら中国も参戦する」って言ったのと同じ

歴代総理は明確な発言は絶対に避けていたのに国会でイキってしまった

ネトウヨに媚びる最悪の無能総理

>>894
中国は北方領土関係ないじゃん
日本は台湾を独立国とは認めてないが日本と台湾は仲良いだろ
曲解すんな

>>895
仲良いからなんなんだよ
軍事同盟でも結んでいたか？