【NISSAN】E53エルグランド　Part6【e-4ORCE

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※前スレ
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767322468/
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-5ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778975473/
【NISSAN】E53エルグランド　Part3【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779544646/
【NISSAN】E53エルグランド　Part4【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784084971/
【NISSAN】E53エルグランド　Part5【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784983339/

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売れないのはトヨタが後出しでもっといいの出すからだ！
精神勝利！おー！

後出しで、更により良い車を作るトヨタ
後出しで、劣化版な車しか作れない日産

バネットタクシーもパクられたな
あと高級車チャンネルを別に導入するのもそうだね

まぁパクリや模倣は技術発展のためには不可欠だからね
韓国や中国、中国領台湾なんかもそれで発達し日本の産業を滅ぼした

うちの嫁さんはアルヴェルの2列目ボックスシートよりエルグランドの2列目シートの方が楽だそうだ

100kg超ならそりゃそうだろうな

>>713
マツコデラックス級か

まあエルグランド自体が
エル＝大きい
グランド＝大型
って言う大きい大型って意味だから
ミニバンエルグランドって
小さい車大きい大型って意味わからんな

エルグランド乗ってるやつは小さい脳みそ大きな態度って感じだよな

セレナがエルグランドの見た目になるから
またエルグランド消えてセレナたんが蔓延るんやろな

ラルゴ復活かな

>>717
アルヴェルオーナーの悪口はやめろ🤣

>>715
シートの質が違うんだよ
アルファードは見てくれだけ

なんでもっとまともなデザインで出さなかった？
デカ過ぎる！
幅は1850にして欲しかった！
アルヴェルに勝つには大きさで勝負した結果、寸胴になった

機械式駐車場に入らないエルグランド
ユーザーの使い勝手とか考えない車造り

機械式駐車場なんて貧乏人の駐車場にオーナー停めないだろ

>>707
しかも高い(笑)(笑)(笑)

>>709
だったら日産が後出しで売れてみろ

>>726
つスカイラインGTR
つフェラレディZ

>>724
自宅じゃなくて出かけた時の話だよ
アルヴェルは入るが、エルグランドが入らない所多いのよ

金あるやつは旅行先で機械式駐車場なんか使わんでしょ田舎じゃあるまいし

なんか必死だね～～
エルグランド下げに

>>728
うち都内だけど車幅1900mm以下、全高2000mm以下、全長5300mm～5400mmの機械式が増えてきたから
出先ではあまり困らないと思う
輸入SUVが増えてきたおかげでかなり停めやすくなってる
1900mmを超えると極端に留めれるところは減る印象はある

うちの近くも一般的なハイルーフ専用駐車場で長さ5300幅1900は結構見るけど、重さ制限2.3t未満が多い
2.5tクラスだとタワー式の大型車用駐車場じゃないと厳しいね

金出して平置き借りろよ・・
高級車乗ってて貧乏臭い機械式って

無理して都内に住むと貧乏臭い生活になるよな

>>721
エルは合皮でアルはグレードによっては本革、ヴェルは全て本革だな。
少なくても、合皮より本革だろ

質がいいシートなら肘掛けのコストなんかケチらないよな

>>735
本皮は紫外線ですぐボロボロになるじゃんね

>>732
こっちは重量2.6t以下だわ

>>733
平場を「借りる」って何の話だ？
流れ読めない人？

>>738
ふむ、場所によってはあるかもね

>>739
ニホンゴ
ワカリマスカ？

>>741
会話出来ない人だったか‥スマンスマン

>>740
今よく行く所の機械式駐車場の詳細を調べてみたけど
確かに2.3t以下のところも結構多いね
殆どが機械式と平置きが両方あるのでそこまで気にしなくても良さそうだけど
平置きに通される大型SUVに並べて停めるのは少し恥ずかしいかも(笑)

国産ミニバンごときで平置きに置かれると迷惑だよな
幅、長さで超えちゃうランクルやハイラックスならまだしも

>>744
AUTECHなら車幅1900mm越えだから無問題だね

重さが...

>>746
幅1900mmを超えると機械式は無理なので
AUTECHだけ1900mmを超えています
寸法はクリアしていても重さで平置きに回されるので同じですが
AUTECHだけは重さト幅でアウトなので臆することなく平置きに停めれますねって思いました(笑)

>>747
そっちね

>>748
すいません💦

幅1900って狭い道での取り回しがねぇ
ハイエースのワイドでも1900超えてないんだよね
先代ハイラックスGRスポーツは1900で狭い道のすれ違いで自分がギリに寄せても相手が躊躇する

>>750
ミラーtoミラーはアルヴェルより狭いよ

E53エルグランド
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/82483?category_id=63&site_domain=default

40アルヴェル
https://toyota.jp/faq/show/11580.html?car=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%89&category_l=%E8%B3%BC%E5%85%A5%E6%A4%9C%E8%A8%8E&category_m=%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%81%AE%E3%81%94%E8%B3%AA%E5%95%8F&category_s=%E5%A4%96%E8%A6%B3

アルヴェルはランクル300(2255mm)よりミラーtoミラーは幅広

>>737
10年は大丈夫だよ
合皮は滑りやすい

買う金はねーけどこの車気になる
パワーはある？グイグイ走る？
オーナーの方教えてください

>>727
化石(笑)

>>733
高額車、高級車ではないや

下道 実燃費が18.5km/Lやって

でもエルグランド開発陣の話を聞いてると面白そう、まぁYouTubeだから宣伝だろうけどね

お前たちは社運をかけたプロジェクトに参加したことあるか？
俺は無能氷河期だからそんな経験がなく単純に羨ましいわ
そんな経験があったら俺も人間としても成長し、今頃は弁護士になって結婚して戸建てに住んでいただろうな‥

>>758
弁護士になれたのなら勝ち組じゃん

>>759
なれなかったんだぞ怒
法律に詳しいおじさんにはなったが

いま日産をボコボコに痛めつけているあま猫さんも「公認会計士」だからあれだけ説得力があるんじゃないかな？
もし「法律に詳しいおじさん」が同じことをやったら日産の味方をする人が多いだろうね

誰もエルグランドの話してないけど売れてないの？

>>761
今あま猫に味方してる人って一部の信者だろ？

この車スキーで山行くの大丈夫？レンタルしたセレナのEパワーはまともに登れなくて途中下山したんだけど

FF？
つーかAWDで登れないなら大抵の車ダメやで

>>760
ＡＩに聞いたら
司法試験の合格率は41.20％令和7年／2025年実績

ってあるから今受ければ3回くらいで合格できるみたいだよ

>>763
日産を斜め上から擁護してるのって一部の信者だろw

>>767
日産を擁護ではなくあま猫を批判してるんだけどね

>>757
琵琶湖1周のやつかな
この大きさで四駆なのに普通にすごいよな
まぁこれを買えるような人にとっては大したメリットじゃないんだろうけどw

高速を速めに走っても約12キロ。ミニバンなら十分だわ

もっと速くて安いアルファードPHEVより燃費いいの？

PHEVなんて燃費最悪やろ

アルヴェルは燃費でも負けたのか………

燃費なんて結局お金でしか無いからトータルでの評価になるし
リセールがある限りアルヴェルの優位性は変わらない

エセグランドの中古増えてきたな
転売ヤー残念だったな

日産信者こそ盲目的に褒め称えるんじゃなくてダメな部分を率直に指摘して改善を促すべきなんだけどな

なんで900万近くするのにシート合成皮革？コストダウン？
900万で合成皮革とか軽自動車かよ！

合皮だから安物かどうかは微妙な考え方な気がする

シート表皮は合皮のほうが遥かにいいだろうに

PHEVならよかった

なんでPHEVがいいと思ってんだろう？
重くなって電費も燃費も悪くなるだけなのに

PHEVそんなにいいか？
近距離で頻繁となると通勤や買い物だとそもそもミニバン自体向いてないし、子供3人以上を保育園送迎とかくらいだろ
アルファードPHEVの販売台数みてみ

エルグランドのレンタカー借りて、どんなもんなのか試すのもいいよな。

https://i.imgur.com/bWIHJMQ.jpeg
https://i.imgur.com/luDwFlW.jpeg
https://i.imgur.com/KIbMgCl.jpeg

>>782
さすがにアルファードPHEVよりエルグランドの方が売れてる？

>>781
自宅で充電出来ないの？

>>782
リセコジが群がってるかどうかの売上で語るならエルグランドにブーメラン刺さるで

>>785
いやPHEVのデメリットの話ししとるんやけど？
つーか普段の買い物にこのクルマで行くんか？
他に車持ってないんか？

>>780
残念ながら日産はPHEV作れないから無理です

ヴェルターボやアルPHEVの方が加速は早いようだね

>>735
自動車業界の脱本革の流れ知らんのか？
動物福祉だってよ
だからあえての合皮
下のグレードは普通の合皮だが上のグレードは合皮だけど本革以上の性能目指して開発した高級なやつだよ

昔に比べて合皮も良くなってるからね
エルグランドはVIPが本革だったっけ？

>>791
VIPとAUTECH

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2567380/car/3416991/8338016/note.aspx

さすが技術の日産w

>>787
会話にならんなこいつ
一日中いるし怖すぎる

>>788
ただのシリーズハイブリッドと誰も買わないBEVしか作れないの？何が技術の日産だ馬鹿野郎
だからあの株価なんだよ…

エンジンで発電してモーター回すなら最初からエンジンで走れよ

>>788
イーパーワーが完全上位互換なのにPHEVなんて作るわけｗ

e-POWERのバッテリー容量を大きくして外部給電に対応させると
具体的にどのぐらい価格は上がるのだろう？
バッテリー容量はEV走行で90キロ前後と仮定して

>>794
会話になってないのお前やろ

>>796
全てのハイブリッド全否定しだしたの？

外部給電に対応したら無駄に金かけて重くなって燃費・電費が悪くなるだけ
外部給電だけで往復出来る機会が多ければいいけど、そういうシーンって大抵ミニバンである必要がないし
どうしても2台持ちが無理で平日は通勤、週末は家族でお出かけだとしても普通に本体代ペイできないと思う

一般的にPHEVはコストに対してリターンが少ない
東京都なんかは補助金の額が額なので、HEVとだいぶ近い金額で購入出来るけど、それありきだとね
ただ、震災時に電力供給の代用としてHEV以上に使えるので、地方自治体なんかは積極的に導入しているみたい
まぁ、エルグランドのスレで話す内容としては少しズレるか‥w

アルファードPHEV
Z 2440kg
エグゼクティブラウンジ 2470kg
バッテリー容量 18.1kWh
EV走行距離 73km

HEVからだと約200kgほど重たくなってるね

>>803
あれ？
アルPHEVってエルグランドより軽いの？
エルグランド重過ぎね？

>>804
モーターの大きさや遮音材の差が顕著に出ているね

エルグランドの方が分厚い鉄を使ってるってことでしょ
トヨタみたいなペラペラな鉄板じゃないのよ
スライドドアの重さが全然違うのは締める時の手応えで分かるの

水素版のアルファードが出た暁には残クレエルグランドなんぞ物の数ではないわ！

スライドドアなんてボタンポチの電動だから手応えなんて分からないよ

あとさっきまで重さは悪と言うてたのに
エルグランドに対しては重さは正義みたいな？？？
分かりません

https://imgur.com/a/vFrGtgh

重さは正義