【NISSAN】E53エルグランド　Part6【e-4ORCE

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※前スレ
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767322468/
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-5ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778975473/
【NISSAN】E53エルグランド　Part3【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779544646/
【NISSAN】E53エルグランド　Part4【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784084971/
【NISSAN】E53エルグランド　Part5【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784983339/

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保証が切れた途端に原因が判明して有償で直った人

V37 スカイライン ☆ エアコン 左右温度差問題解決【 笑 】！！

https://minkara.carview.co.jp/userid/606612/blog/45959104/

>>655
それ単なるクレーマー
そもそもアッパーベントから温風なんて出ない
頭寒足熱
クルマのエアコンの仕様
なのにおーとにせずアッパーベントからの吹き出ししか使わずに文句言ってる

ノートもめちゃくちゃアクチュエータ故障事例出てくんな
夏に足に冷風出てくるとか笑

>>657
エアコン壊れて持っていって修理費払うって言ってるのにクレーマー扱いは一戦を画してる

>>657
？
オートに設定しなければ上から温風も出せるし、逆に下から冷風も出るのだが‥
※オート設定だと冷風は上、温風は下がデフォルト
この人は冷房にしても温風が出てくる、暖房にしても冷風が出でくると言っているし、ディーラーも何日も預かって調べてるからエアコンがおかしいのは確かでしょ
わざと擁護するふりをして、日産下げしてるの？

>>657
日産の対応に嫌気がさしてハリアーに乗り換えてて草w

>>659
？
あま猫の話？
ごっちゃにすんなよ

>>660
それは無知過ぎるだけ

>>661
気に入らないと2度もナビを総とっかえさせるようなクレーマー
そんなやつのエアコンの文句にまともに対応したくなくなる
日産側も損切りできてラッキーじゃね？

しかしなんでクレーマーを擁護する馬鹿多いんだ？

深読みし過ぎたか‥単なる無知だったか
エアコンの不具合は確かにあったにせよ
日産社長宛に質問状書いてる時点で、ヤバい奴なのは分かるわな

日産エルグラン道！
耐えることも修行ナリ！

>>666
俺もスーパーで働いたことあるけど割と社長出せってお客様から言われるぞ
もっと部屋から出て社会をみろよ

代表者として宛ててるだけで実際社長には行かんと分かってるやろ

甥っ子がトヨタのディーラーで5年くらい働いてたんで、自分の客の車のエアコン故障したことあるか聞いたら一度だけハイエース買った客からクレーム来たけど見せてもらったらリアヒーターのスイッチが入ってたってことがあったなあと

>>666
社長宛じゃなくてお客様センターな

>>668
マジか凄いな！
スーパーで働いた事ないから分からんかった
普通、店長出せってなるかと思った
勉強になるわ

>>671
「宛先を日産社長にした質問状を出した」って書いてあるけど？

>>674
おそらく後から（不具合が特定されて）対策部品が出たケースじゃない？
その人はタイミング的に保証が切れた後だった
保証修理はちゃんとメーカーからお金が出るので、ディーラーが保証切れを待つなんて事はない

保証期間内だとタダ働きとか、そんなわけないもんなあ
店舗によって知識と技術レベルが全く違うのが問題なんだよ
修理事例の共有とかやらないもんなのかね

>>675
その情報は共有されてないんだぜ
なんでだろうw

T33の後期だけど、Googleナビとメーターの不具合放置プレイ中だよ
メーター内ナビ表示されない
ナビ再起動頻発
Googleナビ仕様になってからもう一年経つのにね

>>676
整備士「神奈川プリンス秘伝のスープ(技術)！門外不出、他店舗には教えん！」

>>652
日産はエアコンが壊れるということを
隠したいのに公にしたから出禁

30プリウスでエアコン使用時、左右の吹き出し口の温度が違う様になってディーラーに相談したことがあるのだが、
「原因を特定するのにかなりの時間がかかる。その労力をどちらが負担するのかを考えたら、直さず我慢する方が良策」
と言われた。

エンジンの不調時（ほぼ走行不能）もプラグやらイグニッションコイルの交換（治らない）はするのだが、
EGRやらクーラー、マニホールドの交換清掃はやってくれなかった。
「それによって完治する保証がないから」…が理由の様だった。
（つまり、客に請求できない可能性のある整備を嫌う）
結局、同症状のタクシーが大量に担ぎ込まれている修理工場へ向かった。
約15万円で走行できる様になった。

>>662
日産がどんな会社なのか良くわかるじゃん

>>682
相手は迷惑系Youtuberとやってること変わらんのに？

>>683
日産の擁護必死過ぎて笑える
どんな会社なのかもうバレバレなんだよ
落ちぶれの身売りはまだかな

そもそも本社とディーラーは別会社なのにそれすら理解してない
ほんと痛いよなぁ

>>685
商法上は同じ社名を冠していたら同一会社とみなされて一体化して権利義務を負う（商法450条）
だからディーラーは必死なわけで
基本的な法律くらい理解した方がよい

e52初期型でもダッシュボードバキバキヒビ割れ問題スルーしただろ

>>680
日産経営陣って悪手して打てないのか?
エルグランドだってトヨタディーラー達は素グレードが400円切ってたらシャアが奪われるって戦線恐々してたのに700万円～って聞いて安心してたの草なんだ

直営ディーラーを持っているところがまれよね
トヨタモビリティ東京とかは割と知られているけど
スズキもスズキ自販(東京、浜松、近畿、富山)は100%比率で完全子会社
日産は直営店は持ってないよね
他にもあるのかしら？

>>686
それ全く簡易ない話
お前が法律を勉強しろ

>>688←ほらこういうバカか現れる

日産コネクトのサイト見にいくと、不具合が何年も放置されてるのがある
しかも税込税抜間違って表示されるとかのアホみたいなやつとかまで
そんな技術力なんだだと思う

そういや丸の内で展示会あったんでしょ？
行った人どうだった？

エルグランド見積もりに行ったら最初10万円値引きが限界ですって言われたけどアルファードZハイブリットと迷ってますと言ったら一気に20万円引き＋下取りをトヨタより30万円高くしてくれる(13年落ちのベンベＥ)と言うのでマジでエルグランドに傾いてる。
アルファードは残クレじゃないと売れませんって言われてるから一括払いとの差額と合わせて実質100万円差くらいになるし。

その見積もりを別の日産に持っていけばいい

ああ、ネタか
釣られてもうた

今、アルヴェルはフルオープンでオーダーできるから残クレ縛りとかないから

日産信者ですらエルグランドの話してなくて日産の悪い所指摘されてそれを必死こいて言い返してるだけで草
信者ならエルグランドの良い所言ってアンチ黙らせろよ

リセール悪そう
この車に800万とか恥ずかしい

リセールとかの問題じゃないでしょ

>>531
偽物が出回っているからね

リセールって要はそのメーカーのブランド力だからなぁ
ロレックスやオメガは高いけど
ブライトリングやパテックフィリップは低い

>>702
パテックのリセールが悪い？
脳みそ腐ってんのか

結構新古車でてきたな

>>698
エログランド良いところ、高級車でなく高額車なので人気なくて短納期、被らない

>>704
失敗転売ヤーか買って後悔している人だろ

>>701
エルグランドもアルヴェルの粗悪コピー品みたいなものだしね

エルグランド出したら後追いでアルファードだして
ストリーム出したらウィッシュ出して
インテグラ出したらプリウス出して
ベンベＳクラス出したらセルシオを出す
トヨタは商売ジョーズだね

>>708
そんなんばっかやね
後出しで絶対勝てる勝負しかしないんだから儲かって当たり前
トヨタが新しいコンセプトで市場作ったの何かあったっけ

売れないのはトヨタが後出しでもっといいの出すからだ！
精神勝利！おー！

後出しで、更により良い車を作るトヨタ
後出しで、劣化版な車しか作れない日産

バネットタクシーもパクられたな
あと高級車チャンネルを別に導入するのもそうだね

まぁパクリや模倣は技術発展のためには不可欠だからね
韓国や中国、中国領台湾なんかもそれで発達し日本の産業を滅ぼした

うちの嫁さんはアルヴェルの2列目ボックスシートよりエルグランドの2列目シートの方が楽だそうだ

100kg超ならそりゃそうだろうな

>>713
マツコデラックス級か

まあエルグランド自体が
エル＝大きい
グランド＝大型
って言う大きい大型って意味だから
ミニバンエルグランドって
小さい車大きい大型って意味わからんな

エルグランド乗ってるやつは小さい脳みそ大きな態度って感じだよな

セレナがエルグランドの見た目になるから
またエルグランド消えてセレナたんが蔓延るんやろな

ラルゴ復活かな

>>717
アルヴェルオーナーの悪口はやめろ🤣

>>715
シートの質が違うんだよ
アルファードは見てくれだけ

なんでもっとまともなデザインで出さなかった？
デカ過ぎる！
幅は1850にして欲しかった！
アルヴェルに勝つには大きさで勝負した結果、寸胴になった

機械式駐車場に入らないエルグランド
ユーザーの使い勝手とか考えない車造り

機械式駐車場なんて貧乏人の駐車場にオーナー停めないだろ

>>707
しかも高い(笑)(笑)(笑)

>>709
だったら日産が後出しで売れてみろ

>>726
つスカイラインGTR
つフェラレディZ

>>724
自宅じゃなくて出かけた時の話だよ
アルヴェルは入るが、エルグランドが入らない所多いのよ

金あるやつは旅行先で機械式駐車場なんか使わんでしょ田舎じゃあるまいし

なんか必死だね～～
エルグランド下げに

>>728
うち都内だけど車幅1900mm以下、全高2000mm以下、全長5300mm～5400mmの機械式が増えてきたから
出先ではあまり困らないと思う
輸入SUVが増えてきたおかげでかなり停めやすくなってる
1900mmを超えると極端に留めれるところは減る印象はある

うちの近くも一般的なハイルーフ専用駐車場で長さ5300幅1900は結構見るけど、重さ制限2.3t未満が多い
2.5tクラスだとタワー式の大型車用駐車場じゃないと厳しいね

金出して平置き借りろよ・・
高級車乗ってて貧乏臭い機械式って

無理して都内に住むと貧乏臭い生活になるよな

>>721
エルは合皮でアルはグレードによっては本革、ヴェルは全て本革だな。
少なくても、合皮より本革だろ

質がいいシートなら肘掛けのコストなんかケチらないよな

>>735
本皮は紫外線ですぐボロボロになるじゃんね

>>732
こっちは重量2.6t以下だわ

>>733
平場を「借りる」って何の話だ？
流れ読めない人？

>>738
ふむ、場所によってはあるかもね

>>739
ニホンゴ
ワカリマスカ？

>>741
会話出来ない人だったか‥スマンスマン

>>740
今よく行く所の機械式駐車場の詳細を調べてみたけど
確かに2.3t以下のところも結構多いね
殆どが機械式と平置きが両方あるのでそこまで気にしなくても良さそうだけど
平置きに通される大型SUVに並べて停めるのは少し恥ずかしいかも(笑)

国産ミニバンごときで平置きに置かれると迷惑だよな
幅、長さで超えちゃうランクルやハイラックスならまだしも

>>744
AUTECHなら車幅1900mm越えだから無問題だね

重さが...

>>746
幅1900mmを超えると機械式は無理なので
AUTECHだけ1900mmを超えています
寸法はクリアしていても重さで平置きに回されるので同じですが
AUTECHだけは重さト幅でアウトなので臆することなく平置きに停めれますねって思いました(笑)

>>747
そっちね

>>748
すいません💦

幅1900って狭い道での取り回しがねぇ
ハイエースのワイドでも1900超えてないんだよね
先代ハイラックスGRスポーツは1900で狭い道のすれ違いで自分がギリに寄せても相手が躊躇する

>>750
ミラーtoミラーはアルヴェルより狭いよ

E53エルグランド
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/82483?category_id=63&site_domain=default

40アルヴェル
https://toyota.jp/faq/show/11580.html?car=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%89&category_l=%E8%B3%BC%E5%85%A5%E6%A4%9C%E8%A8%8E&category_m=%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%81%AE%E3%81%94%E8%B3%AA%E5%95%8F&category_s=%E5%A4%96%E8%A6%B3

アルヴェルはランクル300(2255mm)よりミラーtoミラーは幅広

>>737
10年は大丈夫だよ
合皮は滑りやすい

買う金はねーけどこの車気になる
パワーはある？グイグイ走る？
オーナーの方教えてください

>>727
化石(笑)