【NISSAN】E53エルグランド　Part6【e-4ORCE

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※前スレ
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767322468/
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-5ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778975473/
【NISSAN】E53エルグランド　Part3【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779544646/
【NISSAN】E53エルグランド　Part4【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784084971/
【NISSAN】E53エルグランド　Part5【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784983339/

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>>603
そんな事実ない
アンチくんの妄想

分類上では電気モーターだけで走るのが電気自動車だぞ
電気を外部から給電する、その場で発電するかはどっちでも良い

外部充電口つけて、補助金貰えれるようにしよう

PHEVにしてくれたら国と都から200万くらい補助金出るよね
なんでやれないのかね？
PHEV化で電池多く積むと3トン超えちゃうのかな

>>607
200万高くなるじゃん

この余裕のなさこそ日産乗りよなぁ
アルヴェルスレはトヨタ馬鹿にされてもこうはならんし

心の余裕なくて荒らしまくってる奴が言うセリフじゃねーよなぁ

全固体電池の話題最近出ないね。軽くて容量デカい電池出来たらもっと良くなるよな～

>>610
クロストレック自演おじさん必死すぎ

>>607
そんなに出ないぞ

いくら威勢のいいことを吠えていてもいざ星野副社長を目の前にするとコテンパンに論破されるオッサンばっかやったw
まぁでも口は立つし頭の回転は早いし発想は三鷹だった
あまりに頭が良すぎて勝てるわけのない戦いから撤退を決めるのも早かった
よくエルグランドを廃盤にしなかったと思うわ

>>614
僕は星野副社長の〇〇をペロペロしたいんだ‥まで読んだ

日産信者ってキチガイしかおらんのか？なんかババアを崇めたり脳内がバグってずっとケンカしてたり
それよりエルグランドのいい所を言うたりしたらと思うわ

>>612
だからもう一度言うぞ？IPを良く見え言え。
いつまで誤認し続けるんだ？
マジでバカなのか？

見え言え

>>526
これなんかもプレミアムカーだったのか？
https://i.imgur.com/q30Deq8.jpeg

>>619
3×2のシートレイアウトはいい

もういい
休め…！休め…！

我らが日産NV400の3+4人乗り勝ちだろ

https://i.imgur.com/7f8Kr5N.jpeg

>>622
https://www.webcg.net/articles/-/31829
リア4人掛けはワロタw

ちゃんと貼れよ
https://i.imgur.com/ABuhY2b.jpeg

ドリンクホルダー便利だろ

車は手取りの3割までって言われてるから700万円のエルグラアルベル乗ってる人の手取りは2400万円
額面は4300万円
年収4300万は日本人の上位１パーセント

過去に地元でNV400と並走したことがあるけど馬鹿でかかった
https://i.imgur.com/WDgq6Ag.jpg

>>627
貯蓄ない前提のクソガバ算数すき

>>627
底辺1%の思想

>>625
すげえバスみたいで良いね！

e-POWERはハイブリッドではない
電動車
令和版901運動進行中

しかし嫌なタイミングであま猫事件が起きてしまったな
案の定あま猫さんの動画コメントでは日産やめとこうというコメントだらけ

ちなみにあま猫さんは会計士かつ経営者だから俺たちが知識教養で勝つのは無理

言いがかりYoutuberが世の中支配する
嫌な世の中やな

壊れても直らないクルマ
高飛車なディーラー
それが日産

ニコニコ対応するのは納車まで
不具合が出て持っていくと鬼の形相

>>629
車は年収手取りの3割まで
だから貯金は無いよ

残価ローンで買えば年収の1割未満だろ

日産社員がお客の個人情報を無断使用したことと、それに関する会社側の対応の遅さはまずかったね
ただ今回の入庫拒否の動きは企業として正解
まぁ、エアコン壊れやすい日産なのは相変わらずだけどね

バカ底辺だから常にローン払い前提なのおもろい

従業員の顔公開するなと言われてるのに公開した方の非もあるけどね

>>641
再生回数稼ぎたいYouTuberの標的になってしまったから、日産が可哀想ではある
一連の流れはあるだろうけど、最終的に
「迷惑客（クレーマー）に対する入庫拒否」
という、正しい企業対応の印象が強く残る
日産に味方する人が大多数だと思う

YouTubeでは擁護コメント多数
Yahooニュースでは批判コメント多数

ま、あま猫の炎上商法は前から指摘されてるし自業自得かな

あま猫さんの事件はさすがのヤフコメもやむを得ず日産側についてる感じ
まぁヤフコメはYouTuber、若い女、難関資格持ちに対しては嫉妬で発狂するから仕方ないけど

問題はあま猫さんのファン層よな
もう日産なんか買わないと怒り狂ってる

>>643
そりゃあま猫こスパチャで投げ銭するやついるくらいだし

>>644
ミライースとか買うような層が怒ってるの草よ

>>607
技術がないから

>>619
無駄に車内狭そう

>>625
横幅は？

>>633
スカイラインの時といい都合が悪くなると日産は出禁になるんだな

ディーラーが悪いんじゃない
このような悲劇が起きるのは壊れたエアコンが悪いんだ

エアコンが壊れて修理したら出禁とか日産怖い

あんなわけ分からんクレーマー出禁で当然だろ

シリーズハイブリッドならPHEVだろ

スカイラインのエアコンなんて壊れて当然w

エアコン故障に対する日産の回答にビックリ（＠＠）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/43904897/

日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」第２弾　急展開あり
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44421571/

日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】　～とんでもない結末が待っていた
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44856335/

保証が切れた途端に原因が判明して有償で直った人

V37 スカイライン ☆ エアコン 左右温度差問題解決【 笑 】！！

https://minkara.carview.co.jp/userid/606612/blog/45959104/

>>655
それ単なるクレーマー
そもそもアッパーベントから温風なんて出ない
頭寒足熱
クルマのエアコンの仕様
なのにおーとにせずアッパーベントからの吹き出ししか使わずに文句言ってる

ノートもめちゃくちゃアクチュエータ故障事例出てくんな
夏に足に冷風出てくるとか笑

>>657
エアコン壊れて持っていって修理費払うって言ってるのにクレーマー扱いは一戦を画してる

>>657
？
オートに設定しなければ上から温風も出せるし、逆に下から冷風も出るのだが‥
※オート設定だと冷風は上、温風は下がデフォルト
この人は冷房にしても温風が出てくる、暖房にしても冷風が出でくると言っているし、ディーラーも何日も預かって調べてるからエアコンがおかしいのは確かでしょ
わざと擁護するふりをして、日産下げしてるの？

>>657
日産の対応に嫌気がさしてハリアーに乗り換えてて草w

>>659
？
あま猫の話？
ごっちゃにすんなよ

>>660
それは無知過ぎるだけ

>>661
気に入らないと2度もナビを総とっかえさせるようなクレーマー
そんなやつのエアコンの文句にまともに対応したくなくなる
日産側も損切りできてラッキーじゃね？

しかしなんでクレーマーを擁護する馬鹿多いんだ？

深読みし過ぎたか‥単なる無知だったか
エアコンの不具合は確かにあったにせよ
日産社長宛に質問状書いてる時点で、ヤバい奴なのは分かるわな

日産エルグラン道！
耐えることも修行ナリ！

>>666
俺もスーパーで働いたことあるけど割と社長出せってお客様から言われるぞ
もっと部屋から出て社会をみろよ

代表者として宛ててるだけで実際社長には行かんと分かってるやろ

甥っ子がトヨタのディーラーで5年くらい働いてたんで、自分の客の車のエアコン故障したことあるか聞いたら一度だけハイエース買った客からクレーム来たけど見せてもらったらリアヒーターのスイッチが入ってたってことがあったなあと

>>666
社長宛じゃなくてお客様センターな

>>668
マジか凄いな！
スーパーで働いた事ないから分からんかった
普通、店長出せってなるかと思った
勉強になるわ

>>671
「宛先を日産社長にした質問状を出した」って書いてあるけど？

>>674
おそらく後から（不具合が特定されて）対策部品が出たケースじゃない？
その人はタイミング的に保証が切れた後だった
保証修理はちゃんとメーカーからお金が出るので、ディーラーが保証切れを待つなんて事はない

保証期間内だとタダ働きとか、そんなわけないもんなあ
店舗によって知識と技術レベルが全く違うのが問題なんだよ
修理事例の共有とかやらないもんなのかね

>>675
その情報は共有されてないんだぜ
なんでだろうw

T33の後期だけど、Googleナビとメーターの不具合放置プレイ中だよ
メーター内ナビ表示されない
ナビ再起動頻発
Googleナビ仕様になってからもう一年経つのにね

>>676
整備士「神奈川プリンス秘伝のスープ(技術)！門外不出、他店舗には教えん！」

>>652
日産はエアコンが壊れるということを
隠したいのに公にしたから出禁

30プリウスでエアコン使用時、左右の吹き出し口の温度が違う様になってディーラーに相談したことがあるのだが、
「原因を特定するのにかなりの時間がかかる。その労力をどちらが負担するのかを考えたら、直さず我慢する方が良策」
と言われた。

エンジンの不調時（ほぼ走行不能）もプラグやらイグニッションコイルの交換（治らない）はするのだが、
EGRやらクーラー、マニホールドの交換清掃はやってくれなかった。
「それによって完治する保証がないから」…が理由の様だった。
（つまり、客に請求できない可能性のある整備を嫌う）
結局、同症状のタクシーが大量に担ぎ込まれている修理工場へ向かった。
約15万円で走行できる様になった。

>>662
日産がどんな会社なのか良くわかるじゃん

>>682
相手は迷惑系Youtuberとやってること変わらんのに？

>>683
日産の擁護必死過ぎて笑える
どんな会社なのかもうバレバレなんだよ
落ちぶれの身売りはまだかな

そもそも本社とディーラーは別会社なのにそれすら理解してない
ほんと痛いよなぁ

>>685
商法上は同じ社名を冠していたら同一会社とみなされて一体化して権利義務を負う（商法450条）
だからディーラーは必死なわけで
基本的な法律くらい理解した方がよい

e52初期型でもダッシュボードバキバキヒビ割れ問題スルーしただろ

>>680
日産経営陣って悪手して打てないのか?
エルグランドだってトヨタディーラー達は素グレードが400円切ってたらシャアが奪われるって戦線恐々してたのに700万円～って聞いて安心してたの草なんだ

直営ディーラーを持っているところがまれよね
トヨタモビリティ東京とかは割と知られているけど
スズキもスズキ自販(東京、浜松、近畿、富山)は100%比率で完全子会社
日産は直営店は持ってないよね
他にもあるのかしら？

>>686
それ全く簡易ない話
お前が法律を勉強しろ

>>688←ほらこういうバカか現れる

日産コネクトのサイト見にいくと、不具合が何年も放置されてるのがある
しかも税込税抜間違って表示されるとかのアホみたいなやつとかまで
そんな技術力なんだだと思う

そういや丸の内で展示会あったんでしょ？
行った人どうだった？

エルグランド見積もりに行ったら最初10万円値引きが限界ですって言われたけどアルファードZハイブリットと迷ってますと言ったら一気に20万円引き＋下取りをトヨタより30万円高くしてくれる(13年落ちのベンベＥ)と言うのでマジでエルグランドに傾いてる。
アルファードは残クレじゃないと売れませんって言われてるから一括払いとの差額と合わせて実質100万円差くらいになるし。

その見積もりを別の日産に持っていけばいい

ああ、ネタか
釣られてもうた

今、アルヴェルはフルオープンでオーダーできるから残クレ縛りとかないから

日産信者ですらエルグランドの話してなくて日産の悪い所指摘されてそれを必死こいて言い返してるだけで草
信者ならエルグランドの良い所言ってアンチ黙らせろよ

リセール悪そう
この車に800万とか恥ずかしい

リセールとかの問題じゃないでしょ

>>531
偽物が出回っているからね

リセールって要はそのメーカーのブランド力だからなぁ
ロレックスやオメガは高いけど
ブライトリングやパテックフィリップは低い

>>702
パテックのリセールが悪い？
脳みそ腐ってんのか