【NISSAN】E53エルグランド　Part6【e-4ORCE

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※前スレ
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767322468/
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-5ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778975473/
【NISSAN】E53エルグランド　Part3【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779544646/
【NISSAN】E53エルグランド　Part4【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784084971/
【NISSAN】E53エルグランド　Part5【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784983339/

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>>319
もっと安くなるよ、不人気で

>>321
日産車買うな、故障するぞ

ミニバン買う人の過半数は走り心地なんかに興味ねえからな
メッキに頼らない言いながらオーテック作るし意味がわからん

>>323
確かにキャラバン乗ってた時はグローは折れるしエキマニは外れるしエアコンは風量弱が無くなるしAT壊れるし散々だった

>>325
解体屋から拾ってきて文句をいう男の人って・・・

エルグランドはマジで両側電動スライドドアをオプション設定してくれ
運転席から出て買い物カゴ後席に置きたいときもあるんだから

星野副社長がようやく販売を許可したクルマなんだからありがたく乗ってればいいのに
我々はハーバード経営学に文句を言えるような知能や教養など持ち合わせていないわけだし

ハーバードの下位層ならFランのトップ層の方が有能でしょ

虎の威を借る狐

だからあのババアは辞めたって

星野さんって大学でマーケティングを
教えたりしてたな
マジ授業はおもろかった

ただ車の事は何も知らない人っぽかった

技術を売りたいマーケティング部門に対してイメージ戦略を優先したのが星野朝子
e-Power海外展開遅れはこのせい

いつまで辞めた学歴だけの失敗重ねたババアの話してんねん

>>326
なるほど
日産車を扱うディーラーは解体屋なのか
確かにそうかもな
ガラクタ、ポンコツばかりだし

でも星野副社長は「リーフ」の車名の産みの親ですが？

エルグランド納車待ちだけど、その女性の話はどうでもいい

>>337
ババァが大好き
そういう趣味なんだから察してあげなさい

>>337
待ち遠しいね。初ミニバンだけど高級セダンみたいだわ

ババァとかいうけどまだ60代では？

>>340
60代はババアやろ。
あ、あなたも高齢者でしたか。

>>335
エアコン壊れた😢

>>337
買った買った詐欺 お疲れ

んーエルグランドか
デッカい花火みたいかなって思ったけど
すぐに散っちゃったね

中古ならアルファードの半額になるからそこからが本番かな

>>341
60代は現役も多いし高齢者ではない
たとえば星野さんも女性活躍委員会の名誉顧問に就任したし

勘違いな人が居るから
高齢者の事故は減らないんだろうな
運転免許は60で強制失効にしたら良いのに

>>340
十分ババァだよw

>>348
でもめっちゃ有能では？
慶應女子からマサチューセッツ工科大学
まぁ人生は学歴だけではないわけだが

有能と学歴は別の話w

日産を今の状態にまで貶めた、害悪役員の１人

見守りエアコンでベンチレーションも設定すると最大風量になるよね？結構な音がしてる

乗る前エアコンね。見守りドライブとまじったわw

二列目シート先代とあまり変わらん
コストダウン？

初代は良かったのにエルグラド…
日産はフルモデルチェンジが下手くそ。

>>351
ゴーンの手下だったのに何故かお咎め無しで居座ってるw

E52が中古ゲロ安いからか最近めっちゃ多い
大体中の人の頭がバックミラーくらい真ん中にあるw

ウーバーがハイヤー用にたくさん買ってくれたみたいでよかったじゃん

ミニバン好きじゃないセダン勢だけど試乗してきた
YouTubeの提灯レビューがハードル上げすぎてめちゃくちゃハードル上がった状態で試乗
エンジンかかってるのわかるじゃんとか、空調の音うるせーとか、走行フィールは全然セダンじゃないし揺れる、とかは思ったけど、外装内装の好みを抜きにしたら良い車だと思う
特にプロパイロットは1.0状態でもめちゃくちゃ良かった
でも日産車で乗り出し900万ですって言われたら自分は無理
売れる車作って好みのラインナップ増やして欲しいのに難しそうだなって思った
安売りが良いとは思わんけど今のブランド価値考えたら乗り出し650万くらいで勝負してみても良かったんじゃないか

マーケティングのプロ
星野副社長はこの強気の価格でいけると思ったんでしょw

>>346
WHOでは、65歳以上を高齢者と定めています。
おまえ独自の基準なんて何の意味もない。

活躍してる？はぁ？
ただの老害だろ、まさか、星野本人？
高齢者っていわれてピキッときちゃった？

エルグランドは大コケするわよ。
今はもの珍しさで買うバカが居るけど、3か月もすりゃ叩き売り状態。
1500のターボとか貧乏くさくて笑ってまうわ。4500ぐらいにしろよって話。
モチハイオクね

ステップワゴンが1.5ターボだけにしたときe-power導入前の日産はセレナは2000、1.5Lじゃまともに走れませんよ(笑)
って言ってたんだよなぁ

>>363
ネタだよね？

GRヤリスクロスは1.5リッターで330馬力という頭のおかしさで300万円というバーゲンスタイル

>>365
アホなのに博学のフリして書き込むからw

GRヤリスクロス？
1.5Lターボ330馬力？
価格は300万円台？
どこの世界線の話？

安Ｅ
【GRヤリス価格】
■RZハイパフォーマンス：456万円
■RZ：396万円
■RC：330万円
■RS：265万円

>>368
それヤリスクロスじゃないし1.5Lでもないよ

トヨタ「GRヤリス」の主要スペックは、1.6L直列3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載し、最高出力304PS
これが300万円切りは凄いな

日産「ノート オーラ NISMO」は、第2世代e-POWERを専用チューニングし、最高出力100kW（136PS）・最大トルク300N・mを発揮するスポーツコンパクトです
新車価格は、2WDモデルが312万5,100円、NISMO専用チューニングのe-POWER 4WDモデルが353万1,000円です。

>>370
あなたはヤリスクロスをご存知ないの?

GRヤリスは今360万ぐらいからスタートやろ

>>361
星野副社長は慶應からハーバードMBO、ゴーンに英語論文を認められ日産の車種別売上をミリ単位で的中、息子は車名「リーフ」の産みの親、自身はサクラを開発

お前は1こでも勝てるとこあんの？
なんか成し遂げた？

GRヤリスクロスって実質LBXモリゾウRRの事だろ？違う？

お前等、いい加減、スレチだぞ

300万切りで300万円はいい時代だった
円高すべてが終わったが

>>376
円安だろ

円高時代が終わったんだろ?

ババア本人が書き込んでんな

>>377
昔は1ドル８０円の円安だったのになぁ
その頃ならエルグランドも350円で買えたのに

>>373
車種別売上を的中させた？
だったらエルグランドの失敗も的中させてたんだろうな

>>373
リーフもサクラも全然売れてないやん。
ブチギレてて笑う

本当に本人なのか（笑）
犯罪者に認められたのがそんなに偉いのか？

日産の売上は的中？？？
経営に貢献してないのに、それってそんなに偉いの？

そんな肩書だけのばばあが居座ってるから日産はおちぶれたんだよ
気づけよ

古臭い箱型
横から見ると牛乳パック
テールスポイラーが凄くダサい

>>382
予想を的中させたんだから経営資産の有効活用なんだよ
お前の会社がお前を雇っているのは負債だし、星野副社長は日本の宝

お前は会社に貢献してるのか？
ハーバードでMBO取れるのか？
自己反省しろ

>>384
会社への貢献度は星野よりは上や
ハーバード大学は年齢が若返ればイケるぇど今は無理やね

>>381
ティーダ、キューブの売上をミリ単位で的中させている
お前は日産の車の売上を当てられるか？
失敗するなんて予想はバカでもできる
論理と数式で予想、それがハーバード式よ

>>385
星野副社長と会話したらレベルが違いすぎて会話が成り立たないと思う
それくらい慶應女子からハーバードMBOはレベルが違う

しかも車名の命名権も取得できるわ
お前ら車の名付け親になったことないやろ？笑

何か変な宗教みたいのにハマってる奴いるな‥
これあれだ‥会話成立しないやつだわ
エルグランドのスレ荒らされまくりですな

星野リゾートの工作員やろ笑

元々話の通じない荒らしが常駐してるんだし今更だな
さっさと専ブラ入れてNGしなはれ

車名をエルグィマにして、
5ナンバーの派生車種をルシーノとエミーダで安めに打ったらいいと思う

>>375
じゃあお前がエルグランドを盛り上げて購買意欲駆り立てる様なプレゼンしろよ

あすぺしかおらん

>>373
ババアかどうかの話しが関係なくて草

>>373
ババァ→肩書だけ立派なババァ

これでいいか？

>>386
没落する事を的中させてもなぁ
どうすれば売れるようになるかまでがセットでマーケティングだろw

人気ない
走り良くても、だから？って世の中の風潮

>>386
ミリ単位で的中（笑）
なのに今の日産なの？
どんどけ無能なんだよ
さっさとやめちまえよ

なんで個人とばばあを比べなあかんねん。
他社の同ポストと比べろよ

車好きではないやつがうえに立つとこんなにも会社が落ちぶれる
いい見本だな

国沢の評判は置いといたしても車雑誌にここまでの事を載せらられる星野ババア
https://i.imgur.com/BIeFIam.png
学歴だけの無能

もう誰もエルグランドを欲しがっていない

https://youtu.be/fx9DIlgE46I?si=04Szg9MWg0wm000T

オレは欲しいが

>>401
早く買ってくれ

足が柔らかすぎると、カーセクシャル行為がバレちゃうから車高調いれよっと。

アルヴェルが売れてる価格帯ではエルグランドは買えないからね

>>404
尚、売却額は先代アルファードの最下位グレード負ける模様

>>405
日本語で

エンラージさんのキャンセラー

ELGRANDって紙のカタログないの？

星野副社長と国沢では頭が違いすぎて会話が成り立たないだろうな
ハーバードNBOを批判できる俺カッケーになっちゃったんやろ

閑話休題
国沢に限らずクルマライターは脳みそが足りなさそうな奴が多すぎる
ハーバードを出ろとは言わんがまともな教育を今からでも受けといて欲しい

>>400
こいつキモいしただのリセールバカなので相手にしてないわ

>>408
ペラッペラのならあったよ
日産は電子カタログに舵切りしたから以前のようなカタログは無いね

言うても車で一番大事なのってリセールじゃね?
そら威圧感とかデカさとかラグジュアリー感も大事だけどさ
結局はそのクルマはいくらで売れるの？価値の高いクルマなの？ってのが前提だし

>>408
ちゃんとしたのあるよ。ディーラー担当から貰った

>>412
リセール重視は基本的にトヨタ車しか選ばんだろ

共産党や立憲民主の支持者と日産の支持者ってイメージが重なるんだけど。話し方とか考え方とか。なんで？

立憲時代は1ドル７９円の超円安だったからその頃ならエルグランドも300万円チョイで買えた事になる
やっぱり円安ホクホク高市はダメ

>>416
79円が円安ってw

1ドルが７９円で買えるなんて安すぎだよな

>>418
おっちゃん、それ、円高言うんやで

なるほど1ドル８０円みたいに円が安いときは円高
1ドル１６０円みたいに円が高いときは円安というのか
直感と反するけどそうゆうものらしいね
一つ賢くなったわサンクス

マジもんだったのかネタかと思って見てたわｗ