Kicks e-POWER 日産キックス [遊び心を、KICKSる]6

日産HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/kicks.html
※前スレ
Kicks e-POWER 日産キックス [ベストチョイス]5
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782012966/

明日乗ってくる
そのまま契約しちゃいそう

ただ試乗予約がお好きな時間で良いですよって感じだったからちょっと心配になったw

これボディカラーで迷う人多そう
ホワイト、ブラック、ダークメタル、レッド、どれもいい
イメージカラーのレゾナンスブルーもなかなかお洒落
ブルーパールはイマイチだな

Gのレッドがかなり良かったな
買ったのは無塗装樹脂のXだから無難に白にしたけど

つけちゃったのかサブタイw

いや公式なんだけどさ

T33エクストレイル乗りだけど羨ましいと思った装備
第3世代e-POWER
バックビュー雨滴クリーナー（ディーラーオプション）
ヘッドレスト内臓BOSEサウンドスピーカー

ボディ色にステルスグレー欲しかったけど多分MCで追加されそうな気がする

日本の赤の塗装は北米の赤と少し違うんだな
グレーや白の塗装も違うようだ
黒のスーパーブラックだけ同じっぽい

前スレのスタッドレスの話だけど元のレスに効果もコスパも良いって書いてるよね？

何でコスパの部分だけ切り取ってるんだID:6AjVa0+g0

キックスは17インチまでしか下げれないからそこもデメリットだよな

文句は買ってから言え買わない言い訳でしかないわ

ボディーデカくて重くなってるのにほかの車種と同じちっこいブレーキが自慢とか頭おかしいんだよ

前スレでも17インチ迄と書かれていたけどなにか根拠が公開されてたりするのかな？
あくまでも一般的な話だけど一サイズ下位なら入りそうなものだけど

北米版は最廉価グレード16インチだけどね

しかしシンプルナビの情報が無いな。動画やディーラーの試乗車もGoogleナビばっかだし。
Googleナビが嫌いなんであえてシンプルナビで契約したけど、なんか地雷が仕込んでありそうて怖い。リーフのマニュアルを見た感じではごく普通のナビっぽいところではあるけど。

レッドもカッコええ
i.imgur.com/rKFxwty.jpeg

プロパイは2.0は個人的に欲しかったなぁ

>>16
AIによればシンプルナビは地図データはゼンリン、ハードはパナ製
Googleナビは地図データがGoogleでハードはBOSCH製
これだけ見るとシンプルナビの方が使い勝手は良さそう

これだけ円安なんだから左ハンドルのe-POWERキックスを作って米国に輸出したらいいのに
高い関税かけられてもその方が儲かるし今なら売れると思う

キックスのライバル車ってどれ？
トヨタならカロクロ、ホンダならヴェゼルあたり？

>>21
MINIとか

色といえば北米仕様のビビットイエローきれいですよね

>>20
120km/h以上での性能も重視されるんで、苦しいんじゃないの

>>21
ハリアーRAV4

>>23
それを改善したのが第3世代じゃないの？
27年にはローグの発売が決まってるし
欧州ではキャシュカイが売れてる

>>16
スマホ連携とか車両の装備を音声操作出来ないくらいで地雷はないんじゃない？
ヌルサクではないかも知れないけど

ユアーズの純正フォグランプ交換ユニット白/黄色切り替え式
P16用発売されたら即買いのアイテム

LOCK音Ver.2.7(其ノ壱)も納車されたらすぐつけたい

>>26
そう願いたいところ。地図データはゼンリンで問題無いだろうから、UIがごく普通のナビレベルでさえあれば特に文句は無いんだけどね。
Googleナビでも問題無いって人が大半なんだろうけど、個人的には肝心のナビ機能がダメダメなのが致命的なもので。

山梨に桃でも買いに行くか
ttps://i.imgur.com/LugUpUZ.jpeg

>>25
キャッシュカイは第三世代だから解決じゃなくて1.5Lターボの出力がおっきいエンジン積んで発電量が増やせたから解決みたいですよ
結局エンジンが肝ってことで1.4LNAエンジンの国内向けキックではまさに力不足でしょうね

>>21
オーラ、エクストレイル

>>27
年に何回かは濃霧や吹雪のホワイトアウトに遭遇するけど、そういう時は自分もイエローフォグの方が良いなと思う。
車種メーカーに関わらず普通に街中で点灯してるヤツがいるんでイメージが悪くなってるけど、それは別の問題だしね。

web見積にXシンプル追加されてる

メーカーオプションのドラレコってどんな性能なのかな？

>>34
そんなことより、この話題が出たころに突然数値を隠して確認中に変更した数値をそろそろ再公開してほしい
確認に時間がかかりすぎ
あの数値が正解で、購入希望者が激減する可能性もあるから対策して公開するつもりなのかな？


521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2026/06/17(水) 14:20:13.54ID:S576wab60
>512
フロントドアガラスのUVカット率、新型約61％っって悪くね？間違いかな？

527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2026/06/17(水) 14:43:46.53ID:S576wab60
>522
旧型で約99%、ノートで約88%なのにそんな事ある？
ガラスルーフはUVカットプライバシーガラスなのにUVカット率約5%だし…

黄色フォグランプといえばセドリックタクシー
EVとして復刻するかな？

誰かP16のサイドガラスのすみにある刻印の写真撮ってUPしてください
話はそれからだ

そんなに紫外線が気になるなら外に出るなよｗ

https://glass-kouji.com/car-window-printing/

今の日産から車買おうって思う神経が分からん
キックスがヤリクロとかと比べて割安なら
あー金無いから妥協したんかなってまだ理解できるが
500万ってwなんかの罰ゲーム？

>>38
FUYAOだよ
国内メーカーはUVカットしないガラスなんて作らないよ

>>41
ヤリスクロスよりもコスパはいいゾー
キックスのパフォーマンス最高

FUYAOの広州工場製
UV/SOLAR/IR等表記無し

車体下を模擬表示するのって、日本販売車では初なのかな？

キャシュカイをキヤッシュカイとか
ツートーンをツートンとかもそうだけど恥ずかしいからやめようね

貧乏人は黙ってヤリクロでもなんでも買えばいいのになんでイチイチ負け惜しみを言いに来るんだ？

室内の広さはオーラと似たような感じだったけどサンルーフあるからやっぱ開放感あるわ
後部座席がフカフカになってたり内装の質感はいい感じだね
トランクはもう少し深さほしかったな
オーラからの買い替えは悩ましい感じだ

スズキの軽トラでさえUVカットが標準装備らしいのに500万近くする普通車に付いていないとすると
利益追求の手段なんだろうけど、売れなければ元も子もないのに

俺の10年前のタントの最安グレードですら
AGCでUV表記入ってた

対策っていっても既に量産体制にはいってる
車のガラスなんてそんなに簡単に用意できるもんか？