【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 102【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 98【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1777306333/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 101【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781121768/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 99【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778563558/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 100【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779891334/

結局、サーキュレーターでないと駄目という結論か

そうですね、サーキュレーター選んだあなたは賢いですね
しかし疑問が残りますね
リアクーラーのあるフリードを何故選ばなかったのでしょう？
空調に拘りがあるのに資金不足ならば残念ですね

室内がゴチャつくのが嫌いと言ってコーションラベルやシエンタエンブレム剥がす爺さんだから仕方ない

>>359
それならトラックに後ろからぶつけられなければUSB扇風機で問題ないね

PDAは自分でONにしないと作動せんし
運転に自信満々の高齢者は勝手に動くの嫌がるやろ

>>359
フリードは本体価格ぼったくりで燃費も悪いのに保険まで高いんかよ

扇風機のアホ必死すぎ
サーキュレーターなら何の不満もなく快適で車内もスッキリする
まだ夏になってないのに嫉妬が激しすぎる①の馬鹿は極論を言って無意味と思い込むのも同じ

後ろで暑いとか言う奴は乗せねえよ
空調なんて運転手ファーストだろ

野球の送迎で息子が友達の家のサーキュレーター付きのにたまに乗っけてもらうんだけど
夏場はうちのUSB扇風機の方が涼しくて良いらしいw

明らかに扇風機のが涼しいしな
サーキュレーターなんて天井面についてるから暖気と僅かばかりの前席エアコンの冷気を掻き混ぜてるだけ

>>368
コンフォート付けて無いんだろ？
扇風機は涼しいかどうかを気にする以前に貧乏くさくて問題外なんだけど
①の発狂が止まらない

>>369
サーキュレーターってそういうもんだろwww

ゲタ…アホかコイツ

他社車でオイル交換、2ヶ月前に予約
aオイル無いので交換できないので
b故障したら保証するのか
aしないです
aショップにでもオイル交換出来るのでそちらで
b拡散希望

当たり前の事言われ激おこプンプン丸

ディーラーもこんなヤツ相手にしないといけないのか、可哀想に

>>369
サーキュレーターは前席で循環器してる冷気を後席に流すのだが？
後席に冷たい風が来ますよ

循環器ではなくて循環

サーキュレーターケチった扇風機ニキしつこい

>>357
トラックに追突された衝撃を吸収する装置が付いているような車がこの世に存在するのかって話にもなるしねw
全く違う仮定の話を持ち出すから馬鹿としかいいようがないねw

>>370
論点コロコロ変えてんなよw

>>373
元々天井面に滞留している暖気と天面からの熱気は考慮されないのですか？

市販の扇風機やサーキュレーターだと樹脂部分は大抵ポリプロピレン製よね
コンフォートでUVカットガラスだとしても屋外駐車なら劣化は避けられない
すぐ交換するとは言っても5年くらいはあっという間に経つのでタマにはチェックしてあげるとよいでしょう
DIYや庭仕事が趣味だとマジで屋外環境って紫外線が凶悪なのを実感するんよね
自動車の塗装とか外装ってほんと強いんだなって思うわ

>>378
サーキュレーターケチった奴は確かめようがないけど、サーキュレーターで実際に冷気が後席に来るんだよ
いつまで嫉妬するの？

俺の美的感覚だと背後からトラックに追突されなければw

天井のサーキュレーターは不細工なのでつけずにリアモニターつけて
1500wにバルミューダの扇風機つけるけどなw

その前にリモートスタート220円だからそれが1番コスパいいけど

まさかそんな事も計算できない低学歴の田舎者なの？

>>380
証拠は？サーモグラフみたいな画像あるの？

>>380
また話がズレてますよ

冷たい空気は下に沈むんだから、扇風機じゃなくてサーキュレーター真ん中に置いておけば解決

サーキュレーター付けて大正解
ケチったニキは悔しさがおさまらない

そうですね！あなたのシエンタは正解で他の人は不正解の貧乏人ですね！

高学歴の都会人がシエンタで草
低学歴の田舎者とレベル同じなんですけど

岡山くらい田舎だとシエンタは似合うな
都内は少なくともレクサス

>>381
後付け扇風機は超不細工
サーキュレーターだとすっきりしてる
貧乏人は大変ですね

独身でいつも1人でスーパーに行ってるシトはサーキュレーター不要ですぞ

>>378
そりゃあエアコン掛けた直後なら天井面に滞留している暖気を吸い込むことはあるが、永久に天井面に人が不快になるほどの暖かい空気があるわけではないことくらい分かりそうなもんだが？
とにかくケチつけたいのだろうけど、もうちょっと理論的に考えられない？

ノーマルシエンタは超不細工
モデリスタだとすっきりしてる
貧乏人は大変ですね

>>391
真夏の炎天下なら直射日光がいつも天井に当たっているんだがww

単純に暑いよこの車
サーキュレーターつけてても三列目なんて乗ってられない
所詮コンパクトカーにスライドドアつけただけの安普請

寒冷地つけないと後席にダクトすらつかないからな
そりゃファミリーは少なくて老人の買い物に使われる訳だわ
トヨタはこの車に不満な人をノアボクに誘導するだけだから、流石トヨタ、商売が上手い

サーキュレーターって本来直線性を持った強い風を送るけどシエンタのサーキュレーターってファンがただ回るだけしょそれってただの扇風機と変わらんと違うの？一応つけたけども

ルーミーと比べると剛性感を感じないのは何故だろう
ライズは剛性感高いが、ヤリスクロスはペナペナに感じたりもする

サーキュレーターケチった奴の妄想が激しくて笑える
ちゃんと冷気が出ますよ

>>396
貧乏か貧乏で無いかでマウントを取る為に必要なだけで、機能性は深く考えてないです

冷気はでないでしょ、ダクトが無いんだから

カオスさん
2026.4.23 12:58

私のシエンタにサーキュレーター付いてます。
認めたくはなかったが、正直ヘッドレストの扇風機(１０００円）ほうが涼しいです（笑）

理由は恐らくですが
冷気は重いのでエアコンの風が天井のサーキュレーターまで吸いにくいんだと思います。
一方、ヘッドレストの扇風機はエアコンの吹き出し口の高さと同じぐらいなので素早く後部座席に届きやすいんだと思いました。

なのでサーキュレーターのためだけにＺを選ぶのでしたらやめたほうが良いです。

>>401
そこまで嘘つくとは泣けてくる
夏が終わるまで後悔し続けるの？
サーキュレーター付けないと頭イカレてしまうね

サーキュレーターはもう少し静かにならないかね？うるさいのが気になる

>>396

サーキュレーターって、有る意味、扇風機なんでしよ。

緩い暑さならともかく、猛暑では意味無さそうな。
特に車の中では。

40年くらい前の家庭では、首都圏でも真夏に扇風機で、なんとか凌げていたような。

サーキュレーター単体では、それほど真夏の渋滞路では効果は弱いですね。
コンフォートとサーキュレーターに二列目サンシェードで運転席で稼働音がうるさく感じるスライド量3で、HEVをノーマルモードにして風量それなりなら暑くないと感じました。4人乗車時のお盆時期です。

>>393
じゃあ真夏の炎天下では全ての車がエアコン掛けていても、天井の室内側は不快になるほどの熱気が溜まっているのか？
天井が低いスポーツタイプの車などはエアコン掛けていても頭が熱くてたまらないなw
お前がハゲているから熱さに敏感なだけだろ？w

>>403
2でも冷気は充分循環するのでうるさくないよ

サーキュレーターは正直いらんかったです
エアコンの４ヶ所ある給気口の内、１ヶ所を天井へ向けたのと効果は変わらんかったんで…
家の室内ならともかく、車内という狭い空間ではエアコンの距離とサーキュの距離にたいした差はないので、空気の循環という意味では余り期待しないほうがいいです。
それと車中泊やキャンプやる人で車内にまんべんなく物を積みたい（私の場合は収納型の天井ネット）を張りたい人にはサーキュは邪魔でしょうがない。
車中泊の際も圧迫感があるのでできればサーキュは外したいです（汗）

>>405
真夏に乗り込んだ直後に扇風機なんかつけたら、熱風が撹拌されるだけで逆効果なのでは？
サウナのローリュウみたいな。

ところで車種によっては、真夏の炎天下でもエンジンかけると直ぐに冷風が出るものと、しばらく熱風を吹いた後、冷風がでるものが有るような。
前車フォレスターは前者だけど、今の XVは後者です。
エアコン能力の問題なのかどうか。

サーキュレーターはあって本当によかった
邪魔な扇風機を付けるとか車内が狭くなってあり得ない
サーキュレーターならほぼ埋め込みで圧迫感もなくてスッキリする

🤔

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3538402/car/3494231/7835275/note.aspx#title

>>406
シエンタよりも天井が低い車は太陽から遠くなるからシエンタよりも熱くないとか言ってきそうw

>>411
先日、天井部分に整音と断熱の、シートを貼るためにサーキュレーターを外して見ました。
まさに屋根の鉄板剥き出しでトタン屋根？並みでした。
小一時間掛けてシートを貼り付けました。
効果は不明、あくまでも自己満足100パーです。

シエンタが納車されました。
やはり、鉄板が剥き出しの状態で天井サーキュレーターが取り付けられているようなので、最初は熱風が出ますね！

シエンタの天井サーキュレーターですが、炎天下に駐車してから作動させると、しばらくの間は熱風が吹き出して来て、エンジン稼働後車内が冷えてくるまではサーキュレーターは稼働させない方がいいのかなと実感しました。フリードにはリアエアコンが付いているので、シエンタのマイナーチェンジにはリヤエアコンが装着されてくるのかなと思っています。

最初の方で言ったけど、サーキュレーターは単なる扇風機もしくはファンだから、車内の冷房がある程度効いてきてから、サーキュレーターで車内の空気を撹拌して、冷気を車内にを行き渡らせる効果はあるでしょう。

でも車内が冷えないうちにサーキュレーターかけても、暑い空気を撹拌するだけなので、かえって暑さが増してしまうような。

サーキュレーターを付けた人が
不要だったと言ってる場合は
見なかった事にするんだよねｗ

>>415
そうだね
確かに炎天下駐車直後はアンチが言っている通りに温風が出る
しかし、暫くして前席が冷えてくるとサーキュレーターの風も涼しくなる
少し待ってからサーキュレーター付けると後席も涼しくなり快適になりますね
扇風機は安アパートのようで見た目が耐えられない
あと、後席の人を危険にさらす事もしたくない

結局サーキュレーターよりリモートスタートで予め室内を冷やした方が効果的なんだよな
サーキュレーターは好みだから好きに闘いなさい

エアコンのかかってない部屋に帰ってきたと
思うとわかりやすい
その状態で扇風機かけて
扇風機買っておいて良かったと言う人はいない

>>419
リモートスタートの併用がお勧めなのは間違いない
ただ、サーキュレーターがないと空気が循環しないので後席の温度は前席より高いので快適なエアコン設定温度が前席と後席で異なるのは解消しない
なので、サーキュレーターも必要になる

◎リモートスタート
◯サーキュレーター　USB扇風機
△ エアコンのみ
× ガソリンがもったいないからエアコンをつけない

>>421
扇風機でも循環しますけど？笑

自分のシエンタ以外認めない老害に何を言っても無駄
前頭葉が退化しているから聞く耳もない

>>423
そうだけど、生活感がありすぎてダサい
それに邪魔だから(笑)

1500wに市販の360℃回転するサーキュレーター繋げばええやろ
見た目どうこうは個人の主観だから押し付けるもんでもない

>>425
普段使わない1500wも邪魔でしょ笑

コンセント剥き出しで生活感も出ちゃうし笑

車内を快適に涼しく過ごしたいならこの車ではないよ

後ろを快適な温度にしたら前が寒いと思うなら、シャツでも羽織ればええやんて思うけどな

価格コム見てるとサーキュレーター否定派が多いな
YouTubeのちゅんちゅんもそんな感じ

>>429
俺なら50万足してフリード買うね
金に余裕が無ければ買えないけど

>>427
確かに普段使わないけど全く邪魔になってないけど？
悔しいですか？

>>427
それは災害用の保険だから必要
1500Wはポタ電みたいのが設置されるのでは無くてコンセントが付くだけですよ
何も邪魔にならないが？
今日は①の人の嫉妬が病的過ぎる

>>427
お前まさかポタ電みたいのが置いてあると思ってるの？www

>>431
ちゅんちゅんは後ろに人を乗せる機会が少ないので外したと言ってたが？
そして後席に人を乗せるならあったほうがいいとも

>>429
MOPを付けていれば快適で不満無いですよ
そうで無い人が必死になっていますが

>>428
確かにアルファードみたいにカバーが有ればいいけど、差し込み口剥き出しは貧乏くさいよね

>>436
ご視聴ありがとうございます❤

https://youtu.be/bNlXFowvB2w

MOPと言えばデジタルキー便利過ぎる
鍵なくした非常時にも使えるしマジおすすめ

ガソリンが無かったら1500Wも役に立たないから
2/3の目盛りになったら満タン入れるようにしましょう
アプリクーポンも忘れずに！

>>428
コンセント剥き出しでは無いので生活感出ないですよ
扇風機はコード剥き出しで生活感が最強に出るので論外ですね

モデリスタもつけられないシエンタ乗りの貧民がオレのシエンタが最高だよって毎日言い張ってるけど

日本語で言うと井の中の蛙だよ

>>443
差し込み口にカバーあるの？

>>347
効果って数値化されてます?

リモートスタートで窓もあく？
猛暑なら初手は窓開けて（サーキュレーターでも扇風機でも）回して粗熱を取ってからエアコンONでしょ

>>447
間違ってますよ　理科は苦手？

フリード
ノアボク
アルベル
エルグラ
ハイエース

後席も涼しい車はありますよ

>>446
数値化されています
https://panasonic.jp/nanoe/summary.html

>>445
カバーされています

>>447
リモートスタートではなくて、スマートキーの設定でドアアンロックと同時に全窓を全開に出来ます
あとロック時に全閉も

>>450
値上げ金額でた？

>>449
MOP付けたシエンタも仲間ですね

>>450
ありがとうございます👍

>>448
閉め切った車内の熱気であれば排気装置を使用して外部に排出したほうが立ち上がりの冷却効率がよいという話をしています
理科という観点で言えば小学校くらいですかね

>>454
それだと最初は汗かくよ
リモートスタートなら乗った瞬間から涼しい
国語の話ですよね

>>451
値上げはありません

>>451
値上げ金額はまだ言えませんが、それなりにあります
利益率は決められています
そして昨年から人件費と材料費(部品代だけでなく工場で使う部材も)がかなり上がっています
従って、え？と思う金額の値上げとなります

残念ながら、2025年改良と基本的に同じで値上げとなっているので、2025年改良モデルが一番お買い得になってます

スマホからエンジンとエアコン始動できるて、便利になったよね今どきの車は