【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 102【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 98【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1777306333/
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 101【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781121768/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 99【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778563558/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 100【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779891334/

軽をオールマイティーに使えますか？

シエンタHVはファミリーカーとして大満足だわ
燃費良いしキャンプの荷物も積めるし小回り効くし
価格も安い

小回りってキーワードたまに出てくるけどそんなに大事なもんなん？
オレの今の車最小回転半径5.7mだけど別に困ったことないけどな

>>295
5.7mでも運転できる
もちろん、もっと大きい車でも
狭い路地で曲がるのが難しかったり、スレ違いがあると、小回り効かなかったり、幅が広く全長が長いと更に厳しくなる
小回り効くと、そんな時の運転の楽さは圧倒的に違う
その違いがわからないくらい運転感覚が鈍いとか、すれ違いが起きない様なド田舎しか運転しないかの何れかなのかな？
狭い道路が沢山ある都心では運転出来なそう

いちいち偉そうなバカがいるね

シンマウントシト

>>292
君の思い描く、マイカーで行く旅行みたいな長距離は何�qくらい？

>>292
こんな所に居て辛くない?
生きててなんか貢献してます?

長距離走るならシエンタだと厳しい
何より後席が暑い

>>301
だから厳しい長距離は何�qくらい？
自分は一日600Kmくらいならシエンタで苦にならないけど？

後席は無視で
あくまでも運転する場合で

運転するのも、後ろに乗るのもむっちゃ楽。マジでトヨタの大傑作車だと思う

>>301
運転するのに後部座席に座るの?
矛盾ですぞ!

>>301
またオプション付けなかった①の人か
買う時にケチらなければ後席涼しいよ
激しく後悔してるんだね

>>301
フリードの5人乗りだとエアコンどころかサーキュレーターさえ設定がないからなあw

クロスター5人乗りとか一見車中泊需要向けみたいなんだけど
オプションのコンセントはたったの100Wなんだってw
ハイブリッドなのにどうして？

車中泊はシエンタHV圧勝やろ
1500wコンセントで次の目的地に向かいながらポータブル電源の急速充電できるしな
夜間アイドリングさせなくてもポータブルクーラーが毎晩使えるのはデカい
熱帯夜でも一晩持つから超快適

サーキュレーターってＭＯＰだけど
後から付けられるんでしょ
どーでも良くね？

>>309
MOPは後から付けられない
なので、MOP付けずに後悔してMOP付けて快適というレスに嫉妬する人がいる
後から付けられるのはDOP
毎年暑くなると、サーキュレーター+コンフォート+Zにしなかったひとが後席暑いといい、寒くなるとコンフォート+寒冷地仕様付けなかった人が、前席と後席寒いというのがスレの定期
シエンタの場合はMOPを全て付けた方が後悔しない

>>310
知ったかぶりはやめなさい

天井サーキュレーターは後付けできます
三重県の業者だったかのHOMEページに掲載されてます、部品さえ有れば13万だったかな

純正天井モニターも後付け出来るからね

>>311
負け惜しみはやめなさい

込み込みで27500円で付けられるのを探してから出直して下さい
13万+部品代は流石に草

アマゾンで前席バックレスト支柱に取り付けるUSB扇風機買えば1500円で解決
シートバックのUSBコネクタの一番賢い使い方

そりゃ、金のこと考えなければ何でもできるわな…

>>313
こっちの方が涼しいんだよなw

>>301
まぁシエンタって近所行くのに使う車だから今更当たり前の事言われても

確かに買い物車だよな
600km走るならNX450h+の方が快適

>>317
その三輪車仕舞えよｗ

>>313
サーキュレーターより、涼しくちゃんと取り付けていれば事故時の安全性も問題ないです

車系youtuber見てるとチョイ乗りセカンドカーのつもりで買って
あまりの便利さにファーストカーに昇格してるやつ多くて笑う

>>317
レクサス凄いですね！
投資で成功したお金もちですかな？

長距離走るならフリードのが全然疲れない

1500wついてるんだからダイソンの空気清浄機付き送風機置くのが完璧だよ

>>321
必ず自演してるな

>>321
買えない人が嫉妬してきますよw

>>323
車に雷落ちたら感電しそう🤪

>>322
1mmも疲れない訳ない

比較論だろ

まさかまだレクサスやフリードを持ち出して嫉妬している人がいるのか？
レクサスはどうせエアプだし、フリードは5人乗りならば後ろにサーキュレーターもなくて暑い
速くシエンタ買えるようになればいいね

シエンタって妥協を重ねて辿り着く車でしょうが笑

アルファードを一括で買える金はあるがデカすぎてスーパーや細い道で迷惑になるから遠慮した
シエンタのレクサス版が出ればすぐに買う

他人の意見を聞けず
言い訳ばかりして
必死に自分の心を守り続けた人生の
最終章は
独身老害残クレシエンタですか？

>>313
すみませんベースグレードX、ディスプレイオーディオ無しはそれできません。

シガーソケットから電源取れるよ

>>317
それならNX450h+よりもLS500hの方が快適じゃね？

シエンタで長距離が厳しいかどうかの話をしているんであって、どの車が一番快適か？の話をしてるわけじゃない
馬鹿は黙ってな

HEVよりPHEVの方がシステム出力もあり、無音時間も長く静かで快適

今日もシエンタの後席は暑い
リアエアコンのあるフリードにすればよかったかな？

女とデートでシエンタはまじ辞めとけ、その日だけレンタカーしていいから

自分はクルマで見栄がどうこうはあんま気にしないタイプだけど
高いけどリセールが悪いクルマ乗ってる人を見ると「クルマが好きなんだなー」「金使ってるなー」と思うよ

たとえば、NX450h+とかミライとか、X3とかX5とか、テスラとか輸入車のセダンとかね

シエンタはいろんなタイプの人がいるけど
ここがリセールばっか気にしてる金の亡者が多いのは仕方ないね
リセコジの情報源だから

>>338
岡山のキモオタはオフ会ですら誰も話しかけてもらえないw

>>319
ちゃんと付けても事故には耐えられず危険
そして、ゴチャゴチャして見た目最悪
サーキュレーター付け忘れると厄介ですな
あと、サーキュレーターは涼しいだけでなくナノイーXで空気も綺麗にしてくれる

>>341
シートベルトしないバカならそうかもな

>>342
外付け扇風機専用のシートベルトあるのか
自分が乗ってるシエンタにはないな
普段使いで外れる事はないが、シートベルト付けてない扇風機は外れて飛んでくるね

ナノイーはプラシーボと結論出てるだろ

この車て自動ブレーキ弱くない？
アルファードはカラーコーンギリギリとかで後退するとすぐ警告出て止まったりするのに

>>344
うん、だからナノイーはプラシーボで空気が綺麗になっていると思わせられるという結論でしょ？w

>>344
効果ありと結論出てるよ
ニオイ対策には恩恵がある

もーさー後ろのやつは毎年空調服着て乗れよ

>>343
ステーはヘッドレストの支柱を貫通してるのにアホなん？www

>>349
支柱に嵌めてる留め具は外れないけど、プラのジョイント部が駐車時に高温になる車内に置きっぱなしだと劣化する
留め具だけ支柱に残り本体が分離して飛んでくるリスク高いよ
樹脂の劣化を考えないとかアホですね

>>348
USB扇風機でサーキュレーターより涼しいのは間違いない

自動ブレーキやPDAが有用なら事故の衝撃なんて無いだろ
アイサイトに比べると不安な動画しか出てないけど

>>352
あるよ
アホですね
まさかトラックに追突された衝撃を吸収する装置でも付いてるのか？

>>350
＞劣化して外れる
→1500円なのでその前に買い替えるから全く問題なし
そもそも運転支援が超優秀だから事故らんしな

USB扇風機のせいで怪我した事例が山盛りあるなら多少信じてやるけどないしなあ

>>353
トラックに突っ込まれたら何してようが同じやん

この爺さんいつも仮定の話ばかりしてるよな

トラックに後ろから追突されたならば〜

前提変わっててアホくさい

>>353
衝撃の話じゃないだろ
運転支援でそもそも事故らんて話だろ

任意保険の料率クラスはシエンタの方がフリードより3ランク低くて
保険会社もシエンタの方が安全だって認めてんだよなあ
運転支援システムの完成度がモノを言う対人・対物に至っては
保険会社によるけど4から6ランク違っててシエンタの圧勝

結局、サーキュレーターでないと駄目という結論か

そうですね、サーキュレーター選んだあなたは賢いですね
しかし疑問が残りますね
リアクーラーのあるフリードを何故選ばなかったのでしょう？
空調に拘りがあるのに資金不足ならば残念ですね

室内がゴチャつくのが嫌いと言ってコーションラベルやシエンタエンブレム剥がす爺さんだから仕方ない

>>359
それならトラックに後ろからぶつけられなければUSB扇風機で問題ないね

PDAは自分でONにしないと作動せんし
運転に自信満々の高齢者は勝手に動くの嫌がるやろ

>>359
フリードは本体価格ぼったくりで燃費も悪いのに保険まで高いんかよ

扇風機のアホ必死すぎ
サーキュレーターなら何の不満もなく快適で車内もスッキリする
まだ夏になってないのに嫉妬が激しすぎる①の馬鹿は極論を言って無意味と思い込むのも同じ

後ろで暑いとか言う奴は乗せねえよ
空調なんて運転手ファーストだろ

野球の送迎で息子が友達の家のサーキュレーター付きのにたまに乗っけてもらうんだけど
夏場はうちのUSB扇風機の方が涼しくて良いらしいw

明らかに扇風機のが涼しいしな
サーキュレーターなんて天井面についてるから暖気と僅かばかりの前席エアコンの冷気を掻き混ぜてるだけ

>>368
コンフォート付けて無いんだろ？
扇風機は涼しいかどうかを気にする以前に貧乏くさくて問題外なんだけど
①の発狂が止まらない

>>369
サーキュレーターってそういうもんだろwww

ゲタ…アホかコイツ

他社車でオイル交換、2ヶ月前に予約
aオイル無いので交換できないので
b故障したら保証するのか
aしないです
aショップにでもオイル交換出来るのでそちらで
b拡散希望

当たり前の事言われ激おこプンプン丸

ディーラーもこんなヤツ相手にしないといけないのか、可哀想に

>>369
サーキュレーターは前席で循環器してる冷気を後席に流すのだが？
後席に冷たい風が来ますよ

循環器ではなくて循環

サーキュレーターケチった扇風機ニキしつこい

>>357
トラックに追突された衝撃を吸収する装置が付いているような車がこの世に存在するのかって話にもなるしねw
全く違う仮定の話を持ち出すから馬鹿としかいいようがないねw

>>370
論点コロコロ変えてんなよw

>>373
元々天井面に滞留している暖気と天面からの熱気は考慮されないのですか？

市販の扇風機やサーキュレーターだと樹脂部分は大抵ポリプロピレン製よね
コンフォートでUVカットガラスだとしても屋外駐車なら劣化は避けられない
すぐ交換するとは言っても5年くらいはあっという間に経つのでタマにはチェックしてあげるとよいでしょう
DIYや庭仕事が趣味だとマジで屋外環境って紫外線が凶悪なのを実感するんよね
自動車の塗装とか外装ってほんと強いんだなって思うわ

>>378
サーキュレーターケチった奴は確かめようがないけど、サーキュレーターで実際に冷気が後席に来るんだよ
いつまで嫉妬するの？

俺の美的感覚だと背後からトラックに追突されなければw

天井のサーキュレーターは不細工なのでつけずにリアモニターつけて
1500wにバルミューダの扇風機つけるけどなw

その前にリモートスタート220円だからそれが1番コスパいいけど

まさかそんな事も計算できない低学歴の田舎者なの？

>>380
証拠は？サーモグラフみたいな画像あるの？

>>380
また話がズレてますよ

冷たい空気は下に沈むんだから、扇風機じゃなくてサーキュレーター真ん中に置いておけば解決

サーキュレーター付けて大正解
ケチったニキは悔しさがおさまらない

そうですね！あなたのシエンタは正解で他の人は不正解の貧乏人ですね！

高学歴の都会人がシエンタで草
低学歴の田舎者とレベル同じなんですけど

岡山くらい田舎だとシエンタは似合うな
都内は少なくともレクサス

>>381
後付け扇風機は超不細工
サーキュレーターだとすっきりしてる
貧乏人は大変ですね

独身でいつも1人でスーパーに行ってるシトはサーキュレーター不要ですぞ

>>378
そりゃあエアコン掛けた直後なら天井面に滞留している暖気を吸い込むことはあるが、永久に天井面に人が不快になるほどの暖かい空気があるわけではないことくらい分かりそうなもんだが？
とにかくケチつけたいのだろうけど、もうちょっと理論的に考えられない？

ノーマルシエンタは超不細工
モデリスタだとすっきりしてる
貧乏人は大変ですね