【スズキ】4代目スイフトスポーツPart164【ZC33S】

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次スレを立てるときは、必ず↑上記3行分を冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)
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前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart163【ZC33S】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1786155676/

過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart162【ZC33S】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1783812071/

他テンプレは >>2-4 あたり

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>>807
じゃぁFFや4WDはとりあえずアクセルふんどけ、ハンドル通り走ってくぞって？

つーか、何処でブレーキ踏みすぎてるのかそこを問いたい

>>808
確かにGセンサーは大きく動いてるけど20位しか減速してないから、3速、4速ならアクセル戻す程度じゃない？
踏んでても荷重移動程度で減速するような踏み方したら落ちすぎると思う。

>>801
改造とかするならGRヤリス

>>810
1コーナーで0.8G、2コーナーでも0.8Gで速度計は130kmから一気に100kmになってる
短時間だけど1コーナーと同じ位（つまりフルブレーキングに近い）制動を行ってるよ

>>812
そうなの？
　1コーナー前は170から100まで落としてジャダーまで出てるから同じ減速とは思えないけどなぁ
　まぁ数値が示すなら言うように同じなんだろう。

>>813
凄く速い人の動画見たら2コーナーってあまり強くブレーキ踏んでないねw
ちょんブレに近くその後もうアクセル！
あの人達は異常
上げてもらった動画も1コーナーはジャダーみたいなの出てるから2コーナーは1コーナーより踏んでないかも
レース形式でまあ皆さん過激ですわ

この手のGセンサーは直前の状態からの加速度を表示するから、定速からの減速と加速からの減速じゃ同じ数値でも内容が違う
プラス値は加速　マイナスは減速
0から-0.8　-0.8
0.2から-0.6　-0.8　瞬間的に出るのはこれ

>>797
一般道の信号待ち先頭だと1足でも引っ張るけ落ちてくるの遅いから空走時間で詰められるわ

>>811
GRヤリスもFL5も持ってる…次はM2かポルシェ

みなさん、アドバイスありがとう
ビビりすぎてアクセル踏めない、ブレーキ踏めない病です
バックストレートは180kmでるんですけどねー、2コーナーとか、最終コーナーとか
アクセル踏むとこで踏めてないんですね
次がんばります
目指せ2分切り！

がんばれ！
一気に無理しないでね

FRの方が楽しいと思ってスイスポ売ったけど、86もロードスターも試乗して微妙だったから後悔してる

>>820
スイスポ良いよね
目線が高い、小さい
普段の使い勝手は最高
BRZやロードスターは低すぎて
見通し悪いし擦りそうで気を使う。

スタッドレスどうしよっかなあ
雪積もるの年1回か2回だしその日は乗らないとしてスルーしちゃおうかなあ？

>>786
ジムカーナ車両だけど、制御切らないと危ないからまず切れといわれてLSDと一緒にVSCC付けたわ
練習中にうっかり制御戻ってたことがあり、コーナーでブレーキ一気に持っていかれて死ぬかと思った

街乗りで切る必要はないけど競技やるなら邪魔でしかない

>>822
降ったら乗らないと決めてるならそれでも良いと思う
1回2回のために何万も払うならタクシーの方が安い

降っても積もらなきゃ大丈夫と思ってるなら買った方がいい

降らなくても道路凍らないのかな

>>823
制御の切り方どうしてる？
スイッチでオフ？
それとも裏技のメンテナンスモード？

>>822
年に2,3回積もる地域だけど
一度もスタットレスを買ったことない
弟は通勤に困るからスタットレス買ってるけど、自分はバス通勤可能なのと降るのわかってたら有給使って休んでもいいかって感じ、乗らなくて済むなら要らないんじゃない

>>821
ジムニーのMT買おうか迷ってる
自分はスポーツカーも好きだけど、それ以上に単にMTが好き。見晴らしの良いジムニーでMT楽しむのも良いかなと。どうせ一般道ではスピード出せるところないし

>>822
凍ったりしないの？

>>814
ブレーキってのは荷重移動に使うんだからな
グランツーリスモやればわかる

>>817
はいはい

>>820
順番がおかしい

>>826
VSCCよ
あとはABS切るスイッチも付けてるけどそっちは状況次第

>>831
君の常識では買えないからね…

>829
凍らないかな。凍結はほぼない

ABS切りたい
VSCCみたいなのが売っているのか、それとも配線で加工するのか教えて欲しい

>>833
あーそれかー。
良いと思うけどライト勢には高いんよ。
操作は当然楽だけど制御に関してメンテナンスモードと違うとこある？ハザードチカチカくらい？

>>836
ヒューズ抜く

スイスポとGR 86がぶつかったらどっちが勝つか聞いてみた
物理の法則上、正面衝突（お互いが同じ速度でぶつかり合う場合）では、車重が重い車の方が衝撃を相手に押し付け、軽い車の方が弾き飛ばされる（より大きな減速度を受ける）ことになります。
• スイフトスポーツ（ZC33Sなど）：車両重量 約970kg〜990kg（非常に軽量）
• GR86（ZN8など）：車両重量 約1,260kg〜1,290kg
両車には約300kgの重量差があり、これはスイフトスポーツの車重の約3割に相当します。そのため、単純にぶつかり合った場合は軽量なスイフトスポーツ側の乗員が受ける衝撃（G）の方が大きくなります。

>>839
だから軽自動車に乗っちゃ駄目だぞって子供達に言ってる

スズキのフレーム剛性をそこ迄信用しちゃだめだぞ。
ってジムニーならカッチカチなんだが

スイスポはキャビンだけだなあとはクラッシャブルゾーン

>>839
前面の車高考えたのかよ
86の方が低いから
スイスポは86の上に乗り上げるぞ？

とAIに確認したがどうやら間違いだ

VSCC付いてるけど下手なんで差がよくわからん、確かにオンにすると少し気持ちは良くなる（走りやすい）
ハザードチカチカなくなるけど元々ナナメをあまり利用しない乗り方なのでステアリングが重くなることがほとんどなかったしそんな変化ないw
こんな基本に忠実な乗り方（昔の乗り方）なので052より71RSの方がタイムでます

>>839
ミートプロキシおじさんじゃん
机上の空論で実例がないものをAIに聞いても、重さ位しか参考にできるものがないから参考にもならん

バカがAI使うとどうなるか
わかりやすい症例

>>837
VSCCはVSCを切るだけなのでABSも効くしエラーもでないよ
ハザードチカチカは発注するときにどっちか選べる
(多分CUSCOのは選べない)
パワステ過負荷時の重ステ現象は防げない

整備モードでも重ステは防げないので、これを何とかしたかったら
BOSSとかいうのを付けなきゃダメらしい
あれはお高いので無理w

>>844
VSCはタイヤが滑ったときに介入するので、ガチグリップで走ってるとVSCCは体感しにくいんじゃないかな
ジムカーナみたいな舗装でも常時どこか滑ってるか一輪浮いてるような競技だと必須装備だと思う

>>834
君の妄想では買えるよね…

>>817
キーだけでいいから絵上げてみ？

>>850

https://i.imgur.com/oXSj9rK.jpegポルシェ3台持ってるって言ってるんじゃないぞ？ファミリーカー3台だぞ？

>>851
軽トラとアルトとなんかポンコツか

ポルシェやBMをすでに持ってるヤツじゃなくて、欲しいなあって願望を抱いてる奴にまで敵意剥き出しのスイフトマンわろた

初回車検が10万8千円だった。日本車の車検って安いんだな
ミッションオイルだけ在庫がないから無理、丸いシールは絶対貼るからなって拒否されたけど。。。

>>852
自分がミジンコ過ぎて逃げる事になるのに恥ずかしい奴だなwww

スズキが発表した新型1.5L直噴ターボエンジンは、最高出力約160ps（118kW）・最大トルク280Nmを想定し、2030年ごろの投入に向けて開発されている次世代エンジンです。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/03259/092900043/

ャリ素11月から受注再開か
まだ200万円以下で6MT買えるらしいけど、価格バグってるだろこれだけ

>>857
かえば～～～？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>852
ポンコツはお前の頭だろw

>>857
ロードスターもサブディーラーなら込み込み289万で買えるんだよね
https://fellows1.jp/carlist_cate/?target=roadstar

>>857
GRなしなら糞車だぞ？

ヤリスはレンタカーでガソリンハイブリッド両方乗ったけど振動が不愉快なレンタカー用コンパクトカーって感じだった
安くMT楽しむならスイスポ、ロードスター、86、ジムニーだね

>>860
たっか

>>863
FR、フロントミッドシップの2シーターオープンカーやぞ。ディスプレイオーディオ付きだ。
いくらなら良いのよ

遅いだけで良いこと無いやろ

リヤスプリングにHYPERCOの8k入れたら良いわー、ロールが減ってシャキッとした

ドーロスターってノーマルヤリスとかとパワー変わんねえだろあれ

パワーがどうこうって車じゃねぇだろ
おこちゃまかよ

素ヤリスなんかドファミリーカーだぞ
ロドスタなんかと比べる車じゃない

>>862
随分と独特な感性を持ってるんだな

ヤリスとスイスポ乗り心地が良いのはどっち？
一般的なノーマル（標準仕様）のヤリスと、スズキ・スイフトスポーツ（スイスポ / ZC33S等）を比較した場合、乗り心地が良いのは一般的に「ヤリス」と言われています。

ただ単に他車貶めたいだけか？

>>851
キーだけ買うと所有してる気になれるよな…

>>853
妄想叩かれて悔しかったよね

>>855
おまえのことか

>>859
よほど効いたらしいw

>>862
挙動不審はおまえだら

キチガイがキチガイの擁護してるようじゃこのスレも終わりだな

>>874
車見せたら逃げずに謝れる人？無理だよなwww

>>874
https://i.imgur.com/96Ky7Ff.jpeg
FL5とGRヤリス、FL5はまだリップ、リヤスプリング、ホイールで100万くらい。GRヤリスは吸排気ECU、LSD他で250万くらい掛けたかな？スイスポはミニサ仕様で150万くらい弄ったかな？
まだ足掻く？

>>876
まさにそれ

>>869
どこにファミリーカーって書いてあるの？
諸元表見たら性能は限りなく近いように見えるけど

>>880
ヤリスはGRシリーズだけ別の車よ
非GRはファミリーカー

>>880
ファミリーカーなら
扁平率50未満の薄いタイヤなん
乗り心地悪くなるだけやから履かないし
二本出しマフラーもコスト上がるだけやから
採用しない

>>882
？
スポーツカーも競技ベースグレードはマニュアルエアコンとか鉄チンホイールとかじゃないの？

>>852
軽トラとアルトとポンコツも見る？

>>884
ポンコツはお前の頭だろw

>>885
悔しい、悔しいの？でも大丈夫よ、俺も隣にSF90停められた時は比べる気にもならなかった

>>877
約束守らない生きる価値ないゴミはどこにでもいるからな

>>884
ポンコツは恥ずかしいだろから出すな

>>888
ここにもポンコツがいた

ロードスターもャリ素も性能は一緒やぞ
駆動方式が違うだけで

>>890
お前、病院に行ったほうがいいぞ。

そうだなあ　車なんざガソリン燃やしてタイヤ回すの全部一緒よ。

>>878
ダッサw

>>893
お前の感覚がおかしいんだろwwwお前の車見せてみろよw
絶対にできんだろうwww

>>878
他人の車撮ってくんなよ

他社disってるゴミみたいなヤツいなくならねーかな

>>894
返しもダッサw

>>897
お前の格好いいのスイフト見せてよーwww

>>895　
証明されると逃げるしかなくなるのな。5chも現実も一緒、ダサい人生

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これがスイスポ乗りの品格

なんでこんなに出張マン多いの？

新型が出ないから

>>878
リアウイングもだっさ大して馬力もないのにw

>>903
お前のスイフトは何馬力だよwww

>>878
ホイールリムが浅くてダッサw

>>905
ダッサ君は車持って無いだろ？見せれないのも仕方ないなwお前みたいな生き方だとまともに仕事もできない、給料上がらないでまともな車なんて無理だよなwww

もう二人でLineか何か交換して楽しくチャットしろよ

>>907
ブロックしたらいいだけじゃん

俺はしたよ