【スズキ】4代目スイフトスポーツPart163【ZC33S】

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他テンプレは >>2-4 あたり

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>>149
事故車扱いっていうのは初めて聞いたよ
AISHIN正規品の適合車種を守れば問題無い気がするのだけど

自分は、ドアスタビライザーとYAMAHAパフォーマンスダンパーのZC33S用チューニンングされた物を同時装着した
高速等の継ぎ目で、純正リアサスペンションがピョコピョコするのが無くなる位には効果あったよ

ストライカー交換は事故車扱いになるんだって

そんなの聞いたことないけどな
当たり面に樹脂加工してあるストライカーとか消耗品扱いでメーカーから安く部品出てくるぞ

ややこしいのが中古車での販売時は
修復歴無しで販売だよ（ボルトオンで交換できるモノは修復歴有りとはならない）
でも引き取り時に難癖つけられるという事、ボンネットのボルトいじっちゃうと査定額下がるのと一緒