【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 108【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 105【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1783971176/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 106【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784658912/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 107【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785242330/

>>553
https://minkara.carview.co.jp/userid/850795/blog/47721386/

>>552
そりゃ停車車内だと暑くて効果は分からない
ある程度走行して車内が涼しくなってから本領発揮する
暫く経てば涼しくなるよ
短時間の試乗では体験するのは難しいかも
そして、付けないと後席暑くて毎年後悔スレが出てくる

鍵を閉めた時ピッピッと5回くらい鳴るのがなんなんだろうと思ってたけど、インスタでオフにするやり方載せてる方いたんだけど、ハンドルのボタンでそのオフにする画面が出せません。こういうやつの使い方はどこに載ってるんですか？

リアシートリマインダーかな

他メーカーは、「質感」「走り」とか言って誤魔化して来たツケが回ってるんだよ。

ヨタは燃費全振りだけのメーカーだからな
ダイハツよりシート薄いぞ

Q、そんなシエンタで大丈夫か?

A、大丈夫じゃない😢

Ottocastがどうこうってよく見かけるけど、
使ってる人いる？

車と応接間の区別がついてないバカなメーカーは、どんどん衰退してる

諸先輩方の記事を参考に黒耳化
202ブラックのドアミラーカバーに付け替え。
これで現行仕様！
コスパの良い純正チューン。
シエンタ、アウターミラーカバー

RH 87915-12130-C2
LH 87945-12130-C2

部番最後のC2は202ブラック

>>521
50万値上げしていいなら余裕
ちょうどいい、なんてひと言も言わなくなっただろ？阿呆んだは
価格的にもうぜんぜんちょうどいくないからな
自ら開いた分野を自ら捨てる
エンジン止めるとかも言うわな

>>554
「後席はバックスライドもリクライニングもしないので、レッグスペースはミニマム。」
嘘書いてるじゃん。
スライドするしリクライニングもする。
怖っ！

値引き乞食と試乗乞食は本田に行って下さい。

>>563
そんな事したら、改悪型より上質な黒耳になってしまい妬まれるぞ
シエンタには黒ミラーは似合わないので、好きな人はやってもいいが、ツートン以外は同色の方が似合っている
改悪型は安くする為に強制黒になってしまったが

ottocastはぼったくりでGT8H3 とかcarlinkitUltra3とかをAlibabaで買うのが賢明らしい。

全幅1695は優秀で最小回転半径5.0mを加えるとルーミー、ソリオを持ち出さないと対抗出来ない。ただADAS性能は圧倒的に劣り、自転車積載などのフラットな荷室長を求めるとシエンタ5人乗りの独壇場。

ディーラーから連絡があり7月上旬発注2wdHVZ10月下旬納車予定が9月上旬生産中旬引き渡し可能だそうだ

>>565
フリード　キャプテンシート　体育座りでググレ・カス。たくさん出てくるぞ。情弱君。

>>565
https://www.youtube.com/watch?v=KIEd9N9kR4g

無難にottocast E2 を買うつもりだ

>>533
さすがに迷惑で笑った
もうどっちでもいいから決めてやりなさいよｗ

ミラーダサくなったなw

電パ無し最後の年納車だけど、ヘッドアップディスプレイとTPMS付いたらぐぬぬするわ
TPMSこそファミリーカー買うろくに空気圧見ない大多層に必要な機能と思うんだけどね

フリードのキャプテンシート、座面が低くて前席の下につま先が入らないから本当に体育座りみたいになる。
身長150cmぐらいなら不満は無いかも

乗ったことない奴がなんか言ってる

シエンタスレでフリード語ってもらってもなぁ
フリードスレで言え

1人しか乗らないならライズかルーミーがよくね？

このスレの連中は車中泊もキャンプもしない
スーパーと家を往復してるだけ

それを決めるのはあなたじゃない！
買ってくれるのか？

買えばいいんだろ？営業か？値引きしろよ

関係者じゃないよ。

トヨタ様売ってくださいだろ、バカタレ

そんなことより雷が酷くてジムニーがほしくなる

>>582
値引き乞食、試乗乞食は本田に行け。

オマエラ値引きになると
ほんと必死だよな

>>586
いいから値引きしろよ
売れてなくて値引きする原資も無い弱小ケチディーラーなのか？

値引きも嫌だ、試乗も嫌だ、嫌なら他に行け
とてもプロの営業では無いな、素人過ぎる

>>589
お前はプロ乞食かな

>>579
長距離乗るとなるとそいつら辛い

>>591
シエンタでも長距離辛いやろ

ディスプレイオーディオで
Miracast繋がる時と全く繋がらない時があるのは俺だけ？
スマホとの相性なのかな？

前席シートと後席シートの硬さ違うよね？
後席ベンチシートの方が硬いよね？
前席と後席のどっちにもシートクッションとか敷いてる？

>>570
スライドできない、リクライニングできない、っていうのは三列目だろ
情弱というのは嘘情報を鵜呑みにするアンポンタンな
それかシエンタネックのキャプテンシートをディスるためのトヨタステマか
いずれにしてもシエンタキモくなった

家族と試乗して二列目が体育座りになるうえに床に傾斜もついてて脚が変な感じになるからフリードは無理！って却下されたわ

商談の意味が分からないのか？
値切らないと売れなくなるぞ

>>597
心配無用かなと
値切ってくれる店に行ってください
ここでウダウダ言ってないで行動しようぜ!
結局はなんもできないでしょ
お客様はこちらで選びますので草

>>593
そういう事言うときは
まず自分の環境を書きましょう

アイフォーンなのかアンドロイドなのかも不明だし
ヴァージョンも分からない
どういう使い方してるかもね
まずは買った店、メーカー問い合わせするのが普通の人がやる事

値引すれば買うって言う客は、営業が頑張って値引いても買う率は低いんだよな
営業の間では知れ渡っている話

値引きじゃなくて
いくらなら買う

商談は短く頼む
先延ばしや合見積取るやつは脈無しで客じゃない
これマヂ
結局は金やん
信頼関係winwin

★こうチャン★
画像沢山は良いけど何かコメント書いて
何を伝えたいのか分からないです

値引きなんて店側も利害があってやってるわけで、
第三者がとやかく言う筋合いじゃないわな。

交渉もまともにできないコミュ障が値引乞食とか騒いでるだけ。

2026は22万引き出ましたよ
モビ以外に行きましょう

>>593
ディーラーの担当に聞けば解決

モビリティは印象良くなかったな
ローン、残クレの話しなくて値引きしてくれるディーラーで契約したよ

一括購入希望しただけでご要望の車種はございませんになるからな
何なら買えるの？て聞いたらしどろもどろになるくらいの嘘松

>>607
君さ、買わせていただく、乗らせていただくという気持ちが欠けてるんじゃないの？
学生さんかな？

逆張りすぎて草
こんくらい強靭なメンタルで俺も人と接したい

メンタルて簡単に鍛えられるよ

このスレモビの営業が荒らしてんの？

品薄商法殿様営業で居られる期間は短かったですね
今ではシエンタ、アルファードでも納期が短く買い手が有利な状況になりましたから

田舎はハイラックス、FJを客選別して余らせてるし、しばらく氷河期やな
うちは値引き寛容だから売れてるけど

値引きはいらないから、納期を契約してから長くても1ヶ月半くらいにしてくれないかなー

金は気にしないから〜とか損得勘定しないからシエンタに乗らないといけないような人生になる

>>614
買わない奴ほどこういう事言うよね

30分移動するだけで15万変わるなら移動するやろ

でも700万円で買ったアルヴェルが1000万円で売れて、350万円で買ったシエンタが200万円じゃあなぁ…

リアのブレーキランプとウインカー変くね？？

サーキュレーター稼働してても後席から暑いとクレーム

やっと長期休みになったので子供と車でも見に行こうとしたら休みだった
客に合わせて営業しろよ、休みこそ稼ぎ時だろ

都内住みだけど、
家から最寄りのモビは値引ゼロ。
そこから20分先の他県ディーラーは
下取り無し、DOP無しで本体価格から17万引き。
乞食で構わないので、そっちで契約しました。

>>621
お前みたいな基地害と関わりたくないから門前払いだよ

>>620
サーキュレーター付けてないだろ
後悔していて笑える
実際は涼しいよ

このスレ営業マンだらけだな
売れなくなって暇そうだな

なるほどお盆に営業すれば客が来て車が売れるのに営業しないのは馬鹿なのかな

>>625
>売れなくなって暇そうだな
ほとんどのトヨタディーラーはお盆休みですが？w

普段2〜3人しか乗ってない時は気にならないけど
大人が5人乗ると流石に馬力が足りてない感じがするわ

>>628
買う時にセールスに言われたな
もしバッテリーを使いきってモーターのアシストが無くなったら、かなりかったるく感じますよと
車重が1.3tもある車に5人乗ったらモーターのアシストがあっても馬力が足りない感じはするだろ

営業の給料じゃマイカーがシエンタ止まりなんだな

>>630
無職の君のマイカーはママチャリかな？（笑）

>>629
さっきすげー峠道走ったけど流石e-fourやったわ
踏んだだけ進む

>>630
ディーラーは安月給ですぞ

どう考えても5ちゃんに入り浸ってる営業は稼げてない
俺は年間100台は売ってたけど

>>632
>踏んだだけ進む
神のGTOが思い浮かんだわw

売れる車ないのに売れんだろ

レンタカー屋にヤリスまとめて売ったりしてる営業なら楽勝

リモートエアコンありがとう！
これに、ベンチレーションつけばマジで神車ですわ

e-fourって発進専用位の力しかなかったんじゃね？
低速以外でもわかるのかな

アルファードのe-fourは明らかに坂道楽になるよ
シエンタは乗ってないから知らん

>>639
60kmぐらいまでなら、コーナーでケツが滑ると！わかりますね、あんまり無いと思うけど、片車輪U字溝落ちても上がってくる、前輪全て落ちて腹下ベタでもR入れて踏めば上がってくる

ガソリン車シエンタと同等ぐらいで
1番遅くいのはハイブリッドFFの116ps
ガソリン車が120ps Eーfourが119ps

02加速ならE-four→ガソリン→ハイブリッドFFになります

シエンタ乗るなら、これは必読やで
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/car/1785385068/78-

ATで運転が楽になったのは事実。
ゲーセンの機械みたいに乗ってる奴もいるかもしれない。

楽？苦行ですよ
デカい車だとぶつかるしこのサイズでもぶつけます

20アルファード乗ってたけど刺激が足りなかったな
週末の非日常感を求めるならシエンタHVの方が満足度は高そう

シエンタはアルファードより200万円くらい安いからケチってシエンタにした
200万あればホテルビュッフェ1万円に200回行けるなと思った

そんな生活してたら太るよ

>>646
ビュッフェの時点でなんか可哀想

>>646
正しい選択

ケチじゃないと金は増えていかない

何処のどいつかも分からない奴に何と書かれようとも、自分の金の使い方は自分の思い通りに使えば良い

>>651
それ言い出したら5ちゃんねる要らないw

シエンタ、それは極上の移動空間
ファーストクラスを思わせる奇跡の一台
シエンタを選ぶ者、それは間違いなく人生の勝者である