【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 108【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 105【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1783971176/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 106【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784658912/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 107【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785242330/

篠坂パーキングでトイレから出てきたらカーキのシエンタが身障者用駐車スペースに斜めに停まってた
おっと思ってジーッと見てたら隣にいた30前後の女性二人組がシエンタを見て声を揃えて、気持ち悪～い！と言って笑ってた。

>>477
シエンタもサーキュレーター付ければ涼しいし、ノアならリアクーラー付ければ涼しい
どの車にしてもMOPケチらなければ大丈夫
そんなに煽ると後悔勢が出てくるから終了

>>478
君のことを笑ってたんやでぇ〜w

>>478
ワイの家の近くじゃわ

>>477
扇風機とクーラーの違い

>>468
3月末契約で今日納車だったわ
乗り心地割と好み

≫478
車見て気持ち悪いとかないやろ。
やっぱりアンタが車ガン見してるから言うたんやで

>>482
まあ、車のサイズが違うと必要な物も変わってくるかな

>>478
うちの近所で草
IP検索するストーカーですかな？

いつも見てるぞ

集団ストカーですか？

>>456
人件費を削ってもいいことないからね
利益率高い商品で調整するんでしょな

値引き22万だったけど決めていいですか？

>>490
ここで聞くより
まずはお父さんお母さん言ってみよう

同色ミラーマンさんの意見が聞きたいです

>>11
俺からするとお前のこだわりの方がイミフだなぁ
いろんな価値観があるんですよ、と。

拘りが強いのはアスペの特徴
大多数が貧乏だが、とてつもない金持ちも存在する

こうチャン!
更新頻度高すぎ!
アイテム買ったのみんなに報告要らないですよ🙇‍♂

みんカラは楽しいな
こことは全然レベルが違う

安物黒ミラーマンさんの意見は聞きたく無いです

サイドエンブレム付けた人いますか？サテンシルバーつけたけどいらなかったかな？

>>498
私も同じ色のを付けてますよ
HEVZ グレイッシュブルーで、サテンシルバーフォグ、サテンシルバーサイドエンブレム、あと松印リアエンブレムフィルム(シルバー)を貼ってます
前後左右にシルバーがアクセントとなり良い感じですよ

こうチャンさん!
防錆塗装ブラックだと下取りさがりますよ
嘘かどうかは聞いてみると良い

ありゃトヨタ様、もう夏休み突入かよ。。

明日までやってると聞いたが

≫499
リア以外は同じですね。ちなみに内装はカーキにしました。

納車されて3時間くらい色々乗り回したけどここの否定的な書き込みは全部嘘だったって確信したわ
ちなハイブリZ
ここのスレ嘘ばっかなんで卒業します
最後に「シエンタ最高!!」

>>504
おう！又明日な！w

>>504
おめ！
3月契約という事は、値上げ前でミラー改悪前のが買えた最後の勝ち組ですね
タッチの差で改悪型を納車した人から羨望の眼差しで見られそう
デザインも最高で良かったですね

>>504
だからシエンタハイブリッドエクス寒冷地仕様で十分なぉ

受注停止って今でもあるの？

★こうチャン★さん
ルー＠さん
つよ ぽんさん
みんカラ更新しすぎですぞ!

きはちん改さんエンジンルーム汚すぎです
と思ったらもう3年ですか
ボンネットとグリル、ライトの間にゴムモールおすすめ
最初に艶出し保護のケミカルでコートしとけばちょいちょいやるだけで3年くらいはきれいに保てますよ

みんカラのパーツレビューって買ったら書くんですね
購入した画像なんだれの約にも立たない
EDですよ🙇‍♂

あとのそ後先人が既に取り付けなどやってるのに同じ内容を投稿
マジデジャヴュですよ

ちなみにヴは舌くちびるかむ感じで発音します

シエンタ最高！とはならんやろ。。。

購入した製品すらホームページ画面のコピー
シエンタの車もホームページから

それよりは良いのでは、ちゃんと買ってから書いてるしw

でもエンジンルームは汚すぎる
写真載せる時ぐらい濡れタオルでも良いから拭きましょ

消音だって言ってフェンダーの中にラグマット入れるよりはマシだろ
なんちゃってヒンジとか

あのグループは空中分解したのかな
単なる悪口大会のオフ会だったからなあ

本体オプションともに値引きなしでした。
都内はもう値引きやってないって言われたよ。

>>513
都内ですが、値引き有りましたよ

場所次第じゃね

>>513
値引きあっあよ
因みにTMTは値引きしない方針だと言われたな

高市さんが総理になってから株で儲けた客が増えている。2台目として奥さん用シエンタが多く、値引きなしでも契約する。

勿体ない
値引き無しなら20万損する
その20万をエヌビディアに入れておくだけで数100万になるのに

都内の系列はモビトンだけじゃない。
そっちは一声8万引きだった。
越県すれば15万引き以上は普通だし、
都内だから値引きしないとか文句言ってる奴って、
結局自分で行動しないだけ。
面倒くさいなら値引き無しで買わされとけ。

モビは値引き0だけでなく、一括で買うと言ってるのに残クレ勧めてくる

値引きはしなくていい、残クレ使う、と言って契約する前に店長を呼び、値引き乞食より納車を早くしろと店長に要求しろ。

もう無理だろ
シエンタがフリードに勝てるところない😂

遅延多

>>521
ホンダ製じゃないとこは大きなアドバンテージ

自演多

フリードより安いのと、トヨタブランドというのが決め手かな

5人乗り欲しいので、
AIREXの詳細な情報が出てから決めようと思ってる。
今の感じだと、10月でもシエンタ受注停止にはならなさそうだし。

>>521
フリードはシエンタに勝てないから、シエンタスレで活動するのは諦めましょう
いくらネガキャンしても誰にも響かないですぞ

昨年ディーラー夏休み前日午後に年次改良で電パ付いたのに思ったほど値上げしてなかったのを知ってこれは買いだとディーラーに駆け込んだのを懐かしく思い出した

>>525
値引きで差はあまりない
それならリアクーラー付いてるフリードが良いと思う人もいる

シエンタ　最上級グレードHVZとフリード　最上級グレードe:hev AIR EXとの比較

【シエンタが勝っている点】
1500Wコンセントが装備できる
ハンドルヒーターが装備できる
単眼カメラプラスミリ波レーダー
B・S・Mの性能
ハンズフリースライドドアが標準
ETCやドライブレコーダーが標準
プロアクティブドライビングアシスト　(PDA)
エレクトロシフトマチック
自動駐車が装備できる
ナビ更新が５年間無料 その後、更新しなくても初期状態に戻らない
対話型エージェント
ACC時のカーブ速度抑制機能
ドライバー異常感知システム
シートが撥水・撥油プラス消臭機能付き
価格が安い　コストパフォーマンスが良い

【フリードが勝っている点】
リア冷風吹き出し口

フリードは乗り心地が良いとか高級感があると言っているが、個人の感覚だから負け惜しみだよね。

1500Wくらいしか特に必要ない

リアクーラーとか4気筒ならシエンタで文句ないんだが
それがフリードも選択肢になる理由

今日で7回目の試乗　そろそろ決めようかな

>>533
>そろそろ決めようかな
第8回目の試乗日をですか？w

納得行くまで試乗すべき。
無料コーヒーもあるし。お盆中もやってれば暇つぶしに行ってやるのに。

ﾂｴﾝﾀ見ると貧乏人が頑張ってんなと思う

同じディーラー店で試乗してるの？
嫌がられてるんじゃない？

俺は値引きの無い店は試乗専門店して使ってる
つべに上げれば利益も出る

さすがに迷惑でしょ

スーパーの試食の常連乞食みたいなもん

それで買わないパターンもあるんだろう？ブラックリストに乗るかも。

試乗なんてディーラーのサービスの一環だろ
そんなところでガソリン代ケチるディーラーなら相手しない

>>530
乗り心地を個人の感覚と言うのなら
5人乗り7人乗りの2列目シート問題も
個人の感覚って話になるよね？

乗り心地と静音性は大事な所だよ？
あと、格の違う車を比較しても仕方ないと思うわ

と、コピペに返信

シエンタ買う層ってもう車なんてどうでもいいけど多少高くて見え張れてリセールいいからしかないよね？

>>543
当たり前の話
数値に表す事が出来ないモノは全て個人の感覚
その感覚の部分を凄く気にする奴が多いのがネット

このスレの影響力は皆無だけどなw

このスレの内容でグレードやOPを決める奴がいたら相当な馬鹿w

シエンタ見てきたけどお店は閑散としてたなw
170はGBフリードにちょっと勝てないレベルの内装の質感だったけど新型はGTフリードになんとか肩を並べるレベルには行ったというレベルだね。確かに電子デバイスは良いけどシートや内張の質感は明らかにライバルに負けてる。
YouTuberや評論家は、そこをハッキリ指摘しないとメーカーも反省しないのでは？
どうして、あんなに高い車の内装で手を抜くかな。マジで注文する気で行ったけどフリードの後期が出るまで今の170乗るか。

>>543
キャプテンシートは体育座りでエコノミー症候群になりそうだし、窮屈だから優位にならないぞ。

そりゃそうでしょ
シエンタはベースグレイドエクスハイブリッド寒冷地仕様１５００ｗコンセント付きカーキで十分だ
しね

ラップベルトアウタアンカーカバー
※シートベルトのボルトを隠すカバー

見えないお洒落は必要ですよね!
一体だれがそのボルトに気がつくのかな
ハイブリッドZでみ劣等感の塊シエンタ😢

シエンタ試乗してサーキュレーター触ってみたけど本体アッチッチだったわ、こりゃシエンタ冷えんわ

>>549
体育座りってホント？
お自分はそうはならなかった
座ってみた？

>>553
https://minkara.carview.co.jp/userid/850795/blog/47721386/

>>552
そりゃ停車車内だと暑くて効果は分からない
ある程度走行して車内が涼しくなってから本領発揮する
暫く経てば涼しくなるよ
短時間の試乗では体験するのは難しいかも
そして、付けないと後席暑くて毎年後悔スレが出てくる

鍵を閉めた時ピッピッと5回くらい鳴るのがなんなんだろうと思ってたけど、インスタでオフにするやり方載せてる方いたんだけど、ハンドルのボタンでそのオフにする画面が出せません。こういうやつの使い方はどこに載ってるんですか？

リアシートリマインダーかな

他メーカーは、「質感」「走り」とか言って誤魔化して来たツケが回ってるんだよ。

ヨタは燃費全振りだけのメーカーだからな
ダイハツよりシート薄いぞ

Q、そんなシエンタで大丈夫か?

A、大丈夫じゃない😢

Ottocastがどうこうってよく見かけるけど、
使ってる人いる？

車と応接間の区別がついてないバカなメーカーは、どんどん衰退してる

諸先輩方の記事を参考に黒耳化
202ブラックのドアミラーカバーに付け替え。
これで現行仕様！
コスパの良い純正チューン。
シエンタ、アウターミラーカバー

RH 87915-12130-C2
LH 87945-12130-C2

部番最後のC2は202ブラック

>>521
50万値上げしていいなら余裕
ちょうどいい、なんてひと言も言わなくなっただろ？阿呆んだは
価格的にもうぜんぜんちょうどいくないからな
自ら開いた分野を自ら捨てる
エンジン止めるとかも言うわな

>>554
「後席はバックスライドもリクライニングもしないので、レッグスペースはミニマム。」
嘘書いてるじゃん。
スライドするしリクライニングもする。
怖っ！

値引き乞食と試乗乞食は本田に行って下さい。

>>563
そんな事したら、改悪型より上質な黒耳になってしまい妬まれるぞ
シエンタには黒ミラーは似合わないので、好きな人はやってもいいが、ツートン以外は同色の方が似合っている
改悪型は安くする為に強制黒になってしまったが

ottocastはぼったくりでGT8H3 とかcarlinkitUltra3とかをAlibabaで買うのが賢明らしい。

全幅1695は優秀で最小回転半径5.0mを加えるとルーミー、ソリオを持ち出さないと対抗出来ない。ただADAS性能は圧倒的に劣り、自転車積載などのフラットな荷室長を求めるとシエンタ5人乗りの独壇場。

ディーラーから連絡があり7月上旬発注2wdHVZ10月下旬納車予定が9月上旬生産中旬引き渡し可能だそうだ

>>565
フリード　キャプテンシート　体育座りでググレ・カス。たくさん出てくるぞ。情弱君。

>>565
https://www.youtube.com/watch?v=KIEd9N9kR4g

無難にottocast E2 を買うつもりだ

>>533
さすがに迷惑で笑った
もうどっちでもいいから決めてやりなさいよｗ

ミラーダサくなったなw

電パ無し最後の年納車だけど、ヘッドアップディスプレイとTPMS付いたらぐぬぬするわ
TPMSこそファミリーカー買うろくに空気圧見ない大多層に必要な機能と思うんだけどね

フリードのキャプテンシート、座面が低くて前席の下につま先が入らないから本当に体育座りみたいになる。
身長150cmぐらいなら不満は無いかも

乗ったことない奴がなんか言ってる