【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 108【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 105【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1783971176/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 106【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784658912/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 107【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785242330/

>>365
どっちの煽りと言うよりも同一人物の自演だよ

まだ2026年改悪型で安物ミラーになり、みっともなくなったのを悔しがっているのか
2025年改良型に嫉妬するとか惨め過ぎる

シエンタのモデルチェンジ事前情報で「ミラーの色が黒くなるだけだろう」と思って安心していたのも束の間。
まさか新型にクラウンと同一の今時ミラーが付くとは思わなかった。
型落ちオーナーはかなりショックだったろうな。
もう手の届かないところに行かれちゃったんだから。
はるか先に行かれちゃったね。
「あと1年待てばよかった」って本気で後悔してることでしょう。
一瞬で過去の遺物認定されたんだから仕方ない。
そして新型ミラー車は電子パーキングが必ず付いている、という理屈になる。
2025年モデルはたとえ電子パーキング搭載でも、あのプロボックスミラーが付いている限り、外から見たらクラシックな足踏みブレーキの2022年モデルと全く同じ見た目。
ちなみに型落ちと同スポーティミラーのプロボックスも足踏みブレーキだよ。
ミラーも同じ、足踏みブレーキも同じ。
仲良し仲間だね。

マッチポンプ

>>369
ここまで悔しがるとは
シエンタまでコストダウンした安物ミラーになるのは想定外だったからね
ついに見た目までコストダウンするようになったから暫くは暗黒の時代になって来た
中東が落ち着いて来たら見た目がいい同色ミラーや、洒落たデザインのミラーに戻るかも
未塗装黒の四角ミラーって、かなりレトロ

俺も2025モデルだけど2022と一緒に思われたくないからミラーだけ交換することにした
これでなんかモヤっとしたのがスッキリした
そんなに金かからんから気にしてる人はやったほうがいいよ。

>>371
悔しがってるとか「暗黒の時代」とか、マジでドラマの観すぎで草ｗｗ
中東の情勢とミラーの色を無理やり結びつけて語ってるの、もはや陰謀論レベルで意味不明なんだがｗｗ
「未塗装黒＝レトロ」とか完全に主観だし、今の海外SUVやトレンドデザインのブラックアクセントの流れすら理解できてないの痛すぎるわ。
自分が買った型落ちモデルを必死に正当化するために、未だにミラーの形ひとつで現実逃避の妄想繰り広げてる方がよっぽど哀れだぞｗｗ

改悪を受け入れられないのは病気かな？
そこまで病んでるなら同色ミラーに交換したら？
確かに見た目が商用車になって萎えるのは分かるけど、劣化は受け入れないと哀れですぞ

病気だの哀れだの言ってるけど、自分の古くさい価値観をアップデートできない方がよっぽど病んでる件ｗｗ
「同色＝高級」「黒＝商用車」とかいう昭和の刷り込みから抜け出せず、交換しろとか上から目線で語ってるのマジで恥ずかしくないんか？
パーツの共通化やブラックアウトで引き締める現代の合理的なデザイン戦略も理解できず、いつまでも旧型のミラーに固執してマウント取ろうとしてるの、客観的に見て一番哀れなのはどっちだよｗｗ

>>375
頑張って生きろよ

まだ改悪ダサミラーを擁護する馬鹿が居た
ツートン以外のシエンタに黒ミラー似合わないのは明白だけどな
一部のカスタム厨が黒ミラーにしていたが全く流行らなかった
新しくカタログ見たけど商用車のようでダサい

ダサいって・・・
もともと大衆車なんだから

「似合わないのは明白」とか「商用車みたい」って、全部お前の個人的な好みの話でしかなくて草ｗｗ
カスタムで流行らなかったとか主観で決めつけてるけど、今のSUVやコンパクトのトレンドがボディ同色からブラックのアクセントカラーに移行してんの知らんのかな？
カタログ見て一人でブツブツダサいダサい言ってるみたいだけど、デザインのトレンドにもついていけず、旧型の仕様にしがみついて必死に最新型叩いてるお前の方がよっぽど哀れでダサいぞｗｗ

シエンタはタクシーにも使われる商用車です

ミラーマン達はいつ寝てるんだよ…

さすがにaiの自動応答ですぞ

25改良の納車は長かったから納車はだいたい今年に入ってからだろ
下手したら３月とか４月
たった数か月で型落ちを宣告されたオジサンにはちょっと同時しちゃいます

安物黒ミラーマンの発狂が続くね
改悪前にシエンタ買えて本当に良かった

型落ミランタの嫉妬が酷い

やっと意味が分かったわw
2025モデルまではプロボックスと同じ形状？=ダイハツミラー
2026モデルからクラウンと同一の？デザインのクラウンミラー
と言う煽りかw

くだらねぇーーーｗ

この、安物ミラーだけど、オプションのブルーミラー見るとげんなりする
これが運転席から見た画角
コストカットで中央部の部品を削減して安くしたが、エッジがギザキザでバリが出ていて張りぼて感が出てる
今はクラウンと同じでぬか喜びしてるが、今後は安ミラーを全面展開するのでライズ、ルーミー、プロボックスにも使われるだろう
そうなったら替えたくなるのかな

手抜き・コストカット値上改悪ドアミラーなんかいらない。ましてや、値引きは少なくなったし。実質値上げだし。
　何とか新車の2025シエンタを値引きして買いたいけど、どうしたら良いかの？

>>388
>どうしたら良いかの？
「馬鹿の考え休むに似たり」って言葉知ってっか？w

>>388
25年未使用車が有るからそれ買えば良い

でも買う気無いでしょ
こんな所に書いてるぐらいだから

>>390
ミラーのことで煽ってる奴らはシエンタを所有もしていないし、今後も買う気が全く無いことだけは分かる

プロボックスで煽ってますが…

ミラー違うからね
プロボックスはフェンダーウィンカー

ミラーの全ての部品品番を調べました
プロボックスとシエンタガソリン車Xの右側ミラー

止めてるネジは共通部品
ガラスも枠もカバーも全て品番違うから

よって同じ製品にはならないw
共通部品ですら無いw

仮にドアミラーぶつけて交換になったら旧型でも黒ドアミラー付くのかな？

>>393
仮に付かなくてもそのミラーを引き取ると確約すれば、取り寄せて付くかどうか確認してくれるよ
当たり前の話だけど、トヨタは年式によって部品を管理しているから通常は交換前と同じ部品が来るから
まさかマイナーチェンジ（年次改良）されたら、その後の補給部品は全て最新型に変わると思ってるわけじゃ無いよな？

補修用性能部品の保有期間というのがあるだろ

>>395
ドアミラーなら車の生産終了から10年（上手く行けば15年）くらいは部品供給はされるが、ミラーが廃番されるまでシエンタを乗っているような人はこのスレには居ないだろ

>>391
奴らじゃないよ
約一名だよ

未来爺
金箔爺どちらかだな

息を吐くように平気で嘘をつく

新型はクラウンミラー型落ちはプロボックスミラー
ひどい格差ですねー
2022年あたりに買った人はまあ新型感を十分楽しめたでしょうが
去年、買っちゃった人
たったの、たったの一年で自分のが型落ちなんだもん、電動パーキングついたし、当面大きな変更ないと踏んでいたのに可哀想に

2022年の人は3年ドヤれたけど
2025年の人はたったの1年でエクステリア変更で型落ち。
見た目は足踏み式モデルと同じなので、俺のは2022とは違うんだ！電動だ！と2025年だとアピールしても、初期型プロボックスミラー搭載の2022年と思われちゃうんだよね。

でもさ、前向きに考えてみようよ
プロボックスミラー搭載の型落ちエクステリアなのに、電動パーキングついてるレアモデルだよ。
これは希少価値あるよ。
悲観してここで
「俺のプロボックスミラーはスポーティでかっこいいんだ！かっことか意味不明な痛々しいアピールしなくなって、わかる人にはわかるよきっとの希少価値がね。

あるひとりだけだろ

変な煽り方してるヤツ

ちんぽ小さいぞ

>>400
また改悪ミラーが我慢できずにレスか
そんなに気になるなら改悪前のミラーに交換したら？
安物でダサいミラーになったのが気になるんだね

この荒し方は壁打ち爺ｗ

6/20に予約組だが
ディーラーに状況聞いたらほとんど初回納車組って言われた
早ければ来月末だって

>>404
8月末じゃなくて9月末？

「我慢できずにレス」とか、まーた効いちゃってレッテル貼りしかできなくなってて草ｗｗ
自分で「安物でダサい」って決めつけて妄想膨らませてるから、いつまでも旧型の価値観から抜け出せないんだよ。
わざわざ旧型パーツに交換とか、トレンドも合理性も分かってない懐古厨の発想そのもので哀れすぎるわ。
そろそろ新型が納車されて市場の波に乗ってる側からしたら、ミラーひとつで必死に粘着してるお前の姿が面白くてレス返してるだけなんだがｗｗ

俺のHVGクリアベージュも10月納車予定

今月末って言われてるわ
まだ訂正は無い

>>405
そう9末
てか8/3発表で8末って可能なの？

展示車や試乗草なら可能性あるかな

それでも新型車は改悪でミラーもダサいから
自分だったらキャンセルして
2025の新古車を探すかな

改悪ミラーの嘆きが続いてるとは驚き

クラウンミラーの方がプロボックスミラーより良いやろ、

8末は嘘くさい
6月に契約して9末納車ですわ

>>413
え？ミラーの比較はしないの？
見た目安くてダサいんだけど
この安物黒ミラーはトヨタ共通になるので、今後はプロボックス、ライズ、ルーミーにも展開されるぞ
安いダサいミラーが好きとはトヨタも大喜びするよ
格好いい同色ミラーへの嫉妬が止まらないんだね

クラウンミラーとかプロボックスミラーとか言ってるけどこれシエンタだから
だったら最初からクラウン買えよ
アホなの？

第1章：完璧なはずだった相棒

「これで俺のライフスタイルも完成する」都内のIT企業で働く32歳の独身男、健二（けんじ）は、トヨタ自動車のコンパクトミニバン「シエンタ」の購入を決意し、2026年春に契約を済ませていた。
ツールとしての機能美、フランス車を思わせる愛嬌のあるデザイン、そしてボディ同色の美しいドアミラー。すべてが健二のこだわりを満たしていた。納車を待つ日々は、これから始まる「丁寧な暮らし」への期待に満ちあふれていた。
しかし、2026年8月3日。
健二の携帯に届いたシエンタの一部改良のニュースが、彼の世界を叩き割った。
『トヨタ「シエンタ」を一部改良、新色追加に加え、ドアミラーをブラック仕様に統一』「は……？」画面に映るマイナーチェンジ後の画像を見て、健二は戦慄した。ボディカラーが何色であろうと、耳のように突き出たドアミラーだけが、安っぽいツヤのあるグロスブラックに強制変更されている。
健二にとって、それは全体の調和を完全に破壊する「クソダサい」改悪にしか見えなかった。
ディーラーに血相を変えて電話をかけたが、「お客様のロットからは自動的に2026年の年次改良モデルでの生産になります」と冷酷に告げられた。

第2章：歪んだ防衛本能

納車された2026年型シエンタの運転席に座っても、健二の心は1ミリも満たされなかった。
サイドウィンドウ越しに視界に入るブラックのドアミラーを見るたび、胃の奥が焼けるような屈辱感がこみ上げる。「俺は悪くない。悪いのは、このクソダサい仕様を決めたトヨタだ。いや、これをありがたがっている奴らだ」自分の選択が間違っていなかったと思いたい。その歪んだ自己防衛本能は、やがてインターネットの匿名掲示板「5ちゃんねる」へと向かった。
健二は「現行シエンタ本スレ」や「自動車板」に、狂ったように書き込みを始めた。ターゲットにしたのは、自分が手に入れられなかった「2025年以前のボディ同色ミラーのシエンタ」に乗るオーナーたちだった。
『2025年までの同色ミラー乗ってる化石おる？商用車みたいで貧乏臭いわ』『旧型のミラー、街で見かけるたびにダサすぎて笑う。やっぱり2026年型のブラックミラーこそ至高』『同色ミラーとか前時代の遺物。時代遅れの型落ちに乗る気分はどうだ？』
それは、自分の最新型（しかし自分にとってはクソダサい）を無理やり肯定し、羨ましくてたまらない過去モデルを叩くことで、崩れそうな精神の正常を保つための防衛行動だった。

誰か新旧ミラーの比較画像アップしてくれませんか？
ダサいとか感覚で書かれても分からないので

型落ち羨ましがる奴はいない

>>419
>新旧ミラーの比較画像
このスレ最初から全部読め

この糞スレの糞レスを全部読めと？
それは拷問より酷いよ

息を吐くようにいつも平気で嘘をつけるのが優秀な営業。

>>422
この糞スレに糞レスしている奴のどの口が言ってんだ？w

おみゃーら
うんこ臭そうな口だな

誰も改悪した安物黒ミラーを羨ましがる奴はいない
劣化して見た目も酷くなり可哀想には思うけど

>>424
他人の書き込みなんてほぼ飛ばし読みだろ
ミラーの形状のお気持ち表明なんて、あたしの人生に何の役にも立たん

毎日同じこと書き殴る痴呆症の老人の相手する必要はないわな

盆明けに改めてオプションや支払いを相談に行くんだが
オプションてんこ盛りにしてディーラーでの作業増えると納車遅れるんだね
とりあえず前後フォグとグリップつける程度なら閉店前に終わってくれっかな

>>429
>ディーラーでの作業増えると
販社によりけりだけどDOPの取り付けはディーラーでは無く、その販社（又は複数の販社での共同）の新車整備センターで行われることもある

相談に行くのに「閉店前に終わってくれっかな」ってどういう意味だ？

もしかして日本語もわからないのかな？

ダサいとかダサくないとか、そもそもシエンタをカッコいいって思って乗ってる男なんかおらんやろ
実用性とコスパの塊や

そうだけど、2025の方がデザイン良いからその点は残念だと思う

>>430
あー変な書き方したわ
ディーラーに到着して作業するんなら、工数かかるオプション盛りまくると1日で終わらんかもねという明後日の方向な妄想でした
新車向けオプション装着する整備工場でやるんなら話が違ってくるね
でも工賃ってディーラーによって違ってくるんじゃなかったっけ

>>434
ディーラーオプションの工賃はディーラー各社で全く違います、今更ですよね

計算はディーラーオプションパンフレットに有る
工賃(2.1h)なら時間11000円でそのままかければ良い

フロントフォグ2.1h、リアフォグ0.9h、リアアシストグリップ0.9h×2 ディーラーで工賃1hいくらって聞けば教えてくれます

ちなみに自分のディーラーは1h8800×0.9です、10%値引きなので

>>434
工賃は各ディーラーと言うより、販社毎に決めてると思う
確認したわけじゃ無いけど、例えば同じ県でもネッツとペットじゃ工賃の設定は違うと思う
もちろん東京と青森じゃ工賃も違うだろうし
相談に行くのならDOPはここで付けるの？って聞いてみたら良い
自分が買ったところでは、DOPもナンバーも新車整備センターで付けて、納車日前日の夕方にディーラーに運ばれてきて納車となった

toyota.jpの納期表示が3ヵ月程度になった。
あまり人気ないんだろうな。

値下げ渋ってたらほかのメーカーも視野にはいると思う
フリード25万値引きだったし

サーキュレーターの話したくてイライラする

ルームランプのLEDって社外品も含めて明るすぎないか？

>>440
ユアーズのLEDランプだと40%に減光出来るので許容範囲の明るさになる

>>440
調光式じゃないのはマジにやめたほうがいい
眩しすぎ

明日はイオンでオフ会どす

>>438
同じ値段ならフリードにしたいけど
25万値引いた程度では足りないんだよね

「シエンタは軽モドキ」w

フリードの直4、リヤクーラー付きで乗り心地も上質、完全なる格上車
シエンタが値引き無しフリード25万引きなら僅か25万足すだけで快適さが段違い

>>435
ウチの場合だと工賃は引けないって言われましたね
かわりに納車までに注文すればDOPが一割引
値引きは10万でOPをサービスでつけるとかは無し
まあ前のクルマが4月に車検切れてから9末までタダで代車貸してくれてるからその時点で大幅値引きなんだけどな
15年前のプリウスだけど保険もディーラーで持ってくれるので持ち出しはガソリンだけ

妄想なのか自分の様子を箇条書きしてるのかw
やっぱレベル低いわチーム2025メンバーw

いっとくが車のミラーが同色か黒で騒いでるのなんてお前らくらいだぞw

おまえらと言うよりたった1人の自演

>>449
それは気になるだろ
シエンタに黒は似合わないから

シエンタ運転してる男いてビビった

頭のオカシイ奴の書き込みはムシするのが吉

名無しさんをＮＧにするとスレがスッキリする

>>444
社外品買って暮らしのマーケットで付ければシエンタより安くなるんじゃ

工賃値引きはまじモンスター
運送屋に送料無料でもの運ばせるやつと同じ

値段吊り上げ殿様に言われてもね

未塗装樹脂　オールペイント流行ってるのか
真っ白一色
うんこ色一色←コレが1番ダサい

あとカーキにフルモデリスタ黒

クソダサいなぁ

ドアミラーに色ついてるなら未塗装樹脂ペイントの方が高級感が出るかな
改悪2026ならば素地の方が商用車に見えていいかな

>>458
わたしのシエンタはベージュうんこ色ではないな!

>>460
ジジイの股引色と言った方が良いか？w

私のシエンタは2025同色ミラー、カーキ一色、フルモデリスタですぞ‼︎
まさか、私の車にも嫉妬するんですかな？

樹脂多用のオーバーランドスタイルが廃れて
メッキ多用のラグジュアリースタイルに回帰しているのは世界の流れ
メッキは昔と違ってダークメッキが主流だけど
まさかそんな情報も知らないのか？

同色ミラーが最高
とか言う割に
樹脂塗るのは許せないのな
バランス感覚破壊されてんの？w

サーキュレーターの話しようぜ！

リモートスタート契約したのでサーキュレーターに無関心になりました