【NISSAN】E53エルグランド　Part5【e-4ORCE】

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※前スレ
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767322468/
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-5ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778975473/
【NISSAN】E53エルグランド　Part3【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779544646/
【NISSAN】E53エルグランド　Part4【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1784084971/

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今度はワッチョイ付いてる？

大丈夫そうなので安心しました

500Nって勝手にYoutuberが言ってるデマ信じてる馬鹿いてワロタｗ
車オンチは全くわかってないから日産は楽勝だなー

40アルが3年目に入るから乗り換え検討してて家族連れて見に行ったけど即却下されたわ
2列目狭い、カクカク肘掛け、手動サンシェード、乗り降りしにくいとボロカスだわ
後、日産みたいな潰れかけのメーカーに金出すのは無理と
後ろ乗らんけど最後のは同意するな

ワンソクも納車になったのか

>>4
日産が言ってんだよ

ELGRAND IS BACK（笑）

乗り心地は良い

クルマの広告で「◯◯ is back」というと
真っ先に5代目ゴルフGTI（2005）や同じく5代目スープラ（2019）のキャッチコピーやテレビCMが思い浮かぶ

17年ぶりに復活するスープラを祝福すべくモリゾウこと豊田章男社長自ら
「Supra is Back」を高唱した発表会は国内外で話題を呼んだ

構図も似ているのは御愛嬌
https://i.imgur.com/vW7mAoi.png　https://www.tochigitoyota.com/file/cms/03201/1102992/image.jpg

ゴルフ5「GTI is back.」
https://youtu.be/muwU9_gYXxY

スープラ「Supra is Back」
https://youtu.be/IoEqrdCJ6gQ

「スープラ・イズ・バック！」トヨタのスープラ、１７年ぶり復活
https://youtu.be/b51yp5CJVGM

顔のブツブツが鳥肌立つ程

気持ち悪い車

AIBOX使えるかね？

>>12
セレナの状況からすると使うことはできる
ただナビやPPがおかしくなる可能性がある

CMが絶望的にダサい件

終了

>>14
アンチか？
動画のコメント欄絶賛の嵐だぞ

>>5
トヨタは3年連続減益だけど、それは問題ないのか

前スレにオークションに出てきたタマの値段を見て素晴らしい売却額だとか言ったけど、それ転売額だろ。

新しもの好きの金持ちが、すぐ乗りたいからプレ値で買うのか。ディーラーに行くのも面倒なんやろな～

新型エルグランド見たあと
アルベル見ると下品でアホな子にしか見えない、完全にアルベルの上を行ってるな。ほしい

>>20
思っても書かない事をオススメします。せっかくの情報交換も出来なくなるので

>>7
誰も言ってない定期
ワンソクやら金もらってるやつが風評流してるだけだぞ
そして車わからない素人がパワーあると勝手に思ってるだけだぞ

少なくとも旧型のアルヴェルとは比較にならんな
つまりは現行アルヴェルとそれなりに良い勝負となると言う事

門真のららぽーと内の日産の展示場にエルグランドあって、めちゃ人多いわ

>>22
説明会で言ってるんだよ
確か発売日の御披露目動画でも言ってたぞ
そうじゃなきゃいろんな人が500Nm以上という共通ワードを使う訳ないじゃん

>>25
結局証拠は何一つないよね
いいように日産に騙されてるのもわからんの?

>>17
どこかの赤字続きよりいいんでは

>>20
信者 乙

>>22
それが日産商法
情弱騙して売るしかない

>>26
500N無いってやつ馬鹿なの？

常識無さすぎない？

モーターの出力表示が偽装だと言っているのでしょう。
日産の出力詐称はスカイラインの頃から変わらんよね
スカイラインGT-Rの頃から有名な話だ(ﾜﾗ)

プレ値で売れたってオークションは内輪で取り引きし合ってる出来レースでしょ
話題作りとか実績作りの

>>26
おいおい主張を変えるなよ
YouTuberのデマだったんじゃないのか？

前輪が300N、後輪が200N、なので足して500Nだぁ!


とか言ってる奴はホームラン級のバカですが?

>>34
何も変えてないよｗよく考えろよ

•日産は何も証拠出してない
•Youtuberはデマ流してる

それだけ

GT-Rは32の頃ですらシャシダイ300psとかだったからなｗ
280ｐｓ規制ってなんなんだよって感じだった

フロントモーター
kW〔PS〕/rpm 151〔205〕/4,400～8,500
N·m〔kgfm〕/rpm 330〔33.7〕/0～4,300

リアモーター
kW〔PS〕/rpm 100〔136〕/5,500～10,900
N·m〔kgfm〕/rpm 195〔19.9〕/0～3,000

昔からトヨタは馬力詐称、日産は燃費詐称は有名だろ

>>28
アンチ涙

>>29
アンチ活動おつかれ！

まあ様子見だわな
値崩れ注視

>>35
え？その通りだけど？馬力と勘違いしてる？

あかん、エルグラン マジで良かったわ

お客さん乗せるミニバンでセレナ買いに行った時にちょうどエルグランドの試乗枠あったから運転してきけど、ちょっと乗り換えようかな～
ほんと前評判通りにとにかく静かw
あとほんとにレスポンスが良かったな～
モードをスタンダードにした時に何も抵抗無い感じで、すーーと車速が伸びていく感じが気持ちよかった

今は30アルV6に乗ってて 40アルHVはちょっとダルい感じの加速やったから乗り換え候補に入らなかったからな～～

まぁアルファード1強だからな

誰も買わない新型エルグランド（笑）

潰れそうな日産

>>44
40HV、エコモードで乗ってたんじゃない？
40HVのノーマルモードの0-100調べてみなよ

>>43
ヒント:供給電力

エルグランドのスレで必死にアルを薦めるとかちょっとアル組は余裕なくなってきたな
焦ってるw

>>46
エコもノーマルも乗った事あるよ
親父が40アルHVに乗っててそれを運転してるんで、それなりに全域で経験積み（ちなみに40アルHV売ってD5乗り換えた）

ざっくり言うと、もう時代はモーター駆動やわ
あの すーーと加速してる感じはほんと時代が変わったと思った
ってか、30アルV6より車内も静かだからか知らんけど、すーーと加速してるせいかいつもの感覚より法定速度を超えるからちょっと危険やろと思ったww

すぐには30アルV6を車検切れるまで乗るけど、エルグランドはマジで良かったわ

お客さん用のセレナはe-powerを買ったから、まずはモーター駆動にセレナで慣れよかなww

サザエさんみてたらCMきたわ
ELGRAND IS BACKぅ（笑）