【NISSAN】E53エルグランド　Part4【e-4ORCE】

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※前スレ
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1767322468/
【NISSAN】E53エルグランド　Part 1【e-5ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778975473/
【NISSAN】E53エルグランド　Part3【e-4ORCE】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779544646/

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ゼミッタさんは絶賛してるな

>>782
アルHV、エコモードだとエンジンが良く回るけど、ノーマルモードの方がエンジンが回らない
エコモードだと出来るだけ充電しようとするのだろうか
しかし、この時期はエアコンの音の方がうるさく感じるな
それだけ静かという事なのだろうけど

>>792
誰やねん

買うことだけが本当の評価

https://youtu.be/VnMpIshS6BI

もう24万回も再生されてる

日産が多少勝負出来るのはプロパイロットだけなんだから、とりあえずそれだけつけて450万スタート出来る形にして、最上位モデルが750万というグレード展開なら、まだ勝負出来たかもしれないのに。

本当に日産はオワコンなのだと実感する。

納車された人が何者なのかは知らないけど、めちゃくちゃトークやら解説のレベルが高いな
その辺の自動車評論家はお呼びじゃないって感じ

そりゃ案件だからな

エルグランド人気で悔しいねww

オーナーでもないのに嬉しいのか…

2台注文中、はよ来い

急に買ってるアピール

逆神のﾗｿｷﾃさんが貶してる車は当然のように仕込むだろ

ｴﾉﾚｸﾞﾗｿﾄﾞ

>>802
来たらID添えて2台UPしろよ
逃げるなよ

>>802
超嘘で草

毎回予想外してるのは見事としか言えない
岐阜さんに近しい存在

>>786
アルヴェルFMC直後のこのタイミングの時は即出し1500万くらい利益出てたよなぁ

立証責任は貴殿にあります

>>705
ミニバンにV8積むのは難しくね？
車内スペース広げるために運転席極力前の方に出しているから、エンジンルームそこまで広くないだろ？

>>802
羨ましいな
俺はビビって1台しか注文しなかった

今日隣のレーンに白のやつ走ってて、サイドからヒップにかけてがどう見ても安っぽすぎて、見るたびに購買欲が無くなっていく・・・
真後ろで見た時は曲線の処理もチグハグ
テールライト付けた状態じゃないと見られたもんじゃない
だからCMも薄暗い描写しかないんだろうね

リアの角の処理がねぇ

急激に注文積み重なって草

>>813
トヨタ買え！トヨタ！
お似合いだぞ。

ハイエースとキャラバンどっちが上かと考えると…

個人の好みを熱く語り始める人も増えてきて草
君の好き嫌いなんて誰も求めてないんだよって教えてあげたいｗ

エルグランド注文してきた
値引き無し、コーティングとガソリンは満タンサービス

>>818
結局市場でアルヴェルと比べてどれだけ出たかが勝負ってことか

>>819
もう良いから

>>819
今から注文だと納期はどれくらいですか？

アルヴェルのPHEVとの比較ならいい勝負しそう
街なかでPHEVはほぼ見掛けない
ってかHEVとぱっと見区別は付かないから気付いてないだけか？
アルヴェルは価格差で見た目がそこまで変わらないから下位グレード乗りもデカい顔して走ってるもんな

アルベルはリセコジの貧乏人しかいないし残クレで誰でも買える

誰でも買える凄さが理解出来ないようだ…

一般道でベタ踏みし続けたら4kmくらいで電欠して15km/hしか出なくなった





みたいな書き込みまだ？

とりあえず、オデッセイはまじでないなww

>>773
T33エクストレイルはキャンセラーで不具合出てないけどな。

>>820
うーん・・・正直に言うとトヨタと同じ土俵で戦っても勝てないだろうとは思ってる
日産はマーチみたいにデザインとかエクストレイルみたいにコンセプトとかでトヨタより売った車種はある
でも上級車となると初代シーマやエルグランドみたいなポッと出の車しか勝ってないんだよねえ
こういう車はスポーツカーと一緒で売れても売れなくても造り続けることが重要だとは思うんだが・・・

>>824
リセール悪い車は中古で買う貧乏人ばっかだよな

>>753
普通のモードだとモータリングして電気捨てるけどePedalの時は常にバッテリー満タンを維持するのと静粛性のために摩擦ブレーキと協調制御になるのよ
メーカー曰く重量オーバーで日本より厳しい海外でテストしてるから問題ないと言ってるけどヤッパリ心配になる

>>813
追突されて凹んでるように見えるよなw

そんな頻繁に見かけるようになったのか
大人気じゃねーか

長岡花火のチケットと駐車券貰ったからエルグランドで岡山から遠征してくるは

ローンだろうとアルヴェル買えるだけマシなんよは
悲惨なのは壊れやすいマツダや日産の不人気車を中古でしか買えない底辺層

中古ビアンテ乗ってるけど全然壊れないけどな

お前なんでここにいるんだ？

>>831
それどのメーカーのどんな車でも心配になるって言ってるのと同じだぞ

>>835
CX-8を7年乗ってるけど一度も故障したことないし何なら新車みたいな見た目だぞ
450万エルグランドの半額で買えたぞ

cx5.cx8.cx60.cx80てクソダサいよな
とくにリア

アルヴェルの一年経っても+200万だったのにエルグランドは初競が+200万だけかよ…
期待はずれ過ぎるだろ…

>>840
8はマツダの中でかなりマシだと思った
60とかやばすぎだろ

>>839
壊れやすいって文字すら読んでくれねえのかマツダ乗りはよ！

>>843
は？日産乗りはバカだな
何が言いたいのか分からん

つーか日産なんてマツダ以下の品質のポンコツなのにまだ昭和の感覚でいるのかよ
爺さんは怖いなあ

もうすぐ潰れる会社なのにまだ名門だと思ってて笑える
日産と三菱なんて世間から見たら恥ずかしいメーカーでしょ（笑）

>>840
エルグランドのリアでそれ言えるの？

エスピノーサはん、持ってるんかな？就任してから開発したわけでは無いであろうルークスやキックスも順調に見える。そしてエルグランドも。
社長なんて無能でも持ってれば勝ちなんや。

>>824
アルはともかくヴェルはなかなか難しいよ
枠少ないし
残クレで誰でも買えるのは、エルも一緒やで

お
マツダｦﾀも参戦か
身の程知らずだなw

>>848
あの人は相当有能だと思うけどね
技術屋上がりの車好きだから利権確保と自己保身しか能がない文系経営者とは違うわ
人柄もいいから社員の志気が上がったというのも分かる

>>850
すまんな
でもエルグランドはカッコイイと思うし
アルベルに負けずに頑張って欲しい

売れ筋カラーの白がダサくて安っぽいのは致命的だな

トヨタのプレシャスホワイトパールとはえらい違いだよな

>>852
あんなの格好良いか？
目大丈夫か？
アルヴェルにはどう足掻いても勝てんぞ。

自身ルキのプリズムホワイト乗りだけど、同じ塗料に見えない位安っぽく見える

ハイウェイスターやめてオーテックに絞ったのか
関連企業に仕事回さないと潰れちゃうからな

エルグランドかっこいいと思っちゃうセンスだからマツダなんか買っちゃうんだろうな
ロードスターだけだよマツダは
あとはゴミ

エルグランドは全国の教員向けに需要があるらしいから、それを対象にした特別仕様車でも出せば良いのに

日産はマツダと言い争ってるぐらいで丁度いいわ

nismoはよ

アルヴェルを買わざるを得ない人達も居るんや。リセール厨や残クレな。
エルグランドは違う層を取りに行ったんや

マツダのデザインはインフィニティのパクリだから実質日産車みたいなもんだろ

>>844
ガイジがよ～ 壊れやすい不人気車って書いてるだろうが
特に壊れやすいマツダと日産を名指ししてんだよ盲目
そんな知能だからマツダ車買うんだろ

>>860
マツダの方が品質良いと思ってる辺りおめでたいよな

どんなに見た目カッコよくても、どんなに性能が良いと言われても、マツダの車だけは選ばないという自信があるわ

オデッセイがほんと誰目的の車か分からんからな～～

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死ぬほどダサくて草
https://i.imgur.com/6gNU2ql.jpeg

>>868
故障しやすいって話してるのに何の関係が？
マツダ乗りって発達持ちしかおらん感じ？

エルグランドってなんでPHEVじゃないん？

>>871
EVとe-POWERで棲み分けてるから
PHEVは作らないのよ

日産にPHEVを作れる技術力はないしな

まあ色んな意味で出せないよな
出す理由もないし
それよかガソリン出して欲しかったわ

https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/f5a4409d4cf9694ff1ef74aa52295e1bbb92ac1c/
ネットニュースになってなのね

売れてんの売れてないの？

みんなはっきり言っとけー

先代より売れているだろ

夏ですね！
よく車内で子供と一緒に稲垣潤一の夏のクラクションを歌いますよ
夏のクラクション プップー♪って言ってますよ

>>862
エルグランドも残クレやってるよ
ディーラーで聞いた話だと、半数以上が残クレ購入って聞いたけど
ちなみに、北関東のディーラー

ハイブリッド四駆モデルしか売りません！ってすごいよな

たぶん二駆だとモーターのパワーが足りなかったんだろう

トヨタ車は乗ってもわくわくしないんだよ

車ごときでわくわくってなんだよ

ミニバンでワクワクする意味がわからん
今から人乗せてコーナー駆け抜けてやるぞってなるか？
安全に静かに長距離走っても疲れず同行者が広々とする為違うの？
2列目狭くて肘掛けがカクカクのエルグランドはその辺駄目やね

>>851
逆に有能でも持ってなかったらゴミなのが社長なのだよ。今のところ持ってそうだから期待してるのだよ。

>>869
bmwのいただいてない？って思わせるテールランプ形状

>>883
これは本当にそう
シエンタはレンタカーで借りたが糞つまらなかった

わくわくって良く聞くけど車が好き、運転が好きな人な事が前提だと思うわ。そう言う限られた人向けにクルマ作ってたらコストばかりかかって儲からない。トヨタは儲けに走ってるからわくわくなんて二の次でしょう。わくわくさせるくらいならばオラつきフェイスに金かけろ！と。

シエンタでワクワクしたいと思ってる方が気が狂ってる
ただのアホやん

シエンタはワクワクしないな
欧州車のパクリぽいし

シエンタでもアルトでも初めて乗る時はワクワクはするけどなー。んで運転してみて好みのポイントが増えると嬉しいかな。
思ったより加速良いなとか高速安定してて良いなとか、山道も意外と踏ん張ってコーナーは安心できるんだなとか色々人によってポイントもレベルもあるんだろう。でも多くの人はそんな事関係ないんだとは思う。
燃費！リセール！これだよ。