【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 105【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 102【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781223919/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 103【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782017579/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 104【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782997293/

シエンタでアルミホイール必要かとは思う
付いてくるもんは仕方ないが

>>80
輪っかにした紐を吊るしてそれに首を乗せて体重かけるといいよ😄

>>82
オレンジはダサいから付けてない

カーチャンがシエンタ買いそうだけど
ラインナップから選ぶと近所の人のシエンタと(色が)被るなぁと意味不明な事を言ってた

帰りに前通るんで横目で見たらテールがZではなくてアルミもなくBピラーが同色だったんでそこまで気にする事かと思った

パールホワイトに黄色のフォグとサイドのロゴ入れてるよ
差し色が映えるし他と見た目が違って見つけやすいのが良い

ダークグレーなので樹脂パーツが目立たなくて良い
もちろん目立たない樹脂パーツのロゴに色を付けるなんて馬鹿な事はしない

サキュレーターをどうしようが迷ってます。夏の効果あるのかな？

>>89
2列目以降に人(ペット)を乗せるのが滅多に無ければ不用
時々3列目や2列目に乗せるなら必須
サーキュレーターを付けないと、後付け扇風機が必要となり車内が作業場のように煩雑になってしまうから

>>89
不要論!
不要論!
不要論!
でござる!

因みに効果は絶大です
サーキュレーターで車内空気を循環させると前席と後席の温度差が無くなります
付けないと後席は前席より高い温度のままになる

>>92
実際調べたんですか?
そう言うデータとかあるんですか?
確たる証拠を出してくださいよ!

頻繁に3列目使わなければサーキュレーター無しでOK

>>93
テストは簡単
自分の車はサーキュレーター付けてるので、設定温度を変えずにサーキュレーターをオフすると後席から暑いというクレームが来るから一目瞭然
前席はサーキュレーターオンオフ関係なく同じ温度もまま
サーキュレーターは2で十分効果があり、静かなので運転中も音は気にならない

2列目利用でもサーキュレーターなし(オフ)だと厳しいね

>>95
感想だと個人差あり過ぎなんですけど
数値化されたデータお願いしますよ
あとシエンタXにはサーキュレーター設定無いのでそれも配慮お願いします

検証した人の動画だと、風が当たって涼しく感じるけど温度は下がっていない。が実際のところっぽい

>>97
付けられないなら気にしなくていいよ
因みにダサい扇風機のデータは？
付けてもデータないと爆音で回しても涼しくないのでは(笑)

>>99
扇風機?
なんの事?
2列目に人乗せないからたたんだままですけどｗ

>>89
コンフォートパッケージを付けたら、サーキュレータは不要。
コンフォートパッケージを付けなかった人は必要。

>>101
両方いるけど？
どちらかが欠けると後席暑いと大騒ぎするのが真夏の風物詩

>>102
そんなことないぞ。お前　シエンタ持っていないな。
家族で今日、37度の中乗っていても、2列目は涼しいと評判だったぞ。2列目サンシェードは使ったけどな。

車両保険入ってますか？

>>103
HEVZ フルMOP付けたのを持ってるよ
お前はサーキュレーター付けてないからオンオンの違いが分からないんだろ？

あと人の体感温度は気温だけではない
エアコンで適温になったリビングでも扇風機で風を受けると温度は変わらないが弱い風でも更に冷える
単に温度差解消だけでなく、冷気の風をうける事でさらに涼しく感じるんだと思う

シエンタで自慢しちゃうやつって貧乏人じゃないかな
牛丼屋で特盛頼んで自慢しちゃうおっさんとか
安い寿司屋の上寿司で自慢しちゃうおっさんとか

>>94
そんな人いるのか？

ある意味幸せな人です

サーキュレータって所詮送風機だよな。クーラーなら付けた方がいいと思う。
なんか、惨めな気持ちになるから付けるのやめた。

この前、家の扇風機4万で買ったけど
車の中しか使わない扇風機に3万はちょっと高い気がするなぁ

>>110
後席の人を快適にしたくないなら付けないほうがいいかな
まあ、「暑いのは少しくらい我慢しろ！」というスパルタがいいと思うのは否定しない

サーキュレーターネタだと１年中大漁だな

ワイの家の前のシエンタ　サーキュレーターOPなかったが
みんなそんな文句言ってたの？

ナノイーが欲しい人は？

多分付けるけど写真だと正直不恰好よな
ヘッドレストに付ける扇風機よりはマシだけど
そもそもシエンタクラスにリヤエアコン的なものが要るのかという気もしないではない

>>115
オプションのサーキュレーターは出っ張りが殆ど無いので見た目はそれほど悪くない
ナノイーX発生装置は本体エアコン内部に設置されるのでデザインへの影響は皆無
オプション付けてもスッキリとするね

でも、うるさいし・・・・・

これ見たらサーキュレータ付ける気無くなった。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1757572/car/3408438/7897955/note.aspx

ブサイキュレーター必死に肯定している奴いるけど、
クーラーより冷えるわけないんだから、
さっさと諦めて乗り換えりゃいいのに。

ボードアンカー使って天井内装に市販の扇風機固定すれば室内広々じゃんか

DOPでナノイー付きの照明なかったっけ

サーキュレーター付けずに後悔してる奴必死過ぎる

サーキュレーター付けて後悔してる奴必死過ぎる

>>124
快適になっているのに悔しがる理由がない
悔しさが止まらないね

>>119
逆にこれ見て「この隙間にフォームポリウレタン充填するだけで断熱できるのでは」って思ってる
70℃とかの環境でも10年くらい痩せずに持つかな

>>125
本当は快適ではないから悔しいと素直に言えよ。

>>126
自己レスだけどウレタンフォームで充填したら事故とか内装交換とかの際に何もできんようになるので却下ですね
たちえばマットレスなんかに充填されてる繊維クズを小袋にしてせっせと詰めるのが多分いちばん賢いわ

どうせすぐ乗り換えるのに無駄な事にお金使うなよ
売るときはカスタムしたパーツ外して売るなよ
カス金もったいないのはわかるけ
でもそれがお金持ちの秘訣

乗り潰す気まんまんの俺みたいなのもいるのでそういう煽りは無意味よ

サーキュレーター付けずに後悔してる人可哀想

サーキュレーターといえば7色に光るのが相場だと思いますが
純正品て光らないの？

>>82
俺は黒付けたぜ
ワイルドだろ～♪

>>132
日本語おかしくないですか？７色に光るのが相場って何の相場なの？

隔離スレは完全に個人の日記帳になった
5chでレスする意味あるのかな？

>>123
>>124
必死にサーキュレーター付けさせようとID変えて投稿しているの見ると、やはりトヨタの工作員が紛れ込んでいるな。

トヨタ工作員ならシエンタよりノアボク推してくるだろう

カーセイクスならやっぱり5人乗りですか？
防音性ってどうでしょう？

>>138
知るか

愛知の埠頭に行ってみ、路駐してるクルマのほとんどが揺れてるから
望遠レンズで撮り放題

>>139
そんなの撮ってどうするのよｗ
変態かよ

お巡りさんコイツです

工作員認定する奴って基本的に人間としての思考能力が低いんですよ
だいたいこんな利益率の低いクルマで利益出すならDOP推して来るだろ
自分が気に入らないことで話題が進んでいると何か裏があるに違いない！とか思っちゃうのは
典型的な「自分はかしこいつもり」なだけの無教養なんよね>>136

そうですねシエンタHVZこそ至高そして寒冷地仕様!
コンフォートサキュ1500ｗｗｗｗコンセント
納車前にLEDウインカーとバックランプは用意するのがサイツヨ

受注再開してるけど、ひょっとしてあんまり売れ行き良くないのかな？
ずっと待ってたから値引きも5万円くらいしかなかったけど注文してしまった

>>144
どこもそんなもん
値引き大きいのはやばいディーラーでしょう
値引きしなくても売れるのにｗ
まあ安モン3気筒シエンタですし
気にすることはないゼヨ

>>144
値引き額で売れ行きがわかるって
予言者ですか

当地域のある一部ディーラーは一律10万値引き+6万です

>>136
お前必死やな

>>147
トヨタ工作員見っけ。

>>148
必死やん

サーキュレーター付けずに後悔してる人は何故そんなに必死？

オプション、サーキュレーターはNGで良いな

都内住みだが、都内の某系列は値引きゼロ。
10キロ先の県に行ったら値引き17万。
そこの営業は、都内から大量に客が流れて来て、仕事が楽だと言ってた。

>>32
なぜ旅行の話してはいけないのですか？

>>152
俺もそうだった
都内A系列は値引きなし
都内B系列はオプション値引き
都内C系列は値引きあり
県系列は値引きあり
東京23区で買わないほうがよい

暑くなったんで和風サーキュレータを設置
音は全然しないしすごい涼しいわ

ドアラのうちわ

ポータブルエアコン置いとくしかないかな？

>>157
排熱や排水の処理がめんどくない？

>>144
あくまでも先行予約だし

エアコン20℃風量4で、リッター20km以上出たんで満足だわ

>>157

冷房能力が低いと、ダクト・本体による温度上昇の方が勝って車内が暑くなる罠。

2トン、４トン、平ボ、ユニックのボンクラ共は高速走るな

誤爆

でも、サーキュレーターが無いエヌボはこうなっちゃう。
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/2124/491/html/026_o.jpg.html

せめてケーブルクリップ使って座席に這わせて配線すればいいものを…

ゴチャゴチャするのは嫌だな
今後の日本の夏場を考えるとサーキュレーターのオプションは増えていくんじゃないか

>>166
うん
毎年暑くなるのでサーキュレーターのオプションはますます必要になる
オプション付け忘れた奴の嫉妬レスはNGな

フリードみたく
リヤエアコンじゃいかんのか...？

>>168
フリードはリアクーラーな
暖房は効かないよ
シエンタには過剰性能で必要がない
それを付けると室内高がかなり低くなるのでデメリットの方が大きい

かなり低くはならないだろ。
現物見たことあるのか。
シエンタのブサイキュレータと高さはそれほど変わらない。
むしろあっちのほうが見た目はスッキリしている。

鈴菌のスペーシアに乗ったけど、サーキュレーターが付いていても暑かった。
やはり、クーラーでなくサーキュレータではダメだ。

エアコンとクーラーは違うものだとあれほど・・・

シエンタでサーキュレーター付けてない奴は妄想が激しい
心配しなくても効果絶大だよ
まさか秋になるまで悔しがるのか？

フリードのリアクーラーには嫉妬するけど、
サーキュレータなんかには嫉妬しないよ。
見た目悪くしてまで、欠陥商品付けたくない人もいる。

>>174
嫉妬がとまらんな

もっと背を高くして実装すれば万事解決よ

値引き乞食はどうぞ都外のディーラーで買って下さい。
都内のディーラーでは値引きなしのお客様だけで充分台数確保しています。

都外で買って、
点検だけ受けに行くから
よろしくー

>>174
歯ぎしりものすげーじゃん草

チャッピーに聞いたら買うなら都外、点検は近くのディーラーだとさ

>>177
>>179
トヨタ工作員必死すぎて( ´艸｀)。

>>174
乗ってる間ずっと天井見てるのか、変な人。