【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 105【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 102【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781223919/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 103【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782017579/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 104【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782997293/

わたしのシエンタが一番ですかなぁ

一番はわたしのシエンタなのです!

ｘグレートのシエンタはわたしの一番!

私的シエンタハイブリッド一番はXグレートですよね

どう考えてもわたしのシエンタ!

こう暑いと肛門日光浴も危ないかなっていう

荷室にダイハツ車用のフックを４つ取り付けて、そこに別のクルマのオプションで買った荷室用のネットを開口部に張って、おおよその荷物が、テールドア開けたときに落ちないようにした。
このネット、ずいぶん前に別のメーカーのクルマでオプションでつけたネットだが、その後のクルマでもずっと使っている。

なんで避難所ができてんの？
まるでこのクルが災害みたいやんか

>>8
ダイハツ用のを買うといいね
ただ、そのまま使うのビスが長いので奥の板金に当たる恐れがあるし、出っ張ってしまう
金のこで純正と同じサイズにカットすると奥まで入って見栄えもよく安心して使える

みんなでシエンタX推しましょう!
プライドが邪魔して無理なのわ分かりますよ

でもすぐZグレートに逃げちゃうよね
シンジくん
逃げちゃだめですぞ!

>>11
残念ながら推しはHEVZのMOPフルの1択
Xはお金がない人が仕方なく買うもの
ただ安いだけで、コスパは推しの方が遥かに高い
パフォーマンスが圧倒的に違い過ぎる
ディーラーでも個人でXを買う人は絶滅危惧種になっている
現実から逃げては駄目ですぞ！
ちゃんと受け入れないと

>>12
本当の事で何も言い返せない

現行Xグレート選ぶのはマヂ地雷ですね
もう毛も無いのに見積もりとか相手にしたくないシト
あと現金一括って言い出して来そう
振り込みか引き落としなんですけどね(草)
トヨタカード審査通るんかな？

フューエルタンクキャップにカバーを付けているが、開け閉めする時にワイヤーが絡みやり辛い
ワイヤーは外しても問題ない？
外すとスッキリして使いやすくなると思うのだが
キャップはカバーに引っ掛けるので置き忘れの心配も無いし

メッキグリルが人気らしいが
Zの樹脂にペンキで色塗ったなんちゃってメッキグリルはどうにかならんの
先代はちゃんとしたメッキだったよね

>>15
先代はくすみカラーではなく、メタリックだったのでメッキが似合っていた
現行モデルはボディーカラーもくすみだし、無塗装樹脂がおおくマットな感じなので、グリルの枠だけメッキになると浮いてしまう
バランスを考えると今の方が似合っている

>>14
普通は回してもワイヤーが下の位置から動かないはず
ディーラーに言えば、ワイヤーが付いているリングに潤滑剤を塗布してくれて動きがスムーズになり絡まらなくなるよ
外すのは、それをやって改善しなかった場合の最終手段にしたほうがいい

>>17
助かります
今度点検があるので見てもらいます

>>15
G、Xの真っ黒のがマシだよなあ
自分はZだけど黒いのに変えようと思ってる

社外品買って取り付けて不具合出たらディーラー持ち込み修理w

ディーラーもそんな知るかって言いたいだろ

>>15
あれ車が安っぽく（というか実際に安いんだが）見えるんだよな
だがメッキにしても似合わないというのにも同意

>>19
全くの同意
あのヒゲは余計
Zコストカットするなら、ヒゲとヘッドライトとテールランプをXと同じにしたらいい

ヘッドレストの扇風機がUSBだとシガーソケットから繋げるんだよね？そんなにコード長いのかな

>>23
延長ケーブルっすよ!
同じやつ持っちょる

ケーブルは約1.75メートルありまぁす!
https://i.imgur.com/LmOHBHs.jpeg

>>991-992

プリウスαからシエンタに乗り換えた。パワーウエイトレシオは略同じらしい。
まぁ気にする車でも無いけど。最初は多少違和感あったが直ぐ慣れた。
燃費に関してはシエンタのメータ燃費で25.4Kｍ/L 実際はもう少し悪いので大体
24程度かな。現行プリウスには及ばないがαの23Km/Lより良くなっているから問題ない。
空力悪いし重いから仕方ないと思います。Cdも非公開だし。

短いUSB-C→USB-Cになぜ変えないのか!
変換使ってたらロスするし見た目もやばいよ
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782997293/786

と言うかアタシのシエンタはXなので
しーとにはUSB付いてないんですよ!!

X(ペケ)

>>25
これは酷い
サーキュレーターケチるとこんなみっともない扇風機が必要となるのか
仮にサーキュレーター付けなかったとしても、見た目が絶望的なので我慢すると思う

Z
G
✕（バツ）

旅行の話はNGで

>>30
アタシ独身なので2列目にサーキュレーター要らないですけどね
因みにハイブリッド寒冷地仕様のX７人乗りですね

サーキュレータ付ける人は情弱だよ。

>>34
サーキュレーターを付けた人は情強で
サーキュレーターを付けられなかった人は貧民=情弱ですぞ！

基本ZでGは下位互換。
Xは仕事や趣味で使う人用だと思ってる。

いちいち絡んでくるHEVX

うざー　誰も相手にしていないのがわからんのかな

>>37
イジメですか?
ココは北海道じゃありませんよ

ワッチョイスレで壁打ちしてればいいのにな
構ってちゃん🤣

ガス屋からハガキが来てて
9月から基本料金+550円 1m3値+70円値上げ

LINEでスタンドから今週木曜日からガソリン料金値上げ

2列目シートの上にドリンクホルダーや腕置きのボックスを置いてる人いる？
腕置き機能はなくてドリンクホルダーのみのやつとか安くてあるけど必要ある？
後席には親しか乗らないのと飲み物はペットボトルしか使わないからドリンクホルダーが必須ってわけではないけど。
ちなみに助手席ヘッドレストにセーフティグリップをつけてるから、シートバックテーブルをつけると邪魔。

バックルテーブルは

>>41
アタシわこれですね
https://i.imgur.com/9pzB6fB.jpeg

>>42
ありがとう

>>41
グリップが付いてると厳しいですね
自分は付けてないので、助手席側は星光産業 EB-209のリアトレイを付けて、運転席側はUSBに干渉しないようにカーメイト SZ14のドリンクホルダーを付けています
後席に乗る2人に好評です
シートに置くやつは邪魔だけど、グリップ設置済みなら仕方ないですね
グリップを純正リアアシストグリップに変更　して、上記のトレイ+ドリンクホルダーもありですよ

カーメイトのカップホルダーはドアではなくて、運転席のヘッドレストポールに付けています

>>44
助手席ヘッドレストにはセーフティグリップ、
運転席ヘッドレストにはゴミ箱と傘入れ、
を取り付けててヘッドレストにドリンクホルダーをつけるスペースがもう無いんだよね。
ドリンクホルダーも兼用したいなら純正アシストグリップに変更するしかないよね。

>>46
ドリンクホルダーが一番必要ですよ
ドアポケットのは不便すぎて使えない
ゴミ箱は運転席と助手席の間の床に置いてもいいし、傘入れも必須ではないでしょ

>>47
後席右は常に空き席で、後席左に親が乗る事が多いんだけど、
ドリンクホルダーを運転席ヘッドレストに取り付けると後席左からは取りにくいかな？
ゴミ箱と傘入れはいったん取り外してみようかと思う。

>>48
理想的は目の前だけど、運転席左側なら届くと思う
助手席の後ろに乗るなら純正のリアトレイ付けたら？剛性高いしアシストグリップも頑丈なのが付いてるから

>>49
純正アシストグリップってBピラーのとこに縦に取り付けるやつじゃなくて、
シートバックテーブル（アシストグリップ付）の事だよね？
今はcretom ( クレトム ) セフティグリップ CFD-13ってのを付けてる。

前スレのヘッドレストにサーキュレータは笑っちゃった

納期が糞すぎて
速攻帰ったった