【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 103【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 100【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779891334/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 101【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781121768/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 102【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781223919/

寒冷地仕様の価格は、
改良前：20,900円 (HEVZ)
改良後：16,500円

差額 4,400円分の装備が改良後の全グレードに標準装備されていると考えられる

↑
すいません、間違えました

>>691
お前下手なんだな
2台先を見てブレーキ踏むのはPDAではなくて自分だよ
なので違和感あってブレーキ踏まれるというのは目の前も見れないPDA以下の人
そこまで下手ならPDAにブレーキを委ねた方が安全かな

先日、初めてCar PlayでYahoo!ナビを使ってみた
DAナビと同じ様に使えたので5年後に代替出来そう
不満があるとしたら、地図が角丸になっていること
iOS26スタイルなのかも知れないが、車用のスタイルでは四角の方が見やすい
あと3D表示(バートビュー？)にすると建物も立体になる
これは設定で平面に出来るようにして欲しい
建物が飛び出るので道路が見辛くなり本末転倒
まあ、数年先ならスマホアプリも改善していくと思うが

え？
普通にスマッフォのGナヴィで良くね?

>>698
Gナビはバイクには良いのかも知れないが車には駄目かな？
大きな道路では無く攻めた住宅街の裏道を案内しがち
あと、ルート選択時に高速料金出なかった様な
それからトンネルでGPS切れると案内が止まったのが、Yahooと違っていた
これらが理由でかなり前から使ってない
もしかして今は改善してる？

>>688
ディーラーのが安心できるならディーラー
安くあげたいなら個人の整備屋

もっと安くしたいのならユーザー車検

>>697
3D表示で立体になるのは当たり前だけど、ヘディングアップ表示で2D表示にしたいなら、既に対応してるから検索してみると良い

>>702
moviLinkやGoogleナビは3D視点のまま建物の立体表示はオフ出来る
なので、立体表示をオフに出来るのが当たり前なのだが、Yahooナビだけ出来ない仕様です
それが残念な点ですね

ありがとう
法定12ヶ月点検はした方が良い？

>>704
シエンタなら絶対にやった方がいい
昔の車なら日本車の場合は2年ごとの車検だけで状態を維持できたし途中で不調になった時に個別で見てもらえばそれで済んだ
今の車は電子制御が非常に多く、センサーの不調とかは自分ではわからない
なので、定期的に見てもらわないと致命的な故障となるリスクがある

ハンズフリーが無くなって改悪だけだと思ってたが
ガソリンZだけ値上げが3万程度に抑えられてるんやな

機能減ってるしなあ

ルームランプ(ウェルカムランプ付き)

ドアを開けるとランプ点灯しますが
鍵を持って近づくだけでもウェルカムランプは点灯してます

アホな書き込みはやめましょう

>>708
何処がアホなん？

>>708
その機能を初めて見た時は焦った
夜に玄関先の車庫を通過すると勝手にルームランプがついたので
LEDルームランプに変えてたので車内が明るく照らされてるのもあるが

ただ、>>709が言うようにアホの理由が分からない

唐突にルームランプの説明をレスした自分自身に向けた自虐かな？

>>710
自分は納車前にカスタマイズ一覧を見てその機能はOFFにして貰った
あれって日中でも点くんでしょ？

>>708
Xグレートではも点きますか?

>>712
そうなの？
光ってるのに慣れるとオンの方が便利
帰宅時に駐車場の横を通ると中が見えて置き忘れがあると気がつくし、LEDルームランプで明るいので遠目から光に慣れるので眩しく無い
夜にドア開けた瞬間に暗闇から明るいLEDランプがいきなりつくと目潰しになるから

みなさんアホな書き込みはやめましょう

>>714
自分の設定が万人向けなんて思ってもいないし、トヨタが考えた標準設定が間違ってるなんて言うつもりも無い
まぁ考え方は人それぞれと言うことでw

ユピテル、ドラレコとレーダー7月1日出荷分から1000円から2000円値上げ

ラッシングナッシング

>>716
人それぞれだけど、オフにした理由が知りたい

車検もオイル交換もディーラーかな。
特にシエンタ推奨オイル 0W-8を他で入れようとすると高く付く。
ユーザー車検等は、まぁ後は好みで。

シエンタのような体臭車はメンテとかすぐ飽きるからな

0w8なんてカタログ燃費の為だけのオイル

>>720
最近の車はディーラーに任せた方が安心できるね
作業ついでにリコールまで行かない不具合のシークレットアプデや修理とかもありそうだし

2026年改良の契約だと値引きはどの程度？
2025年より厳しいという話を聞きますが

値引きの上限はエリア毎に違うので、ディーラー行って見積もり取りなよ

>>725
他の人がどうだったのかを知りたいので、知らないならレス不要です

>>723
リコールまで行かない不具合ならサービスキャンペーンの知らせが来るだろ
もし、シークレットアプデや修理とやらが本社から指示が出たのなら、それはユーザーに連絡が来る
ディーラーにだけ連絡して、一般の修理工場連絡しないなんて事をトヨタはやらない

>>724
先週末に聞いた時は10万円でした　
以前より渋くなりましたね
本体値上げが大きく出来ない分のシワ寄せかも

>>728
どうもです
なかなか厳しいですね

>>727
サイレントリコールは昔からありますが、正規ディーラー以外の店には連絡は行きません
なので、電子制御が満載されているシエンタはサイレントリコールやプログラム修正を確実にやってくれる正規ディーラーがお勧めです
勿論、致命的なリコールなら他でも対応してくれる場合もありますが

ネット情報の値引が参考になるわけ無いだろ
変な知識付けて商談する痛い人ですか？

>>726
日曜日に見積もったけど
わたしの値引きは25万ですよ

>>731
それはディーラーのコーティングとかを含めた値引きとかでは？
純粋に車両本体とMOPからの値引きだとしると考えにくいので
値引きがこの金額となった、グレード、MOP、DOPは？

営業が俺に電話して来店すれば
いつでも洗車無料ですよ～
といってたんだが、
急に担当が消えて

彼は病気で急な異動になりました。
洗車は社内違反なので今後はできません
と新担当者からニヤニヤしながら言われたわ

以降は車検パックの点検日の案内も一切無し。
毎回点検時には次回点検前には日程調整の連絡を担当から連絡します。
と言われる。

半年点検で本日Dに

7/1からオイルがガッツリ値上げで
オイルキープの人は値段据え置き

作業工賃も値上げです

でもオイルキープ新車買うたびに16リットルプレゼントなので30リットル以上キープがある、自動洗車も有料に…

ディーラーでタダ洗車期待してる乞食キモい
普通は急用以外は車綺麗にしてから行くもんじゃないのかよ

手洗い洗車は有料でしょ

営業の邪魔しに行く爺へ
もうタダでお菓子と飲み物のんで洗車できないのは辛いですね
😢
わたしの地域でわまだ無料ですよ

>>734
来月で納車後6ヶ月になり、貰った書類には6ヶ月無料点検と書かれていたが、オイル交換のみに変わったと言われた
オイル値上げしたんですね
契約時にメンナンスのパックに入っていて良かった
3年間の整備代(オイル代)は支払済みなので値上げの影響は暫くはないので
こんな事なら5年のプランにしておけば良かったのかな

と言うか私だから値引き率良いのかもｗ
手洗い洗車も無料だし

ディーラーオプションを後付けしたい人は
26年8月3日(発表日)までに当日注文は26年改良型の値段になるそうです
純正部品値段データが26年改良の値段に変わる為

>>739
ちゅんちゅんとかを見ると正式発表前の先行契約の見積もりで改良後の値段になっているのは何で？
値下げするフロントフォグだけ後付けして、それ以外は普通に先行契約すれば値上げ前の値段に修正されるんだね

>>740
>先行契約の見積もりで改良後の値段になっているのは何で？
何でってw
26年8月3日以降に納車になるんだから当たり前じゃないかw

それが嫌なら先行契約時にDOPは付けないで、8月3日までに部品として買っておくんだよ
納車時にそれを渡して取り付けて貰うんだよ
工賃高めに取られるかもしれないけどw

>>740
アホだwww
普通に考えろよ26改良の先行商談だからだろよ

>>739
発注は正式発表後だからでしょ
流石にこれはちゅんちゅんは悪くない（笑）

>>739ね

ゴメン>>740ね

>>741
それなら大幅値上げになるフロアマットは先に購入するのもありかな
工賃掛からないし

>>746
ありだよ
ただ欠品でありませんって言われるかもしれないし、補修部品として共販経由で買ったら新車カタログ価格より高くなるかもしれないけどw

点検パック入ってますか？

メンテパックは今のオイル状況考えると入っとけ
値引きもちょっと増える

>>696
こうやって自分がヘタクソなのが分かってないんだよな
ヘタクソな奴ほどブレーキを踏むんだよ
二台前三台前を見てるからブレーキは最小限になる
PDAは目の前しか見れないからそれができない
わからない奴にはこの理屈が理解できない

>>750
下手くそが亀レスで悔しがって笑えた
PDAにも劣るとは呆れる程運転が下手なんだな
勘違いも甚だしいから教習所に行ってみたら？
「ブレーキタイミングが悪すぎる！」と教官に怒られるよ

>>706
うちの使い方だとハンズフリーなんて使わないな。
両手塞がった状態のシチュエーションがそもそもレアパターんだしね。

反面、助手席アームレストと後席アームレストは欲しいかな。

大衆向けってことはわかってるんだが、気分だけでも快適に過ごしたい
このスレ見てるとそこはコンセンサス取れてるみたいで安心してる

>>752
納車後はお試しで使った事があるがそれっきり
両手塞がる状況がないから使ってない
洗車した時に誤動作して開くのはよくある
誤動作で開けた回数の方が多いかも

いまいち反応悪いしあえて使おうってならんのよね

値下げできなかった
値下げできた地域が羨ましい

>>756
値下げはなくて全国一律で値上げになるよ
出来なかったのは値引きでは？
0円では無くて最低の10万までしか出来なかったと言う話かな？
2025年は30万が以上だったが、2026年は10万以上と厳しくなった

マットとかシートカバーって社外の方が良かったりする？

>>751
少しでも期待した俺がバカだった
どう思っても何を書いてもいいよ
もうこの件は終わり

>>757
すまん、値引きだ
良く分からんけどシエンタに限らず値引きできないんだって
これって地域の問題なのか気になる

>>759
逃げた

地域の問題じゃなくて、
販売会社の基準の問題では。

自分は暇なんで、平日2日かけて10社弱聞いたけど、値引無しは1社だけだった。

うちは基本値引き枠9万にマネージャーだか店長だかの枠が5万だった
15年落ち20万kmのポンコツを2万で引き取ってくれたから上等ですわ

>>763
スクラップ屋で売ったほうが高いですよ

マジレスすると
下取りキャンペーンやオプション10万円など
各ディーラーでやってる割引併用して交渉が良いかな
普通に乗り換えならスクラップでも下取り（値引き）アップしてくれると思うけどね
中古店舗持ってない会社だと柔軟なことできない

弱ディーラー(笑)で買わないでね

>>758
そういう事が気になるなら純正使っときな
迷うこと無く社外のマットを使う人はそれなりに拘りがある人だから

みんカラ
不明パーツのレビユがえぐい

あと
ホンダ汎用 スライドドア スタビライザー 静音 ゴム カバー
だからこんなもんより根本的な原因治せよ
ディーラーに行かないからほかの使徒、今後も同じ不具合でるし解決できない何もならないっすよ

>>766
拘りでは無くて安くて済ましたいのが多い
残念ながら社外品は購入当初は純正と変わらないが、安く作ってるのでほつれがでたり端の方がカールしてきたりする
1〜2年後に売る人ならいいが、長く乗るのを考えているなら高くても純正にした方が長く持つし結果的に安くなる

>>768
安いものを早めに交換のほうがいいだろ

>>769
安物も買い替えるより、質が良いものを長く使う方がいいと思ってる
わざわざ維持費を高くして、低品質のものを買い替えて使うのは嫌かな？

残念ながら、マットだけを専門で作ってる業者の品質が数年でダメになるほど悪かったらとっくに潰れてる。

>>768
趣味車は新車時からKAROを使っているけど30年近く使えている
>>771
今は悪い情報だけはネットで広まるのが早いからね

>>770
そうですね!
高品質オイルを長期間つかってたりします?
短期間交換は無駄ですぞ!
オイルのこと詳しく知りたかったらＴ自動車おすすめ
ペンずオイルまじ良いよ

>>772
ブランドの社外品ならいいのだが、多くの人はノーブランドの安物を買うから

>>752
自分は週末に買い出しに行った時に良く使うから、あるとやっぱり便利やね

XかZで迷ってる
Xでも社外品のいいアイテム積んでおけば基本的にXで不満はない
だけどZも社外品積まなくてよいから楽だし装備も良くなってるんだよな
差額約40万差だから非常に悩む

>>776
XでもナビやらETCやら必要とするモノを付けるとZとの差額はそれほど無くなる
どうしてもこの社外品を使いたいという拘りがなければZ買った方が良いかもしれない
自分はDAを使いたいとは思わなかったからX買ったけど

>>776
間違いなくZでしょ
チームメイトも付けられないし、快適オプションも付けられない
社外品で対応すると不十分だし、ゴミ屋敷になってしまう

いずれ売る気ならz
売らない気ならxが最適解だとおもう

>>754
レダクルもアドパもハンズフリースライドドラも、最初はおもしろ半分で使ったけど、所詮機械モノ。意図しない動きが地味にストレスな場面あるし、自分自身が劣化する気がして常用しないようにはしてる。

>>780
レーダークルーズは高速で便利なので使ってる
長時間足を休ませられる
特に帰りの渋滞では神機能

>>776
今のモデルだと最低Gですよ
Xグレートは自分たちいろいろやるシト用

ETCはオプションですぞ!
そのくらいディーラーオプションで付けるくらいの余裕無いならシエンタは辞めたほうがいい
どんだけケチなんだろうってディーラー内でネタにされるからのぉ
これは割とまぢ

コメントサンキュー
金はあるから大抵の車は買えるが金は大切だからシビアに使いたい
もうちょっと考えるわ

それくらいケチる感じなら中古でいいのではと思ってしまう

>>782
というかお金無いが無理してシエンタ買うシトな

>>785
ルーミーでしょ

今日トールエンブレム何だけどトヨタマークのやつ居たよ

Xが選択肢に入ってる時点でZ買うつもりないでしょう
最初からX買えよ

犬を抱っこして後席に乗せるんで、ハンズフリースライドドアは便利。
傘差してる時も楽
一人で乗るならいらないだろうね。

ナビもバックカメラも必要ないって人にはいいんじゃない？
Gの純正ナビ付けるくらいなら社外ナビ付けたいって人も一定数いるだろうし
そもそもZのハンドルノブがどうも無理だけども

>>789
今から昭和に戻りたい人ならそうかな？
便利な新技術に馴染めない爺さんなのだろうか
まあ、最後にシエンタX買って免許返納というのもありかな

>>789
ハンドルノブとは？爺さんは新しいやり方に適応しようと努力すらしないから仕方ないよねwww

>>790
便利な新技術っていうのは分かりづらいシフトレバーとbsmくらいしか思いつかないんだが、、、。オプションだとアドバイスパークはあるけども
そもそも昭和に戻りたいって思うんだったら当時流行ってた車買うと思うけど、本当にバカなんだなと発言だけでわかるわ

>>791
シフトレバーだったな。ハンドルノブは釣りだったわ
あと爺って言われるほどでもないな。30代だし

>>792
HVZ+フルMOP以外のグレードを買う人は、金の無い新技術に馴染めない爺さんという認識しか出来ない人達だから、あまりムキになって相手にする必要などないよw