【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 103【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 100【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779891334/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 101【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781121768/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 102【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781223919/

PDAのブレーキに違和感無いってのはヘタクソだからな
所詮目の前の車しか見てないんだから
普通は二台前三台前の車も意識して流れを見ながら運転してる
PDAにはそれができない
アクセルオフ→何も踏んでいない→ブレーキって出来ないことが多い
アクセルオフ→ブレーキが良くある
もちろん車間距離は十分とっている
先行車がその場で止まってもぶつからない距離を保ってる

PDAが反応するのは、予測できるからそんなに気にならんけどな

26改良やることないならZだけでも灯火類フルLEDくらいしても良かったんじゃないのかな

寒冷地仕様の価格は、
改良前：20,900円 (HEVZ)
改良後：16,500円

差額 4,400円分の装備が改良後の全グレードに標準装備されていると考えられる

↑
すいません、間違えました

>>691
お前下手なんだな
2台先を見てブレーキ踏むのはPDAではなくて自分だよ
なので違和感あってブレーキ踏まれるというのは目の前も見れないPDA以下の人
そこまで下手ならPDAにブレーキを委ねた方が安全かな