【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 103【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 100【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779891334/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 101【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781121768/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 102【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781223919/

>>677
それな！シエンタでイキったところで笑われるだけだしな

急ブレーキ踏まなきゃいけないような入り方されたら頭にくるけど、スムーズに入ってくるのなら自分としてはウエルカム
ミニバンで前に入られたくらいでカリカリするような気持で運転するのは馬鹿らしい

>>551
ホンマそれ。
自分でできることをわざわざドヤ顔で動画に上げたのを喜んで、それを有難がるちゅんちゅんのコメント民

>>676
ピキッですか？
ｉｄ変えてまで言いたかったの？

どんだけ貧乏なんやねん
DAのカバー100均で

見た目もガラス写りで昼間運転しにくいし
何ヶ月もすればダッシュボード傷だらけ

ダサすぎる

そうそう、昨日Dに運ばれてきた10系シエンタ本人も来たのですが…エンジン焼き付きって言葉が聞こえて、そのあとに2年7ヶ月間一回もオイル交換無し、点検無し、保証無し、車両保険無しって言葉がオンパレード

そんな人もいるんだ

人は何故嘘をつくのか🤣

>>683
ガソリンXだから本物だよ
いじめてやんなｗ
光る紋章
普通のナビなのにディスプレイオーディオ？って言ってるし

純正DAじゃなくて安モンDAか
どこのか分からない><

>>686
それ付けても意味ないでしょ？有能なPVMが使えない
チームメイトが付かないPVMもお話しにならない
はっきり言ってZのフルMOP以外は別の車になり魅力が激減してしまう

車検はディーラーにしてもらったほうが良い？

うん

コバックコバック車検はコバック～

PDAのブレーキに違和感無いってのはヘタクソだからな
所詮目の前の車しか見てないんだから
普通は二台前三台前の車も意識して流れを見ながら運転してる
PDAにはそれができない
アクセルオフ→何も踏んでいない→ブレーキって出来ないことが多い
アクセルオフ→ブレーキが良くある
もちろん車間距離は十分とっている
先行車がその場で止まってもぶつからない距離を保ってる

PDAが反応するのは、予測できるからそんなに気にならんけどな

26改良やることないならZだけでも灯火類フルLEDくらいしても良かったんじゃないのかな

寒冷地仕様の価格は、
改良前：20,900円 (HEVZ)
改良後：16,500円

差額 4,400円分の装備が改良後の全グレードに標準装備されていると考えられる

↑
すいません、間違えました

>>691
お前下手なんだな
2台先を見てブレーキ踏むのはPDAではなくて自分だよ
なので違和感あってブレーキ踏まれるというのは目の前も見れないPDA以下の人
そこまで下手ならPDAにブレーキを委ねた方が安全かな

先日、初めてCar PlayでYahoo!ナビを使ってみた
DAナビと同じ様に使えたので5年後に代替出来そう
不満があるとしたら、地図が角丸になっていること
iOS26スタイルなのかも知れないが、車用のスタイルでは四角の方が見やすい
あと3D表示(バートビュー？)にすると建物も立体になる
これは設定で平面に出来るようにして欲しい
建物が飛び出るので道路が見辛くなり本末転倒
まあ、数年先ならスマホアプリも改善していくと思うが

え？
普通にスマッフォのGナヴィで良くね?

>>698
Gナビはバイクには良いのかも知れないが車には駄目かな？
大きな道路では無く攻めた住宅街の裏道を案内しがち
あと、ルート選択時に高速料金出なかった様な
それからトンネルでGPS切れると案内が止まったのが、Yahooと違っていた
これらが理由でかなり前から使ってない
もしかして今は改善してる？

>>688
ディーラーのが安心できるならディーラー
安くあげたいなら個人の整備屋

もっと安くしたいのならユーザー車検

>>697
3D表示で立体になるのは当たり前だけど、ヘディングアップ表示で2D表示にしたいなら、既に対応してるから検索してみると良い

>>702
moviLinkやGoogleナビは3D視点のまま建物の立体表示はオフ出来る
なので、立体表示をオフに出来るのが当たり前なのだが、Yahooナビだけ出来ない仕様です
それが残念な点ですね

ありがとう
法定12ヶ月点検はした方が良い？

>>704
シエンタなら絶対にやった方がいい
昔の車なら日本車の場合は2年ごとの車検だけで状態を維持できたし途中で不調になった時に個別で見てもらえばそれで済んだ
今の車は電子制御が非常に多く、センサーの不調とかは自分ではわからない
なので、定期的に見てもらわないと致命的な故障となるリスクがある

ハンズフリーが無くなって改悪だけだと思ってたが
ガソリンZだけ値上げが3万程度に抑えられてるんやな

機能減ってるしなあ

ルームランプ(ウェルカムランプ付き)

ドアを開けるとランプ点灯しますが
鍵を持って近づくだけでもウェルカムランプは点灯してます

アホな書き込みはやめましょう

>>708
何処がアホなん？

>>708
その機能を初めて見た時は焦った
夜に玄関先の車庫を通過すると勝手にルームランプがついたので
LEDルームランプに変えてたので車内が明るく照らされてるのもあるが

ただ、>>709が言うようにアホの理由が分からない

唐突にルームランプの説明をレスした自分自身に向けた自虐かな？

>>710
自分は納車前にカスタマイズ一覧を見てその機能はOFFにして貰った
あれって日中でも点くんでしょ？

>>708
Xグレートではも点きますか?

>>712
そうなの？
光ってるのに慣れるとオンの方が便利
帰宅時に駐車場の横を通ると中が見えて置き忘れがあると気がつくし、LEDルームランプで明るいので遠目から光に慣れるので眩しく無い
夜にドア開けた瞬間に暗闇から明るいLEDランプがいきなりつくと目潰しになるから

みなさんアホな書き込みはやめましょう

>>714
自分の設定が万人向けなんて思ってもいないし、トヨタが考えた標準設定が間違ってるなんて言うつもりも無い
まぁ考え方は人それぞれと言うことでw

ユピテル、ドラレコとレーダー7月1日出荷分から1000円から2000円値上げ

ラッシングナッシング

>>716
人それぞれだけど、オフにした理由が知りたい

車検もオイル交換もディーラーかな。
特にシエンタ推奨オイル 0W-8を他で入れようとすると高く付く。
ユーザー車検等は、まぁ後は好みで。

シエンタのような体臭車はメンテとかすぐ飽きるからな

0w8なんてカタログ燃費の為だけのオイル

>>720
最近の車はディーラーに任せた方が安心できるね
作業ついでにリコールまで行かない不具合のシークレットアプデや修理とかもありそうだし

2026年改良の契約だと値引きはどの程度？
2025年より厳しいという話を聞きますが