【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 103【Sienta】

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 100【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779891334/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 101【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781121768/

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 102【Sienta】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781223919/

もう疲れました( ^ω^ ;)

私のシエンタちゃんは
ハイブリッドエックス寒冷地仕様の1500ｗコンセント付きですわ（脚ふみパーキング年式）

私のシエンタの戦闘力を調べてみてください

モリブデンコートでワイパー延命してないで新品に替えれば幸せなのに

>>8
貧乏人もったいない根性ですかね?

ワイパーって毎年交換が基本ですけど、私はほとんどワイパー動かさないので拭き取り悪くなる限界までいきますね。やすいグラファイトワイパーでいいよ思いますね

毎年点検のオプションいるのかな
ディーラーがめっちゃ勧めてくる

長期保証入ったら定期点検は必須にりまよ
あなた方はケチだから無料点検だけやって次が車検ですよね？
ディーラー行ってただでコーシー飲んでお菓子も食べて無料洗車までやって図々しいシト（客ではない）

>>10
人それぞれでは、そのディーラーとお付き合いするなら加入すれば良いし、オイル交換はカーショップならやめればいい

担当Dはフリー点検22000円とつくし5940円の下に-27940円なので0円
新車購入時にオイル16リットルプレゼントだし

付き合い方次第なので、点検もオイル交換は全てディーラーです、車検までは乗った事が無いのでわからないですが

>>3でケチ付けるなとか誹謗中傷するなとか言っててるくせに
>>4でいろいろケチ付けてるバカはいったいなんなの

2026年型からハンズフリー機能自体無くなったってマジ？

嫌ならこのスレに来るなよ

悪口ではなく素直にこの車はコスパ良くて移動手段や積載量、乗り心地や安全装備もいいのに変に貧乏人で車に詳しい人がシエンタにプライド持ってるのが痛すぎる

>>14
Zは標準
Gのオプション設定廃止

>>17
それは前からでしょ？

車に詳しければ自分でコーティングも洗車もオイル交換もしないよ
生業としてるなら当たり前だけどね

>>8
ウィンドウは全て撥水加工をしてワイパーは撥水ゴムに変えるのがいいでしょ
3〜6ヶ月に一度重ね塗りすれは、油膜も水垢もつかず撥水状態を維持出来るので手入れも楽でにきて、油膜や水垢もつかない
ビビり音も完全に発生しなくなる
大雨の日でも間欠の1番長い設定かワイパーオフでも前方がよく見えるので運転しやすい

キオクシア買ってない負け組はシエンタみたいな車乗らなきゃいけないのかわいそう

それはあるかもしれん
俺はGLBに乗り換えた

キオクシアのおかげでシエンタからレクサスLMに乗り換えるかな
お前らともお別れだと思うと悲しくて涙が止まらないわwwwwwwwwwwwwwwwww

>>23
今まで金がなかったんだと可哀想に思うよ

今まで証拠なし

キオクシア連呼爺は荒らしだよ
アルヴェルスレを中心に前から荒らしてる

友人の親がシエンタ買った
ホイールキャップのデザインが気に入らない以外は特に不満は無いそうだ

デザインなんて事前に見れたはずなのではと思うが
カタログ画面で見るのと実物は違うと言えば違うとも言える
確かに微妙なデザインだが、アルミも微妙なのでこればかりはどうにもならないのかと
ホイールなんていくらでも選択できるものかと思っていたけど
最近はオプションでもあまり出来ない車種が多くなってきたね

>>27
マツダ2のホイールキャップがオシャレで良いです

1ヶ月無料点検行ったら点検パックを勧められた。今まで中古車で点検なんて受けたことないくらいなのに、そんなに点検必要なの。ディーラーで車検も受けないし6ヶ月点検はもう行かなくていいかな

6カ月点検は法令じゃないので好きにしろ
12ヶ月ごとの点検は法令だから受けとかないと故障した時に保証対象外になる可能性もある

法定ですぞ
ほうれい線と間違ってますぞ

>>29
点検やっとかないと長期保証は無効になるよ
まあ車検うける前に乗り換えだから気にしないでしょ

>>29
馬鹿な幹部がいるディーラーだと1ヶ月点検、半年点検来てない客の走行距離調べろ、自動車履歴事項取って来いなどと営業の仕事が増えるから半年点検行ってやれよ

誰か2026改良の内容を纏めて！
情報が錯綜していて結局どう変わったのかが分からない
HEVZの値上げは5.94万というのは確定
改良はHEVZ限定でいいよ
Gとかガソリンの変更はどうでもいい

納車の時にどこか押すと走行中もテレビ見れると聞いた気がするけどわかる方いますか？
エンジンかけて停車なんてしないからテレビ一度も見たことない。

>>35
それはディーラーでTVキャンセラーのオプションを付けた人が、納車後にそのスイッチを押せばTV見れるモードの切り替えができるようになるだけ
TVは見れるけど、ナビの自車位置精度が悪化(遅延)するので、次に曲がる所をナビ任せにしてる場合は使うと曲がり損ねる場合がある
高速の渋滞とかで、次のルートが分かってる場合は使えると思うが

>>34
2026改良内容
・値上げ　HEVZで5.94万円
・ボディカラー　レッド、ツートン廃止　クリアベージュ追加
・ドアミラー　全車ブラック
・E-Four 寒冷地仕様が標準
・デジタルキー廃止
・ガソリンZ ハンズフリーパワースライドドア廃止

進化はなく(新色追加のみ)、値上げと廃止がメインの変更となった
ドラミラーは一部のカスタム好きだけが喜ぶブラックに統一で製造コストダウンが理由

>>37
やったのは値上げとコストダウン、諸々廃止だけで笑えた
機能の進化がないから現行は型落ちにならず、ドアミラーの黒見ると余計に6万円払った残念な人なのが分かってしまいクスクスしてしまいそう
一つくらい進化があれば良かったのに

アルファードは言うまでもなく豪華でしたが、
やはりランニングコストが気になってしまい、
大人気かつコスパ最強の
シエンタハイブリッドに乗り換えました！

>>39
おめ！
シエンタは小回り効くし乗りやすくて良い車ですよ
あと見た目は完全に欧州車でオシャレ
乗り換えた時に近所の人は外車と勘違いしていた
Tエンブレムを見てトヨタだと分かったらしい

>>38
悔しそうなスレ主乙

パクリデザインを喜ぶ盲目とそれを外車に間違う近所てどんなスラム街に住んでるのかな？

>>42
パクリでは無いが？単に欧州コンパクトのデザインが好きなんだけど
因みに高級住宅街ですよ
もしかしてシエンタ嫉妬民なのかな？(笑)

うちの近所はこんな感じ
レクサス、ベンツ、BMW、AUDI、テスラ、ローバー

https://toyokeizai.net/articles/-/620575?display=b

擁護できない

シエンタをお洒落て美的感覚狂ってるよ

岡山に高級住宅街なんてあった？

シエンタはオシャレすぎる
逆にアルファードみたいなダサい車はなんなんだ

>>48
アルファードはオラオラ系が好む顔なので、それ系の人や車でステータスがドヤれると勘違いしてる痛い人が買ったりする
まあ、大家族で移動も応接間がいいと思ってる人もいるかな

>>44
ほとんど型落ち低グレードだろ

>>48
所詮トヨタだからな
マツダや日産みたいなお洒落な車は造れない

シエンタが欧州車みたいでお洒落？
ど素人丸出しで草
お前は欧州車持って無いじゃん
欧州車って言ってる俺がウザいから
みんなを叩く様に言ってるんだよな
俺はシエンタ盲信者がウザいからシエンタ盲信するくらいなら欧州車の様な車でお洒落と言いたいだけ左翼思想はいらね～から
見た目も全会一致で欧州車の方がお洒落
円安でシエンタに金を預ける位なら有料株にぶち込めとキオクシア言うてる

ガレージに保管してるからかもうすぐ10年だけどコーティングもしてないのに塗装が全然変わらん
ただ、シャッターを閉めっぱなしにしてると熱でバッテリーに悪影響が出るって聞いて心配
でもシャッター開けてたらお巡りさんが巡回に来た時にﾂｴﾝﾀは盗難の恐れがあるからシャッター閉めとけって言われた
開けっぱなしでけつだけ日に当たって色変わると嫌だしね
赤のﾂｴﾝﾀで屋根がボロボロになってるのをみて怖くなった

>>53
未来から来たのか？
3代目シエンタは2022年発売なので、長くても4年しか経ってない
2032年からレスしてる？

161S助けてくれや、介入早くしろよ

>>51
マツダはいい加減飽きたデザイン
日産は北米向けデザインでダサい

>>53
寝言かよボケ

>>51
確かにマツダこそヨーロピアンテイストだよね
内装の質感も高い

日産もルノーと提携してるから欧州車そのもの

ホンダ汎用 スライドドア スタビライザー 静音 ゴム カバー

これ何?不具合あるならディーラーに言わないと何も改善されないからね
複数ディーラーから不具合報告あったら対策品もでるし無償修理になるかもなのに
GAIJI

うるせー糞野郎

多くの人は 「お金を使うために費やす時間」 を軽視している

ではなぜお金を使わないのかというと、生活水準を上げたくないからです。
使うヒマがないというのもあります。
僕がお金を使わないのは、お金を使うと損失が発生するからです。

「お金を使ったらそれは損失になるよね」 と思われるかもしれませんが、そうではないのです。
僕が考える、お金を使うことの一番の損失は 「お金が減ること」 ではありません。「お金を使うために費やす時間」 なのです。
たとえば250万円のシエンタを買うとします。
そのときには250万円というお金だけでなく、時間を使って買い物をしているわけです。
目当てのグレードを選んで記事を検索したり、カタログを見たり、ディーラーに行って車を見て商談したり、購入手続きや支払い手続きをしたり
保険や通勤登録申請などの各種変更手続きをおこなったり

その時間を使って本来稼げるはずのお金があったはずなのです。
その時間を使ってしまったことが最大の損失なのです。

>>61
端子保護キャップとかもなんで買ったん?
いらん事して不具合でたら真面目な話有償修理ですけど
ロアアーム制震とかね
あとオイルフィルターにマグネットとか嫌がらせだろ
普通に見つけたら整備できないってサービスも言わな駄目よ
ネットで見たって真似して沢山来るから

黙れ雑魚

私自身は金融資産的にはある程度余裕がある状態ですが、以前と比較してよりモノを買わなくなりました。
といっても倹約しているわけではありません。スーパーは倉庫、コンビニはちょっとした冷蔵庫、街の飲食店はキッチンという考え方に変わっていったのです。
「わざわざ倉庫から必要の無いものを自宅に持ってくるか？」と聞かれたら、多くの方は「倉庫は保管しておく場所。
必要な時に必要なモノを持ってくる」と答えるのではないでしょうか。同様に必要な時に必要なモノを買えばいい。
私は結果として浪費や散財をしなくなり、シエンタも買わずにより資産が増えていってるように感じます。

価格が高い安いだけで消費を考えないこと。自分自身にとっての価値観で生きるために一度見直してみてはいかがでしょうか。

>>60
金属やネジを隠すだけのカバーなら何の問題も無いが、密閉するのは副作用がでるので付けてはいけない

>>64
初めまして!
糞野郎の雑魚ですが何か?
黙れっいってましたねｗ

今黙ってますよ
書き込みは喋ってないからイースよね?

>>60
このしとって、いろんな製品つけましたって言うけど、スタッドレスホイールぐらいしか現物の写真無いだよなぁ、その他は全てホームページからの写真
本当に買っているのかぁ

あんなのスライドドア上に被したら
裏側(車両側ステ)が曲がるだけ

アホすぎる さんw

金なくて何も金ねーからって絡みまくってんなよ糞インキャ

キオクシア買ってるだけでREVシエンタの損失なんか誤差レベル

これからは半導体の時代なのにまだアナログで消費してる奴おる？

オマエラ金持ちなんだな
俺なんかわりと頑張ってシエンタ買ったぞ

5ちゃんなので新車シエンタ乗ってる設定の人しかいない

>>73
乗ってる設定の人=荒らしかな
普通に働いていればシエンタは何も気にせず買えるでしょ