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【MAZDA3】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffab-oELj [2001:268:d24a:fb8a:*])
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2025/09/03(水) 10:09:43.30ID:WsWlRUDS0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
注意投稿者（ｽﾌﾟﾌﾟSd 49）

◎前スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.153【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1754022323/

【MAZDA3】マツダ３ Vol.152【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751783706/

【MAZDA3】マツダ３ Vol.151【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749181809/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2025/09/13(土) 12:51:08.80ID:acMVlwkAH
>>317
しないべ
そもそも標準仕様だと、ステアリングとシフトレバー以外の内装は合皮だべ
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab46-UYjm [2001:268:9897:aa4e:*])
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2025/09/13(土) 13:07:02.79ID:3oNaW3LV0
マツダユーカーでMAZDA3の中古車見てきたけど2020年以前の個体は軒並みステアリングがボロくなってた。実際握ってみると凸凹してるというかサラサラした感触とは程遠い感じ

ちなみに革ハンドルで新品交換費用は工賃込み58,000円とのこと。自分なら常に触れる部分くらいは新品に交換しておきたいね
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2fc-oc36 [2001:268:9a16:3f06:*])
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2025/09/13(土) 13:19:28.65ID:0e7WUbQv0
シグネチャーセットで2年乗ったけど俺もルーフだけ変えよかな
あれ前から見ると犬の耳がピョコンてなってるみたいで可愛いんだ
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2fc-oc36 [2001:268:9a16:3f06:*])
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2025/09/13(土) 13:20:00.44ID:0e7WUbQv0
ルーフだけエクゼに
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab8c-HAos [2400:2410:2240:7200:*])
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2025/09/13(土) 15:03:37.40ID:fpgHyfgu0
マツダ3はボディ全体のサイズに対してエンジンルームに余裕があり吸排気系や補器類の取り回しをしやすい
2L NAでロードスターRF相当の184PS仕様を作れないことはないはず（単にXの190PSに近づかせない考慮）

シビックRSのターボはトルクはあるが4000回転以後トルクが急激に落ちてただ単に惰性で回るだけでなく
さらにはシフトアップ時に回転落ちが極端に遅く回してもつまらないエンジン
一方マツダ3 20S NAは高回転側まで回した時のトルクの盛り上がりと音について比較的気持ちは良いが
156PSごときでは一般的には商品力が伝わらない

大きなコストをかけて新しい事にチャレンジすること自体は否定しないが
既に確立された既存の技術で出来ることを少しづつ積み上げていかないのは失策
マツダは開発リソースの取捨選択が下手で、いまだにNAでリッターあたり100馬力相当ですら出せてない
（技術の日産も通常モデルでは出せていないが、一部オーテックバージョンとしては存在する）

燃費と排ガス規制が厳しい今でも、ポルシェやついでにスバルですら概ねその領域にあるモデルが残っている
今後はさらに規制が厳しくなるのでいずれ消えていく運命なのだろうが
最後の徒花としてやっとの思いでロードスターMSR 12RでNAリッター100PSモデルを出す

マツダ3 20SもせめてRFと同等の馬力のNAを出して
スポーティ４ドアMTとしてのアイデンティティを向上させるべきだ
リッターあたり90PS程度なら、MHVとの組み合わせで
今後の燃費排ガスとの折り合いもつけられなくもないだろう（ヨーロッパ以外では）
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 967d-XiJn [240f:65:3ff9:1:*])
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2025/09/13(土) 15:04:34.78ID:8JM7FSz00
>>324
長くて読む気にならねぇ~w
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 431c-o78F [2402:6b00:ed0f:7c00:*])
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2025/09/13(土) 15:41:15.49ID:X/xPsTZ60
普通にX買えばいい
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 967d-aJ3f [121.84.122.97])
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2025/09/13(土) 15:41:43.30ID:OE+1TS1i0
スポーツカーとかそういうのじゃないからねえ
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4392-XFCS [240a:61:5080:9cbe:*])
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2025/09/13(土) 15:59:50.62ID:y36aCKdt0
ユーノスコスモのフロント並みの長さ
2025/09/13(土) 16:28:13.73ID:+kd/EM6j0
縦置きエンジン入りそうｗ
2025/09/13(土) 16:37:11.45ID:WnwmjtZz0
>>324
自分のblogでやれよ、ウザいよ
2025/09/13(土) 16:39:49.20ID:3vXG7MI30
本日納車されました
ディーラーから帰ってくるだけでも楽しいわこの車
明日ロングドライブ行ってきます
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9695-zcqG [2400:4050:c663:b500:*])
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2025/09/13(土) 16:46:12.65ID:Ft9YP7jG0
おめ！
2025/09/13(土) 16:46:42.75ID:+kd/EM6j0
ブレーキの効きの違いで初ブレーキ時前車にぶつかりそうになるまでが儀式
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-NibH [49.98.158.62])
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2025/09/13(土) 17:12:51.73ID:fXCdU+rTd
フロントもリアも駐車場のブロックに当てないように
外出先では気を付けて欲しい
2025/09/13(土) 18:03:32.27ID:EQD5G8GkM
リッター100馬力ってちょっと調べてみたらもう40年も前の話題じゃねえかw
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b28d-/40u [240f:100:ddb1:1:*])
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2025/09/13(土) 18:10:37.04ID:Xo96qrCi0
https://i.imgur.com/g9baCWw.jpeg
薄暗い駐車場はいつもよりかっこよく見えてつい撮ってしまう
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c391-MZE3 [122.219.109.144])
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2025/09/13(土) 18:13:04.87ID:T7pzBflb0
高速走ってたらペットボトルが転がってて避けきれず、シグネチャーフロントリップが傷ついたか焦ったけど無傷だった
車高も下げてるから運が良かった
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb2e-+WKm [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/13(土) 19:07:56.57ID:ioYhdglJ0
補強バー入れた人います？さいきん悩んでる
2025/09/13(土) 19:43:11.96ID:yu62TWBX0
シグネチャーつけて車高下げとかコンビニの入り口の段差どころか道路のちょっとした轍でも厳しくない？
2025/09/13(土) 19:56:29.98ID:bQXbgJTfM
ロアアームバーは入れてる、タナベ？の安いやつだけど
少し直進性が良くなるイメージ

タワーバーは入れるか悩み中
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c391-MZE3 [122.219.109.144])
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2025/09/13(土) 20:02:31.04ID:T7pzBflb0
>>339
そりゃ純正車高エアロ無しに比べたら低くなるけど、
2cmちょいしか下げてないから、大抵の段差なら意外と何とかなるよ
何回か裏擦ったけど、前からは跡見えないし、割れたり亀裂入ったりもしてない
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 967d-aJ3f [121.84.122.97])
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2025/09/13(土) 20:10:37.66ID:OE+1TS1i0
>>336
赤黒のコントラストがカッコええな
2025/09/13(土) 20:15:13.48ID:yu62TWBX0
>>341
ほー意外とイケるもんなんだな
降雪地帯に住んでるから羨ましいわ
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb2e-+WKm [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/13(土) 20:17:26.05ID:ioYhdglJ0
>>340オートエクゼのやつ3点セットでいれたい
2025/09/13(土) 20:49:31.32ID:WnwmjtZz0
突き詰めると自己満足パーツだから、お財布が許すなら付けるのが正解w
2025/09/13(土) 21:11:58.68ID:IJfGbwxa0
>>319
トップスピード重視かコーナーリング速度重視かでバランスは考えないとな
2025/09/13(土) 21:16:44.23ID:FLBjS8mBM
そんなミニ四駆みたいなノリのパーツでしたっけ？
2025/09/13(土) 21:29:12.78ID:5dqrYJMc0
>>336
どんな時でもカッコよく見えるので撮りたくなって困る
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cba1-+WKm [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/13(土) 21:30:34.03ID:ioYhdglJ0
ソウルレッドにブラックセレクションが最高にかっこいいツートンみたいな感じで
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbcd-kAzl [240f:64:4f8c:1:*])
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2025/09/13(土) 21:51:50.29ID:Xibu/iGy0
補強パーツって入れれば誰でも違いを実感できるものなの？
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-NibH [49.98.156.41])
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2025/09/13(土) 22:07:47.70ID:5JQEvLKMd
セラメタレトスポが最強です
352名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8658-AoBm [240b:c010:4c0:8389:*])
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2025/09/13(土) 23:37:33.34ID:pNxpevnS0
>>320
あなたIPでホモバレしてますよ
https://i.imgur.com/vEgQ8CR.png
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a203-+1+A [2400:2411:b9d2:e00:*])
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2025/09/13(土) 23:55:12.54ID:ykt+mpBv0
>>338
エクゼのタワーバーとフロントロアアームバー入れたけどいい感じですよ 曲がる時に踏ん張り効くのと段差のいなしかた?が滑らかになった感じです
2025/09/14(日) 05:21:04.47ID:Aw98OvzA0
>>352
お前も何の脈絡なく他人の性嗜好アウティングする悪趣味晒さなくていいから。
2025/09/14(日) 06:57:09.09ID:+uM+BwGk0
エアログレーメタリックが追加されたら買い替えます
2025/09/14(日) 07:47:32.76ID:+uMEQDsz0
>>336
他社の車比較でヌメヌメ感が半端ないよな
湿っているかのような質感だ
マツダのこの塗装は本当に凄い
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b67-IWpb [240a:61:1391:6bbb:*])
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2025/09/14(日) 08:49:03.07ID:VXHQxaCq0
>>336
俺の 三代目アクセラの マシン グレーメタリック もかっこいいよ
2025/09/14(日) 09:04:53.50ID:XBdOescR0
>>357
プレスラインの多いアクセラのマシグレは３と違う陰影があってそれはそれでいいよね。
2025/09/14(日) 09:22:07.17ID:YdjWLl1pM
>>353
ノーマル足にタワーバー入れると反応良くなる反面、ロールが増えるから悩ましい
同時に足も固めりゃいいって話だけど
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85a6-Xpng [240a:61:31c0:a711:*])
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2025/09/14(日) 11:29:04.08ID:xpXofElu0
代車でマツダ2の下のグレード乗った時に高級感を感じなかったが、昨日ユーチューブでスポルトが出た時のインプレを見てやっぱり高級感を感じなかった
同じエンジンなら動力性能的にマツダ3よりマツダ2と思ってたが色々違うもんだね
海外も含めたトータル台数もあってコスパ的にマツダ3が圧倒してるのかも
2025/09/14(日) 13:39:07.63ID:EHorMebha
トーションビームホモ
2025/09/14(日) 13:44:11.63ID:zEMdN+c60
2の内装は値段相応で、3の高級感の方が異常だと思う
高級ではなく、あくまで高級感だけど
今のマツダが2をFMCした時にどんな車に仕上げるかは見てみたいけど、FMCはないんだろうな
2025/09/14(日) 13:44:44.75ID:BRtVljE1H
>>361
動的IPも理解できない知的障害アピールお疲れ様
IPで個人が特定できると思っちゃう様な20年前の価値観で生きてて大丈夫か？
そんなんだとセルフレジも操作できないでしょ？
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6de2-2Mxh [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/14(日) 13:51:18.68ID:x6C0vogk0
必死すぎるやろほもなの？
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4357-oe6O [240f:f0:8759:1:*])
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2025/09/14(日) 13:51:35.50ID:SpdWxeQ10
サピエンス
2025/09/14(日) 13:55:58.41ID:BRtVljE1H
>>364
知るは一時の恥、知らぬは一生の恥と言うでしょ
動的IPすら理解できない障害者でも、健常者に一歩近づいてほしいと思う親切心だよ
2025/09/14(日) 14:16:35.66ID:xpzzvt540
何がどうなってその話なのかしらんけど固定IPじゃなかったとしても同じスレでIPが全く一緒だったらほとんど100％の確率で同一人物でしょ
偶然割り当てされたIPが被った二人が同じスレに書き込むってどんな確率だよ
2025/09/14(日) 14:16:58.17ID:bLteI/Yt0
こんな時代だし別に認めてもいいだろ
2025/09/14(日) 14:19:03.72ID:TkjaF9rba
┌(┌^o^)┐ホモォ...
2025/09/14(日) 14:22:13.02ID:BRtVljE1H
>>367
同じスレどころか、日時の全く違う外部サイトなんだよなあ
それを知的障害がIPで検索かけて同一人物認定をしてんのよ
2025/09/14(日) 14:29:55.65ID:xpzzvt540
>>370
割り当てられた地域が日本で、さらに同じ掲示板に書き込むってこともなかなか天文学的にな確率だと思うけどな…
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6de2-2Mxh [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/14(日) 14:32:48.37ID:x6C0vogk0
ホモだとなにか都合が悪いのか
2025/09/14(日) 14:33:06.93ID:nb6NxJimH
8月と9月で全く日付が違えば何の意味もないが？
俺は370だが、すでにIPは違うし、このスレに書き込む度に一日一回はIPは変わってるよ
前のIPなんて引こうとしても引けないね
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b7d-xxKh [121.84.122.97])
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2025/09/14(日) 14:43:22.35ID:TQT7fSDX0
>>371
己の考えを開陳するならせめて話の発端は理解してからにしようや
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5be4-0mtk [240f:e2:4a39:1:*])
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2025/09/14(日) 16:09:14.91ID:P8bZI0Ss0
納車１ヶ月くらい経ったけど、マツダ3のドラポジ色々変えても合わない人はランバーサポートから調整してもいいかも、サポートが出過ぎかな？って所から引っ込めながら前後位置とか再調整して今1番シートしっくり来てる
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-p3xh [61.26.144.64])
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2025/09/14(日) 16:22:37.77ID:e0EYIipv0
マツダ3のランバーサポートって、一番引っ込めても結構出ている気がする。
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5be4-0mtk [240f:e2:4a39:1:*])
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2025/09/14(日) 16:25:22.80ID:P8bZI0Ss0
>>376
マジすか！？
体格や座り方の慣れで色々違うんでしょうね…、私にはこのやり方が合ったので千差万別でしょうが、悩める方は一例としてご参考下さい！
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232f-xxKh [61.245.39.14])
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2025/09/14(日) 17:10:45.22ID:33lahIhi0
ランバーサポート一番凸やぞ
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-p3xh [106.131.200.11])
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2025/09/14(日) 17:53:34.34ID:WA+FVALza
>>378
それで窮屈ではないですか？
2025/09/14(日) 18:28:20.06ID:+uMEQDsz0
反り腰の人はランバーサポートがないと背中に隙間ができて安定しない
そういう人は普通の車に乗る時でも背中に専用のクッションをはさんだりしている

俺のようなストンと落ちる腰はランバーサポートがなくても背中がシートに密着する
逆にランバーサポートを出すと一部だけ押されてるように感じて不快になる

人それぞれの体系に応じてだね
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-EhZg [126.233.182.81])
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2025/09/14(日) 21:15:59.52ID:LWeGo+dnr
>>336
えっと、1.5？目糞ヘッド…
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3c3-xxKh [115.39.211.172])
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2025/09/14(日) 21:16:33.82ID:VBVULfGB0
>>309だけどサイドとリアスカートだけつかるとこんな感じ
リアの重心が下がって少しCX30ぽくなった
https://jpeg.men/1170sP0SB0U.jpg
https://jpeg.men/1170sP0SB0V.jpg
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d26-xxKh [160.86.221.228])
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2025/09/14(日) 22:06:56.21ID:UdBUzlow0
>>379
お尻を目一杯奥まで差し込んで骨盤を立たせようとしたら最凸になっただけで、とくに窮屈ではない
体型、柔軟性、その他の角度にもよるから何の参考にもならんと思うが
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b7d-xxKh [121.84.122.97])
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2025/09/14(日) 22:49:56.17ID:TQT7fSDX0
ランバーサポートも抜かりなく自分の身体に合わせるのがベストってこったね
2025/09/14(日) 23:43:56.08ID:N6iXg9dU0
>>382
違和感ないな
純正は異常に尻上がりだしな
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b99-gHKS [2404:7a81:4dc0:6c00:*])
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2025/09/14(日) 23:56:18.57ID:T/oM6Tzh0
ここ最近ウインカー音が無音になる時があるんだけど同じ症状の人いない？
無音になったと思ったら少しすると直ったりで再現性がないのでディーラーも原因不明と言われてしまっていて
勿論エアコンやオーディオは下げて確認してるので聞き間違いという訳ではない
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d581-xxKh [240a:61:31f0:8bb8:*])
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2025/09/15(月) 07:06:20.88ID:xkEyUOEQ0
>>382
リアの尻上がりが無くなって良いね
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d54-hMIN [2404:7a81:61c0:a900:*])
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2025/09/15(月) 08:41:04.25ID:QNu2XkU60
セダンを検討しているのですが
ガソリンとディーゼルで迷ってます
基本市内で年間走行距離7000ぐらい
ガソリンのほうがいいですかね
ディーゼルも乗ってみたいのですが
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85dc-STIJ [2001:268:9952:3822:*])
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2025/09/15(月) 08:46:01.71ID:Nrb9RHCi0
>>388
ディーゼル買っていっぱい乗ればいいんだよ
俺なんて楽しすぎて近所のコンビニに行っただけなのに50キロぐらい走ってることあるぞ
2025/09/15(月) 08:47:46.60ID:7iFR7oiM0
7000kmならガソリンの方が良い
価格は問題じゃなさそうなので、セダンにXがあれば良かったのかな
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d28-2Mxh [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/15(月) 11:26:10.58ID:Gn3E0bDD0
ほんとなんでセダンは不遇なのかxあったら絶対買ってたわ
2025/09/15(月) 11:36:31.93ID:dgffSuZs0
子供にクルマの絵描いてって言って全員がSUVかワンボックス描くような時代じゃむべなるかな…
2025/09/15(月) 11:38:02.47ID:/Nk0EyZu0
昔の子供が描くセダンってコンフォートだから今のセダンとも違うな
2025/09/15(月) 12:04:37.07ID:ataRGWkx0
セダンはフロントグリルのシグネチャーがFBと同じ黒だったらワンチャン候補になった
2025/09/15(月) 12:09:44.88ID:0V1bbVPS0
シグネチャー込みならマシーングレーちゃんが最高だな！
https://i.imgur.com/86zNxrL.jpeg
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d28-2Mxh [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/15(月) 12:12:53.83ID:Gn3E0bDD0
>>394オートエクゼのつければ黒くなるよ
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b7d-xxKh [121.84.122.97])
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2025/09/15(月) 12:15:55.96ID:tPLn9/UO0
>>394
セダンRSEは黒シグネチャーだよ
2025/09/15(月) 12:21:10.99ID:FC8CWrBw0
>>390
>セダンにXがあれば
高性能セダンは、メーカーの階級があって
・ベンツ+BMW
・レクサス
・日本なら少し前までスカイライン、マークX
ここぐらいまでに入れないと、全く消費者に相手にされない。
マツダもMAZDA3の高性能セダンは、商売にならないと断念した。MAZDA6でも全くその路線は考えていなかった。
マツダの6気筒FRの高性能セダン、もしレクサス対抗できるなら・・なのですが。
トヨタでも別ブランド・別販売店のレクサスにしないと勝負にならなかった訳で、マツダ辺りでは商売にならない
2025/09/15(月) 12:58:08.59ID:HZ3tyboad
初期型Xのファストバック乗り切だけど試乗はXのセダンだった。Xが売れてなくてセダンも人気ないからラインナップから外されたのは仕方ないんだろうね。
2025/09/15(月) 13:07:07.93ID:gbjvdJcI0
>>398
トヨタも国内はカムリをやめるぐらいだからね
マツダの中華EVセダン、日本に入れる気は無いやろな
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d29-Xpng [240a:61:5147:11eb:*])
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2025/09/15(月) 13:23:27.21ID:szZp2RzS0
MT！MT！言ってるのはこのスレだけ、とか言われるがセダン！セダン！も同様だろうな、実際には売れない
そんな俺は超がつくほどMTセダン好きw
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95f7-xxKh [150.31.30.193])
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2025/09/15(月) 13:39:23.69ID:15EWNUsd0
次の年次改良で、デジタルインナーミラーが採用される可能性ってあると思う？
2025/09/15(月) 13:42:19.13ID:pisjBuOu0
レクサスisもawdなくなってawd必須の地域では乗れるセダンがどんどん減っていくな
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b7d-xxKh [121.84.122.97])
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2025/09/15(月) 14:22:53.54ID:tPLn9/UO0
>>402
老眼殺す気か
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d46-Q3ig [122.18.232.243])
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2025/09/15(月) 14:35:38.60ID:ZDgRo4rF0
>>404
デジタルインナーミラーっていうのは画面オフれば普通のミラーになるんやで
2025/09/15(月) 14:39:42.18ID:+eh4jVXV6
>>402
ほぼ確実にないと思う。諸外国のもっと利益率の高いモデルで2026に採用されてないし。
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d02-J895 [114.172.175.20])
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2025/09/15(月) 14:43:16.50ID:BsPjqn7m0
デジタルインナーミラーはピントが合わないことも気になるが夜間は後続車から見てると結構明るいのも気になるな
年寄は明暗の順応も時間かかるから大丈夫なのかなって思う
2025/09/15(月) 14:53:01.96ID:BeodCR3n0
>>407
それは1万2万の安物の場合だね
3万出せば、光センサーを積んで輝度自動調整機能を搭載した物を買える
安物でも時刻で輝度を下げる機種もあるけどね
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b7d-xxKh [121.84.122.97])
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2025/09/15(月) 14:57:03.50ID:tPLn9/UO0
>>405
要らね

>>408
そんなコストかかるもんをCセグに搭載する意味とは
2025/09/15(月) 15:02:57.85ID:BeodCR3n0
>>409
意味なないぜ
俺は趣味で付けてるけど、万人受けするものではないからね
標準搭載してる車種で、デジタルと物理とどっちで使ってるか、データがあれば知りたくはあるが
2025/09/15(月) 15:03:23.11ID:aOIg+dBu0
セレクティブキーシェルの爪が折れて新しいの買ったがABSの板2枚に約20000円てまさに夢を売る商売だな
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-4pTI [153.236.135.165])
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2025/09/15(月) 15:06:57.01ID:rYrsOVw0M
>>409
日産ノートはデジタルインナーミラーを付けられるよ
セットオプションですごい価格だったと思うけど
日産はフロントカメラが広角でないとか意味不明で営業さんにCX-30を見せたら驚愕してた
2025/09/15(月) 15:16:07.04ID:dgffSuZs0
キーシェルはアリエクで買ったなあ
純正は高杉
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d28-2Mxh [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/15(月) 15:30:52.48ID:Gn3E0bDD0
いうほど雪国で4wdじゃないといけないってことはない
北陸民だけど前はマークx乗ってたし
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d28-2Mxh [240f:a1:899a:1:*])
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2025/09/15(月) 15:31:00.54ID:Gn3E0bDD0
下手くそなだけ
2025/09/15(月) 17:56:31.38ID:R30OoEcn0
純正ドラレコも高すぎ
後付のほうがいいよ
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 237d-IQds [2400:2653:9e0:9600:*])
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2025/09/15(月) 18:45:32.37ID:O3Py3s230
>>382
さんくす！
冬にこれ真似っこするわ
2025/09/15(月) 18:55:18.22ID:hRJwaLzO0
>>416
そんなこと言われてもな
純正オプは新車買うときの値引き額に含めて計算しないと
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3554-iW0S [60.158.174.161])
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2025/09/15(月) 19:26:26.45ID:GR/f0nUg0
>>416
純正ドラレコはマツコネ上で録画データを再生できるから便利
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