♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.78♂

『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ

■公式サイト
http://www.volvocars.com/jp/

■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.77♂
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1558053267/

■関連
VOLVO ボルボ XC40 part7
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1565520168/

VOLVO XC60 part02
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1560603903/

♂VOLVO≠ボルボ　V40　VOL.25
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1566314579/

VOLVO V60 part02
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1562071860/

乙

おつです

>>1乙
てかGJ

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちは〜〜アゲ〜〜＼(^o^)／

廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV

アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

今日もチャンコロエンジン全開の北欧気分でいきましょう〜

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね

https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

追伸
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）ではVWより上だったよ〜w

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

毎日投稿日時がばらばらだけどいちいち人力で巡回して手入力で投稿してるんだろうか

暇なんだろ

CCはcross-countryの略ですよね。

すいません書き込み押してしまった。

では、ＸＣは何の略なのですか？

X-country の略です

CC（Cross Country）はVシリーズのバリエーションで「V◯◯ Cross Country」ってのが正式名称だね。
XCはVとは別のシリーズだよ。Vはエステート、XCはSUVだね。このVやXCの由来は推測でしかないけど
Vはversatile（多用途）で、XCはCross Countryそのままだと紛らわしいからX Countryにしたんだろうね。

エクストリーム　じゃね

Xスポーツと同じ使い方

VはVersatility

XC70の立ち位置が中途半端で気の毒w
後継車はV90CC(V60CC？)ですよねぇ。

そいやこのリコールどうなったんだろ
VCJは対応なし？
https://www.marklines.com/ja/news/228977

>>11
今は現行XC60だけど、
初ボルボは2004年モデルのXC70から
このXC70はクロスカントリーとのデカールがリアゲートに貼ってあった

>>15
こういうのって改修費用はどこが持つんだろ？
VCJ？それともVOLVO本体？
VCJへの通達と国への報告とかで時差があるのかもね

木村はディーゼル嫌いだしな
見捨てられたんだろう

米国ではCrossをXと簡略して表すことも多い

米国は軽油が大して安くなくてディーゼル全然普及してないイメージだったが流通してるのな

ヨーロッパもガソリンと軽油は同じ価格だよ
燃費や性能でディーゼルが売れてる（売れてた）

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV

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リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

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>>22
こんばんはだろ
やり直し

おはヨーグルト

みなさんごきげんよう

お姉さま、アレを使うわ

>>18
世界的にディーゼル無くなってくし
BMWなんて、ディーゼルライン潰すのもったいないから日本に売りつけてるし

そもそもディーゼルの何が良いのかわからん
うるさいだけやん

>>27
日本だと優遇税制がある

>>28
そんなはした金どうでもいい

>>27
燃料費が安い

>>30
そんなはした金どうでもいい（セルフつっこみ）

そんなはした金どうでもいい

長距離乗る人は燃費の恩恵受けられるからメリットある
それ以外は同価格ならデメリットしかないって結論出てるじゃん

まあたしかにディーゼルエンジンって
列車とかトレーラートラックとか大型船舶とか
デカくて一定角度で巡行する乗り物に向いてるエンジンで
チョコマカ走る普通車には向いてないよねえ

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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ガソリンでも４気筒でうるさいのに更にDとか無理だ
V6の2500復活頼む

そのD4だけど車内は適度に静かだし年間2万kmは乗るから恩威あるな
1.7tの車が高速だと燃費24km/Lだし
あと加速時のトルク感がいい、馬力あっても100km/h超えたら捕まるし

newXC90って何が変わったの？

フロントグリルが窪んだのとフロントサイドの装飾がXC60ぽく縁取りしてあるデザインに変わった
リアはよくわからない。というかほとんど変わってない

つまりXC60に寄せたフェイスリフトですか

間違い探しレベルですけどね

XC90のCMみて連れがすっごく格好悪いボルボが出たって何回も言ってた。
たしかにデイライトついてるとかっこ悪いな。

>>42
がんばれよ
あんたに幸せが訪れることを願ってるよ

>>42
そーだねー

モニタ周りのダサいエアコン吹き出し口も
XC60の様に縦長に変わったのかな？

>>45
そーだねー

XC90は確かにカッコ悪いと思っちゃう俺も
v90になるとカッコいいなーと思うからあの顔は背が高いと似合わないんだろうよ

そもそもカッコいいSUVってのがなかなか難しいきがする

ウルスかレバンテかベンティガ
安いのならヴェラール

ウルスは高いCH-Rだわ

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>>45
ダサくないやい、普通なだけだい
確かに縦長の方がカッコいいけどさ…

ボルボの現行意匠好きでXC90嫌いとかいうやつ
金なくて買えない／金なくて駐車場確保できない／運転スキルがない
でおk?

そういうのいいから

単に見た目の好みじゃない？
ちなみに俺はXC90は質実剛健な昔のテイストが残っているようで好きでけど、V90とV60はオシャレすぎて苦手。

ま、好みなんてそんなもんだ。

好きな車を買えばいい。

親会社がジーリーってことは中国の車ってことでOK？

>>56
そうそう中国車だから愛国者の君はプリウスでも乗ってなさい

>>56
OKOK100%中国車です
だから絶対買わない方がいいし
不快になるからスレも見ない方がいいよ

>>53
こういうバカがいるから嫌いでおk

カッコいいかどうかの基準だけでいったら
オレ的にはV90が最もボルボらしく、バランスも美しく見える
XC90は中国人好みだよ

>>60
V90は同意。XC90は中国人じゃないから分からないけど中国人って派手好みじゃなかった？

中国仕様の中国生産はS90だぞ

>>53
モニタ脇エアコンの吹き出し口がダサイからキライ
ドライブ中トールハンマーは眺める事は出来ないが常時眺める付近がダサイと気が萎える

https://politicsenter.com/1848.html

20年からガソリン車廃止って書いてあったが、次なる燃料はシュウマイor水餃子でOK？

ネトウヨって頭おかしいのか？

俺はネトウヨだけど中国企業は別に嫌いじゃないぞ。嫌いなのは中国共産党と日本共産党と朝鮮人だけだ。

全く同じ
脳死バカ左翼が一番嫌い

俺もネトウヨだけど企業がどうこうって自分の利益にならないから微妙
国益も大事ですけど自分も大事に出来なきゃ国守れないし

最近のボルボはかっこいいと思う

ネトウヨが国守るですってｗ

俺は日本人だけど>>67-68みたいなヘイト野郎が一番嫌い
Volvoの品位が下がるから乗らないでほしい

ボルボ車に品位って間接的身分差別な気もするけど
一般的に見たら高級車の類だよね
高級車に品位って考え方はどうなのかって思うよ

>>72
品位w
ヘイト野郎w
もしかしてボルボ乗って世界平和でも実現してる気になってんのかな？

こういう勘違いなゴミが嫌いだなー

品位＝自分の努力でいくらでも上げられる　ノーヘイト

出自＝自分の力では変えられないどうにもならない　ヘイト

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

チャンコロの養分同士みんな仲良くね〜〜( ´ ▽ ` )ﾉ

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね

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追伸
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>>75
つまり品位が下がるからと乗り手を選別したがるのは差別に当たるという事ですね

>>72
君自身もヘイトしてるという自覚がないのが一番怖いわ

自分が好き嫌いじゃ飽きたらず
他人に強要し始めるのがゴミ左翼の典型
俺含めここの自称ネトウヨwは誰も他人の行動を制限してない

>>77
自分の努力でどうにでもなるので当たりませ
ボルボオーナーは運転マナーを正しくして欲しい程度の要望ですので全く差別ではないです

>>80
何様w

>>80
品位は自身の努力の次第であるならば自己で完結できる筈なので、品位に言及して他人に対して乗って欲しくないという>>72の発言は差別に近い思考という事になりますよね。

根本的に努力で克服出来る事象で
努力を要求しても差別になんて当たるわけねえだろ

基本的にだ

煮だ？

下らねえな
完・全・論・破　大成功

はいはーい！
お前の完全大勝利でオッケー
よかったねw

>>83
乗って欲しくないという明確な否定に対して、その解釈に努力を要求されたのだと判断しなかった場合、それは言われた側の立場によっては努力義務の不当要求に当たるので差別的な言動と捉えられても仕方がない。

つまり差別的な発言ですけど。

>>88
原文は乗らないで欲しいという願望の範囲の発言ですので
そんな解釈するのは明らかにオカシイです

金曜日はピーター・バラカンのトークショーだけど、行く人いる？

荒れてるな

こんなスレにも反日君が「ヘイトがー」って騒いでるのかよ
左翼がネットで工作してたら、ネトサヨじゃん

>>89
Volvoの品位が下がるから乗らないでほしい
願望だろうとも受取手には否定の発言ですよ。

品位は努力でと言ったのは>>75ですが、品位が自身の努力ならば、それに絡めて乗らないで欲しいという発言には悪意を感じますし。品位を持たざるもの(個々の私観)への差別観を認識させるものです。
解釈は受取手がするものなので気をつけてください。

>>92
車の運転には資格が必要です国はドライバーに運転マナーを要求もしています
なにせ車は凶器にもなるのでそれなりものを要求するのはごく普通に行われています
だから品位を要求するのも常識的範囲で許されると思います
品位もな譲り合いの心もないような人間が運転するのは多くの人にとって迷惑ですから
ハイ論破

ただの個人的感情論で全然論破できてなくてびっくりw

>>93
安全運転で求められる品位と>>72で言及されてる品位が同質のものだという事は原文を読んでも読み取れないのは明らかです。

さらに運転時に求められる品位(適切な表現かどうかはさておき)は全てのドライバーが持っていて当然であり、運転免許取得時に厳格にその適正を審査されており
全てのドライバーが求められるレベルに達していることを前提としているのでここでの言及は意味を持ちません。

>>95
免許取得時に審査をした所で品位を保つ努力をしないと
それは失われていくでしょうこの前のBMのX3の煽り運転しかり
国も免許取得者に対する啓蒙活動を続けていますから

品質の同質か否かもう少し具体的に言って下さい
>>67-68にある朝鮮人や左翼が嫌いという発言に貴方はなぜ言及しないのでしょうか？
明らかに偏見に基づいた差別的な発言を無視し品位を求めた発言だけが
差別だとする理由もお教え下さい
なお　次の返しで論破予定です

>>96
Volvoの品位が下がるから乗らないでほしい
願望だろうとも受取手には否定の発言ですよ。

品位は努力でと言ったのは>>75ですが、品位が自身の努力ならば、それに絡めて乗らないで欲しいという発言には悪意を感じますし。品位を持たざるもの(個々の私観)への差別観を認識させるものです。
解釈は受取手がするものなので気をつけてください。

こちらの指摘点は以上ですし>>72の発言への言及です。

ヘイトだろうが個人的な好き嫌いだろうが、どうでもいいな。
日本人や日本をヘイトし続けるのが国是みたいな南北朝鮮や
国策で反日カード切る中共とか、マジ死んで欲しいとしか思わんな。

>>97
他者に品位の向上を求めるのが差別だと言うのなら人間は動物と変わらなくなってしまいます。品位を持たざる者達開き直り自身の欲求の赴くママに行動しだしたら社会は崩壊します。
社会を維持するために品位を求めるのは普通です差別行為には当たりません

あんたらほんとヒマなんだね

スマホから書いたらid
変わってもうた
N国立花叩き忙しいから一時離脱する

まあ、いくらバカサヨであっても仮に日本人なら、
周りにいる南北朝鮮人と中国人に色んな意味でマナーを守ることを覚えさせた方が
国際社会のためになるのよねー

>>72です。
ネトウヨを刺激してスレをクソみたいな状況にさせてしまって申し訳ない。
今後は触らないようにしておきます。

>>103
いやあんたが一番クソだからね？
自覚ないみたいだけど

名前：あぼ〜ん[NGID:1huGN7Kb0] 投稿日：あぼ〜ん

XC90なんだけど暗い中でのバックすげぇ見づらくない？

バックの何が見づらい？
バックモニター？ミラー？

アナル

スウェーデン国旗のステッカー貼ってる車ってなんなんだろう・・・

ワンパターンだなw

>>90
質問コーナーがあったらまだV40に乗っていますか、と聞いてくれ

アゲ君文章ちょっと変えてくるのおもしろいわ
みんな仲良くしなよ

>>107
両方だね
バックモニターでもラインやら障害物やら見えないしミラーも目視でも同じ

アナルは見ようと思えば見えるけど見たいとは思わないので問題ナシ

>>111
ここ見る限り乗ってるみたいだけど、質問出来たら聞いてみるよ

https://volvo.vc-dealer.jp/pn2/

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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とにかく燃費最悪のターボ
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追伸
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http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

Volvoの品位が下がるかどうか言えるのは
Volvo社のみです

BMW新古車あれだけ溢れるってことはこういう事だよな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190911-00000061-asahi-bus_all

こないだのあおり運転といいイメージ悪いね最近

BMWは今が買い時かもね

守銭奴のボルボ・カーズ・ジャパンだってネトウヨには乗ってほしくないだろうな

例のX5宮崎エディションは中古車として流すのかな

あおりスペシャルとして、高値で取り引きされるかと

リコール隠しが当たり前って書いてあったが今や安全を買うってよりいつどうなるかわからないスリルを買うだろ

BMWは日本ディーラーをバカにしてるからね
今時ディーゼルを売りつけまくる

ボルボは値引きほとんどしないから
BMより割高

そう？
30万前後引いてくれるし、モデルチェンジ前なら100万以上もあったよ
あとオプション少ないから上位グレードなら定価＋50万くらいに収まるで

千葉の停電被害をみていると、車でスマホが充電できない人たちが多数いる模様。
最初は、どうして車で充電しないのだろうと思ったが、ちょっと調べると多くの国産車には
USBポートもないし、あっても一部アンドロイド機は充電が上手くできないようだ。
Volvo + iPhoneでよかった。

今時シガープラグのUSBソケットくらい1000円もしないで売ってるのに使ってない人いないだろ
アンドロイドとか林檎とか関係ないよ

>>125
COTY2年連続で獲得してから木村のあほが調子に乗って値引きするなと指示してるのよ
プレミアムブランド、プレミアムカー路線にしたいんだってさ
顧客満足度を高めたいとか言ってるけど昔はボルボユーザーは満足してたんだよ
敢えてボルボ乗るような人たちしかいなかったんだから
今は下取りは低いのに値引きはしないで満足度だだ下がり
車自体はいいのにな
そもそもドイツ車と比べるようなメーカーじゃないのに
あぶく銭稼ぎたいために富裕層だけを狙ってる木村の姿勢が好かん

V90CCの新車50万引いてくれたよ、ディーラー在庫車だと思うけど

ブランド力強化には値引きしない→下取りUP→値引きしない→下取りUPが必要だけどすぐにはブランド力ついて来ないから不満も出ますわな

正直レクサスと一部のスーパープレミアムブランド以外の下取りなんてどこも同じですけどね

>>127
まーでも売り上げ上がってるしこれまでのジジババ金持ってないし…（小声

>>129
それは木村の戦略とは関係ないでしょ
車が良いから売れてるだけ
世界的に見て日本だけが業績良いなんて事はない

>>130
いやプレミアム化したいのもわかるという意味
木村を擁護したいわけじゃない
この先ずっと同じ流れが続く訳じゃないし
稼げるときに稼ぎたいと思ってるんでしょ

プレミアムブランドを気取るなら顧客への対応をもうちょっと良くしてくれないかな
音楽メディアの再生設定でGracenoteデータベースの優先順位を選ぶメニューがグレーアウトしていて選べないし
マニュアルには書いてある「なし」という選択肢もメニューに出て来ない件をディーラー経由で問い合わせたのに
1ヶ月経っても何も返事がないまま放置されてるぞ…

販売台数増に体制追いついてないから対応遅いとこもあるのかな
うちは都内だけど納車までの連絡もマメに来たし不満ないけど、ドイツ系ディーラー行った事ないので相対的な評価はわからん

残念ながらボルボディーラーの総合的な能力は低いと思うね
比較は国産ディーラー、某ドイツ車だけど
プレミアム気取りはまだ早い
今はオーナーだしがんばって欲しいと思う

売り上げ伸びてるのに販売店減らしてるんだよね木村は
寺で対応できるキャパ超えてんじゃないの？
自分の担当もスケジュールびっちりで30分くらいしか対応してくれないときもあったよ

>>126
60代のお方でしょうか？

おじいちゃんて色々デバイスのこと知らないよね

>>127
レクサスｗ　の企画をした人だぞ
見栄っぱりに売る事が信条

>>124
かわいそうw

>>126
これは恥ずかしい

どっちにしてもVolvo on Callを日本で開始しない無能社長

もしやデマ？

在庫車で値引き一本いけたぜ。
ちなXC90 T6ね。

ピーター・バラカンのトークショー、質問コーナー無かった。

セーフティブックとバラカン編集のCDもらった。https://i.imgur.com/1deOZtn.jpg

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>>143
xc90 t6なら200万引きからスタートだろ
t5でも150万値引き余裕だから

>>146
嘘臭いけど仮に本当なら店名は曝さん方があんたの為になるな
木村はそういう店舗から淘汰してるかなな

>>147
決算期の在庫車だけどね
店名は晒せないけどね
医師会とかでもそれぐらい引くから、それでも利益あるんよ

医師協同組合だっけ？ たしか1割引だと思ったけど。V60が600万円として60万円引きは大きいけどね。
そこで値引き交渉は完全終了なんじゃないの？

ボルボは値引き3桁あるからな

そんな値引き何年前の話だよ
XC60新型出た年までの神話だわ
発売されたばかりの時に寺に回ってきた試乗車見に行った時はですごい値引きやらオプションやらつけてくれる見積もらったけど
事情があって延期して今年の頭に行ったら最初の半分どころか１／３も値引きしてくれなかったわ
木村からきついお達しが出てるのでスイマセンって担当泣いてたわ
正直相当値引きして欧米価格より安くなるくらいでいい感じだろボルボは
今の木村の価格設定とプレミア路線はもっと細かいところまで作りこんでからにしてくれと思うよ
メルセデスクラスの作りこみした安全重視のボルボなら定価でもかなりの買い得感あるけどさ

信頼と剛性のメルセデス、四駆のアウディ、ミーハーの雨漏りBMｗ←はおいといて、安全性のボルボという認識を浸透させなよ木村
最近CMなくなったけど広宣費が本国から降りないの？
もう買ってしまったからいいけどこれ以上全国の寺減らさないでくれよ
地方民は寺までの往復で1日費やすんだから

価格コムで2019年購入でXC60を値引き100万以上出した爺さんいるよ

インポーターがディーラーの売価に口出しするのは、独占禁止法違反にならないのかな？
例えば家電メーカーが家電量販店の売価を統制すると明らかにアウトだと思うけど、車の場合は何か事情が違うの？

医療機器メーカーですが、代理店へ納入価格を指示、指定等するのはNGです。
公正取引協議会の公正競争規約に抵触します。

グレーな事なんていくらでも行われてる

なんでもかんでも木村チョンのせいだろ。
早よ辞めてくれや〜〜。

>>143
集合写真、一回目に私がシャカしたんで撮り直ししたみたい。ごめん

>>157
誤爆？

シャカしたってどんな意味なの？
ミスったって事？

この人悪い人
みたいな状況かもしれない

え、怖い

釈迦

>>162
なるほど、「お釈迦にした」の事かw

（鋳物の出来が悪かった原因）火が強かった→しがつよか→四月八日→花祭り→お釈迦様

この語源本当なのか？

シャカすってなんだよ笑
ググったんだけど
お前四国出身だろ？笑

あ、あれは…乙女座（バルゴ）のシャカ!!

今日もシャカすったわ
もう止めないとヤバイ

今日はボルボらなかったなあ
ちくしょー

>>158
誤爆じゃないけどアンカーミス　>>144でした
なんかシャカが独り歩きすぎ

我が教会に　どんな御用ですか？
毒の治療
生き返らせる
やめる
怪我をしたい
毒を飲みたい
死んでしまいたい
オーム
カーン
天魔降伏
六道輪廻
天舞宝輪
悔い改める

アンミカがV90CCだってよ〜
おええええっ
ギャーギャーうるさいだけの在チョンババアがV90CCかよ

>>127
そんなら何故携帯充電するために車でわざわざ出かけてゆく？
https://andronavi.com/2014/02/318247/
どうすればいいのか分からない人が多いんじゃないの。

複数台充電したいとかじゃないの
知らねえよ

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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さすがチャンコロ品質だよね

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追伸
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>>171
自分は3.11経験者だけど家で快適に過ごせないとなれば充電出来てより環境の良い場所で過ごす為に行くかもしれないな
停電時も営業出来るGSばかりじゃないから貴重なガソリン温存したいので充電のみにエンジンかけることはしたくない

8月末に豊橋着いたのに未だに納期未定
せっかくの3連休やのに

>>170
90とかよりもボルボに乗ってほしくない
あんな糞にボルボを汚されたくないわ

また始まった
何様だよイメージがどうこう言い出す奴
人が何乗ろうが勝手だろ

結局ネトウヨも乗る人を差別するの巻

>>176
V40でアンミカ仕様がなかったっけ？

アンミカとボルボってピッタリですねw

誰でもカネだしゃ帰るがな

ネトウヨも贔屓侮蔑する在日も居れば贔屓重用する在日も居るな。何がどうなってんだか

最近このスレ、車自体の事はどうでもいいみたいだな
チョンがどうしようと勝手だろ別に
興味すらないわ

大体発端は自称ロイヤルユーザーの古参ジジイが
自分の型落ちボルボ礼賛から始まって
新型は違うだのユーザー層が気に入らんだの
昔がよかっただのぐちゃぐちゃ言い始めるところ



早く死ねばいいのにね

ほっといても死ぬんでそっとしておいて

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廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV

アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

今日もチャンコロエンジン全開の北欧気分でいきましょう〜

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね

https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

追伸
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）ではVWより上だったよ〜w

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

人気が出てきてバカも乗り回すようになってしまったからアホがここに出入りするのはしょうがない
そのうちプリウス状態に・・・まではいかないだろうがｗ

いや、誰とは言わないよ
めんどくさいから安価しないし

V90欲しいんだが、娘がV70を気に入り過ぎてて買い換えられない。

まぁ新規ユーザに馬鹿が多いのは事実だしな
早くブームが去って他の車に乗り換えて欲しい

>>189
そう言う貴方はボルボはいつから？
ちなワタシは2003年のXC70から3台乗り継ぎの現行XC60のニワカモノです

俺は箱型じゃないクーペスタイルのS60に一目惚れして衝動買い
けどスキーに行くのにFFだとアイスバーン化した坂が登れず買い換えを検討
XC60ってのが出るらしいと聞いたけど次の車検に間に合わないからQ5に浮気w
そのQ5も10年であちこちガタが来たし娘も東京に行っちゃったから
ひとまわり小さいのでいいやとXC40でボルボに復帰した
うん、2台しか乗り継いでないからニワカでいいや

おっと、俺は191だけど、189さんとは別人だよ
他人が何に乗ってようとどうでもいいと思ってます
荒っぽい運転のV60を見かけたときは少しイヤだったけど

自分もレンガボルボに乗ったことがないニワカなので
ここで新規ユーザー云々言う資格は無い身分ですね

私もXC70が最初のボルボです。
でもボルボは240を売ってる頃から欲しいと思っていたとです。
ニワカです…ニワカです…ニワカです

動物の骨，皮，腱 (けん) などから抽出したゼラチンを主成分とする物質。木竹工芸の接着剤あるいは東洋画の顔料の溶剤など用途が広い。通常，板状か棒状に乾燥させて保存し，湯煎によって適当な濃度に溶かして用いる。

それはニカワや

8月末に豊橋港に着いた人でもう納車された人いますか？

親子2代、これまで5台のボルボを所有したプチニワカだけど、旧式自慢はみっともないわ。
昔に比べて内外装のデザインもアップしたし安全性能もブランドとして取り組んできた新型のほうが良いよ。

189みたいなのが一番ダサい
ボルボもディーラーも商売でやってんだから
新型出して新規顧客拡大するのは当たり前で
ちょっと長く乗ってるとブランドまで自分のもののように勘違いし始める
ディーラーでも無駄に偉そうにしてんだろうねw

なんか京都でよく聞く「うちはまだまだ百年の新しい店どす」みたいな面倒くささw

以前近所のおじさんが乗ってた240の角目4灯のやつがめちゃくちゃカッコよかったなぁ

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちは〜〜アゲ〜〜＼(^o^)／

廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
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令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね

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>>188
V70なんて下取り安いから買い増せばいいじゃん。

1.6ターボ180psT4エンジンの2012年モデルに
ポールスター･パフォーマンス･パッケージを施してもらおうと
ディーラーに問い合わせたら2014年式以降じゃないとできないと言われた
でもホームページにはそんなこと書いてなくて
MY2011-2015 180ps/240Nm→200ps/285Nmと今も書いてある
どういうことだ？

ERSTに頼んじゃえ
https://www.erst.ne.jp/jp/parts/ecm/

代車でXC40 T5 R-Design乗って帰ってきたけど、ガソリン車は静かでいいねえ。
T5だとトルクも充分な感じだし。

https://i.imgur.com/cYeyUaC.jpg

自虐ネタ素敵！

>>204
https://i.imgur.com/XKRouAL.jpg
公式に2013-2015とは書いてるけど2012も同じエンジンだから出来ないはずはないし増税前の駆け込みで忙しいから適当な事言ってるかも

10月以降に他のディーラーで聞いてみたら？

積雪地域の方や頻繁に豪雪地帯に行かれるみなさんはスタッドレスタイヤ等はどうしてますか？
ホイールはABとかタイヤハウスとかマルゼンとかで社外品？
それともボルボの純正ホイールを何十万も出して買ってる？
インチダウンするしない？
タイヤはボルボお勧めのコンチ？それともやはりブリザック？
ブリザックのSUV用は前モデルが性能悪くて不評らしく今年新モデルのV3を早々と投入らしいです
タイヤはV3にするつもりですけどホイールをどうしようかなぁ

>>210
社外品ホイールにミシュランX-ICEにしたよ
気に入ったホイールは17インチも18インチもあったけど
17インチにすると幅が6になっちゃうのか気に入らなくて
幅6.5になる18インチの方を選んだ
モメンタムだから標準付属も幅6.5の18インチだしね

>>211
間違えた、18インチの幅7.5だった。
17インチの方は幅7だったのでやめた。
メーカー名とモデル名は忘れたので
必要なら明日にでもショップに確認する。

X-ICEはパターンがなんか気持ち悪い
コンチかっこいいよ

LEXUSのヨットのエンジンはボルボ製だってさ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190919-00000177-impress-ind

ボルボはトラックの方がメインだったりするよね

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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>>210
V90CCサマム乗りだけど、ホイールはモメンタムの18インチにX-ICE3+だよ。
ひと冬走ったけど、AWDと相まって雪上・氷上性能は必要充分、高速道路を含む舗装路での性能が夏タイヤと遜色無いのがミシュランの一番の美点。

>>214
ノルウェーで、意味が分からないくらい小回りが利く不思議な渡し舟に乗ったんだけど、翌日に行ったボルボミュージアムでそれがボルボペンタのIPSというシステムだと分かった（レクサスにも採用）。
ジョイスティックだけで直感的に簡単に操作できて、ボルボ凄いなと思った。

>>212だけど予約したのはコレ
http://www.tas-pa.jp/image/pdf/TECMAG/207R.pdf
PCD 108だと18インチなら幅7.5だが17インチにダウンすると幅7.0しかないからインチダウンはやめた

>>210
20→17で、キャリパーギリギリでした
2010 xc60rd

XC40は無印が17インチでモメンタムが18インチでRとインスクが19インチだったかな
買ったのは18インチのモメンタムなんでスタッドレス用は17インチにしようかとも思ったけど
純正はみんな幅7.5なのに買おうと思ったホイールの17インチは幅7.0だから
ブレーキキャリパーが干渉するかもって言われてやめたんだよね

ボルボ・カーズ・ジャパンは早くXC40のPHEV出せや

ん？
本国のラインナップにXC40のPHEVあんの？

つーかXC40は、EVの方がいいと思う

>>218
それはボルボグループの方やな
ヤマハのクルーザーにも付いてるで
接舷が苦手な初心者でも安心のシステムやｗ

そして
ボルボグループから切り離されたのが、
我らのボルボ・カーズやｗ

>>223
V60にPHEVのモメンタムが出たからXC40にも出して欲しいって意味かと

木村ジャパンに言ってもな・・・
本部動かせないだろ・・・

とりあえず木村ジャパンは、オンコール前倒しするつもりで早くしろ
そして既存車にも適応させろ

そこまでやったら、次は最上級の買ってやる

大衆車のホンダですら純正カーナビを買えばカーモデムが付いてきて
ホンダディーラーで車検を受ければ次の車検まで通信料タダなのに
自称高級車のおボルボ様がジャパンではカーモデムを使わせていただけず
スマホをティザリングするか公衆Wi-Fiスポットを使うしかないって笑

v70からv90ディーゼルに乗り換え。
シートの色が明るい色だから汚れが心配だけど、そん時はその時って事で。

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV

アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

今日もチャンコロエンジン全開の北欧気分でいきましょう〜

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね

https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

追伸
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）ではVWより上だったよ〜w

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

社外品ホイールでスタッドレス買った
買った後にネット通販見たら５万円も安かった
でもまだ通販は怖いから５万なら仕方ない
数年後買い替えるときに通販を検討してみよう

今時通販が怖いとは、60代かな？

通販怖いとか言ってる人をカモにするのがディーラー
まあ本人がよければいいんだけど

デカい釣り針だなぁ

>>228
おめ〜

色々感想聞かせて！

あーxc90が欲しすぎて見かけたらつい追いかけてしまう
子供が大きくなったら買おう

V60のPHEVて2t超えか
半端ねぇな

ディーラーって凄い感じ悪いな
席に着くなり「Ｖ９０ください！！新しいＶ９０ください！！」って言ったら
「お客様、モス少しお静かにお願いします」だとよ
ほんでグレードやらオプションやら色々勧めて来やがって
ボディカラーをどれにするか聞かれたから「デニム！！」って答えたらコーヒー持って来たおねいさんがブーって噴き出しやがって絶対コーヒーにツバ入ってるだろ！ご褒美か！
職業とか聞いてきやがるし適当に「野球選手です！」って言ってやったよ
何で車買いに来たのに職質されてんだよオメー警察かおうコラ警察ー！
だからもう買うのやめて帰ったわ

>>237
ご褒美だね。近くのディーラは受付の姉さんだけは上玉。

>>237
面白くないし、工夫が感じられないし、ダメだと思うのね

どう面白がれば良いのか教えて

>>237
初めて見たけど元ネタがわからん

モス少しってのは何かのネタなのかただのミスなのか
それがわかれば面白くなるのかもしれない

必死に楽しく読んであげようとする姿勢に感動した

　見つけたわ
ただ、これのさらに元があると思う
モスバーガー系かもしれん


296名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/21(土) 19:43:51.93ID:DudKx6B30

ディーラーって凄い感じ悪いな
席に着くなり「5シリーズください！！新しい5シリーズのやつください！！」って言ったら
「お客様、モス少しお静かにお願いします」だとよ
ほんでグレードやらオプションやら色々勧めて来やがって
ボディカラーをどれにするか聞かれたから「紫！！」って答えたらコーヒー持って来たおねいさんがブーって噴き出しやがって絶対コーヒーにツバ入ってるだろ！ご褒美か！
職業とか聞いてきやがるし適当に「野球選手です！」って言ってやったよ
何で車買いに来たのに職質されてんだよオメー警察かおうコラ警察ー！
だからもう買うのやめて帰ったわ

どっちにしても面白くない

モスのテリヤキ食ってきた

国連で演説したスウェーデンの馬鹿娘、
あんなの国連に送り込むとかスウェーデンの劣化ヤバいと思うわ。
そりゃあボルボカーズも中国資本になるわ

一方日本は


小泉「セクシー」

関東学院だしな。親父同様ポピュリズムだけの馬鹿

女の子が国連でスピーチしただけで劣化なら成蹊大学出が総理大臣やってる日本はどうなっちゃうの！

美しい國 ニッポン
富国強兵の明治時代に全力で戻っていますが何か

>>245
この手のやつで野球スレの定番なのが懐かしい

本拠地、横浜スタジアムで迎えた中日戦
先発三浦が大量失点、打線も勢いを見せず惨敗だった
スタジアムに響くファンのため息、どこからか聞こえる「今年は１００敗だな」の声
無言で帰り始める選手達の中、昨年の首位打者内川は独りベンチで泣いていた
WBCで手にした栄冠、喜び、感動、そして何より信頼できるチームメイト・・・
それを今の横浜で得ることは殆ど不可能と言ってよかった
「どうすりゃいいんだ・・・」内川は悔し涙を流し続けた
どれくらい経ったろうか、内川ははっと目覚めた
どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ、冷たいベンチの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、帰ってトレーニングをしなくちゃな」内川は苦笑しながら呟いた
立ち上がって伸びをした時、内川はふと気付いた

「あれ・・・？お客さんがいる・・・？」
ベンチから飛び出した内川が目にしたのは、外野席まで埋めつくさんばかりの観客だった
千切れそうなほどに旗が振られ、地鳴りのようにベイスターズの応援歌が響いていた
どういうことか分からずに呆然とする内川の背中に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「セイイチ、守備練習だ、早く行くぞ」声の方に振り返った内川は目を疑った
「す・・・鈴木さん？」 　「なんだアゴ、居眠りでもしてたのか？」
「こ・・・駒田コーチ？」 　「なんだ内川、かってに駒田さんを引退させやがって」
「石井さん・・・」 　内川は半分パニックになりながらスコアボードを見上げた
１番：石井琢　２番：波留　３番：鈴木尚　４番：ローズ　５番：駒田　６番：内川　７番：進藤　８番：谷繁　９番：斎藤隆
暫時、唖然としていた内川だったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「勝てる・・・勝てるんだ！」
中根からグラブを受け取り、グラウンドへ全力疾走する内川、その目に光る涙は悔しさとは無縁のものだった・・・

翌日、ベンチで冷たくなっている内川が発見され、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った

>>251
言ってる事とやってる事が違う成金のバカ娘の話してるのに、すぐに政権批判にもていくバカ左翼は引っ込んでろ
もうお前達の時代は終わりだ

政権批判は駄目なのに環境大臣の批判はいいのか
ネトウヨの思考回路は複雑怪奇だな

小泉を環境大臣にしたのは自滅させるための策略でしょ。
対してスウェーデンはあのガキを真面目に国連に送り込んだんじゃね？
アホ過ぎだけど。

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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環境活動家のグレタちゃん、目が逝っちゃっててちょっと怖いけど
中国には抗議しないから安心してね〜

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新ネタ待ってたぞ！

S90もう日本に入ってこないのかな
現行S60乗りだけど次はもう少し大きいセダンが欲しい
マイナーチェンジしたら是非とも入ってきてほしい

今一番セクシーでいい女
レベッカファーガソンを見て落ち着け

グレイテストショーマン最高です

ネバイナフ最高
リップシンクだけど

>>256
16歳の子供達が20年後、30年後、40年後50年後も人生があるのに
トランプやアベは死んでるので温暖化関係無いから経済優先

ま、未来のある人達から罵詈雑言浴びせられて当然かと

あんな馬鹿出しても共感してくれるのってリベラル層でも馬鹿だけだし、逆効果じゃねえの？
まあ案の定、日本のマスゴミと小泉は絶賛してるから、
パヨクも満足気だし、成功だったんじゃないでしょうかw

こういう人間って現実社会でもこんな感じなんだろうか
品性のかけらも感じられないな

温暖化の影響でイカ漁が不調って聞くとなんとかしなきゃと思う

>>265
264があぼーんで読めないけど、何が書いてありましたかね？

>>266
安倍夫妻の様に
子供がいないか独身なのかな？
子供がいれば彼らの未来を気にして温暖化を心配するが

>>223
XC40にPHEVあるよー
https://www.autocar.jp/news/2019/09/12/410889/

気候変動とCO2は関係ないし
南極の氷が溶けても海面は上昇しないよ

あと石油はほぼ無限にあって使いきれない

>>270
ああ、そうですか

S60の販売開始っていつ？

ディーラーいったら焼売くさかった

>>269
ヒエッ…
無知って怖いなぁ

グレタ・トゥーンベリさん
・アスペルガーを
・ヴィーガン
・鉄道至上主義者(鉄オタ)
・モナコ公家所有のヨットを借りれるほど財力とコネがある
・帰りは飛行機
・白人
・中国の環境問題を聞かれても「でもアメリカもやってるから」としか反論せず
・母親がグレタはCO2の粒が見えると公言


ヤバいっしょw

アスペルガーを自認

やっぱボルボ乗ってる意識高い系の人はグレタ支持だよね
原発大国スウェーデンだから原発容認だよね

挙げられてる内容の大半は何もヤバくないし
16歳の少女の粗探しをする時間があるなら気候変動について学習したほうがよほど有意義だと思うがね
VOLVOオーナーにもこういう人がいるんだなあ

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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とにかく燃費最悪のターボ
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アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

環境活動家のグレタちゃん、CO2の粒が見えちゃうらしいとこがサイコー＼(^o^)／

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
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さすがチャンコロ品質だよね

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>>257
ひねりがきいとるやんけw

地球温暖化で海水面が本当に上昇するのであれば
オランダはどうなる
国土の９０％が海面下
かさ上げなんて簡単にできないだろうけど
堤防の実効上の高さを上げる事に血道をあげてるか
何もしてないよ

コップに氷と水が入っていたとして氷が溶けたら水は溢れるのか？
水は増えるけど氷が減るから水面は変わらないよね
アホでも分かる

水温上がると体積膨張するけどな

>>282
水がギリギリまで入ったコップの大きな氷が底にについた状態で水面から顔だしてたら、解けた時に溢れるだろ？

>>282
あのね
南極大陸は陸なの
その上に数千メートルの氷が乗ってるの
わかる？
北極と違うんだよ？

16歳の少女が大人達の欺瞞に満ちた温暖化対策が未来の自分達の将来を
奪う告発を科学的見地も含めて理路整然と演説した一方

小泉ジュニア、環境に関わる要職で環境の会議の最中、
ステーキを食べるという行為が如何に致命的なのかも理解出来ていない
日本は世界の常識を知らない鎖国状態で
国内のマスコミは昭和19年辺りのインパール作戦の頃の
大本営発表状態で日本は美しい國なんだとさ

どうでもいいけどボルボと何の関係が？

>>282
お前が住んでる惑星の海は真水なのか？

>>287
ボルボは温暖化等地球環境改善に対して
のリーディングカンパニーだからな

そうそう
ボルボ乗ってれば温暖化とか大丈夫よね

ボルボブランド初のEV
10/16に発表
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/09/26/326909.amp.html

>>290
そうだねボルボに乗っていればどんなに巨大台風が来てもへっちゃらだね

>>259
S90は中国製造になったのでなぁ
自分もS60 my2017だけどアレよりデカいと結構しんどくない？
都内の裏道走るの結構気を使うよ

さすが中国資本のボルボスレw
あの馬鹿丸出しのアスペ娘の話題で盛り上がってんじゃんw

>>294
マスコミが作為的に切り取ったエモーショナルな部分だけでわかった気でいる
オマエの様な短絡バカはマスコミの仕業とも言えるし、
自分で深く知ろうともしないオマエ自身のバカさでもある

彼女の演説を全て聴いてみな

>>295
ここじゃ場違いだから、こっちでどーぞー

ヨットで国連に向かった16歳少女グレタさん、環境に悪い飛行機での帰国を拒否 ドイツ紙「ヨットの方が環境に悪い」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569514701/

>>296
オマエは彼女がスェーデン国籍だから
わざわざボルボスレを覗きにきたのかな？

暇というか、アタマわるいね

2レス目で逃げてて草

>>275
自分がとてもできないようなことを若い人がやってのけると、つい自分と比較してしまって心が痛んだりするよね。
で、いろんな理由を付けてそれが大した事ではなかったと思い込むことで、自信を取り戻したくなる。わかる。
でも、それを公然とやると相当惨めなのだと知っておいた方が良い。

>>295
クロ現始め日本のテレビじゃ絶賛されてたけどね
マスゴミに感化されてるのオマエじゃんw

左翼ってバカなくせに自分はインテリだと思ってるからな
本当にインテリなら左翼にはならんわｗ


それはそうと、　>>291
EVはポールスターで展開だけかと思ってたら
ボルボでもやるみたいで楽しみだ

XC90 がEVになったら、もうGLEとかGLSとかいらんｗ
最近のメルセデスはエクステリアが気に入らん

ネットの右系メディアはことごとく批判してるけどな
左翼が皆インテリだとは思わんが、下品な物言いの人間の知性が高いとは到底思えんわ(笑)

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
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キチガイ娘のヒステリーに付き合うのはアホだよね


国連気候行動サミット】500人の科学者が国連に寄稿 「気候は緊急事態ではない」

https://www.breitbart.com/environment/2019/09/24/500-scientists-write-u-n-there-is-no-climate-emergency/?fbclid=IwAR0ZlgO1s44JEtJsKPs41lwpFB03dtKFDnNC33qO_aelsYe0ne6YD0SLJmI

みんな気づいててスルーしてるんだろうけど敢えて

ID:0SKP16Rk0　は演説を非難してる人
ID:vMBqKRtB0　は演説を全部聞いてから非難してみろと言ってる人
この二人がやりあってたところに
ID:AQNMUG6Y0　は勘違いでID:vMBqKRtB0に横レスして叩いちゃったアワテンボウさん

でいいよね？

（ここまで読み飛ばした）

>>303
最近思うんだが、お前が一番まともな気がするよ。

結構前からそう言ってる人いたよね

スウェーデンの中国化進行中ですwww

【環境】「地球温暖化を防ぐためには亡くなった人間を食べれば良い」　スウェーデンの大学教授が共食いを推奨［09/21］
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1569069975/

これを貼って何がしたいんだろう？

多分おもしろいと思ってるんじゃ

>>301
未だに右だの左だの言っているのか
世界は上と下の二極化が全てを支配している

今、ボルボに乗っているけど自分もいずれ軽しか乗れなくなるかもな
日本のこの状況では

でも実際に国体崩壊祈願な政治家がいっぱい居るのに国民揃って諦観沈黙とか喰われ過ぎだろ、この国
福島みずほとか辻元希美とかアンチ皇族ら見てると「民主党や社民党も共産系なんだな
日本共産党が露共系なら民主党社民党は中共系か」だと思わされるわ
(国体崩壊の一環としてのアンチ皇族発言だから皇族に近寄られるとホイホイペコペコする二面性炸裂)

>>312
実際は国民の大多数は事無かれ主義的に争いを避け「刺激するな、刺激するな」と
中立を気取っておきながら中立になれない保守的左派

竹島も尖閣諸島も16世紀より前から日本の領土であった事は大航海時代の欧米諸国がよく知っている
「地図を描きに来た英仏が揃って竹島と松島を逆に記してしまったから
徳川幕府が竹島と松島の名前を交換する特別の計らいで対応した」話や
「明王からの公文書に『琉球王国尖閣諸島』の文字が有り清代に於いても領有状況に変化ない」話とかは
右だ左だじゃなくて竹島も尖閣諸島も日本の領土だという資料ばかりだと言い切れるのを
右にも左にも下手に忖度して中立とは名ばかりの蝙蝠野郎に成り下がっている

あげくん早く来てくれ！

ここの車買ったら持ち物全部中国製でメシは中華料理以外食べてはいけないってマジ？

ボルボ ミュージアムの玄関マットには日本語は無かった

https://i.imgur.com/9SlibHF.jpg

まあ歴史の話持ち出したら琉球王国は冊封国家だから沖縄は日本の領土っていうのはおかしな話なんですがね
言い出したらきりないよ

領土の帰属って周辺諸国と現在的に争いが無ければ、
その国のものだというのが常識ですから。

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちは〜〜アゲ〜〜＼(^o^)／

廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV

アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

今日もチャンコロエンジン全開の北欧気分でいきましょう〜

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね

https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

追伸
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）ではVWより上だったよ〜w

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

>>320
何回でも言うわ
2019年2月は令和元年じゃない
平成31年だから

>>318
に、しちゃあ独立祈願の声は全く無いなぁ
明代から構想され清代から併合の誘いを受け、琉球国王何代もの非業の死を経てながら日本に併合した
琉球王国が中国の経歴国だった時代は一切無い。琉球王国尖閣諸島もまた同じ事｡

>>319
そんな「後からでも争い勝ち得た者勝ち」でも無く「所有歴」が不可欠｡
地図上島名取り違え問題勃発前の竹島の正体は韓国の竹嶼(嶼は島の異体字)で
これが彼等が独島と呼ぶべき島だった。島根県竹島とは全く別の島。島根県の竹島は元は松島と呼んだ｡

『対馬藩松島・現島根県竹島』名義で竹島占拠韓国軍から地場代を頂きましょうか
ドイツなんかは韓国竹嶼も元は日本として地図を描いていたし韓国に対馬が譲った経緯も詳しい

>>319再
第二次世界大戦後にマ元帥が仮引きした直線状国境から竹島が韓国になったって話もアメリカ資料が否定
通称マッカーサーラインに対して更に南下した位置に通称李承晩ラインが韓国国内に伝えられ
韓国軍がマッカーサー直線を越境し李承晩直線に基づき竹島を占領した
以後、韓国のみならず日本も『毎年』領有権を主張、居座り時効は不成立

分かり切った話。ロシアみたいな敗戦宣言国を侵略しない世界的協定を反故にした北方領土侵略にも劣る

民主主義最先鋒のアメリカイギリスが、経済力の中での民主主義成立であって
裏じゃユダヤやカトリックらが支配の舵を取る共産主義だからな

誰も彼もが、世界上層部の家畜

親に包丁で十文字&刺し傷でフラッシュ発明(と言っても世界初でもなくありふれた発明)的に悟った
信じもせずべし疑いもせずべし、疑いもせずべし信じもせずべし｡
信じる分だけ疑え、疑う分だけ信じろ。信じるべき親こそ疑え、疑うべき敵こそ信じろ｡
人間界も人間界である前に畜生界であり親が味方とは限らない｡
畜生界も人間界が中にあり人間界ならば敵が害悪とは限らない｡
…したら、3世紀の韓非子って人が同じ事を言ってたんだってさ｢君子は人を過信せず、また過疑せず｣

取り敢えず誰か玉置浩二の田園を唄ってくれ。如何にこの弱肉強食下の国民総勢畜生人生を生き凌ぐか？

糞スレ

マジでアゲくん早く来てくれ！

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちは〜〜アゲ〜〜＼(^o^)／

廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV

アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

今日もチャンコロエンジン全開の北欧気分でいきましょう〜

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね

https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

追伸
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）ではVWより上だったよ〜w

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

.

>>318
その通り、てかスウェーデンの少女が国連で至極真っ当な演説したら
袋叩きにあった事から右だの左だの、歴史の話に何故なるのかな

一人の少女が新自由主義の金儲けだけの世界中の大人達に喧嘩を仕掛けた事に対して
共感と共にそんな少女を輩出したスウェーデンという国が生んだボルボ
(ボルボはチャイナだろ、とのツツコミ予想w)に乗っている意義を感じる

いかにも大人に利用されてるだけのアスペの無知女を称えるとか悪趣味だねえw

>>330
オマエの様な連中は何故、居るのかな？
この世の中の善意とか思いやりとか誠実さとかと、
無縁なオマエらは何故、存在しているのかな？

誠実さの真逆だからでしょ？

他者に対しての善意、思いやり、そして誠実さが無くなれば
いずれ社会制度は崩壊する

クルマがどうとか、ボルボに乗ってますとかなんて
呑気な書き込みも無意味な世界にね

>>329
>>323の後も尚>>318に賛同したな？じゃあ沖縄は本来は琉球王国だな
日本に併合後に琉球王国が終焉して、今さら独立の声も上げなくなって久しくなって
それでも尚も冊封国家だからと言い出す事自体が沖縄が欲しい国の代弁者行為だろ
遺恨を後世に伝える極一部層さえ忌避観念を伝えつつ独立なんかしたくも無く静かにしたいのに

右だ左だではなく上か下の話なのに…だって？産業界の既製と新規の戦いだろ。シフト攻防期だ

>>330
お前は話題対象の年齢を見てから言えよな
あの歳で勘違いさせられている、頭も良く実績も有る優等生なんて探せば出てくるだろ
見ろ欧州で罵声浴びせペンキ投げ付け石を投げ付け放火し暴れ回る新興過激ヴィーガンを
既存ヴィーガンも大嘆きだ。何れにせよシフト攻防期だ

車だけの話じゃなくなっている

>>331-332
彼女が真心(正直)か詐欺(嘘吐き)か道化(逆正直)か人形(逆嘘吐き)か知る人間でもないんだから
そうやって早計に誠実か否か判断するなよ。正直なのか人形なのか、お前が分かるのか？

論理的逆嘘吐者≠論理的正直者 論理的逆正直者≠論理的嘘吐者
なぜなら普段の素性に触れぬ問いには逆正直は嘘吐きと、逆嘘吐きは正直と同じ答え方をするが
正直や嘘吐きは「貴方は嘘吐きか」と素性を問われ両方とも「はい」と自己言及するのに
一方で逆正直や逆嘘吐きは同じ問いに「いいえ」と答える

>>333
ネット上の短文使いがそれを発症してるけどな
情報高度化、思考ルーチン定式化にかまけ、思考どころか心まで短絡化が深刻化している

頭がおかしい右翼が湧くから環境問題の話はこれにてお終いで

そろそろ次の話題が欲しいですね…
特別仕様車でも出ないかな〜

そういえば参議院選でも障害者前面に出して議席確保したクズ居たなあ。
あいつも同じように批判をする奴に差別主義者のレッテル貼って黙らせてわw
マスゴミも同調するからどうしようもないわw
障害者団体と環境NGOって似てるよね。どっちも補助金や優遇措置を強圧的に要求する。

黙らせてたわ

XC40のEVモデルが10月に発売されますよね
日本では発売するんだろうか。値段も気になる。

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちは〜〜アゲ〜〜＼(^o^)／

廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV

今日もチャンコロエンジン全開で行きまっしょ！

アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

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http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

追伸
ボルボは津田大介を全面支援してるから、
今度は超能力少女グレタちゃんを全面支援しちゃうよ〜〜＼(^o^)／

xc90慣れてきたらすごく運転しやすい
機械式駐車場に入れたらなぁ

日本でEVは普及難しいだろ。
そもそも都会の人間は充電設備を準備出来ない。

都会の人間じゃなくてアパート暮らしの犬ころだろ

都会はディーラーが率先して充電器配備したり
電気スタンド？増えないと厳しいかもね
電気自動車のほうが経済的になればコロッと変わるんだろうがね、アパートやマンションでも

もうすぐ、v90 納車
東横インのタワーの駐車場って入る？

１８５０までだから無理じゃね

>>345
環境がーというボルボ、スウェーデンならFCHVを何故導入しない
その時の一番いい技術を導入するんじゃないのかボルボは
国を挙げてやらないと水素には移行できないんだからスウェーデンとか中国とか巻き込んでやれよ日本政府

1800後半の車幅は郊外の田園地帯で乗るもの
立体とか絶対入れたくない

>>347
水素エンジンはニッポンガラパゴスの象徴的産物で独擅場

先週ニューヨークで進次郎が石炭辞めます、
記者からどうやって？質問にアンサー出来ず

日本のトヨタには水素エンジンの技術がある
日本政府は2025年を目標にして日本国内の全ての内燃機関のクルマを全廃し
水素エンジンのクルマのみ走行可能にし温室効果ガスの実質排出ゼロを
実現する、どう？クールでセクシーでしょ？

↑進次郎ガンガレ！w

>>350
非関税障壁だとトランプが大騒ぎするぞｗ

>>351
2025年にはトランプは居ないから大丈夫、出来る、出来るんだ
ムニヤムニヤ進次郎の夢

>>345
充電設備あるマンションとかあるけど充電終わったらメールで呼び出されて車移動しなきゃならないとか聞いて面倒だなと思った
一戸建てじゃないとEVは厳しいよなぁ

発地の設備を整えても着地や中継地のインフラが整わなければどうにもならないと思うなぁ
渋滞大国の日本の高速道路では航続距離なんて当てにならんからヒヤヒヤしながらの運転になるし
充電スポットは大混雑するだろうしね

そのうち出てくるボルボのEVってまんま中身は吉利汽車EVだよ。

真冬の渋滞考えたらEVは怖いな

着地としては最近EVステーション設置した旅館やホテルが増えてきてるから今後も着実に増やしていけばいいとして
問題は高速道路だよなあ
でかいSAで充電器が2,3基とかどう考えても少なすぎる

無理だよ、夏の渋滞中に電気無くなったら死ぬし、止まって大迷惑になるわ。
日本はハイブリッドが合ってると思うなぁ。

だからこそ水素ですよ
トヨタと経産省は未来に責任取れよな

>>348
田舎の方が道狭いやん

>>343
馬からガソリン車に変わる時も同じ事言われてたんだぜ？ｗ

充電器に関しては街路灯に取り付ける案が進んでるし
GSも生き残りをかけて対策してくるだろ

ガソリンスタンドに充電ステーション置けばokや！

停車時間が全く違うからそんな簡単な話では無いかと
クイックチャージ繰り返してたらスマホと同じで2年も持たないんじゃないかな

>>348
田園地帯は、あんだけ土地あるのに、民家の塀が道路脇まで張り出しててメチャメチャ狭いだろ
対向車は、軽がすれ違わない前提のラインどりで走ってくる

電気自動車って2台目とかやろ

S60非Rデザインのタイヤをプライマシー(多分3)から同じくミシュランのパイロットスポーツ4に変えた
乗り心地が上下の揺れがかなり小さくなりかなり快適になった
路面の凹凸の当たりは硬くなったけれど
ロードノイズはほとんど変わらない
ただしタイヤおろしたてのときはロードノイズ大きい
カーブでは｢FFでもかまわんな｣と思うくらい曲がりやすくなった
愛車に飽きがきたらパイロットスポーツ4をぜひ試してみてほしい

別に国産タイヤでも安くていいのがあるけどね

>>359
水素貯蔵法も未だ確立せず水素生成法も赤字手段ばかり
酸素水素混合系で安全安定貯蔵容易条件下で既に公知な中で最も高効率な物でも
都市ガスの数分の一のエネルギー密度しか無く、既存資源利用よりエネルギー消耗が大幅増となる｡
条件を安全安定貯蔵容易で既に公知な迄は変えずエネルギー密度を好ましい物と変えると今度は低効率､
そこで既に公知かつ安全安定貯蔵容易な中でもエネルギーの密度と効率の現時点最適解を見てみても､
結局やはり既存資源利用よりエネルギー消耗が大幅増となる｡

直接駆動源に使うにしろ電化駆動源に使うにしろ単純水素エネルギー転化利用は夢を過大に見過ぎている｡
大気の代わりに酸水素ガスを吸気に使ったガソリンor軽油燃焼は過熱になる事が分かっている｡
軽油ディーゼル燃焼やガソリンHCCI燃焼に際し添加程度の混合で熱効率と排ガスの改善が見られる程度｡
そんなん、質的にも触媒を高い物にするのと変わらんし、付随装置追加スペース面でも触媒高等化で良い｡

誰かもっと利用の仕方から違う水素の上手い使い方を発見発明してくんろ鬼太郎さんドラえもんキテレツ

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV

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アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

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http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

追伸
もうすぐ吉利汽車産のEVがボルボにOEMされるからワクワクしながら待っててねー＼(^o^)／

>>369
xc40楽しみだねあげ君

今度出るEV版のXC40って電源の外部出力に対応してるの？
今時、日本で売りたいなら必須だよ。
日産もV2Hの宣伝始めたし。

>>371
規制があるから無理でしょ
日本専用の機能追加するわけでもないし
日産のリーフも、外国で売る分は外部出力機能無いから

んな事より、XC40EVがジーリーのOEMって方が驚きなんだが
確定情報？

>>372
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/05826/

どこにXC40がOEMって書いてある？

>>372
売る気ないじゃん

>>374
デマじゃね？
開発にジーリーが関わってるのはそうなんだろうけど、
EVの先発はボルボブランドだろう。
まあ、なんにせよ日本じゃ売れないでしょ

ボルボもロータスもチャイナマネーでドーピングして
身の丈の合わない高級車を作ってるように見えるんだけど

確かにボルボのクルマの出来は良いけど
ちょっと引っかかるな。まあどのみちV４０以外は横幅が
広過ぎてあまり欲しくないけど

V40→V70 に変えた感想として、車幅が大きくなった印象があまりない

駐車場は自走式ではあるけれど、そんなに広いところではなく、
乗り降りにおいては、ドアが最初に止まる位置はV70の方がむしろ手前
ドア開口部がでかいので乗り降りはむしろやりやすい

試乗車自宅まで乗せてもらったけど、V90, V60 も大きな違いなかったよ。
取り回しもしにくくなったという印象がないので、気になる人は実際に乗ってみるといいよ

車幅が広すぎて嫌とか言う奴のほとんどが
車幅の広い車に乗ったこともない事実w

https://car-moby.jp/111562
ランボムルシロードスターキャデエスカレード
ベンツGクラス
シボレーシェビーバン
ハマーH2

アンチ緊急車両

xc40 EVもやっぱりフランクあるんだね

30Lだから大したものは置けないけど嬉しいわ

北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちは〜〜アゲ〜〜＼(^o^)／

廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
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今日もチャンコロエンジン全開で行きまっしょ！

アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v

令和元年、2019 米JD POWER自動車耐久品質調査でも
フィアットやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ品質だよね
https://clicccar.com/2019/02/20/704552/

2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study

追伸
もうすぐ吉利汽車産のEVがボルボにOEMされるからワクワクしながら待っててねー＼(^o^)／

>>367
そう言うなら366さんの様に自分で使って感じた事を載せてください。参考になりません

>>382
トヨタ以外の日本車はヒュンダイ以下か

1820mmから1900mm(XC60)に乗り換えたけど
タイヤの幅も広くなったせいか轍のある田舎道は乗りずらい
トンネルとか車幅の感覚が掴めずに対向車にびびるし左側の縁石にもビビる
歳とって運転が緩慢になったから逆に緊張感もって運転できていいかもな
高速はすげー楽だ

最近の車全般に言えることだけど扁平率が低くなったから轍とか継目のショックやハンドルが取られることは増えたかな
トレードオフだけど純正はもう少し改善して欲しい気もする

>>384
日本国内ではヒュンダイなんてまず観ないので
韓国メーカーなんてオワコンとか日本人は思うけど
北米大陸やヨーロッパに行くとヒュンダイいっぱい走っている

日本人は日本の中で日本凄いTV観ながら鎖国してる状況

>>387
何が言いたいのかよくわからんが、ヒュンダイが好きなのならヒュンダイに乗ればいいんじゃね。