【三菱】デリカD:5 74台目

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次期デリカの予想は妄想は下記スレへ
【妄想】次期デリカスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714616336/
【三菱】次期デリカ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725150485/

【三菱自動車／公式】
//www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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を2行追加(1行目は消える)
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※前スレ
【三菱】デリカD:5 68台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765975701/
【三菱】デリカD:5 69台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767703895/
【三菱】デリカD:5 70台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1769462533/
【三菱】デリカD:5 71台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772211302/
【三菱】デリカD:5 72台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776087672/
【三菱】デリカD:5 73台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781089994/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

すまん冬タイヤの件自己解決。
suv専用タイヤであること、アイスバーンがヤバい地域だから、タイヤ細くするのは愚策だわ。
ケチらず17インチに決めた。

>>704
リコール持って行くの？

リコール対応してもらったけど、何が変わったかさっぱりわからん

>>705
現行はインセット調整しても235は入らないんだっけ？

>>706
メーターに不具合今の所出てないから次の点検の時に対応してもらうかな

三菱のディーラーのえらいとこはオプションや保険ゴリ押ししないところ

前の車は現金一括なのに車検証の所有者ディーラーでどういうこと？と問い詰めたらごにょごにょして変更してなかったことにされたし
絶対に運転中テレビ見ないのに勝手にテレビ見れるようにするツール二万くらいで入れられたし
トドメに定期点検パックで勝手に有償オプションつけられて仏の顔残機切れ
二度と行かねえと心に決めた

見積もりなしで買ったの？

>>703
新車しか乗ったことがないですが3万キロで誰が聞いても新車とアイドリング音が全く違うほど劣化する車は初めてですね

で昨日、某ディーラーで違うメーカーの車を見てきました
ここでメーカーや車種を書いたらこのスレの定番な妬み嫉みの嵐なのであえて書きませんが自分のD5が恥ずかしくなるほどの差がありました
で多分乗り換えます
家族全員一致で乗り換え希望です
自分のD5は1回目の車検前でグレードPフル装備は下取り額は270万円の見積もり
買取店ならもう少し色が付きそうですが面倒なのでこのまま下取り予定かな
D5はミニバンなのにリアエアコンが運転席から調整が出来なかったり、やはり自分としては安物買いの銭失い的な買い物だったと思いました
昨日の書き込みは某ディーラーで見積もり時間中に暇で書き込みましたので返事が遅くなりました

まあなんとなくだけど、気持ちはわかるよ。
古いんだよね、この車。新しい車と比べたらそりゃ泣けると思うよ。
個人的には、いつまで使い回してるんだと。
来年あたりで限界じゃないかな、騙し騙し商法も。

オレは重箱の隅には目を瞑って、それでも気に入ってるよ。
お前さんと家族の気にいった車と出会えるといいな ﾉｼ

BMWだってディーゼルモデルは
年経ったら室内でもアイドリングでガラガラガラガラ煩くなるよ
買いたての最初は勿論静かだけどな
つまり君にはディーゼル車は合わなかったというだけさ
次はガソリンモデルに乗りな

500万の買い物する前に他と違う特性とか、調べたりされないんですか…？

スマホはiPhoneじゃなくてTORQUE
ロボット掃除機はルンバじゃなくてマキタ
ミニバンは他じゃなくてデリカ

機能も特長も欠点もじっっっくり吟味して選んで大満足
次もTORQUEだしマキタだしデリカにするね

次の車はそうなるといいね

20万�q超えてもっさり加速に拍車がかかったのでインマニEGR清掃してもらった
加速のツキが良くなったし200km前後だったDPF再生間隔も当初の600kmまで復活したわ

>>705
初期型？現行？
AdBlueになってから溜まりにくくなってるとは思うけど、どのくらいで吸気系の煤取りするか悩むなー。
現行というか中期も10万キロ位走ったらかなり貯まるっぽいけど。

>>712
新車のときは凄く静かだったのに一万キロも走ると煩くなったのに驚くよね
夜中静かな住宅街なんかだとアイドリングしないように気を使かったりするわ、

ランクルなんて最初から煩いよ

ガソリン復活しねぇかなぁ

俺はディーゼルに慣れ過ぎて気にならないw

今ちょうど1万キロだけどうるさくなってんのかな？
新型と並べないと分からんな

>>723
新型じゃなくて新車

ところでワイドっていつの間にか拡がってんのけ
いんちきオバフェンかな

ディーゼルのエンジンオイル高くなったな
今日オートバックスでオイル交換したけどオイル代9000円やったわ

中期三年過ぎになるけどうるさなったかわからん
正直変わっとらんようにも思うのは気にしてないからかもしれんが

隣に止まったプラドの方がうるさかったし
ツダや外車によっては重みのない音というかそっちの方が違和感ある
カラカラ音が余計目立つというか

そもそもディーゼルにシビアな静粛性求めるのはどやねんちゅうのと
それよりファンの音の方がうるさいのよ
工場扇かよw

ファンは五月蝿いね
特にエンジン止めたあとのは必死すぎ

それDPF再生中にエンジン切ってますやん

スライドドア急に開かなくなった。
なんか知らんけど、気づいたら直っていた。
買って1年目でこれ起こったんだけど、デリカって起こりやすい?

>>730
スライドドアが開かない、という説明では状況がわからない。
チャイルドロックかな

シーリング強化して、レーダーにもデアイサー付けた寒冷地仕様が有っても良いのにな

>>730
衝撃か何かで安全装置が働いた。エンジン切って再始動すれば解除されるはず
取説に書いてあったと思う

>>729
車の都合で行動変えるん？
俺は気にしない。

リコールしてもらたけど電動パーキングがデフォルトでONになったのが良かった
自動でONにするハーネス買おうかと思ってたぐらいだったからさ
センサー類のピコンピコンは相変わらずウルサイ

DPF作動中は車内で切れるの待ってからエンジン切るのか？
なんかすげえな

頻繁にパワーウィンドウのオートが解除されて長引きリセットするはめになるわ

>>730
ハンドル下のオートスライドドアの電源スイッチを何かで触って切ったんでは？？

>>737
サッシュのガラスが当たってる所にシコりんスプレーしろや
三菱のオートはそれで直る

ずっと雨だから乗れない
あの突然暴れ出すワイパーが嫌すぎて雨の日は乗れない

納車後すぐに間欠にしてもらったぞ。
狂ったように暴れ出すからビビるだろ
三菱は自分で設定できないから面倒いよな

自分で弾いた雨に反応して土砂降りと勘違いするらしいw

>>742
笑うわ(°▽°)

年式新しいけどデリカはマジでポンコツ車
沖縄行った時にレンタカーで日産セレナeパワーを借りたけどマジで良かった。
中も広いし乗り心地良いし馬鹿みたいに燃費良いしワンペダルで走れるし。
シートアレンジも完璧。
乗るまではダサいセレナなんて嫌いだったが乗ったらイメージと全く違う高級車だったわ。

>>744
気に入った車が見つかってよかったな
そんな感想ではセレナに全く魅力感じないからごめんな

どれもわかってることだもんな

セレナとか冠水したら終わる車だろ
4躯性能や悪路やタフさではデリカに敵うわけがない
比較対象にすらならない別ジャンルの車だろ

登坂でバッテリー尽きてドンガメになるいーばわーとかいらねーし

どこがタフなんだ？
故障や不具合ばかりでこのスレッドでも何回話題になってるんだよ。
ただのポンコツだよ。
だいたいディーゼルなんて要らない。
最低でもガソリン車。
短距離通勤なんてしたら新車から2万kmでEGR詰まったとか正にポンコツ車。
早く乗り換えたいわ。

昨日もいたけどなんで買ってから…
なんで自分で買う前に調べないんですか？

ディーゼルだって知らないで買っちゃったの？

定番のエキマニ割れでEGR側、対策後でもコレか、ターボも焼けやすいみたいだしもう少しちゃんと車作りしてほしい

早くセレナに乗り換えればよいのにw

>>749
内容からして脳内デリカ乗りにしか見えんけどな
嘘ついて楽しんでるキ印か

>>749
おたくの環境に合わなかっただけじゃん
自分の選択ミスをデリカに擦り付けるのは感心せんな
良いじゃんセレナで
めでたしめでたし

ジムニーとかも見た目で選んで後悔してるやついっぱいいるけどさ
生活スタイルに合ってない車選んじゃって文句言うのは流石にクレーマー

今中古もめちゃんこ売れてるらしいからこんな感じで低評価付ける人も増えるんだろうな

流石に10年15年20年前の中古車買って
ボロいだのなんだの切れてたら頭おかしいとしか

上にキャリアつけたいんだけど
リアスポイラーついててラダーがつけられません(´・ω・｀)
折りたたみとか小型のハシゴで、薄くていい感じのヤツなんかオススメありますか？

>>759

https://i.imgur.com/Ozeyptl.jpeg

>>752
全く同じやわ。中期にめっちゃ多いって言われたで。リコールせんのかな？
他にも細かい故障は色々と多いよな。まぁ三菱は昔からやけど。

今でも前期の外観のほうががいい人っているの？
個人的には前期の見た目だったらデリカ買ってないしその感覚がよく分からないんだよね
なお異論は認める

>>762
個人的には
後期
前期
中期
の順かな

>>759
2段くらいの脚立じゃあかんのけ？畳めば隙間に入ると思うけど。
はしごだと車体にもたれかかる形になるので傷つきそう。
ラダーつけても1段目がどうしても高いから、上り下りめんどくさいと思うよ。
でかいラックつけると前の方の箱とか下ろすのもめんどいし、横からのほうが楽よ。

>>762
全周囲どこから見ても、のスタイルは前期のほうがバランスがいい。ちょっと古臭さは感じるけど今でも好き。
前や斜めからだと中期後期も悪くはないと思うけど、真横からは鼻の高さがややアンバランス。
リアとのバランスもちょっと悪いかな。
グリルの押しが強すぎるからだけど。
後期は全体としていい感じではあるが、ゴツゴツさを強調し過ぎな気もするので、個人的には
前期＞グリル変えた中期＞後期＞ひげそり中期
かな。内装と駆動系は後期一択だと思う…

>>762
中期乗りだけど、前期の方が好き
後期が前期顔になってたら買い替えてると思う

シルバーのひげ剃りカッコいいだろ😡

>>744
運転席が狭いでしょ。
特に足元。
体格が小さな方ですか？

デザインなら前期にDOPのスポーティーグリルがクリーンで一番好きかな
中期後期は造形どうこうの前にオーバーハングが重く見えるのよねぇ（実際アプローチアングル減ってるし）

まぁアプローチアングル云々言うようなことはしないんだけど

そりゃ街乗りメインならポンコツに決まってるだろ

他の静かで出だしも軽やか軽快、燃費も走りも良し、室内も広々の車の方が快適に決まってんじゃん

でも俺みたいな荷物載せて未舗装路や雪山行きまくる奴には最高なんだぜ

>>762
後期からデリカだけど、前期のフロントが好きでやたら目で追ってしまう

ミニバンとトラック2役で使ってるからこれでヨシ

注文した
楽しみじゃあ

営業さんがいいものではあるんですが純正じゃなくてもいいんですよの姿勢でいい人だったので色々社外品見繕うのも楽しい
フロアマット探してるはずがなんか色々あるな
余計に買い込みそうコレ

>> 759
スティック状なので２列目等の床に横置きで置いて置けるからほぼ邪魔にならない！
ガチでルーフキャリアやラックを使いたいならリアラダーなんて後ろしかアクセス出来ないから恰好だけで超不便。
梯子だと両手で重い荷物を上げずらいけどこれならOK！

https://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/150-SNCSTL36

都内で片道14、5キロの通勤や近所の買い物等で使って年数回ロングドライブへ行って丸7年でまもなく21万キロのヘビーコンディションだがトラブル無い俺の中期は当たりの車っぽいな
唯一のトラブルはクラリオンナビがダメになったくらい
なのでターボやEGRのトラブルがあるとか信じられん

なぜか車って過走行気味の方が壊れないんだよな

10年23万キロ走った車は絶好調で新車から12年5万キロの車は絶不調だったわ

>>775
ありがとう
スゲーコンパクトだなこれ！

>>777
燃料も含めてオイル類交換してちゃんと回してると壊れにくいとかなのかな？

こんなところでクレームグダグダ書いてるくらいならさっさと買い換えりゃ良いのに。都市部でお買い物やイオンに行くのに向いた車じゃ無いよ。何かしたいんだ？21中期乗りだが15万キロで書かれてるようなトラブル何もないぞ？
こういうのはセレナ買ったら買ったでエアコン壊れたCVT壊れた異音出たとかグダグダ言い出すんだろうな。

燃費が悪いなぁ
山道だからリッター8くらい
こんなもんか？

高速道路燃費
めちゃ伸びている動画あるべ

>>775
これええなー。
積雪時に屋根の雪降ろす時も使えそうや

リヤラダーってハシゴのことだよね
上り下りに両手が塞がりそうだけど
まあ好き好きか

ラダーは細かいこと言うとドア歪むからなー

>>781
そんなもん
街中でも加減速多いと9km弱

>>778
ガサの割に重いから要確認

中期型ホワイトダイヤモンド単色なんだが、グリルとアイラインを塗ろうと思う。
塗ってる人は、マットブラック、半ツヤ、艶あり、どんな黒にしてる？
ラプターとかは考えてない。ウレタンをガンで行くつもり。

ワイの中期デリカも街乗り燃費9弱でワイのがハズレ引いたと思ってた
けどみんなそんなもんなんだな
安心したわ

HVではない素の2.2Lガソリン車なら
街乗り燃費ってリッター7kmとか8kmとかだし
こんなもんじゃないの
ターボ付いてるんだから街乗り9kmなんて寧ろ良い方だろ

以前に乗ってたオデッセイ アブソルートRC1 2.4Lのパワー重視で燃費の悪い方で街乗り9キロ10キロくらいだったな
長距離走ったら15キロくらい走った
よく回るエンジンでお気に入りだった

今の中期デリカで街乗り8キロくらいかな
アドブルーもいるしオイル交換もガソリン車の半分の距離で交換必須だし軽油安くないしジーゼルはもう買わないかも

軽油安くないしってレギュラーガソリンより安いだろ
その差額分を燃費良いと考えることだってできる
燃費がどうこう言ってんなら
最初からHVでも買っておけば幸せになるのに

え？レギュラーと軽油の燃料差たった10円差だよ
軽油高すぎるよね
その差額以上に維持費高いし
デリカにハイブリッドはないしハイブリッド作る技術もないよね
走行性能とか言ってる盲目さんがいますが一度でもオフロードコース走りましたか？
ランクルに勝てないのは当然としてジムニーにも勝てない所詮は人を乗せる目的のミニバンなんだよね
走行会でスタックするのはダントツでデリカばかり

オフロードで伸びない足は致命的

>>792
どうしたん？
レギュラーガソリンより10円も安いならメリットあるだろ
ハイオクだってレギュラーガソリンより10円高いだけどやはり高く感じる
軽油とハイオクとの差額なんて20円差だろ
イチャモンつけるしか脳がないなら去れよ
お前どう考えてもデリカ乗りじゃないだろ

>>792
三菱デリカD:5が国内ラリーにデビューでクラス優勝
https://www.webcartop.jp/2025/09/1710134/amp/

これまでランドクルーザーでXC-1クラスに参戦していたTEAM SODA’S FACTORY YHの惣田政樹選手／猿川 仁選手が、114号車「ジオランダーブラV・SFャfリカD5」でXC-1クラスにエントリー。文字どおり、三菱デリカD:5ベースの競技車両で、国内ラリーにデビュー

↓

優勝

セレナだったり
レクサスだったり

レクサス LEXUS RX350/350h/450h+/500h vol.33
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM35-3irX [58.188.233.214])[]：2026/09/30(水) 17:11:28.21 ID:Kf42LrDkM
デリカ乗りだが今月納車予定
長かった
500h Fスポーツ
デリカがほんとクソ車で嫌なところだらけ
RX試乗したら感動したよ
1日でも早く納車して欲しい

え？セレナは沖縄レンタカーだと言ったろ？
勝手にセレナ買う妄想してるのかい？
あのダサいセレナですらデリカより数倍良かったと書いてあるの読めない文盲さん？
バレたら仕方ない
買ったのはレクサスRXよ
即納のデリカとは違ってレクサスは何年も待った訳
やっとボロ車からの卒業
買えない人の僻みが目に見えて草

↑
設定ガバガバで　滅

でまかせボロンボロンなのだ

年式新しいけどデリカはマジでポンコツ車
沖縄行った時にレンタカーで日産セレナeパワーを借りたけどマジで良かった。
中も広いし乗り心地良いし馬鹿みたいに燃費良いしワンペダルで走れるし。
シートアレンジも完璧。
乗るまではダサいセレナなんて嫌いだったが乗ったらイメージと全く違う高級車だったわ。

↑
コレを見てセレナ買ったとでも？
頭悪いからデリカしか乗れないんだね

どうせ貧乏人の嫉みにしかならないからレクサスとか書かないつもりだったが

さすがレクサスはんは品がよろしゅうおますなぁ

どこにも買ったとか書いてないのに妄想だらけw