【三菱】デリカD:5 74台目

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次期デリカの予想は妄想は下記スレへ
【妄想】次期デリカスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714616336/
【三菱】次期デリカ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725150485/

【三菱自動車／公式】
//www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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を2行追加(1行目は消える)
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※前スレ
【三菱】デリカD:5 68台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765975701/
【三菱】デリカD:5 69台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767703895/
【三菱】デリカD:5 70台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1769462533/
【三菱】デリカD:5 71台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772211302/
【三菱】デリカD:5 72台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776087672/
【三菱】デリカD:5 73台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781089994/

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新車選びコムで10パー引きやってるな

>>327
中期の中古が選択肢に入るのなら2019/10以前の中期走行少一択だろ

>>345
じゃあデリカで
俺のおすすめはトライトンだけど

書いてるうちに欲しくなってきたわ
明日試乗だけでも行こうかな

ちなみに中期の展示車は見に行って触りました
第一印象は図体はヴォクシーよりデカいのに室内はあまり広くは感じないなって思いました
特に2列目は圧倒的にヴォクシーが広いですね
あと室内の豪華さも価格が高いのにヴォクシーレベルかなって印象
良かった点はシートに厚みがあって長距離が強そう
見た目がワイルドで漢の車って外観が最高でした
前後左右に太くて黒いスチールバーを付けてタイヤは厚みのあるゴツゴツなのを付けて車高も上げてボルト止め風のオーバーフェンダー付けたらイケオジ風デリカの出来上がりだよね

ちなみに嫁はヴォクシーのままが良いと言ってます(泣)

>>349
中期もカッコいいじゃん
ただしグリルは黒が好き
中期の中古車を漁ろうかな

俺はセコいから過走行とか買って失敗しそう
デリカはトヨタより弱いから過走行は厳しそうだけど

メンテ次第
俺は前期178000kmを買ったがディーラーメンテパック入っていたらしく十分なメンテがされていた。

それでもEgマウント替えたりエアコン直したり細かなサビあったりするけどセカンドカーなのでヨシ！
Eg内部洗浄してショック替える予定。

今カーセンサー見てたら2019年のPで9万キロ
で268万円
2019年Gパワー3.3万キロ354万円

安い順で極端に過走行とか除けても上記の価格
高すぎだよ
これなら新車の方がお得な気がしますよ

やっぱりヴォクシー乗り続けようかな・・

最安は2021年Gパワーで17.2万キロ　199万円
これ買って修理前提で割り切るかな
DPFやエアコン、エンジンマウントやスタビリンク、ドラシャなど高額修理が色々ありそう

やっぱり新車かなぁ

だからリフトアップしろって
ちょこっと上げて一回り大きいオフ寄りのタイヤ履くだけで違うべ

２代目パジェロショート兄貴が乗ってたわ

パジェロは2代目パジェロ ロングスーパーエクシード2.8ディーゼルターボに乗ってました
ジャオス仕様で当時はかなり男にモテました

だから相手にすんなっての...

中期が出る直前の前期デリカから今度のパジェロに乗り換える予定！
綺麗に乗った11万キロのアクティブギア、キャリア、ラダーその他色々、社外ホイール、夏冬タイヤ新品組み替えたばかり…

でも、思ったほど値は付かないんだろうな〜

アクティブギアならつくやろ

俺の2023ジャスパー、2.7万㌔
400万なら売ろうか

地域と色と装備やカスタムを教えて欲しいな

中期7年目18万キロだが絶好調

ブレーキパットは2回バッテリーも2回、交換

あと五万キロ毎にATF交換
エンジンオイルは五千キロ毎にしてるだけ

７年で２回バッテリー交換とは凄い　
結構走ってるのに

ごちゃごちゃうるせーバカがいるな。金あるなら新車買えよ。せこ過ぎる。

あれこれ選んで、想像している時が楽しくて仕方ないんだよ！

文体からしてキッズかと思ったら昔パジェロ乗ってたで草

>>361
パジェロに乗り換えか？

だからセコいって自分で言ってるじゃん
マイバッハを新車で数台買える財力はあるが車なんて大金払って買う物じゃないと考えてる
無駄だなぁって

そんな金を使うならもっと旅行行きたいよな

例え話だが品評会で世界一になった幻の牛肉を使った贅を尽くした最高級の牛丼が一杯2万円
2万円程度の金は誰でも普通に払えるがそんな価格の牛丼は俺は要らない
吉野家で卵と豚汁つけて1000円以下で充分美味いじゃんって考える
これが小金持ちの思想

貧乏人は何故か2万円の牛丼をありたがって食う
食う前に一生懸命に写メ撮ってSNSで周りに自慢する
安物のTシャツに小さな刺繍してるだけのポンコツブランドTシャツに何倍も金を払う
これが貧乏人の思想

あと車って買う前に悩むのが楽しい訳
買ってしばらくパーツとか交換して楽しむ
それが一通り終わった後は少しずつ飽きてくる
どんなに気に入った車でも同じパターンで飽きてしまう

自分語りはもういいって

だからさ、俺からしたら信じられないんだよね
今の世の中の車に使う金額を
国民の平均給料が400万だっけ？500万だっけ？
そんな金しか稼いでないのに簡単に500万や600万の車を買うじゃん

それでも車が好きな人は趣味なんで高い車を買っても人生楽しむ為の物だから良いけどね

>>365
セコいよ
たぶん貴方が想像する数倍セコいと思う
仕事中は昼飯代も安く済ませる
プライベートでは良い物食べたりするけど
特に旅行中は金なんて何の気にもしなく散財する

>>366
だよね、買う前が1番楽しいよね

>>367
普通にオッサンだよ

老害の香りがするわw

確かに最近ジジイの香りはしてるな
朝起きたら枕が臭い気はする

おまえらも気付くの遅すぎ。
教えて爺なのは数日前からわかってたろw
おまえらにも責任がある

数日前？それ他人だわ
俺は昨日の金曜日にスレ見つけて初めて書き込みしたから
いつもは不動産板にしか顔を出さないし
車の板には来てないよ

金曜だったな。
327からもうめんどくさそうと思ってたけど、このスレ住人も丸くなって相手してくれてたから良いかなと思ってたけど、結局こうなるからな。

不快なら消えようか？
別に嫌がらせで来たんじゃないし嫌なら来ないし
ただ君1人の意見じゃなくて何名か消えて欲しいと意見あれば消えるよ

ケチで小金持ちの先輩が私の周りにもいるけど、まぁ話つまらん。
興味だけは人一倍だからいろいろ聞かれてさんざ説明させられたあと、結局買わないで終わるから疲れるんよ。
同じようなものを文面から感じたのでテイカーである気質に気づくべきかと。個人攻撃になるから俺も消える。

もう干渉せずNGしとけよ

バカだなぁ
俺ならどうやって金を握ったか参考にして自分の生活に活かすけど
親からの資産でボンボンは参考にならないが一から資産を築いた人は必ず何らかの参考になるんだが、勘の悪い貧乏人は妬んで終わり
だからいつまでたっても平均から抜け出せないんだよ
色々と気がついた人から平均脱出できるんだよね

これネットだから私みたいな本音が聞けるだよ
リアル社会ではバカな人を見て見ぬふり
だれも自分からは教えてくれない
どうせ今のこの意見も耳を塞いでウザいで終わるんでしょうね

5chで金持ち自慢ほど醜いことはない

金持ちなんて言ってない
自称は小金持ち
サラリーマンと比べたらトップクラスだろうが自営業や投資家などの成功者と比べたら全然たいした事がないレベル

車スレで謎のオジ降臨痛すぎて草w

ネットでオプティマのD1400Sが入るって書いてあったので購入してみましたが
ガッツリとエアインテークに干渉(泣)
高さの関係で＋端子と当たるのでもし検討中の方はご注意を。
とりあえずボルトを無理矢理締めたら何とかボンネットは閉まりましたが...
一応26型です。D1200Sの高さなら大丈夫です。参考になれば。

私はせっせとデリカスタムを勤しむ

3列目外すか迷う

>>387
2列目のリクライニング増えるし、荷室も増えるし、使わないならいいことづくめですよ
ネックは保管場所と点検時（車検時）の脱着くらい

脱着ボルトにしてから純正ボルト捨てちゃって、車検通すために買い直してる人もいるから捨てないようにした方がよいね

前乗ってた中期は脱着ボルト付けてたけど、滅多に脱着しないので、乗り換えた後期では上側のカバーをパカっと外して中のナットを外す方式に変更することに。
ソケットレンチとソケット用延長アダプタはTONEのを持ってるので、14のロングソケットだけ買い足しときました。

>>390
そうそう、この方式がいいよね。基本外してるならわざわざ脱着ボルト買う意味がないので。

試乗してきました
思ったよりトルクあって走りは充分満足かな
エンジン音は想像通り
視界は運転席側のAピラーが邪魔だよね
まるでRB1オデッセイ並みの視界不良

室内は安っぽいなぁ
今乗ってる80ヴォクシーも安っぽいがそれ以上
でやっぱり室内狭い
ドアの厚みとか車体の剛性感は圧倒的にデリカが上
デリカはハンドルが重い、ヴォクシーの1.5倍くらい重い感じ

総合的にヴォクシーの方が優れてる気がしたので新型パジェロ買うかも

>>387
3列目シート２つ外すだけでかなりの軽量化
荷室がスッキリし広くなるから
メリットしかない

先日、自作脱着ボルトの交換忘れていてそのまま車検通してたのを、このスレ見て気づいたw

>>392
現行というか中期のハンドルはビビるぐらい軽いんだが
それより軽いボクシーって、、、
最早ハンドル繋がってないレベルで怖くね？

ハンドル軽い驚きより、曲がり過ぎるぐらい曲がるのは新型デリカ

まぁ、トヨタオーナかw

皆さんのデリカは何万キロ走った？
あと何年乗る？

>>388
構造変更だしておけば、車検時に一々やらなくてすむときいたが

構造変更しとかないと事故った時面倒な事になる
と聞いた
保険屋によっては

例えば飲酒運転事故等の違法でも被害者救済の為に保険は効くように国土交通省(？)からお達しは出ていた。

飲酒に比べたら取るに足らないとは思うがどうなのかね。

金は稼ぐよりも有意義な使い方を覚える方が難しい
ほとんどのやつは不安で稼いで貯めて、右から左に理由のワカランものに金を使うだけの人生

証明する手続きがめんどい
保険屋は少しでも安く済む手段を考えているからね
自己責任

>>394
ぶっちゃけそんなところまで見てるほど検査員も暇じゃない

リコールのアップデートしてきたけど自動パーキングブレーキが解除されてたわ

>>404
ユーザー車検ならそうだろうね
ディーラーに車検出した時の話だから

座席を外せるようにしたらダメなの？
車検時に座席付いてりゃ無問題じゃ？
ベンツのVクラスのミニバンなんて初めから2列目と3列目が簡単に外せるけど。
運輸省によくある外国車には甘い基準ですな。

車検時についているのは必須
事故なりで車検証と違う仕様に起因する問題があったときに責任が植えるリスク
あと警察の整備不良案件や保険会社の支払い渋る理由にされるリスク
要は自己責任の範囲

でもデリカはまだ新車購入時にディーラーで言えば外した状態で買えるからいいよね

>>390
同じやり方だけど、穴の大きさをゴムブッシングに合わせて開けて、サードシートつけてるときは塞いでる。
外すときはインパクト使うから5分もあれば余裕だし。

>>405
ワイもそうです。
えーとどうやったかなぁ〜と思ったのと、普段オートブレーキホールド使っていないから店から出る時に見送りで店員さん待っている時にあたふたしたわ。
ついでにメーターもA、B共に総距離表示になっていたので、何だかゼロにするのがもったいなく思った。

デリカのスマホホルダーについておしえて下さい。
みなさんどちらに設置されていますか？

運転中スマホは危ないからシフトコラム下のスペースにしまっちゃいますね

別の質問なんですが、3列目を定位置なて跳ね上げてストラップで釣ったあと、三列目のレールを少しだけ後ろにずらす裏技があって、2列目のリクライニングをもう少し取れるやり方を何かで見たような気がするのですがその後見つからず、知ってる方いらっしゃったら教えてくださいませ

>>413
そこに入れると毎回入れた事を忘れて車を降りてしまう

>>413
ストラップかけた後じゃなくてレールから外した後ちょっと持ち上げながら後ろにスライドするんだ
良きところで跳ね上げられる

FMC時期は2030年度予定でしたが延期されたようですね

>>415
ありがとうございます！
やってみます

子供一人と親一人なら4人乗りでいいじゃんして粘ってたけど、無事に行くと2人目が生まれることになり観念した

ステップワゴンかデリカで比べてるんだけど、3列目のスペースと座り心地はダンチでいいねデリカ
ディーラーにレンタカーないか聞いてみたら日帰りだったらタダで貸してくれるってんで三菱いい人…てなってる

今週ステップワゴンで来週デリカ借りてよーく比べてみたい
正直もうデリカでいいじゃんという気持ちになってるけど

>>418
用途的にはセレナが合ってそう。
運転支援関係はデリカ絶望的なのでそこだけは見落とさないようにね

アウトドアで使いたいとか雪道多いとかじゃなければ
ノアボクステップセレナのほうが良いぞ。
子供小さいとフロアの高さの問題もあるし、何よりデリカ値段が高いからな…
嫁の意見もしっかり聞け。

じゃあハイエースなら？
まあ買いたくても買えない状況だけど

>>418
デリカにしようよ🥹

>>418
ディーゼルのエンジン音が奥さん気にならないならデリカでいいんじゃね？

断熱材仕込んでるひとおる？

>>424
お盆に天井やってみた

>>425
体感かわった？
ノーマルだとデリカ全く断熱材はいってないからそりゃ暑いわなって感じだもんで

>>418
リセールもいいしオススメよ
なにより運転してる感がたのしいよ

>>426
天井からの暑さはかなり軽減されたかな。前席側はしっかり施工するこをおすすめする。
施工後は静音効果も体感できた。

>>418
俺も直ぐってわけじゃないけど、次乗換えるならMクラスミニバンかと思って調べがてらここに来た
趣味性と悪路性能ならデリカだけど、それ以外が他に大きく水をあけられているのが考えどころなのよね...特にミニバンはファミリー用なわけだし...

明確にコンセプトがあるからね、ハマらなければ他のミニバンのほうが幸せよ

市街地、信号待ち △まぁ苦手
高速巡航 ◎ （90キロ前後、それ以上は風切音）
レーンキープアシスト ✕
巡航での段差や駐車場 ◯ ソコソコいい
悪路、雪道 ◎ この為にある車
運転の楽しさ ◎ なぜか楽しい

加速のツキは悪いからドライブは楽しくないな

デリカd5より運転が楽しいミニバンがあるなら教えてほしいw

他のミニバンと比べ何が不満なのか分からない
強いて言えばシート裏にダンパー付きのテーブルが無い
あとはタイヤハウスデッドニングしたいくらい

>>418
後部座席のエアコンスイッチ見落とさないように。
嫁助手席、後部座席に子やジジババを想定。
炎天下の夏場後部座席のエアコンスイッチは運転席から届かねーから。

語るねェ愛だねェ

デリカは居住性も良さそうだと思ったけど、どうだろう
二列目にチャイルドシートとジュニアシート並ぶから、親か奥さんは助手席か3列目になるじゃない
ステップワゴンは床下にしまえる3列目がかなり惹かれるんだけどちょっとうすくて狭くて申し訳ない気持ちになりそう
デリカはしまえない分スライドもできるし広々でシート分厚くて居心地よさそうだなって

個人的にトライトン最高にカッコよくて独身だったら絶対買うわと思ってたんだけど
アレもいかつい見た目に反して運転してみたらなんだかゆったりとおおらかな気持ちで気分良かった
トライトンみたいな感じで乗れるなら是非欲しいねェ

4社乗り比べてデリカ選んだワイ。
運転感覚は一番違和感感じなかった。剛性感も良かった。
ステゴンが一番酷かったかな。セレナは整備士友人に、買ったら友達辞めるとまで言われて理由買いてあぁ、てなった。ノアは二列目乗って酔ったんで無し。
デリカの不満点は室内の小物収納が少なすぎる点かな。
選択ミスだがクラリオンナビはクソ高いポンコツゴミクズだったんでナビはスマホナビ常用。

>>435
トライトンはマジで乗り換え考えたよ。問題は車庫に入らん（）

>>433
テーブルは西尾張三菱自動車販売の後付けキットでディーラーオプション並みのテーブル付けられるよ。
ググれば通販で買える。
多分、ソリオ/デリカD:2の純正品流用。

MDFウォークスルーキット付けたけど
大人がウォークスルーするのは厳しかった

デブには無理

ウォークスルーキット付けたけどポタ電置き場になったから結局ウォークスルーできない

三列目とスライドドアが無いの以外現車に不満が無い＆新しく買い換えるのに現車より見劣る部分が多々出るってのもあるかも...

>>432
オデッセイはRBもRCも運転が楽しかった記憶がある

デリカはただでさえ狭いのに、室内高も低いからね

>>442
ごめん。背が低いヒンジドアのオデ、エクシーガ、プレマシーなどもミニバンカテゴリーだったね。興味なかったから忘れてた。

>>438
これは知ってるけどシート加工すんの勇気いる

>>418
私もSPADAとデリカで悩んだ

SPADAは力ないのよ

それであちこち行っても力負けしないデリカにした

右前のピラーと２列目シートが邪魔、それと後席のエアコンの調整ができないのはマイナスだが他では圧倒

そういえば最近、安全基準を達成するためにAピラーが太くなる新型車が増えてるね。

>>433
基本設計が古いからしゃーないけど、遠出するときの高速でレーンキープアシストが欲しくなる。
これ以外はまぁあればいいかな、位だが、テレスコ無いのとパワーシートのメモリはなんとかせーや、と思う。