>>343
単に文系的なピークトルクの回転数で見るのではなくトルクカーブで定量的に見てみるとよい
ホンダのダウンサイジングターボはピークトルクから急激にトルクが落ちるそれこそ一気にだ
NAはピークトルクの後一気には落ちることなくなだらかに落ちる
それを体感できない奴は普段から回してないか、数字至上主義のホンダ狂信者