【MAZDA】3代目マツダCX-5 Vol.10【e-SKYACTIV G】

3代目新型「CX-5」の開発コンセプトは「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」。
初代および2代目で好評の魂動デザイン、人馬一体の走りを継承・進化させ、日常の多様なシーンにおける快適な移動をサポート。
新たな電子プラットフォーム「MAZDA E/E ARCHITECTURE+」を採用し、マツダ初となるGoogle搭載インフォテインメントシステムを標準化。
2026年5月21日、国内正式発売。

​■公式車種サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/passenger/cx-5/
​■主要諸元（国内仕様）
外寸（全長/全幅/全高）：4,690mm / 1,860mm / 1,695mm
ホイールベース：2,815mm
最小回転半径：5.6m
車両重量：2WD 1,640kg～1,670kg / 4WD 1,710kg～1,740kg
パワートレイン：e-SKYACTIV G 2.5（直4 2.5L自然吸気＋マイルドハイブリッド）
最高出力：131 kW 〈178 PS〉 / 6,000 - 6,200 rpm
最大トルク：237 N・m 〈24.2 kgf・m〉 / 3,800 - 4,000 rpm
変速機：SKYACTIV-DRIVE (6速AT)
サスペンション（前/後）：マクファーソンストラット式 / マルチリンク式
駆動方式：2WD（FF） / 4WD
​■WLTCモード燃費（km/L）
2WD：総合 15.2（市街地 11.7 / 郊外 15.5 / 高速 17.2）
4WD：総合 14.2（市街地 10.9 / 郊外 14.4 / 高速 16.2）
​■車両本体価格（消費税込）
3,300,000円 ～ 4,471,500円
グレード展開：「S」「G」「L」（それぞれ2WD/4WDを設定）

前スレ
【MAZDA】3代目マツダCX-5 Vol.8【e-SKYACTIV G】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1780624881/

【MAZDA】3代目マツダCX-5 Vol.9【e-SKYACTIV G】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781829862/

>>169
CX3は直列4気筒な

>>236
納車されてよっぽど楽しいんだなw
良いことだ

マツダ最強！
ボケ共はゴミ車乗ってろ笑

>>236
ワロタ

結局設計の古いハリアーですら
400万で買えなくなって草
CX-5コスパ最強伝説

ヒートシーターって言ってる人は
ベンチシートレーションって言うの？

設計古いって言ったってPDA付いてるから
ADASに関してはCX-5のが劣ってるで？

あと物好き以外はハリアー買うだろ

>>242
プラットフォームや色々持ち越しのcx5がそれを言うかw

>>243
ゲシュタルト崩壊した
シートヒーターであってるよね？

>>246
👍

江戸っ子ならシートシーターで桶

>>234
いまでも月４千台以上売れてるのか・・・CX-5は目標ですら2千台だから永遠に追いつけないだろｗ

枯れた整備士まで絶賛とかマツダらしくない車作っちゃたな
COTYあるんじゃないか

評判良さそうだね
置けないサイズになったからアウトオブ眼中ではあるが、KF乗りとしては複雑な心境

マツダファン「これは売れる」(俺は買わないけど)
マツダファン「評判いいね」(俺は買わないけど)
マツダファン「コスパ最強！」(俺は買わないけど)
マツダファン「売れて欲しいな」(俺は買わないけど)

KFは好きだが、少なくともマツダのファンではないかなぁ

>>252
それ俺

燃費以外に叩く所無いやん

燃費以外だとパワーのなさもあるね

エクストレイルが150Kwの出力制限があるから、これがせめて200KWくらいまで広がれば、一気に乗り換え候補なんだけどなぁ
でもその頃にはサイズも今のCX-5と同じくらいになってて、結局買えない車になってる可能性大

>>255
燃費というかパワートレインが叩かれてるのは車としてまずいだろう
税金も高いし

自分で乗っていて思うけど、マツダの車は他社に比べて安いんだから、全てがトップレベルってのは無理があるよ
妥協するところは妥協した結果の価格だから、気にくわない部分があるなら他社を検討する方が良いと思う
特にディーゼルがダメになった今パワートレインはかなりの弱点だけど、それでも見た目と価格に魅力を感じる人が買えばいいと思う
良くも悪くもあまり期待しすぎない方が良い

マツダはコスパこそが最大の強みだと思っている

この価格帯だと
他社車でも妥協しまくりだけどね。
ハイブリッドが後出しになってるから
不満が出ているんだろう。

>>258
マジ同意
色々イチャモンつける奴多いけど、
この価格でこの内容、本当に頑張っていると思う

車選ぶ基準とか価値観、感性って人それぞれだからね
思想強くて強く主張すると意見が合わなくて揉めるんだよな
女性だって太った女性がメリットな人もいるし、それをデメリットとして怠惰だから絶対に認められないって人もいるし、そのデメリットがあっても別のメリットを重要視する人もいる
それぞれが主張しても意見合うわけないよね

>>259
デザインセンス(小声)

>>263
・欧米での衝突安全試験の成績が良い
・デザイン (人により評価は大きく異なりまず)
・ちょっと安い

俺は買わないけど売れてほしいのはガチ

>>235
ディーラーに巻き舌奴がいたわw
仕事中ぐらい上品なフリしてろよ

3年後には結局ディーゼル追加されてたりして

>>267
それはないよ、ディーゼルに未来がないからね
色んな規制をクリアできない

ディーゼルはもう開発止めてるだろうし復活はまずないだろうね
3.3Dだけは規制強化の際に対応する可能性はあるけど、それ以外の復活はほぼないな

ジェダイ遅れやししゃーない

もう3000キロも走ってしまったゼ

まだひと月だろ
忙しいやっちゃなw

さっそく左フロントドアからビビり音し出してきたあああああ
どうせディーラーに見てもらってもその時は鳴らないやつだわ

>>268
こういう奴って何なの？ｗｗ
俺がマツダだみたいな馬鹿

>>274
いや、普通に事実じゃね
何かおかしいところあるか？

>>274
お前が世間知らずなだけで悪くないぞ
AIにそのまま質問してみろ
どんマイケル

うわ～キモッｗｗ

>>277
中学生？

CX-30に2.5MHVエディション追加とかww
https://creative311.com/?p=174615&page=2

日産KICKS299万円かよ
CX-60のコスパやべーな

CX-30はトーションビームのせいか悪路走ると乗り心地が極悪
CX-5はマルチリンクなので悪路もへっちゃらさ

オプションで付けたスカッフプレートが入らないから納車遅れると言われたからスカッフプレートは後付けにしてもらって先に納車してもらうことになりました

>>279
この記事ってソースが何も明記されてないし、ネットの噂や海外のモデルの情報載せてるだけじゃん
こう言うウンコ記事貼るなよ

>>281
両方乗ってるけど概ね正しいと思う
原因がサスの種類の違いなのか分からないけど、CX-5の方が上質だしショックの吸収の仕方が明らかになめらか
CX-30も悪くはないんだけどね

俺がマツダだｗｗ俺が仕切るｗ
文句は言わせねぇｗｗ
人馬鹿一体やな

>>273
タイマーみたいなもんかな

>>273
メカニックが乗ってる時だけ症状出ないの何なんだろな

7月も売れ続けてるんかねえ？
ヒットかどうかは半年見ないとわからんか

>>282
納車予定日はいつ頃ですか？
先日納車動画上げてた人のcx-5には
スカッフプレート装着されてました
一気に在庫切れとは
結構良い値段するけど人気オプションなんやね

>>281
へー
今度30借りて試してみよう

>>287
7.8月ってどうだろうな
まだ街中でサッパリ見ないから
ここまでに売れた1万台が野に放たれて
目に付くようになったら再びブーストかかりそう

確かにまだ1台も野生の新型CX-5みてないな＠東海地方

>>292
マツダのお膝元の広島県なのに同じく

>>288
7月31日納車予定です。スカッフプレートが欠品ならオプションキャンセルでいいと言ったらそれはそれで契約変更になるから納期遅れるとほざかれたから後付けにした

>>281
> 私たちは「乗り心地がいい車＝高級」神話に騙されている。高価なグレードにも潜む罠

この記事面白かった

>>294
えー
スカッフプレートキャセルしたら契約変更で納期遅れるってマジですか
まぁ諸々手続き段取りは有るんだろうけど・・
ディーラーで簡単に取り付けられそうなオプションだし
最初の点検時でいいですよね
目立たないオプションだけど
有ると無いではドア開けた時の印象が全く違う
在庫切れする人気も分かる気がする

電池式で貼り付けるだけ？

気にした事無かったけど
今のcx-5に5年乗ってるけどスカッフプレートの電池交換ってした事無いな
光らなくなったら貼り付けてあるプレート取り外して
電池交換？

>>289
多少の段差だったら上手く処理してくれるけど、連続して段差があると物凄い跳ね上げになることがある
試乗程度だと分からないかも
俺は両方の車で同じ道を走ってみて気が付いた

大画面が好きじゃないんだけど慣れるかな…

正直少数派意見だからなれるしかないと思うよ
コストカットとGoogleシステム導入のためにコマンダーやその他のボタンを減らすのは確定路線だろうから、そのためには大型化が避けられないからね
世界的にもタッチパネル採用と大型化の要望が多かったみたいだし
コマンダーは使えば割と便利ってのはあるけど、それが理由で購入を見合わせる人がそこそこいるってのが問題だったと思う

コマンダーというダイヤルインターフェースがもう古いからね
昭和世代は馴染みがあるけど、平成生まれなんて触った事ない人ばかり

>>299
ありがとう
連休に長時間借りてみる

乗り心地よりもスポーツと言うか走りの楽しさ重視ならcx-30選んだらよいかな。

コマンダーが理由で購入控えるって？
アホか

今日の通勤中に初めて町中走ってる新型見たわ。

先週末に試乗させてもらったけど、モニタはGの小さい方なら邪魔には感じなかったな。
あと静かになったのと乗り心地良くなったのは、鈍い自分でも感じられた。
比較対象は自分のKF後期2WD ディーゼル。
帰り道に自分の車で試乗コースと同じ道走ったら段差でガツンガツン突き上げがw

エックスにこんなポストが

新型cx5納期ディーラーに確認したら出荷停止になってるらしい
納期は未定・・・。

今月納車予定だったのに

初歩的な質問なら申し訳ないんだが、AIボックスつなげてたらマツコネ本体のBluetoothは切られるの？
iPhoneと接続しようとしたらCarplayの接続を切りますか？みたいなメッセージが出るんだけど
CarplayはUSB接続しててBluetooth接続はしてない

新型乗った。乗り心地は旧型よりはわりといい、後席は広い。パワーない。安っぽくなった。ディーラーにあった旧型の新古車が叩き売られてる気がする。パワーも燃費も高級感も上なんで、比べるのはアリ？

北陸やけど隣の会社に停まるようになったわ
最速納車勢うらやましい

昨日ドアのビビり音がし出したと書き込んだ者ですが、内張りいろんな方向からバンバン叩いてたらだいぶマシになった
クリップか爪がハマってなかったのかな

>>304
その通りです
CX-30乗りより

>>308
新型で仕様が変わっている可能性もあるが、基本的に何で繋ごうがAAやCPに繋いでいるときには、Bluetoothで他の機器に繋ぐことは出来ないはず
何が目的か分からないから参考になるか分からんが、俺はiPhoneでCarPlayに繋ぎながら、iPadをUSB接続で音声出力することは出来ている

>>311
違うと思う
すぐ再発するさ

cx-30の2.5lが出たらそっちがいいと比較されるんだろうなぁ

>>315
>cx-30の2.5l
後席・荷室の広さの新CX-5 ←→ 立駐に入るCX-30

>>307
だめじゃんマツダ

>>317
>だめじゃんマツダ
マツコネが暴走(パネルとか操作できない)とか海外の記事はチラホラ出てますねぇ。まぁ初期不良は工業製品では避けられないですよ

工業製品で初期不良は出やすいというだけで避けられないわけではないね
RAV4でもそんな不具合出てるのかな
マツダは初期の作り込みが甘いというかユーザーにデバッグさせてることが多い気がする

他社より安いてのは結局どこかは必ず無理してて安かろう悪かろうな訳で
そこを飲み込めるかどうかが試されてる
ビビリやらソフトウェアで治せる初期不良なら可愛いと思うべきかもよ
初期型CX-60みたいなのはほんとダメだと思うけど

今年のcotyは熱いね
CX5
エルグランド
キックス
スーパーワン
もしかしてラッコも？辺りが候補だろう
多分CX5が取ると思うわ
この車は本当の本当にマツダの社運かかってるからね

本日ナンバー登録なんも納期延期の連絡ないけど

すいませーんゆうてきたら教えるね

>>321
新しさやイノベーションはないからねえ
RJCのほうが可能性ある

>>322
登録オメ
出荷停止情報がマジならば
ギリのタイミング？

新車作るのに何年かかってんだよ

>>321
キックスだな

>>321
その面子では無理だよ
他の話題性がありすぎる

>>319
RAV4は先代だけど雨漏りとかあったね

エルグランドかな
CX-5はマイナーチェンジだし

>>321
エルグランドでしょ

>>328
雨漏りしても誰も不平不満を言わないもんな
マツダの車だとほんのちょっと何かあったら鬼の首を取ったかのように叩きまくるのに

トヨタは対応が早いんだよね。
マツダは遅い。
ヒデポンみたいな人たちが
相当騒いでからやっと動くから
悪印象が世間に残りやすくなってしまう。

>>332
トヨタも最近のハイブリッド車のバッテリーあがりは真面目に対応してない気が

スーパーワンでしょうね

Z同時発売なら受賞あっただろうけどなあ

>>321
日産も社運がかかってるし、ある意味マツダより深刻。
オッズはエルグランド、キックス、CX-5の順じゃね？