【MAZDA】3代目マツダCX-5 Vol.10【e-SKYACTIV G】

3代目新型「CX-5」の開発コンセプトは「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」。
初代および2代目で好評の魂動デザイン、人馬一体の走りを継承・進化させ、日常の多様なシーンにおける快適な移動をサポート。
新たな電子プラットフォーム「MAZDA E/E ARCHITECTURE+」を採用し、マツダ初となるGoogle搭載インフォテインメントシステムを標準化。
2026年5月21日、国内正式発売。

​■公式車種サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/passenger/cx-5/
​■主要諸元（国内仕様）
外寸（全長/全幅/全高）：4,690mm / 1,860mm / 1,695mm
ホイールベース：2,815mm
最小回転半径：5.6m
車両重量：2WD 1,640kg～1,670kg / 4WD 1,710kg～1,740kg
パワートレイン：e-SKYACTIV G 2.5（直4 2.5L自然吸気＋マイルドハイブリッド）
最高出力：131 kW 〈178 PS〉 / 6,000 - 6,200 rpm
最大トルク：237 N・m 〈24.2 kgf・m〉 / 3,800 - 4,000 rpm
変速機：SKYACTIV-DRIVE (6速AT)
サスペンション（前/後）：マクファーソンストラット式 / マルチリンク式
駆動方式：2WD（FF） / 4WD
​■WLTCモード燃費（km/L）
2WD：総合 15.2（市街地 11.7 / 郊外 15.5 / 高速 17.2）
4WD：総合 14.2（市街地 10.9 / 郊外 14.4 / 高速 16.2）
​■車両本体価格（消費税込）
3,300,000円 ～ 4,471,500円
グレード展開：「S」「G」「L」（それぞれ2WD/4WDを設定）

前スレ
【MAZDA】3代目マツダCX-5 Vol.8【e-SKYACTIV G】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1780624881/

【MAZDA】3代目マツダCX-5 Vol.9【e-SKYACTIV G】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781829862/

トリップメーターを3タッチで見られればいいだろ、と提案した奴とそれを許可した奴は懲戒免職にされるべき。おまえらメーターの意味をまるで分かってないだろ。到着時だけ見るとか給油時だけ見るとか、車売却時だけ見るとか、そういうもんじゃないから。ナビにも出てないような、何とか遺跡まであと5kmとかの小さい看板を見た時にあとどれだけか確かめながら走ることもあるんだよ。そうしないと曲がるポイントとか見落とすんだよ。だから常にオドかトリップは表示されてる必要があるんだよ。

センターディスプレイにオドメーターとトリップメーターの表示は可能
ホーム表示している場合は常時表示になるし、アプリ使用時もホームボタンをタップすればオドメーター、トリップメーターは表示される
ホーム表示から設定は必要なので必要な方は設定しましょう
設定しないと表示されないのかよとかいう老害発言はスマホのカスタマイズも理解できない可哀想な人間です

クルマで行こうで主査が出てた
年改で何かやってくれそうだ

ディーゼルエンジン載せるのかな？