ランドクルーザーFJ part 7

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↑スレ立ての時は三行書いてください。

ボディサイズ
全長　4575mm
全幅　1855mm
全高　1960mm
ホイールベース　2580mm

パワートレーン
搭載エンジン　2.7L　2TR
馬力　163ps
トルク　246N
トランスミッション　6AT
駆動方式　パートタイム4WD

過去スレ
ランドクルーザーFJ part 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764399690/
ランドクルーザーFJ part 4
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766536518/
ランドクルーザーFJ part 5
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778127108/
ランドクルーザーFJ part 6
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779159708/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

70年の歴史があるシリーズとは言え、変化しないと生き残れないだろ
「ランクルはこうでなくっちゃ」って人はそういうランクルに乗ればいいし、
FJとか今後展開されるであろうハイブリッドとかに行っても良いしね
FJはガソリンエンジン最後の意欲作だな

あとトヨタが自信を持ってランクルでリリースしてるから勿論それを名乗っていい

>>546
公式が勝手にランクルって言ってるだけだもんな納得出来ないよな
声デカくして文句言ってやろうぜ

>>553
納得できない人にトヨタが頭下げて乗ってくれとか言ってる訳じゃないからw

こういう頭硬いのってランクル界隈に多いって聞いてたけどやっぱりいるんだな

あと勝手にトヨタにクレームでも入れてくださいw

プラド乗ってるときは周りによく『ランクル乗ってるんだろ』って言われたわ
『いやランクルじゃなくてプラドって言う安いやつだよ』って返してたわ。
ランクルって言われるたびに恥ずかしかったな

>>555
それは可哀想本当に惨めな思いして生きて来たんだな
今は300買ったの？
ちなみに自分はランクルFJ納車待ち

プラドが出たときに、それまでのランクルオーナーから認められずにイジメられたって聞いてけど、
こんどはそのプラド乗りがFJイジメたりもありそう

それは典型的なイジメの連鎖だなぁ
どうだっていいのにね、自分はプロトタイプのころから気になってたモデルが単にランクルで出来てきたってだけだな

何これ、ハンドル触れるだけじゃ開かないやん…
は？なんだよこのクソ仕様

ん？
その方が良いじゃろ。

アジア向け廉価ランクルだからな
俺はこれでも金掛けすぎだと思う
もっと必要最低限みたいなのが良いと思う

しょうもねえ争いだな。
いかにも小市民って感じ。
いい大人が情けない。

>>558
ランクルはスマートエントリー機能オフにするのがデフォだぞ

>>558
ハンドル握って引くんだよ
知らないの？

デフォルトは何も努力をしない状態のこと
設定を変更する努力をしたのはデフォルトじゃない

>>560
ランクルに高級感求めてる時点で邪道だからな
ランドローバーでも乗ればいい

>>560
必要最低限で出しても450万で売りそうだなトヨタは
だってそれでも買うバカがいるから

冬タイヤはもちろん鉄チン17インチだよな？

>>566
FJは必要最低限ではないのか！？

>>566がただのアンチって判明してて草

>>566
どこまで高くしても売れるかがマーケティングだから無いとは言えないか

>>557
プラドから250に乗り換えたけどFJいじめようとか全く思わないし同じランクル仲間が増えてかなり嬉しい
プラドの時もそうだったけどバカにしてるのは300乗りとかじゃなくて新車買えない貧乏人だから気にしない気にしない

>>571
人の深層心理で価格や車格が高い大きいクルマに乗ると気持ちが大きくなって下を見下したくなるのはわかるけど、
実際にそれをやるのは相当にダサいと思ってる
まあ世の中そんなことだらけだけどね

自分が本当に格好いい思ってるのは一つの車を大事に何年も乗ったり、
初代パンダや2CVや古いミニを故障と付き合いながら乗ってるような人かな
ランクルやジムニー乗りも似たタイプは多いな

>>546
プラドに乗ってたときはプラドって言ってたな
人からランクルって言われたら違うって言ってたよ
ローレルスピリットみたいなもん
古すぎるか
それかマジェスタか？

あんまり興味ない人からしたらランクルだろうがライズだろうがSUVだろって感覚だし呼び方拘ってんのはオーナーくらいのもんよ

言うてランクルFJ乗ってて「何乗ってる？」に対してランクルって返すか？
ランクルFJって答えるだろ
FJだけだとクルーザーの方か聞き返される可能性あるしランクルだけだと新しいのから古いのまで何乗ってるかさっぱり分からん

訊かれたら「山手線みたいな車」で通す予定

「トヨタ」って言って終わる

ジムニーもシエラやノマドなら下の方を言うのが普通だけどランクルFJは確かにフルで言わんとね
お隣さんと会話したときに、とりあえず「ランクル買います」って言ったら驚いてたけど、
その後「安くて小さいのが出るんです」と付け加えたな

世間ではランクル=デカくて高い　があまり浸透しすぎている
デカいのはあるけど価格はそうでもないのにな

あ、ノマドはエスクードが元祖だった
なにせ初の四駆はエスクードノマド、ラダーフレームだったわ
ラダーフレームの安心感が再び

>>575
まあ「ランクルっすね」って答えればいいじゃん。興味ある人なら300?300なの？って聞いてくるだろうけど、そこで初めて「いやーFJっす」って言えばいいんだよ

バイク何乗ってるの？ニンジャですみたいなもんだ。

FJからランクル乗る組だが、正直非ランクル民＝ほとんどの人はプラドだろうが250だろうが何でも一緒くたにランクルだよ
俺もちょっと前までランクルプラドとランクルの区別つかんかったもん
プラド見てもああランクルやな
って感じ。何を言いたいかというとランクルやないって言う人気にする人はごくわずかやってこと

>>581
ヲタクジジイだけだようるさいのは

『我が家はランクル』って言ってて何かのきっかけで車見られた時に『え、ちっさ、ランクル？』
こうなるのが嫌だからランクルなんて言わない。

「ランクル？なんだプラドかよ」とか相手に思われたくないから始めから「プラドです」って言うんだよね
まあ乗ったことある奴にしか分からんわな、この気持ちはw

俺のランクルなんか小型車だよ
当時ランクルと言えばこれだった

ともかくランクルFJを「こんなのランクルじゃない」とか言う御仁はせめて「これは」くらいにしといてくれ
契約してから秋の納車がとんでもなく長いワシが言うw

あと続々とレビュー動画が出てきたけど割と静粛性高いとか燃費も割といいとかポジ要素は嬉しいな

オンロードでは非力とか加速が悪いとか文句言われるエンジンも、低いギアでゆっくり走るオフロードでは十分な力があるそうだからオフロード走れ

「ランクル乗ってる」とイキってるみたいで嫌だったから「ウチの車はランクルではなくプラドです」って言ってたな
レクサスCT乗ってるのに「レクサス乗ってる」とイキってるヤツみたいで

自分から言い出すからイキってるみたいな感じになるんだよ
聞かれたときにへんにぼやかそうとするのはややキモい

ランクルどぇす！キリッ
なんて言わないだろ
普通に「FJっつー小さいランクルっす(途中から小声)」で言うんじゃね？

>>590
ランクルって言ってるじゃん

>>589
そっか
「ランクル乗ってんだっけ？」「そーそーランクルプラド」みたいに言っとけばいいのか

ランクル乗ってんだっけ？とか聞いてくる時点でニワカすぎるから適当に返事しとけばいいよ

普通の人は300だろうがFJだろうか人の車に興味ないから好きに呼んで

>>594
子育てや仕事してると割とそう言う場面は多い。

でも最近の若い子てほんと車に興味ないよな
部署に新人6人配属されたけど全員免許すら持ってねぇもん
車何乗って〜以前の話になってきてるよ

車買うカネをNISAにぶっ込んでるんじゃないの
賢いじゃん

自動車本体自体が高額だし、駐車場やら含む維持費も若者は敬遠してるな
お隣の新社会人がそうだった
出世にも興味なしで会社が嫌ならとっとと転職らしい

昭和平成とは価値観がまるで違う

なわか気持ち悪い奴が居るな

>>587
舗装されたオンよりオフロードの方がある程度パワー必要だぞ
250ガソリンでオフ走りに行ってこりゃ無理ってなってるやつ多いよ
オフエアプがパワー不要とか言うんだよ、ターボでもないNAの低速とかトルク全く足りん

バイクのオフ車は基本250ccで400はビッグオフと言われる
オン車は700、800、リッターバイクが当たり前

車とバイクってやっぱだいぶ違うんかのう。バイク乗りだった観点から見ると、オフ車は小排気量なイメージ

都市部の車は嗜好品
地方は必需品

>>601
バイクのオフは軽さが必要だからだろ

>>600
250はどういう場面で無理ってなるの？
ジムニーとかパワーはないので勢いでクリアしなきゃならない場面も多く車壊しがちみたいな話はきくけど。

うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しい ...

>>604
ジムニーで車壊すやつが多いのは沢ロックとか無茶なことするやつが多いからでしょ

早く届かないかなー。
40ヴェルファイアにはもう飽きたよ小回りきかないし

なんか買いたい気持ちがなくなってきた
納期延期にならねーかなー
納期延期になったらそれ理由にキャンセルできるし

キャンセル普通にできるよ

>>609
いやなんか車屋との付き合いっつーか、なんか心情的にキャンセルしづらい…
車屋も欲しい人はいっぱいいるだろうから別にキャンセルされても全く問題はないんだろうけどね…

その流れだとすぐ売るだろwww
それとも付き合いで3年くらいは乗るの？ナイナイ

>>608
理由は？

うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しい ...

爆釣ってこと？

新型RAV4アドベンチャー【４５０万円】
1710kg 240ps　パワーウェイトレシオ 7.125kg/ps　
0m−100m7秒　燃費wltc22km

新型FJ【４５０万１００円】
2000kg 163ps　パワーウェイトレシオ 12.23kg/ps　
0m−100m12.5秒　燃費wltc8.7km

ワゴンR【１５０万円】　
800kg 64ps　パワーウェイトレシオ 12.5kg/ps　
0m−100m12.5秒　燃費wltc24km

>>608
買いたくないのに契約して買うバカどこにいるのか？
トヨタに押し売りされているのか？
意味不明

買ってからフッと気持ちが向かなくなることあるからなぁ
俺も買うときはほかの車種と比較して散々迷ったし、今の車にしては燃費が悪いからやっぱ普通の車にしたほうが良かったかなとは思うな

RAV4 450万円 最低地上高200mmくらい
ランクルFJ 450万円 最低地上高 250mm

>>617
ユニクロの服じゃあるまいし、そんな人はレアケースでしょ
500万近くを投資するわけだから誰でも慎重に買うと思うけどね
これを待ち望んでた人が圧倒的に多そう

そうなのか。時計、車、家など高いものほどよく悩むイメージだが。俺はリサーチ重ねて重ねて選択するがそれでもやっぱアレのほうが良かったのでは‥とか、この選択肢もあったなと後から気づきが出てくる
ほんでも基本的には何でも長く使うんだけどね

>>615
よし、決めた！
俺はワゴンR買う

rav4みたいなつまらん車乗るくらいならプラドのがマシだよ

>>622
2分で盗まれる車を推奨されてもな

ミ
ラ
買
え
ミ
ラ

ワゴンRって昔流行ったよね。今でもあるって知らんかった

今日の軽自動車界の繁栄を作ったキッカケの名車だからね。昔の軽はアルトみたいな狭車しかなかったがワゴンＲが大ヒットし今の軽ハイトワゴンの繁栄に繋がっていく。今はより広いスペーシアやN箱に一番人気を譲ってはいるが、まだその名は健在である

アフリカや中東、アセアンなどの発展途上国ならまだしも、９９％舗装道路の日本でラダーフレームは必要ない。

ラダーフレームは、乗り心地悪いし室内狭くなるし重くなって燃費極悪だしラダーフレームで価格も高くなるし、ランドローバーはラダーフレームを辞めてモノコックになってる。

>>627
うるせーぞタコ
他人が乗りたい車に他人がケチつけてんじゃねー

日本の道路舗装率は80%台ですけどね。

>>627
ゴミがrav4でも乗っとけ

>>627
ガイジは喋るなよ

高いってだけで凄くいい車ではあると思う。
パジェロイオが出るらしいから価格によっちゃそっち買うかな。

どうぞどうぞ
三菱ディーラーが近くにあるならね

しかし高いと感じるなら身の丈に合った車を選べや

今どき450万なら安いと思ったが

デリカミニでも350超えるとか

>>633
どんだけ田舎だよ笑

>>636
ヤリスクロス買ったほうがいいじゃん

>>634
アスペか
FJの値付け自体が高いって話な
買えるか買えないかは別の話な

５００万を価値考えずにメクラで買えるって所得3,000万以上あるのか？

感覚が昔のままなのかな？

そいつ荒らしの自称300糊なんでスルー推奨

>>640
昔で考えたらプラドが350だったから300だな

所得は上がらないけど
物価は上がっていく

生産日決まったんで車類出してきた
12月までの追加生産枠出たらしいけど最初より割当全然少なかったらしい

>>643
流石に３００万とは言わないが果たして150万も物価が上がっているのか

>>644
おめでとう！
良い年末を迎えられるな！

>>639
老害の昭和価値観やろなあ
当時だと排気量✕千円を基準に付加価値分て感じか

なんで所得3千万？フツー年収では
所得と年収がよく分かってない人？

いわゆる給与所得控除を引いた所得のことを言ってるのではないかね？所得が知りたいのだろう。年収よりも低い値になるから3000はより厳しくなる
またはリーマンでなく個人事業主かな。それなら所得は売上−経費なので彼らが日常的に使う言葉だ

今450万のFJは2年後550万とかでしょ。
生産国タイが600万ってわけ分からんし

3000万の人間はFJをファーストカーでは買わない
セカンドカーとかサードカーならわかるが
世の中車両価格以下の年収でもアルファードとか買う人間はいくらでもいる

ハリアーとかラブ4も2年後にトントンで売れるから、ラダーフレームのFJは2年後でも500万万は下らないね。
買った値段より高く売れないと、暴落したとほざく転売ヤみたいなやついるけど、普通にリセールすげーよな

MADE IN THAILANDのトヨタ車に乗るよりも
MADE IN JAPANのSUZUKIジムニーシエラに乗るわぁ
安心安全のMADE IN JAPANだよ