ランドクルーザーFJ part 5

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↑スレ立ての時は三行書いてください。

ボディサイズ
全長　4575mm
全幅　1855mm
全高　1960mm
ホイールベース　2580mm

パワートレーン
搭載エンジン　2.7L　2TR
馬力　163ps
トルク　246N
トランスミッション　6AT
駆動方式　パートタイム4WD

過去スレ
ランドクルーザーFJ part 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764399690/
ランドクルーザーFJ part 4
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766536518/

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乙一

乙−１

ランクルってどの型も信号のない横断歩道で絶対に停まってくれないけどFJオーナーの方々は泊まってくれますよね？

仕方ないなぁ…
今夜は泊まっていくよ

お客様だし丁寧に接客してるがウチのオートキャンプ場にリフトアップしてシュノーケルつけてATタイヤ履いたランクルはじめとしたピカピカのクロカンが何台かつるんで来てくれるのは微笑ましく感じてしまうw
愉しみ方は人それぞれだなぁと思う

お世話になってるディーラーでは抽選販売になるとのことで、抽選申込みできるようになったら連絡くれることになった。

抽選販売では、下取り車の有無、ディーラーローンの有無の組み合わせで枠が設定されて、枠ごとに分配される台数が違うんだとさ。
ディーラーにお布施しないとFJは入手できない車だな。

良心的なディーラーだな
もう既に誰に売るか､正確に言えば誰と商談するかが決まってるディーラーが多いようだけどな

>抽選販売では、下取り車の有無、ディーラーローンの有無の組み合わせで枠が設定されて、枠ごとに分配される台数が違うんだとさ。
https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html
本当に言うと、(1)の(ウ)と(エ)に該当してアウトだよ。
(ウ)と(エ)に該当する人の枠がゼロだと、トヨタは大目玉を食らう話。

幸運なことに購入枠が頂けそうです。しかしながら、車体色で本当に悩んでいます。ブラックorアッシュ…誰か背中を押してください。お願いします。

フォーーアタッ🫵

色なんて個人の好みだからどうでもいい前提だが
300なら分かるがクロカンで黒を選ぼうと思わんなぁ
1台持ちで常にピカピカにするのが趣味なら黒！

>>10
fj買うなら普通はブルーかブロンズだろ

オレも購入枠もらったくちだけど、ブロンズかなぁと思ってる
理由はガチで狩猟に使うので1番汚れが目立たなそうって理由
別にリセールとか全く気にしてないし、白黒は汚れが目立って1シーズンに1回くらいしか洗車しない実用組にはムリ w

狩猟って普通軽トラじゃろ
FJで行って獲物車内に積むの？

白や黒をガッツリ汚して無洗車で乗るのもカッコいいけどな

じゃろってなんじゃろ？

来週には枠確保報告で賑わいそうじゃの

供給台数はそれなりに有るらしい

それは都会の店舗じゃない？田舎はほとんどない

>>14
>>15
車の中に獲物乗せるの？虫だらけになるでしょ
狩猟（ただの釣り）とか？

>>16
カッコいいなんて思ってるのは昭和脳のあんただけ
100人に聞いたら100人みんな洗車くらいしたらって言う

ハイラックスはディーラーからの購入意思確認の電話が始まったみたいだぞ。
FJもそろそろ始まるぞ

いやいや､FJの方が先にスタートしてるよ
むしろもう最終コーナー過ぎてゴール直前まで来てる頃だよ
全ての販社がそうとは言わないけど…

この時点で何かしらの連絡すらきてない奴は諦めろよ
そのディーラーにとって客扱いじゃないんだから

狩猟はトラックが一番楽だけどヒッチキャリアに獲物つんだりできなくもない、ただ山道分入ってくとヒッチキャリアですらクルマの取り回しに邪魔に感じることあるわ、そもそもランクルシリーズよりジムニーのほうが良い

今250の点検ついでに聞いたら
来週の発表まで全て非公開
抽選もそこから、と
県で違うかもだけど
250と同じ抽選方式になるでしょうね～
との事だった（忖度抽選）

5/14に発表ありますって担当から連絡来たぞ
発売日とか詳細はまだ出せないって

自分もさっき担当営業から電話があって15日にディーラー行くわ
どんななってるか期待と不安

悪路や雪道とは無縁のファッション四駆乗りがまた増えるな

車なんて実用性だけで乗るもんじゃないでしょ

そうそう、完全な趣味な世界でほとんどがデザイン重視らしい
ジムニーも選択理由の一位はデザインだとさ
あと街中をハイパワーエンジンやデカい空力パーツで走ってるのもほぼ同じ嗜好

実用性説く奴は99%僻み

>>29
お得意様おめでとう！
良い色買えるな！

>>17
日本広告審査機構

国内向け生産が月2,000台程度はあるようだし､今秋には次の受注があるって情報もある
初回は各Dに割当られた色しか選べないけど次回以降が受注生産なら好きな色が選べるし､来年にはオプションで丸目も選べるって噂もある
そう考えるとそんなに急がなくてもいいような気がする

月2000台っても5万台受注したら2年かかるぞ

それは発売当初のランクル300みたいに希望者全員の注文を受けた場合の考え方
今は期間を区切ってその間に生産可能な台数分しか受注しない
FJで言えば今回の受注組は遅くても年内には納車されることになる

トヨタは当たり前にキャパ越えると受注ストップするしな
あとノマドとは価格も異なるから同じ初期受注とはならないだろうし

>>31
実用性オンリー層もいるぞ
俺には理解できないが

軽トラは実用特化だわ

>>39
値段出た？

>>42
出てないよ、14日かその前あたりのリーク情報だろうね

ラダーフレームなんていりますか？とかいう奴ほんと草生える
だったらSUV自体いらねえだろって

日本では99.9%の人間がラダーフレームなんていらないけどね
ラダーフレームはロマンだわな

これからディーラーの営業は鬱だろうな
毎日鳴り止まない電話に「売り切れです」って答えなきゃならないんだから
頭おかしなるで

怒鳴り散らかしてやろう

鹿やイノシシはダニが大量にいるので
車内はムリ
ヒッチにウインチで積む
鳥猟の獲物なんかは車内で全然問題ないので
鳥撃ちで犬だけ積む人は軽トラでなく
ジムニーやランクルの人も多いよ
ただ泥濘や側溝に落ちたりとか色々トラブルもあるのでこの手の実用車以外は選択肢にない

FJ情報はかなり統制されている模様。都内でも情報が見えてきた。

5/14発売(価格は前日か当日判明)、13時30分商談開始
購入縛りはないが、ローン、メンテパック、コーティング、下取りありを提案(強制はできない)
店舗によるか、5台程度の割当てあり(26年秋まで)
カラー別で抽選予定(既存客対象で店長決裁)
一見、新規客は一切お断り

こんな感じです。
250やアルファードも4月から受注受付しているし、プレミア期待できず転売屋も少ないよう、初期オーダー捌ければ、普通に買えるようになるみたい。

>>46
トヨタDの営業なんかとっくに慣れっこだよそんなの
キントなら枠ありますけど～てなもんよ

他のメーカーもトヨタやスズキみたいに面白い車出せばいいのに
マツダと日産なんか豪華内装とエンジンバカになってるけど大丈夫かよ

他はトヨタとスズキみたいな余裕と遊び心がないでしょ
それと統一すべきブランドイメージ

エンブレムもトヨタは統一取れてないしTOYOTAとかオールドスタイルも普通にやる
スズキはSマークは統一だけどオールドスタイルも出してくる

愛知トヨタで連絡きた人いる？
今連絡ないってことは脈なしかな？

>>53
1台なんとか確保できそうなんですがアレとコレって付けてもらうことできます？それで店長に相談してなんとか枠を勝ち取りたいんですけどご協力願えますか？今返事欲しいですって電話くるよ
OKすると30分後に確保できました連絡がくる
これを違法で不快と感じるなら速攻断って他のメーカーの車買った方がいいよ

>>53
愛知トヨタは、ハイラックスの購入意思確認が始まってるくらいだから、もうFJが買える人は決まってるんじゃね？

うちがお世話になってるディーラーから本日電話ありました。
5/14発表。
価格含めた詳細はその時なのですが、希望色だけ聞かれ、近日中に抽選。
かなり厳しそうでした。
ちなみに下取り、ローン等の抱き合わせは一切要求しないとの事でした。

こんな人気なんか。国民的Subになって、キャンプ場では特別感、皆無のどこにでもある車になりそう。

>>57
いまのトヨタになにもとめてんの？
キャンプ場行ったらハイラックスやプラド、250だらけやん

特別感欲しい人がトヨタ選ぶとかアフォやん

特別感のあるトヨタならタンドラどうぞ
6mフルサイズはランクル300さえも圧倒する大きさ
394馬力・最大トルク649Nmのマッスルパワー

>>59
北海道くらいしか向いてないよな

せめて右ハンドルならワンチャン
とはいえ東京の幹線道路は厳しい

なるべく小さいやつがいい
ブリザードが復活濃厚って話だが早く発表して欲しい
今は盗難リスクと駐車ストレスでハゲそうになりながら300乗ってる(盗んでもいいが荷物は置いてってくれ、2回も盗むなや)
※ジムニーはお断り

タンドラとか型落ちナビゲーター乗ってる奴ってアホっぽいのが多い

>>57
同じ車に新車から16年乗り続けた事があるんだけど、発売当初は人気があって街中に溢れていたのに16年も乗るとほぼすれ違わなくなる
それはそれでいつまでも新車買えない貧乏くささだけで特別感もクソもなくどちらかと言うと恥ずかしかった
今は250乗りで結構すれ違うけどこれくらいが丁度いいし気にならない

FJは4年でマイナーチェンジ2回して12年は現行のままだから16年乗っても街中に大量に走ってるぞ
150プラドは2009年発売で17年たってるけど大量に走ってるから初期型でも古さは感じない

旧いクルマだから恥ずかしいとか思うなら残クレで最新型どんどん乗り換えるような買い方の方がいいんじゃないの？

東京地区は既存顧客の抽選のみで、新規はお断りとのこと。250のガソリンを勧められた

やっぱり背面タイヤは重要
これがないとクロカンじゃない

>>68
背面タイヤがデフォで、外して乗るのがガチっぽくて良いんだよね！

FJのLTAはどの世代のが乗るんかな？
それによって買うか決めるつもり。

FJいよいよ今週かぁ
スレがどうなるか楽しみだ

>>66
ランクルシリーズなら古くなっても断然かっこいいけど俺が乗ってた大衆車クラスのミニバンで16年も経つとボロ過ぎてもはやヤバい人感も出てくる

>>71
俺は買わないから価格が楽しみw
500万超えてきたら結構笑える
再再販70が予想の100万高で阿鼻叫喚だったし

俺の小売希望価格は398万円(税別)でギリギリ300万円台
ただ昨今のトヨタを見ると…

久しぶりにサーフみたけど、今みても結構かっこいいな

電パ無しのACCって低速時はどんな挙動するん？
完全停止とか出来るの？

>>76
40か30で自動的的に解除になる

>>69
外して乗りたいけどタイヤハウジングにカメラが内蔵してるからどうなんだろう
社外キットとか出そうだけどね

>>77
ありがとう、やはりそんな感じですか
今さら電パ無しはダルいなー

>>73
価格予想のセンスないな
再々販70が10年前の再販70＋20万って…
1GRと1GDだけでも軽く20万以上の価格差があるぞ

>>80
当時プラドのディーゼルが450万で値引きが50万以上あったのにそれを30万も上回る480万を予想してた奴なんか誰もいなかったぞ
多くが400万切ってくると予想してた
まさしく今の新型FJのように

本国タイの価格はあまり参考にならないから､唯一の目安はワールドプレミア直後にメーカーの責任者が言った「70よりは安くしたい」ってことくらいか
>>81
それは言い過ぎ､ むしろ400万以下で予想してた人間は情弱扱いされてた
ただ再々販70の時は正式発表の半年前くらいには480万って情報が漏れてたけどな
そう考えると今の情報統制は徹底されてるな

fjは安いでしょ
420万とみた

俺の予想は460
さすがに500は超えないと思う。

今ても76の480万円は高いと思うけどな
どこまで高くしても売れるかがマーケティングだからな

あれ？値上げしても売れるじゃん
ガンガン値上げしようぜ
資材費高騰のため値上げで過去最高益
が今のトレンド

ワイは450万。
乗り出して500以内に収まる感じやな。

>>82
自信なくなってきたから当時の予想Youtube見てみたら410万前後を予想してる人が多かった
ワンチャン400切るかってYouTuberもいて当時の俺はそれをかなり期待してた

この半年でも色んなものが
値上げラッシュだからな。
さすがに400切ることはないだろうよ。

そもそもだが、ハイラックスのベースグレードの方が安いんだよな？
ハイラックスZ 440
ランクルFJ 450
ハイラックスアドベンチャー　470
こんなところか

ハイラックスよりはランクルの方が格上だから、450万が有力だな。

現地価格と同値なら笑う。
それでも皆んな買うだろ。

ハイラックスは1GD､FJは2TRだからな
エンジンだけで見るとハイラックスの方が50万近く高いよな
そう考えるとますます予想が難しいな

2TRで450万だと後から出る3GDは500万超えか

再再販より高かったら買う人少なそう
250買うわってなって

>>85
高いか？
人気考えたらクソ安いだろ

>>95
リセール良くなかったら今の値段なんかで絶対売れてないわ。

10年で120万アップはさすがに高い
480万とか一昔前の高級車価格だし
でもまぁ物価上昇考えれば妥当なのかな
失われた30年とか全くもってデタラメだからね

仮に全く同じ仕様なら10年の値上げ幅はせいぜい15%（50万）くらいが妥当だったかもな
でも､クリーンディーゼル､オートマ､セーフティセンス､オートクルーズ､LEDライト､オートライト､バックカメラ､レザー（合皮）シート､本革ハンドル､リクライニング分割リアシート､ISOFIXなどなど､再販に比べりゃ相当金掛かってんだよな
スレチだよな、もう止めとくわ

製造台数多くて普通に買えるみたいだね
2TRオンリーだからな

そっかー
普通に買えるんかー

ディーゼルなら買ってやってもいいんだけどな

今ディーゼルはないな

ガソリンは軽自動車並みの加速だから、ディーゼル待ちだな。年末あたりに追加されるかも。

普通には買えないでしょ
ヤリスすら半年以上待つのに

買える買えないと、納期長いのは別問題

そっかー
普通に買えるんのかー

250GXが520万するから70の480万は高いとは言えないな
250VXガソリンが改良で33万上がって578万になったんだからFJがもし450万なら高いとは言えないだろう

年間生産10000台くらいを、5000弱のディーラーで割ると、一店舗あたり2台

普通に買えると言えるかは、この数を少ないとみるか多いとみるか次第

年間10,000台ってことはないな
初回受注で12,000台程度、しかも半年分で秋には次の受注が予定されてるみたいだな
仮に年間24,000台なら250ガソリンの1.2倍､70の4倍ってとこか
けど年間40,000台のノマドと比べると決して多くはないな

別にディーラーにこだわらなくてもSUVランドとかでちょっと上乗せされた価格ですぐ買えるでしょ

転売ヤー降臨

どうせすぐ転売で儲けは出ないとわかるから
手を出さないほうがいいぞ
そのほうが欲しい人が買えるからな

お前らの予想は全て外れてるから怖いわ

ノマドと同じ道を辿る
初期ロットはプレ値になるだろうけど
2型からは普通に買える車になる

ノマドも抽選後の申込みでも一年半位で届くらしいし
それくらいの納期で買えるならプレ値は50万も付かない

ノマドはディーラー行かなくても、新古車カーセンサーの方が安くなってきた。

>>113
Dのひと？

Ｄから全く抽選なのか忖度なのか全く情報おりてこないんだけど、みんなもう当落含め連絡きた？

ノマドは生産を3倍に増やして1型注文した人はほとんど納車され
欲しくて待ってた人は2型注文してるし納期も半年から長くて一年
中古に出てるのは旧型になる1型で転売ヤー大量放出で数が多すぎる

そりゃぁ中古価格暴落するわな スズキが頑張って健全化させた結果よ
FJでも同じように注文殺到すんの想定して
生産3倍にして転売ヤー対策してくれたらいいけどね…

主戦場の東南アジアで売れるかどうかだよね
東南アジアで売れれば日本に回ってくる量は増えないし、東南アジアで思うように売れなければ日本に沢山回ってくる

ジムニーノマドが日本に沢山来るのはインドで全然売れないかららしいし

国民一人一台レベルで需要あるから月100万台生産しても全然足りん
一人で3台以上買ｂﾁて使い分けるｂ竄ﾂも多いだろｂ､し

初期型色んな制限あるしな
角目しかり

>>119
インドの一般人に四駆需要ないからジムニー売れないのは当たり前なんで
日本向け増やした分は世界各国向けを減らしてるんだろう
FJ作ってるタイだって売れてるのは2駆しかないチャンプなんじゃね?
インドでもタイでもクロカンは必要な環境の人が買うもので
日本のクロカンブームが異常 いつまで続くんだろ…

>>117
北関東県ネッツだけど全色含めた県店舗割当台数は聞いたよ一応抽選らしい
当たれば5月から10月生産になるっぽいので早ければ6月か7月頃遅くても来年頭には納車では？と言ってたよ

>>122
マヒンドラ・タールの4ドアにはニ駆が有るんだよね
こいつが安くてノマド売れない原因の1つらしい
前が独立懸架だから乗り心地も良いだろうし

途上国だと未舗装路も有るので最低地上高が高い車が欲しいけど四駆までは要らない層が有るんだよね

とある動画で
店舗入荷3台に対して希望者5人で倍率高くないって言ってた
沖縄とかかな

ディーゼル出る時ガソリンよりどのくらい高くなるんだろう

>>126
仮にfjgasが450万なら、そこから50万くらいは高くなるだろうね

そんなか

まあそんなもん

昨日ディーラーから枠確保の連絡が入った。
購入条件は無いけれども、色が選べないとのこと。

転売するつもりはないが、ランクル300の順番が来たら売却することを条件に14日に契約&注文。

SNSを見ると、事前情報より当選報告が多い印象です。
※4社に声掛けて連絡は1社のみ

いいな
300までの繋ぎにFJとか贅沢だな

448万

本当に普通に買えるか？

乗り出しでそれならまぁとは思うが違うんだろうな

>>130
納期どのくらいか言ってました？

税抜409.1万

70とほとんどねだん変わらないならfjである必要もないな

乗り出し500って流れてるね

買いやすいランクル…なのかね？
サイズ的にはそうだと思うけど

乗り出し価格は人によってブレるから何の意味の無い数字

250はガソリンとディーゼルの価格差は同グレードで85万

Xだともう当確もらってる太客居るんだな

FJの価格は409.1万(税抜)、450.01万(税込)だそうです。
タイ生産で品質心配だし、軽自動車加速のガソリンだし、30万出せば70ランクルディーゼル買えるし、リセール期待0だし、これはいらんわな。
ディーラーから購入どうですか？と言われて、倍率も低いみたいで、すぐ買えるようになる車って聞くと、買う気皆無になったわ。

70受注再開してんの？

その価格なら150プラドの中古がいいかなって見に行ったら、高年式は新車価格以上になってるのね

70よりは高くしないって言ってたしバランスのとれた価格だな
受注再開後の70が30万の値上げなら510万､数年後にFJディーゼルを500万で出しても70よりは高くならない

まあこんなもんだろ450は想定通り
希望としては420くらいだったけど、一強になってしまったトヨタが安売りする必要ないからね😭

まあ250も当初リセール糞リセール糞言ってる人たくさんいたけど、結局はリセール良かったし

70が500万ってなんだかなあ
安さも70系の魅力なのに

何でもいいからはよ70売れ

70は初回発売時に買えなかった人たちの順番待ちすごいから
今から手を上げても100%無理なのがね…

予想通りの450は、サプライズなしで
つまらんな

いらないかな

後部座席狭い、ガソリンのみ、リア見にくい、荷室フラットにならないってのがな
パスかな

とりあえず買えたら買うわ
飽きたら売れば良いし

俺もそんな感じかな
飽きたら売ればいいや
利益狙ってるわけじゃないし、デーラーからは一年程度乗ってくれた手放しても良いと言われたし

RAV4でいい気がする

買えるなら買うよな、新型乗り回すの楽しいし
枠もらえるけど買わないてヤツはマウントしたいだけ

あとは、色をどうするか
ブルーかブロンズか迷う

おそらくブルーか、、、

ニワカが極悪燃費と6月からの石油、油脂類、タイヤの超大幅値上げで散ってくれて良かったわ
維持費が最低でも今の2倍以上、青天井だからな
普通に乗っても年間維持費100万に迫るだろう

ランクルFJは新参者なんだからニワカしかいないだろう

>>158
同じ2択でブロンズ寄りです

軽自動車並みの加速と言っても最近の軽速いじゃん

FJ、登場してからかなり気になっていたが、話をしていた2つのディーラーから購入券獲得したと連絡があり、普通に買える車っぽい。
そうなった途端、不思議と急にいらなくなった。

そっかー
普通に買える車かー
普通に買えるんだなぁ

とは言え、14日の発表後にディーラー行っても年内納車で買えないだろう。

ノマド買えなかった人買いにくるかな
価格帯が結構違うか

ノマド買えない人は居ないだろ
抽選申込みした人なら買えるし
抽選しなかった人でも1年半位で納車予定らしい

FJは枠貰えるけど…
数年後のディーゼルの時に優先権が無くならんかな？
とりあえずガソリン買ってディーゼルが出たら乗り換えたいんだが…

あと70より安いって言ってるけど
自分の感覚ではFJのディーゼルが70より安くないと安いとは思えん

>>146
昨日書いたんだが､こんな感じじゃないか？

なんか思ったほど購入のハードル高く無さそうでやや肩透かし
でも早く乗れるに越したことないな
ちなみに自分もブロンズ

>>127
トヨタのガソリンとディーゼルの価格差は約50万でHVの差は30～50万
なのでディーゼルがあるモデルはHVを出すとディーゼルが売れにくくなるからディーゼルどHVは共存しないんだよね
海外は別でクロカンのHVは環境アピールだけでメリット無し

>>171
その海外ってのがトヨタの海外モデルのことを指している前提で話すけど

タンドラや250や300のHVはマイルドハイブリッドだよ
i-FORCE MAXとかね

動力アシストがかなり効くからメリット大
それにマイルドハイブリッドだから環境アピールなんてさほど無いです
燃費もそれほど良く無いしね

FJは廉価版があれば少しは安く出せたかもしれんがこんなもんでしょ
ナビ、オートエアコン、本革シートなどなど標準装備だろ？

本革シートじゃないだろ

ナビはディスプレイオーディオしか付いてないだろたぶん

450万で確定なん？
70の480万が安すぎる

コネクティッドは付いて無いんか？

シートは合皮です

ハイラックスZ　440万円
ランクルFJ　450万円
ハイラックスアドベンチャー　470万円
これでいこう

>>176
　値上げして受注再開だろうから

ハイラックスはもうちょい高いだろう
fjと250vxの間だな

ただハイラックスチャンプにオンボロガソリンで４５０万円は割高に感じるわ
これにディーゼル乗っけたら単純に考えたら５００万円越えるってことだろ

４２０万円とかじゃないと割高に感じるわ

初期枠断ったわ

お前らが貧しくなっただけで
海外だともっと高いわけだからな

差益少なそうだよね。

>>183
そんで何買うの

プラドあるから、格下のFJの乗り換えるのはもったいないよな

70も気になってだけど最低ハンドルヒーターやPVMなどはあってほしかったから450万は妥当
衝突安全とかないと不安になる昨今

>>187
プラドから250になって170万も値上がりしたから日本ではプラドの後継って言えなくなってしまった
FJは間を埋めるためだし値段的に実質プラドの後継

>>189
なるほど～
ハイラックスサーフ系の150プラドから
ハイラックスチャンプ系のFJかぁ

同じ車名のままで安く新型リリースするってのは難しいのかね、ホンダとかシビックあたりもう笑えるレベルの価格になってるし

>>186
まだ車検１年半くらいあるから二回目の枠で行けると思ってる

>>192
そうだと良いけど、結局受注数捌けなくて長納期化とかザラにある話しだからタイミング気をつけてね

抽選外れた（抽選してないしお前には回さない）って連絡来たわ
悔しい😭

しかしトヨタは本気でランクルブランドを新しいチャンネルとして育てようとしてるみたいだぞ
センチュリーやレクサスのように専用化を狙ってる
FJのリアビューにはTOYOTAを表すものはバンパーに控えめだけなんだよな

そのうちまた新しい車種が出てもおかしくない

ランクルse発売されたら買う？

250乗りは弟ができて良かったじゃん

ランクルを教育中のうちの妻が、70、250、300があると言ったら350は無いの？と素朴な疑問をぶつけてきた
近い将来あったりしてw

ランクルブランドもこれ以上車種を増やすかな
ランクルは人と物を運んでなんぼだからこれ以上小型の車種はないんでは
ジムニーみたいなランクルコンパクト出しても荷物がなんにも載らないだろって非難されて売れない

>>198
250がモデルチェンジしたら350になるだろ

だな
150→250→350

それでいくと300→400か

あと「ランドクルーザーFJのすべて」とかのムック本は製本仕上がってんだろうな
出版社の数で人気がわかる

既に100→200→300だからな

240→340？

次出るとしたらコレかな
ランドクルーザー ブリザード
5Noサイズ ジムニーキラー
フルフレーム
パートタイム4WD
MT設定有り
2000ccディーゼルターボ
200馬力
トルク40kgf
マツダエンジン

15日に商談予約したんだけどサプライズで240実車あったりしないかな
まあまだ早そうだけど

>>197
70は弟じゃないんか

70はお爺さんじゃないかな

超絶欲しいけど、
街乗りしかしないから後悔するだろうな。
そもそも買えないが。

70は長老に一票

ヘビーデューティーの70が弟はないよな
FJはなにに分類されんのかね

70曽祖父、300父親、250長男、FJ次男

男の娘がいない

>>196
ラダーフレームでなくモノコックのランクル・・・ランクルってなんだ?
売れれば何でもありなんだね・・・

抽選に申し込んだのに結果の連絡すら来ない・・・

結局電動パワステなんか？
250の電動パワステが優秀過ぎるからこれがFJにも採用されるなら名車確定だろ

ググってみたら油圧って書いてあるサイトあるな

タイのHPで確認したけど電動じゃないな
そもそもFJって東南アジア､南米､アフリカなんかの新興国向け低コストモデルだよな
タイでの価格設定が予想外に高かったから立ち位置が分かり辛くなったけどな

電動じゃないのに600万？日本仕様でほんとにたったの450万で買えるのか？

いよいよ明日価格正式公表か
まぁ450なんだろうけど

5月発表の新車は、皆の予想通り
ハイラックスベースグレード440
ランドクルーザーFJ450
ハイラックスアドベンチャー470

450万確定なの？
税抜き398万で300万円台来なかったか

>>216
大丈夫。
うちの地域は、知り合い含めて抽選申込の連絡すらないからさorz

ハンドルは油圧だけど軽めらしいね
おそらく快適装備からもほんの少し街乗りのチューニングがされてそう
まあ操作が軽いのは歓迎だな

さあ明日、どんな発表になるか

>>191
シビックって大学生が乗るイメージだったよな
>>195
公式動画でランクルシリーズの車椅子が出てたぞ
そのうちランクルサイクルとかも出てくるぞ
ランクル掃除機とか

>>223
公式からは出ていないので
確定ではないな。

タイヤサイズって265/65R17なんか？

東モビの展示車は265/60R18だったよ

扁平率60%とかもうオンロード車だな

プラド乗りだけど新車外しが手に入るかと思ってたがあかんか
250がサイズ上げてきたのは最低の裏切り行為

東モビの写真見返したが、ホイールかっこいいな。抽選当たれば買いたい。。。

https://i.imgur.com/fmZpOF9.jpeg
https://i.imgur.com/GqLKI2w.jpeg

ホイールだけなら抽選なしで買える

fjじゃないけど、chrのオキサイドブロンズが停まっていたので見たら、ちょっとイマイチな気がしてきた
だいぶくすんだ黄色っぽい緑って感じなんだね

最近みんなブラックホイールだな
まぁかっこいいからいいけど

>>234
ハイラックスにもあったけど
カナブンみたいな色だったぞ

>>236
そうそう
カナブンみたいた色だった
迷ってたけどあれなら全然ブルーのが良いと思い始めたよ

>>231
300から6穴に戻ったけどボルトが太くなっちゃったからな

>>237
発想を変えるといいかもよ

自分も最初はイメージカラーのブルーが戦慄で候補になり動画や画像もブルーばかり集めたけど何か引っ掛かるものがあった
光でフレンチブルーや名前の通りスモーキーブルーで綺麗なんだけどなんか飽きそうで

ほんとに数少ないけど250のブルーをショッピングモールで見た時は感動したんだけどね
JMSで撮影した動画や最近での陸送動画だとブロンズが一番良かった
緑がかってカナブンは同意だけどグレーに見えたりカーキに見えたり不思議なカラーだな
あとランクルとしてブロンズは合いそうでな

まあ人気の黒白は維持が大変で灰もタイの動画はなんかピンと来ないで、残るのはブルーブロンズのみで結局は消去法って感じ

>>239
色は迷うよねー

プレシャスブロンズならいらねーし、アバンギャルドブロンズなら即決してたけど、今回はオキサイドブロンズ

別車種だがオキサイドブロンズを実際に見たら、、、テンションさがった

ブルーもツートンのブルーなら即決してたんだけどなあ

ブロンズ系は安っぽくて飽きる

>>240
そう、たしかにアバンギャルドなら良かったが250オンリーだからね

しかもFJのタイ仕様は白青灰しかなく参考動画もないから困りもの
ともかく明日を経て明後日販売店行くから話聞いてくる
カラーで迷ってることも伝えて納期遅れても実車見た後で判断もあり得るかな

かなり大昔だけど初代フィット買うときにカラーで迷って隣の県から全色展示してる青山本社まで行ったよ
ランクルも全車種全色展示があればいいな

迷ったら白
なぜなら1番合理的な色だから

>>242
実車見た後判断じゃ初期枠の発注まず無理でしょ

明日以降2〜3日以内に見てこれるっていうなら可能かもだけど

>>244
まあそうだけど実際にはブルーやブロンズの実車は各都道府県に搬入されてるからね

営業のルートでまずは候補を押さえて貰って県内とか実車あるとこまで行くだろうな
JMSでブロンズ見た時は候補じゃなかったからピンと来なかったけど後で見直すと印象変わってた
ARBがふんだんに付いててイメージアップもあるけどね

何色選ぼうと買えたらオメだけど
見ないで決めるのは危険だぞ
完全新色ではないから探せば同じ色見られる

ブロンズ欲しいけど人気無いのな
ブルーはデカいタフトに見えるのでパスかなあ

そうだね、一番見やすいのはC-HRかな
明日にでも中古車屋探して行ってみるか

まあ、とりあえず自分はブルーかな

本当はブロンズにするつもりだったけど、たまたまchrの同色のブロンズみて萎えた
もしかしたらfjのブロンズみたら違う印象かもしれないが、
万一欲しくなったら買いなおせばいいかな
ランクルなら悪くてもプラマイゼロにはなるだろうし

フルタイム4駆に慣れてしまっているからパートタイム4駆ってのがネックになるかな 雪国なんで4駆入れっぱなしで直線は良いけど交差点左折とかでハンドル切っても曲がらず右折待ちの先頭車とかに特攻するかも

初回受注で好きな色を選べる最上客ならいいが､色限定なら枠あり､しかも迷ってるって人はスルーした方がいいかも
秋には次回受注があるようだしその時は受注生産で好きな色選べるだろうからね
どうしても半年以内には入手したいって人は初回に申し込むしかないけどね､例えば転売ヤーとか…

もう申し込みと抽選は終わってるのでは？
購入意思確認の時に希望の色も聞かれてる。

オフロードマニア以外はフルタイム四駆の車買った方がいいよ～

多くのディーラーではカラーごとの優先商談権の確保ってとこだろうね
明日金額が確定して最終確認の上､正式注文って感じじゃないの？

オレもブルーだけど街中に走り出したら黒がうじゃうじゃ溢れるんだろうな

カナブンっぽい
https://www.corolla-fukuoka.net/user_img/info/INFO_5df48530849d23.55546093.JPG

ハイラックス、グレーっぽい
https://www.mountain-products.com/upload/save_image/YAMANOKURUMA2212%202_663901d7315b28.jpg

陸送動画
https://youtu.be/MV1LEIinGl0?si=FGCyDpNfaDj7gGvs

ブロンズ屋外
https://youtu.be/HOwt5dE84M8?si=nWYGVLK14_aV2x_i

あの樹脂バンパーは質もそんな良くなさそうに見える
すぐ色褪せそう

どうしてもホイールベースが短く感じて
なんか変

不思議なもんで見慣れると気にならなくなるんだよ
再々販70のボンネットも最初見た時は違和感しかなかったよな

リセールさえ気にしなけりゃ表の樹脂部分は塗装orパーツ交換などやりたい放題でしょ
ボディカラーも猛者は変えてくる

ジムニーシリーズみたいに社外品もアホみたいに出てくるだろうからこれも選び放題

問題は費用面だけどこれ乗る人はランニングコスト度外視の面もあるし、新車買わないで長く乗ればペイできそう

カタログ画像出てきたね

>>256
CHRだとカナブンだが
FJだとミリタリーチックで好きな人にはささるかもね

>>262
そうかもですね、全体に対して黒系な部分が増えるとミリタリー風味が増えそう

今は良い樹脂パーツコーティングがあるしね

明日はブロンズで注文することに決めた
リセールだと白黒なんだろうけど
洗車頻繁にする気もないし
白黒の維持は自分にはムリ w

維持が楽とかよりも欲しい色で選んだ方がええで

色選べるだけ幸せだろ
自分の店舗は割当て5台で
白2黒2灰1しかなくて
上客から注文していくから白は選べなかくて黒になった

>>267
こちらも同じで色が選べず、ブロンズが割り当てられている。

明日契約の予定だが、上でカナブンと書かれてへこんだ。

ええやんカナブン

>>268
色はできたら、他車種でいいからみといたほうがいいよ
ブロンズはchrやカローラにあるからみれるならみといたほうがいい

今日はじめてみたけど、実際にみると画像よりテカってて確かにカナブンやコガネムシっぽかった

モビショーでブロンズの実車見たが良い色だぞ
ミリタリー感があってカッコいい

自分も今日のやり取りで色を悩んだけどブロンズに落ち着いた
あとは割り当てがどれだけかだけど無かったら長期も覚悟してる
数ヶ月前は年間販売店あたり2台とかが囁かれたけどどうやらもっとあるみたいだから少しの期待
ARBパーツがどうなのかとか聞きたいな

写真によって結構印象違うなブロンズ

実際に変化するはず、ブロンズ
もう飽きるほど画像や動画と、JMSで自分で撮影したのを見続けた

タイにないからもしかしたらリセール跳ねるかもよ
自分が白希望なのは暑いからと洗車面倒だから
だけどよりにもよって黒
アッシュは隣の家のプリウスの色だから嫌だった

たぶんヤバいほどカッコいいのは黒
レクサスLXの黒を最近見たけどカッコ良かった
250や70も黒カッコいいけど所有となると話は別なんだよな

洗車面倒だから黒は乗れない

タイが三色で黒無しなのは国が埃が多いとかありそう
でも日本なら好きなの乗ろう

メンテに対しての考えは人それぞれだろうから

ただシエンタのアーバンカーキと、過去のクロスビーのベージュ系が汚れ目立たなすぎではまってしまったよ

色選べなかったら嫌だな

クロスロードを最低にダサくしたような見た目だな…
こんなものをかっこいいと思えるって逆に羨ましい

はいNGNG

アンチを生むくらいが尖ってて丁度いいぞ

白黒ブルーブロンズがあって被りまくるのが嫌だからブルーにするけど納車が落ち着くころには150プラドみたいに白と黒ばっかりになるんだろうな
マイナーチェンジする頃にはブルーやブロンズがカタログ落ちするかもしれない

車自体がダサいうえに小学生カラー選ぶとか罰ゲームかなんかか？

なんで発売前日でこんなに盛り上がらないんだろ

最近のRAV4発売前日よりお通夜じゃないか

>>285
だって転売ヤー、新型好き、変わり者しか狙ってないからな
メジャー層は興味なし

燃費悪い
車中泊出来ない
パートタイム4WDは面倒い
ずんぐりムックリ
もしこれでTSS3の世代が古けりゃ買わないかな

デカい車はそれだけでかっこいいんだよなぁ
なんとかロードなんかFJの横に並んだら貧相で見てられないだろう

RAV4を引き合いに出したり、買わないアピールは何がしたいん？
ランクルなんてニッチだし、今時背面タイヤ積んださらにニッチな240なんだぜ

かなり昔のラダーフレーム、パートタイム四駆のエスクードノマドから四半世紀を経てこれに至る
真面目に現代のノマドはこちらだと思ってる
ジムニーノマドは遊牧を語るにはやや小さい

トヨタのHPは、何時に更新とか法則ありますか？

13時30分と思われる

今日は国内のどこかでプレスリリースの発表会があると思う
それが終わってのタイミングかも知れないね

JMSなどはステージセンターにFJ上げたくらいだからまあまあ派手にやりそうだな

Xだと続々と割当て確定やら当選の報告で盛り上がっているのにな
札幌トヨタ枠200台はすごいね

>>289
今回のFJはなんちゃってSUVだから比較されてもしゃーない

>>293
そりゃ承認欲求の塊共がやってんだから当たり前
一般人は興味すらない

>>294
わかってないなぁ、SUVよかクロカン寄りだから

そもそも比較対象はジムニーやラングラーやらね
価格は関係なしで

比較対象はクロスビーやタフトでしょ
ダサさ的に

250の時は盛り上がる→値段で絶望
ディーゼルは枠がなく買えなくてブチキレ
特に300を見て転売出来ると思った人が多かったからかな

ガチクロカンだからなんちゃってSUVなのは確かだなw
人気無くて欲しい人が買える状態になるなら良いことだ

スレチだけどクロスビー初代はマジでいい車だぞ
1トン切る軽量に6ATにリッターターボは意外にかっ飛べる
車高あってサス柔らかいから派手にロールするけど面白い車だった
まだセカンドカーで持ってたいくらい
欧州でオフロード走らせる動画あるけど案外やれる

FJも腰高だからノーズダイブやロール多いかな
たぶん慣れると思うけど

>>296
じゃあなんちゃってSUVじゃん

今日のプレスリリース楽しみだな
価格は450万でほぼ確定だろうから､オレは月販基準台数の方が気になる
個人的な予想では月2,000台､初回受注は半年分の12,000台ってとこか

なんちゃってSUVとは？

説明書にオフロード走行しないでくださいとか書いてあるとか？
逆にラングラーは渡河の仕方とか重心高いのでオンロードで無茶すれば横転しますとか書いてあった

犬じゃなくて狼でした
猫じゃなくてライオンでした
みたいな逆比喩だろ

ここ数年のトヨタは事前に詳細な価格以外情報出尽くしてるから発表日のワクワクが無いな

価格出るの今日だっけ？明日だっけ？

発表直後に枠が貰えるかのドキドキがあるぞ

アルヴェルや250何て発表の一週間前には詳細価格出てて見積も作ってくれたしな

>>308
なるほど

トヨタの最近の人気モデルは発売前にほぼ枠が埋まってる訳だから､発売直後に枠が貰えればワクワク､というよりラッキーだな

KINTOなら色は選び放題で今月納車とかだったらどうする？

発表まだ？

>>312
だとしても借りるのは嫌だな､しかも返却必須だしな
たとえリースアップ後に買取可能なリースだったとしてもやっぱり嫌だわ
FJみたいな車は所有して好きなようにカスタムするのも楽しみだしな

450万か。
当初は420くらいが最近の値上げラッシュの影響かね。

https://pbs.twimg.com/media/HGtrZ9iacAATAKz.jpg

>>316
ライトは丸目のほうが良さそうだな

>>316
カナブンよりカマドウマに見える（笑）

来たぁーーー！！

っと
とりあえず練習終了

今回のブロンズは地雷っぽいな
色も悪いし
250のブロンズとも違うからリセールも悪そう

タイで設定されない色が跳ねると思ったが
それはないだろうな
赤とかだったらあり得たかもしれないが

来たーーー！！
練習二回目

450万(笑)

いや来てるやん

トヨタHP更新ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

https://toyota.jp/landcruiserfj/?padid=ag001_tjptop_info_news_contents

ミドル大正解

WLTC
8.7km/L

いらね

全然見ないんだけど、いつ売り出すの？

月販1,300台 年間15,600台
ちと少ないな

丸々事前情報通りね、100円だけ違うけどw

>>331
それ思った
Xやyoutubeで20000弱とか言ってるのがチラホラいたからな

>>330
ついさっき発表されたばっかりなのに見るわけ無いじゃん

価格も数日前に漏れてたとおりだな
100円ってのが

ディーラーでは発表一週間前には営業のPCにデータ降りてきてそれからもう見積もり作れるからね

漏れされないでとは言われるけど漏らす人は漏らす

450万に
ポテロング1個分と言ってたからあってる

荷室長1480mm
車中泊するなら運転席に食い込みか

うちのディーラーいつも新型車発売日には展示車置いてるから今日帰り寄ればあるかなー

>>331
目標ベースでは再々販70の3倍強､250ガソリンとほぼ同数って感じか
けど最近の傾向では目標の1.5倍程度が生産されてるからな

ランドクルーザー、新型車“FJ”シリーズを発売 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト https://share.google/qZD26hrokuFhoAjPh

4,500,100円（税込）
100円って何だよ

全幅1,855でコンパクトとか言ってるな、ランクルちゃんねる

レーントレーシングアシスト付いてないのか

これでディーゼル出た時は520万になって250GX買えるやんけ、ってなるんですよね知ってます

丸目が欲しいんだよね

>>346
概ね8ヶ月後の次の枠をまとう

>>343
ランクルと名がついてる中ではそうだろう
ジムニーノマドより最小回転半径小さいし

https://youtu.be/6nAzIWmY-0o?si=0O29V0KffE0zIgV2

気にしてなかったけどリアデフロック有るんだ

税抜4,091,000円に消費税なんだよね
税抜価格を円単位にしたくなかったんだろう､最近のトヨタはそういう傾向がある
あとディーラーも車両価格から値引きしときますって言える､100円ですがってね

やっと更新、俺のブロンズ早く乗りたい

>>342
クルマって結構雑な価格設定に見えて実は超細かいらしい
例えばネジの1本や小さな部品でも1円以下でもコストダウンできるとそれが利益になる

でも100円は消費税の関係かも

強気のトヨタは値引きないだろうな

でも結構高く下取りとってくれる

全く盛り上がらんね

荷物全然乗らないね。
ラゲッジ狭すぎる。

>>348
そっかー
小型車ランクル乗ってると1,855って無茶苦茶ワイドに感じる

車重は2t切るんだな
思ってたより少し軽い。

俺は価格予想460万なので少し安い。
この価格帯でRAV4とFJ選べるってトヨタ恐ろしいな
買えるかどうかはおいといて。

知らんかったけど250もFJもリアにスタビライザー付いてんだな
スタビライザー付きであれだけ動くんなら、外したら凄いんかな

このご時世450万だと安く感じてしまうな

250VXガソリンが545万するから450万は妥当な値段でしょ
400万以下とか言ってたオメデタイやつもいたが

盛り上がらないのは致し方なし
なにか技術的に新しいものがあるわけでもなく。
それでいて、おおいいんじゃね、買うか？と思って週末にディーラー行っても時すでに遅しという。

実燃費どのくらいだろ

それよりランドホッパー気になるんだが糞高いのかあれ

Loグレードが出たら税抜360万くらいなんじゃないか
最近のトヨタは最上位グレードしかまず出さんからなぁ

ランドホッパーはやる気あんのってくらいショックしょぼいじゃん
eMTBの半額以下で出さないと売れないだろ

>>364
ずっと基本的には
1グレード構成だと思うよ
70も1グレードだし


もしグレード追加するならクラウンスポーツみたいにzxだしておいて後からvx追加みたいな形にするのがトヨタ

ナローボディのマニュアル出してくれ

>>362
FJのカタログ燃費は8.7､約300kg重い250ガソリンが7.5
約15%の差だから250の実燃費を元に推測すると､FJの実燃費は街乗り6､郊外8､高速11ってとこか

WLTC８，７KM　燃費いいねW

月販1300台か、何年か待てばって感じかな。

こんなに燃費悪い車今どきよく出せるな
格好いいのにもったいない
ハイブリッドにして300万で売れよ

年15600でトヨタのディーラーが全国で5000弱

店舗あたり年3台だけど、トヨタ店がネッツやカローラの3倍くらい割当あるっぽいから、ネッツやカローラ店がメインの人は追加枠早めに動いたほうがいいかもね

まあトヨタ店のが申込数も多いだろうから、どこも同じっちゃあ同じかもだけどね、、、

WLTC８，７KM　ガソリン２５０円に突入時代なのに燃費良すぎだろW

ランクルにしては燃費いいな

この燃費なら70買うわ

こんなんでも450で売れるなら笑い止まらんやろな

ハイエースのワイドミドルくらいな感じかね
走りも燃費も

車重2tもあるんだからそんなもんでしょ。
アルファードハイブリッドだってせいぜい12～13km/Lぐらいじゃね

新型RAV4 wltc22km

新型FJ wltc8.7km

rav4みたいな糞ダセえ車はNG

こんだけ燃費に差があると、
ダサさも許容しちゃうかな。

FJ 450万円
車重1960kg
WLTC 8.7

ワイドミドル四駆 431万円
車重2000kg
WLTC 8.2

てかタンク63しか無いのかよ400kmくらいでランプつくだろ

普段使いも快適で燃費のいいRAV4か？
ゴツくてオフロード性能の高いFJか？
積載量のハイエースか？
ご予算500万でこれだけ選べるトヨタの盤石ぶり

前と後ろ潰した250って感じでブサイクすぎる

>>384
セカンドカーならFJ
メインカーならRAV4

一昔前の2ドア軽自動車みたいな内装

2TRなんてハイラックスサーフの国内最終型にも載せてた20年以上も前からあるエンジンなんだわ
今更､燃費が…って言われてもな

無敵の耐久性
不滅の2TR

見た目は超好みなんだけどリアがVWのup!みたいのが気になるなぁ

日本生産なら50万は安い値段で買えただろうな

契約出来た、気持ちだけど値引きもしてくれて満足

リセール考えた時オプション何つければいいですか？

>>393
ホワイトパール3.3万

案の定当初は丸目もなし
エンジンもポンコツ

これはダメですわ

この燃費なら1GRでいいや 冬期3L/km

パールのプラド乗ってたけどなんかイマイチだったな黄色がかってて

450万とかあほなの？
高すぎるわ

ランクルチャンネルでは動きいいな さすがショートホイールベース

>>388
重量も変わらないくらいだしサーフ最終と同じくらいの燃費かな

無事に6台確保
転売益1台150万と見てる
利益でしばらく遊んで暮らせるわ

>>397
089はシルバーがかってるぞ