【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【26台目】

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関連スレ
【3ドアロング】海外生産ジムニー【5ドアHV】Part.6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700736295/

※前スレ
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【24台目】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1775487569/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【25台目】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778215080/

過去スレ
【SUZUKI】ジムニーノマド【1台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736951384/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【10台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741282384/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目再】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766459096/

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>>51
お前もかよ
因果関係はゼロってWHOが回答してるだろ
もうやめてくれや

WHOは製薬マフィアの手先腐ったみかんだろ

ワクチンはマジでやばい

>>49
俺はシエラ乗りだけど助手席でコンビニコーヒー飲んでた嫁が顔にコーヒーがビチャってなってブチ切れられたよ

腐りきったろくでもない組織なんでアメリカはWHO脱退したんじゃん

やっぱワッチョイあって良かったみたいだな

>>55
シエラも乗ったけどそれよりもだいぶいいと思った
ホイールベースの長さのおかげかな

シエラの時も乗り心地が悪いって思ってなかった
けど、ノマドはシエラより良くなったし、
俺的にはハイエースの方が乗り心地は悪かった
ノマドはクロカンの中では良い意味で乗用車チック

まあーサス変えればいいだけだしな

カバヤ？とかに

>>59
乗り心地は殆ど変わらないけど

>>60
カヤバな笑

カバヤにサスあったのか～

そこら中で言われてる
直進安定性はシエラよりかなり良くなってるから、
長距離とまではいかないちょっとした距離なら
シエラとは全然違うよ
やっぱりシエラに比べるとファミリーにはいろんな面で快適さは感じる

サイズ感が手頃なのはいいね
ライズやヴェゼルも乗ってたが
それよりもちょうどいい

４人乗りなのにか

まぁ3人で乗るのがベストなのは確かだが、
後ろにドアがあるってのは、使い勝手ではだいぶ差があるわ

乗り心地めちゃくちゃいいけどな
アイドリングも静かだし
ギアも軽よりワイドだから高速走行でもエンジン回転数抑えられてるし

なんか言えよ44笑

>>62
…涙

>>68
今までどんなポンコツ乗ってたの

>>70
カヤバは萱場とか茅場だったと思う。
カバヤはまさに動物のカバが由来
プチ情報な

シエラの時よりATタイヤ履いた時の突き上げの不快感が少ないかな

>>71
乗り心地が悪い車には君が一生をかけても買えない車もあるんだよ
そんなくだらない質問をするということは縁のない世界だということがよくわかる

>>73
重くなったからじゃね？

>>74
ゴミ車は要らねｗ

乗り心地良くはないでしょ
まあ最悪ってほどでもないが

乗り心地いいわけがないよな
乗ったことないけど

ジムニーよりはいいと思ったけど
２３乗ってる人からだとそれでもいいって聞くね

純正ホイールに225/70みたいなサイズのタイヤ付けていいの？

乗り心地が最悪とか言ってる奴はカヤバをカバヤって思ってたような奴なんだぜ？
そんなクソダサい無免許の知ったかくんなんかの話を聞くなよ笑
ジムニーが乗り心地悪いのは当たり前だよ
ハンドルがプアなのも全部、オフロードを走るための作りがオンロードでネガになるだけだろ
モーグルなんか乗り越えりゃすぐわかるぞ
ノマドも余裕で優秀なクロカン車だってな

カバヤってウシジマ君に出てきたやついたな

もっと乗り心地が悪いシエラや軽ジムニーでも街乗りしかしない若い女の子や年寄りが乗ってる

タイヤをLX200に交換してみ
良くなるよ

乗り心地に文句あるならセンチュリーにでも乗ればいいのに
そういう選択肢を持てない貧乏人に文句を言う権利なんてないんだよ

>>85
なんでそういう極論になるんだか
さすがに頭悪いからノマドなんかで満足できるんだろうな納得

>>85
すっげぇ極端でアタオカ
どうせならRRとか言っとけばいいのに

評論家の某まなぶ氏はクラウンの内装に文句言うやつはロールスロイス買えよって言ってたな

RRがセンチュリーに勝ってるのは見栄だけだろう

LX200はいいと思う

軽ジムもシエラも5型に変わって乗り心地が改善されてるから、ノマドも2型で乗り心地が良くなるだろよ

ノマドは1型でも乗り心地は普通に悪くない
ラダーフレームとリジットアスクルで
多少の事はしょうがない
ていうか、乗り心地は多少悪い方が楽しめる
だろうに、クロカンに乗ってるって実感して

乗り心地がよくてカッコ悪い車より乗り心地が悪くても見た目が好きな車に乗りたいからジムニーが売れてセダンが人気ないんだろ

乗り心地悪くてカッコも悪いけど？

やれやれ
ノマド嫌いならこんなとこに来なきゃいいのに
アンチが何言ったってバカ売れしてる事実の前にはケツ穴にキュウリ刺してひれ伏すしかないのにな

やれやれ、現実見ようぜ
ノマド完全終了
https://youtu.be/BqcRVW4waa4?si=LR-mcHqw3VKPdtGS
結局人気ないのよ
シエラはなくなるとか言ってた先見の明が0のやつ息してるか

ジムニーノマド2000GTとか出そうぜ

>>96
そのつまらなそうなインチキ動画なんて見てないけどさ
数だよ数
数字でその"終了"ってのを示してくれなきゃさあ
嘘つきと同じだよ？きみ
な？

ノマドってハンドル切っても曲がらないけど
ハンドル切らなくても曲がってくのね

試乗はシエラでしか乗ってないけど
乗り心地は思ったより悪くなかった。もっと軽トラみたいにバンバン跳ねるのかと思ったけど前のスペーシアなんかよりもよほど落ち着いてる。
ハンドルは慣れが必要だね

>>98
見えない見えないしとけば
タダで何かしてくれると思うなよテイカーが

ネガティブな部分は
5MT買えば全てなくなる程楽しい
このサイズの普通車のマニュアルは
楽しいって言うのは定説

で、ノマド３型はいつ？
国内生産、全長4100mm、全幅1695mm、全高1780mm、16インチホイール、５人乗り、2000cc、170PS、315万円希望

そんなもん出ねぇよ笑
それで出たとしても420万〜450万だな

ボディ作り直しだからもっとしそう

同じ型式でそんなクルマ国土交通省が許さないよ
3型じゃなくて1型になるなw

スズキの答えがエスクードなんじゃないの

あまり知られてないみたいだけど、最終のエスクードはモノコックだからね
それがジムニーに対する答えとかは無いかな

FJ買えよ

代車でアルトに乗ったらハンドルが回りすぎてビビった

>>108
ラダーフレーム小型車が大きくなってモノコックになった
それがジムニーより大きい四駆に対するスズキの答え

>>103
それは出ません
それにしても残価率が113%とかお得ですよね

かっこいい中小型クロカンの需要あるのにどこのメーカーも出さないっていうね
メーカーも市場読めてないよね

十分なパワーあることも大事だな
結局ランクル250もFJ も大ハズレだし

一部グレードはそうかもだが大ハズレってこたないでしょ

安いでかいかっこいい
この三拍子

>>113
採算取れるだけの需要なの？って問題が

>>117
もうないかもね
中途半端なノマドと FJ で不満ながらも乗ってるやつが大半じゃない
ドンピシャなの今更出してもそ、いつらが買い換えるのは先、しばらく売れないだろう

>>118
中途半端って笑
完璧なクルマなんてねーよ

>>119
完璧なんて誰も言ってない
ノマドもFJも中小型クロカンを欲しがっている最多層の要望を大きく外してると言わざるを得ない
通じないなら別にいいけど
修は中途半端なものは出すべきじゃないと考えていたんだと思う

トータルでどう見てもノマドが最強だろ
まずFJとか250はデカすぎ
ノマドにプラス150万であれでは無理がある、スズキの勝ちだわ。
そしてノマドには今ではクロカンでは希少な5MTの設定がある、70ですらないのに。
トヨタは70ミニでも出さないとノマドには勝てないない

ていうか、ノマドは全然中途半端じゃないじゃん
クロカンに振り切ってるのにサイズ感も絶妙
5ドアが本来の車の形。
そもそも3ドアってのが無理があっただけ

>>122
オナニー中？

>>122
後ろがフルフラットになる（車中泊可能）
パワーがプラス20−30%
最小回転半径5.2m
車高1インチアップ
タイヤサイズ215-75R15
価格+ 30万円
あなたは今のノマドとどっち買いますか?またどっちが人気出ると思いますか？
そゆこと

>>122
クロカンに振り切ったにしちゃホイールベース長いのにタイヤ小さいし腹下低いし

え？普通にドア数多い方買うんだけど、、、
そもそもフルフラットとかどうでも良い人なんで
俺は

あと、俺はシエラからの乗り換えなんでね
最小半径も山奥の獣道行かない限り全く気にならんのよ、、

>>127
話通じないのは分かった
あなたの話はどうでもいい

はっきり言って、あの長さのままドアを切ったのなら
拍手喝采して買ってた
重量も補強などで+30kg程
今の長さ重さではもはやジムニーではない
スズキノマドとでもつければよかった

>>129
ランクル70系なんてホイールベースが2,310mmから3,180mmまで5種類もあるぜ

>>130
それ系の話ももう聞き飽きた

>>131
じゃあ>>129みたいなのも言い飽きただろ？

>>128
話しが通じない？おまえ外人か？笑
頭わりいんだなw

回転半径ってみんな言うほど気にしてないだろ
それより5ドアの利便性優先だよ
ラングラーの5ドアなんか7m超えなのに圧倒的に5ドアが人気

7m…？

ジムニープラスやスーパースージー読むと
ノマド用パーツが充実してきたな
ヨシヨシ

思ったより人気出ないね
やっぱりジムニーが1番だな

>>137
夢でも見てるのか？おまえ笑

やっつけ仕事で作った車なんてそんなもんよ
白目向いて5ドアありがてえありがてえって憐れすぎる

2型を抽選予約していたが、ジムニー会の会員の１型納車披露会で
ノマドの粗が気になって、見た目は良いのに使いどころに困ると感じ
昨日キャンセルしたよ。
2型で根本的にどうこうなる粗じゃないし
生産管理大変そうで納車時期不明だもん。
変な夢から覚めたよ。

若者でノマド乗ってるの見たことない
シエラや軽はいっぱい乗ってるのに
若者の感性は正しいよ

粗があろうがインド産だろうが欲しい人に行き渡って欲しいね
昔のマツダのクオリティよりはマシだろうから
ちなみに４０年前位に買ったファミリアはドアウインドウが閉まらなくなって運転席ドアが中から開かなくなったｗ（何故か外からは開く）
オーディオのヒューズが何回も切れたり煙が出たこともあった
究極は雨漏り、車の雨漏りって意味が分からんｗ
そんな経験すると粗なんてどうでも良いのですよ

売れてほしくないと願ったのにバカ売れの現状に、現実に目を背いて願望や妄想を書き込むアンチども笑
もっとやれ笑

無料で乗れる思って群がっただけだろ

きたきた笑

車にもアンチっておるんかw
ユーチューバーや配信者はわかるけど
車が憎いの？嫉妬してんの？

自分が嫌いなものを好きな人がいることが許せない人がいるんだよ
https://i.imgur.com/LA9frLT.jpeg

なんかさー安全運転支援がうざい。
あれまとめて切りっぱなしにできないの？
なんで夜間にライトが勝手に点灯するのよ？
バックで接近警報がうぜーし
安全支援がほとんどないボロジムニーの方が楽だわって理由と
DA無しに変更はできないとかで、抽選外に並び直しだとかでキャンセルさ
ヘタってきたサスとか換えてオールペイントにしてポンコツジムニーを乗るさ

DA無しに変更できたらキャンセルしなかったんだ？
安全運転支援システムや粗なんて関係ないじゃん
それに安全運転支援システムもオートライトも必要な人が居るだろうから粗とは言えないわな
そんなこと言ってたらジムニー以外も最新の車なんて買えんぞ。

林道の左右藪ギリギリで警告音うぜー
重いのにタイヤの接地感変な感じ
山はシエラか64で街乗りしかしないならノマドで良いんじゃね？
試乗できなかったから、ノマドはきっと凄いんだろうと期待値だけ揚げすぎて
走りは割りきれない、ラゲッジは人を乗せる優先で
ジムニー乗りがノマドに超期待したラゲッジが広くて便利に違いないが
全然便利じゃねーんだもん。
あれならハスラーやクロスビーのラゲッジの方がマシや。

>>150
やれやれ
粗って言うから何かと思ったら、ただのポンコツジムニーの頃で思考が止まってる昭和のおっさんかよ
もう平成を通り越して令和ですよ？
そろそろアップデートしましょうよ笑
ちなみに俺もオッサンだけど、安全装備なんか気にしないでノマドで林道楽しんでるけどね
まああんたには無理だから買わないで正解だよ
誰も損しなくて良かったね