【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【24台目】

関連スレ
【3ドアロング】海外生産ジムニー【5ドアHV】Part.6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700736295/


※前スレ
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【16台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749624706/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【17台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1754808063/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【18台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1761369883/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【19台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763958449/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目再】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766459096/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【21台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1769525685/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【22台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1770864375/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【23台目】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772531862/

過去スレ
【SUZUKI】ジムニーノマド【1台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736951384/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【10台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741282384/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目再】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766459096/

これ過去スレって読めないの？

>>2
なんで課金しないの？
ケチ臭い男

本当は25台目なんだけどな

めちゃ遅い、燃費悪い、ハンドル切れない、狭い、フラットにならない、先進装備ない
でも見た目が好きでリセールが良いから妥協してます

ノマドはオイル食いのリコールが出るのか？
それとも２型はギリ日本基準な部品クリアランスのエンジンになるのか？

>>6
リコールでどこを替えるのだ？
ピストンか？
エンジンおろしてエンジンばらしてピストン替えてエンジン組んで載せて動作確認して
工賃いくらかかるんだ？
それ何台やるんだ？
ユーザーに請求出来んだろ
スズキ本体もちだ
そんな金かかるリコールやめたんだろ
オイル減るくらいで実害ない
エンジン焼き付いたら、無視

保安基準を守れないか守れなくなる恐れがある設計若しくは製造上の不具合がリコールの要件。
オイルが減る？そんなもん減って当たり前でリコールじゃねーよ。

たまにリコールの意味さえ理解してない自称クルマ好きがいるからな笑

>>8
オイル食いリコールで検索してみな、そんな例は過去に山ほどある

>>10
エンジン焼き付いてスズキ本体でも提訴しろよ

というか、騒いでるの誰なの？
俺のは全然食ってなかったし
どうせ水みたいなシャバシャバなオイル入れて減ったとか叫んでんだろ

>>10
だから、そういうのは何らか部品に不具合があって結果的に設計以上にオイルが減るケースだろ。オイルが減るからリコールなんてねーよ。

1型待ちなんだけど今から2型に変更できる？

>>14
でらにきけ

>>11
俺のノマドが製造入る前に頼むわ

>>8
リコール問題だろｗ
減って当たり前なら全ての車が減ってるの?
自分の減らないけど?
まあゴミ車掴まされて気でも振れちゃったの?ｗ

しっかしなぁ
この車もポンコツやなぁ
インドからの輸送陸揚げでサビサビで出荷ストップしたし
今度はオイル漏れでリコールか！か
買わなくていい車だな
次の問題は何よ？

オイル漏れじゃなくてオイル食いだろ
でも10万キロも乗るわけでもないし、細かいこと気にすんな

10年10万キロきびしいのこのインド製？

>>18
そのサビ話しも全然確証なしだったよね
お前ら嘘ばっかりなんだよ
乗ってもないクルマにこんな心血注ぐくらいならバイトでもしてこいよ
な？

>>20
２年も我慢できたら偉い！

1型待ちなんだけど今から2型に変更できる？

1型の方が良いじゃん
値上げ、いらない安全装置
なにも良い所ないじゃんかw

値上げ、いらないノマド
なにも良い所ないじゃんかw

MTなら値段的にも1型がいいよね

俺的にはアルファードとエブリイにあとはノマドで完結なんだわ
オイルだの塗装だのどうでもいいわ
軽もシエラも要らんのです

>>27
国産車しか持ってないの？
貧乏なんだね

>>28
おまえって一個くらい生きてる意味ある？
あるなら教えて

>>29
おまえから言いなよ

>>29
そうだよ、お前から言えよ

毎日毎日朝起きて夜寝るまで5ちゃん荒らししかしてないおまえに聞いてるんだけど？

>>32
人にものを聞くときは
まずは自分から答えるもんだろ

>>33
え？w
それで逃げてるつもりなの？
自分でも生きてる意味ないと思ってるってことでおk？
一つも生きてる意味思いつかない不要人？

>>34
はやく答えろよ

>>34
まだかよ
おまえの存在価値
ないんだろ？

>>36
邪魔だから死んでくれていいよ

>>37
だから自分が先だろ？

>>36
お前って免許ないらしいじゃん

ここのってホンマに打たれ弱いな
おもろいわ
ノマドに親でも○き○されたんか？
そうだよな
シエラより100キロ重いだけの鈍重車だもんなー

>>40
何がホンマだよ
エセ関西人がよ

免許うらやましくて車板荒らしてるの？

>>42
だからお前は免許持ってんの？

免許持ってるの？
だってw
この人ほんとに免許ないんだw

>>44
だから言い出す方から答えるのが礼儀だろ

>>28
そうだよ
車にはあまり金は使わんな
株や金をずっと買ってきたから金融資産は結構ある
うーん貧乏とは言えないと思うけど、何億円が金持ちと貧乏人の境界なの？

>>46
証拠は？

>>45
子供みたいなこと書いて恥ずかしいと思わないタイプ？w

証拠？？
バカなの？

>>46
金持ちならフォレスター買えば？ランクル300買えば？
なんでこんな貧乏車でクドクド文句垂れてるの？

貧乏は辛いな
汚い賃貸のマンションに住んで、貸しガレージに軽自動車でも置いてるの？
クルマを3台程度入れられるガレージもない人間がグダグダ言うなよ

NG入れたらスッキリするな

世の中生まれてこなかった方がよかったってやついるよね

>>51
証拠up

そうそう　とっとと
ID:3dbh8lKu0
を非表示に入れなよ

>>53
だね
NGに入れたらレスがむっちゃ飛んでてウケるわ

なんかコイツっていろんなスレでダル絡みしてるな
しかも一日中張り付いてやがる

さーて次はどこで遊ぼうかなー

3月抽選組の納期はいつ頃ですか？
私は年末頃に納車予定です
同じディーラーでも早い人は8月です

なんか1型って色々と中途半端だよなぁ
試作品をむりやり量産化したって感じだよねぇ
たったの1年で2型に変更とかおかしいよなぁ
スズキ的には1型はなかったことにしたいんだろうなぁ

違うな
インドでは1型を長く生産してる
遅れて導入した日本では1年後に改良になっただけ

1型って言うけどインド国内は自動ブレーキなかったはず
オーストラリアに輸出向けを改良して日本に出荷してるんじゃなかったっけ？

貧乏だねってくだらない煽りにムキになって相手してるのも程度が低いと思う🥺

>>63
そうよね
アルファ～ドが～と例によって幼稚なドヤりしてきたから
ちょっとつついてやると
必死でかみついてくる民度の低さ
まぁさすがインド産鈍重車のスレだよね

つまんねーよ

>>64
同じインド産でもWR-V、フロンクスのスレはこことは違って民度高いよ

ここはアンチが荒らしに来るからなあ
自分が好きなもの以外を好きな人が許せない人がいるんだよな
https://i.imgur.com/LA9frLT.jpeg

乗ってもいないアンチもきてるけど
オーナーだって不満たくさんある人とか、買って失敗したとか思ってる人はたくさんいるんじゃないの？

使い勝手が悪く、実用性も低いジムニー系だけに特に

アンチが寄ってくるのは人気車種の宿命だから仕方ないな

>>69
軽/シエラスレより明らかに雰囲気は悪いけどね
変にドヤるのがいっぱいいる
アルファードがーとか
性格悪いのばっかり

こんなヤツな


27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2026/04/08(水) 19:35:53.48 ID:rkhOCavQ0
俺的にはアルファードとエブリイにあとはノマドで完結なんだわ
オイルだの塗装だのどうでもいいわ
軽もシエラも要らんのです

ノマドを貶めるためにジムニーとシエラをダシにしてる輩ばかりだから仕方ない
こいつらどれも持ってないから
それに引っかかってジムニーとシエラをディスるのもアホだが

ジムニー3兄弟は良いとこ無しのクルマだが、無料レンタカーできるから我慢してるって人も多いだろ

貶めるとか言ってるが、逆に言ったらノマドのどこがイイの？
ジムニーやシエラと比較したら優位点もあるだろうが、今どきのSUVと比較したら完敗だろ

まあ無料レンタカーにケチつけても仕方ないんだけどね、オフロード走行性能だけは高いし（そんなとこ誰も走らないけど）

まあ、まともな人が乗るクルマではないからな

まあ軽キャビン引き伸ばし+100kgインド製鈍重車だもんな

ジムニー自体がポンコツだから仕方がない
あのクルマも林業なりドカタなりが仕事で使うクルマだからな

>>59
先頭は7月か8月
最後尾は来年5月
1型からの変更組は抽選組の前の7月か8月

ノマド3型があるとしたら日本製造になるらしいぞ
まぁノマドは2型で終わる予定みたいだけど軽ジムニーの人気に陰りが出始めてるので湖西工場でジムニーのトリプル生産があるかもらしいぞ

>>78
ソースは
source not sauce

>>79
某部長

まとめると「まあインド製造のカレー臭くてシエンタ以下のキャビン引き伸ばしの鈍重の新車から錆ててオイル減って底辺の土方が好んでまあ今時4ATで時代遅れの5MTの設定があってまあ何色買っても馬鹿にされる車」ですね
まあ白AT買うけどね遅くても来年3月だってさ楽ちみ～

>>81
そのつまらない長文書く必死さをタイミーにでも使って稼ぎに行けよ
お前が何言っても人気車種だからな、ノマドは
残念でした

浅はかさは愚かしい…

夜中に1人で何やってんだコイツ
シエンタスレで夜中暴れてる奴だよな

ポルシェ911スレでも一日中自演してるし時計板やファッション板でも一日中荒らししてるようだね

>>81
その文章、車を貶してるんじゃなくて、
“自分の知能の低さを全力で露出してるだけ”。

インド製だの土方だのシエンタ以下だの、
根拠ゼロのワードを並べて悦に浸るその癖こそ、
精神構造が薄っぺらい人間の典型的症状。

しかも最後に
「白AT買うけどね～楽ちみ～」
とか言ってる時点で、
貶しながら欲しがるという最悪のダサさまで披露。

結論：
車じゃなくて、投稿者本人の中身が一番時代遅れ。

公道でもノマドが多くなってきたな
これだけ溢れてくると、アンチもますます立場が小さくなっていくな

5MT/4ATが選べる
3Dr/5Drが選べる
軽/普通車が選べる

素晴らしきジムニーライフ

鈴木が欲張って値上げしたのだけは残念

ジムニー3兄弟を買って後悔したって話は、5chだけじゃなく普通にたくさん聞く話
基本性能・装備・利便性が最低クラスだからな

でも売れば高いからタダ同然で乗れる、だから妥協して乗ってる人が多いし、とりあえず買って置いとくかの人も多い
もしリセールがもっと落ちれば誰も買わなくなる

毎回同じ内容だな
ガチでボケてきてんのか

>>89
国が強制する規制に対応しただけ
クソなんは自民党公明党なんよ

ジムニーは普通の乗用車としては最低なんだよ
普通の乗用車と思って買うから後悔するんだよ
そこを我慢してオフロードに振った車なんだから

>>90
まだタダで乗れるとか言ってんの?ｗ
ヴォケとハゲが進行し過ぎてるぞ

オプションのフロントグリルのSのブラックエンブレムって塗装されてるんか、
それとも何か貼ってあるだけかな？
ちゃんと濡られてるんだったら安いから
付けようと思うんだが

>>93
うん十年ぶりの新車だったからそんなんでも素晴らしさに感動した

小洒落てるからお洒落なカフェに乗りつけても様になるしな

遅さと、燃費の悪さと、狭さと、ハンドルの切れと、オイル食いと、インドクオリティを我慢すればどうってことない

安いし、リセール良いし

林道走ってきた、大満足＾＾

２日目の朝に予約して明日納車は遅すぎる？

2/3最終日午後AT発注
問い合わせても未定としか返答無い
2型云々も何も無いんだが、こんなもんなの？

>>98
悪いんだけどさ、ID変えないでくれるかな

>>102
？

>>102
変えてないだろ

1型を注文してまだ納車予定の連絡がないとか言ってる人はサブディーラーとか特約店で買った人でしょ？

キャンセルしたい

>>106
そうだよな　わかるわ
軽キャビン引き伸ばし+100kgインド製鈍重車だもんな

クロカンでスペック求めてるニワカスは散りなさい

ランドクルーザー70の4.2Lディーゼルエンジン（1HZ型）の馬力は、年式や型式によってわずかに異なりますが、主に以下の通りです。
エンジンスペック（1HZ型）
• 最高出力： 130ps 〜 135ps / 3,800rpm 〜 4,000rpm
• 最大トルク： 28.5kg・m 〜 29.0kg・m / 2,200rpm

70系プラド（1990年〜1996年）の主なエンジンスペックは、搭載されていたディーゼルエンジンによって2つの時期に分かれます。
当時の日本国内モデルはディーゼルターボのみのラインナップでした。
1. 前期型（1990年〜1993年）
2.4L 直列4気筒ディーゼルターボ（2L-TE型）
• 最高出力： 97ps / 3,800rpm
• 最大トルク： 24.5kg・m / 2,400rpm

>>106
キャンセルしてもブラック入り
すぐ売ったら数万円損してブラック入り

>>109
さらに下の最底辺車探してまでノマド上げしたいのかよ
惨めだからやめようよ

ランクルが底辺て感覚狂い過ぎてる

キャンセルはブラックにならない
キャンセル後シエラは注文できた
転売は間違いなくブラック
一度名義変更挟めば感知はされない

重要なのはエンジンの馬力じゃなくて実際の走破性や信頼性だからね

スペックヲタはブサイクでインキャなチー牛が多い

非力で遅くて燃費も悪い
それは買う前から分かってたことだから文句はない

1. スズキ ジムニー（SJ10 / SJ30型など）
現在のジムニーも64馬力ですが、初期の2サイクルモデルはさらに数値が低いです。
• スペック： 26ps 〜 28ps 程度（SJ10/SJ30型）
• 特徴： 360ccや550ccの2サイクルエンジン。馬力は非常に低いですが、車重が極めて軽く、泥濘地や積雪路では大型クロカンが立ち往生する場所をスイスイ進んでしまいます。
2. トヨタ ランドクルーザー 40系（BJ40 / 41など）
ランクル人気の礎を築いたモデルです。
• スペック： 80ps 〜 90ps 程度（B型・2B型ディーゼルエンジン）
• 特徴： 3.0L前後の排気量がありながら、馬力は100psに満たない「鈍足」仕様。しかし、アイドリング付近の強大な粘りと、どんな環境でも壊れない信頼性は伝説的です。

3. 三菱 ジープ（J50系など）
日本のオフロードシーンを長年支えた元祖クロカン。
• スペック： 80ps 〜 100ps 前後（4DR5 / 4DR6型ディーゼルなど）
• 特徴： 快適装備は皆無、高速道路は苦手ですが、ローギアに入れた際の登坂能力は随一。数値上のスペックよりも「道具としてのタフさ」を突き詰めた車です。
4. ダイハツ ラガー / タフト（旧型）
かつてダイハツが作っていた本格派です。
• スペック： 73ps 〜 88ps（2.8L ディーゼルなど）
• 特徴： 70プラドやジムニーの陰に隠れがちですが、ラダーフレームにリーフサスというガチガチのクロカン構造。無骨なスペックが一部のファンに愛されました。

5. ハマー H1（軍用仕様）
見た目の威圧感に反して、初期のエンジンは驚くほど馬力がありません。
• スペック： 150ps 程度（6.2L V8 NAディーゼル）
• 特徴： 6L超えの大排気量でわずか150馬力。しかし、これは「いかなる燃料（質の悪い軽油など）でも動くこと」を優先した結果であり、極限状態での生存率を重視したスペックと言えます。
スペックの低さが生むメリット
これらの車に共通しているのは、**「低速トルク重視」と「過剰なまでの耐久性」**です。
• 低回転で粘る： 悪路でエンストしにくく、じわじわとタイヤを回せる。
• 壊れない： エンジンに負荷をかけない設計のため、20万km、30万km走っても現役な個体が多い。

どうせ数年で売るし、オフロードなんか興味ないから、タフさなんかどうでもいい

>>120
リセコジならコミューターでも買ってろよw

数年で売るならこの車じゃねーだろ

10年10万キロ以上以上で故障が出てきて、金のかかるクルマになるのは、他のクルマとなんら変わらない

むしろプリウスの方がノーメンテでいける

プリウスで林道走ってこいよ

古いジムニーなんか怖くて乗れないし、大したプレ値もつかない

頑強なランクルやハイラックス、ハイエースとは作りが違う

金箔はランクル300で損失出したりノマド買ったり金儲けのセンスが無さ過ぎる

古いランクル100も底値ですよ、おじいちゃん👴

トヨタ信者がノマドつまみ食いして文句言ってるシチュエーション？

>>127
お前いろんなスレ荒らしすぎだろ糞虫

スズキ車に夢見すぎ
最安軽バンのエブリイもジムニーも耐久性は変わらん

エブリイの方が長持ちまである

スズキは二輪の世界でも壊れやすいイメージ
しかもインドだからな

ジムニーはいくらフレームがラダーでも、その他の部分が壊れまくり錆びまくりで
スズキはクルマ全体の精度と造りが悪く、部品も出てこないから維持できなくなる

>>109
ナナプラは2.4と3.0があったんだよな
前者は知らんが後者のエンジンはくせになる

ディーラーから連絡あり。11～1月とのことだが俺はみんなのようにバカじゃないので鵜呑みになんかしない。どうせもう２カ月くらい掛かるだろうくらいに思っていたほうがいいからな。アホなヤツらはこう言われると11月に来ると思い込んじゃうから、クレーム言ったりするのよ。頭悪過ぎだから。

>>129
誰とまちごうとるんや💢

>>130
俺の20年式エブリイ4WDは現在235,000km！まだまだ元気に走っております

>>134
あなたが偏屈者なだけです

>>134
何と戦ってんのか知らんけど好きにしなよ

>>134
かっこいい

この痴呆荒らしの目的が気になる

なんでみんな3ヶ月くらいアバウトな予定言われてるんだろうな
俺も今年の6月から8月とか言われたけどアバウトすぎんだろって思ったよ

わかるの順番だけだからな
情勢も良くないし

>>141
ハッキリと決まるまで言わないで遅くなるより、大体この辺ってことだけでも早く教えてやりたいって営業の気持ちなんだろ
前向きに考えようぜ

ランクル300で損失
ノマド微妙
NX PHEV 大損失
軽トラ大好き

哀れな金箔爺さん

寒寺が、
例えば、寺から、9月くらいと言われ、
寒寺は、その月の前後含みで8月から10月と言う。
だいたいとしか言えないんだってよ。

ディーラーによって違うんだろうけど、俺の場合は10月入庫分ですと言われた
正式契約と納車期間を考えると納車は11月ですね。だってさ

日本に入ってきて車台番号がわかり登録できる状態になっても、いったん浜松（湖西かな？)に送って最終チェックしてからの販売店へ配車されるからね
ピッタリいつ納車か、とかわからんのですよ
待ちくたびれるだろうけど頑張って待て

なんで手元でメディアの再生停止ができねんだよ

脚がハンドルにつっかえた。
シエラと同じでドアが狭いんだね。

太りすぎだろ

身長190超えには辛い。
軽トラに乗っている感覚だったわ。チルトで目一杯上げても、脚を広げないとダメ。

>>110
キャンセルはブラック入りないって
ディーラーの予約注文なら当たり前の話

>>151
試乗段階で分かって良かったじゃん
そもそも190cmで軽自動車はあり得ないでしょ

EVモデルはいつになったら発売するんだろ

爺さんて新し物好きだよな

>>153
190cm100kgだが軽も乗ってるよ
アルトやミラ、軽トラはさすがに無理
ノマドは前席なら問題なく乗れるが後ろは乗りたくない。妻は165cmだが後席全く問題ない。

アルトやミラより軽トラの方が運転席余裕ある造りだろ
免許持ってるんか？

いつものアンチの創作です

軽トラはシートスライドしないし足元に余裕がないから173/65の俺でもキツイ
30分くらいの運転で嫌になる
190/100なら乗れないんじゃないか？
軽バンはシートスライドするから少しまし
でも乗り心地悪いから1時間で勘弁して欲しい
アルトとラパンの違いは知らんが、ラパンなら3時間大丈夫だった

でも30年前は軽トラで3時間運転してた
若さも関係あるかもね

時間は連続運転ね

定年を機に迎えたジムニーノマド
かつて乗り継いだ普通車のような静寂はないが
路面の凹凸を掌に伝えてくるこの無骨な振動こそが
63歳になった今の私には心地よい
お昼過ぎまで残った雨が
峠の林道を少し意地悪な表情に変えていた
側道から泥が流れ出し
深い轍が続く
かつての愛車
レクサスNX450h+であれば
この泥濘を前に顔をしかめ
大切な車体を傷つけまいと引き返していただろう
あの上質なSUVは
都会の夜景や整ったハイウェイを滑るためのものであり
こうした「道の終わり」には不向きだった
トランスファーを叩き込み
泥を蹴散らして辿り着いた行き止まりの広場
バーナーでお湯を沸かし
立ち上がる袋麺の香りが山の冷気に混ざり合う
「NXじゃ
ここまでは来られないな」
と思わず独り言が漏れた

数百万円のラグジュアリーでは決して到達できなかった
たった数百円のラーメンがもたらす圧倒的な充足感
人生の後半戦に差し掛かり
ようやく私は本当の意味での「自由な移動」を手に入れたのかもしれない
湯気の向こうに広がる新緑を眺めながら
最後の一口を飲み干した
さて
明日はどの林道の奥で
この贅沢な一杯を味わおうか

おもんな

>>162
【漫才：林道の向こう側】
A： いやー定年を機にね、ジムニーのノマドを買ったんですよ。
B： 渋いね！ 63歳でジムニー。
A： 前はレクサスのNX450h+乗ってたんやけど、あんな上質な車じゃ行けない場所があるんです。
B： まあ、あんなピカピカの高級車で泥道は行けんわな。
A： この前も雨上がりの林道攻めてね。側道から泥がドバドバ、轍はガッタガタ。
B： 荒れてるねえ。
A： でもジムニーならトランスファーをガツン！ 泥をバッシャーン！ よ。
B： おお、ワイルド！
A： やっと辿り着いた行き止まりの広場で、お湯沸かして袋麺作ったんですわ。
B： 景色のいい場所で食うラーメン、最高やろ。
A： 湯気の向こうの新緑見ながら「NXじゃ、ここまでは来られないな」って呟いてね。数百万円のラグジュアリーより、数百円のラーメンに充足感を感じる自分……。
B： かっこええなあ！ まさに大人の自由や。
A： ……って浸ってたら、横の茂みから「お疲れ様でーす」って声がして。
B： お、先客か？
A： 見たら、近所の婆ちゃんが原付のスーパーカブで普通に山菜採りに来てました。
B： カブ最強やんけ！
A： 俺の決死のオフロード走行、婆ちゃんの日常ルートやったわ。
B： ラーメン伸びる前に帰れ！ もうええわ！

すさまじ

>>163
【漫才：林道の向こう側・続編】
B： で、婆ちゃん帰ったん？
A： いや、それがね。婆ちゃん、俺のジムニー見て「四駆はええねぇ、でもカブの方が燃費いいよ」って言いながら山菜をドサッと積んで去っていったんよ。
B： 完全に勝負ついとるやん。
A： で、帰り道よ。俺はまたガッタガタの轍を慎重に下ってたんやけど……。
B： まあ帰りも大変やろな。
A： 途中で後ろから「ププッ」ってクラクション鳴って。
B： まさか。
A： 振り返ったら、さっきの婆ちゃんがカブで俺を追い越していったんよ。
B： 追い越すな！ 林道で四駆抜くな！
A： しかも「気ぃつけて帰りなよ～」って手振ってくれて。
B： 余裕すぎるやろ。
A： 俺、ジムニーで“冒険”してるつもりやったのに、婆ちゃんにとっては“買い物帰り”やったわ。
B： その瞬間、NXでもジムニーでも関係なくなるな。
A： ほんまや。「車の性能より、乗ってる人間の生活レベルの方が上やな」って悟ったわ。
B： なんやその悟り。
A： 帰ってからラーメンの残り汁見て、「これが俺の人生の味か……」って思った。
B： 重いわ！ もうええわ！

>>165
【漫才：林道の向こう側・さらに続編】
B： で、家に帰ったんやろ？
A： いや、それが帰れんかったんよ。
B： なんでやねん。
A： 林道の出口あたりで、また婆ちゃんおって。
B： また出たんかい。
A： 今度はカブの横で、チェーンソー持って木切っとったんよ。
B： もう職人やん。
A： 「あんた、さっきのラーメンの匂いで腹減ったわ」って言われて。
B： なんでバレとんねん。
A： で、「ほら、これ持ってきな」って山菜のおひたし渡されて。
B： 逆に差し入れされとるやん。
A： しかも「ジムニーはええ車やけど、あんた運転が慎重すぎるわ」って言われて。
B： ダメ出しされとる！
A： 「四駆はもっとガッと行かんと！」って言いながら、婆ちゃんカブでまた林道に突っ込んでいったんよ。
B： なんでカブで“ガッと行く”側やねん。
A： その後ろ姿見て、俺思ったんよ。
B： なんて？
A： 「あの婆ちゃん、たぶん林道の守護神やな」って。
B： どんな世界観やねん。
A： で、家帰って山菜のおひたし食べたらめちゃくちゃ美味くて。
B： そら美味いやろ。
A： なんかもう、NXでもジムニーでもなく、婆ちゃんのカブが最強なんちゃうかって思えてきて。
B： もう車関係ないやん。
A： 次の車検、カブにしようかなって。
B： 迷走すな！ もうええわ！

>>166
【漫才：林道の向こう側・守護神編】
B： で、山菜のおひたし食べて落ち着いたんやな？
A： いや、それが落ち着かんのよ。
B： なんでやねん。
A： 食べた瞬間、なんか身体がポカポカしてきて……視界の端に、婆ちゃんのカブが“光って”見えたんよ。
B： もうおかしいやろ。
A： で、翌日また林道行ったんやけど、入口に“誰が置いたかわからん石碑”があってな。
B： なんか嫌な予感するな。
A： 石碑に刻まれてたんよ。「この道を守る者、白髪のカブ乗り」って。
B： 完全に婆ちゃんやん！
A： しかも横に小さく「たまに山菜くれる」って書いてあった。
B： 公式設定やったんかい！
A： で、奥まで進んだら、また婆ちゃんおって。
B： 出現率高いな。
A： 今度はカブの横で、杖みたいな木の枝持って空見上げてんのよ。
B： なんの儀式やねん。
A： 俺が「何してるんですか？」って聞いたら、「今日は天気が荒れる。あんた、帰りは気ぃつけな」って。
B： 予言者か！
A： その瞬間、風がビューッて吹いて、婆ちゃんの白髪がふわぁ～って揺れて……。
B： なんか神々しいな。
A： 俺、思わず「あなた……何者なんですか？」って聞いたんよ。
B： 聞くなよ怖いわ。
A： そしたら婆ちゃん、ニコッとして言ったんよ。
B： なんて？
A： 「この山はな、昔から“カブで守る”って決まっとるんや」って。
B： 伝統おかしいやろ！
A： 「四駆は強い。でもカブはもっと強い。覚えときな」って言って、また林道の奥へ消えていったんよ。
B： 消えるな！ なんで神様みたいにフェードアウトすんねん！
A： その後ろ姿、ほんまに光っとったんよ……。
B： もう完全に守護神やん。
A： 俺、帰り道で思ったんよ。
B： なんて？
A： 「ジムニー買ったん、間違いやったんかな……」って。
B： そこは自信持て！ もうええわ！

林道なんかアルトやミラでも行けるから

用もないのに林道なんか走るなら
ノマドとかアルトやミラや軽商用車みたいな、どうでもいいクルマの方が気が楽

>>167
【漫才：林道の向こう側・最終章／婆ちゃんは本物の神様】

B： で、婆ちゃんはそのまま林道の奥に消えたんやな？
A： そうそう。で、俺も帰ろうとしたんやけど……なんか胸騒ぎがしてな。
B： なんでやねん。
A： ふと振り返ったら、さっき婆ちゃんが立ってた場所に“誰もおらん”のよ。
B： そら帰ったんやろ。
A： いや、足跡も、カブのタイヤ跡も、全部消えてたんよ。
B： え、怖い怖い怖い。
A： で、石碑の方見たら……文字が変わっとったんよ。
B： またかい。
A： 「この山を守る者、白髪のカブ乗り」って書いてあった下に……。
B： 下に？
A： 「今日も一人、無事に帰した」って刻まれてたんよ。
B： もう完全に神様やん！
A： その瞬間、風がふわぁ～って吹いて、木々がざわざわ揺れて……。
B： 神域やん。
A： 俺、思わず手合わせて「ありがとうございました」って言ったんよ。
B： 参拝すな。
A： そしたら遠くから、かすかに聞こえたんよ。
B： なんて？
A： 「今度はラーメン多めに作りなよ～」って。
B： 神様、俗っぽいな！
A： でもその声、なんかあったかくてな。
B： うん。
A： その日からや。林道走るたびに、どこかでカブのエンジン音が聞こえるようになったんは。
B： 完全に守護神の見守りやん。
A： 俺、もう確信したんよ。
B： なんて？
A： 「この山の神様は、婆ちゃんの姿で現れるんや」って。
B： ええ話やな。
A： だから今でも林道入る前は、必ず言うんよ。
B： なんて？
A： 「今日も見守ってください。あと、山菜は無理のない範囲で」って。
B： 欲張るな！ もうええわ！

なんかここも変なやつに粘着されてるな

bot全盛だから諦めましょう

しかしAIに筋書きだけ伝えたら何風にも仕上げてくれるから面白いな

オイル食いが多いのはピストンリング向きを間違えたのだろうと連想
トヨタの中華生のあれと同じかも

https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1775924131889.jpeg

https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1775924262472.jpeg

>>175
サイじゃ無くてカバ？

>>156
短足なの？

昨年1型申し込みからの2型切替組だが、未だディーラーから抽選結果の連絡が無い
問い合わせれば良いんだが、普怖くて聞けんわ、普通ならディーラーから結果報告する筈なのに…
皆は結果連絡来ているのか？

最近は電話恐怖症の人が多いって聞くけそうなのか？
電話するしないは自由だけど
電話しないなら黙って待つしかない

電話するのが苦手なら
抽選に申し込んだ時に結果が出たら早めに連絡下さいって言っとけば良い

そして連絡が遅かったら
どうなりましたか？って電話し易いでしょ？

こっちは１人の担当だけども
営業は何人も抱えてるからね

それに若い営業は…
やっぱり電話するのが苦手な人も多いって聞く

最近の営業は名刺にメールアドレス載ってたりするから
そういう営業ならメールしてやれば良い

純正オプションのグリルのSマークだけ
ブラックのって、なにか貼ってあるだけかな？
それともしっかり塗装してあるんかな？
塗装してあるんなら安いから付けようと
思うんだか

ただメッキかける前の状態なだじゃん

おいでやす小田がジムニーとジムニーノマド両方買ってたな。両方買って、ノマドが納車されるまでのんびり待って、乗り換えたらいい。

5ドアに慣れたら3ドアには戻れないわな
いくらセカンドカーでも

嫁はんにノマド
俺は軽ジムニー

>>185
息くさそう

>>186
ヨメは○ンコもくさそう

今、2型って普通に注文受け付けてるみたいだぞ
もちろん最後尾にはなるけど

ノマドが普通に見かけるようになったな
気にして見てるせいか、シエラよりちょっと少ないくらいの感じで走ってるの見るわ

登録台数はシエラの5分の1くらいだろ

ベースになってるジムニー自体がポンコツ

>>191
そのポンコツを引き伸ばしただけのコレもー？

ディーラーに電話で抽選結果問い合わせたら7月〜8月頃納車との事
思ったより早くて良かった。
今の愛車の売却準備しておかないとな

もちろん！ジムニーとかシエラとかノマドとかww

>>194
軽＝シエラ＝ノマド＝　？

バカが何言っても人気車には無駄なんだよね

人気車なのはたしかだが
その低性能・利便性の悪さから、買って後悔したとか、不満を抱えている人が多いのもたしか

でもリセール良くて金が掛からないから、我慢してる人が多い
我慢すれば、金がなくても貧乏でも乗れる素晴らしいリセール乞食車

ただし、あんま長く乗り過ぎると意味なくなるから、3年以内の売却がお勧めされてる

金箔ちゃんは毎日同じ書き込みしてるね
オマエが売ればいいだけだろ

>>197
後悔した人が多いって、統計で取ったのか？
まさか「ゆーちゅーばーが言ってた」とかじゃないよな笑
お前の願望通りになってなくて残念だな

まあ、デザインが好みで飛びついて、ラダーフレーム、リジットサスのグワングワンやボールナット式のステアリングの遊びの多さや切ったぶん曲がらない特性が気になって、こんなんじゃない！！って人は一定数いるだろうね
昔のパジェロやランクル乗ってた層からすれば問題ないけど、乗用車しか乗ったことなければ違和感はあるだろう

現行乗って乗り心地悪いとか言ってるヤツもいるがあまちゃん過ぎ
昔のジムニーは痔になるような乗り心地だったぞ

人気も陰ってるし
もう納車1年未満だし
リセールに期待はできんな

ラダーフレーム車出戻り組なので問題なしそれよかACCとかいろいろ快適

>>202
アホみたいにリセール、リセールって、頭大丈夫なのか？
欲しい人、買った人に行き渡ってきただけだし、そうなりゃ無理してボッタクリ値段で中古車買うヤツが減るのは当たり前の市場の原理だろ
やれやれだな

>>202
お前毎日常にネガキャンしてるけど引きこもりだろ
ノマド乗ってるアクティブ系家族が羨ましい独り身の中年引きこもりで合ってる？

そのうち新型5ドア出るでしょ
今度はターボか2リッターでお願いします

>>205
荷物載せるための5ドアと後席なんですけど
人は乗せないけど5ドアはめっちゃ便利

23MTからノマドMTに乗り換えて暫く経ったけど、出足が悪いとかパワー感が無いとかは電スロの設定の面が大きい感じだなあ
クラッチ繋いで少し踏んでもスッと開かない
燃費対策かもしれないけど

この車レッドゾーン7,000rpmだっけ？

>>209
メーター見ろよ

納車前だし試乗もしてないから知らんのよ
ネットで調べたら7,000は軽のジムニーでシエラノマドは6,250あたりか
全然上まで回らんのな

高回転まで回すエンジンは必要はなくない？
どこ走るつもりなのかな

一万一千回転まできっちり回せ！！

むりむりむりむりカタツムリ～

一般論としては四駆のエンジンは高回転型より低回転型の方が使いやすいぞ

MTよりATの方が出だし悪いよ
MTはまだマシ

ノマドってダメじゃね

・後部座席を倒してもフルフラットにならない
・後部座席のリクライニングが2段階しか調整できない

>>216
お前の人間性が駄目で人生が終わってるだけだろ

エスクード2.4も後部座席2段リクライニングだったよ

>>217
こんなヤツが一番いらない
後席について言ってるのに人間性とかディスるしか能のない
それこそ人間性が腐ってる人間の特徴

>>217

この一文を書ける時点で、その人の精神状態は 「自分の内側の崩壊を他人に投げつけて誤魔化しているだけ」 だ。

- 論点ゼロ、内容ゼロ、感情100％。
まともに議論できる状態ではなく、ただ“自分の不全感”を相手にぶつけているだけ。

- 自分の人生がうまくいっていないことを、他人を叩くことで一瞬だけ忘れたい。
だから「お前の人生が終わってる」なんて雑な言葉が出る。
これは“自分の人生が終わっている”という感覚を相手に投影しているだけ。

- 攻撃が最初に出るのは、余裕がない証拠。
余裕がある人間は、いきなり人格否定なんてしない。
これは“自分の価値を守る手段が攻撃しか残っていない”状態。

- 言葉の選び方が幼稚。
「人間性がダメ」「人生終わってる」
こういう“雑な全否定”しか出てこないのは、思考が浅く、感情の処理能力が低い証拠。

---

🎯 まとめ
自分の崩れた自尊心を支えるために、他人を踏みつけるしかできない精神状態。

---

こんな癖だらけのクルマ、気に入らないとこがあって当たり前なのに
褒めしか許さないって、盲目な自己愛性パーソナリティ障害かよ

なんだかんだ、面白みはあるけどなぁ
セダン、ミニバン、SUVと比べるとだが

ダメな所はちょこちょこ有るけど、それを「ノマドはダメだな」で全否定してる所は宜しくないね

>>220
刺さり過ぎは図星突かれて痛いですの答え合わせですよ

次はステアリング軽くしてレシオ速くしてね。あとダボーブッシュにしてね

ジムニー乗りだから正直にいうが
キャンプに行くくらいならライズやロッキー、クロスビーの方がいいぞ。
燃費がいいし舗装路はジムニーより快適
整備された林道なら走行も問題なし
ジムニーはキャンプ道具を積んでそんなガレ場に行かんだろって
過剰な期待の方にロマンを感じてると、不満の方が積ぞ
だって9割以上は舗装された車道を走るんだし。

>>226
じゃあ何するんだったらジムニーに乗ればいいの？

>>226
わざわざ御高説いただかなくてもそんな事皆んな分かりきってんのよ

ノマドは受注停止しなくても大丈夫なのかな？インドは原油は大丈夫なのか？今日TOTOとLIXILの株売ったのよ。国外の原材料の調達が出来ないためユニットバスの新規受注停止のプレスリリースがあった。
ジムニーやシエラの内装のプラスチック部品やフェンダーなんか日本から送るのだろうか

別にキャンプ行くために車買うわけじゃないし
好きな車でキャンプ行くわけだから
ジムニーだろうがクラウンだろうがなんだっていいだろ

ジムニーは豪雪地帯の人が乗る車だと思うな
ダートなんかわざわざ走る人少ないだろうし

>>229
安心しろ国内でも重油の取り合い始まっているw
工場の熱源ボイラの燃料が重油な工場は今年の冬にはボイラが焚けなくなる。
燃料がガスも液化天然ガスが入ってこなきゃそのうち停まる。
ガソリンは貯蔵してるから車とかはしばらくは持つが
重油とナフサが届かないとと日本の各種生産工場も停まるから。

>>231
豪雪都市に住んでるけど、4WDであればアルトでもなんでもいいよ
別にジムニーである必要もないが
ジムニーを買う理由はそういうことじゃないでしょ

日本政府はよくやってるアメリカ他から来るから。
なんかベトナムとかインドとか東南アジアがナフサ不足でヤバいから、部品まで現地生産ならノマドも「納車の遅延のお知らせ」とか「受注停止のお知らせ」が来そうで心配になった。

有識者に聞きたいんだけど、都内で960台予約あって600番だと俺のノマドいつ納車すんの？

早くて来年３月頃

ノマドのタイヤはインド製
タイヤ原料不足で大変らしい

東京960神奈川800ぐらいだと大した申込数ではなかったんだね全国で10000台くらい？

>>233
札幌だけど今年はアルトとかは亀になってスタッフしまくってたよ
スバルでもレヴォーグとかも全然使い物にならん

はいはい
除雪車が速攻で雪どけるんでどんな車でもスタットレス履けば難なく走れます
どこのインフラ整ってない過疎地だよ
これだから5ちゃん荒らしが趣味の引きこもりは

オイル食いどころか後輪のショックアブソーバーからオイル漏れしてたわ
この車はとことんオイルが必要になるな

>>239
スバルだと最低地上高が高いフォレスターが良いのかな？
フォレスターは昔は安くて良い車だったのに随分高くなったよな

都会より東北、北海道、北陸のほうが注文多いんでね？
雪国は四駆あって困るもんでないし
都会に比べてFRはまあ見かけんしね

>>240
青森だと青森市の住宅地に除雪車来なくて大騒ぎして
税金泥棒と言われた市長が逆ギレしてたじゃん。

>>242
四駆でも亀になったら終わるからね
最低地上高高けりゃ結構埋まらないで走れる

>>240
札幌だけど
年間降雪量が5メートル以上で人口が100万人超えてるのは
世界中で札幌だけらしいよ
災害級の大雪の日に除雪間に合うと思う？
朝方に雪降って日中に除雪出来ると思う？
基本的に除雪は夜にならないと入らないし
幹線道路が優先

大雪でバスは全休
JRも運休
学校も休校

そんな状態でも日本人は真面目だから仕事行く
そしてスタック大会

こんな時はジムニーが最強だよ
道幅がめちゃくちゃ狭くなるからね

>>239
狩野『スタッフゥ～』

>>237
BSであの辺のを付けてるって事はインドネシアだと思ってたけどインドでも作ってるん？

田舎の豪雪地帯とか、そんな世界でも特殊な地域に住んでる、超マイノリティな人の話はどうでもいい

>>249
どうせ取って付けてようなただのいちゃもん
いつもの四六時中5ちゃん荒らししてる引きこもりの書くことだしね

>>246
青森市も同じく。県庁所在地なのにこの世の地獄みたいな有様の道路の中、ジムニーだけは、グイグイ行けてる

>>249
地球から見たらお前もホコリカスみたいなもんw消えろよ

>>252
いい加減場違いだと気付け
免許なしの糞野郎！

>>252
おまえはウイルスみたいもんだな

オイル喰うなんてただの個体差だろ
すでに3000キロ走ってるが、
俺のはなんともない。
他の車種でもハズれ個体だとそんなもんだろうよ

自分はオイル食いはないという人も多いだろう。
オイルを食うって言う人も一定数いるなら、結局、品質管理が日本国内に向いてないんだろうね

オイル喰うって言ってる人は
レベルゲージないとかそんな次元じゃなく
減ってるのか？

今日もオイル交換したけど全然減ってないな
前回交換から5000キロ走ったけど
減ったとか言ってるのは、どうせ規定外のユルユルなオイルでも使ってたんだろ

オイル食いも2型になれば解決してるんだろ

>>259
1型からオイル食いなんて無いから

オイル食うって言ってる奴は全員自分のノマドが食ってるって言ってるんじゃなくてそんな話をネットで聞いたってやつばっかりなんよな

>>238
都会で売れないってことはノマドファッション四駆ではないってことだよ
東京は1型の半分しか注文がなかって聞いた
今回はインドリスクを考える時間があったからファッション層からは敬遠さるたね

東京23区はコンクリートジャングル
その他はや山梨県と大差ない山も有るしクマも出る。

単なる所得格差
田舎じゃゲレンデ見ないけど、東京ならうじゃうじゃ居るのと同じ
金持ってりゃわざわざノマドなんか買わない
買うならオモチャとしてジムニーかシエラ買う

確かに都内では高級車ばっかみるな
ナンバーは地方じゃないのに限るが

そこまで売れてないなら30万くらい値引きしてくれるかなぁ
ついでにナビ無料とかiPhone17promax無料とか
スタッドレスタイヤ無料とか
点検、車検、オイル代10年間無料とか
年金暮らしの老人に特別割引をお願いします。

1型ほど売れてないのは
ほとんど値上げが原因だろ
さすがに調子乗りすぎだよ、スズキ

>>267
スズキ的には思惑通りでしょ
売れすぎて困ってたんだから

安全装備が足りないと文句言い
機能を上げたら高いと文句言う
愚民どもに付き合ってやるメーカーも大変だな

生活四駆くらいで街乗り快適なSUVや新型クロスビーやフロンクスと共食いしたんじゃない？
あと抽選するくらい人気なら納車も何年待ちだろうと
冷静なった人や
1型も街中で見かけるようになり実物を見て冷静になった人もいるだろう。

オイル食い問題は最初から必要最低限程度しか入れられてなかったのを知らずに、半年1年経って初めてゲージ見た時にすりきりいっぱい満タンまで入ってるもんだと思ってるから減ってると思っちゃう

オイルなんて規定量入ってれば問題ないしな
マックスギリギリ入れなきゃいけないわけじゃない

まぁ雪国で本当にノマドが必要な人が買えるようになったからよかったんじゃない
今はノマドのほうがシエラよりも納期が短いらしいし

リセールが高くても後席ドアのないシエラはいらんわ

>>274
いらんやつなんか買わなくてよい

ノマド納車された人、値引きってありました？
さすがに値引きは全くなしかな

オプション全くつけないから尚更
値引きなんかないか、、、

値引きなし
メンテナンスパックはいったけどそれでもなし

やっぱそうですよね
値引きされたとしても
オプション値引きだろうな

うちんとこは以前に買ってくれた人は5万 新規は無しだって

>>276
納車されてなくても値引き額は分かるだろ

gooとかの未登録の310万〜320万位で掲載される
ノマドって餌巻き？
3件位電話したけど、全部決まりましたって
2型勧められたんだけど、そういう商法か？

>>282
そうだよ

俺の通勤してるところの車屋も駐車場に2台も止まってるけど、ずっと動いてない
2ヶ月以上止まってるから、しばらくは売る気なくて展示車なんだろうな

あぁ、展示車を掲載してんのね
セコい事するなぁ、、

https://www.facebook.com/share/18aMWbGQ1H/?mibextid=wwXIfr

>>276
バイザーもマットもなし
ETC2.0だけ付けて3万ちょっと引いてくれた

ETC2.0も普通に高く感じたんだが
配線やらなんやら、工賃いれたら
5.6万しないか？ETCごときで

カタログに工賃込み価格が書いてなかった？
単体なのでナビ連動タイプじゃないやつ。4万円台だった気がする。
つかあんた見積もり取ってないのかよ

工賃は4月から上がってる？

>>289
え？カタログ記載の金額は
工賃別って言われたんだが。
そう、正式な見積もりは今週中か来週中に
出るって言ってたんだが。
ディーラーじゃないんで何かと時間かかるんよ

>>291
軽ジムニーの例で悪いが
例えばLSD、89,450、4.5h
とある
この作業時間を1h=1万換算すればおおよそ出る
上の例だと、89,450+工賃45,000

>>233
除雪車が間に合えばアルトでもいいだろうさ

>>267
1型転売ヤー、売れずに涙目になっている

1型待ちなんだけど今から2型に変更できる？

>>295
アリーナなら変更してくれると思う

>>276
ワイのところは一律5万値引きだな

明日は蒲生でひやひや食ってくるよ
おやすみ💤

>>276
納車は来月だが
本契約済で値引きゼロだった
ちな千葉県

ノマドが値引きされないのは転売ヤーのせいだよ

用品20万つけて、うちコーティング8万で
10万値引き
実質は3万と端数程度だな

>>296
ありがとうございます
シエラ→ノマド変更組と違って最後尾並び直しかな

>>276
田舎のアリーナ本店
値引き０円

値引き交渉っていつするの？6/800って連絡あったけど聞くの忘れた

値引きって、この状況なら無理な話だよ
注文入れて数ヶ月、「来月あたり納車できそうなんで正式な注文書を書きましょうか」ってときに値引きしようとしても「値引きできないんですよー笑」で終わり
まあ俺の場合は1型の発表前から話ししてて決めたからオプションゼロの車本体だけで5万円値引きしてもらったが、発売日の午後には値引き禁止になってたっぽいんでラッキーだった

1.30再抽選組。
手付け金10万、値引きは何も言わず五万だった。
結果連絡2.28 母数不明の16番目。
群馬県のT自動車

未使用車、中古車多すぎ問題

１型キャンセル多いらしいから色とミッションに拘らなければ即納もあるみたいだな
ただ新しいグレーメタリック見たらグレーメタリックしか考えられんようになった

店頭(転売)価格340万前後
街の中古車屋には行き渡ったみたいだね

>>308
実車見たの？

>>310
実車は見てない、カタログとWEBで
カタログの色と実物は違うかも知れんが一番良い色に見える

ガンメタは実物とカタログの差そんな無いだろうな
渋くていい色だと思う 1型赤にしたが今選ぶなら悩みそう

グレー欲しかったけど発表した当日に無いって知って営業も俺もビックリしたな
当然あるものだと思ってたから
結局白にしたけど、ガンメタかあ
実車見てよかったら乗り換えようかな
でもMTは高くなり過ぎたしなあ

グレー無くてがっかりしたのは1型の時です

最近はガンメタが人気なの？
一昔前は不人気ってほどじゃないけどオヤジ臭いって理由でわりと敬遠する人が多かった色だが

グレーってもガンメタだからなあ
ブラックと悩んでグレーにしたけど実物を見れないのは怖いね

1型の時は値引き8万とetcはサービスでつけてくれた
今回の抽選分は値引き無し

だってオヤジしか買わねーもん

まだ73歳だからお兄さんだ

雪国のくそ田舎やが700番代やったわ都会と変わらんくらいノマド売れてるな(´・ω・｀)

ノマドは田舎のGクラスよ

職場にノマドできてる奴いるから毎日見るけどほかの車と並ぶとボディ小さいからなにか違和感がある　
単体ならかっこいいのに

豪雪痴態ではジムニー人気根津良いからね

>>320
神戸市や西宮市がある兵庫県は850台しか売れてないって言ってたけど、ノマドは雪国では大人気なんだなぁ

>>321
クソだっせ
プアマンズGなんだな
買えないものなたった300万じゃな

>>325
どうしたん急に
大丈夫？

ゲレンデそんなにいいか？？

>>327
そりゃいいだろ
ジムニーとGじゃカプチーノと911くらいの差があるだろ

>>327
ノマドなら死ぬような事故でもゲレンデだと死なないということがあり得るので「良い」としか答えようがない

ゲレンデっていつの呼称だよ
爺CLASSかよ

>>330
Gと表記かわった今でも呼び名はゲレンデだよ
よほど車と縁のない生活なんだね
特にドイツ高級車と縁のない人確定
かわいそう

>>331
効いてて草
冗談通じない感じ？

なるほど。オフローダーにしてはデカい気がするが好みはそれぞれだな

>>332
お前いつもの荒らしだろ
生きてて恥ずかしくないの？

>>334
免許なし障害者の相手しなくて良いよ

>>333
そんなこというならランクルもラングラーもデカいけどな
日本の小道や林道ならノマドの方が向いてるしオフロードのトライアルでひっくり返ってもまだ笑ってられる
要は使い分けだし棲み分けだ
林道もダートもトライアルも走るしするけどゲレンデどころかラングラーもランクルもまー見ないしな

そんなことよりアメ株よ！！停戦合意したんか！日経先物もスゲーし！これ、この3日でノマド買えちゃうww！！寝てるだけで丸儲け！

Gクラスまではまだわかるけど日本の狭い道で右往左往してるトヨタのピックアップトラック系は頭悪すぎると思うわ

販売店から未だに連絡なし
1月30日に2型契約したのに

Gだかなんだか知らないけど
よくもまあ他人の乗ってるクルマでドヤ顔できるもんだな
見てて痛々しいからやめとけよ
情けない

>>339
契約できたの？

連絡ないやつはさ、自分から連絡しようよ
車買うくらいの年齢なんだから電話苦手ならメールとかで問い合わせればいいだけだし

いや問い合わせているんだが、担当者が今外に出てるや接客中、今日はお休みいただいております等全然繋がら無いんだよ
じゃあ折り返し電話するよう頼んでもかかって来ない
その販売地区の本社に電話しても担当者に電話するよう伝えますってだけで結局連絡無し
メールも送ったけど４日経っても連絡無し
まさか申し込金取っておいて申し込みしてないってことは無いよな？
東京地区のアリーナだが、周りに聞くと「新規客ならそんなもんだよ、まあ申し込んでないからバツが悪くて連絡できないんじゃないか？」って言われて不安になってきた。
そう言えば申し込金の領収書貰ってないけど第一次ディーラーだから大丈夫だよな？
一度店長と話しあいたいけど同じように会えばそう。

✕会えばそう
○会えなそう

>>343
最低なディーラー&営業に当たったな
予約してなかったら切りたいレベルだな

>>343
完全に優先度最低ランクに置かれてるな
デラ替えた方がよさそうだ

俺も経験したが、若い担当者だと何かあれば連絡するとか、折り返すとか社会人としての常識が違う場合がある。本人は全然悪いと思ってないから困る。
整備の外人の人の方がまだマシ。

>>343
申込金の領収書を出さないってかなり怪しいぞ

申込金って領収書出すよね？
名目は頭金として
今から寺変えても抽選組の後の順番待ちだから相当待つと思う

嘘松かだいぶ盛って言ってるだろ
それかよほどクソ客認定されてるか

領収書出さないのは商売としてあり得ないので
明らかにおかしい

>>339
俺も1/30に申込み後、先週迄連絡来なかったらから連絡した
意外にも年内7月〜8月頃納車との事、意外にも早かった
因みに1型緑MTから、2型灰MT DA付きに変更組

申込書クレジット払いしたから領収書代わりなのかクレジットの控渡された
現金で払ってたらどうなってたかはわからない

>>256
軽いオイル食いは5W−30入れたら良くなるよな
ディーラーに常備されている

最近めちゃくちゃ増えたな
ノマド
みんなピカピカで街乗りメインで笑える
コイツら完全にファッションでノマド買ってるよな
一番笑えたのはガキがいるのにノマド買ってる奴
幼稚園に送迎しててワロタ
狭すぎて子供もかわいそうだろ
つーか、パワー無さすぎて4人乗ったら進まんだろ

>>355
高速は登坂車線

>>355
チャイルドシート普通につくし幼稚園の娘も不満はなさそうです

くっさい汚いキャンプ道具と生臭い魚と釣具持って田舎に出かけてる孤独なジジイのノマド乗り草はえるわ

>>358
自己紹介ですか？
乙ですね

たつみだにょ

>>355
ガキがいるからノマドなんだろ

万が一にもそんな事はないだろうけど
ノマドにベビーカー乗っけてガキを縛り付けるとか
変な振動で骨のひん曲がったガキになるもんな
音うるせーから難聴になるしな
やんねーよな

>>341
契約できたよ

>>352
知り合いの紹介だけど、新規だから後回しなのかな

たつみの証明やってみついでにさとしも

家族持ちに嫉妬心丸出しで発狂してるオナニーマン
もらったノマドのカタログを大事に抱きしめて
いつか買えるその日まで頑張って生きてくださいね

たつみの証明やってみついでにさとしも
　

>>362
きみの性格がひん曲がってるのはなんのせいのか教えて

>>358
月曜日になってもピカピカのシエラ乗ってそう(笑)

おとといだったか
リフトアップしてぶっといWLのMT履いて
バンパーまで替えてるのに
ピッカピカのテッカテカでやんの
なんかあんなのもくっそだっさかったわ
あーかっこわるーい　と思った

>>369
そうか、良かったな

スポーツカー買っても実際にサーキットなんかでスポーツ走行する割合は1％も居ないっていう統計を見たことがあるからジムニーだって似たようなもんだろ

っていうか
洗車した直後かも知れないし
頭悪すぎだよな

オフロードやるでーおらー
なのにテッカテカやもんよ
かっこ悪いやろ

スキーから帰りのスタンドで窓拭かせないホイチョイプロに毒されたジジイどもでワロタ

ミリタリー好きなのに戦争経験もないやつってダサいよな

WLのMT履いてリフトアップして鉄かー
んー　たしかに

>>376
語尾変に変換失礼

テッカテカかー
に訂正

雪道や泥濘地走ったあとは下回り用アダプタ付けてケルヒャーで徹底的に洗うけどな～
川には入らないよ。長持ちさせたいから

>>372
童貞馬鹿にされてキレるタイプ(笑)

>>373
社会不適合者ってこういうヤツ？

>>369

https://i.imgur.com/NW4J6nk.jpeg
おつかれ

>>379
口で負けそうになると、全く脈絡のないものを引っ張ってきて必死に勝とうともがくタイプ

わしらに納車されるのが1年後としてあれこれ高騰で再値上げとかありそうで怖いな

仕事でいすゞのエルフ２tロングや、いすゞのフォワード５tや三菱キャンターの２tのMTを乗るから
プライベートはノマドの4ATを乗る予定です。
どうせ95%は舗装された一般道を走るんだし
高速道路はACCで快適走行したいじゃん。

キャンセルしたい

>>382
シエラ乗り落ち着けよ
イライラしても車のグレードは上がらないぞ

>>386
どう見ても382はノマド乗りだろ

こういうスズキの車のスレに来ると貧乏人が暴れてて居た堪れないな
なんか、年収1000万円未満の貧乏人の巣窟みたい

前側ドアが狭すぎる。

痩せろ

今、インドでは月に500台しか売れてないらしいよ
ノマドは2型で終わる

>>391
インドでノマドは高いから買わんとノマドより安い車が好まれたから（しかも5人乗り）
だってインドは雨が降るときは豪雨でSUVクラスの車高は必要だが
人工が集中している都市部では四駆が必要ない国なんだよw
だから、インド産まれのフロンクスの四駆は日本仕様なのだ
ホンダのインド産WR-VもSUVだが四駆がない

ノマドはインド生産をやめて日本で造ったら良いよ
そしてシエラを廃止して普通車はノマド
軽自動車はジムニーにすればいい

シエラは軽にオーバーフェンダーだけだいいし

モノコックノマドはよ出せ

３型はプロジェクターの改良により映像投影可 プレミアムオプションでは3D投影可
3Dグラス使用で走行中飛び出すAVが楽しめるかもしれん

>>388
絵に描いたようなバカだなおまえ

インドで売れなくても世界中に輸出してんだから問題はない
日本では2030年以降燃費規制が厳しくなるから事実上販売できなくなる
緩和されると思うが東京は2030年から純ガソリン車販売禁止が決まってる
今の売れすぎが異常なのよ 日本も月500台程度に落ちついたっていい

都民は車所持禁止でいい

統計的にここのスレの半分ともう半分で前提が対立してる
家の駐車場(月額8000円)にカッコよく停めて横目に見て公共交通機関で出勤して休日のレジャーでジムニー乗るやつと、毎朝必ずジムニーに乗って出退勤して買い物も遊びも全部車でいって公共交通機関なぞたまに年に一度新幹線乗るか乗らないかレベルのやつ。

>>397
ちょっとチャッピーに頼んで絵を描かせて見てよ
どんなバカ面が出てくるか楽しみにしてるよ

>>391
インドでほとんど売れてないおかげで日本にノマドが順調に輸入されるんだよ

>>399
あきる野市は都民でいいですか？

ノマドは2型で終了
次はちゃんとした全幅で出してくるだろーし
2リッターNAか1.5ターボになると予想

確かにな
金がなくて仕方なくイヤイヤこんなもん買う位なら
もうちょい金作って
フォレスターかランクル買うよな
常識あるなら

>>404
それはジムニーじゃないだろ
そのうちエスクードみたいになるだけだ

とりあえず7月までの納車は1型なんですよね？

>>407
契約書記載の型で納車される

>>404
乗用車としては2型で終わりか～もね 2030年CAFE規制前に商用車切り替え
スズキの平均燃費基準達成を考えたら来年くらいには受注絞る可能性もある
さすがにジムニー3車種月1万台がこの先も続いたら達成困難だろ

つーかさ、ジムニー発売からもう8年だぞ 売れすぎだろ
いい加減他の燃費よくて乗り心地いいの買えよw
50万くらい値上げして無理やり受注減らすしか無いのか？

>>409
商用車にするには後席より荷室が広いことって条件があるけどノマドは大丈夫なのか？

>>410
後席を簡易的なものにして足元糞狭くする ダメなら終了だね
軽&シエラは欧州の商用車仕様にすればいいだけだな

まあアンチが何言っても大人気車だからな
数が全てを物語ってる
街でよくかぶるようになってきたのは複雑な気分だが

>>411
国内軽貨物は既に郵政仕様があるってば

売れてるけど買った人の評価は低いだろ

>>414
どうしたの？
もしかして羨ましいの？

>>414
妄想、願望お疲れさん

軽キャビン伸ばしただけ、+100kgエンジン変わらず回転半径でかい切り返し必須鈍重象車　だもんな

満足はしてないけど、リセール良くて金かからないから我慢してる

でも燃費悪いし非力だから、距離走る人はツライと思う

リセールだけのために我慢して乗るのスゲーな

>>418
売る時の為に我慢して乗る

アホやんか