【TOYOTA】200系ハイエースレジアスエース178

!extend:on:vvvvvv:1000:512

煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。

次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には最初の1-2行の文字列を意味が分かってなくても3行に増やしてくれ

前スレ
【TOYOTA】200系ハイエースレジアスエース177
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1775034827/
【TOYOTA】200系ハイエースレジアスエース176
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1771150658/
【TOYOTA】200系ハイエースレジアスエース175
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1768752438/
【TOYOTA】200系ハイエースレジアスエース174
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766235910/
【TOYOTA】200系ハイエースレジアスエース173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764199968/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

おつ

こっちやね

納車２日目で当て逃げされました
慰めてください

>>4
ごめん
そうするしかなかったんだ

>>4
過去に悪い事したり虐めの加害者だったり借りた金返さなかったり大嘘付いたりしなかった？

イジメも借金も無いです、、、
会社で告られてホモだと大嘘ついて断った事は有る
そのバチかな

>>7
それだろ完全に

よく考えたら自らホモ説を流す方が別のリスクが高くなる気が

今日コーティングしたのに1時間後にクソされた…

クソでコーティングされたじゃん

コーティングした後の汚れは本当に落ちる
今度、自分でできる様に習いに行こうかな

5年ぶりぐらいにルーフ洗ったら凄くて草生えた
ルーフキャリア付いてるから普段洗えねんだよな

>>13
苔植えよう

エンジンオイルの油温を知りたいんだけど、OBD2でわかりますか？
わからない場合、油温センサーを仕込む方法や参考サイトがありましたら教えてくださいm(_ _)m
ディーゼル7型なのですが、高速を結構速い速度で数時間巡航することがありまして、昨今の指定オイルが0w-20と気付き（ディーラーでやらせてたのを、自分でやろうと一式揃えた）高温による劣化とはどんなものだろうと油温を見ながら走行したいと思っています。
よろしくお願いします

7型なら走行距離の面でまだ大丈夫だろうし、3000rpm以上で走るわけでもないし、高速走行でも指定粘度で気にすることはないと思うが
250でも指定粘度は0W-20、上げても0W-30だよ
5Wは必要ないっしょ
OBDは触らない方が今は無難かと

水温で納得するんですん（●＾o＾●）

5型から乗り換えだから後退速度抑制が鬱陶しい

そうそう、バックスピード遅い

>>15
コムテックのカーレーダーがOBD2から電源取れて
見れたかもしれない
ttps://48rider.com/hiace-radar-detector/
でも販売やめたんだっけ

9型のモデリスタエアロつけてるのを初めてみたがめちゃくちゃ厳ついな
GRのアゲ系にして失敗やわよく見るし
8型までの顔だとモデリスタ似合わないと思ってたが9型の顔にはハマってる

>>15
テクトムの燃費マネージャー表示項目には湯温は無いなぁ

あ、油温や
湯温というか水温はあるw

>>19
最初は何か段差か障害物があるのかと思って降りて確認しちゃったよ…
昨日は雑草に反応してバックしてるとき急ブレーキ…

飛んできたコンビニ袋で急ブレーキ
何も無くても一瞬反応することもある

みんな、すんごい感度なのね
俺のは一度もないや
大雨の時にセンサーを掃除してくださいって表示が出るくらい

バック
安全装備ですん（●＾o＾●）

良い事

個人事業で減価償却後に乗り替える時に下取りしないで売却したとして売った分ポッケ入れちゃ駄目？
新車から上回るわけもないわけで、損益に入れるの？

令和元年に392万で買ったハイエースを買取業者に去年420万で売れて税金めちゃ高いになったわ。個人売買にして黙っときゃ良かったわ

それくらいで税務調査くるか分からないけど、事業用で使ってた物は基本入れないやられる可能性はある。最低金額無かったかな？

減価償却後なら一旦全額計上やで

前の人も書いてるけど違法か合法かで答えるなら違法。
脱税の典型的手口だし、口座の動きとかで税務署は捕捉出来ると思うよ。
その程度の金額で動くか分からんというのも前の人の言う通りなんだけど。

なるほど
下取りで100いくらか引かれてもなぁという感じよねぇ
俺のも元年車だけど新車より上回ったなんてすごいね

可哀想な年金暮らしの親に譲ってあげてその親が売ってしまったら仕方ないわな

一人親方の白色申告の職人ならどっちみちどんぶりやろ😄

>>35
近年はそこにも切り込まれてがっつり請求来る事になってるから震えて待っとけよって状況なんだわw
知り合いは金無くて親会社に建て替えてもらって結果首輪繋がれてるよ

むいな
ハイエース乗れてないですん
旅に出たいですん（●＾o＾●）

多少誤魔化した所でそこまで突っ込まれんよ
あいつらも暇じゃないから自分たちの給料にもならんようなことまで言わない
調子に乗って他にもいろいろやらかすからお灸据えられるだけ

盗みで逮捕されるような奴は前科が盛り沢山みたいな話

アースカラーのレギュラー仕様はあるみたいよ、新車
昨日、聞いた

アースカラーの嫌な所

天井がグレー
ダークプライムを選べない
バンパー系が素地、同色は選べない
色がシエンタだかの色で。。。
グレーか青か何色か追加してほしい

キャンプ場でめっちゃ見るけど、FJクルーザーみたく色の展開が多い方が個性が出ると思うんだ
キャンプ場で8割ベージュだし

色が増えることは無さそうだよね
ブラックが229になって202と220廃止とかあるかな

むいな
ブラックは暑いとおもいますん（●＾o＾●）

なんだよ、むいなってオチンポでも剥いたのかよ

俺らの欲しかった9型のヘッドライトがシエンタに。こっちが良かったよトヨタさん

https://gzo.ai/i/M3l7rQD.jpg

ヘッドライトのスペース埋めるためのデザインにしないといけないから無理
新型に期待してくれ

こりゃ400系に期待だな　9型の寄せ集め感が好きじゃないねん　

>>46
だから8型買ってくれ
by 在庫抱えた業者

>>28
たまにだったらバレないけど別件で調査が入ったら危ないね
ディーラーと仲良くなれば下取りめっちゃ安くしてその分値引きしてもらったり数字の操作することもある
事故とか故障で廃車にしたってこともする

バックフォグ付きのハイエースが納車されたんだがメーカーオプションこれ？
寒冷地仕様なんだけどさ。外すことできなかったのかな。

実はバックフォグ無しのテールに変えたら、ディーラーにバックフォグスイッチあるのに、点灯しないから車検通らないって入庫断られた。

スイッチ有とテールバックフォグ無しはセーフで、スイッチ無のテールバックフォグ有りはアウトなのわかるんだけど年式によって変わんのかな？

リアフォグ有無はメーカーオプション選択の時に決められたよ
寒冷地つけたからって勝手には付かなかった
モビリティ東京の話だけど

>>49
ハイラックス乗ってる同僚もそれやって揉めてたな
群馬トヨタRVパークならオッケーらしいけど

>>49
メーカーオプション。
寒冷地仕様を選択、なおかつリアフォグランプを選択してやっと装備される。

リアフォグ付きの社外テールを探すしかないかと。
後は毎年車検時に純正に戻すしかない。

車検対応eマーク付きであっても社外テールってだけでお断りのディーラーが多い中、そこは甘い方かと

灯火類はちゃんと点灯することが条件だから致し方なし
使わないならスイッチも外しちゃえばいいんじゃね
リアフォグのスイッチってレバーについてるのかな

6型はレバーだったけど9型はどうなんかな？
レバーだとちょっと交換は面倒だね

9型もレバーだよ

今回8型DPSから9型に乗り換えできた
しかしながらDPSの買取が低すぎて泣いた
去年はプレミアだったが9型が出た今はDP2と変わらなって
その8型DP2も普通に下落してるから一緒に落ちてる

この悔しさは9型に乗り換える事でしか消化できないと思う

ほならちょっと面倒やね
ハンドル外してコラムカバー外してスパイラルケーブル外してようやくスイッチとご対面

9型の情報知らずに半年ちょっと前に8型買っちゃったけど
ガソリンDXの3人乗りだから良かった

どうせ需要は事業者にしかないだろうしリセールの下落幅もDPSとかに比べたらまだマシだろうからさ

>>56
運悪く8型掴まされちゃった人らの中でも君のように金があってリカバリー出来るなら全然良いだろ。
悲惨なのは業者やYouTuberに踊らされてネットで9型に対する恨み節を唄いながら現実逃避してる弱者の人らだよ。

9型の大幅値上げにしては残念なところ
簡易ACC、非全面の小型液晶メーター、オートレベリング廃止、前席100V電源や灰皿(小物入れ)＆シガーソケット廃止、ハンドル下部に穴がない残念仕様、小型画面DAなどなど
ヘッドライトとパールホワイトの変更は好みだね
聞くところによると低速でのハンドル操作が重く取り回しが悪化しているらしいけどハンドルが小径化された？
目立たないところではペダルのリンク棒(？)がプラスチックに変更されてるとか
5型→6型、6型→7型8型は強くおススメできるけど、9型は人を選ぶと思う

大幅値上げされたが簡易的でもACCが欲しい、課金SOSボタンで安心感が増すという人にはいいかな
あまり高速道路を使った長距離をしないとか社外クルコンでも問題がないなら9型は劣化が目立つものになるかと
10型で様子を見たいけど、9型がFMCへの戦略の一環ならあまり期待はできない？

むいな
４型で十分ですん
9型のヘッドライトもよく走ってますん

しかし4型との違いが
ヘッドライトだけですん（●＾o＾●）
ミラーまでは見ない

ハイラックスと同じLTAが付くなら買うかな

>>60
すげー悔しそうなのが伝わってきて微笑ましいね😆

>>59
確かにどう足掻いてもやっかみにしか聞こえないのに何故9型を批判するか謎だね

気になるのは
ハンドルが重いのとフロントのACコンセントが無くなった事ぐらい
あとは全てにおいて9型が上
何故か乗り心地もいい笑　これは何で？何か変更あった？

長文かます奴は誰からも好かれない
これは誰もが知る事だよ

>>64
あとマップランプ暗いです

ディーラーからディーゼルSGLを抑えることができそうって連絡が来たんだけど、これって9型だよね？10型じゃないよね？

大幅値上げなんだけど知ってる部品の単品価格で10万と20万だから色々9型向けに作ってること考えたらかなり頑張って抑えてる
(下請けに圧力かけて抑えさせてる)

>>48
それじゃ経費にできる金額が低くなるから意味がないだろ

みんな反応ありがとう
>>49です。

ディーラー拒否はいいとしてもユーザー車検でもやっぱり保安基準満たさなくてダメなのかな。
おっしゃる通りレバーについてるので外すのめんどくさいな。。。

>>70
ユーザーでもアウトっす

レバーはリヤフォグ無し仕様のやつをポン付けできるような気もする

ユーザーだとバックフォグなしのテールライトにしてれば通るんじゃね？
点灯することを確認してるだけだし

行けるような気もするけどバレたらめんどくさいから⋯

テールライトを車検の度に交換した方が楽な気がする

車検戻しなんてガキのやることじゃん

>>76
大人なやり方頼む

>>77
レバー交換でいいじゃん
スイッチが無くなれば動作表示灯も点灯することもないし。
完全合法でしょう。

こんなとこでどうしたらいいんだろうと嘆くような人にレバー交換はちょっとハードル高いんじゃないか？

生レバーは胡麻油と塩がいいよね

>>60
また業者か

そもそも、リアフォグつけた記憶ないならまず契約書見返して、mopにリアフォグ載ってなかったらデラにディマスイッチと右テールを標準仕様に交換交渉できるだろ
契約書にリアフォグ載ってたらディマスイッチのリアフォグマークマジックで塗り潰しとけ，リアフォグ付きでも標準仕様のテール入れたら右はバックランプとして機能するから問題ない

リアフォグって
北海道とかで有用ですん？（●＾o＾●）

8型以前でも全然問題ないけど、9型出たのにあえて古いもの選ぶ事に意味があるのか理解できん。

毎年同じことの繰り返し
去年はDPS買えた奴がドヤ顔
今年は9型、来年も年次改良型買えた奴が
9型貶すんだよ

次ディーゼルあるかどうか
ガソリンでも十分だけどね

わざわざ燃料消費量の多いガソリンのみを残すかな？
ガソリンモデルを否定するわけではなく、どっちも必要だと思うしHVという選択肢が加わっても良いと思ってる

現行でハイブリッド搭載に関して色々妄想するけど、たぶん無理なんじゃないかな
まずFRの機構が今やレクサスISのみ、しかも2500 ccだからハイエースの為にわざわざ2000に作り替えなくてはいけない。そして高級車専用となってるFRハイブリッドを商用車のハイエースに乗せる決断ができるとは思えない。
そしてCVT(THS2)が3tから3.5tの重さに耐えられるか…。

>>76
それは間違ってない
フルノーマルで車検はおじいちゃんのやる事ってのもわかる？？

>>89
イキったお兄ちゃんの発想だねー

大抵のひとはノーマル状態でクルマに乗って車検受ける

デジタルインナーミラー付けて失敗かと思ったけど思ってたより良かった

デジタルインナーミラーって
カッケーですん（●＾o＾●）

むいなはレミス付けてるのでん
ルームミラーすら付けれないですん（●＾o＾●）

ベンちゃんの動画の韓国メーカー電気バンカッコいいな。しかし海外メーカーに200万も補助金出すのイカれてんだろ

>>44
おいおいシエンタのBi-Beamをハイエースの名前だけ照射制馭無しBi-Beamと一緒にすんなw
つか9型の配線図もう出てるのかな？ヘッドライト周りは気になる

>>84
8型在庫抱えた業者を助ける必要なし

SGLワイドミドルガソリンって普通に注文
できる？

ディーゼルは無いわwww

>>96
いけると思う
とにかくナローのディーゼルが予約すらダメで、何故かフレックスとかの専門店には9型が沢山並んでる

ハイエースちゃん
放置してますん（●＾o＾●）

バッテリー充電しないとイカん（●＾o＾●）

こちらはスパロン頼んでたが近隣各社1台しか割り当てがないとかでワイドかナローならガソリン、ディーゼルどちらもいけるとか言ってた
まぁスパロン頼んでて俺しかいなかったから難なく契約できたよ

>>98
ありがとう。

>>100
スパロングラキャビ 転売価格1000万いっとるな

話題ねえなあ
来年のリークとか有れば盛り上がるのに

ハイブリッド出るよ とか

>>102
グランドキャビンにはスーパーロングしかないからスパロンつけなくてもええやで

長年ホワイトレターの汚れに悩まされてだけどやっと解決するモノ見つけた。リンレイオレンジクリーナー。サッとかけて軽くブラシするだけで真っ白。お試しを

ホワイトレターにはボンスターでしょ

結局のとこ小改良とか価格改定とかの噂はなんだったの？

>>107
ボンスターも激落ち君もやったし綺麗になるけど比にならんぐらい速いし綺麗になる感覚でいうと1本10秒　マジで

ホワイトレターってシャコタンハイエースに合わせるの？
俺は一度、ホワイトレターにしたけど恥ずかしくなってやめた
派手なホイールとかも恥ずかしい
子供とか子供の友達、その子の親とかも乗せるから見た目を気にしちゃう
ホワイトレターが似合ってる車両は凄くカッコよく見えるんだけど

ホワイトレターである必要がさっぱりわからんちんどもとっちめちんやわ

病院にローダウンにフルエアロ、社外テールにフルスモ、ホワイトレターのワゴンGLが身障者スペースに止まってた
「ああ脳に障害を持ってるのね、可哀そうに」って思ってたら
後期高齢者一歩手前のちょいワルオヤジ（死語）がおばあちゃんの通院をエスコートしてた
ああ、ローダウンはおばあちゃんのためなんですね、脳障害のボンクラヤンキーではなく老老介護だったんですね、勝手な偏見で見てしまってましたスミマセンって申し訳ない気分になった。

>>106
オレンジクリーナーをゴムに使用して大丈夫なん？

ノーマルしか許せないおじさんまだ生きてたか

別にホワイトレターじゃなくてもいいんだけどインチアップしてまともなタイヤ選ぶとホワイトレターになるんだよな
逆に良いのあれば教えろ下さい

>>112
フルスモならオヤジも脳に障害持ってるだろ

ウチも母親乗せるの苦労してたわ
年寄り乗せるには150くらいのが一段欲しいのよね

　全然関係ないけど、ワゴンだかにあるゴールドとかホワイトとゴールドのカラーも全モデルで選べればいいのに

アースカラーのワゴンとか、ゴールドのバンとかかっこいいと思うんだけどね

そういうのって掛け算でパターンが増えるんよ。
4グレード4色だと16パターン、みたいに
ハイエースはすでに莫大なパターンがあるので、色の選択肢増やすとかメーカーとしてはちょっとやりたくないわな

>>113
外野だが、良くはない。
しかし「直ちに影響はないものである」

確かにゴールドのハイエース
見てみたいですん（●＾o＾●）

プラドのホイールに225.50.17のタイヤを履かせれば、はみ出ない？？
流用とかのホイールにしたくなってきたけど、車検NGのはやりたくない

9型DP2めちゃステアリング重いけどなんで？
前に仕事で乗ったDXは軽かったんで想定外。

>>123
それと引き換えに乗り心地がかなり良くなってるから我慢してる
関係あるかは知らんがw

誰かOttocastとか試した人いないかな

オットキャスト
最高ですん（●＾o＾●）

シャトレーゼの北海道バターソフト
明日ゲットしてきますん（●＾o＾●）

このスレの何人かお下品なカスタムハイエース乗りいるな
なんだかんだ半分ぐらいか？

あら何をおっしゃいまして。
ここのハイエース乗りは皆お上品な方ばかりでしてよ。

9割ブルーカラーやろ

>>129
9割9分w

オットキャストp3買ったけど、リアに映らずFire T Vスティック使ってました

5型から9型だから色々と車内が賑やかだ

社用で9型入ったけどDXでガッカリ

>>133
自分で買えw

ディーラーが見積に勝手にデジタルインナーミラー入れてくるんだけど付けないと売らない決まりでもあるんか？
6型（のはず)買ったときにもLED以外不要で買ったつもりだったのに納車されたら付いててビビったんだけど

確認しろよ

はっきり要らないと言えば終わりの話じゃね？
営業はとりあえず人気のオプションは乗せて見積もり出すでしょ
メーカーオプションは後付け出来ないから尚更

今時デジタルインナーミラーいらないって人も少ないしな

社外でも良いだろうけど荷物満載ハイエースには最適な装備だね

老眼の俺には無理だった
鏡のほうが圧倒的に見やすい

そんな奴いるんだ

遠くの前方を見てて、チラッとミラー見るわけじゃん
鏡に映った景色は遠くなんだけど、液晶画面は近くなんだよね
まあ君も40超えればわかる。
元からメガネかけてる人は別だが

デジタルインナーミラーだけは外観クソダサくなるから社外でいい
ドラレコ機能すら付いてないし

見た目でわかるから「ああケチったんだな」と思う

デジタルインナーミラーって画像から距離感を掴めないのでレーザーで距離を測って画像に数値を表示して欲しい
鏡の様にDピラーとかが映ってるなら距離感も掴めるんだろうけれども

9型のデジタルインナーミラーかなり見やすくなっているよ。4年前のトヨタ車より良くなってる。

シャッター付きガレージ借りてるんだけど、
クリアランスソナーが仕事しすぎてうるさい。
ちょっと寄せると自動でブレーキかかるし、
まあぶつからないので良いんだけど、
勝手に止まったり駐車時間めっちゃかかるわ。
一時解除出来ないよね？
9型標準装備もちょっと考えもんやわ。

後退発進抑制って無しにしても勝手に有りになるのは仕様なのかな

ミラーなんてデジタルのに慣れたら、普通のやつは見えにくくてしょうがないと感じるんだけど
普通のミラーのは怖いし、クリアランスソナーが無い車は感覚が違い過ぎて怖い

昔はなくても余裕だったけどね

デジタルミラーって雨の夜も
視界良好なん？（●＾o＾●）

9型ってハンドルロック無くなったの？
エンジン切ってハンドル動かしてもロックかからないんだが…

デジタルインナーミラーは日中は後ろの人の顔まですごくくっきり映るけど夜とか暗がりは見づらいね

雨の日は運次第だけど水滴で視界不良となる
ウォッシャー液で改善してもまたなったりとたま〜にある
あと夜間では感度を上げる影響かノイズがね
別に問題はないけど、困るなら鏡にチェンジすればいいだけだし

デジタルミラーと普通のミラー両方付けてるのを結構見る
確かにバンパー辺りが見えるのは安心だな

>>147
別車だけどいつも鳴るから気にしなくなってしまってぶつけてしまった

ハイエーサー（紳士）の風上にも置けん（怒）

悪魔のような冷酷顔した21歳車カス逮捕。トヨタ・ハイエースで女性を200m蛇行で引きずる。大治の角田啓 [866556825]

https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1780960157/

>>44
aiやで笑

>>151
6型だけどエンジン切ってドア開けるとハンドルロックかかるようになるで
ドア開けるとメーターあたりから「ウィーン」とかいう音がする

6型だけとキー抜いて少しハンドル回すとガチン！て音がしてロックかかるな

右に回したら掛からないんじゃなかったっけ？
あれ？左？？

ハイエースに乗ってる紳士なんて、少ないんじゃないの？？
キャンプ仲間のハイエース乗りはみんな風俗大好きなロリータ好きが多いし、コインパーキングのハイエースなんてタバコぷかぷか吸って周りに迷惑をかけてるシャコタンハイエースばっかりだし
道路上でもマナーが悪い人が多数
右に左に貧乏走りしてるとか、急な割り込みとか強引だし

大体の人は見た目でほぼわかる
腹が出てるカスタムハイエースの人は、ほとんど紳士じゃない
まだフレックスのハイエースとかの方がマナーはいい

おやじみたいな紳士もいますん（●＾o＾●）

ロリータ風俗大好きな紳士だっているんだよ

>>161
ボッタクリフレックスに騙されて車買ってるアホは何処か人がいいのかもな

神士の友人がコンプリート車買ってたな
ナローDXで700万
紳士なので褒めたけど俺は買う気がしない偽紳士し？

スノボーの村瀬心椛がハイエース女子だった

玉袋筋兄さんもハイエースらしいよ

阿部サダヲも

カラーコピーでナンバー偽造か　盗難ハイエースを受領容疑で男ら逮捕

ttps://www.asahi.com/sp/articles/ASV6941YTV69ULOB023M.html

トヨタ製ワンボックス「ハイエース」の盗難車を受け取ったとして神奈川、茨城、千葉、埼玉の4県警の合同・共同捜査本部は、ウガンダ国籍の自動車解体業の男（54）=茨城県大洗町=とナイジェリア国籍の従業員の男（46）=水戸市=を組織犯罪処罰法違反（犯罪収益等収受）の疑いで再逮捕し、10日に発表した。認否を明らかにしていない。

電子式防犯装置がついていない2008～12年ごろ製造のハイエースの盗難被害が24年以降、関東4県で相次いでおり、捜査本部は車種の共通性などから関連を調べている。

電子式防犯装置がついていない2008～12年ごろ製造のハイエースの盗難被害が24年以降、関東4県で相次いでおり、捜査本部は車種の共通性などから関連を調べている。

やっぱり古いやつが狙われるんだな

2010年はイモビ付いてなかったっけ？

1〜3型って
もう10年20年前の車ですん（●＾o＾●）

ハイエースは長寿命ですん（●＾o＾●）

アフリカ人もローダウンとかオーバーフェンダー取り付けとかするんかな？

アメリカだとカッコ悪いってハイエースは走ってないよ
ハイエースが多いのはアフリカとか中東って聞くけど
北中米は前が出てる車しかない気がする
トラックも出てるやつが多くて、前が無いのは少ないんじゃないかな？？

昔々アメリカにいた時は、フォルクスワーゲンのVANAGONに乗ってたよ。
ハイエースをリアエンジンにしたようなやつ。

>>171
2型（2007年8月〜）からSGLは標準装備
2012年4月（3型後期）から
国内外で急速に増加している盗難・車上荒らしの防止に効果の高いイモビライザーが全車に標準設定

>>175
俺はアメリカでバナゴンなんて数台か数十台しか見てないな
日本でハイエースを見るくらい、あっちではピックアップを見たけど
そもそも、ミニバンみたいなのか少ない印象

9型納車して放置してた5型がやっと売却先決まった
DP2 ナローガソリン 12万キロ　内装傷だらけ外装凹み、小傷有　170万でした
参考までに

>>178
2駆ですか？

>>179
ナローガソリンなんで2駆しかないですね

最近、ネットの普及により日本人の好みはアメリカ人にも通づると思う。だって90年代は日本車スポーツカーすっげーバカにされてたし「ドリフト？男は直線だぜベイビー」って言ってたんだぜ。それが今では大黒、大黒って　だからハイエースも25年ルールで炸裂するよ。賭けるよ

後ろ半分はハイエースだけど、前半分が……なんだコレ？

https://i.imgur.com/bRsK6wQ.jpeg
https://i.imgur.com/cVEl3KS.jpeg

>>182
ランクル70っぽいけど

>>181
中にいっぱい入る車は向こうにいっぱいあるからなー

ハイパワーの速い車もいっぱいあるで

>>182
ナンバーの文字がAIっぽい。

真ん中で折れそう

>>178
これを200万超で買う奴がいるのが信じられん

200万以下ぐらいになった奴は海外が買い占めていくから中古価格が下がらないって中古屋に言われた

2007 ガソリンSGL 12万キロ　紺
これを150で買う奴がいるくらいだから、もう何があっても驚きは薄いかと

インフレ進みすぎてお金の感覚がついてこないよな
所得上がらんのに物価だけが進んでいく
30年以上染み付いてた1万円の重みがいまや半分になってることに気付こう

ハイエースバンパーガードが10万超えしてたのビビったしオールテレーン タイヤも13万くらいで漏れた。いずれも7万くらいだった記憶

>>188
海外に飛ばすんだろ

100系なんか車体も中古部品もみんな海外に行っちゃったとか聞く

しかし9型
いっぱい見るようになったですん（●＾o＾●）

ディーラーの一ヶ月点検時に整備スタッフが運転中にぶつけてしまってパテ埋め板金塗装修理が必要な状況になりました(⁠T⁠T⁠)
購入時にオプションで20万円弱のコーティングも施工してるDP2寒冷地仕様なんですが皆さんならどの様な対応を求めますか？

泣き寝入りか裁判
勝ったところで新車になる訳もない

196です
修復歴有りにはならないと思うけど
乗換え時の査定に影響無いなら
キッチリ直して再コーティングして貰う位で諦めます…

全額相手負担で修復は当然だろうが、後は下取りの下落分を請求できるかどうかじゃない。
とはいえ現金で取れるもんでもないし額もたかが知れてるしで、何かサービスメニューオマケしてもらうぐらいじゃないかね。
ここで聞いてるぐらいだから何か取り返してやろうと思ってるんだろうけど、あまりガツガツやっても厄介認定されるだけだし、程々にね。

寒冷地仕様ってブラックマイカ以外影響ある？

dl-1が無いみたいね
どこもディーゼルの対応ができなくなるかもって焦ってる

ハイエースの査定で修理歴なんて影響あるの？
凹んだままなら修理費分くらいはハイエースの査定で修理歴なんて影響あるの？
大きく凹んだままなら修理費分くらいは引かれそうだけど、小さな凹みくらいなら全く影響なさそう

コレクション価値のある車でもなければ、事故でもしない限り問題ないかと
一番は自分の感情の問題だろうけど、過剰な補償を求めても無理なだけで更に辛くなるだけなような
綺麗に直して貰って今後ちょっと特別待遇みたいな感じで貸しを作ってやるくらいが一番良さそう

ワイみたいに小さな凹みも許さないマン居るよ

まあ人のする事
その整備スタッフも落ち込んでますん

良い人間関係作るのが
最良ですん（●＾o＾●）

1月注文でやっと生産枠に入ったと連絡きた
今回逃して年越すかと思ってたからよかった
DP2四駆ディーゼル

俺もバイク新車で買った時オプション頼んでてタンク外す作業だったんだけど
じいさんが作業したみたいでタンクの塗装剥げまくりだった事あったな
それでタンク新品に交換させてその店二度と行ってない
今思い出しでも胸糞悪い

海外に行くレベルのやつは全然気にしないみたいで、ほとんど見もしないで買い取られていったよ

海外に持ってくやつは走れば何でもいいやつだろ
価値の高い物は国内で回るでしょ
9型を海外に持ってく事は少ないだろうし、ボロボロなのは今後の生きる環境が違う

>>196
デントリペアで対応きるならパテ使わなくて修理できるよ
パテ修理したら将来的にも色ズレとかでてくるだろうし。デント修理→コーティング再施工がベストかと。一ヶ月点検でそんな事なるなんて最悪ですねー

パテ埋め確定なら車体が完全に逝ってるんやろ
場所によってはすぐ割れる

傷もなにもかも、受け入れて思い出にできるくらいの広い心がほしいよな
ハイエース乗りは余裕がないイライラしてる人が多くて、運転にも出ちゃう人が多くて嫌

田舎のホームセンターで3回ぶつけられたけど、うちの子供が同じ事をしたら許してくれよ！って気持ちで見逃してやってる

事故
納車前にディーラー敷地内でリアゲートぶつけたそう。リアゲート交換で勘弁して→拒否し新しい車に交換
納車前不具合
塗装が割れて、下地が見えてる
一部防錆再塗装、値引き、オプション追加で手打
いろいろあったけどディーラーとはよい関係

ディーラー1ヶ月点検で洗車サービスしてもらったんだけど、ただ水で流しただけ？でボディの下部は砂が溜まってた。
その砂をキッチンペーパーみたいなやつで拭きあげられて傷だらけになった。さらにその砂ついた状態でボディにもすりすり。流石に止めさせたわ。
一般人の感覚として普通？俺が細かいだけ？
後の対応も何もなし。知らんぷりされた。

Bi-Beamつけたハイエース発見するも、ガッツミラーついてたから型落ちだって馬鹿にして笑っちゃったわwww

ミラーは後付けした可能性

楽しそうな人生だな　
でも9型ヘッドライトをわざわざつけるくらいなら社外品の方がマシだわな　

9型で昔のディスチャージ？ヘッドランプみたいな黄色味になったらしいからわざわざ交換した人はがっくりじゃね？
ネタでやるのは面白そうだけど劣化させてどうすんだって

黄色くなったら劣化という障害持ちのような考え

ディーゼル四駆ナローに17インチホイール入れてる人居る？　どこのサイトも干渉って書いてるから恐ろしくて買えないのだけど、、、スペーサーも入れたく無いしオーバーフェンダーも付けたく無い　1インチダウンで　6.5j 38は当たるのか？

9型買えない連中の嫉妬が心地良いねw

>>219
どこのサイトにも無理と書いてることをやりたいんだから、
とりあえず現物入手して合わせてみたら？

>>219
中古ならアップガレージで履かせてもらえるよ
最近は4WD不可って書いてくれてることもあるけど

>>219
おるで　DPS 4WD
215/60だっけかな　ホイールはTE37SBSR
タイヤはヨコハマ　パラダ　ホワイトレター
干渉もしてないしトヨペットで見てもらってセーフなので入庫おkですわ
ハイエースは個体差あるから一概には言えないけどね
ローダウンはしてない

>>214
9型でもオプションで付けられるけどね
全国見ればオプションで選んだ人もゼロではないだろう

ガッツミラー
ガッツポーズで最高ですん（●＾o＾●）

9型の外観シンプルかつ精悍で凄いカッコイイな。
特に新色のプラチナホワイトがどハマりで人気出そう。

車は新型見慣れてくると以前のが途端に古臭く見えるもんな

ハイエースももう既にその現象始まってるよね

新型はぱっちりお目目で旧LEDはなんかぼんやりした目に見えるよな

やっぱり9型こそ至高

あのクソみたいなセンターコンソールは意地でも直さないんだな

センターコンソールは外してテーブルにしてる

LTA付いたら完成かな
まだ乗り換えない

8型以降（8型DX除く）は買った値段より確実に高く売れるから新車が手に入るなら買って損することはないと言ってたよ
新車が手に入るならだけどね

DPSならまだしも
誰が言ってたんだそんな事

DPSはオーナーからドヤされるのが怖いか、業者が頑張って盛り上げてるだけ
オークションの落札価格は今や8型DPS 2と同じっすw

中古価格だと新型よりダープラSの方が高いよな

>>234
7型と8型で差が出る理由って何だ？

買う気があればハイエースくらいなら新車で買えると思うんだけど何でこんなに中古高いんだ
ランクル70とか高いのはわかるけど

>>239
大昔からそうだけど、仕事車として需要があるのがランクルとは違うところだろうね
事故やら故障で急に乗れなくなったら次の受注再開とか納車なんて待ってられない

でも9型のＳが出たら悔しくてたまらなくなるんだろ？

>>209
知人に紹介して貰ったディーラーさんなのであまりトラブルは起こしたくないので綺麗になるならOKくらいで考えていましたが周りから査定が～など色々言われて経験者が居るであろうここで質問させて頂きました。
ちょこっとサービスお願いしてみようかと思います。
皆さんアドバイス頂きありがとうございました(⁠^⁠^⁠)

DPSはどっかのタイミングで出そうだなぁ

>>178
みんなどこで売却してるの？
前回はWeCars（ビッグモーター）で乗用車を下取りしてもらったけど前と変わらず最悪だったわ
アップルとかテクステージとか有名どころがいいんかな

給油チキンレース
残り一桁だわな
https://i.imgur.com/02L9I8H.jpeg

>>244
よく聞くのは
ガ🙆バーで見積もり
200万
こんな安い？
はい当店ではこれが限外です
Wii🙆カーズで見積もり300万
検討中で
ガ🙆バーから電話
Wii◯カーズで300万でしたのでそちらに売却しようかなと
ではこちらも300万でどうでしょう
こんな話は周りから何回か聞いた

シエンタとかハイブリッドでクソほど安いから、それをデカくして売ってほしい

タウンエースじゃダメ？

タメ！ゼッタイ！

今の時代こそタウンエースノアを

マウントエース

それこそ
アトレー7ですん（●＾o＾●）

ダイナエース

ディーゼルが高いからレギュラーを買ったのに、言い訳をして安価な車を買った事を正当化しようとする奴が多すぎる

普通にディーゼルは高いからやめた、でいいと思うんだ

ち、ちげーよ！！
本当はお前とお揃いにしたかったただけなんだよ！！

だって、ワイド四駆だとガソリンしかないし

>>253
それならトヨエースだろ

n-vanですん（●＾o＾●）

ハイエースじゃないけど仕事車のディーゼルコモンレールが壊れ修理に持っていったら40万といわれ鬱。ハイエースもいずれイカれるのかな。ガソリンにすりゃよかった

ハイエースも普通に壊れるよ
ここは信者ばかりだから認めないけどね

音が嫌いだからディーゼルにしない人もいるだろ

9型は注文できても値引きは無しだよね？

ディーゼル二駆、ディーゼル四駆と乗り継いで二台共にブッ壊れて今ガソリン二駆
ガソリンで十分だし、壊れる心配も激減で楽よ
トヨタのディーゼルも意外とダメよね

>>262
地域差とどれだけ買ってるかで差がある
直系のモビリティ東京は車種問わず法人のみになるって話

ディーゼルワン定期的に入れてりゃマシくらいかな？

>>259
いつだったか前スレでディーゼルディスりまくって最後にディーゼル好きって書き込み、あれは結構リアルな事情だったな。

ええー。
ワイド4駆ガソリン
2駆ディーゼル
どっちにすりゃええんや…
ディーゼルのがいいと思ったけど。
ちなみに愛知在住です。

>>263
詳しく頼む
俺は長距離乗らずに買い替えてたから壊れて事ない

>>262
値引きあった意外だったわ

>>268
一台目ディーゼル二駆
6年目8万キロ弱でアイドリング不調で諸々取り替えで見積もり75万
二台目ディーゼル四駆
6年目9万キロちょいでDPF詰まり不調で取り替えで見積もり55万
二台目に関しては時々全開で走ったり燃料添加剤入れたりしたけど無意味だった

今のクリーンディーゼルは熱が入らないと煤を焼き切れず溜まってDPFとかEGRとか色んなとこに詰まるので回さない運転でチョイ乗りの人には向かない
走行距離より乗り方で全然違う

短距離街乗りならガソリン一択　燃費もそんな変わらない　
レギュラーと軽油の差が10円くらいになったからナローディーゼル選ぶ理由がはトルクか4WDでしょ

>>270
マジすか
6年で8万キロか、もうちょい距離走ってれば大丈夫だったのかな
ディーラーの人が以前はディーゼル不調が多かったけどいまは全然大丈夫っすよーっていう言ってたけどどうなのかね
ディーゼルの2トントラックがでた頃故障で仕事になんねーっていう猛クレームかあったみたい

煤詰まりの代名詞スカイアクティブDでも高速よく乗ってると詰まらないらしいからな
職人機材満載号でガソリンは無理があるから週一で高速乗って2区間くらい走るのが1番の予防かもな

商用以外でハイエースをわざわざ乗るにはそれなりの目的があるんだろうから、仕様はその目的次第で選ぶしかないと思うんだけど
はっきりとした目的もないけどなんとなくハイエースみたいな人もそれなりにいるんだね

荷物積まないならディーゼルなんてたいしたメリットなさそうだけど、そもそも荷物積まないならハイエース買うこと自体にメリットが薄そうな気が

7型ディーゼル4駆を4年85,000kmでお別れしたがノートラブルだったな
最後のほうはフロントのショックが抜けてきたのか
乗り心地悪かったがエンジンは快調で終わった

>>268
日産信者の書込みだろ

初のハイエースの
(ダープラ370万)が昨暮れに来た、
正面衝突やオフセットが怖いけど
概ね満足

ディーゼル
カッケーですん（●＾o＾●）

コモンレール40万の書き込みしたものだが、修理時間かかるから引き取りしてディーゼルインジェクションクリーナーぶち込んでしばらく走ったら治ったわ。ディーラーさんさぁ。高額修理の前に勧めようや。（怒）

>>277
出たトヨタ信者（笑）

>>280
ディーラーが直るかどうかわからん添加剤ぶち込んでみましょうとか勧めないだろ

ハイエース２台持ってるけど
両方ともガソリン

全く不便さを感じない

>>274
職人機材満載号でガソリン普通にいけます

ガソリンでも全然大丈夫
燃費悪くなるだけ
ネガキャンするわけじゃないけどキャラバンよりはマシらしい

ディーゼル二駆ディーゼル四駆から今回初めてナローガソリンにしたけど空荷はもちろんだが荷物満載でも思った以上走るなという感想。急坂などはシフトでマニュアル操作駆使すれば困る事はほぼない。120巡航も全く問題ない。そして圧倒的に静か。燃費は街中7、高速流れに乗って10.5ぐらい。

80km巡航だと12から13

ディーゼル四駆
街乗りから高速、休憩時のアイドリングまで満遍なく使って9〜10程度なんだがこんなもんか？

>>288
札幌民8型だけど同じだわ
18インチH30で3.5キロ空気圧
高速の比率上がれば12に近づいてくしアイドリング増える冬は9に近づく
道具は後ろ2cmくらい下がるだけ積んでる

9型ディーゼル4駆
平日は片道10キロの通勤使用
週末たまに遠出
アイドリングはほぼせず、平均燃費11.5

>>289
空気圧3.5？
自分3だから燃費悪いのかな

D四駆でジオランダー
高速11、下道9くらい

>>286
高速巡航は元々ガソリンの方が安定してるからね

ディーゼルと4ナンバーと1型2型3型と18インチ以上とホワイトレターとローダウンとメッキガッツミラーとメクラ蓋とレクサスと爆光フォグとウインカードアミラーと流れるウインカーとビッグXとバッドフェイスと830ナンバーとデカいウインドウバイザーとハンドルカバーは無いわwww

バイザー以外セェーーーーフッ！

>>295
あり得ないほど良いな
どこに住んでるの？

ナロー2Lガソリン
もう少しトルクが有ればなぁ～

スパロンキャンピングカー
リッター10ですん
遠出のみ使用だけどん（●＾o＾●）

>>281
日産信者発見

信者はキモいな

>>296
兵庫明石

DPS4WDだけど燃費10以上行く気しないんだが他のDPS乗りの燃費知りたいわ

>>301
平地なんてほとんど無い走りにくい土地なのにすげえな

東京だと下道でリッター7キロくらいだよディーゼル二駆
8になればいい方
地方に行けば良くなるけど、東京は渋滞も酷いし

>>302
新車1年ちょい乗ってメーター燃費だけど、ほぼ11で固定です

9型で給油後燃費ってのにしてるけど
エンジンかける度にリセットされてる気がするけど
そんな人居ない？

>>305
メーターはだいたい1割増しだから
満タン法だと10くらいかな

>>305
情報サンクス　メーターで11は素晴らしいなぁ　自分は8.8だわ　去年ちょい乗りばっかだったわ
ちなみに毎日結構距離走る？

何故かメーター燃費って満タン法の計算＋1km/lになる

ハイブリッドが出たら燃費論争終わるかな

ハイブリッドだと10万kmくらいは問題ないけど商用としてはどうなの？

15万キロに1回バイブリッドバッテリー交換
その瞬間の燃費は良くても、割に合わないとともうよ

もっと加熱するだろベイベー

ハイブリッドCVTとか誰が得すんの？

29歳で真面目に婚活してる女の子が彼氏ができそうだって話だったんだけど、相手が乗ってる車がハイエースのアースカラーだったみたい
その前は古いランクルに乗ってて、今はハイエースでキャンプや釣りが趣味なんだって
ミニバンとかコンパクトカーじゃなくてよかったって言ってた
今の女の子はミニバン、コンパクトカー、軽はみんな嫌みたい
ハイエースはいいんだな
カスタムしてる車はどんなのでも絶対に嫌だって

総重量3t近いからTHS採用できるんかね
輸出仕様の大型SUVとかはTHSじゃなくてi-forceとかいうマイルドハイブリッドだったよね

夏か
ハイエースにとって厳しい時期がきたな

FRのTHS機構が今やレクサスISのみ、しかも2500 ccだからハイエースの為にわざわざ2000に作り替えなくてはいけない。そして高級車専用となってるFRハイブリッドを商用車のハイエースに乗せる決断ができるとは思えない。
そしてCVT(THS2)が3tから3.5tの重さに耐えられるか…。

勘違いしてる奴多いけどTHS2に変速機は無いぞ
モーターとエンジンをプラネタリーギアだのリダクションギアだのを介して無段階で変速してる
それをカタログのトランスミッションの欄を便宜上「無段階変速機」って表記してるから無段階変速機＝CVTと勘違いする

CVTと違ってギアで動いてるからよっぽど耐久性は高い

そもそもフルモデルチェンジならFRである必要なくね？

>>317
もうすでに毎日けつが暑いでしょ🥵
黒系は日向でのアイドリングは全く冷房効かないと言っても過言ではないし地獄だわね
アイドリング中も勿論けつが熱くなるから
風通しの良い場所ではエンジン切って窓開けていたほうが涼しいぐらい

phevだったらエンジン切ってもクーラーつけっぱなし出来るな。

>>321
ハイエースの黒買う奴はアホ。夏地獄。塗装劣化
早い、洗車しないとあっという間にルーフ剥げ。
これから9月まではアイドリング1時間とかザラ。
だからディーゼルなんて絶対無理。
地域的にも4駆である必要全くないし
アイドリングは圧倒的に夏。
早くエンジン止めて休憩出来る季節になれ。

職人はシルバー買うのが1番ええやろ

>>308
片道20kmの通勤で使ってます。趣味車なんで重量あるのはベッドキットくらいかなー。後は適当にこまごました荷物くらい

基本的に燃費は気にしないようにしてるわ
髪の毛によくなさそうだから。

>>323
真冬に日向に車停めて昼寝するの最高だよな

株主総会行ってきた、300系ハイエースのおもちゃを期待していたがそんなわけないよな笑

白とシルバー
夏にはどっちが良いん？
（●＾o＾●）

9型のプラチナ
基本白だが銀の要素もあって映えるなぁ

白銀両方とも仕事で乗るけど一緒やね

>>323
でも雪が積もる地域はハイエースは4駆一択なんだよねぇ
逆にSUVはFFが多いから意外と4駆選ぶ人が少ないってデラの担当が言ってた
今年も大雪だーとか煽ってたけど実質スタッドレスが必要だったのは10日ぐらいか？
街中は融雪装置でほぼ雪ないし
>>327
真冬で雪降ってると水温計が下がって暖房効かなくなるからマキタの毛布とか必須だったりする
9型はシートヒータあるんだっけか
いいなー

>>332
シートーヒーターよりもハンドルヒーター？が良かった。

9型ちらほら見るけど白ばっかだな

トヨタは塗装は厚いけど、弱いからなぁ

>>334
DP2だと選択肢がね
でも新色はいい色だよ

リセール重視なら黒一択なんだけど、熱いからなー

リセールは黒なんだ
あの黒って色に深みがない黒だよね

DP2の黒っぽい限定色選んじゃったけど、嫁が気にいってくれてるからオッケ

うちは逆
これはきついだろってなったのが、50周年の時の茶色みたいなのと、紫みたいな色はやだなーって言われた
あとはシルバー
今の白が1番かっこいいと思うな

1台目パール、2台目黒に憧れてブラックマイカ、3台目パール。
2台目黒に憧れて黒にしたが汚れ目立ち過ぎてというか手がかかり過ぎだわ
それでパールに戻した
あとリセールはパールの時は黒の方がいいって言われ黒の時はパールの方がいいって言われた

ズボラなワイはシルバー一択

黒でもブラックマイカとスパークリングなんちゃらで違うんじゃない？

ダークプライムだとシルバー選べないからなあ
しかし品薄でもっと強気営業かと思ったらそこそこは値引きしてくれるのね
昔みたいに1割は引いてくれないけど
ランクルは値引ないって話だった

ガンメタのダープラは地味だけど統一感あってかっこよかった

ハイエースで1番カッコいい色はガンメタだわ
6型にはなかったからちょっと残念だった　

>>343
そんなアンミカしか気づかない程度の違いに気づけるんか？

>>344
品薄てかメーカーが品薄商法のデラに卸す枠組み作っただけで逆にデラが迷惑してるだけ
大体同じ車種でKINTOだけ納期が早い時点でありえない
下手すれば半分の納期だしな
買わないでサブスクしろってほんと嫌なメーカーになっちまったよトヨタは

>>348
そんな状況で直系のモビリティ東京も一般向けは値引きしない方針になるみたい
だから隣接の神奈川、埼玉、千葉に客が流れる可能性あるらしい

一部改良だってよ
座席周りを国際基準に合致させるってこと

ヘッドレストが変わるって前から書かれてたやん

変わるのヘッドレストだけ？
isofixも付くんじゃないの

これは10型？それとも9.5型？

シート以外に判別できる変更ないから9.5型扱いだと思う
営業担当も9型とほとんど変わりないですねと言ってた

ISOFIXって何なん？（●＾o＾●）

チャイルドシートつけるやつじゃね？

isofix着くのはファミリー層にはうれしいね

DAが10インチっていうのはまだ？

都内で6型4ナンバー4wd寒冷地クリスタルシャイン放流したyo

ISOFIXもつかないし
本当にヘッドレスト周りだけくさいな
もうすでにトヨタのWEBカタログ6月版になってる

ヘッドレストだけで基準に対応するならヘッドレスト交換するのもアリだな

>>346
6型のガンメタって存在しないの？？
うちの6型、ガンメタなんだけど
最初から新車ならガンメタにしようとして注文してたから？？
丁度、5型の時から注文してたからか？？

車検証上の初度が型を決めてるわけじゃないぞ？

中古見ると四角いミラーのガンメタあるね
ダークブルーも6型まではあったから共に6型が最終じゃないかな

6型後期でMTが消えたり色が整理されたりしたんじゃなかったっけ
あとヘッドライトAUTOとか

ヘッドライト アウト

>>362
俺も6型ガンメタだけど6型前期はあった
1年くらいで小変更入ってガンメタとボルドーが無くなった

んじゃ後期なのかな　新車購入して1年後に7型が発売されたからな　DP2は3色しか選べなかった

アーバンロック設定されたら欲しいな

アーバンロックて何ですん？（●＾o＾●）

アーバンロックって色だよー
シルバーに前後ブラックマイカバンパーとDP2グリルがカッコいいなー
ボンネットまで黒だと下品かなぁ

1月に9型契約したけど未だ生産時期不明の納期不明なんやが
これいつの分からヘッドレスト変わったやつが来るの？

同じ1月に注文してやっと生産割り当てが決まった
年内には納車できるだろうって…

昨日契約して8月登録だったよ

ヘッドレスト変わるんだったらシートカバーまだ注文したらあかんな

この半年での改変ほんま業者泣かせやでw

9型の時にシートとヘッドレストくらい一緒にやれよと思っちゃうね
色々事情があるのかもしれないけど

カタログ見たけどヘッドレスト何が変わったかわからんな
2026年6月発行って書いてあるけど

プレスリリース無いうちはカタログ更新ないよ、むしろ現行カタログがダウンロードできるうちに保存しておいて変更後と比較できるようにしておくと細かな変更も拾いやすい

4月カタログと6月カタログ見比べたけど違いが全くわかりません

レカロに変えたいな
やっぱり良いかな？
片側15万？

sr7買ったけど体格的にsr3が楽だった中古で15万

ハイエースにはエルゴメドですん
（●＾o＾●）

腰痛持ちにはエルゴメド

昔のイメージで走行中はナビ操作できないと思ってたけど。新しいdaは多少なら走行中でもナビ操作出来るんだね、これならキャンセラーとかいらないわ。アップルカープレイとかもBluetoothで楽だし、後は画面のデカさだけだな。

エルゴメドって何ですん？（●＾o＾●）

ケツメドですん(●´ω｀●)

ここ新名神ながら6人死亡事故予備軍のハイエース乗り何人かいるな…

>>386
https://www.recaro-medical.jp/pages/recaro_medical.html#
昔10万〜だったと記憶してましたが、ヒータ付きを取り替えたら25万/脚くらいかかるじゃん。
レカロの疲れない良さは、乗ってる仏車についているからわかっています。

オカマ掘られてリア周り（だけ）がキレイになる。
メクラ蓋ともサヨナラだぜ。

7型でLS-L
乗降考えて今回9型でSR-VF
LS-Lより座面が短いのがネックだが
ショルダー干渉しないのが意外だった

むいな
9年前に
速攻でエルゴメド
膝まで座椅子伸びるやつ
交換したのでん
純正知らんですん（●＾o＾●）

エルゴメドはん
膝まで伸びるのん飼ったら
快適なですん（●＾o＾●）

確か二脚で25マンゴーラッシー
だったかな？

忘れたけどん

おまいら納車待ちのワクワク俺に楽しい話題提供しろよ

早く、次期モデルの情報が出ないかな？

その前に10型を

>>393
次のマイチェンで大幅に顔面変わるらしい

>>393
10型でハイラックス方式のLTA付くのが確定したみたいよ

>>397
仮に搭載されるとしてステアリングスイッチが1個ブランクだからそこに付くかな

それ＋ディスプレイオーディオが10.5とかになったら9型から乗り換えするわ

本当だったらまた50万円くらい値上げだな、、、

DP2 ディーゼル 4WDが車両だけで500万超えるのか⋯

ヤックのスマホホルダーがガッチリホールドするから
当たりだーと思ってたけどこの時期からエアコンの吹き出し口が一つ塞がれて使いもんにならない
そもそもスマホホルダーが自分ながら運転してますよ！ってアピールしてるみたいで恥ずかしくなってきた
通勤中とか周り見るとスマホホルダーつけてない車が大半なんだよな😅

>>393
ハイブリッド出るぞ

それはないやろ

>>397
ブレーキ周りごっそり入れ替えなきゃいかんしそこまでやるならフルチェンしかないだろう

9型の残念さでFMCの興味が上がった感は否めない
8型まではあんなに200系継続しちくり〜だったのが今ではトーンダウン
すすんで売る気があるようには見えないしこれも戦略なの？

まーた嫉妬マンきたよw

厚木のフレックス通りかかったら9型顔のスパロンかグラキャビかわからんが750万円くらいの札掛かってたわ