【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part39

過去スレ
【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part38
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766290821/

>>1
GJ!

精神疾患の人が張り付いてるので
ワンソク、その他の煽りwordはNG入れとくのがベター
病人の相手すると荒れるので程々に

YouTubeは30秒視聴するとカウントされるから餌になりますよ
動画停止して投稿欄を確認した方流れが見えます

ID:TXWSt7gF0
君出入り禁止なはず

>>5
出るのも禁止なら住み着くしかないだろ

>>6
畳の縁ではありませんよ

教養が無いね
いやマナーかw

エクストレイルまだ納車前で色々調べてるけどみんカラのサイトめちゃくちゃ使いづらいな何でこんなアホみたいにごちゃごちゃしてるんだろ

>>5
ゴミ降臨w

カウント稼ぎに必死になってる

>>10
頭大丈夫？

火消しかw

エックスで「覆面パトカー」とあったけど、捜査用車両じゃね？

https://i.imgur.com/TgQUM0t.jpeg
https://i.imgur.com/cZUzO0B.jpeg

普通に奈良の事件でも先代と現行車両来てただろw

https://i.imgur.com/FhvY1L7.jpeg
https://i.imgur.com/ABhEggT.jpeg

あ、間違えた

純正タイヤスリップサインから残り1mm位あったけど、5万km乗ってもういいかなとプライマシー5に交換した110k+13k

前スレ994だけどうちのガレージはちょっと狭いから子どもは前の路地に左折で出せずに断念してた
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟが耳から離れないって

ぶつけるのが初心者の仕事だから
まだやめておいた方が

リアの座面短いかな？

今日初めて納車前のロッククリーク見たけどギア感というよりおもちゃ感て思った
う～ん、やっぱり元が上質感に振ったエクステリアだから後付けした感じが鼻につく

そうなんだ
買わなきゃいいじゃん

買えないから心配ご無用

>>21
君出入り禁止無はず

>>22
誰も買うなんて言ってねーだろカス

>>25

https://i.imgur.com/9xpzTLc.jpeg

今年はエルグランドとキックスあるしT34は来年？

この車のブラインドスポットモニタって
作動時ドアミラーのランプだけじゃなくて
警告音も鳴りますか？

なりませんね

ランプ点灯中にウインカー出せば鳴る

そうなんだ
そのタイミングでウインカー出したことないから知らなかった

ありがとうございます

どういたしまして

いえいえ

いいって事よ

試乗して見積もりとった
リードタイム2ヶ月
さてどーしよう

担当のお姉さん可愛かった

中古車だけど今日納車された
さっそく送風機能付きシートカバーつけたら
爆音ファンの音で静粛性が台無しになった😭

公園駐車場で空気圧調整してバルブキャップ一つ置き忘れ
翌々日探しに行ったら昼寝してる営業車のタイヤのすぐ横に踏み潰されず無事回収

なんだこの知性低い書き込み連発は

日産乗りなんて馬鹿しか居ないだろ

12vとか100vのコンプレッサーで空気入れんの？

>>41
最初から搭載されてるやつ使ったんだろ

気温の上昇で空気圧上がってるから夏用に調整しただけだよ

言葉足らずだった
コンプレッサーは緊急用だね動作確認もしてないや
普段はガソスタで多めに入れてから手持ちの空気圧計で調整

ルームランプ（センターランプ）のレンズカバーフタがマジで取れない
YouTube見ると皆いともたやすく外してるのに

お前には出来ない
それだけだ

爪を切ったばかりで試すことが出来なかった
頑張れ

やっぱ26年末は北米ローグのみだったな
JAPANはまた二年後かなw
さて…どうすっか

>>48
エルグランド行こうよ。T34出たら乗換え

日産党だけどミニバンは絶対運転しないかな

e-POWERつながりだけでそっちに行くわけないじゃん

後席のシートベルト警報音うるさいからシートベルトキャンセラー注文した
今のクルマ後ろも鳴るんだな

3 0 5 0 0

>>52
後部真ん中シートベルトは特殊規格だからハマらない

バック警告音がやかましいんだが後期は消すことができないとディーラーに言われた
エンジンが回れば消えるのだがどちらも住宅地に響くんだよ
対策した人おる？

シート下のコネクタ抜こうと思ったけど
意外とコネクタ数多くて分からんくてやめた

おそらくふつうのエンジン音と変わらん程の音量に設定されているのだろうが、なにせ走行中も静かなものだから急にあの音量となるとうるさく感じる
外出先のパーキングなどで日産車のあの音でシンクロした時はちょっと恥ずかしくなる

日中公園駐車場でE13ノートがファンファン鳴らしながらバックして自分の車も同じと思うと確かに恥ずかしい
リアバンパー内にスピーカーがあるらしいまで調べた(確証はない)

騒音規制に引っかからないのならオーケー

静かな車作ると新たに気になる音が出ると。キリがないわな

>>52
https://i.imgur.com/0QFIhCi.jpeg
これつけたら解決した
真ん中のシートは諦めた

深夜帰宅して駐車する時はチャージモードにしてる

>>62
ゴミカスじゃねーか

ファンファン鳴らすよりはマシだろボケナス

近所に今時ハイブリッドカーも買えない可哀想な人と思われてそう

誰も気にしてねーよ　馬鹿しかいねえのかここ

T33が気になって気になって仕方ないので仲間に入れて欲しい言えよ

ファンファンってなんやろ…

言い返せないと論点すり替える何時もの手口

↑
誰に言ってるんだろこの人

お前にだろゴミカス

イジワルなスレだなあ

スレ荒らして図々しく他人ズラして言い放つかこいつ

ゴミさんの動画で買うならCR-Vよりエクストレイルという結論だったな
CR-Vも完成度高そうだけど、エクストレイルの爽快感には敵わないんだろうな

自分の方がゴミだろ

不安不安

暑いからシートクーラー付けた

日産にはベンチレーション作れる技術力なさそう

スカイラインにはあるが

なんなら
現行エクストレイルにも海外ではあるんだが

>>78
はい、反論どうぞ

技術あってもお前らにはやらん根性

流行りの機能だし無ければ買わない理由にはならない
何度も言わせんなよ糖質

技術もクソもないだろ
どっかから買ってくるだけだし、コストとのバランス
次期モデルの最上位には設定するよ

>>68
岡田真澄

>>81
そういうつもりで書き込んでないんで
煽るの止めてくれる？
お前は何もしてないのに

シート装備品程度ならどのメーカーの技術力でも可能だろ
日産に欠落してるのは訴求分析能力だ

で、何故ここで語ってんだよ気狂い

結局どのメーカーも最上位の本革仕様とセットだから割高すぎる

中華N7（200万円台）にはベンチレーション標準装備だけど

日本はシートカバーやクッションを置く人が多いのでベンチは求められない

シートクーラー付きシートカバー買えば解決だろ

33のスレって定期的にベンチレーションの書き込みする奴居るよな　それしか言う事ねーのかよ

ワンソクがベンチレーションばっか言ってて素人評論家はそれしか言うことねーんだなと思ってたら
最近五味までベンチレーション無い車なんてと言い出してる始末

オーテックの革シートにシートクーラー付けた
少し音が気になるけど効果は少し前に試乗したベンチレーションと変わらんかった
着座位置が高くはなります

アダプティブヘッドライトをX以上は標準にして欲しいかなぁ

エルグランドにシートベンチレーションついたぞ！

じゃ買えば？

これで次期エクストレイルにベンチレーションつくのは確実だな

エクストレイル　ハイウェイスター
にのみ付きます

ニスモ、G.オーテック、ライダーには付きません

この車めちゃくちゃエアコン（冷房）効くな
ニッサンってみんなこうなのか？

ええ、
足元に送風してもフロントガラスに風が出る時もありますがね

>>94
無いよりあった方がいいからね

北米ローグが母体だから無くても不思議はない
無いと死んじゃうほど柔じゃないし
ベンチレーションは燃費重視の貧乏人が使う機能だろ

本当かどうか知らないが問題はこの夏の改良で20万上がってepowerバッヂHUDプロパーキング廃止になることだ
代わりにサンルーフが標準になるらしいが…
でもエルグランド見てたらepowerバッヂ無くなってたから
本当かもしれんね

貧乏人は買うなって事だ働けカス

プロパパーキングはまったく不要だがHUDが無くなったらさすがに皆騒ぐだろうな

HUD使ってる人は全体としては、少ないのかもね。
ちなみに自分も使わない派…

HUDのレンズの金型って、歪みの無い像を出さないといけないから、かなりの高精度が求められるらしく、HUD単価も高いのかもね。
それで大多数にもし使われていないとしたら標準仕様からは少なくとも外されそう。

>>108
使わない派じゃなくて、ついてない派だろ

付いてれば使うな
普通は

普通に便利だしあるのに使わないなんて少数だろ　結局貧乏人が買えないだけ

スピードはついついメーター内見てしまう

>>105
これか
https://creative311.com/?p=172589

パノラマルーフ標準装備はいいが、HUD廃止は散々な結果になりそう
日産はもう現行型は売れなくても良いと割り切ってるのか

どこが改悪なんだよ
むしろHUDとか不要な装備を無くして実質値下げじゃん

この車、車速感知ドアロック無いのな

高級車エクストレイルオーナーには不要な機能だな

車速に合わせて手動でロックするのがエクストレイル流

事故った3秒後に手動でロック解除するスキルも全員持ってるぞ

悔しいか

時計も表示できれば良いけど
速度すらメーター内見ちゃうからな

情報量が少ないからメーター見ちゃう
同時に時間も見れるし

>>115
最近は安全のために無くしていってるぞ
未だに知らん事にびっくり

>>101
だから、シートベンチレーションが必要と思ったことがないよ、レザーの茶色シートだけど

装備は一旦付いてるのに乗ると、次は無いと我慢できないから
それでもパーキングアシストは要らないかな

ベンチレーション内蔵シートだと穴にホコリや汚れが溜まると思うんだよな
後付ベンチレーションシートカバーの方が良いんじゃね？

>>113
実際売れてないからな　前期売って後期買ったアホとかマジで最悪だろうな(笑)この扱い酷すぎ

シートに穴開いてんのイヤなんだよな。ガッチリ硬めが好き何だが少数派なんだろうな

>>126
ネオレストは、LSだけ認める

ティアナにベンチレーション付いてたけど静かで良かったわ。社外のはやかましい

昔乗ってたフーガにもベンチレーション付いてたな、アレはエアコンの
風が出てきてたので、めちゃくちゃ良かったけど、今のはたいがい吸込み
式だから付いてて良かったとは思った事があまり無い

電動レカロはヒーターもベンチレーションも同時に使えるからな

夏でも腰痛い時、腰温めながらベンチレーション使って快適だった
メディカルシートとは伊達じゃない

初めて試しに自動パーキング使ったけどハンドルのすえぎり感すごいな、ギャリギャリ音がして不安になった

商談時に営業が「ご自分でなさったほうが早いです、ハイw」って言ってたから使った事ないな
ゴミの持ち腐れ機能

購入資金30万当たったけどこれ買うか悩む、
軽トラが対象ならそっち買ってたのに。
t34が近いうち出そうなのに、30万引きで買う価値あるかなあ？

>>133
30万はメーカーからで別枠だと思うので値引き40万以上を狙えば、新型が50万くらい上がるとしてしばらく値引きは渋いから100万以上安いと考えた決めれば良いのでは

わしなら新型キックス

>>134
脳みそ少なそう

結局キャシュカイは日本で売らねえのかよ

>>134
うん、それもそうなんだけど、今のとこ15万しか引かんと言われててね、40万引かせられるかどうか…
死に体の日産だし、更に50万くらいは引くだろ、
って勝手に思い込んでたのもあって高く感じてる。

>>138
はい、終了さよなら

算数ドリル

ほんとお前ら知能猿並みだな

猿の進化系ですから

>>138
さすがに15万引きは交渉力なさすぎでは

全員に向けて暴言を吐くのはいつものカスだな

純正19インチってデザイン重視なのか重く感じるのだがオレがバカだからか？

>>145
安心してくださいバカじゃないよ

ホイールにやたらとバランスウェイトが貼り付けてあるがタイヤがポンコツなのかな

>>147
ホイールもポンコツの場合があります

頭がポンコツなんだろ

純正のホイールなんて重くて当たり前
その方が乗り心地も良くなるし
コストも押さえられるし試乗の印象大事

フォグランプ復活はよ

不要だからなくなったのに復活する訳ねえよ

フォグランプの99%は迷惑でしかないヘッドライト代わりに使う奴の気がしれない

>>152
×不要だから無くなった
○コストダウンしたから無くなった

灯火類の基準が変わったんだよ阿保

LEDヘッドライトが高機能化していらなくなった
というか元々必須でもないしな
例えば今のクラウンシリーズは最初からフォグなんてついてねーよ

夜にフォグだけで走ってる車とか頭おかしいの増えたよな

前期オーナーの中にもわざわざユニット変えて爆光バルブ入れ有頂天になってるのいるんだろうな

自分の生活圏だと爆光イエローフォグの車が多く走っている
それがデリカだとフォグの位置が高いから余計に眩しい

>>159
暴走族の出現地域か？ウチもや

霧も出てないのにねぇ

ただの雨でつけるアホをなんとかしてくれ

不適切フォグにはハイビームでお返ししている

視認性アップ!!とかぬかしながらそのくせウインカーは遅かったりするしな
とにかく付いてる灯火は全て点けたがるんだったらずっとハザードのまま走ってろよと

無くなったフォグ必死に要らないアピールすげえな
じゃ無いとコストダウンって言われちゃうもんな(笑)

何を必死になる必要があるのかわかりません
あなたが必死に書き込んでるのはわかりました

後期のデイライトは羨ましい

デイライトはエルコボのやつつけた。
5万以上もかけるなんて
自分でもバカだと思ってる

あれは配線割り込ませるだけみたいだけど簡単なの？

>>169
室内にスイッチを
つけようとしなければ
やる事は簡単でしたが
左のカプラー線がキッチキチで
断線しないか心配したのと
電源線の取り回しに小一時間悩みました

後期のデイライトって羨ましいか??前期でポジションつけっぱなしで運転してるのと変わらないんだぞ

発光を強くしないと昼間は見えないだろ

うちはやたら霧多い地域

冬に雪山に行くからフォグはイエローにかえてるしバックフォグも装備してる
それ以外で使うことはほとんど無いけど

>>173
三次とか四国？

対向車のフォグなんていちいち気にならないけどな
馬鹿みたいに気にしすぎだろバカのくせに

このスレが気になって仕方ない奴は居るけど

結局のところ今買ったほうがいいのか、待ったほうがいいのか。

このタイミングでT33前期型を買ってしまったわ

車自体はめちゃいい車なので買って損はないよ
しかも、前期中古なんて安くて羨ましい

>>176

https://i.imgur.com/BhjpDW9.jpeg
https://i.imgur.com/dakHGZS.jpeg

>>180
安いなんて言いました？

前期G総額350ならお得感あると思うけどな

350じゃ事故車やな

雹害車で見た

ルームランプをユアーズのLEDに変えてみた
30分くらいでできる簡単な作業だな
ガラスルーフ横が少し時間がかかったが、面倒だったらここはそのまま豆球でも大して変わらんかもしれない

ここおめえの日記帳じゃねーんだわ

また変なのが現れた

3年前に同じような書き込み見た

>>186

>>186
白エクストレイルか
おめ
いい色買ったな

泥除けJAOSの付けたよ肩押してくれた人あんがと
リアビューがかっけーわ

背中じゃなくて肩押すんかよｗ

旭川の裁判報道の見すぎだろw

>>185
あれって本当に雹なのかなあ
自社登録の言い訳で、わざと傷つけてるんじゃないのか

>>194
お前の頭　除草剤撒くぞ

埼玉県警で採用されたな。逆パンダツートン意外とカッコいいw

E52エルグランドから乗り換えたけど段差のいなし方はホイールベースの差が出てエルグランドの方が上だった
その他は威圧感以外はエクストレイルの方が上だった
良い車だよコレ売れない理由が分からないな
新しいエルグランドはちょっと高過ぎる残クレとか
車の買い方じゃないわ

乗ると良い車だし評価も出来るけど売れないのは日産だからだろうな
日産ってだけでイメージ良くないし売り方も下手くそすぎ

入れてみて 初めてわかる 貝の良さ

>>199
下品

明日のOTAの詳細教えて！

なんか対向車に似てるクルマがいるなと思ったら
後期だったw

マイチェン後のG e-4ORCEタイヤって18インチなの？
メーカーはまだカンコック？

22インチでダンロップだよ

嘘書くなよ
17Inchスチールにキャップ仕様が標準でオプションで18アルミだろ

18インチの60タイヤが一番バランスがいいだろうね
俺のは20インチ45で硬すぎる

ロッククリークもハンコック
このグレードぐらいオールシーズンでもよかったんじゃないかな？

>>207
納車日に交換した
新車外しのハンコックはメルカリで9000円/本で売れた

なんで悪くするかな

タイヤなんて気にする奴いないし早ければ1年で交換するから安物でいいんだよ

オールシーズンなんて悪くて高い物にした馬鹿がいるらしいぞ

チョンコックは質はいいんでしょ
名前で嫌だけど
ｸﾑﾎだったら選択肢にも入らんけどw

ハンコック
ドライ性能　85
スタッドレス性能 35

オールシーズンタイヤ
ドライ性能　60
スタッドレス性能　55

>>213
ハンコックにスタッドレス性能なんてあるの？

スタッドレスの意味を調べろ

ハンコック
ドライ性能　85
スタッドレス 0

オールシーズンタイヤ
ドライ性能　60
スタッドレス　0

何でも屋にエキスパートはいないっていう

オールシーズンは便利だろ

オールシーズンタイヤを使う奴は
ローテーションもしないそうな

そりゃそうだよな春冬変えるのが嫌でオールシーズンタイヤ選んだんだから

性能低いタイヤをさらに消耗させる
安い命ですこと

>>219
なぜそんなにオールシーズンを目の敵にするの？
どんなタイヤでも定期点検でローテーションくらいするでしょ

>>220
なんでそんなに馬鹿なんだ

カミツキガメは常識や良識が理解できないから問いかけちゃダメです
放置しましょう

法定点検の時にローテーションするだけ

オールシーズンは3年持たないって店員に言われて止めたわ

>>203
Falken

降雪地では当然冬はスタッドレスだろうしほぼ雪の降らない地域は通年サマータイヤだろう
厄介なのはオールシーズンは万能と思い込んでるのが積雪時に意気揚々と闊歩すること

冬タイヤ機能を夏にも走行することによって劣化が進んでるのがヤバい
そして高い
何も考えず新しい物に手を出す神経が分からんちん

>>224
走行距離に比例するだろ3年持てば御の字
雪無し県だがもしもの為にスポーツセダンにブリのオールシーズン履いたら1年1万キロで3分山になったな特に夏場は目に見えるほどの減りの早さよ

>>227
オールシーズンタイヤに限った話ではないよ

>>228
なんでこんな馬鹿なの？

ママにでも聞いてみれば？

木を伐るには鋸 鉄を切るには金鋸が必要なのに万能ナイフさえあればすべて事足りると思っています

オプションの19inchのタイヤは何処の？

そもそもタイヤとか原始的だよな、
なんか青い光の輪がミョンミョン言って
浮く奴がいいな。

まぶしい
うるさい

>>232
走行性能ははセダン、クーペに負け
積載性はワゴンに負け
空間ではミニバンに負け
悪路ではクロカンに負けるSUVがそれを言うのか

>>236
そうでもない例えが多いな

それが出来るのがSUV
だから人気なんだろうな

>>237
SUVは全部ほどほどだから人気なんでしょ？
オールシーズンタイヤも全部ほどほどだから最近人気で各社力入れてるのに馬鹿扱いはちょっとね

上の見てるとオールシーズンタイヤは
悪くて高くて寿命短いみたいだが……

これだけ言うても
理解ができない馬鹿wwwww

そりゃそうだよな
悪かろう高かろう3年しか使えない代物を
買ってこんなはずじゃなかったを認めたくないんだろうなwww

馬鹿にしてる嫌ってるハンコックが遥か上の性能ってのも悔しくて仕方無いんやろなwww

自分の金でライフスタイルにあわせて好きなタイヤ履いてなんか問題あるの？
ハンコックをバカにしたことなどないし、むしろタイヤメーカーとしては上等でしょう？

今月車検でタイヤそろそろと考えていた
このスレでオールシーズンタイヤは候補から外したわ詳しい人いてくれて良かった
そりゃそうだよね詰め合わせた物がより良いものであるわけない

レス乞食をかまっちゃ駄目だと言ったのに

何10年も前にツインファミコンは割高だから買わないよと言われた
スーパーファミコン内蔵テレビも欲しかったけど
別々に買ったほうが安いって母親言ってた
テレビ壊れたらスーパーファミコンも壊れた事になるんだぞって言ってて小学生だったけど納得した

そんな母親も先日亡くなった
遺書にはオールシーズンタイヤは駄目になったら夏冬両方のタイヤを使えなくなるんだぞって書いてあった

聡明な母だった

>>244
僕のママは遺書に1台持ちの車は駄目になったら夏冬両方つかえなくなるんだぞ、夏用冬用の2台持ちしなさいって書いてあった

聡明な母だった

？

しかし電気自動車や運転支援機能なんてモノがどんどん開発されてるのに、タイヤだけは未だに自転車と同じくゴムに空気入れて構成されてるのには呆れるなw

>>242
おいおい
ウソとデマと揚げ足取りだらけの5ch信じてどうすんの
信頼できる整備店みつけて相談しな

>>245
ガイジ一族か

>>245
ﾌﾟ

アンチグラビティシステムができたら、
本当に子供の頃夢見てた未来だよな。
グーグルの奴じゃないぞ。

ざっくり燃費報告
95%高速道路
走行距離約290キロ
燃費約20km/L
SPORTモード
まったり安全運転
エンジン回転ほぼ2000rpm
80kmからの追い越し加速4450rpm確認
ブースト圧1.54bar確認
水温油温ともに80℃前後
以上

今2022だっけ？

>>252
優秀過ぎる非の打ち所が無い

ノーベル平和賞受賞レベルだよな

>>252
凄い！
感動した！

親も信者だろ同罪な

>>252
ワシの娘を嫁にもらってくれんか？

満足されましたか？

高速道路の燃費がー言われてたが20キロ走れば他と変わらんじゃん
他車も実燃費はこんなもんだろ

コンピューター表示が20キロでも給油して満タン法で計算してみると18キロくらいってパターンが多いな。普段から大体2キロ程度誤差がある印象。

おじい達はボケて自分の巣が分からなくなっでだな
こっちだよ↓↓↓↓
【日産】エクストレイル その116.6台目【T30 T31】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766646145/

時折り燃費報告廚が出てくるけど、だいたいみんな乗り方も違うし交通状況も違うのになにをわざわざ書き込んでるんだろ
自分の車を停止させた時に出る、燃費記録更新しますか？に「はい」ってポチっときゃいいだろ

何の役にも立たないお前よりまし

メーター表示燃費に対して満タン法だと大体90%ぐらいにならない？
表示20kmだと実燃費18.2km
てか表示燃費と実燃費乖離少ないメーカーてあるのかな

おじいちゃん昨日も同じこと言いましたよ

>>252
俺も同じ位
高速走るとリッター20kmいくね

>>263
燃費報告しているバカはそんな当たり前のことすら分からないからな
自分の環境が全ての人に当てはまると思っている自己厨だろ

車検の代車でノートオーラを借りたけど
街中の燃費はほぼ変わらなかった
静かだし、加速も良いしノートでも良いかなあと思ったけれど、エクストレイルに乗ったら高級感がハンパなかった
毎日乗ってると忘れちゃうね

新型はシフトがボタンになるんだろ
左手どこに置けばいいんだよ

あ・そ・こ

>>269
最初からオーラだったらこれで十分となりそう
俺も前に代車で乗ったがエクストレイルの後だとチープ感が拭えなかった

>>265
実速値もGPS測定から1割くらい低い
タイヤにもよるんだろうけど

今日　エアコンの不具合なった
20℃設定　もちろんACオン
前面4箇所シャッター開けて動作してたんだが
なぜか車内暑い

吹き出し口手当てたら
右側2カ所が暖房が出てた
左2カ所はちゃんと冷風

2カ所のシャッター閉めて凌いだけど
信号待ちでエンジンOFF　再始動したけど
変わらず
店舗寄った時に駐車30分ぐらいかな
再始動して確認したら直ってた

日産はエアコンの不具合良くあるけど
エクストレイルもあったの？

エンジン切ってすぐ始動ではシステムが裏で動いているから再起動にはならないのでは
エンジン切って乗ったままだと13分、降りて施錠すると3分後にACCが停止する仕様

ドアも開け閉めしたで
1分弱は止まってた

AUTOaccはリセット出来なかったけどね

エアコンはAUTOacc制御関係ないと思う

今日は大丈夫だ
良かった

gemini降ってきた

コンセント使ってサーキュレーター使うとかなり快適になるな

クラウンとかエアコン吹き出し口が自動で動くのが快適性向上っての理解できるわ

ピラーの水垢って何用で落としてる？ボディ用でいいのかな

内装用

>>281
俺はキーパーのミネラルオフでボディと一緒にやってるがピカピカになるよ

125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1fb-fpk7) 2026/05/27(水) 21:51:39.55 ID:DGPkWT+n0
昔ミシュランのDRICEが出た当時、評判に釣られて買ってみた
ドライ路面ではヨレも全くなく「すげえまるで夏タイヤだ！」
積雪や氷結路面では全く効かず「すげえまるで夏タイヤだ！」
悪い意味でオールシーズンタイヤだったよ

>>281
手持ちのケミカルじゃ落ちなかったからアーマーオールで誤魔化したよ

オールシーズンタイヤのやり取り見て買うの止めて
SPORT　MAXX　LUX買いました

ダンロップ

オールシーズンタイヤを装着してれば雪が積もっても安心なんて認識さえしてなければ特に問題はないよ

平地の雪ならノーマルでも問題ないしな

>>283
>>285
遅れたけど有難う
ミネラルオフの存在は知ってたけどアーマーオールって初めて聞いた

この車はe-powerの仕組み上街乗りの燃費は電力で賄えるからまあ悪くなくて高速や長距離の燃費は悪い
こういうイメージで語るエアプやネガキャン何度も見てきた
実際乗ってると真逆なんよな

アーマーオールはやめとけ
今もう店で売ってないしネットだと中身薄めてるようなバッタもんしかない。
艶は落ちるがクレポリメイトで

>>291
長距離は短距離よりいいでしょ
高速は常識的な速度で走ればそれほど悪くないけど、ガソリン車みたいに高速ですごい伸びるというのは無い

アーマーオール懐かしいな
もう50年以上販売してるのな

足回りからキーキー音がする。低速時だからブレーキかな？

e-POWER車って駆動用モーターや駆動用バッテリーって寿命どんなもんなんだろ？
たまに報告があるe-POWERシステムエラーはモーター、バッテリーの故障では無いらしいが

モーターはほぼ永久に壊れないでしょう
バッテリーはどこかの中古車屋のYoutubeで20万キロくらいで交換が必要になることが多いとか

日産はエアコンがなぁ
ACコンプレッサがHVインバータを道連れにして死ぬ奴、修理代ヤバすぎて草
https://pbs.twimg.com/media/HIKpmEAaAAAOOhh.jpg

はいオーラなら保証あるだろ

ケチってグッドプラス入ってないんか
ご愁傷さまw

つ>>274

エクストレイルも他人事ではない

グッドプラス入ろうかな
インバーターは特別保証対象じゃないのか？

詐欺だ
https://youtube.com/shorts/ZwKsTMFRGKA?si=8mIgWRDbiTz43gA7

>>298
高額で草

>>302
気になって注文書見たらグッドプラス入ってた安心したよ
延長保証に釣られて入ったんだろな3万円だし

エアコンフィルター
向き間違えてた

風量明らかに強くなった

>>306
シートベンチレーションも効きがよくなるな

効きすぎるくらいだ
扇風機首振り機能が最高

ところで12vバッテリー交換した人いる？

補助バッテリーは弱るとどの車メーカーも不足の事態になるから早めの交換が精神的にもいいよ
いま問題ないけど車検前に交換する

電圧はたまにテスターで見てる
オフ時に12V切りそうになってきたらネットで買って自分で交換

走行して帰宅、エンジン停止すると
即日産コネクト見ると走行距離とか更新されてるけど
スマホとカーナビ日産コネクトが繋がってて即反映してるの？
カーナビ日産コネクトがオンラインでサーバーと通信して即反映してるの？

キックスの燃費みると、エクストレイルはe-power第三世代でも20キロ程度かな
なら今のままでも充分に思える
e-4orceと2wdの差が大きすぎ

>>312
サポセンに聞いて報告よろ

後者だ

走行するとリアからカタカタ音がなるから見てもらったリア右のコネクティングロッドの劣化だった＠3年半53000km

2022年式はナビ周りやディスプレイ周りの不具合はどう？不自由してない？俺は今のところ問題ないけどたまたまかな？皆も平気？

>>317
もう少し具体的にお願いします

ハンドルの音量ボタンのプラス＋側がバカになった

>>319
同じく

相手するな

>>319
3年以内ならハンドルごと交換してくれるよ

自演すな

>>316
小さな石鹸かもしれない

>>316
雪道やツギハギ道路の走行が多めとか？

>>324
ガナルカナルタカかもしれない

>>326
暗号コードだよ

>>324
おでんは好きですか？

パフォーマンスダンパー
注文して何日ぐらいで届く？

三時間くらい

日産カード（日産フィナンシャルサービス発行）が手元に届くまでの期間は、申し込み方法によって大きく異なります。
​現在はWebからの申し込みであっても、「口座振替依頼書（紙）」をプリントアウトして郵送で返送するステップが必要になるため、完全にオンライン完結する他社カードに比べると少し時間がかかります。

こういう所も駄目だな日産

もしもの為にタッチペン探したがステルスグレーは量販店には無かったのでポチッた

KU000-KBY12 [補修リペア用 日産純正（PITWORK：ピットワーク）タッ チアップペイント カラーNo.：KBY 内容量：15ml]

センサー付いてるのに擦った人いるの？

駐車場で自転車や買い物カートをぶつけられるとか考えが及ばないのかね?
車持ってるのか怪しいね

タッチペンの補修は飛び石くらいかな
マジ車持ってないだろ

T31はセンサー付いてるの？

>>334
へぇ
タッチペンでねえ
>>335
だよなあ

>>337
え?
飛び石でバンパー擦る？

>>337
お前免許すら持って無いだろ
タッチペンの刷毛で塗るとでも思ってんのかこのバカは
やり方は教えない無駄だから

エアータッチ便利だね
タッチペンをタッチペンとして使ったことがないなぁ

>>339
ﾌﾟ

リコールかよ!

発売開始から最近までの全車種かよ

T33全滅で草

車体番号はセフだったよ

>>345
車体番号ってなんですか?

>>346
ガ　
イ
ジ

>>347
どこかの方言ですか?

>>348
池
沼

それとも日産車には俺の知らない車体番号が存在するのか?

日産自動車は26日、バッテリーを制御する装置に不具合があったとして、「ノート」と「ノートオーラ」、「エクストレイル」の計3車種60万595台（2020年11月～26年4月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

元気な知恵遅れがいるな

日産も車台番号って書いてるぞ
車体番号はどこに書いてあるの?
長年トヨタ乗りだったワイには理解できん

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5834.html
リコール対象車の含まれる車台番号の範囲

リコールのない車はない

車体番号知らないって車所持したことないのか？

車台番号と車体番号で話が噛み合ってない
車検証やコーションプレートに書かれているのは車台番号

今日、車検でディーラーに預けに行ったら
ついでにリコール対応もしてもらうことになった。
お知らせの封書が届く前に。
リチウムイオン電池まわりのコンピュータ書き換えだそうで。

車体番号は対象外だったぞ
後期は修正済みかな頭3桁-118

トヨタ車には車体番号無いのか

すげえな

トヨタも日産も車台番号ならある
日産は車体番号もあるわけ?

エクストレイル(2022/07～・T33型) 車台番号・モデルナンバープレート・エンジン型式番号・モーター型式番号の位置を教えて。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/58082?category_id=68&site_domain=default

車体番号、車台番号は類義語
同じ意味だよ

言葉遊びでじゃれ合ってとる
みんな分かっててやってるだろ

いや、分かってないのが一匹いる

車検証を見たことがないやつが何匹かいる

洒落の通じない奴が1番厄介

中古で買おうかな
新型も高くなりそうだし

俺のNISMO対象外だわ

リコール、中古車購入でもディーラーに予約するの？
めんどくさいなあ

保証ついてるなら手間は一緒

灯台を灯体とか
屋台を屋体とか
仙台を仙体の書くのかね

社台ファーム？

そもそも
エクストレイルじゃなくて
エックストレイルだからな

CMによると

俺のも車台番号調べたら対象だった
来月の12ヶ月点検でプログラム書き換えかな
ちなみに2025年7月登録のオーテック

>>371
しつこいと嫌われるよ

リコールは中古でもメーカーからハガキくるよね

ジェネレーターのリコールの時はディーラーからしか通知来なかったな

>>375
車体番号って何よ?

ナビ画面の擦れとヘッドレストの白濁は3年過ぎたら無償交換してくれないの？？

延長保証入ってたら大丈夫じゃないの
ナビ画面はいずれ剥がれてくるので、溶剤で全部剥がしてしまっても良いかも

経年劣化まで保障させるの？

少なくとも新車保証でナビ画面のコート剥がれ、テーラーフィットの白い汚れ浮きは不良対象で保証交換できる
ナビの擦れが傷付きだったらダメかもしれませんが

外して自宅保管してたヘッドレストがあっちこっち白くなってた

なんでやろ

カビです

>>383
初期の奴はなったな
ワイは交換してもらったが

>>383
それ拭いたら泡が出たけど何なんだろ

カニです

ギャハハハ自問自答してスベってやんの

>>388
？どのあたり

ナビの画面が映らなくなったから寺行ったらアプデするって言ってた。
結構事例あるっぽい。
ついでにリコールの書き換えもしてもらった。

実際リコールっていっても重保の分解とか対策品に交換作業とかじゃなくてよかったよね

ナビのリコールはナビ取り外しやで

ナビは原因わからんらしい
アップデート適用済みUSBメモリでシステム総上書きで対処したから様子見してって感じ
リコールのやつとはまた別で同時には出来ないからちょっと時間かかった

google assistantの起動音が少し前にボンになったけど、また昔のピコに戻った。Gemini 来たかと思ったけどオフにされたのかな

カートップの比較記事見ていたが燃費が12.4ってどんな運転してんだ
ある程度距離乗れば多少踏んでも15を切ることはない