【SUZUKI】ジムニーシエラ総合【JB74】36台目

関連スレ
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1765086012/
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700709704/
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766052981/

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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1755692718/
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https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766435672/

過去スレ
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1750862445/
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【総合】ジムニーシエラ 27台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735562271/

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>>147
しっかりやりたいなら専門業者
お手軽にやりたいならディーラー
どっちがいいかはあなた次第

>>152
よし！
MTだとあれとこれが出来ないから～
わたしATにするの～
っていう軟弱なヤツかと思ったゼ！

ATもいいけどね

バイクもそうだが乗るなら絶対にMTだべ

>>155
(・∀・)ｲｲﾈ!!

>>153
ありがとうございます。
専門業者に依頼しようと思います。

>>143
別に嫌われないと思う。
でもオプション盛り盛りで見積もり出させて値引き交渉した後にオプションごっそり外すと、怒るか泣くか嫌われると思うよ。

>>143
嫌われる？　なんで？
最上位グレードにナビドラレコ等フル装備にしても
最下位グレードにオプションゼロまっさら
でも特に構わないのでは？
まっさらジムニーを自分色に染めるのもまた一つの楽しみ

>>143
問題ないし自分で買って持ち込んでもいいぞ

>>145
コーティングしてもマメに洗わないなら意味ないよ

ディスプレイオーディオ良いな
俺の時オプションに無かった

Androidだとそのまま無線で繋げれないからいらないなあ

AndroidだとBluetoothで繋いで音楽聞けないの？
もしそうならディスプレイオーディオポンコツじゃん
んな事無いだろ

８年前のポンコツナビでさえBT接続してハンズフリー通話はもちろん
音楽もなる
設定知らないだけだろ
んなわけあるかい

>>164
>>165
いやいやw
ナビとか繋げれないんですよ
iPhoneだとそれができるって聞いてる

>>166
ナビが繋げられないディスプレイオーディオなんかあるか
っての
Android知らんやろ
Android Auto ってのがあってだなー

>>167
それ無線で出来ないって言われたんだよ

スタッドレス用に純正鉄チン買おうと思ってるんだけど、JCについてくるアルミホイールのナットをそのまま使えるって思って大丈夫？
ざっと調べた感じ大丈夫だと思うんだけどちょっと心配で

>>168
だーれーにー？

スズキの最新車載システム（9インチディスプレイオーディオ等）は、Android Autoに標準対応しており、USBケーブルでスマホをつなぐだけで、大画面でGoogleマップや音楽アプリが利用可能です。

ちな、iphoneは、無線でApple CarPlay 可能

ここの人は無知なのに偉そうでこわい

んじゃ、23日にオレ様の軽ジムが納車される
メーカーオプのDAも付けた
Android エキスパートである
23日にテストして報告する事を約束しよう
Android Auto の実力を見せてやるわ！

ここをよく読んでおきなさいね

ttps://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/display_audio/9inch/

>>174
AndroidAutoはWi-Fiダメなんだ
不便だなあ

お前はスレタイをよく読めや

>>176
DAは同じ

>>168
無線で繋がるようにするやつあるよ

>>177
ツッコミ待ちがきっしょいしおもんないねんお前

>>179
違うのか？

>>169
大丈夫

>>181
ありがとう！助かる！

DA+Android Autoの接続はBluetooth+WiFiを繋ぐ必要あり
電波法の関係で無線接続でナビは使えなかった(今は解禁されたが純正DAでは泥に対応できていない、おそらくアップデートも無い)
これを解決するには別売りのアダプターを買う、もしくは純正DAにするメリットも薄いので社外のジムニー専用品を買ったほうがいい

>>135
軽のオバフェンと同じで構造変更なんざしーねーだろ?ｗ

乗るときに給油口オープナーレバー部を
やたらと踏みつけてしまう
そのうち壊れるんじゃないかと
チョット不安

>>184
勝手に想像して勝手に怒ってる

>>185
一回も踏んだ事無いんだけど極端に身長が低いとか？

ミラーの開閉スイッチはよく膝で触ってしまう

>>188
なる
駐車して鍵ロックしてもミラーが畳まれず、またやったかとなる

>>187
狭い駐車場とかであまり大きく
ドアを開けられないときに
稀によくなる

足長いね
ならない…

メーカーはあらゆる状況を想定して配置してあるんだからよほど変な乗り方してるか 奇形体型なんだろう

183cmのおれにシエラは使い勝手いいのか気になる　車中泊は斜めに寝ないと無理なんかな

車中泊したいならエブリィのがいいんじゃないかな

>>193
軽にしろ
キャビンは同じ

ノマドキャンセルしてシエラにしたいんだけどキャンセル可能かしら

>>196
だっせぇ
やっぱり象はいやってか
アホや

>>196
ノマド2型ならまだ生産に入ってないから余裕でキャンセル可能
1型なら揉める

狭い林道でグキグキ自動ブレーキかかるの嫌だな
一次的じゃなく一生オフしたい

今日ディーラーの人にきいたら
軽ジムニーは2～3ヶ月
シエラは全くの未定
ノマドは約1年
の納期だってさ
因みに金沢市です

>>200
6月からシエラ増産だから1年以内には納車されるだろうよ

>>199
ポツンと一軒家の撮影スタッフじゃねえんだから林道なんか行くなよ
林道の先に可愛いギャルでもいるんかい？

>>200
軽そんなに早くなったんだ
土曜日に話聞いてこよ

>>203
早くなったと言うよりは欲しい人ほぼ全員に行き渡って需要が減ったんだよ
8年経ってもフルモデルチェンジがないとそうなる

フルモデルチェンジってまだまだしないよな？

FMCは2035年頃じゃね？

そんな先なん？

調べたらJB64 74をデザインした人亡くなってたんだな…

その時期に何の根拠が？

JB23系列は、横滑り防止装置が法定になり、それがつけられない構造だったから64系へFMCした　らしい
だから、それなりの構造変更が必要にならない限りFMCはないだろね
今最新は５型だから最低10型、２年おきにMC入るとすると、あと10年はFMCないだろね
だから推測2035年位までは変わらないだろ

以下AIによる

スズキ・ジムニー（JB23型）は、1998年10月の発売から2018年2月の生産終了まで、1型から10型まで（全10モデル）存在します。約20年間の販売期間中に9回のマイナーチェンジが行われ、最終10型が最後のモデルです。

先代モデルは20年間モデルチェンジ無しだよ
同じサイクルなら2037年までしなくてもおかしくはない
2030年に罰則付き燃費規制が始まるからそこで
エンジンミッションの変更を伴うような改良はあるかもね

>>210
23系が10型だから次も10の次にFMC
と考えるのはアタオカだろね
11、12と行ってもなんもおかしくはない
次の法定変更があってそれに対応出来なければ　だろね
パーツ、カスタムも山の様に出てる
それもジムニーの財産で捨てるわけがない
最低10年程度はFMCないだろな

次のFMCはダイキャスト構造のEVになるよw

じゃー買うなら今か

>>213
買っていいぞー
ちなみに今、軽が早い
遅くて４ヶ月、平均３ヶ月
シエラ　未定、一年目安
ノマド　しらん

シエラは増産するんじゃなかったのか

シエラん

シエラは輸出用も作らなあかんしな

MT買って後悔しそうで躊躇してたけど嫌なら売ればいいか

売れなかった23ですら20年かよ
40年モデルチェンジしなくていい

MTの方が下取り高いよ

>>219
さすがにそれは飽きられて売れなくなる
スズキの売れ筋はコンスタントに売れなきゃまずい

>>221
ジムニーの70にならないとも限らんよ
デザインの完成度が高いし

環境燃費騒音規制など不透明だからどこまで続くかは分からんが
その時の時世に合わせてなんとか生き残ってくだろ

ランクルFJ発表キター

乾燥した舗装路走ったら壊れるような駆動方式って悪路でも普通に壊れそうだよな

>>224
スレチ
エア購入者がわんさか湧くんだから他所でやれよ

>>221
エンジンで走る希少な車として売れ続ける線もある

現行ジムニーはベンツGクラスのデザインを上手いことパクって小さい車なのに重厚感があるんだよな
先代までのジムニーはスズキ車特有のペラペラ感があったんだけど、現行ジムニーにはペラペラ感がないんたよなぁ
まぁ内装は今まで通りペラペラだけど…

>>225
タイヤがグリップしないから4駆にするんやしグリップしないなら回転差あっても滑るだけやん

>>225
何も解らないと言う事は罪ではない
車が好きじゃなければこういう意見も出て当然

ノマドどんどん相場が安く安く
でもジムニーとシエラは相変わらず高いまま
新古車はジョマドより系ジムニーとノマドのほうが高い

今軽の方が納期早いのか
昔は納期早さならMTシエラって言われてたのに

1年残価率
シエラ109%
ノマド98%
軽ジム96％
2年残価率
シエラ106%
軽ジム93%
3年残価率
シエラ121%
軽ジム98%

4年残価率
シエラ127%
軽ジム96%
5年残価率
シエラ119%
軽ジム90%

シエラの売値上がってる?

昨日、6年乗ったシエラ処分した。寂しい。
諸費用抜き200ちょっとで買って、200で売れた。

普通車ジムニーはノマドが主流になってシエラは生産終了って話もあるからな

>>237
ノマド売れてねえよ
もう普通に注文できるようになってるけど、4月は全国で500台しか注文がなかった
インドでも売れてないから1年後に需要と供給のバランスが崩れる
ノマドは2型で終わる

ランクルFJが出たいまノマド買う意味ないよな

年数経つと残価率上がるのは輸出関係有るから?
MT楽しかったけど足の調子が悪くなったからATに乗り換えたいけど納期長いから無理そうだな

適当な憶測ばっかり言ってるクソデカ文字サムネの動画を真に受ける奴いるんだ>>237

>>237
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

>>240
掲載されてる残価率はAT車の残価率
MT車はAT車よりも約5%下がる

乗り出し2542605円

オプションはドアバイザーのみ

相見積もりできっかり250万狙ってるんだがキツイかな…

>>243
MTのが悪いのは知ってた
誤差の範囲だし大した金額でも無いから気にしてない
けどリセール良いな 不思議

さっき俺も見積もり貰ってきた
納期聞いたらやっぱ未定（1年以上）って言われたよ～
軽なら最短4ヶ月長くても半年だと
別に軽でも良いんだよな～、どうしよ

>>246
軽とシエラで納期が片寄ると生産調整するから
今は1年以上と言われてても短くなると思うよ
だから納期はあまり気にしないで欲しい方買った方がいい

>>244
転売ヤー臭がプンプンするから値引きゼロじゃね？

昨年10月契約、来月の納車が決まった JC MT

契約当時に納期を確認すると、1年位〜予想がつかないと、販売店によってまちまち

結局、8ケ月！ MTだからか？

>>249
医者は癌患者に余命を少し短く告げる
ディーラーの営業マンは客に納期を少し長めに言う

>>248
なにが？

今更ジムニーシエラ転売て