【SUZUKI】ジムニーシエラ総合【JB74】36台目

関連スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆250【現行新型】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1765086012/
【0】JB74ジムニーシエラ4AT車専用スレ2【0】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700709704/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766052981/

前スレ
【総合】ジムニーシエラ JB74W【34台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1755692718/
【SUZUKI】ジムニーシエラ総合【JB74】35台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766435672/

過去スレ
【総合】ジムニーシエラ JB74W【33台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1750862445/
【総合】ジムニーシエラ JB74W【32台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744588792/
【総合】ジムニーシエラ 31台目【JB75】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741766111/
【総合】ジムニーシエラ 30台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739571630/
【総合】ジムニーシエラ 29台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1738424279/
【総合】ジムニーシエラ 28台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1737033800/
【総合】ジムニーシエラ 27台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735562271/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

IPも付いたか～

>>1

941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe50-tiCO) 2026/04/25(土) 06:24:00.48 ID:YyvYKk1o0

お金持ちの者です
中にも外にもパーツをつけ過ぎてダサくなってる車体多すぎだと思います
そういう奴等がカスタムしないの？とか言ってる姿は地獄
違法改造でなければカスタムは個人の自由だけどセンスなさすぎてびっくり
大人しくノーマルで乗ってた方がマシだろ

オーディオ下のパネルは簡単にパキって外れるから、それに百均のスマホホルダーをタイラップでくっつけたら簡単に純正ぽくなるよ
良いことタダで教えちゃってもったいない

クソ雑魚一匹まじってる

今って1インチが定番なん？

3インチとかは山行かなければあれやし、2インチは中途半端だし…悩むなあ

>>1

960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffa-39qT) 2026/04/26(日) 02:18:21.24 ID:J/HAQPeh0

カスタムパーツ屋が大丈夫だって言ってもSUZUKIに証明書を発行してもらわないと車検は通らないでしょ
SUZUKIが証明書を発行することはないだろうけど

>>1

962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffa-39qT) 2026/04/26(日) 02:55:16.18 ID:J/HAQPeh0

陸運局を納得させる書類がないと車検は通らないってこだよ
SUZUKIが証明書を発行することはないから車検は通らないってことだよ

.

>>1

964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffa-39qT) 2026/04/26(日) 03:13:44.50 ID:J/HAQPeh0

だから5型に変わってカスタムパーツ屋が潰れる時代が来たってことだよ
これからどんどん潰れる行くんだよ


.

Suzuki証明書持ってないやつに人権はないから

車検の時にミリ波レーダーの試験とかあるの?

スズキが証明書出すそうな
おもろいな

>>11
OBDのエラーと警告灯のチェック。

>>3
シエラでそこまでヤバイのは見た事がない。軽のジムニーはアホみたいなオバフェン付けたり歩行者の命を刈り取るバンパーガードが当たり前

3インチアップだけしてタイヤホイールは純正もしくはてっちんホイールってダサい？

>>15
くっそださい

>>15
ジムニーの車高上げるのはデカイタイヤはくために
しょうがなくやってることだから…

鉄チンはともかく、タイヤはサイズアップしないとな

みんなありがとうw

やっぱださいか…ちまちま変えようと思ったけど、リフトアップ　ホイール　タイヤはセットで変えるよ！

>>15
1インチアップでタイヤ純正のままだけどそれでもリフトアップしたって一目でわかるくらい隙間が空いている

>>20
乗り心地どう？固くした？

>>21
可変ダンパーを最弱設定で使っている
固めるよりも私好み

革のシートカバーつけたら乗るたび腰が痛くなった
結局純正が一番いいのか

１インチ上げてタイヤちょびっと幅も径もでかく
を３回やってみるかと思っている
金ないから１年おき位で

>>22
いいな

ちなみにどこのメーカー使ってるの？

一番金がかかるやつ。バカはこういう金の使い方をするんよな（笑）

じゃー君はどう言うカスタムしてるの？それのも純正？

ちまちまちまちま時にはデカく気づけば400万越え
車体含めて600万越え…と思って今眺めてる…次はどこ変えようかなｗ

金持ち羨ましい…

>>26
おまえに金を払えとは言ってない
オレが勝手に使う
ほっとけ

>>28
すげぇw

要はベースを200ちょいで買った様なもんよの
あと車１台分位は突っ込むだろ

車趣味 金掛かるからねぇ

いじる
いいなあ😄
ここいまいちだなあ🤔
上へ戻る

>>30
家族が可哀想。あ、独り身かもな（笑）

小学生みたいな煽りばっかしてんなコイツ

>>3


↑
こいつみたいな他人の車が気になってはらわたが煮え繰り返ってる自称金持ちの統失が居る限りカスタムの話しの度にこの手のチャチャが入るんじゃね？w

ステアリングセンター調整のボルトクソ硬い緩めるいい方法教えて
下の正ネジ逆ネジついてるロッドな
ちなみにハンドルのノッチで調整しようとするな十中八九アシストのせいで真っ直ぐ走らなくなる

>>35
金があるからいじる
お前に出せとは言っていない
金がないならドノーマルで乗ればよい
どこかに問題ある？
あれば指摘して？

>>38
まずは腕立て100回と腹筋100回を1日5セットから始めて2年間は基礎体力つくり。ネジを回す技はそれからだ。

>>40
それクリアしてるから次教えて

モンキーにパイプ嵌めて地面に当てて回転しないようにする。もう片方はスパナ。鍛えた腕力と無理な姿勢でも身体を支える背筋があればフンッ！の一発で緩むよ。

サイドアンダーガーニッシュを張り出しのない社外品に変えたがリアタイヤのフェンダーに泥つきまくるな
しかも左側だけ

>>39
何も問題無い。そういうスレだし
拾い貼りだけど
↓
「普通の人は他人の物には興味がない。
金持ちは自分の価値観を確立しているから尚更。
心（金）に余裕のない劣等感や妬みが強い人は、持ち物、見た目に拘る（それが他人の所有物でも）。」



他に車とバイクを2台所有してるけど他人の車のカスタムを攻撃して来るようなキチガイはここでしか見た事が無いよ
お互い統失が同じ車に乗ってた事は運が悪かったね

ATとMTで加速の仕方とかまったく違う？

それともほぼ同じ？

>>45
JB23WのMTから乗り換えたけど試乗車はATだったが、すげートロくてやっぱりターボの軽ジムニーにしようかと思ったレベル
でも賭けでMTにしたら、まぁいいかってレベルだった。
スポーティーさは圧倒的に軽の方が上
あとシエラだと、カーブでアンダー感じる時ある
ただし、この車にスポーツを求めてはいけないと思うので、そういうのを期待してるならやめた方が良い

もうリフトアップもバンパー交換も無理だよ
せいぜいデカいタイヤに履き替えることくらいのカスタムしかできんよ、車検の時には純正タイヤに戻さないといかんけど

>>46
詳しくありがとう

元からMRI にする予定だったけど、その話を聞いてさらに確定した！

>>48
病院行くのか？

>>49
おれはCTにするわ

>>37
可哀想な奴
自称金持ちの言ってる事が余程効いたとみた

人は人 我は我で良いでしょ

>>51
他人の車に口出しして来るアタオカがまた何か言ってるのか
さっさと死ねばいいのに

>>45
普通の車の感覚で踏むとATの滑りがけっこう出てトロく感じる
フル加速するつもりで深く踏んでやっと同等の加速
なのでATだとスロコンつけて軽く踏んでも加速するようなセッティングにする人もわりといる
微妙な速度調整しにくくなるのと燃費悪くなるけど

MTなら踏んだ分ダイレクトに加速する
アクセルペダル位置を手前に持ってくるアジャスターあるけど、あれは短足向けだな
俺には合わなかった
ヒールアンドトゥしやすくはなるけど

>>49
ミスってたわw



>>54
絶対MTやな！

てかオプションの鉄チンホイールにしたら標準で履いてるアルミホイールはどうなるの？鉄チンのホイールしか貰えない？

>>55
アルミホイールはちゃんと返してくれるよ

アルミ返してくれなくていいから差額金よこせだわ、商売でこういう気配りができないようではダメダメだね
少しは客目線にならないと

>>56
アルミ返してくれるのか

なんぼで売れるんだろうか

工場出荷時にはまだアルミホイールの状態でオプションの鉄チンホイールは付いてないのよ、
各地域のSUZUKIオプションパーツ取り付け場で鉄チンホイールに付け替えられるのよ

>>59
なるほど！！！

だから値段の横に時間が書いてたんか

>>58
メルカリで4本セット送料込み50000円なら即売すりかな？
ノマドのインド製アルミホイールは内側が未塗装だけど国内ジムニーのアルミホイールは内側もちゃんと塗装されてるからノマドのアルミホイールよりは強気な値段で大丈夫

どもです

てかホイール余るならスタッドレスタイヤ用にすればよくね？
石油不足の影響でタイヤのさらなる値上げは確定だから今のうちに買っておくのが良いと思うぞ

>>44
キモっ

>>44
こいつが一番ヤバイ
文章のクセで複数書き込みバレてるよ

>>64-65
えっマジで？教えてくれてありがとうw
で、具体的にどれとどれ？w
クソ貧乏ノーマルジジイは散歩がてらwifiスポットでも回ってるんか？wwwwwww


早朝からご苦労さんwwwwwwww

こどおじ大杉

>>66
そういうのがキショいって言われるんじゃん

>>66
もうよい

軽 シエラ ノマド合わせるとハスラーより見掛けるような気がする
気のせいかな？

>>66
散歩がてらWiFiスポット回るってどういう事だ？
まずそういう発想にならん
実はジジィなのはお前なんじゃねーの

ノーマルは貧乏とか言ってる底辺がまた湧いてるのか
いい歳こいたジジイが精神年齢低すぎだろ

>>68
キモいのはお前の顔でしょ

>>71
早朝からお友達と連れ立って5ちゃんねるに書き込んでるキジゲに話しかけられたら普通の感想だけど
お前が>>64-65なんじゃない？

>>72
金玉臭いのが喋ってて草

>>69
死ね。

可哀想なおじさんが暴れてる

>>25
某ショップのキットをつけてもらっただけだからドコのダンパーなのかは把握していない

>>77
ゴキブリが自己紹介してて草

怒りの全レスかっこいい

>>79
可哀想なおじさんだって自分で認めちゃったね
誰も君だって言ってないのに(´ω`)それにゴキブリは文字打てないよ

あたしのためにケンカしないで♥

>>75
頭悪そう

>>81
卑屈なオッサンみたいな屁理屈でワロタw

>>83
5chで無根拠の同一人物認定してるお前には負ける
お前は頭がおかしい側だな

見積もりもらいに行くんだが…色々調べると値引きなしが当たり前って見たんだがーそうなの…？

値引き無しはあんまないけど、値引き額は期待してはいけない

おけ

>>86
値引きなしはノマドだよ、転売ヤーのせいで値引きなしになったんだけどね
シエラなら5〜8万の値引きはあるだろよ

>>89
頑張るぜ

>>76
心に余裕のない劣等感や妬みの強い人
余裕ぶった偽りの姿で長々と持論を語るも間違いを指摘されると途端に本性を現し暴言を吐き他人を攻撃
こういう人の自慢のカスタム見てみたいなwwwクッソダサいことしてそう

>>86
ディーラーオプションからは少しは引いてくれる

>>92
オプション20万くらいつけて全部で280万くらいなんだけど、10万値引きは厳しいかな

あとディーラーとサブディーラーどっちで買った方がいいとかとくにないよね…？

前はシエラで何も言わなくても
車両から10万でOP5万値引きあったけど
5型は出たばかりでどうかは知らん

5型で本体10万引き他は無理って新人にあしわられたから買うの止めた

貧乏なんですね

残価率の良さを考えたら値引き5万円でじゅうぶんだよ、

買えよ
新車は常に今この時が一番安いと言う事に気づけ
10年後あの時に数万円ケチらなければと思っても遅い
周りに必ずいるスポーツカー好きだけど持ってないおじさんを見ろ
哀れなもんだろ？買えずに四半世紀。ああはなりたくないでしょ？

買わずに後悔より買って後悔のがいいわな
風俗やギャンブルと違って物は残るんだし

店側だって客を選ぶからな

在庫余っててとにかく捌けたい車種なら兎も角、バックオーダー抱えてるほどの人気車なのに、上から目線の値引き額しか見てない買う気が見えないような客の相手なんて時間の無駄

>>91
貧乏なんですねー
生活に余裕が無さそう

いつまでやってんのコイツ

ジムニー３種に関しては
店側は　買ってくだせえ　じゃなくて
売ってやるでえ！　だから
値引き値引きうるせえやつより
スポンと定価あたりで買ってくれる良客を優先する
別に買ってもらわんでもええでえ？　でっせ？

>>102
ボンビー顔面キンタマ臭がいつまでもしつこいなぁ

ディーラー、勝手にオプションてんこ盛りの見積を出してきて、値引きを聞くも0
馴染みのサブディーラーに注文するからと訪問、オプションなし、価格交渉なしで、値引13万

>>105
なんか転売ヤー臭がプンプンするんだけど

ただの嘘松だから放っとけ
馴染みがあるならハナからそっち行くだろ

>>105
見積書あげてみー
値引き回りの部分だけでええで？

ディーラーじゃない新車販売店ってディーラーの10万引きよりがんばってくれるかな　もしくは同じとこまでいける？

値引き値引き見苦しい

値引き10万そこそこくらいなら
別に疑うほどのことじゃないと思うが

全レスキンタマゴキブリ貧乏の人が一人三役してくれないとスレが伸びない

コテコテしたコーナーガードばっかり
アピオは高すぎ

今度横揺れがどんなもんかレンタルして確かめてくるわ

余裕なら見積もり何件かとって買うぜ

>>113
じゃあつけなければいいのでは？デザイン駄目です価格も駄目ですってただのクレーマー
自分で型作って材料用意して塗装して作れよ

>>115
黙れ包茎

クレームに暴言。最低な奴だな

誰か185/85r16履いてる人いませんか
検討してるけどあまり情報がなくて

オプション　
バックカメラ付きディスプレイ
ドアバイザー
ドア傷カバー
フロアマット
ETC
ラジケットマット

これつけるのは確定なんだが…ハロゲンフォグとかオーディオは社外の方がいいかな？

>>119
LSD

LSDて8万くらいするあれか

山登らないんならいらなくないかね

>>121
工賃込みで14万弱
保険の為つけたが
まだつけてよかった　の
実感は　ない…

>>122
高いですね…付けれませんw

>>119
ボディカラーが黒以外ならディーラーオプションのアンダーコーティングをしたほうが見映えがよい

調べたら3万くらいだった

ありだな…

LSD
こっち豪雪地
ひと冬に１～２回でも
よかった～　と思えれば
元はとってるかも　と思っている
春～秋は無用の長物

>>119
フロアマットとラゲッジマットはAmazonで社外品を買うのが常識だぞ
メーカーオプションのAT車用フロアマットだど左足置く部分がカバーされねえだろ

>>118
シエラに軽ジムニーのタイヤ？
アピオのナローフェンダーを付けてる人ならありかもしれんが？

うな丼が借りてたレンタカーのノマドのタイヤが軽用だったな

チャンネルJJの情報によると
シエラ増産、軽ジム減産になるらしいよ

>>128
ジムニー（シエラ）には軽くて大径の細いタイヤの方が似合ってるし、オフロードも有利だと思うんですよね

7R16くらい履きたいけど何すりゃいい

>>131
だから純正でいいんだ

>>128
ナローは構造変更しないと違法
全幅＋−調べてみましょうね

>>134
構造変更すれば合法なんだから何の問題も無い

>>133
貧乏人がまたしゃしゃっててワロタ

注文から8ヶ月で、販売店で次の番になった
さて、どの位かかるのか？

シエラの3年残価率121%って凄えなぁ

>>137
後1ヶ月で来るってことだろよ

>>139
あんがと！ 買い物リストをつぶしていく

>>140
落ち着け
約1ヶ月前には車体番号が分かって契約の手続きをするからその連絡がある
物置が広くなけりゃパーツはそれからにしとけ
よく入荷待ちになるような品薄のヤツはもう買っといた方が良いとは思う

>>138
先月1型売ったら90%だった

オプションドアバイザーだけって嫌われるか？

フロアマット然り全部社外で買いたいのだが…デスプレイオーディオ？だけでもつけといた方がいい…？

>>143
販売店、担当者によるとしか

自分の担当者はオプション否定派、社外品の方が良いですよ！と、唯一の希望のディスプレイオーディオもMTだと旨みみが無いと勝手に外された、、、

青空駐車なんだが、コーティング入れときゃ良かったなとちょっと後悔してる

>>144
俺MT買う予定なんだけど、なんでMTだとディスプレイオーディオ旨みがないの？

下回り防錆をしっかりやりたいんだけど、ディーラーでやってもらうのは品質はどうすか？
専門業者にノックスドールの方が良いですかね？

>>146
ごめん、スズキコネクトね
MTだと機能が制限されるから、その金額出すなら他社の方が良いとの判断

>>148
なるほど！！！

いいこと聞いたよ！とりあえずディスプレイオーディオはつけないようにするよ！ありがとう

MTだとエアコンが遠隔操作出来ないのは痛いな

>>150
でもそういう理由でミッションの選択を変えるって、正解なの？

ん？買うなら絶対にMTだぜ！！！

>>147
しっかりやりたいなら専門業者
お手軽にやりたいならディーラー
どっちがいいかはあなた次第

>>152
よし！
MTだとあれとこれが出来ないから～
わたしATにするの～
っていう軟弱なヤツかと思ったゼ！

ATもいいけどね

バイクもそうだが乗るなら絶対にMTだべ

>>155
(・∀・)ｲｲﾈ!!

>>153
ありがとうございます。
専門業者に依頼しようと思います。

>>143
別に嫌われないと思う。
でもオプション盛り盛りで見積もり出させて値引き交渉した後にオプションごっそり外すと、怒るか泣くか嫌われると思うよ。

>>143
嫌われる？　なんで？
最上位グレードにナビドラレコ等フル装備にしても
最下位グレードにオプションゼロまっさら
でも特に構わないのでは？
まっさらジムニーを自分色に染めるのもまた一つの楽しみ

>>143
問題ないし自分で買って持ち込んでもいいぞ

>>145
コーティングしてもマメに洗わないなら意味ないよ

ディスプレイオーディオ良いな
俺の時オプションに無かった

Androidだとそのまま無線で繋げれないからいらないなあ

AndroidだとBluetoothで繋いで音楽聞けないの？
もしそうならディスプレイオーディオポンコツじゃん
んな事無いだろ

８年前のポンコツナビでさえBT接続してハンズフリー通話はもちろん
音楽もなる
設定知らないだけだろ
んなわけあるかい

>>164
>>165
いやいやw
ナビとか繋げれないんですよ
iPhoneだとそれができるって聞いてる

>>166
ナビが繋げられないディスプレイオーディオなんかあるか
っての
Android知らんやろ
Android Auto ってのがあってだなー

>>167
それ無線で出来ないって言われたんだよ

スタッドレス用に純正鉄チン買おうと思ってるんだけど、JCについてくるアルミホイールのナットをそのまま使えるって思って大丈夫？
ざっと調べた感じ大丈夫だと思うんだけどちょっと心配で

>>168
だーれーにー？

スズキの最新車載システム（9インチディスプレイオーディオ等）は、Android Autoに標準対応しており、USBケーブルでスマホをつなぐだけで、大画面でGoogleマップや音楽アプリが利用可能です。

ちな、iphoneは、無線でApple CarPlay 可能

ここの人は無知なのに偉そうでこわい

んじゃ、23日にオレ様の軽ジムが納車される
メーカーオプのDAも付けた
Android エキスパートである
23日にテストして報告する事を約束しよう
Android Auto の実力を見せてやるわ！

ここをよく読んでおきなさいね

ttps://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/display_audio/9inch/

>>174
AndroidAutoはWi-Fiダメなんだ
不便だなあ

お前はスレタイをよく読めや

>>176
DAは同じ

>>168
無線で繋がるようにするやつあるよ

>>177
ツッコミ待ちがきっしょいしおもんないねんお前

>>179
違うのか？

>>169
大丈夫

>>181
ありがとう！助かる！

DA+Android Autoの接続はBluetooth+WiFiを繋ぐ必要あり
電波法の関係で無線接続でナビは使えなかった(今は解禁されたが純正DAでは泥に対応できていない、おそらくアップデートも無い)
これを解決するには別売りのアダプターを買う、もしくは純正DAにするメリットも薄いので社外のジムニー専用品を買ったほうがいい

>>135
軽のオバフェンと同じで構造変更なんざしーねーだろ?ｗ

乗るときに給油口オープナーレバー部を
やたらと踏みつけてしまう
そのうち壊れるんじゃないかと
チョット不安

>>184
勝手に想像して勝手に怒ってる

>>185
一回も踏んだ事無いんだけど極端に身長が低いとか？

ミラーの開閉スイッチはよく膝で触ってしまう

>>188
なる
駐車して鍵ロックしてもミラーが畳まれず、またやったかとなる

>>187
狭い駐車場とかであまり大きく
ドアを開けられないときに
稀によくなる

足長いね
ならない…

メーカーはあらゆる状況を想定して配置してあるんだからよほど変な乗り方してるか 奇形体型なんだろう

183cmのおれにシエラは使い勝手いいのか気になる　車中泊は斜めに寝ないと無理なんかな

車中泊したいならエブリィのがいいんじゃないかな

>>193
軽にしろ
キャビンは同じ

ノマドキャンセルしてシエラにしたいんだけどキャンセル可能かしら

>>196
だっせぇ
やっぱり象はいやってか
アホや

>>196
ノマド2型ならまだ生産に入ってないから余裕でキャンセル可能
1型なら揉める

狭い林道でグキグキ自動ブレーキかかるの嫌だな
一次的じゃなく一生オフしたい

今日ディーラーの人にきいたら
軽ジムニーは2～3ヶ月
シエラは全くの未定
ノマドは約1年
の納期だってさ
因みに金沢市です

>>200
6月からシエラ増産だから1年以内には納車されるだろうよ

>>199
ポツンと一軒家の撮影スタッフじゃねえんだから林道なんか行くなよ
林道の先に可愛いギャルでもいるんかい？

>>200
軽そんなに早くなったんだ
土曜日に話聞いてこよ

>>203
早くなったと言うよりは欲しい人ほぼ全員に行き渡って需要が減ったんだよ
8年経ってもフルモデルチェンジがないとそうなる

フルモデルチェンジってまだまだしないよな？

FMCは2035年頃じゃね？

そんな先なん？

調べたらJB64 74をデザインした人亡くなってたんだな…

その時期に何の根拠が？

JB23系列は、横滑り防止装置が法定になり、それがつけられない構造だったから64系へFMCした　らしい
だから、それなりの構造変更が必要にならない限りFMCはないだろね
今最新は５型だから最低10型、２年おきにMC入るとすると、あと10年はFMCないだろね
だから推測2035年位までは変わらないだろ

以下AIによる

スズキ・ジムニー（JB23型）は、1998年10月の発売から2018年2月の生産終了まで、1型から10型まで（全10モデル）存在します。約20年間の販売期間中に9回のマイナーチェンジが行われ、最終10型が最後のモデルです。

先代モデルは20年間モデルチェンジ無しだよ
同じサイクルなら2037年までしなくてもおかしくはない
2030年に罰則付き燃費規制が始まるからそこで
エンジンミッションの変更を伴うような改良はあるかもね

>>210
23系が10型だから次も10の次にFMC
と考えるのはアタオカだろね
11、12と行ってもなんもおかしくはない
次の法定変更があってそれに対応出来なければ　だろね
パーツ、カスタムも山の様に出てる
それもジムニーの財産で捨てるわけがない
最低10年程度はFMCないだろな

次のFMCはダイキャスト構造のEVになるよw

じゃー買うなら今か

>>213
買っていいぞー
ちなみに今、軽が早い
遅くて４ヶ月、平均３ヶ月
シエラ　未定、一年目安
ノマド　しらん

シエラは増産するんじゃなかったのか

シエラん

シエラは輸出用も作らなあかんしな

MT買って後悔しそうで躊躇してたけど嫌なら売ればいいか

売れなかった23ですら20年かよ
40年モデルチェンジしなくていい

MTの方が下取り高いよ

>>219
さすがにそれは飽きられて売れなくなる
スズキの売れ筋はコンスタントに売れなきゃまずい

>>221
ジムニーの70にならないとも限らんよ
デザインの完成度が高いし

環境燃費騒音規制など不透明だからどこまで続くかは分からんが
その時の時世に合わせてなんとか生き残ってくだろ

ランクルFJ発表キター

乾燥した舗装路走ったら壊れるような駆動方式って悪路でも普通に壊れそうだよな

>>224
スレチ
エア購入者がわんさか湧くんだから他所でやれよ

>>221
エンジンで走る希少な車として売れ続ける線もある

現行ジムニーはベンツGクラスのデザインを上手いことパクって小さい車なのに重厚感があるんだよな
先代までのジムニーはスズキ車特有のペラペラ感があったんだけど、現行ジムニーにはペラペラ感がないんたよなぁ
まぁ内装は今まで通りペラペラだけど…

>>225
タイヤがグリップしないから4駆にするんやしグリップしないなら回転差あっても滑るだけやん

>>225
何も解らないと言う事は罪ではない
車が好きじゃなければこういう意見も出て当然

ノマドどんどん相場が安く安く
でもジムニーとシエラは相変わらず高いまま
新古車はジョマドより系ジムニーとノマドのほうが高い

今軽の方が納期早いのか
昔は納期早さならMTシエラって言われてたのに

1年残価率
シエラ109%
ノマド98%
軽ジム96％
2年残価率
シエラ106%
軽ジム93%
3年残価率
シエラ121%
軽ジム98%

4年残価率
シエラ127%
軽ジム96%
5年残価率
シエラ119%
軽ジム90%

シエラの売値上がってる?

昨日、6年乗ったシエラ処分した。寂しい。
諸費用抜き200ちょっとで買って、200で売れた。

普通車ジムニーはノマドが主流になってシエラは生産終了って話もあるからな

>>237
ノマド売れてねえよ
もう普通に注文できるようになってるけど、4月は全国で500台しか注文がなかった
インドでも売れてないから1年後に需要と供給のバランスが崩れる
ノマドは2型で終わる

ランクルFJが出たいまノマド買う意味ないよな

年数経つと残価率上がるのは輸出関係有るから?
MT楽しかったけど足の調子が悪くなったからATに乗り換えたいけど納期長いから無理そうだな

適当な憶測ばっかり言ってるクソデカ文字サムネの動画を真に受ける奴いるんだ>>237

>>237
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

>>240
掲載されてる残価率はAT車の残価率
MT車はAT車よりも約5%下がる

乗り出し2542605円

オプションはドアバイザーのみ

相見積もりできっかり250万狙ってるんだがキツイかな…

>>243
MTのが悪いのは知ってた
誤差の範囲だし大した金額でも無いから気にしてない
けどリセール良いな 不思議

さっき俺も見積もり貰ってきた
納期聞いたらやっぱ未定（1年以上）って言われたよ～
軽なら最短4ヶ月長くても半年だと
別に軽でも良いんだよな～、どうしよ

>>246
軽とシエラで納期が片寄ると生産調整するから
今は1年以上と言われてても短くなると思うよ
だから納期はあまり気にしないで欲しい方買った方がいい

>>244
転売ヤー臭がプンプンするから値引きゼロじゃね？

昨年10月契約、来月の納車が決まった JC MT

契約当時に納期を確認すると、1年位〜予想がつかないと、販売店によってまちまち

結局、8ケ月！ MTだからか？

>>249
医者は癌患者に余命を少し短く告げる
ディーラーの営業マンは客に納期を少し長めに言う

>>248
なにが？

今更ジムニーシエラ転売て

MTで5ドアで角張ってるクロカンってノマドしかないか

MTは全体の二割って見たが、男のみの購入者したら２人に1人くらいはMT買ってるんかな

>>254
今回の型が出た当初は、約半々と聞いたが、最近のMTは、1割もいないと聞いた！
個人調べ

会社の人は全員ATｗ

まじか

これも時代か

会社の40以下MT免許持ちなし

あんなぁ～時代もぉ～あぁ～たねとぉ～

>>209
JB43の最終型には横滑り防止装置がついていた

>>261
ちなみにこのモデルはブレーキLSDっぽい挙動もさせる事ができた
海外のディーラーが上げたJB43のブレーキLSDっぽい挙動の動画もYoutubeにある

クルマ降りるときにサイドシルに手を着いて降りる事が多いんだけど
この前樹脂がパキって割れちゃったわ
手を着いた時に該当部の空洞感は感じて居たから
そういう事も起こりうるとは思っていたけど・・・
遅ればせながらスカッフプレート着けたyo

>>263
毎回じゃないけど俺もサイドシェルに手置いて乗車することあるな
最初からピラーハンドルつけとけよだな

地元のディーラーにカタログ資料請求してみた
3種まで請求できるから、ジムニー、ジムニーシエラ、ジムニーノマドの3つ請求した

だから何？

日記だよ きっと

マジで何がしたいんか分からんレスやな

かまってに決まってるだろ

>>263
サイドシルシルにてを付い降りるの？
そんな降り方してるのはあなただけだと思う

俺も？って思った

たぶん狙撃を恐れて降車と同時にローリング回避するんだよ

あ、それ杖ついた老人が車降りる時に時々やってるやつね。

サイドシルに手を置くって、よほどリフトアップしてるんかな
純正車高だと尻の高さにシートがあって、そのまま横移動で座れて楽ちんだし、下にあるサイドシルをわざわざ触ろうとすると逆に体勢崩すんだが

https://autoc-one.jp/knowhow/5010445/photo/

サイドシルってここ？
足なら置くけど、手をつけるの？

車高の低いスポーツカーなら もうちょっと手前に手を付いて降りる事有り
シエラは無いかな

アシストグリップ付けろよ

最初からつけろよって話じゃない
シート痛めずに乗降しようとしてサイドシルに手をついてたけどそこが割れたんでしょ
それも強度不足

さすがにAピラーかBピラーと間違えたんじゃない？

>>270
そう思うわ

俺バケットから降りるのに楽だからそこに手ついて降りてるよ

腰浮かして降りるのにアシストグリップはいるんだよ
じゃないといずれシート破れる
まあ、それを消耗として考えるか人それぞれだけどね

>>279
車椅子とかかもわからないので余り茶化せない

ジムニー女子多過ぎんか

男より多いぞ

>>284
ならどうした
人口も女の方が多いぞ

>>239
FJはMtない

>>286
でもお前ファッション勢じゃん？

>>284
シエラは圧倒的に野郎が多いだろ
8割くらい野郎じゃね？
たまにシエラ女子を見るとカッコええなぁって思う
グラサン掛けたシエラ女子なんてサラ・コナーみたいでめっちゃカッコええ

男も女も関係ない。いろいろの楽しみ方も受け入れる素地がこんなご時世にシエラを出してくれたスズキに感謝だな。

すまん、ちょっと支離滅裂、酔ってることは認める。

ファッション勢って久々に聞いたな
まあファッション勢って叩いてる連中はちょっと林道走った程度でオフローダー面してるただのニワカなんだけどな

高齢者が普通の乗用車代わりに乗ってるの割と見る
フルノーマルで

>>292
きちょうなマニュアル車だからな、ジムニー以外にもヤリスという選択肢もあるけど

>>291
お前だっさいリフトアップするからサイドシルに手ついて降りるんだろwww

田舎の高齢者は町にしかないトヨタで買うより近くの個人経営の整備屋で買えるスズキが頼りだよ

>>295
軽トラ繋がりで同じスズキから買うんだろ
田舎はそんな繋がりもある
まぁ農道とか林道もあって
軽トラみたいな乗用みたいなのも
なにかと便利

>>295
自転車屋じゃあるまいし、今時スズキのバイク屋あるとこにはトヨタのディーラーあるわ

なんなら両方売ってるし

んーでシニアカーも買うんだよー

ジムニーシニア

軽ジムニーをノーマルで乗ってるジジイは時々見るけどシエラは見たことないな

74になる前のシエラは全然売れない不人気車種だったからジジイはシエラに興味ないんじゃないの？

一昨日くらいにすげーイカついカスタムしてた60位のマダムを見た時は思わず2度見した

俺はノーマルが良くてそのまま乗ってるけど、マイノリティなんだな

>>304
いいえ、大多数の人がノーマルで乗ってる
この話題になるとカスタムしてない奴は貧乏とか言うキチガイがまた湧きそうだけどw

大多数の人間がノーマルのソースは何も無いというね

>>306
普通に考えればわかるだろ
バカなのか？

いちいちこういうしょうもない煽りするから嫌われるんじゃんノーマル厨

シエラなんですけど、オーダーしてからそろそろ一年です。
年内には納車になるかと思うのでナビとバックカメラは
ディーラーで純正を頼むとして、
他にも何か純正オプションを頼んだ方が良い物ってありますか？

メーカーオプションと違ってディーラーオプションは後からでも付けれるから要るか要らない今かわからないものはやめとけ。
欲しくなったら注文すれば良い。

俺はドアバイザーだけにする予定

>>309
必須のものは無いけど、強いて言うならバックドアダンパーとボディコーティングかな

にしても随分待たされてんね
去年の前半なら納期早かったイメージだが

>>306
普通に街で走ってるのとか駐車場に停まってるの見てたらわかるよ

でもホイールは16インチにしたいよね
鉄八ってのが、どう見ても吊るしに見えて良いよね

>>309
レザー調のシートカバー
アンダーコーティング

>>315
クラッツィオのシートカバーと比べて純正シートカバーはいいものなんかね？

>>307
>>313
どこの統計かって聞いてるの（別に聞いてないの）に狭い世界で生きてるキチガイの思い込みで喋られてもね？w

サイのマークついてる革シートの高いヤツはかっこいい

>>312
ディーラーのコーティングはやめた方がいい

>>316
俺、クラッツィオのシートカバー付けたけど凄く良かったよ
自分で付けたけどめちゃめちゃ大変だった

>>319
雪が降らない地域ならディーラーのコーティングでじゅうぶん
ディーラーの兄ちゃは普段整備してるから塗って良い所と塗ってはいけないところわかってるから間違いはない
塗装屋にコーティングしてもらうと塗ってはいけない所まで塗られる

>>320
クラッツィオはどうか知らんけど、社外品のシートカバーだと車検で不合格になる可能性があるからなぁ

>>322
いちいち脱着して車検受けるのは面倒くさいね～

今はスピーカーもオプションでワンランク上の物に変えられるんだろ？
ノーマル純正スピーカーの音は安っぽ過ぎる

>>317
統計がないと自分で考えて判断することもできないのか？
頭悪すぎてかわいそうw

>>325
煽りたいだけのアタオカホラ吹きノーマル爺さん

>>305
オプションつけた時点でノーマルじゃないんだよｗ
貧乏カスタムできない僻み老害ｗ

まあスピーカー変えてもデッドニングしても、エアコンうるさいから台無しなんだけどな

納車1年、1万キロ以上走ったけどギアが入れにくい
スタート時も1回目が入らないこと多いしし、2速も抵抗がある
何かいい方法教えてください

走ってる時は回転が合えばスコンと入るけど、止まってる状態で1速に入れようとすると確かに他の車より入りにくいと感じる時はある

ただ、ガチャガチャとトラックみたいなギアの感触は自分にとってはシエラの味だから、それを楽しんでるw

ニュートラルから一瞬2速の入口をナメるように1速に入れてる
自分はそれで入りにくいと感じたことはない

俺が購入したとこのディーラーコーティングは専門店に任せてたから店舗によって違うんかな

>>329
頻繁にギアチェンジしているなら、取り敢えず、ミッションオイルを替える
まだ、慣らしが終わっていない可能性も、、、

>>330
クラッチを踏み直せば、入ることが多い

どちらも、ギアチェンジの頻度が少ないせいのような気がする

1万超えて慣らし終わってないならいつ終わるんだよ

>>329
まだ1万kmなら慣れが一番かもしれないけどだけどお呪いでミッションオイルを交換してみては？

1型乗りだけど5万kmを超えた頃から1速に入りにくくなった
それで普通にディーラーで交換してもらっただけで改善した
YouTubeでこの件で実績のあるミッションオイルについて紹介している動画があったはず

ちなみにJB74はシフトレバーを力を入れて一番左に寄せてから上げると適正位置よりも左に寄せすぎ

>>327
キチガイ絡んでくんな
テメェみたいな底辺おじさんよりは若いわ
は～NGめんどくさ

>>329
1とRに入りにくいのは持病だけど2に入りにくい奴もいるんだな
予想はしてたけどオイル替えても俺は変化なかった
ミッションマウントの強化でましになる説もあるけどそれはやってない

https://i.imgur.com/ZPmxAVk.jpeg

ノマドの中古車多過ぎねーか

>>339
転売ヤーが多かったんだろうね

もうノマドの生産やめてジムニーとシエラにまわしてほしい

>>341
ノマドはインドのラインで日本専用のジムニーは日本のライン

そうなのね

>>342
ソース

インドが5ドア売れないから止めて3ドア生産するってことにすればインドでシエラの生産も出来るんだろうけど、買う時に日本製とインド製を選べないの嫌じゃない？

絶対に嫌だ！！！

インド製のノマドの品質の悪さは露呈してしまったからねw
日本なら大丈夫だろうけど、米なら訴訟問題になるだろうね

>>304
ノーマルくっそダサwww
俺はリアのエンブレムのところにシーバスのシールついてる超カスタム車だからレベルが違うわ

>>348
俺もドリンクホルダー付けた

3ドアは国内生産のみで良いよ
見た目で区別つかなくなる

インドで生産するようになったら告知とかあるよな？

スズキって生産工場示す記号って付いてる？
トヨタの場合ランクルプラド/250は日野羽村(最近トヨタ羽村になった)製とトヨタ田原製があって生産工場を示す工場コードで区別できる

日本製とインド製が混在するようになっても、なんか記号がついてれば買う前には分からなくても納車されれば分かるが

>>352
自己レス
スズキの車には生産工場は書いてないそうだ

インド厨向こうでやれよウゼェな

インド臭えのはアッチ逝ってくんねえか

インドで日本向けシエラ作ってくれって話だからこのスレしか無いだろ

なるほど

海外モデルとかはインドでやってるんだな

ならジムニーとジムニーシエラは大丈夫そうだな

インド製ならシエラは要らんなぁ

スズキも馬鹿じゃないからノマドがインドで売れないならインドで売れる車にシフトチェンジするよ
日本人がノマドを買ってくれたおかげで総生産台数は10万台を超えることができて設備投資分はなんとか回収できる
ノマドは2型で終了してインド人に受ける5人乗り4wdに切り替えるよ
クロスビーかエスクードを改良して簡易ラダーモノコックの4wdを出すと予想してる

いや、オーストラリアでソコソコ売れてるからね
おかげで社外品で、80リットル燃料タンクなんてのも買える

>>359
インドは元々四駆需要無いんだからスズキはインドでノマド売れると思ってないよ
ホンダのWR-VはFFしか無いしフロンクスもインドでは四駆無い
開発者インタビューでも｢インドに工場があるから作ってるだけ｣と言ってる
インドから100ヶ国以上に輸出してるからそこで売れてれば問題ない

こういうきっしょいのが沸いてくるから鬱陶しいんだよ

>>361
マヒンドラタール
フォースグルカ
サーロックス
インドにノマド以前から本格クロカン4wdはあるんだよ
そもそもホンダさんにはクロカン4wdを造る技術はありません

マヒンドラタールは4ドアの2WDモデルが安いので売れてるらしいよ
こいつがノマドが売れない理由の1つらしい

マヒンドラタール、ラングラーやん
日本で走っててもジープやとしか普通思わんやろな

見た目だけならマヒン圧倒してるしな
あと後席も広いし

>>365
元々ジープのライセンス生産してたからね
その流れでジープぽいデザインが公認されている

試乗の予約してきた

これで買うか決める

>>367
いや、流石に文句言われたらしいで

>>369
それ約束破って7スリットにしたからじゃなかったっけ？(うろ覚え)

>>370
（うろ覚え）www
正直に今調べてきたと言えよ

>>371
調べたのは何年も前だ

車体番号が覚えやすいのが日本製、覚え難いのがインド製

>>337
爺はテメーだろハゲｗ
金がねーならチャリでも乗ってろよｗ

相見積って嫌われるん？

トヨタ系のディーラーだと情報が共有されてるからあんまり意味無い
スズキは知らん

>>375
買取屋に好かれたいの？

営業にとって相見積もりにされる事は想定済みだろうけど、嫌われる方なんじゃない？

まあバックオーダー山ほど抱えてる車種だし、他の店舗競争しなくとも売れるから
「他の店ではこんな値段でした！」って言ってもそうですかで終わりそう

なら普通に値下げお願するか

>>374
頭悪そう

ジムニー死エラって、64比でなんぼ幅が広いんだっけ

>>381
AIで一発

ジムニーシリーズの現行モデルの全幅は、軽自動車規格の「ジムニー」が1,475mm、普通乗用車の「ジムニーシエラ」が1,645mmです。

>>376
トヨタでも販社違えばそんなことないわ

>>383
そもそもよトヨタは車両価格から値引き出来る幅なんて決まってるんだから相見積もりする意味なんて無いんだよ

ま値引きをお願いするならそれなりにオプションを付けないとなぁ

くそ高い部品（オプション）つけて値引きされても意味ないわな

オプションで着けたのは
LSDだけだな
後は何も着けていない

仕事で林道走るけどLSDはつけなかった
使わない時のデメリットが多過ぎ

>>384
んなことないよ

シエラの部品をインド（ノマドに）に送ってるからシエラの納期が伸びてるって他スレて聞いたんだけど、本当なの？

>>388
デメリットが強く出るような事はないよ

>>388
どんなデメリット？
ちなみに付けた
付けなかったらどんなメリットが？

今だと「機械式　LSD デメリット」でググったらAIが色々教えてくれる。
正しいかどうかは知らんが

ちなみに標準でもLSDは付いてるらしいな

純正のLSDってビスカスじゃなかったか
タイヤ完全に浮くと意味ないでしょ
そんなもの用意するくらいならデフロックつけろと

え？　ビスカスなら全浮きでも効くんだが？

効かせ始めのことだろ。軽くブレーキ踏めば効くが弱いわな。

標準はブレーキLSD
オプションだと機械式LSD
が付くらしいよAIによると

正しいかどうか分からんAI知識振りかざしてドヤってんの草

現場知らん癖に偉そうにイキってるホワイトカラーとか
AIに描かせてるだけの癖にアーティスト面してる自称AI絵師みたい

知らんなら会話に入ってこようとすんなよ

>>396
え？　回転差が多いほどシコリんオイルのせん断抵抗が増えてより効くのがビスカスだけど？

というか、そもそも純正LSDっての
画像でしか見てないから知らんけど、ヘリカルでもないし
機械式っぽいのに、フリクションプレート押さえるカムが無い
なんか謎の構造してた気がする

>>398
お前も知らないなら黙ってろよカス
いちいち煽らんと気が済まないゴミか

>>399
ビスカス？
ヘリカルじゃないの？

>>397
一般的に機械式LSDと言うと純正のヘリカルギアLSDは外れる
OS技研(販売はオフロードサービスタニグチ)の製品やCUSCOの製品のようなクラッチプレートを使った物を指す

Googleの「AIによる概要」で一般的じゃない表示がされる例だなw