【SUZUKI】ジムニーシエラ総合【JB74】35台目

関連スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆250【現行新型】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1765086012/
【0】JB74ジムニーシエラ4AT車専用スレ2【0】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700709704/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766052981/

前スレ
【総合】ジムニーシエラ JB74W【34台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1755692718/

過去スレ
【総合】ジムニーシエラ JB74W【33台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1750862445/
【総合】ジムニーシエラ JB74W【32台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744588792/
【総合】ジムニーシエラ 31台目【JB75】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741766111/
【総合】ジムニーシエラ 30台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739571630/
【総合】ジムニーシエラ 29台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1738424279/
【総合】ジムニーシエラ 28台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1737033800/
【総合】ジムニーシエラ 27台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735562271/

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---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
乙！

>>1
お早うございます

今気づいたけどスレタイが古いスレタイだたorz

JB74よりスレ番が後ろなら何でも良いのよ

IP表示なくしたのは評価する

今度はおとさんよーにしたいw

なんで落ちたんだ

スレ立て乱立荒らしがいたからやろ

復活乙

〔°○[][][s][][]○°〕乙であります

ウナ丼シエラ売ったってよ

オイル交換してスッキリした

>>12
あれだけ誉めて気に入ってたのを売るとかやっぱニワカ(言って見たｗ)だったんだな

>>14
たぶんシエラかノマド買うと思われる

シエラ売ってシエラ買うかよ、ノマドだろ

近所にシエラとノマド２台持ちの間抜けな家がある
横からみるとそんな違和感ない位
ちょいと伸びているだけ
あれが後席と荷室に割り振られている事がわかる
オフロードなどそんなに求めず町中のみなら
ノマド選ぶのもそんな間違いでもないかな？とは思う
欲しくはないけど

山に登るので林道でUターンしなきゃいけない場面もあるんだが、ノマドだと諦めてバックすることも多そう

ノマドもリフトアップして大径タイヤ履かせればオフロードも行けると思うぞ
ホイールベースとトレッドはランクル73(70系ミドルホイールベース)に近い

ノマド
https://i.imgur.com/x5WZX0A.jpeg
ランクル73
https://i.imgur.com/PNbLU2z.jpeg

トレッドは73のが50mm広いし
73並の大きさのタイヤ(31x10.50r15)入れようと思ったら3インチアップかつノーマルバンパー不可でしょ
下手したらタイヤ後ろ側も当たる
そして車検通そうと思ったらスピードの補正やらエラー対策しなきゃいけない
要はちょいいじりの人にはぜんぜん現実的じゃないよ

そして画像で明らかだけど車高の高さで20cmも違う
ホイールベースとトレッドが近くても全く別物
ノマドがダックスフンド言われる所以

15〜20メートルくらい離れた場所からリモコンキーでロックを解除して歩いてバックドア側から近づくとさ、2メートルくらい手前でガチャって音がして（灯火系は無反応）勝手に鍵が掛かるんだけどこれ何なの？新車で購入した4型。

>>22
あなたに乗られるのを拒否してるのでしよう

>>20
そうかあ
標準で大径タイヤにしなかったのはスズキの失敗だな

うな丼の見てきた
結論から言うとACC付いてないしスープラ買ったからなくなくシエラ売りました、ノマドにはACC付いてるけどやっぱシエラが好きなんだよ！言うてたら5型でACCついたんかーいって内容だった

車に愛着とかわかない人だな

日記帳にでも書いてろようぜぇ

をおおお！やっとジムニーシエラスレ復活した

今まで何やってたんだよ

強制dat落ちとか洒落にナンねーんだが。

今、メーカーから来たカタログ熟読中
6型購入できるのは何年待ちだろうか

ディーラーによって差があるのん？

俺の住んでる新潟ではどうだろ
・スズキアリーナ系がいいのか
・スズキ自販系が有利なのか
さてどっち？

ACCないだけで売っぱらうとかジムニー全然好きじゃないんだな

ステアリングがー 高速がー って散々動画の仕事で乗って買う前からわかってるだろ…
言い訳せずに高く売れてウハウハ！って素直に言えばいいのにな

元OPTION編集者のうな丼は本来オンの人だろ
そんな人でもクロカンに興味示したほどの車がシエラってだけで十分だろ

うな丼のチャンネル登録外した

声が嫌い

>>28
自分は自販系で買ったけど(付き合いがあったのと、値引きが良かった)数店舗回って見積りとるのがいいじゃない？

新潟の隣県だけど、シエラ多すぎ

APIOシエラのラジコンだ！
室内で遊ぶ小さなラジコン
https://i.imgur.com/UuZOPPW.jpeg

>>22
歩くのが遅い

5年落ちのLEXUS　UXか新車でシエラ可迷ってる　値段は同じくらい

>>37
レクサスサービスを受けられるならux

納期を聞きに行ったら一年超と言われた。
半年から一年ならその場で注文しようと思ったが、販社もわからないとの事。
メーカーは、どの年月の生産計画で造るかはわかるはずなのに納期未定と回答するようですね。

今の車も長納期だったけど2年半後と教えてくれたから待つ気になれたから目安を教えて欲しかったな。

改良で値上げされたこともあって、低走行の中古の方が安いから今日は帰ってきた。

あと、ノマドが毎月三千台超輸入され続けたら、ノマド方がや早く買えるのではと思い始めた。

>>32
GJ

>>31
あの人はビートルも長続きしなかったしな

5型でバンパー交換不可になったね
こりゃ4型の中古価格またあがるな

交換はできるだろ

ちゃんとした所はレーダーのエイミングする資格も持っているので問題無いらしいよ
自分で交換したい人には交換後にエイミングして貰わなきゃだけど

>>41
ただの動画のネタだからな
自費で車買ってるかのようなこと言ってるけど、どうせ経費だろうし

>>41
あら、ビートル売ったんか

4型買っといて良かった

純正以外つけてたらディーラーで入庫拒否されそう

>>36
冗談抜きで今まで乗ってたヨタ車とかホンダ車で一度もなった事無いんだよね
警告センサー類も出鱈目だしスズキっていい加減な車作ってんだな

>>48
カスタムするのにディーラーがーとかｗ
大人しくノーマルで乗ってればいいんだよな

お前ら経費で落として車買ってる自動車ひょーろんかのYoutubeなんて見るなよ
今すぐチャンネル登録外せ！

北海道のジムニー乗りでさ、ハマって動けなくなるまでは2駆って言う人と、冬の間4駆抜いた記憶がないって人がいて極端すぎるんだが
どっちを信じたらいい？

北海道にも色々ありまして

>>52
北海道でひと冬過ごせばわかるかも

>>34
乙。

実際、新潟の隣県でもシエラ需要はすごい数だと思う。
・長野：長野市内から戸隠にかけて七曲りって峠通るのに使うから
・富山：国道8号の県境、越中境付近車幅狭い
・群馬：三国峠が意外と車幅狭い
・福島：R49号の西会津方面車幅狭い
・山形：R113号小国〜飯豊まで車幅狭い。R7県境新潟側も鶴岡側も車幅狭い

こういうところを余裕綽々で通れるのはやっぱシエラでしょ。

スズキの本格四駆「ジムニー」なぜ大人気？ オフロード性能が「最高！」でも普段使いは？ 買う前に知るべき“ライバル車種”との「決定的な違い」とは！
https://kuruma-news.jp/post/986080
これ見てる。

＞アフターマーケットでのカスタムパーツが非常に充実しており、カスタムベースとしても高い人気を誇っています。
こういう見方もあるか。

今これも見てるけどさ
トヨタ「小さいランクル」に熱視線！ 全長4.5mのちょうどいいサイズにラダーフレーム搭載！ 手頃な価格に「これなら買える！」の声もある新型「ランドクルーザーFJ」とは！
https://kuruma-news.jp/post/987032

ライバル車出現？

＞「2m近い全高なうえに、最低地上高が240mmもあるそうです。
＞「これもあくまで噂なのですが、300万円台後半から400万円台前半あたりの価格になるのではないかと聞いています。

この辺気になるが、値段高すぎやしねぇか？

>>52
北海道民じゃないけどYouTubeとか観てると
ジムニー乗りの人達ってタイトコーナーブレーキング現象を過剰に恐れてか
限界まで4躯に入れない人が多い様な気はしてる
で、2躯でスリップやスピンするイメージ

5型？の見積もりで、MOPの有料色、DPAに、DOPのバイザー、マット、点検パック入れたら300万弱になった。中古の低走行が260前後だから、高く感じた。

>>52
道東別荘持ちだけど、国道や道道のレベルなら除雪されてるから2駆でじゅうぶん
あと、通行止めになるレベルの時は外出しない
だから4駆なんてめったに入れない

その別荘持ちアピ要るか？

四駆って必要なくても月1くらいで使ったほうがいい？

十勝管内で１メートルの大雪降った時は四駆ローでもまったく無理だった。40-50cmで除雪入ってない住宅街なら余裕。

>>63
買った店からはあんまり長く四駆使って無いと機構が固着するから、2ヶ月に1回くらいは入れたげてって言われた

>>65
四駆の機構は全部オイルの中にあるのに何が固着するんだ？しかも2ヶ月って何根拠よ買った店に聞いてみて

え、何急に必死になってんの？

>>66
時々四駆に入れてペラシャやドラシャを回すのは四駆乗りの常識だった
トランスファーで前輪ペラシャを切り離していたからだ
フリーホイールハブをフリー(またはオート)にしていると前輪用プロペラシャフトとドライブシャフトは回らないので、時々なんとかして回してやらなければならなかった

現行ランクルGDJ76Wの取説
『前輪駆動系の潤滑について輪駆動部品のオイルを循環させるため、月に1 回程度は次のいずれかを約15km ほど行ってください。
ハブ位置を“LOCK”にして2WD で走行
ハブ位置を“AUTO”にして4WD で走行』

JB64/JB74がどうなっているのかは知らない

チャッピーによると、64/74はトランスファー内のギアの噛み合いで前輪用プロペラシャフトへの動力を切るので2WDだとやっぱりプロペラシャフトとドライブシャフトは回らないって
でもスズキはそんなこと気にしない方針なんだろうと
ランクルはプロの道具だから気にするけどジムニーは一般用だから簡単なことのほうが大事なんだと

ハブをマヌアルにして、FRでもはブロックしとけば
適当に空回りさせられるのにな

路面が荒れてる所とか
中高速コーナーでは
4Hにする事はソコソコ有る

去年は気づかなかったんだけど現行シエラって足元なんか寒いな！
JB23よりなんか底冷えしてる気がする
まあ乗り換えて一年経ってるから記憶違いかも知らんけど
ちなみに札幌民

俺もJB23Wからの乗り換えだけど、向こうはターボ車だったから発熱多かったんじゃね？
よくわからんけど
俺は暖房の違いよりシエラの方が冷房が良く効く印象を受けたな

昨日、何とか年内にシエラを契約してくることができた
納車は11月と1年近くあるけど短くなったりすることもあるのかな？

また納期伸びた？？
俺が契約した時は一年見てくれと言われて結局半年で納車されたから目論見よりは早くなると思うよ

>>72
それな
足下の吹き出し口の場所がわるいから
温風が足首あたりに当たるんだよ
爪先に温風行かないから暖かく感じねーんだよ

とくに足寒いとか感じないわ
血流悪いじいさんは厚手の靴下で対処しな

シエラ乗り換えて、足元寒いとは思わなかったけどファンの音はやたらうるせえ

全開にするとホントうっせーｗ
まあ自分のは最小にしてもチリチリファンの音してる不具合車

サイドミラーの樹脂部の土台?って塗装しても大丈夫な素材ですかね?
白っぽくなって来ててちょっと表面が柔らかのですが
プライマー吹いとけば大丈夫ですかね?

樹脂どころかどうせすぐにそこら中の塗装が劣化してくるのがジムニーだから諦めろ
特定の場所触ってるだけで下地塗装が見えてくるような車初めてだわ
人間諦めが肝心

樹脂部分は納車後即ラプターライナーで塗っちゃったからともかく、6年間青空駐車でも塗装は別に問題ないなぁ

>>80
こんな所で質問してまともな解答なんてあるわけ無いだろ馬鹿なのか
同じ文字数入力するならGoogle検索の方が10000倍マシよ

答えられないならスルーしろよ馬鹿

>>83
はいすいませんでした
もう吹いちゃたので剥げたら新品に交換します

五味ちゃんもシエラ売ったらしい

ノマドあるしな オフロード系は他にもランクル40&70、ラングラー(グラディエーター？ルビコン？) 等所有してるんだよね

この手のクルマは手に入れるまでは色々妄想して楽しめるけど、いざ手に入れると飽きも早い

スレ勢いでわかるけど、もうブームとっくに終わってるし
評論家がいつまでもそんな車乗るわけないでしょ何言ってたってあくまで仕事なんだから

熱かったのは1型までだよ

だから、ひょーろんかは経費で買ってるんだから減価償却で数年で手放すのよ
さっさとチャンネル登録解除しろ

>>88
ノーマルで乗ってた人は飽きるだろうね
この車で街乗りのみって言ったらデメリットしかない
遅い荷物積めない人乗せられない燃費悪い乗り心地悪いで
ATだったなら尚更飽きるでしょ

ノーマルで乗ってるけど下駄車だから飽きるという感覚がない

>>84
死ね生ゴミ

わかっちゃいたけど曲がらないのが一番ストレスだな
一発で車庫入れできない、左折で反対車線に飛び出す、Uターンできない

95　ノマドスレと間違えたわ

>>95
運転下手なだけでワロタ
なーにがわかっちゃいたけど、だよ植木等かよ

戦前のおっさん乙ｗｗ

ケツ滑らして曲がれや

下手というかシエラの感覚があるから脳がバグるんだよ
ノマドだけ乗ってればすぐ慣れる 慣れないなら下手くそ

>>95
ぶっちゃけそれは下手とかしか言いようがない
まあ道幅にもよりますけどね

ちょいと左折のつもりで踏んで　いつのまにやら対向車
気が付きゃ病院のベッドでごろ寝　ノマドそんなにいい車じゃないよ
わかっちゃいたけど曲がれない　あそーれ

>>102
だまれジジイ

>>95
以前乗ってたクーペは回転半径6m 全長4.3m横幅1.8m
確かにUターンは恥ずかしいくらいに大回り
ただ左折と車庫入れは問題なし
がんばろー

やっとこさフリーストップのバックドアダンパー買ったぞい
カッチカチで付け根もげそうやないの

実際もげてるやついたな

>>105
純正？社外品？

俺も付けた時ピボット千切れそうって思ったけど、そんな事例もクレームも見当たらなかったから大丈夫なんだと思ってた

やっぱもげるんかい

ちなAmazonのやたらドイツ製をアピってるやつ
動きが硬すぎんのよオプションの2段階の奴にするか

最近よくある日本製やドイツ製を勝手に語る中国製だろそれ

カラー迷うなぁ
イエローいいと思うけど色褪せしそう

Dオプの2段階のバックドアダンパー付けたけどあれも最初はメッチャ硬いぞ
30°ぐらいでビタッと止まる
その後は圧縮抜けるまでかなり硬い
1週間ぐらいしたら小慣れてきて良い感じになったから、Amazonのヤツもそのうち柔らかくなるんじゃね？

因みに2段階だけど1段階目は30°〜45°ぐらいの幅があってそこはフリーストップみたいな感じだから個人的には使いやすい
40°ぐらい一気に開けると少し戻るのが不満
それ超えたら全開まで行くから全開にする時には特に不満なし

5型の純正は売ってくれないんだろうなー

ただのパーツなら出してくれるだろ

>>111
Amazonのやつ、半年ぐらい使っても硬いままだからもう仕様だと思うわ

純正オプションのダンパー、単純に可動域が広がっただけと思ってたけど途中フリーストップできるようになったんね
情報ありがとう

硬い無段階ダンパーとかノーマル以上に使いにくいだろ
金払って性能劣化ｗ

固くないと途中で止まらないからな

>>109
ドイツ製とは言って無いでしょ
「ドイツの技術」（笑）な？
YouTuberで金貰ってここの宣伝してるの居るけどお前らやめとけよ？
数ヶ月後に突然ジャリを噛ませた様な物凄い異音がして来るから

という体験談でした

>>115
お前って馬鹿だよなｗ
周りから馬鹿って言われた事あるだろｗ

>>118
http://hissi.org/read.php/auto/20260112/NDFmWXdCdTMw.html

ショウワガレージのバックドアダンパーは使い勝手いいのかしら?

標準で付いてる純正のフロントグリルに筆記体のエンブレム付けにしたのを街中で見かけて良いなと思って色々探したけど、あんまりやる人いないのね

そういうキット売ってるかと思ったら無いから無理くり付けたったわ

ワゴンRのやつ？

>>120
気になる

ショウワガレージいいかもな値段も手頃だし安心感ある

使い勝手が良いのであればアルパインのオートバックドアキットが良いと思う

またアルパインの工作員来てんな

今、MT車納期どれくらい？

>>119
お前って馬鹿だよなｗ
周りから馬鹿って言われた事あるだろｗ

>>127
不明 1年超としか、、、

いっつも思うけど、納期なんて店とか場所とか時期とか色んな要素で変わんのに何でこんな当てにならん掲示板で聞くねん
店に電話すれば確実で早いやん

買えない買わない君定期
そっとしておこう

>>126
それもだけど・・・

ジムニーシエラに一番しっくり来るのはどこのブランド？

・アルパイン11型？
・パナソニック10型？
・カロッツエリア楽ナビ？
・ケンウッドDVD付き彩速？

間違っても
・デンソーナビ
はないよな。

>>132
もう選ぶ基準がハードのメーカー
じゃないんだよ
PCやスマホと一緒
OS やスペックやセキュリティが高いのもの

>>132
atoto ディスプレイオーディオ^_^

フォグランプって消せるんだな・・・乗り始めて1年経ってやっと気づいたわ
ずっとオートライトで勝手に点いてると思ってた
JB23の時にはあったボタンが無くなってたからてっきりそういうもんかと
まあ点けてるほうがなんかかっこいいんだけどな

説明書ぐらい読もうよ

フォグランプって眩しいから、常につけっぱだとトラブルのもとやで

フォグランプでトラブルなんて聞いた事無いなぁ

未だにフォグやスポットをヘッドライトかわりにして走るのがクールだと思ってる昭和おじさん

未だに青色LEDをクールだと思っている平成おじさんもよろしく

キチンと整備されていればフォグランプの光軸って
3メートル先で60センチの高さを照らす様になってるはず
フォグランプが眩しいなら光軸が狂っているか
目がおかしい

フォグランプは基本ついてる高さの水平だぞ
大体の車は60cm より低い場所についてるのに3ｍ先で60cmってかなり上向きってことだぞ
1万カンデラ以下の規定もなくなったから眩しいやつはクソ眩しい

>>141
それ以前にグレアが酷いんだよ

シエラの純正ホグはそんなに眩しくないと思う

やっすい中華のLEDは眩しいから止めてくれ

中華じゃなくてもフォグランプにH8やH11のLED入れるとクソ眩しい
そんなやつに限って謳い文句が爆光とかいうのを付けるからゲロゲロ眩しい

シエラ欲しかったけどノマド買えるならノマド買っといたほうがええかな　シエラ欲しくなったらノマド売って買えばいいし

欲しいほうを買いなさい

じゃあFJ…

どうぞどうぞ
買えないと思うけど‥‥

>>147
ノマド抽選申し込んで4月頃順番が決まるから早い順番(1年待ち)ならそのまま待つ
遅い順番(3年待ち)とかならキャンセルするか、ノマド来るまでシエラ乗る
まぁシエラにしても1年は待つけどな

ノマド1型AT乗りだが、今日シエラMT契約してきた。やはり鈍重なATは好きになれないわ。
納期不確定で1年以上かもだって。

うちのディーラー、シエラの納期2年って言ってたぞ

>>153
2年てマジか。6型になってるんじゃね？

>>152
ATノマド残したままMTスポーツカー買えばいいと思う

軽ジムニーマニュでもいいと思うが

鈍重なATから鈍重なMTに乗り換えて何か意味あんの？

>>152
ノマドMTって選択肢は無かったん？
シエラでもATは鈍重だと言うしMTにするだけでだいぶ印象変わりそうだけど

まあ自分はシエラMTに満足しててこれで通勤してるおかげで、なんとか出社できてるような車畜だが

2年ｗ
ノマドの影響 でシエラの生産台数減ってるって事か
前より人気が出て受注増えてるってことか？

>>157
MTで下のギア選んで走れば鈍重ってことはなくない？
普通に気持ちよく走れるな
リッター11kmとかだけど

>>158
>>まあ自分はシエラMTに満足しててこれで通勤してるおかげで、なんとか出社できてるような車畜だが

一緒 笑

シエラで下道の燃費がリッター13〜15kmで高速乗ると16kmです
とか言うホラ吹きは何なんだろうな

高速でリッター16kmは80km/hで走るような迷惑馬鹿なんだろうな、って想像は付くけどな

通勤時ややハイペースで燃費そんなもんだな
MTだけどな
高速とATは解らん

>>155
実は、、、
ZC33 MT持ってる。

>>158
ホントはノマドMT欲しかったんだけどな。嫁さんの反対でATになった。私が乗れないじゃない！って。

昔JB64のMT乗ってたけど、そんなに動力性能に不満無かったからな。

>>162
住んでる地域や乗り方次第だから他人の燃費なんて全く参考にならないことをいい加減学習しろよ

あとシエラのMTはギア比が低くてハンドルもフラフラするから怖くて80キロ以上出す気にならない
ATは知らん

>>162
高速燃費測るときって週末夜に帰省で400キロ走るから100以上出しててもそれくらいはいくわ
関東北陸間で満タンでギリギリ

今のシエラって燃費いいよな
昔乗ってたジムニー1300は街乗りで8km/Lくらいしか走らなかった

>>164
ノマドAT→ノマドMTの乗換は無し？
が聞きたかった。
まあ納期とか色々あるけど。

シエラMTに家族乗せてる時(+100kg)はひとり乗りほど飛ばさないけど、普通に気持ちよく乗れてはいるので

>>164
スイスポMTあるならATでいいやん
嫁のこと考えたれよ

シエラMTからノマドMTにしたけど
結局はどっちも遅いよ
まあ街乗りで困るほどじゃないし
MTだったらある程度は誤魔化しが効く

誤魔化しって言っちゃ身も蓋もないけど、MTならアクセルの踏み込みに対して自分が期待する加速が無ければギアを下げればいいだけだからな

1.5のNAだから絶対的なトルクは知れてるけど不満を持つレベルじゃなく十分楽しく走れる

>>168
ノマドMTは、納期多分3年以上かかるんちゃうか？
ウチは子供独立したから、シエラで十分と判断した。ノマドより90kg軽いしな。
>>169
ノマドATは嫁専用にして、俺はスイスポMTとシエラMTに乗るつもりだが、シエラMT来たら確実にスイスポ売れって云われるやろなw

MTだが、決して速くは無いが遅くは無いだろ
ATと違って意のままに加速できる
体調優れないときはATが良かったと後悔したがw

街乗りならジムニーいらないよねw

街乗りならN BOX最強だろなw

>>165
何上から喋ってんだか糞カスが
後半の自分語りウゼー

シエラMTってバイクっぽくて楽しい
この前車検の代車がハスラーだったけど、１０分で眠くなった

>>176
頭悪そう

>>178
煽り気質のお前がね
糞でも食べててね

>>174
その理論だとほとんどの車がいらない事になるんだけど

街乗りで乗ってる人がほとんどなのにね

頑張って13　オートマ

ジムニーはクラッチ乾式だからバイクとは感覚違うなぁ
ハーレー乗ってるならすまん

>>174
街乗りで何も制限条件が無いからこそ、ただカッコよくて運転が楽しい車に乗りたいわ
ってことで、シエラにしたけど

代車のスペーシアは広くて便利で家族に大好評だったけど運転が楽しくはなかったな

>>184
２台持てばいい

サブカーもスズキとかスズ菌丸出しの社畜かな

メインは何でもサブとしてスペーシアとかNボとかあっても便利やぞ？

>>185
いちおう2台はある
ひとつは趣味車でカッコいいけど狭くて乗り降りし辛いFD
もうひとつが普段使い用の広くて乗り降りしやすく便利なシエラ

なのに子供はミニバン見てああいう広い車がよかったと抜かす

ごめんパパはあの造形のモノに自分の金払って所有とかできんのだ

>>188
子供とかが片づいてから趣味車は持ちなさい

>>189
普段使い用もあるからええやないかw

シエラ買う前はVWのType2(T1)を物色してたが、さすがに普段用は安心安全の国産車にするかとシエラにした

それ退職と同時に離婚されるパターンっすよ

シエラが普段使いの足だわ
趣味車にR35 子供は巣立ってる
シエラ楽し

>>165
ギア比はどちらかって言うとハイギアードですけどね

燃費の話って標準装備の燃費計と
後付マルチメーター等の燃費計と
満タン法による計測等で
変わってくるだろうから
それぞれの計測方が判らんと
なんとも言えんのよ

燃費の話になると必ずフカすやつ出てくるしな

>>174
加速が遅すぎる　貨物車だよ

インチ変えちゃったから満タン法は狂うよね
メーターだとリッター13.5なんだが どうなんだろ

>>179
やっぱり頭悪いんだな
かわいそうになってきた

>>198
自己紹介はもういいよ

チャンネルJJ夫婦の最新情報によると
兵庫県は７ヶ月待ちで納車だとよ

>>197
インチ変えたってホイール?
タイヤ外径変わらないなら同じだけど
今ってインチ表記のタイヤって15インチホイールくらい?

>>174
それ言ったら実務で使ってる人以外は乗る意味ないだろw
趣味でオフロードってww

>>202
いいじゃん、趣味でスキーとかと同じだよね

30日にシエラの契約しに行こうとおもう　背中押してくれ

>>204
納車スピードガチャへようこそ
7ケ月〜2年

ちな、自分注文から3ケ月でどうでも良くなっている
動画も見飽きたし、買う物決まっているし、一部買ってしまっている、、、

>>204
おいおい… その日はスズキディーラー大忙しだぞ

営業マンもびっくりするかも
シ、シエラ？

正直にノマド勧めてくれなかったら他の店でシエラ買うかな　

>>201
ホイール16インチ 確かめてタイヤの外形も変わったはず

>>210
タイヤのサイズくらい書かないと誰もなんとも言えないよ

>>211
215/70/16

夏はBFグッドリッチAT
冬はグラントレックxs1
何方も同サイズ

195/80R15　693mm
215/70R16　707mm
(いずれも計算上の値で銘柄ごとに違う)
1.02倍の違いなので影響もそれだけ

ゴツゴツしたシンクロウェザー開発してたょ

してよ
ミスった

オールテレーンで夏冬も十分

オールテレーンで夏冬も大丈夫(雪が降ったら乗らない)

シンクロウェザーってどうなん？シエラサイズ出たけど

そんなもん履くくらいならスタッドレス買った方が良いだろ

オールテレーンだと氷上が恐い

シエラで青森の豪雪地帯に出張中だけど凍結路が苦手ですぐにくるくるスピンなんてのは嘘だった
競技も出るし車も沢山買ってるんだけど結局は車を買わない奴の戯言だったわ
車の構造構成からくる弱点を持ってもないのに得意げに語ってるだけ
今のシエラで頻繁にスピンするって夏タイヤの馬鹿とスピード出しすぎのアホだけだろ

A冬タイヤ規制のスノーフレークマークって一応テストはしてんだろ
アイスバーンでも一定のグリップ以上を担保してる印じゃないのか
じゃないと意味ないよね

最近のスッタッドレスはアイスグリップシンボルを売りにし始めた件

>>222
> 今のシエラで頻繁にスピンするって夏タイヤの馬鹿とスピード出しすぎのアホだけだろ
そりゃ、ここ最近の自動車の進歩で、走行の安定性ブレーキの効き燃費ありとあらゆる面で性能向上したのは
メーカーは認めないだろうけどタイヤだからな

タイヤの性能向上がすごすぎて、普通の範囲内の運転ならタイヤの性能差が一番大きいし、いまの自動車なら夏タイヤならどんな自動車でも氷雪路は無理だし、
逆にスタッドレスタイヤならしょぼい自動車でも普通に走れちゃうし

レガシィbr ditでどんなに頑張ってもスピンしなかった思い出
シエラはショートホイールベースなんでそこまで無理してない

ブリのWZ-1めちゃくちゃ良いぞ
道東のマイナス17度の完全アイスバーンで強めにブレーキ踏んでもABSほぼ発動しないレベルだった

ABS発動しないのってグリップ弱いからじゃないの？

>>228
え？境界？

>>228
ABS、大体、Antilock Brake System
ロックしたら一瞬リリースするシステム
＝発動しない
＝ロックしにくい
＝路面とのグリップが高そう
と瞬間的につながらんの？

みんな助かるw

去年5/1にJCAT白注文したんだけど、まだ来ない
ディーラーに尋ねても未定との事
こんなもん？

>>232
4型で注文してたならしょうがないかな
最初から5型で注文してたならクジ外れたかもね

Jキャット

>>223
日本の凍結路ではサマータイヤと変わらん

ATシエラで4Lに間違ってDのまま入れようとしてがががががががって音鳴らしたことが2回くらいあるんだけど
車にどういうダメージがいってるんだろうか・・・

ノマド街中でよく見かけるようになった

精神的ダメージ

>>237
お爺ちゃんスレ間違ってますよ笑笑

>>232
都道府県によって納期に差があるからなぁ
たぶん激戦区の都道府県なんたうねぇ

ジムニーってどこの県で一番人気があんだろな人口比でね

四国旅行したらめちゃ多かった
道が狭いからかな

おばちゃんが買い物の足で使ってるからなジムニー
だからよく見かける

玄武キャタライザー使ってる人の感想聞きたい
トルクとか燃費の変化なんかを

>>241
雪国じゃね

>>242
何度か四国に行ったけど無駄に道路は広いイメージだったな
ちょっと住宅地とかに入ったら激狭なんかな？

>>246
都会の方が狭い道多いよ

>>246
山の方の国道は狭いのよ

ショウワガレージのシートカバー買おうかと思ったら5型が適応対象外なのなんでだろ
シートの形状は変わらんよね？

https://www.youtube.com/watch?v=yWRuE8uBVfs
実際に5型につけた人の動画によると
5型はシートの形状が若干大きくなってる(シートバックのほう？)とのことで
縫い目が避ける可能性があり非対応とのこと

>>249
形状が変わったかどうかは知らんけど、クッションが良くなってる

この車シートベルトの位置おかしくない？
めっちゃ後ろだしシートと車体に挟まって詰まってるんだけど

ピラーの位置的にしょうがないのは分かってるけど俺も後ろすぎだと思う
乗るたび体捻らにゃならん

シートいちばん後ろにしてるから問題ないわ

１番後ろだとピラーが邪魔で右左折の時に左右が見えない

>>251
ありがとう、そんな変更があるのか
シートカバーは様子見のが良さそうね

>>250
ありがとうありがとう
5型対応するまで待ちます

>>256
純正オプションでレザー調のカバーが新しく出てるじゃん、ちょっとお高いけど
それじゃダメなん

オールテレーンで水上の雪道走ってきた。余裕定期

5型届いたんでタイヤハウス見てるけど
動画で見てた4型と違って防音材か制震材みたいなシートが色んなところに貼ってある
静かだと思ったら色々改良してるのかな
乗り心地も悪くないし

そんなので静かになるの?
多分新車だからかと思うけど
なるなら自分で吸音材でも貼ろうかな

3型でも静かだなと思ってたけど、更に防音材追加なんだ？
ラージサイズもコンパクト差が無くなるね

>>261
試乗もせず買ったから正直わからん
ただ動画でよくうるさいやら揺れるやら言われてたから身構えてたけど実際乗ったら良い意味で全然違った

r35とgr86も持ってるけど、そっちの方が街乗りでは煩い
高速は逆転するだろうけどシエラで高速未体験だから解らん

燃料タンクがもうちょっと大きければなぁ

そうね、60Lは欲しいよね
ガソリンタンク大きくすると重くなって燃費に不利とか有るんかね

唐突に質問だけど
265/70/16履くと何%ズレますか?

>>267
外径を調べなさい
小学生レベルの問題です

純正のディスプレイオーディオと純正ドラレコって連動してないですよね？　今後連動するやつ出てくるんかな

カメラ何個付けさせるんだよって思うよな。
セーフティのカメラって、そもそもドラレコとかに使えないのかね

>>252
2ドア乗ったことある?

>>269
他のスズキ車が対応してくるかどうかだろうね

>>248
3ナンバーの車でも困ることは無いレベル

あなたが困らなくても対向車が困っているんだよ

>>260
そんなにかわらんだろうと思って同じ位の距離走った4型と5型乗り比べしてみたけど大分違った
5型は一般道でより乗用車ライクになった
乗り心地や静粛性は一昔前のコンパクトカーレベルまで改善されてる

5型は騒音規制フェーズ3対応してるからな
吸音材のほかにもマフラーも変わってるんだろうか

マフラーはうるささ感じないな
うるさいって聞いたし納車したらデッドニングがんばるぞーって思ったが100kmくらいなら必要ないなって感じた
揺れも気にならないし町乗りなら弄る必要全くなさそう視点高いから運転もしやすいし
雨の中走ってないからそこはわからない

規制されまくった純正マフラーがうるさい訳ないだろ馬鹿かよ

もはやただの燃費の悪い普通の車
走破性能はオマケ
だけどそれでいい
売れないと歴史が途絶える

一昔前のコンパクトって煩くない?
代車で借りたがアクアなんかロードノイズ煩すぎて無理なレベル
3型でもそれよりは静かだと感じた 跳ねるけどね
今年車検だから5型に買い換えたいような車検に間に合わないようなパーツ移設面倒だし悩む

バックミラーに隠れるコンパクトなドラレコほしいんだけど、なにかいい商品ある？
ユピテルのY410di検討してるんだけど、使ってる人いましたら使用感教えていただきたいです。

ミラー交換型買えばいいだろ

今のコンパクトカーにも乗ってる
乗り心地はコンパクトカーの方がマシだが、煩いことはジムにーとそんなに変わらん

>>282
ごめん説明不足でした。
デジタルミラーは嫌なんで、2カメラタイプで探してます。
ジムニーフロントガラス狭いからなにがいいかな

え？別にデジミラ強制じゃないだろ
普通に鏡面モードで使えば良いんじゃないの？

あれってデジタル強制じゃないんだ
ありがとう調べてみる

ケンウッドのDRV-C750Rはゴミだからやめとけ
動体検知反応しすぎで役立たずだし、アイドリングでコーヒー飲んでるだけで自動的に駐車監視モード起動

良くできてるやん

感度設定出来ないの？

>>267
777.4÷693×100=112.1789…
約12%
車検通りません笑

>>284
シエラにキャンプ道具を積むと後ろは全く見えんから
デジタルインナーミラーが必死な俺がいます。
俺の後ろについた車もリアガラス越しに前が見えんで嫌だろうなー

>>289
動体検知の感度を一番低く設定しても10m離れた道路を車が通っただけで録画しとりますん

ジムニーのカスタムパーツは数あれど、"これは必須"と思えるものはスイッチのエクステンションくらいだったな

>>35
艶無しのイエローええな

>>293
内装で言えば自分は小物入れ兼肘掛けとドリンクホルダーかな
外装で要らなかったのは牽引フックｗ

>>295
いざと言う時のために牽引フックは有っても良いんじゃないか？
一度も使ってないからエアバッグ要らなかったとはならんだろ

むしろなんでジムニーはまともな牽引フックを標準装備しないのか

ホーシングを引っ張れ

今納期ってどれくらいですか？64から乗り換えよっかな

肘掛けはいいぞ

>>293
アイドリングストップキャンセラー

今ってボンネットのキャッチャーに付いてる線を短絡させるだけじゃダメなん？

ダメだね
ボンネットが開いてますって警告が鳴り続ける

めんどいね

自宅で洗車するとき地下水使ってるんだけどパールホワイト（ワゴンR、エヌボックス）ならイオンデポジットも全く見えなくて綺麗に仕上るんだけどシエラのグレーだとやめといたほうがいいかな？

>>302
鳴らないよ
ただし盗難防止装置が効かなくなる

井戸水とか窓がどえらい事になるやろ

>>306
ぜんぜんならない
地下水でも水質によるんかな

グレーだと辞めた方が良いと思った理由が気になるｗ
まあ地下水は苔が生えてくるのが嫌ｗ

純水器買ったな 洗いっぱなしでも平気
ズボラには向いてる

ATタイヤ買ったけど貧相だな
MTタイヤは性能ゴミすぎて履きたくないし
なんかカスタム意欲が失せたわ

>>310
おめ

>>310
使いこなせてないだけ

アイボリーはあんまりゴツゴツさせても似合わんからATで丁度良い
グレーとか黒はゴツゴツさせた方が似合うんだろうけど

ジャングルグリーンにノーマルタイヤは見た目ヤ*** の童貞か

MTも見た目だけやろ
WLのATで十分

街乗り使用ならタイヤはATで十分
見た目重視でスワンパー履いたら
雨の日は面白くなっちゃうくらい滑る滑る滑る
危ないので1カ月で履き替えた
いやー勿体なかった

>>315
泥だと全然違うぞ
場合によってはMTでも足りない
MTで手も足も出ない時でもスーパースワンパーやSATならまだまだ行けた
タイヤは大事
合目的的にね

あと、なんでホワイトレターが出てくるのか
性能に無関係じゃん
性能の話とファッションの話は分けろよ
(ファッションでMTも自由だと思う)

スワンパー履くならもう耕運機タイヤでいいじゃんって思う
無駄に高いし

これこそ最強！


「あらゆる意味でお前が最強だ！」魔改造ジムニー、見参!!【東京オートサロン2024】【写真・6枚目】 | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム https://share.google/jhVd0FQ9uyqxXwBdO

最近これよね
広告ブロック外して見ようとは思わんが
https://i.imgur.com/ACEOnG0.jpeg

改造自体にハマった末の無意味な末路感

>>298
兵庫県で７ヶ月待ち

冷やかしがバレるからディーラーで納期の質問出来ないんだろうなこういう奴は

値引き10万くらいで妥協するべき？

樹脂パーツにコーティングしてる？

泥でオケ

>>325
15万はいけるから頑張れ

4型オプション付けて290万の見積もりを20年乗ってルーフのクリア塗装も剥がれたボロ車を下取り（本当は県外廃車）で230万台まで値引きしてくれた担当者はマジで頑張ってくれてたんだな

290万かぁ
3型の時は215万乗り出しだった ナビとかは持ち込み
高く成ったなぁ

4型ATで236万円だったわ
追加は希望ナンバーとバイザーのみ

５型ATだけど、ナビとドラレコ、それぞれバックカメラつけて約３００万円だったわ。

5型MT オプションなし、、てか車屋にいらんでしょう！って唯一のスズキコネクト外された
245万

5型ATで334万円
来年2月納車予定

1型MTオプション無し多分205万だったｗ

よかったね

>>333
誰か日本語で訳してください

カローラの最高級グレードが500万円する時代にMADEINJAPANのラダーフレーム4wdがフルオプションで300万円で買えるのはおかしいってことに気付けよ

そやな
カローラ500万はおかしい

アンドロイド版JimJamはよ

5型64MTがリコールだってよ

スレチ

メンチカツは好き♡

5型て300万するの？

>>344
何もなしで250万くらいじゃないか

>>334
オプションすげー

4型乗ってるけど注文前か最終確認まで戻れるなら絶対買わない車だわ
↑で誰か書いてたけど貨物車みたいにクッソ遅い
ストレス無く走れる様にするだけで20万近く掛かった

>>347
ジムニーは貨物車だけど？
あんたが勘違いしてたんでしょ？
貨物車だよ

>>348
荷物積めないのは貨物車とは言わないんだよ中卒

クロカンが遅いの当たり前
ランクル250のガソリンなんか乗ったら発狂するんじゃ無いか 笑
昔のブームの時はID:/zAW3NRc0と同じ感じ方で即ハイラックスサーフ売ったけど
歳取ってからは平気に成った

>>347
20万かける前に気付けタコスケ

【北海道】ジムニーを不正改造して女児にタイヤを直撃させたやつ、裁判で今後運転をしないと言ったのに無免許運転して逮捕 [696684471]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1770815756/

>>350
誰もランクルの話しなんかしてないがお前は朝鮮人なのか？
>>351
関係ないのに人糞💩が発狂しててワロタ

>>353
古の丁度いい言葉あった
自己紹介乙

>>354
同じく同意w

>>353
例え話も解らないなんてお前三国人なのか?笑

試乗しなかったの？

各社から出ているアクセルアジャスターとか着ければ
出足の悪さは劇的に改善されるで
オフロードでの使用を考慮してか
アクセルペダル自体が踏みつけにくい構造になってる

シエラってフェンダー出っ張った軽だよね。

ボディ形状的にはそうですね
昔のGクラスやランクル70系も小型車ボディにオーバーフェンダーを付けて普通車にしてたので仲間ですね

シエラの奴もノマドの奴も
元ネタは軽だよね　と書くと
必死でランクルもーとかラングラーもーとか書いて
自己慰めしてるよね？
なんで？
キャビンに至っては軽＝シエラだし
軽を縦に伸ばしただけなのがノマドなのは事実であって
そうだね　と認めりゃいいのに

これノマドスレ

945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2026/02/11(水) 23:26:47.57 ID:fryUtWOL0
四駆の長さのバリエーションは基本ホイーベース伸ばすだけ
ランクル70系はホイールベース伸ばしただけでショート、ミドル(廃番)、セミロング、ロング、スーパーロングを作ってる
旧ランドローバーディフェンダーはホイールベース違いで90、110、130を作ってる

>>361
仲良くできないんなら帰りなさいｗ

>>354
人糞が喋ってて草

>>355
自演乙。

>>356
は？誰お前？死ねよ

>>361
今のランクル76もキャビンは小型車のままよ

ランクルを引き合いに出すのは私がランクル70系に乗っているからです
ジムニーに限らず四駆ってそんなもんだよと言いたい

70は、V8ディーゼル収めるためだけに
前だけ広げたツチノコボディだからな
後ろの方が幅狭のヘンテコボディ

おーおーみんな必死だね
元ネタ軽で困るヤツばかり
ならシエラもノマドも買わず
ランクルやらラングラー買えばいいのでは？
コピーされまくって、軽の優秀さを物語るね
プアマンズランクル、プアマンズラングラーなんだね😂

>>347
20万でなにしたん？参考にしたい

早くするならターボちゃん！

タフネスが売りなのに壊れる要素を増やすのって

3型から自動ブレーキとかついてるし1か2がいいかなと思ってるんだけどどっちがいいんだろう
最強は何型なんだろ

うちはマニアックな自動ブレーキ無しの3型だけど、オートライトがウザいから(止まってもすぐに消せない、走りながらライトオフで譲ったりができない)1型がうらやましい

最新が最強ｗｗwｗｗ

20万かける前に気付けタコスケ笑笑笑笑

ついてる機能が、要らないと思う人もいるし人それぞれだね
個人的にアイドリングストップは要らないなあ

>>376
タコも小学生低学年ぐらいの知能があるようだから
さらしのジムニーに20万かけても不思議ではない

自動ブレーキて効くんか？

さらしって？

ベースが軽だから良いんじゃ無いか
小回り効いて軽快

>>379
きくぞ

吊るしとは言うけどなぁ

>>374
>走りながらライトオフで譲ったり

キミ、頭おかしいよ

最近の軽って乗り出し300万もするんだな。

>>384
そうか？
車線変更したがっているのを前に入れたり、対向車の右折待ちを行かせるときにパッシングの後に消灯したり、よく使ってたけど

20万でどうやって速くしたんだろうね

>>373
カスタムするなら規制で余計な心配がない1型が最強でしょ
凸防バーはダサすぎる

1型、2型のJL、MTが最強ということでおk？

>>386
そういうシチュエーションでわざわざライト落とすんだな

シエラはノマドみたいにインド製には成らんよな

>>385
三菱のデリカミニの新型がそんくらいだった気がする

>>390
右折待ちに譲るのもパッシングだけだと相手が譲られたのか半信半疑だったりするから、昼間なら手でどうぞってやるけど、夜は見えないから消灯すると伝わりやすいかと

車線変更も都市部で車線多いところは消灯して前にどうぞってやってる車多かったけどな

今はオートライトの消し方知らないのか上り坂の信号待ちで相手の顔照らしててもライト消さない車増えた気がするわ

>>386
アタマおかしいから、そういうのが良いと思っちゃうのよ
他のバカの真似したんだろうけど
で、バカだからダメだと言われてもやるよね

>>393
信号待ちでライト消すバカが減ってよかったわ

右折待ちに譲る？　
で、右折車が焦って右折してサンキュー事故はよくある話

何もしないで待ってればいいんだよ
俺はお前が譲ったつもりでも無視して右折なんかしない

ライト消していいことしてるつもりのバカって昔からいるわ

信号待ちでヘッドライト消すと無灯火で違反になっちゃうんですけどね

1型だからライト消せるけど
ワザワザ信号待ち等で
消そうとは思わない
昭和の頃はバッテリー保護の為に
停車時は消灯してたけどね

納期は県によってかなり違うものなの？
今は半年くらいですよと言われたよ。

>>395
あんた、余裕ないね
運転もそうなんだろうね

相手の事を考えてライト消す奴って本当にアホだよなw
自分の安全が第一だから、俺も絶対に消さないわ

1型のメリットなんてバッテリー交換が安く済む
それだけだろ

>>399
そう思ってないとやってられんわな

信号待ちでバイクが前にいる時はライト消してるわ
わいがバイク乗ってた時もよく消してくれてたからな

でもパーキング入れないとライト消せないのは面倒だから仕様変えてほしいなぁ

うざいから消さないでもらいたわ
消すのが良いことだと信じている変なのは昔からいる
消せない仕様になって良かった
プールプルーフ