【ホンダ】スーパーワン SuperOne EV【Honda】 ★2

Hondaが放つ軽量コンパクトなスポーツEVのスレです。
※前スレ
【ホンダ】スーパーワン SuperOne EV【Honda】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1775819808/

まともなサイズで実用出来るコスパのEV、
インスターくらいだもんな

女性ドライバーは信号待ちをしているときなどにハンドルの下の方に手をかけて休む人が多いとされ、ハンドル下部につながる部分が手を置く際に邪魔になる3本スポークではなく、遮るものがない2本スポークが採用されたというわけです。

>>233
違います。
ただのコストカットです。

このGWは結構店開けてるホンダディーラー多いのね。
GW中の納車時期12月突入するかな？

>>231
むしろ右が特殊なんだよバカ

ステアリングは正しい側に付けろってイギリス人が言ってた

郷に入れば郷に従え

郷に入ればヒロミゴー　ジャパ～ン！

それどうしても書かなきゃいけなかった？

契約した。ケーブルはしっかり7万取られた

納車はいつ？

11中旬予定で補助金なくなったらキャンセルokとのこと。なお東京なので現所有車売ればほぼゼロ

つーか、このデザインのガソリンスタンド仕様を出してくれ

つーか、EV専門の充電スタンドチェーンを整備してくれ

>>243
え、11月に枯渇する可能性あるん？

>>246
おそらく大丈夫だけど勢いが例年以上。毎年年末で終わるらしいのでギリらしいよ。値引きなしの通達らしいのでそのまま発注したけどこれから動画など見て乖離あれば下取りとかアクセサリーで調整してもらうつもり。とりあえず家族にもokもらえた。充電設備費用かかるからそこも調べないと。ま、楽しみ。

エンジン信者の盆暗にアドバイス
evは電子制御系の速度が5倍早い俊敏
危機回避も5倍早い
完全自動自動運転はエンジンでは無料で
エンジン車はもっさりなんよｗ

無理に訂正

ちょっと教えてください。見積もりに点検パック類を無条件で35万入れられたけどみんな入るもんなの？あと希望ナンバー代行も守られたけどナンバーにみんなこだわってる？

>>250
見積もりには取り敢えず全部入れる、
後から何でこれ入れてないのかって文句言われてもウザいし
最終契約時に自分で判断して外せ

点検パックはガソリン車じゃないから必要性は低いがその分安いはず
次回車検費用まで入れておくことも出来るし、
今後の維持費用までローンで借りることが出来ると思えば便利
ただ要らん人は要らんと思うからその時は切れ
長くなるなら延長保障マモルは付けて良いかも

ナンバーはマジで好きにして、要らんなら切れ
ただ最近はナンバー認証の駐車場が多いから、
ランダムな番号をすぐ覚える自信がないなら指定が楽やで

>>248
ガソリン仕様を出せと言ってるのはエンジン信者ではなく単に環境がないからではと思う
俺も気持ちは分かる

オイル交換もないし点検パックなど入らなくていいやろ12ヶ月点検だけきっちり受けてたら。延長保証は入ってた方がいいと思うけど。

ホンダの保証のおさらい
一般保証3年:ナビ、エアコンなど装備部品
特別保証5年:エンジン、サスなど中核部品
EV電池保証8年:16万km以内で容量70%
オプション保証:最大7年まで一般＋特別＋ディーラーオプションを保証

3年目は補助金返還になるからないとして、
5年目に乗り換えるつもりなら延長は不要か
10年以上乗り続ける予定なら延長する手あり
電子化が進んで社外修理も難しくなり費用も上がってるし

>>251
ありがとうございます。安心パックは切ろうと思います。ナンバーは少額なのでお願いして浮いた額でブルドックパーツ買います。参考になりました。

>>241
俺の場合は注文入れるときに聞いてみたらケーブル無料サービスの提示があったよ

もうev乗っててケーブル要らないから他の用品に変えてと頼んでみたけど、それはダメと言われたw
この辺は販社によって方針が違うのかも

正式発売になったらホンダ軽evでやってるケーブル無料キャンペーンが適応されるかもしれないので、営業マンに訊いてみることを勧める

ホンダ車ばかり30年以上乗ってるけど、品質良すぎて延長保証行使した事無いわ

掛け捨て損だけど、延長保証は安いから許す

>>256
>>254
皆さんありがとうございます。あれこれ考え悩むのも楽しいですね。

>>254
電池の容量保証はわかったけど電池メーカーは発表されてたか？それと日産と同じメーカーだとするなら電池が日産みたいに壊れたら保証期間は5年10万キロ扱いになるの？

>>259
バッテリーはN-ONE e:と同じという記事があったのでAESC製だね
ただ、サクラとかに載ってるのは第4世代バッテリー、Super-ONEのは第5世代になるね

第五世代なんだね。
新型リーフと同じ世代だとしたら悩ましいね
ホンダeやbz4xと同じならよかったんだが‥
充電速度は遅かったがホンダeはホンダeでよく作られたいい車だったということだな

ネットに上がってる動画見て思ったが
FFのEVってバッテリーのせいでエンジン車のFFより重心が低いけど後ろにズレるから発進のトラクションが前輪から抜けやすいせいでホイールスピン起こし易いんじゃね？

ホンダeはSuper-ONEと同じ価格、
348万＋補助金130万とかならまだ売れてたと思う
本体が100万高くて補助金が100万少なくては無理ぽ
その価格でも生産コストを賄えなかったようだし、
安くして台数増やしたら赤字が膨らむだけだわな

コストを安くするために軽ベースで作ったSuper-ONEが現状の最適解やろうな

SAKURAも追従してくるかもなぁ
ぶっちゃけ補助金の抜け道だよな

>>264
無理やろ
来年に制度が変わる可能性考えるともう間に合わんもん
Super-ONEは作ってるうちにたまたま補助金が増えたから間に合ったけど

>>265
たしかに、塞ぎに来そう
もうSAKURAの側面にエラとリアにスポイラーを付けて無理やり普通車にするしかないか

これ、軽じゃないとなると5人乗り？
実際は4人しか乗らないと思うが
シートベルト4人分しかないよね

>>267
4人乗りっす
普通車でも4人乗り仕様はトヨタやスバルから出てますね

サンクスです

5人乗ると違反になるの？

>>270
定員外乗車違反で切符切られます

4人乗りの車は当然シートベルトも4人分しかないわけなんだが
今時シートベルト付けない時点で違反だろ

海外右ハンドル市場でもプロモを大々的にやるみたいだし、国内専売の軽とは企画台数が桁違いの予感

だからN-ONE e:にたった20万の上乗せで売れるんだろう

海外市場で当たるインスターあたりと比べると航続距離では勝負にならないんで、まあ成功するかは未知数だけど応援はしたい

インスターよりもスーパーワンの方がクレバーに見える気がする

EVに全力投球してない方の力が抜けてる感がイイ

日本以外ではブルドッグといっても通用しないので、海外サイトではインスターやBYDドルフィン、トゥインゴとガチ比較されてる模様

このうちトゥインゴはスペックがだいぶ劣り航続距離260kmで出力60kW程度らしいから、これとなら良い勝負になりそうだな

個人的には普通のエヌワンeも輸出してKカーを世界に広めるきっかけになって欲しい

負け犬の遠吠えやな
インスターは装備も内装の質感も走行距離も充電性能も上でしょ
日本では国産神話論がまだまだ成り立つから国産が選ばれるだけで、スペックで比較したら目も当てられない

家族4人で乗る車としてはインスターに完敗
運転を楽しめるセカンドカーとしては勝る

小型EVの覇権をインスターと競うつもりはなく、
ホンダのスポーツカーが欲しい人狙いだろう

オイラはEV性能そこそこでも軽自動車級のコンパクトさとBOSEオーディオ搭載が何よりも嬉しい。

都内の住宅街は仕事で使うにしても軽自動車サイズ＋αのサイズ感が最強。

都内や首都高をウロチョロ移動する分には常時ブーストモードでも十分自宅太陽光発電で賄えるから、ほぼタダでBOOSTドライブ出来ちゃう。

おまけに平日は自宅の夜間電力供給用の大容量蓄電池としても機能してくれるなんて神。

韓国車でアホっぽいデザインのずんぐりむっくりを自宅駐車場に停めとけるか？

ヒュンダイのEVスペックはいいのに本当に本当に見た目が物凄くカッコ悪い
人生であんなカッコ悪い車見たことない、ワースト1
コナもインスターもアイオニック5もスペックはいいのにさすがに買う気にならなかった

それ以前に補助金少なすぎてお買い得感が全く無いからでしょ？

>>280
シーライオンは？

>>280
昨年のモビショーでヒュンダイブースの社員ぽい人に、インスターは別のスタイル出す予定あるか聞いてしまったよ
回答はなんでそんな質問するかなって表情で、ないと

蘇我(千葉)の国道357号沿いの店にパープルが置いてた。

ブランドまったく気にしないオイラでもさすがにヒョンデ車がうちのガレージに止まってる光景は世間の目がこわい

ご近所はビーエムベンツフォルクスワーゲンアウデイテスラレクサスやもんなあ

全国的に予約止まったって
この後正式発売までにCMや実車アピールでなんとかノルマの1末恆艪ﾁてところｂｶゃないかな
補助金改悪する気がしてならないし終売かもね
グローバル右ハン市場ではまだまだ売れると思う

発売になって街で見かける様になると第二弾の注文ラッシュが来るから増産確定だよ

>>287
年内納車間に合わなければ、補助金の額も確定しないわけじゃんね

予約が止まったのか

>>286
kwsk

例年、補助金は枯渇したら延長されてるから大丈夫
ましてや今年度はEV関連の補助金はトランプ案件でもあるから止めるわけにいかない

補助金は枯渇しても期間内は出さないとね
キャンセル出まくりで自動車が大変なことになりかねないから

来年も補助金が続くなら、赤と青を追加するだけで十分売れそう

中東情勢でライン止まったら補助金どころではなくなるけどね

むしろ中東向け輸出ラインが空くメーカーもある

>>285
世間はそもそもヒョンデ分からんと思うぞ

今こそ買う時かな
マンション暮らしで充電器つけれんのよな

https://www.webcg.net/articles/amp/53099
↑これ真冬だけど真夏も一緒かな？

気になるのが渋滞や長距離の運用。セカンドカー的には最強なんだが。高速渋滞とか皆さんどうしてるの？

しょうがないんだが
最寄りのホンダディーラーはGWが普通に休みだったわ

>>285
1台目レクサスとかで2台目がHyundaiなら趣味だねとしか思わんのちゃう
1台持ちでHyundaiだとうわっ政治的か金銭的に日本車買えないのかなってなるが

>>297
冬よりマシなことが多いが春秋より短くなる

ヒョンデのデザイナーはロールスロイスや
アウディTTデザインしたデザイナーだけど
これリーマンの社員がデザインだろ？

ディーラーオプションのリストってどこかに無いのかな？

N-ONE e:のそれに対してブルドッグ化キットとかカーポン調インテリアパネルとか追加されてるみたいだけど、ぼちぼち何買うか決めて臨みたい。

今の所、フロアマットとリアライセンスフレームだけ確定。

フォグは見た目好きだけど航続距離削るから保留。

>>302
営業のパソコンでオプションどうする？って言いながら選ぶ事は出来たけど、一覧みたいなのはまだなかったかな、ただ選ぶ時にそれぞれのパーツの画像は見れるよ

>>302
フロアーマットはいつもの普通とプレミアムの2種類だったよ

>>302
まだ公式発表されてなくて、
ディーラーに予定の資料が来てるだけ
ディーラーで見せて貰うしかないと思う

無限のドアキックガードだけ欲しい

やはりそうですか。
営業担当の目の前で決めるんじゃなくて、自宅でじっくり悩みたいのになぁ。
気の利いたホンダディーラーマンが品目と概略価格位落書きしておいてくれると助かるのですが。

テールランプをつぶつぶ感ない普通のに変えたい
探してもなさそうで諦めか

>>307
リスト渡した後に変更があったらクレームになるから、
アイズオンリーなんやと思う
ネットに出回った後に変更とかなったらホンダに文句が行きかねんし

仮見積もりに一旦全部付けてくれ考えて要らんのを後で外すってお願いしたら全オプションの価格は貰えそうw

ナルホド、それいいけど、外すの忘れて納車されたら一体いくらになるのやら

誰かやってくれんやろか笑

>>300
誰も気にしねぇよ

アメリカではヒョンデは没落のシンボルと言われた時代もあったよ

Hマークがホンダの紛い物、歪んだやつって昔のシンプソンズか何かでネタにされてた記憶
まあ今は普通の世界的実用車メーカーだわな
ただ日本で実用車売るにはディーラー網が弱過ぎて難しいだけで

ブルほぼ入れて見積もり取ったら50万オーバーだった気がする。なぜかブルデカールはカタログ落ちしてた。その代わりセンターデカールや横ラインデカールはあった。
タイヤとスポイラーでほぼ半分は持ってかれた。まだ未決定状況のよう。デカールとフォグランプでいい気がした。

内装のパネル類や光り物も気になる。
どうせ付けないけどw

>>315
EVに光り物は命取り
特に容量小さい車は

フォグは余計だけど、近場をウロチョロ走るだけだからアクセサリーとしてはありかな

インテリアの光り物は消費電力微小過だから無視して大丈夫

で、DがGW休みなのに予約が止まったってのはどこから情報なの？

休みだから注文が止まった
間違ってはいない

>>319
正解

昨日今日とスーパーGT富士スピードウェイ行ってきた
当然スーパーワン展示があるかと思ったら気配もゼロ、ホンダのやる気を疑います

FSWはトヨタ所有だからw

なんで富士にあると思ったw

>>211
今は6kwhでの充電が外ではお得
急速充電なら10分だけだな
それで家まで帰れれば問題なし
家に充電器ないなら買う価値なし

ブーストモードの音は皆納得してるの？
いろんな音が出せるのだから今後アップデートされると面白いのにね
K20Aの甲高い音とか聞いてみたい

>>266
そういうとこに回す金は天下り関係で減らないかもよ
EV台数増やすと儲かる人がいる限り
LOOPが甘やかされてるのと同じ

>>323
当然イチオシ車種だからブースでお披露目すると思ってたわ

>>327
今回、HRCのコンセプトモデルだけ展示してるみたいね

>>328
このあたりが下手くそなんだよなぁ

価格.comはN-ONE e:の口コミでスレが立っててなかなか参考になる

運営側もさっさとスーパーワン設定してほしいな

6kw充電器くださいホンダさん