ランドクルーザー250 vol.40

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

次スレは>>950を踏んだ人が立ててくだい

前スレ
【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765547618/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

1乙

今日イグラ2＋とKLB取り付けたんだが、意外とキーフォブの反応範囲が広くて驚いた。オススメのキーケースあったら教えて下さい

1乙
早く納車されないかなぁ

>>1
YouKnow

関越道で燃えたキャリアカーに載ってたの250みたい

いま新車注文できんの？
無理ならファーストエディションの中古も検討

どうせすぐ落ちる

>>7
ついこの間奇跡的にVXD注文できたよ
しかも3月納車
ディーゼルは年内で販売が完全に中止になるみたいだからいよいよ来年HVが出るんじゃないかと思ってる
ディーゼルこだわりがなければそっち狙ってもいいかも

来年3月生産までの分を受け付けてたということは4月に年次改良でディーゼル廃止、HV追加あるかな？
HV出たとして、650万くらい？

VXからZXに乗り換えした人居ます？
まだ乗って1年立ちませんが
ZXに乗り換えたいのと
300も受注捌けるとMCで
運転支援も乗せてきますよね恐らく
4桁行きそうですが
そちらも興味があります

300もガソリンならそんなに高くならないだろ

みんな、エアコの設定どうしてるの？
基本、内気循環にしてるからディーゼルの排気ガスの臭いはしないんだけど、AUTOにすると外気になって、ディーゼルの臭いが凄くするんだけど？みんなどうしてるかな？

ディーゼルの匂いなんかする？？
排ガスの匂いはガソリン車より臭くないと思うけど
ちなみに俺は基本外気導入

匂いって車外というか周りが臭いだけじゃないか

基本外気

>>14
え！めちゃ排ガス臭するんだけど、昨日初めてDPF再生？（名称違うかも）したけど、外気になってて、凄く臭ってきて、家族も臭くて窓を開けたぐらいなんだけど。1ヶ月点検で聞いたほうがいいな。

しばらくアイドリングしてると車の周りは臭いけど
車内は外気導入だけど気にならないなぁ

>>16
そっちか
DPF再生中は臭い

降りて離れたら勝手にキーかかるじゃん？
たまにこれが機能しなくて家に入ったら
アプリから警告が来るのまぁまぁあるんだけど
これどうしたらいいの

あと運転中に正しい姿勢で運転しろ警告
正しい姿勢なんだよ、クソうざい

>>19
ロックの件は車から降りて急いで離れた時とかなる

>>13
マフラーは後ろについてんだぜ？
プラシーボって言葉思いたましたわ

もしも来年HVが出るならガソリン9月契約の来春納車組は600万でゴミを買った事になるな

そうなんだよ。
納車待ちの身としては勘弁してほしいわ。分かった時点でキャンセル出来んのかしら。
HVの方が欲しい。

信頼と耐久性を取るなら従来の2TR、速さを取るなら2.5HVターボだね

ディーゼルも欧州で出てるマイルドハイブリッド化するかな？

>>24
ターボは載せないだろGXには載せるけど　
要は廉価ランクルには安いエンジンがちょうど良い

>>12
オマエ知恵遅れなのか？

>>12
貴様らのゴミ250と一緒にすんなよ知恵遅れ
早く死ねよゴキブリ

今週のNG

C4RE

このてのHVは名ばかりだから普通にディーゼルとかガソターボの方が上だしリセールも良いよ
取り敢えず環境には良いですよ的な感じ

3月納期分ででディーゼルの供給が止まるって噂あるのか？
また、ディーゼルのプレ値が上がるな。

2026年にHV出るの濃厚ですか？
ずっと待ち望んでます。
出るとしたら3月以降生産？
そもそもなぜ日本で出さないのですか。
RAV4もハイブリッドのみなのに。
早くしてほしい。

>>32
国内の250自体が転売ヤー殺しの仕様だったのにプリウスなどとは違うHVに期待するって情弱にも程があるぞ

>>31
ディーラーの担当レベルだから信憑性は低い
だが登場から丸2年近くなるしそろそろHV出てもいいよな
ディーゼルHVか2.5ターボHVのどっちかは分からないけど

ZX納車待ち一年経過。はよせーよ

オーナーに使い勝手とか生意見聞きたいんだけど
、
デカさ気にならないとか、収納少ない積載しょぼい、遅い遅くない、色々ネットレビュー上がってるけどオーナーたちは実際どう思ってる？？

オフには行かない
小学生子供2人
都市近郊住み
休日使用メインで平日買い物も使う

こんな環境なんだけど

ふと思いついた不満は、電話がかかってきた時に相手の名前が出ず番号しか出ないのが困る

電話帳に登録してあれば音声で知らせたような、、

まあ音声認識は全然使い物にならないから覚悟な

>>35
GXグレードだから、参考になるかわからんけど、乗り心地は硬め、段差は拾う。セダンなどに比べると、当たり前だけど乗り心地は良くない。でも、suvですから。
出足はモッサリだけど、ランクルはこんなもん。
トルクは十分あるから、非力さは感じないし、スピードも十分。
小学生2人なら、後席はかなり余裕。
積載はゴルフバッグ横積みで4本は無理な感じ。斜めにしたりして、なんとか乗る。
以上です。

忘れてたけど、大きいけど、凄く乗りやすい。思った以上に良く曲がるし、ハンドルがめちゃくちゃ軽いから車庫入れも苦ではない。

>>35
ZX乗って7000km今年の4月納車
収納はダッシュボード、アームレスト下、ドアポケットなどの細かいところは少ないかも。でも社外のカスタムパーツで便利になるからそこまで気にしなくても大丈夫だとは思っている。駐車券挟むところがないのは不便だからあらかじめネットで調べると良い。

デカさは関西近郊に住んでるが不便なタイミングはある。でも大きさの割に見切りが良かったり、ここまで大きいとその分気を張って乗るから慣れてくるはず。
田舎道なら本当余裕なんだけどね。
もうそう言う車って割り切るしかないよ。

1番の問題は走りに関してだけど
結論、出だしが遅い。
前に乗っていた車がrav4 オフパケ2HEVだったこともあって出だしのスムーズさは本当に違和感しかない。
感覚としては軽並の出だし。
ただ中速域からは前に乗ってたrav4より力強い感覚がある。
なので長距離で高速とかに乗るならむしろ力強くて楽しいぞ。
どちらにせよ所有感の高い車になるから他のところで満足するんじゃない？300の方がとか色々言ってるけど、安全装備、維持のしやすさ、先進性のあるデザイン、いろんな観点でバランスの取れた良い車だと思うよ。
250を大事にね！

300とかLXはお金持ちとか中東の人が好きそうなデザインの高級車だな

>>35
オフいかないのにラダーフレームとか馬鹿なん？ラブ4にしとけや

RAV4はちっちゃいからデカい車が好きな人は満足できない

標準オールシーズンタイヤって
雪道だとスタッドレスの何割くらいの性能？

>>39
ありがとう！大きさのわりに乗りやすさはあるんだなー
狭い道に入らないようにしててもルート上仕方ないことあるやん？特に普段行かない出かけ先とか。そういう時に対向車かわすとか住宅街の狭い交差点右左折をビビってる
ハンドル軽いのは、足回り接地感も伝わりにくい感じ？？オンザレールとはいかないまでもある程度感覚伝わってくる方が好みで。

>>40
ありがとうー
出足はそれほど気にならないかも。もともと踏み込まない運転だし、高速も周りの流れから大きく外れない走り方してるので。
ちなみに関西近郊で色々織り交ぜて平均燃費どんくらいいってるの？10は欲しいなと思う
大きさはどうにもならんけど運転はしやすそうだね

>>40
そう、デザインでこれ一択なんだよね
300は好みじゃないし、Gはイキリすぎてる感じがして。どストライクな外観で250注文した。

オフいかんならrav4とか言われてるけど、ラダーフレーム車が欲しい理由はオフ行かなくてもあるわけで。

質問ばっかですまんけどみんな納車待ちどれくらいやった？1年経過して全く音沙汰ないわ。。。

>>46
リッター10くらいよ
たまーのチョイノリもあってそんなもん
遠出をすれば14くらいまで伸びる
割と経済的なんですわ

>>41
本当にそうなんだよね
でも300もLXも憧れてはいるんだけど
買えないことと高級感ありすぎて普段使いでは
神経質になってしまうこと多そうで今の自分の
生活スタイルではちょっと違うなーって感じに思ってる
ゴリゴリメッキグリルは自分には合わないなって

>>47
まだ納車されてないけれども9月下旬注文、2月末納車予定。ZX.
そこからトヨタセキュリティプレミアムの在庫確保の影響で結局4月頭になったよ
環境性能割がなくなる分、そのままセキュリティがただになったからそれはそれで構わんが

>>47
モデリスタ付けてる？
担当にはモデリスタ付けたら納期がいつになるか分からない言われて諦めた

1年待っていてもと言いつつ
大抵言われてる納期はそれ以上
納期遅れならそう言うし

>>45
俺はGXだからタイヤが細いから、ZXに比べると乗り味は軽いらしいよ。
でも、ハンドルが軽いからと言ってフラフラした感じにはならないから安心してください。
確かに、ラダーフレーム感はあるけど、それもまたいい。ま、なんにせよ、あの外観が物凄くカッコイイ。300は買えないけど、あの形は好きじゃないし。パワーも250ディーゼル以上要らないでしょ。特にGXだからキラキラメッキも全く無くて、よりいっそう好みに合ってたんだ。
因みに、これはなぜ分からんけど契約から納車は3ヶ月でした。
早く来るといいですね。

あんまり300の話すると300警察が来るぞ

>>48
けっこう低燃費だね！10〜14なら車重とかサイズ考えると全然いいね。

>>50
半年ちょいてことだよね
うちのDは一年待っても1台も納車されてないって言われてる。裏取りはできんけど本当ならあと何年待つのか

>>51
いや、ノーマル

>>53
ありがとうございます
フラフラしないのは重要ですね
三ヶ月で来たとかすげえですね

>>55
インスタに区間で20km以上の人といた
高速だろうけど

雪降るようになって
不満な所が一気に増えた
同等機能の60プリウスからの乗り換えとなりますが
ハンドルヒーターがヌルすぎ
雪降ってるとフロント、ボンネットから雪がフロントガラスに飛びすぎ
雪降ってる状態で、走ってると問題ないが
バックに入れると運転支援全滅、等

>>60
雪道の走破性能どう？
スタッドレスで全然いける？チェーン必要になることない？

>>59
それはさすがに良いとか切り取っただけだろうね
ディーゼルで平均10くらいかなと思ってる

>>61
まだタイヤ変えていません
積雪も5cm程度なので
圧雪、アイスバーン以外なら
何ら問題ないですね
走破性は文句無しでしょう

250はGXがベストバイかもね
納車一年経って満足度は高いが価格に見合ってない感が強い
トヨタは転売防止やら物価高にこじつけて高くし過ぎ

>>62
そうだね、合計で15ぐらいだから
でも50km弱を20超えはけっこうすごい
https://jpeg.men/16u770e3Z41.jpg

>>65
これすごいね
1番下はたぶん街乗りだと思うけど14はすげえわ

誰かジャバのスプレー洗車使ったことがありますか？
車幅が190以内ってなっるんだけど。
使ってる人いますか？

↑門型です。

>>65
ほんと凄いね
エンジンに当たり外れも有るのかな？
うちのVXD街乗りなら8、高速でも12ぐらいしか走りませんよ

>>69
走り方、かなー
踏むと燃費は落ちるよね
混み具合とか
燃費気にする車じゃないから、8〜12でも上出来では！

>>64
装備要らないならGXだよね
ZXより更に納期遅いって言われたわ

ZXプレ値(6000km、諸々で893万)購入の敗北者です。
11月中旬から購入に動きだして、12月7日に納車されてから大満足。
下道はリッター10前後だけど遠出すれば14〜15で経済的。(近辺の軽油平均価格が120円てのもある)
夫婦子無し趣味キャンプだけど積載は全く問題無し。
昨日20インチ標準タイヤで三重あたり走ってて突然の雪道を恐る恐る走ったけど安定感バツグン。
デカさはこちらからぶつける事は心配してない。ルートもモビリンク？使うとGoogleYahooよりも広めの道案内してくれてる様な気がする。
前車のCX60から比べて、助手席のパワーシート以外では全てに満足しています。いい車ですね！

>>72
心配せんでいいよ
友人はZXファーストエディションのオプション盛り盛りで1100万出てたから
しかも丸目
買った時は高くで売れるから投資だよって鼻息荒かったけどどうすんのかね
残クレ強制で4年は売るなと言われてる

>>72
俺も敗北者かな
VXガソリンファーストエディション500キロ走行のを700万で買ったよ
ちょい乗り5.5キロ距離乗って8.5キロくらいか
エンジンしょぼいが言われてるがゆっくり走る分には悪くない
燃費以外は満足してるよ

直属の上司が250乗りなのですが、300買ったら感じ悪いですか？

>>75
上司が妥協で買ったかどうか

俺は300のエクステリアとダッシュボード周り好きではなくて見送ったから、そういう人なら別に気にしないと思う

>>75
大丈夫
島送りにする

夜、停車してる時、ヘッドライトを消すことができるけど、ナビが昼間の光量になるのなんとかならないかな、明るすぎるんだけど。

>>78
それは、どのナビも一緒じゃね？

>>78
ハンドル右の光量回す

エアコンの運転席と助手席の温度差風量って一括操作できない感じ？
ポチポチするの疲れたよ•••

>>81
syncボタン押したらできるよ

この時期の安心感半端ないね
暖房もよく効くハンドル、シートヒーターもある ディーゼルだから1000km近く走れるしサイコだよ
300だと500km位かね
この差はデカイ パワート静寂性より安心感だな

250余ってるってよ
やはりゴミエンジンは人気がないよなw
同じゴミなら安いFJで良いってことになる
オマエら知恵遅れなのか？

>>83
300D乗ってるけど燃費気にして走ればこの時期でも1200kmはギリギリ走れるよ。

250もハンドルヒーターある？

300で1200は眉唾ものだなぁ

燃費15以上で走らなければ無理だし
燃費を気をしてればというか
ほぼ高速で走らなきゃ無理でしょ

それでも無理だと思うけど
マイカーログのスクショでもあれば信じるけど

https://jpeg.men/171Wf7urnps.jpg

70系のロングやスーパーロングの90L x 2個 = 180Lみたいの有れば良いのにね

>>86
給油後走行距離3kmで燃費語られてもね

>>87
語ってないわ
参考までに画像あげただけ

平均速度20キロの燃費なんてなんのためにあげるんだよ
少しは頭まわせよ

アンカ間違えた
>>89
>>88へのレス

300Dで1200キロはどんなに頑張っても無理だろ
タンク80Lだし

なんだGDJ76Wが最強か

>>82
そんなボタンあるの？
ありがとうございます！探してみます！

>>85
効きが弱いけどあるよ
300ディーゼルってそんなに燃費良かった？

正月に始動したら1部の設定が元に戻ったけど皆も同じ？
例えば走行始めるとドアロックしたりメーター画面が変わってたり微妙な所が変わってる

デジタルインナーミラー、上下に動かすことは可能ですか
ディーラーにドラレコ設置頼むのに場所を概ね決めておく必要がありまして

何故ディーラーに聞かないのか

>>83
250zxだけど、そんな航続距離伸びる？
頑張って850くらいじゃない？

>>98
俺は>>86だけど900だと平均燃費11.25以上で大丈夫だから普通に出る数字だと思うよ

>>86みたいに平均速度20kmでも11.3は走るから
これ以上の速度で走ればもっと燃費良くなるし

同じくZXです。

900じゃなくて1000か
12.5ならちょっと気をつかいながら走れば出ると思う。

>>65の一番下（速度的にたぶん下道）で
14以上出てるし

ZX全然納車されないマンなんだけど、
戦隊いくつも組めそうなくらい仲間おるのかな
おれだけか？
プレ値勇者は目指せないから待ち続けとる

>>101
営業がポンコツで実は枠がなくて注文通せなかった説もある

>>101
発注忘れてるに1万点

はらたいらさんに聞いてみたいわ


注文書有っても発注忘れてあり得るのかな
一年経ってもそのDで納車実績ゼロらしいんだわ
変だよね

>>104
普通の販社で実績ゼロって有り得るのか？
コンプラ違反したかそもそも正規のディーラーじゃないとしか考えられん
離島や超田舎でも納車されてるよ

ディーゼルの燃費せいぜい8-9、高速で10だろよ
どんだけ盛ってんだよ

ランドクルーザーは下のモデルとエンジン共用しないけどプラド250は下のモデルとエンジン同じだよねw
格が違うってことだろうね

300は70とエンジン共用してるだろ

昔はしてた、かな

>>105
だよな。正規なんよ。ちゃんと。
説明では、同系列店で本部が割り当て管理していてDごとには発注していないらしく、いつどのように割り当てられているかDでは分からないらしい。

>>101
エンジンの割当だけの事らしいからな。
ZXとか関係ない。
Dがどれだけ、ランクル売ってきたかの実績でまわってくるがずがきまる。

>>110
田舎の県だと販社全部同じ経営者でそこから各店舗に割り振りする所もあるけど逆に公平に割り振らないと文句が出るから1台も割り振らないって有り得ないよ
嘘つかれてるに全部賭けようかな

>>110
割り当てが分からなってのは嘘だよ
俺のディーラーはパソコンで詳しく教えてくれるよ
抽選内容も応募の数や当選数や支店長枠(忖度枠)まで把握してるよ
当然他店舗の納車数なども把握してる

>>112
おかしいとは思いつつ、確認のしようがないから待つしかないよな
多分だけど、買い方が気に入らないんだと思うわ。邪推だけどわざと回さず、余るかキャンセル出るまで待たせるつもりなんだろ

>>113
抽選ではなかったのよ。
説明ではそのDでは10数台バックオーダーで一年間割り当てなし。そこまでは教えてくれた。

以前に何かの車でさんざんテンバイヤー出したんだろうなそのディーラー

>>108
海外の300は4.0ガソリンだから合ってる
70も一部そうだし
日本の300のツインターボとか壊れやすそうだから海外には出せないな

>>116
疑われてるっこと？
まじか。
嫁子供連れて友好的に商談して、いかにも転売益でなさそうな上級グレード選んでるのに。納期もある程度は待つって伝えたんだぞ。転売ヤーはVXG即納を望むだろ

>>118
ディーラーがトヨタからが疑われてるんじゃないの？
過去に転売実績多数とかで、メーカーが回してくれない。とか。

>>119
なるほど、そんな可能性もあるのか
応対は悪くないし、転売ヤーに流してそうな雰囲気はなかったけどね。あまり繁盛してなさそうな店だった。客も少なく。

納期言われてないなら
次来るであろう枠に並んでるだけだろwww

>>120
繁盛してないのか
グループで統括してるなら営業成績と言うよりやる気が無い販社は割り振り減らされるとは営業が言ってたな

>>106
高速は12以上だな

DPFで燃費落ちるし、良いとこだけ拾ってもな

ディーゼルはパワーがマシだから良いけど
オイル高いしアドブルーもあるから、あんま経済的ではない

アドブルーなんて1万キロ毎に入れるくらいだろ
満タン入れても2000円くらいだし

>>124
燃費盛るって言ってもこのスレ内でもスクショ上がってるじゃん

DPFは400~500kmに1回
10~20分間回転数が少し上がって燃費が少し落ちる程度
駐車する前に始まると、エンジン止めるのちょっと躊躇することはある

アドブルーは10リットル2,000円強(20で2,500円以下もある)で補充出来る
1,000キロ走行あたり約100~200円増えるぐらい

オイルについては高いのかも
メンテナンスパック入ってるからわからない

一つ言えるのはちょい乗りばっかの人はガソリンのほうがいい

>>106
ディーゼル乗り（ZX）だけど、まじでリッター11は街乗りでもいくぞ。
意識して乗れば12〜13ある。
高速ではクルーズコントロールだと13くらいしかいかないが、うまくやれば15はいくぞ。

ちなみに群馬から埼玉までゆるい坂道なのかリッター20行ったことあるよ。

>>122
本当のところはわからないね。
待つしかない。
一つ言えるのは現金、コーティングなし、下取り無しでディーラーにうまみが少ない客であることは間違いないわ。後回しされてるんだろ

>>127
もっと言えるのはちょい乗りばっかの人は軽でいい

>>124
ディーゼル買えなかったんですね分かります

ディーゼルのほうがいいのは間違い無いがコスト面で言うとそんなんでも無いって話やろ
皆わかってるんだからしょーもない煽りすな

ガソリンもディーゼルも500万超える高額車になってしまったし昔ほどどっちが上とか下とかあまり関係なくなってきた感はある

以前は燃費の差で回収出来たけどなー

パワーがダンチだからディーゼルのがいいよ
でも経済性は大差ない

経済性ならGX一択だろ
海外輸出の需要が違う

>>136
ディーゼルに海外需要ってあるのか？

空気読もうな

GXは6ATだから燃費悪くね？

>>139
GXも8ATでしょ

本当だ
すまん勘違いしてたわ

GXに付けれられるマッドガード無いかな？

>>133
同じハイエースエンジンだからなw

2405:6583:8220:6700
NG推奨

そういえば2月に新型ハイエース出るんだな
ディーゼルモデルはまさかの400万超えか？

今回初ランクルの冬だけど
止まる時は滑るが
普通車より滑らない感じ
大型低床4軸みたいな感覚
タイヤ幅がデカいせいだろうか
しかも発進時、TRCが全然発動しない
凍結はまだ数回なので今後に期待

>>145
グレードやオプションにもよるが、乗り出しで500超えるみたいだな

ハイエースも500万超えの車になったのか

参考になるかは分からんがZXの燃費です。
長距離短距離満足してる。

>>149
https://gzo.ai/i/CgPAL9I.png

やっぱり1GDエンジンは素晴らしいよ。

>>151
なんだかんだ、燃費いいのはありがたいねー

1回の走行距離が長く、平均速度も速いから、良い数字が出てると思う

たまにガソリン車に乗ると音が軽くて安っぽく感じるな
その点ディーゼルは低めの音で男心くすぐるわ

ディーゼル廃止でハイブリッド来るの？いつ？

>>154
自分は長くディーゼル乗ってるけど250は低音弱く雑音が多いなと感じてるよ
カラカラっていう感じ、もっとガラガラ煩いディーゼルクロカンの方が良いな
ただ古いクロカンとくらべてパワーも燃費も格段に良くなってる
1000km近く無給油はマジで助かる

>>153

>>65の一番下は平均速度低めだけどいいよ

>>155
どうも廃止じゃなくて1GDから3GD(3リッター)にエンジンが変わるという噂
3月に納車予定だけどキャンセルして3GDの250欲しいなぁ

3GDの新ダイナは新型の3リッターディーゼルターボエンジン「3GD-FTV」型を採用しました。これにより最高出力144馬力・最大トルク300Nmを発揮し、力強い走行性能を実現しました。

250用にカスタムしてくるのかな。
1GDの内に買っちゃうか一旦待ったほうがいいと思う

>>159
環境基準対応のためだから排気量が上がっても現行と同スペックの可能性があるみたいだな
だったらまぁ3月納車でもいいけど環境割税廃止で4月納車にずらす人が大量発生するらしい

>>159
このエンジンだとスペックダウンだよね？？
チューンなしでこれに変わるならディーゼルでも遅すぎてなりそう

>>159
これって明らかにダウングレードじゃないの？今のレベルにチューニングできるのかな？

>>161
そうなるなら、1GDの250の価値が爆上がりだろうね。

>>162
ストロークアップで排気量増やしただけだから余裕でしょ

>>163
それだけでは爆上がらないとは思うけど、ZX納車待ちの身としては1GDのほうで来てほしいわ

ダイナ用の1GDは元々低出力仕様で後継の3GDと同数値
1GDは車種によって出力異なる
250用の3GDも現行の1GDと出力を合わせてると思われる
排気量アップの目的はあくまでも排ガス規制と燃費向上

流石にあのカスみたいなスペックのまま250には乗せんやろ

そうなんだ
じゃあどっちで来ても良いな。ダイナの数字だとちょっとね

60万ほど値段上がるらしいな
というかガソリンにはテコ入れしないのかね

スタッドレスおすすめある？
17インチで

>>158
3GDなんすねありがとう

>>159
ちょっと調べたら改良前のダイナの1GDと同じスペックなので250用の3GDも204psにはなりそう

>>166で書いてくれていましたわ

>>170
ブリザック

ハイブリッドまだ？早く

>>170
うちは札幌だけど、ヨコハマで困ってない。
安いし

>>169
ディーゼル納車待ち勢は追金発生するのかな？

3月生産分（1GD車）までしか受注してないんじゃないの？
70は3月生産が間に合う分しか受注してないようだけど…

4月に納車されてすぐ改良版が出るとか正直ショックだわ
ダイナは3GDになって40万アップしてるから高くなる前に買えて良かったとするか

改良版の発表と受注開始はいつから？

>>175
マイナーチェンジ後は4月以降に抽選らしいよ

セキュリティプレミアムの部材の影響で2月生産、4月納車予定だけど、3GDになるなら1GDエンジンは最初の2年間限定と捉えてこのままキャンセルしないなあ

>>179
納車時期未定のまま1年以上経過してるんだよね。4月までに来る可能性も無い、と言われてて。
この場合、強制的に3GD版に置き換わるのではないかと。スペックはいいけどこれ以上値段上がるのはやだなあ

>>181
それだけ放置されてて追い金出せとか言われたらガチギレ案件だわ

>>181
300のマイナーチェンジの時は未納車の契約者たちは追金なしでマイナーチェンジ版を割り当てられたので、同じ扱いになると思うよ

ちょっとした衣装変更もあるのかな？

>>182
もうすでにキレそうだけど追金はほんとに怒るね

トヨタDの仕組み知ってたら教えて欲しいんだけど、その販売会社自体では納車実績進んでるのに、そのDだけ1年間いっさい納車されてないなんてあり得る？口頭説明しかしてくれなくて、注文通ってるのかも疑わしくて

>>183
普通そうなるんだな。ちょと安心。
しかし本当にエンジン変わるのかな

>>185
トヨタはJ-SLIMで受注から納車まで管理されてるから、ちゃんと発注されてたら受注時にだいたいの納車時期は必ず出るよ。
納車時期は生産状況によって前後するけどね。
うちのDでは受注時にJ-SLIMの状況見せてくれてこと細かい説明があったよ。
J-SLIMの状況を見せてもらったら良いんじゃない？

>>187
ありがとう。それ見せてもらう
トヨペットやネッツもそのシステム使ってるはずだよね。

>>188
J-SLIMはトヨタの生産管理システムなので、トヨタの車を新車で発注したら、どこのＤに頼んでも必ずJ-SLIMを通じて発注されますよ

今出勤時の20分で5台すれ違ったわ
まだ来てない人って最近オーダーした人かな
ただディーラーに1台も納車されてないのは普通じゃないから他店舗に電話攻撃だね
友人はそれでキャンセルの奴頼めたよ

3gdに変わるとしてもモデル末期まではなさそうじゃない？

>>190
VXディーゼルだけど10月注文で今月に納車予定
当時、ZXは注文出来なかったんでZXは遅いのかな

ダイナと同じエンジンw

来月に旅行で横浜-神戸往復することになったんだけど標準のオールテレーンタイヤで行けるかね

これでダイナディーゼルが受注停止から注文できるようになるやん　買うぞ　ダイナ

さっき担当に3gdの話聞いたが
何も分からないとの事
あと、1年所持の契約書
あれ無効になったらしく
いつでも売却可能と
次買えなくなるけど
VXD乗ってるけど、ZX抽選予約した

>>194
多分大丈夫だけど路面凍結とか大雪の時はマジでヤバい

>>196
漢やな
同じモデルに買い替えるってFMC以外俺には出来ない

>>198
あくまでZX指定の抽選予約だからね
多分当たらない
ランクルじゃないけど、同モデル2回買い替えた事あるよ

関係無いけど
FJの数が相当少ないらしい
営業2人に1台あるかないかと言われた
地方だから少ないんだろうが70並と

>>194
年末年始に帰省でそのルート通った。
年始は新名神で雪に降られたけど除雪入ってるし問題無かった。
北区や六甲山で凍ってたら知らん。

「許せない、真実を知りたい」 中古ランドクルーザー480万円で購入も　未納車のまま販売店倒産へ　
全国42人同様の被害訴え
youtube.com/watch?v=Xoih8d_tG20

>>194
名神で関ヶ原付近通らなければなんとかなると思うけど。伊勢湾から新名神経由。

>>190
1年間ゼロって変だよな
もうキャンセルして別のにしようかと思い始めてる。電話も訪問もしまくってやっとそのディーラーで注文できたから引くに引けなくて

>>194
スタッドレス買えよ
馬鹿じゃねーの？

それか一人で事故って一人で死んでたもれ

https://toyokeizai.net/articles/-/648910?display=b

新名神なら三重・滋賀県境前後、名神なら岐阜・滋賀県境前後が問題になる可能性があるくらいで、横浜神戸間ならわざわざスタッドレスにはしないわな
ただ、事前に天気予報は注視しておくべきだね。

>>194 草津から米原間　御殿場辺りがやばいね。
冬の御殿場を舐めたらイカン。そして東名が走れないから国1に逃げて箱根山で立ち往生するのは毎年恒例行事。
箱根山を舐めんなよ。草津　米原間と違って逃げ道がないから高速がダメなら終了です。

なんのモデルか分からないけど、盗難未遂だそうな。

https://i.imgur.com/8DPZ4Zg.jpeg
https://i.imgur.com/v2JveIf.jpeg
https://i.imgur.com/BYUseKe.jpeg
https://i.imgur.com/5mdrdoY.jpeg
https://i.imgur.com/bgTLkCe.jpeg
https://i.imgur.com/tKejpK5.jpeg

うーん
6ATは少しやだなぁ
価格は上がっても乗り心地は悪くなるやろなー

>>204
雪全く降らない地域に住んでたらスタッドレスの購入は躊躇するぞ
しかも250のタイヤは高いしデカいし
チェーン携帯でいいんじゃね？

>>199
俺ならFJ買うならRAV4買うわ
素直にかっこいいと思う。新婚家族とか似合いそう

>>203
ちなみに別の友人は300が未納車でもうどうしていいか分からなくなって妻と車の会話出来無い雰囲気だって
注文は発売の年
移住者だから完全に馬鹿にされてるっぽい

>>211
プレ値で買えばいいだけの話
俺は絶対しないけど

>>212
論点はそこじゃない
トヨタの販売戦略が舐めてるって話

>>211
5年待ってるってこと？
ありえんな。うちもそうなるのか

ちなみにおたくのら250はどんな買い方した？

>>214
そう一応マイナーチェンジとかの案内はされたみたい
今乗ってる車も売れず下取りもダダ下がり
一家は不穏な空気
自分の250は販社全体の8割を厳正な抽選をして自分は見事落選、その晩友人である営業から電話あり支店長枠が貰えたって連絡あり、VXしか選べずディーゼルを注文し10ヶ月後に納車、多分抽選枠の後の納車だと思う

8割は納入予定台数ね、2割は忖度枠

>>207
300だね
こんな所やられたら気づかんわ

>>209
逆にどのチェーンを買えばいいのかさっぱりわからんのだが。。。ZXなんだけどスタッドレスタイヤ用ホイールはインチダウンしてて、タイヤサイズ265/65R18です。

下取り価格が下がることを考えればプレ値でもいいんじゃね？

>>218
樹脂でいけるとおもう。買うなら日本製のちゃんとしたメーカー品がいいよ。バイアスロンとか。
ECサイトにある5〜6000円の粗悪品はちぎれるからやめとき。たぶん止まらんし。

>>215
友人経由か。それは来るよな。
うちはアウトだわ。
一見、現金、コーティングなしで後回しなんだろな。待つが限界が。。。

2月か3月くらいに追加オーダーあると思いますて言われたんだけど本当？
確かに発売からほぼ2年か

>>222
あります
ZX指定で並んでます

バイアスロンは適応無いんだよね
中華ゴムチェーンは千切れたり外れた時絡まるの嫌だし
金属チェーンも嫌だし
あれは嫌これは嫌で結局スタッドレス買うしか無いよ

パンクしただけで横転して運転手死亡。同乗者が背骨骨折で半身不随。
重心が高いからなあ。
https://www.youtube.com/watch?v=iSYMuHG0CbY
おそろしいよ・・・
気を付けよう。

ジャバって洗車場にノンブラシ洗車機があるんだけど、車幅が1.9m以内になってるんだけど、これ使っ待てる人いますか？

何言ってんのダメに決まってるだろそんな事も聞かないとわからんのか？

>>224
え、適応無いの。。。まじか
スタッドレス+樹脂チェーンで、車自体の性能加えて、もうたいがいの雪道や凍結は心配ないと思ってたのに。スタッドレス一択で乗り切れるかなー

もう2年経つのか

中々上手2まとめてる。ディーゼル乗ったことない人には便になるんじゃない。 https://jimm.hateblo.jp/entry/20260111/1768080593
そんなに長く乗らんけど

>>224
雪降らない地域だから知識浅いんだけど布チェーンって安くて軽くて良いんじゃないの？

最高速度
布チェーン50km
スタッドレス160km

最高速度
布チェーン50km/h
スタッドレス160km/h

布チェーンええな
経済的だし

>>231
タイヤすっぽり覆うカバーみたいなやつのことか？あれはなんの役にも立たんと思うよ。
悪いことは言わん。スタッドレス買いな。もしくはちゃんとしたメーカーの樹脂チェーン。

スタッドレスを潰して夏でも履き続けるのが一番経済的です

スタッドレス＋チェーンの人とノーマル＋チェーンソックスの人とスタッドレスのみの人と色々いるんだと思うが最後は自己判断。
この車ですべっちゃった時の恥ずかしさを想像して自己判断。

純正20インチだとチェーン装備できないから布チェーン一択なんだよな

250gx買って、高いな、なんやかんやで570万か！
って思ってたんだけど、物価も上がってきて、車も結構高くなり。
前候補だったデリカの見積もりしてみたら、etcついてない、ナビ付いてない、で、あれこれ付けてたらすぐに560万超えてくるんだな。
いまなら、いい値段で買えたんだなって、思ってきたわ。

すまん、ほんとだな。
純正R18に落としてても非金属の適合品ないね。

>>239
そうなんだよね、うちもデリカとか軽く見積もりしたけど250と大して変わんなくなっちゃってそれならランクルだわってなっちゃった

デリカはマイチェンでかっこよくなったなー

>>240
218だけど、sparcoのスノーソックスが265/65R18に対応していることがわかったよ。

https://m.media-amazon.com/images/I/81msySDudXL._AC_UF1000,1000_QL80_.jpg

そういえば正月の雪の高速で布チェーン何個か落ちてたぞ

>>239
デリカもいつの間にか高級車になってたんだな
内装はかなり時代感じるけど

>>239
250の中の最強（コスパ）グレードはgxだと思う。
デフロックはないけど。

>>243
適合品でも布カバーは脱出用くらいに考えて、スタッドレス勧めるわ。。。マジで。
R18ならホイルセットで15〜6くらいで買えるはずよ

>>241
gxしか買うつもりな買ったんだけど、今考えたらデリカと同じぐらいなんだと思ったら、安く感じてきた。
>>245
デリカも高くなりましたね。
>>246
gxいいよ！
ディーゼルじゃなかったら買わなかったよ。3列目無いのがいい。タイヤも245なんで動きが軽い。gxしか選べないホワイト2がめちゃあってる。

GXのスパホワ2はあえてクリア吹いてないのもいいな
長く乗るならクリアなしソリッドの方が何かと都合がいい

>>247
スタッドレスタイヤ履いてます。高速のチェーン規制に備えてスノーソックスも買った次第です。

スノーソックス見てたら
チェーン規制対応
でも性能的にスタッドレスタイヤの代わりにはならない

スタッドレスタイヤ以下の性能なのにスタッドレスタイヤでは駄目なチェーン規制に対応と言う謎製品

>>245
どんなジャンルも作ってライバルを瀕死にさせるトヨタが何故SUVミニバン出さないのか不思議でたまらない

>>247
15万のスタッドレスセットなんかねーだろと思ったが探せばあるな
安くて40万はかかる想定だったから買うか迷う
普段タフトにスタッドレス用意してるがここ2年履いてないレベルで横浜は雪ふらん

ノーマルにチェーン
スタッドレスにチェーン

この二つでも性能に大きな差があるってどっかで見た
まずスタッドレスにした上でチェーンはお守りとしてラゲッジに突っ込んでおくが吉

>>253
ある、ある。
中華じゃなくて、ふつうにヨコハマとかであるよ。
ホイールこだわったら20〜くらいするけどな

250GXに鉄ちんホイールでスタッドレス履かせたいのだが、合うホイールありますか？

ハイラックス鉄チンがいけそうだなと計算した事がある
VXなのでGXはわからん
計算して教えて欲しい
245鉄ちんがあればスタッドレスにしてチェーンもバイアスロン適応あるかもしれんな

俺はスタッドレスはナンカン買ったぞ
今のところ問題ない

ナンカンは評判いいよ

アジアンタイヤ買うならナンカンかクムホ

アジアンは
鳴きよし
持ちよし
滑りよし

>>261
最後w

北海道民だけどナンカンAW-1良いよ
250にはVRX3買ったけど

つれがハリアーにナンカンスタッドレス履かせて、交差点右折で滑ってた。電柱に脇当てて、タイヤはケチってはダメだと悟ったらしいわ

つれがハリアーにナンカンスタッドレス履かせて、交差点右折で滑ってた。電柱に脇当てて、オーバースピードはダメだと悟ったらしいわ

チャッピーみたいやな
微妙に違う文面でどちらがお好みですか？

昔タイヤケチって純正の半値くらいのNITTOタイヤ履いてた事あるけど恥ずかしすぎて精神衛生上よく無いと悟ってそれ以来やすモンはやめた
誰も見てねーのになぁ

楽天で買ったよ
フジって店のヨコハマのやつにした
17万くらいだったな

>>257
ハイラックスの付けて265履いてもいいかと思ってる。

ハイラックスはボルトM12だけどM14の250に履けるんか？

ハイラックスの鉄チンはm14いける
ハメてるやつが加工してないといっていた
vxノーマルタイヤでツライチだった
ATタイヤはハミタイになりそうだなと思った
今思うとあのタイヤ17インチだっんだな
250にハメるなら265/70/17でええんか

タイヤ交換自分でやったが重すぎだわ
ジャッキアップポイント一回覚えれば簡単ね
念の為1本づつ上げた
もう再受注始まってる所あるから
ワンチャン一見さんでも行けるかもしれない

再受注まじすか？
何も連絡もらえません。
マイチェンするのは本当ですか？

ぜんぶ本当です
今ここで声かけられてないなら、あなたは客ではなかったのです

>>273
3月末で2年分捌けるのに
うちはもう再受注始まってますよ
前回買えなかったお客には声かけてるみたい
3ヶ月分なのか半年分なのか
その辺りは分かりません

マイチェンの話は
ディーラーに降りてきていないです
gd3とかHVとかは理想論かと
一見なら各チャンネル回って交渉した方がチャンス有
初回にあった、他のチャンネルて予約してるとキャンセルになるので～は嘘です

そうなんですか。。
もう何度も問い合わせて、来店もして。。
複数店舗問い合わせして。。
どこも何にも連絡ありません。
今の車を購入したDも連絡なし。
いつまでたっても買えないじゃないですか。

VXファースト乗りなんだけどZXに乗り換えようか悩んでる

>>278
ファーストならVXとかいう中途半端なグレードでもそのまま乗っといた方が精神衛生は向上すると思う

>>278
なんで悩んでるの？VXのどこが気に入らない？

レスくれた方々ありがとうございます。
気に入らないとかは一切ないです
。とても満足してます
ただＺＸ限定カラーの青ボディと三眼ヘッドライトが格好いいなぁと思いまして

青いいよね

実物は結構いい色だよな

ランクル300買った方が幸せなるで

再受注したとて今300乗ってるヤツしか買えんだろ

>>284
デザインが好みじゃないわ

トヨタセキュリティプレミアム取り付けした人まだおらんか

>>284
300のデザインや雰囲気が好きな人ならそうかもしれないが車は性能だけで語れない部分はある
ふる〜いランクルが最高っていう熟女好きみたいなおっさんもいるし

>>288
おっさんが熟女好きならそれは同世代同士の純愛では🤔？

ディーゼル車まだまだ高値安定だね
ガソリン車アウト〜

300にハイブリット投入だそうですが、250には来ないのか？

>>291
ヨーロッパで出るね
だけどこの手のHVは価値が無いよ
環境アピールだけで高い割にメリットほぼ無し
ガソターボが良い

2TR積むくらいなら2.0～2.5Lくらいのガソリンターボが良かった

ガナドールのマフラーで燃費良くなるってネットで見つけたけど着けた人いる？
VXガソリンの方

ガソリン車どうなるんだ？３年後バク上がりするの？

町中でよく見るけど、この車は運転席からの
周りの視認性はいいの？
背の低い奴が乗ってて持て余してると思う
見栄の為に乗るにはデカいやろ

みんな本当にゴルゴなりパンテーラなりカーセキュリティ付けてるんかね

何もつけへん。盗まれたら保険で買い替えやん

買い替えって次の車どうするの？
250買えないけど他の車にする？

>>296
妬みですか？

>>300
ランクル買えますよ
駐車場でオロオロしてる250を見たんです
無理して乗ってるなぁと思いました。

>>301
出た！ネット番長
「ランクル買えますよ」ってネットの中なら何とでも言えるって。

>>302
番長って煽りが古いな　おじさんかな？

こんなとこにいるのは普通オッサンかと。5chなんてワカゾウの方が少数派

>>301
小さい車から乗り換えたばかりの人もいますからね
すぐに慣れて小型車乗ってる人よりはるかに運転が上手くなりますよ
たまに軽も乗るけど道が2倍の広さになったようで楽ちん

>>294
四本出しのガナドールで
わりかし信号多めの郊外だけど街乗りで7.0km/Lはそうそう下回らないかな
高速だとがんばれば10.0km/Lも見えてくる

>>294
ボルテックスジェネレーターつけたら確実に燃費改善するよ

>>306
ちゃんと燃費改善されるのは良いな
4本出しは見た目が好みではないんだよね
2本出しとか悩んでみるよ

>>307
それは全く知らなかった
調べてみます

昨年9月の抽選で当選したVXガソリンの工場出荷予定日の連絡が来ました
2/13出荷予定で3月上旬納車予定です

250GXに乗ってるけど、買って３ヶ月程だけど色違いに１回だけすれ違っただけだな。本当に少ないんだな。

GX乗りだけどたまに駐車場で隣に停めてくるVXとかいるよ
空いてるのにわざわざ隣とか真後ろとか

トナラーやね

>>312
そうか、GXが一番と思ってるから、別に良いけど。

>>314
別に1番なんて思ってないし逆に見下されてるなーとは思ってるけど

>>310
4月登録にしなかったんだね

俺も4月にずらしたけど我慢できないかも

>>315
高級車である300のGXとかは無理して買った感あってダサいけどギア感の強い250は全然アリ

>>314
ごめん多分勘違いしてた
俺もGXで満足してるからそれでいいよね

>>316
環境性能割の事はしってるけどこれ以上待てず…
納車してもらうことにしました

はたからみたらzxもgxも変わらんよ
俺はサンルーフがデメリットしかないからGX一択だった

>>321
何も知らん奴からみたらそうだろな
知ってる奴かりみたらすぐわかるけど

ガソリンかディーゼルかも知らんやつから見たら全く分からないしな

300だけどゴルゴつけてても盗難されたんだな

今週末納車だけど4月登録にしなくていいか確認されたわ。
前の車のリセール考えたら待つメリット薄かったので早期納車希望したけど

>>312
隣にレクサスGX止めてきたオッサンがいたよ
降りてきたらヤバい位ダサいオッサンでワザと停めたのに俺見たら下向きやがった

>>323
すれ違ったらパックミラーで確認してしまう。

250は春にマイチェンあります
とりあえずガソリン
その後秋から冬にかけてディーゼル

うおおおー！！！

追加オーダーはいつ？

>>330
おじいちゃん
追加オーダーは先日有ったでしょう

ガソリンもマイチェンあるんですか？
ディーゼルだけという噂を聞いたのですが

え？ディゼルマイナーあるの？

ディーゼルのエンジンだか、安全系の部分だかがマイチェンと聞きました。
ガソリンは無いと聞いたんですが、何が変わるんですか？

マイチェン発表後に前モデル納車とかテンション下がるんだけどどうにかせい

｢絶望とか怒り…｣ 約480万円支払うもランクル納車されず
老舗中古車販売店が音信不通に
youtube.com/watch?v=lL2Z_PLzl5k

>>320
いいご判断だと思いますよ！

マイチェンは値段あがるよね？
そうじゃなかったら去年納車の俺涙目なるやんけ

モデルチェンジのサイクルが長めになるらしい
そして、毎年20＊＊イヤーモデル
みたいな感じで小マイナーしていくらしい
マツダとかハイエースがやってるみたいな感じに

だから春250のマイナーっても大したもんじゃ無い...はず

小変更だよなフツーに考えて

排ガス対応で1GD→3GDに変更って説が正解じゃないの？
だとするとガソリンは変更なしか

いちいち、車の格付けを気にするんだね

>>341
エンジン型式: 3GD-FTV
種類: 3.0L直列4気筒ディーゼルターボ
性能:
高出力仕様: 最高出力123kW（167PS）、最大トルク452Nm

これか？

出力落として、ガソリンに合わせてるるのか？

型式はGDJ251になるのかな、GDJ250に続くアルファベットが変わるのかな

>>343
それはコースター用
1GDも車種によって仕様が異なるように3GDも車種別設計
実際に既に発表済みのダイナ用とコースター用は仕様が違う
ダイナ用は1GDと同出力（トルク）､コースター用は2種類あって高出力型は1GDより上

>>336
78プラドに450万とかバカの極み

>>336
可哀想すぎる
納車楽しみにしてただろうに

>>347
１００万以下だろうに
店、ぼろ儲けやん

昨日辺りからガッツリ雪降ったが
初ランクル、雪に強すぎワロタ
住宅街に30cmくらい積もってるけど
スタックの心配全く無いとは

>>349
78プラドって1KZだと売値400万くらいだよ
買取は100～300万らしいよ

スキー場きたけど、250めっちゃいるわ

トミカ491円
https://i.imgur.com/TdsztFF.jpeg

>>352
実質プラドだからな
めっちゃ人気でいっぱい走ってる

環境性能割、流石に18万の差は大きいなぁ

減税は大きいけど1ヶ月も納車がずれるのはつらい
早く乗りたいなぁ

増えたなー
乗ってて言うのもなんだがこんなのがプラドみたいに増えたら交通テロやな
しかしデカすぎるからかドアパンは無い

本当に増えたよね。都内走っているとゲレンデ、ディフェンダーと並んでクロカン系SUVのマジョリティになったように思う。250はデザイン良くて目を引くから尚更多く感じる。

プラドから一新した新型で買いたくても買えない希少モデルという補正でカッコよく見えてただけだぞ
これだけ増えて色のバリエーションも少ないから優位性や優越感もこれから無くなる
残るのはリセールが高いという事だけ
元々、ランドクルーザーはデザインのいい車ではないし250が特にカッコいいということも無い
コレが現実

いや、車はカッコいいよ
乗ってる奴は車内なのにキャップ被ってダウン着てるようなアホが多いけど

>>359
ちょっと逆張りがすぎるなーw
デザインは好みだから人それぞれとはいえ、300迄と250以降（FJ含む）だと、世代格差を感じる程に洗練されてるよ。デザイン部門の責任者変わったんじゃないかな。

デザインがFJみたいに
ウインカー下にあったら買ってないわ

>>359
そうか？300がアルファード系のデザインになってアウトドア好きが引いたところに
60系80系の人気モデルを踏襲したデザインが出てきて250がウケたのは当たり前だと思ったよ

>>363
売れたのはリセールがいいって情報が一人歩きしてバカな情弱が勘違いしただけだよ

300万台で買えたプラドと違ってリセールがいいってだけで買える値段じゃなくなったな
高収入じゃないと無理やろ

>>358
大型SUV乗ってたら似たような車しか目に入らなくなる気はする
その他のショボイ車はザコすぎてほぼ記憶されない

やはり、３００はいかついな。
顔がギラギラしてて、いかついな。
その点250は特に角目は、すっきりしていて、愛らしいな。２５０気に入ってます。

だいぶ先の話にはなると思うが新型400は原点回帰してきそうだしもしそうなったら250売って400に乗り替えたい
高級路線はレクサスに任せたら良い

>>357
プラドみたいにってプラドだろ
もうウジャウジャいる
一年もしないで300の生産台数遥かに超えたし

>>326
オマエが自分とそっくりな顔だったからおっさん照れて下向いたんだよ

高級路線は300で失敗に向かっている（中東以外）。
高級路線は数年でチープに見えてしまう不思議。
頻繁にモデルチェンジすべきだが、ランクルなのでそうもいかない。

何年経っても変わらない無骨なスタイルがいい。
ランクルはそうあるべきで、250からそう言った戦略になった（戻った）。

250は一見内装チープに見えるけど、随所に工夫があって素晴らしいよ。

ラングラーV6の俺、高みの見物。

直6・4.2Lの俺、低見の見物

再再販70の俺、横からの見物

>>369
250が目に入って仕方ないんだなw

社外マフラー取り付けた方にお聞きしたいんですが、
純正マフラーって処分してもらいましたか？

>>371
バブリーな内装が中国車とかで流行ってるけど日本車はシックに品良くまとめて欲しいとは思う
そこら辺は三菱が昔から上手いなと感じる
マツダは多分経営陣に外車かぶれがいる
250の内装は個人的に100点

確かに内装のチープさはあるが満足感が高い
300系のゴージャスな雰囲気はプラドが完成形だったと思う
300はやり過ぎ感が強い

俺高宮

>>375
ハイエースエンジンの250w

〉〉380
赤の他人の車をバカにすることが日課なの？
それに反応する書き込み見て、ニヤついたりしてるのかな？
どういう人生歩んだら、そんな風になるの？

買えない負け組の僻みでしょ

普通の人みたいにちゃんと努力してたら普通の収入で普通に買える車なのにね

努力もしない　収入もない　ローンも組めない低信用
↑
こんな奴が書き込んでるって事じゃないかな

プレ値購入敗北者です。
納車1ヶ月ちょいで5000km走りました。
めちゃくちゃ良い車です！楽しい！

グダグダ言う暇があれば買えばいいのに。本気になれば2週間で納車できますよ？
わざわざスマホPCでこんなニッチな所に悪口書き込む時間あるなら、動けよ(^^)

最近赤ちゃん含めて初めて7人乗車したけど、3列目はお袋と甥っ子の特等席になりました。あの皆で出掛ける楽しさを感じられただけでプレ値分100万は元取れましたわ。

>>381
貧乏人なんかそんなもんよ

>>308
ガナドールの横出しに変えたけど、街乗り6から7になったくらいかな
普段からあまり踏まないからパワーはよくわかんないな

何かを貶さないと250の良さを語れないとかﾄﾎﾎ

せっかく買ったんだから林道くらい行けよ

5L V12の俺　離れた所からそっと見てる

>>388
燃費どれくらい？

一番安いグレードでもいいね。
ブラックの250欲しいわー

>>389
6〜7かな　田舎なんでスイスイ走れる
高速は１２とか

>>391
おお、案外低燃費だなあ