◎●●／RX-7 Part217＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]

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MAZDA 『RX-7』について語るスレッドです。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！


※前スレ
◎●●／RX-7 Part214＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
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https://fate.5ch.net...cgi/auto/1733621987/ ◎●●／RX-7 Part216＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
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◎●●／RX-7 Part216.1＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765755772/

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>>231
もう30万円

中古パーツもヤフオクは枯渇しつつあるよな

純正サイドステップと同じデザインでアフターパーツ出してほしいわ

>>232
まだあと1日あるのにすごいなぁ

30万ワロタw
たしか中華だか海外の4ビーム買ったって人スレに居たような
どうだったんだろう

1300円くらいでまだ在庫出るのにwww


Yahoo!オークション - RX-7 FD3S 純正部品 スポイラーハンドル F138-51...
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1227821385

後期コンビランプにプロジェクターヘッドランプを組んだやつカッコいいよね

４ビームってカッコいいか？

>>239
ダサい

俺は好き
ただ、車検厳しそうだよな
リトラの開きが小さいから開けると可愛いfdのカエル顔が締まって見えるやん？
nsxのリトラすげー好みだわ
半眼キットとかはカッコよくない

歌舞伎ミラーみたいにパチモンとLEDでどこか作ってくれんかねー
でも、リアテールは純正の◯が俺はカッコいいと思ってるw
社外のLEDツブツブとかラインLEDとかは好みじゃない
こんなん人それぞれだろうなぁ

良いね👍


【ドッキリ】妻の誕生日にRX-7を2台プレゼント！→「AT限定」で夫婦パニックｗ（修正版）Surprising my Wife with Maz...

https://youtu.be/RVRbSP_DsAQ?si=bSGxrB5sKiaU_fU2

最終的に30万か
面白いのがスリークライトは10万では全く入札ないなw
昔はスリークライト人気だったのに、今はリトラの希少性であえて替える人がすげー減ったイメージ

今のLEDなら新しいデザインのライト出てきてもいいもんだけどね

車検完全対応のLEDヘッドライトユニットあったら買うわ。
バルブだけ替えてもアカン。暗いけどハロゲンに戻してる。

>>245
貰い事故でディーラーがfclのhidからゼウスって言うLEDにたまだけ交換してるけど、ディーラー変わっても車検余裕だよ
明るさもめちゃ明るい

もしユニットごとの話してるならさーせん
昨今のリメイク商品見てると、もしユニット作ってくれたとして値段がヤバそうだ
それこそ30マンだろうな
32の互換社外ダッシュボードが50マンだよw

>>246
情報thx
調べてみますわ

fclのLED車検ダメだったわ

PIAA LEH220で車検通った。
無加工で取り付けできたし明るいので選んで正解だった

俺はまだFDもFCもマルチリフレクターレンズにHIDのままだな
カットラインはきっちり出てるけどそろそろLEDにしてもいいかなと思ってる
余計な配線やユニットがなんだか邪魔くさいし

いつもG.W.明けに自動車税の納付書が来るイメージなんだけど、今年は13年超えの高過ぎる税金を高市さんが抑えると噂では聞いたんだけど、どうなることやらねぇ•••

東京都から納税通知書来てたけど、相変わらずの45400円だった

旧車の重税はちょっと思想が受け入れられんな
安くしろとは言わんけど

ほぼ乗らんから排ガス撒き散らさないし、乗ったら乗ったでガソリン税たっぷり払うのに

たまにアクセル踏んでも吹け上がらない(リミッター的な制御がかかる？)ことがあって診てもらったら、ソレノイドバルブのエラーが出ているとのこと
交換で11万弱だった(まだそれだけで済むかどうかはわからん)が部品が出て直せるだけ有難いな

>>253
チャージドソレノイドだな、ブースト掛からなく
なるやつね、ワシも以前なって交換した。
自分の金掛かった故障は、エアコンとコレ位だな！
因みに、新車から今年で30年ですわ､､､

>>254
そうそう
これよく聞くけどブーストがかからないだけかと思ってたら、フェイルセーフ的な症状も出るのね
まあ部品あるうちに壊れたのは不幸中の幸いか

>>253
数年前は7万くらいだったがまた部品値上がりしたんか？

>>256
工賃込みで10.7万だった

25年前の車の部品だし保管料考えたら値上がりは仕方がないかな
直せることに感謝だわ

>>252
走行距離に比例して高くなるようにしてほしいわ

YouTubeでFD売りたがってる人いるよ

ヤフオクにも良さそうなの出てるな

>>259
>>260
せめてリンク貼ってくれ

お前らリンク貼るとエアオーナー荒らし扱いしてくるんだもん

探してる仕様にもよるけどディーラーやショップにお願いした方が多分リスクは低いよ

そもそもここに居る人で探してる人いないだろ
てか、俺含めて3人くらいのオーナーといつもの荒らしのスピR憧れ君くらいじゃないかw

>>261
【圧縮全室8台/証明書有】マツダ RX-7 FD3S 1995年式 ブラック全塗装 TEIN車高調 フジツボマフラー 修復歴有 走行距離不明 現状渡し！

リンクじゃないけどこれで。
距離はいってるみたいだけど綺麗だし安い。
いつかは乗りたいと夢見ながらここ覗いてる人もいるでしょ。

>>256
部品代は7万の工賃が3万だった
だとしたら数年前と変わらずなんかな？

とりあえず、帰りにブーストかけたり色々したけど好調だった
調子戻ってよかったわ
久々に明日の通勤に使ってみるかな

26年前の車が普段使いできるってだけでマツダに感謝だわ

>>265
見てきたわ
本当にエンジンがまだ載せ替えてから元気だったら良いかもな
ソレノイドで治ればいいけど、詳しい人が乗ってたっぽいのに治してないのは気になるw
300万に100万予備で現金があってホイールとか16インチで我慢できればありかもしれん

>>267
そうだね。
ちゃんと直して「絶好調です」って売った方が、その分高くなっても売りやすそうな気がするけどね。

マフラー純正戻し
ダイナモも予防交換
アライメント調整
https://dec.2chan.net/up2/src/fu6691329.jpeg

https://dec.2chan.net/up2/src/fu6691331.jpeg

ほとんどのFDが無意味な弄り方されて金をドブに
捨ててるようなものだけど燃調とアライメントぐらいは整えておきましょうw

そんなに欲しいならさっさと買えよ
マジでウザいわ

一応やることやって完成。
ほとんど乗らないが動態保存という感じ
ヒストリーブックもあるよ。
https://dec.2chan.net/up2/src/fu6691510.jpeg
https://dec.2chan.net/up2/src/fu6691512.jpeg

>>272
リアルタイムの任意保険アップよろ

でもお高いんでしょう？

やっぱ2シーターがFDの本来
リアシート要らね〜
https://dec.2chan.net/up2/src/fu6691589.jpeg

[150.31.58.145]
NGに追加必須

思うんだけど、ここのFD乗りでスピリットRって憧れる事ある？
もちろんコンディション良好なら特別装備付きの
RZなりRSだったりするから、車そのものは悪いわけじゃないけど。
特別なエンジンとか馬力ってわけでもないし
よく画像貼ってるオーナー(風)の子は分かってないのかな?

>>277
わかってるわけない
下手したら過去所有してた未練タラタラの爺さんかもしれんけどな

むしろホワイトボディからギシアンならないように現代の技術でやれる事やって純正『風』な個体なら死ぬほど羨ましい
完全にオリジナルこだわりより俺は乗って楽しむ派だから、センサー類は最新でラジエーターとかも純正互換とかで良いから性能の良いものをって感じ

前にも書いたけど、オリジナルの17インチホイールのツラ出てないホイールより好きなホイール俺は付けたいかな
ちなみに純正のフロアマットくたびれてたんで、市販の専用の毛足の長い赤のフロアマットにしたらめっちゃ良い感じになったw

オリジナル17inchのデザインもいいんだけど引っ込み過ぎだね
いつかはBBS LMと想いつつCE28Nのまま20年

https://gzo.ai/i/MN1kj4u.jpg

自分は同じBBSでもこっちの10交点メッシュの方が断然好きで、中古をヤフオクで買って10万ぐらいかけて補修と塗装してもらったよ。

今はまだ引っ込み思案なんだが、そのうちワイトレかましてツライチを目指す予定。

知る人ぞ知るスピリットR購入特典のキーホルダーのうちの一種類。
FD欲しい〜
https://dec.2chan.net/up2/src/fu6694774.jpeg

>>272
これガンメタなの？
写りの問題かもしれんけど退色酷いな

>>280
青空駐車かな？
エアダムスポイラーも新品まだ部品出るから
交換推奨だなぁ

>>280
画像出せるのは数少ないリアルオーナーだからだね。
276さんのようなエアオーナーではない。

>>282
元はシルバーなのをうすーいガンメタにしてもらった。
退色じゃあないよ。
ピカピカで気に入ってる。
>>283
ショッピングモールの駐車場。
自宅は青空砂利駐。ガハハ。。。

>>285
紫外線と湿気が心配だね。
なんとか屋根付きを確保できないものか。

>>279
この時代の車はタイヤチェーン付けられないとダメとか型式認定貰うのにルールがあったから仕方ない

>>277
チタニウムグレーメタリックだけは羨ましい
他は別にw
調整できないビル足とか勿体ないだけだし

車検でシフトノブの数字が消えていると言われ、ちょうど部品があったからシフトノブだけスピRだわ
そろそろシフトブーツにもレッドステッチを入れねば

>>288
酸っぱい葡萄乙w

>>288
画像は？

>>290
オーリンズの写真？
ジャッキアップしてタイヤ外すのがめんどくさいわ

>>288
純正だと大丈夫ってことなかった？

>>292
シフトノブの話？
普通にずっと車検通してた寺で指摘されたわ
純正なのに

またいずれ消えるだろうからシフトパターンのシールも別に買ったけど

>>293
厳しくなったのかね？
リクジでは純正ですねで終わり

>>294
そうなんや
検査員によっちゃOKでも寺とか指定工場取り消されたら困るから厳格にやるのかね
条文を額面通りに受け取れば純正だろうとパターンが表示されてなきゃ(読み取れなきゃ)ダメなんだろうし

ナイトスポーツの4ビームの中古がまたヤフオクに出てるぞ。
この間のと同じ人が出してる。
↓

ほぼ未使用 元箱付き 希少品 ナイトスポーツ KNIGHT SPORTS 4灯 ライトキット Knight Sports 4Beam Kit RX-7(FD3S) ヘッドライト

見てきたわ
程度良さそうやなー
欲しい人いたら前回より値段付きそうね
俺は30万あったらホイールの方が欲しいw
g025いつか買うんだ・・・
実際に履いてる写真見てもセクシーでたまらん
これに俺は街乗りだけだから、スリットとドリルド入れたローター付けて見た目チューンしたいw

久しぶりにグー見てみたけど、もう最低ラインが500万円になるのも時間の問題だな
既に450万でヤバそうなのが並んでる
数年前まではギリ300万台が複数あったのにね
こりゃあと5年でまた200万位上がりそうね

アクセルオフでバブリングするようにしたいです。
車検対応マフラーとCPUぐらいで出来るかな？
エンジンなどはノーマルです。

アペックスシールが飛んでブローしたらまた来てくれ

バブリングてアフターファイアーと違うん？
エンジン、吸気系ノーマルのレガリスRだけどアクセル戻したら普通に出るが
というかノーマルマフラーの時から出てたが

擬似アンチラグシステムのことじゃないの

>>301
パァン！って一発じゃなくて、ラリーとか最近だと90スープラとかのバラララみたいに聞こえるアレのこと

ロータリーでやるとか富豪かアメリカのネジとんでる兄ちゃんくらいかと思ってる

レビック打てば一発で解決だろ（90年前半脳

>>303
色んな趣味嗜好があるもんだな
パンパンうるさいのは明確に排気系統にダメージあるし、周りにも迷惑だからどうにかならんかと思いながら乗ってるが

https://youtu.be/X3XALkPnkzA?si=fdTU1zwtY-PVpNXi
これの1:05辺りからみたいな感じにしたいです。

これはマフラーメーカーの動画だから、車種によってはマフラー交換だけでも鳴るのかなあ？

>>306
たぶんだけど触媒付いてるでしょキミ
バブリングやりたくてもし触媒付いてるなら絶対にストレートに変更しとけ
メタルでも吹っ飛ぶから寿命ほぼゼロやで

ここで聞くくらいなら、マジで最寄りのチューニングショップに行ってそのまま動画見せてバブリングするようにcpuとか入れたいんです
って相談しに行きなよ
いきなり面識のない店ならどこまで相手にしてもらえるかはわからないけどさ

行きつけのショップあるなら色んな部品の寿命と引き換えにしてくれるんじゃない？
ここで聞いた所でこれをこうすれば良いよってレベルの改造ではない

どうしてもやりたいならショップに相談だよな

まぁそうなりますわなぁ。

もし買ったばかりなら、1年維持してみて
何が壊れても直せる費用出せると思ったら
ショップでやってもらったらいいんじゃない？

ランボルギーニなら車検適合状態でバブリング
するからランボルギーニ買えば？
FDなんてもはやいじって乗る車じゃない。
飾っておく車だよ

そういう決めつけは良くない
俺は街乗りだけだが乗って見て楽しむ派だ
サーキット走らせて限界まで楽しんで、キッチリ自分でメンテしてる人もみんカラに居るし、自分の愛車を法律違反せずに楽しむなら好きにすればいいと思う

迷惑掛けたり違反したりの改造は文句言えばいいと思うよ

タラレバ言い出したらキリがないが、30年3万キロ何も部品替えてない1000万の車とサーキットでシバいてどんどん部品交換してる車、どっちも良いと思うが

俺のFDは走行2万�`以下、部品交換、アップデート

鍵穴のカバーは金属製に替えて純正キーレス追加したし、パワーウインドのスイッチも強化品にしたし、クラッチスイッチ押すラバーは金属のネジにしたし、TWSユニットのC4コンデンサも長寿命のセラコンに変えてマフラーは社外のステンレス製にした

こうみるとサーキット行かなくなって久しいけど、街乗りオンリーで労わっててもちょいちょい壊れるもんだな

オルタネーター、スロットルセンサー、
ソレノイド、ラジエターは大丈夫かな？

>>315
俺なんか買ってからあちこち壊れて外装意外はなんとか交換してる
いくらあっても足りないw
鍵穴はドアノブが俺以外は開けにくいらしいから、交換した時に一緒にやろうと思って鍵穴の部品だけ買って放置中w

金無さすぎてまたタイヤはアジアン入れる予定だわ
でもアジアンも値上がりしたわー

>>316
ソレノイドは交換したが、他はまだ壊れてないな
ラジエターか知らんがたまにほのかなクーラント臭がするときがあって、ちょっとビビってる

>>317
昔はタイムのためにネオバ入れてたけど街乗りオンリーでも寿命長くてありだなと思ってる
ゴム固くなって(もう食わないだろうけど)全然減らなくなるし、かと言ってヒビ割れもなかなかしないし、FRはバランスよく減るから、トータルならアジアンとそんなに変わらんのではないかな

他の車で履いてたナンカンのNS-2Rはグリップいいけど減りもまあまあ早かった

いざという時にわずかの差で事故りたくないので
ポテンザかネオバを履いてる

キーシャッターはポリカ板で10枚くらい自作したけど1回交換しただけだな

昔はカペラの部品を買ってシャッターだけ使ったな

>>318
たぶんそれヒーターコアから少しづつ漏れてるんじゃ？
持病みたいなもんだから確認しては

>>303
スピーカーから鳴らせばどう？
最近のやつみたいに

>>323
アンカ間違ってない？
俺に言われても・・・

>>303
う〜ん、マグゾーストって言うのもあるけどねえ。
出来れば本物の音を出したいよね。

https://mbfasttuning.com

こんな店ありました。
セブンはリストにないけど、他の車の見ると意外と高くない。
場所も近いし聞いてみるかな。

排気管内で爆発！って時点でもう触媒サヨナラ案件だからな…

海外でもreddit等でcrackle tuneやpop&bangって調べたらわかるけど、同時に「cat killing tune」 「catalytic converter destroyer」って書かれてるよ

まー触ストにすれば全て解決だし、そもパンパンポコポコやってりゃ勝手に触ストになるだろうし、
どっちにしろ心配せず思いっきりやっちゃえば良し！

シール飛びや抜けの方が心配だな

Egへの吹き返しはタービンさんが守ってくれるから大丈夫だよぉ
なおタービンは大丈夫じゃない模様

やたらにうるさく派手には鳴らさないつもりなので、触媒にも優しいんじゃないかな、と希望。