>>694
>新cx-5のプラットフォームって
>先代のキャリーオーバー？

そう
中身は2012年から使い続けてるPFだよ
それでcx5とアクセラとアテンザを作り分けてた
新型スモールPFとラージPFに切り替えて利益率改善するはずが古いPF以下の出来で捨てられずcx5も継続するハメに
こうなるとmazda3もスモールPFにする意味がなかったという事になる